247 - O Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) está ampliando o protagonismo do oceano nas políticas públicas brasileiras, transformando o tema em prioridade estratégica para a ciência e a inovação. A iniciativa ganha destaque na 22ª edição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia (SNCT), que ocorrerá entre 21 e 26 de outubro em todo o país, com expectativa de reunir mais de 100 mil pessoas em mais de 70 eventos já confirmados.
A SNCT 2025 adota como tema “Planeta Água: Cultura Oceânica para Enfrentar as Mudanças Climáticas no Meu Território”. A proposta busca popularizar o conhecimento científico e aproximar a sociedade da importância dos mares, em um momento em que o Brasil se coloca como referência internacional em cultura oceânica.
<h2>Cultura oceânica como estratégia contra a crise climática</h2>
A pauta marítima é conduzida no MCTI pela Secretaria de Políticas e Programas Estratégicos, em conjunto com a Coordenação-Geral de Ciências para Oceano e Antártica. O diretor do Departamento de Programas Temáticos, Leandro Pedron, ressalta que a compreensão do papel do oceano é essencial para transformar conhecimento em ação.
“Para o Brasil, esse conceito se torna estratégico no enfrentamento das mudanças climáticas porque transforma ciência em cultura ativa: não basta saber que o oceano absorve calor ou carbono, é fundamental que a sociedade compreenda esse papel, valorize práticas que protejam essa função, inclusive por meio de políticas públicas e comportamentos cotidianos”, destacou.
Segundo dados do relatório Fragmentos da Destruição: Impacto do Plástico à Biodiversidade Marinha (2024), o Brasil despeja cerca de 1,3 milhão de toneladas de plástico no mar todos os anos, ocupando o oitavo lugar entre os países que mais poluem os oceanos.
<h2>Reconhecimento internacional e o "Currículo Azul"</h2>
O esforço brasileiro também repercute no cenário global. Em abril de 2025, a Unesco reconheceu o Brasil como o primeiro país do mundo a inserir oficialmente a Cultura Oceânica no currículo escolar nacional, com o projeto Currículo Azul.
Para Pedron, a medida representa um divisor de águas: “Esse é um marco para aproximar ciência e educação, transformando conhecimento em cidadania. O Currículo Azul garante que desde a infância se compreenda a relevância do oceano para a vida, para o clima e para a economia”.
Além disso, em 2027, o Rio de Janeiro sediará a Conferência da Década da Ciência Oceânica, reforçando a posição do país como referência no tema.
<h2>Antártica e ciência de fronteira</h2>
Outro destaque é a atuação do Brasil no continente gelado por meio do Programa Antártico Brasileiro (Proantar). O projeto integra missões internacionais, como a investigação promovida em 2024 em parceria com a Agência Internacional de Energia Atômica e o Instituto Antártico Argentino, que analisou a presença de microplásticos em águas, sedimentos e até nas fezes de pinguins.
Criado no fim da década de 1970 e ativo desde 1982, o Proantar consolidou a participação brasileira no Tratado da Antártica, permitindo ao país integrar decisões estratégicas sobre a preservação do continente e do oceano Austral.
<h2>Economia azul e inovação tecnológica</h2>
A valorização do oceano também se conecta à Economia Azul, que movimenta entre US$ 3 trilhões e US$ 6 trilhões por ano no mundo, envolvendo desde a pesca e o turismo até transporte marítimo e energia renovável. A Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação (FAO) estima que o oceano garante a subsistência de 600 milhões de pessoas no planeta.
No Brasil, a aposta é em soluções tecnológicas, educação e inovação. “De novos materiais que reduzem a poluição plástica a sistemas de monitoramento que protegem nossas ilhas oceânicas e costeiras. A implementação dessa agenda no Brasil coloca o País na vanguarda de uma ciência voltada ao bem-estar coletivo”, afirmou Pedron.
<h2>Oceano como fio condutor da vida</h2>
Ao destacar a relevância da vida marinha, Pedron reforçou que “sem azul, não há verde”. O oceano influencia diretamente a produção de alimentos, a geração de energia, o transporte marítimo e até o ciclo das chuvas que irrigam as lavouras.
Com o fortalecimento de programas como a Cultura Oceânica, o Brasil busca consolidar um modelo em que ciência, educação e políticas públicas se unem para enfrentar a crise climática e proteger o planeta.

Guilherme Levorato

Praia de Tamandaré, na APA Costa dos Corais

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Brasil Sustentável

Brasil projeta liderança global ao colocar oceano no centro da ciência e inovação

247 - O Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), por meio da Secretaria de Ciência e Tecnologia para o Desenvolvimento Social (Sedes), discutiu com representantes da Huawei Brasil a ampliação de iniciativas voltadas à formação de jovens em tecnologia e inovação. A reunião tratou, entre outros pontos, da operacionalização do programa Residência em Games, que vai qualificar cerca de mil estudantes para a indústria de jogos digitais. O projeto prevê um aporte de R$ 16 milhões e bolsas que variam de R$ 600, na fase inicial, a R$ 2,2 mil, durante a imersão.
O programa será inicialmente implementado nos estados da Bahia, Ceará e Paraíba, com metade das vagas reservadas a afrodescendentes e a beneficiários de programas sociais do governo federal. Estiveram presentes no encontro o secretário da Sedes, Inácio Arruda, e o vice-presidente de Relações Públicas e Comunicação da Huawei para América Latina e Caribe, Atilio Rulli.
<h2>Huawei aposta em inclusão e inovação</h2>
Durante a reunião, Rulli destacou o compromisso da empresa em ampliar a cooperação com o MCTI. “Assinamos no ano passado, com a presença da ministra Luciana Santos, um acordo de cooperação via Programa Prioritário de Informática [PPI]. Esse recurso permitirá estruturar o Residência em Games nos Institutos Federais do Nordeste, capacitando milhares de estudantes em tecnologia, com foco em games, uma demanda crescente no mercado”, afirmou.
O executivo também anunciou que a Huawei vai apresentar na Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, marcada para 20 a 26 de outubro, o programa Women in Tech, voltado à valorização de lideranças femininas no setor. A iniciativa pretende atrair mais mulheres para a ciência e tecnologia, oferecendo capacitação, mentoria e oportunidades de networking para ampliar sua presença em cargos estratégicos.
<h2>O papel estratégico da Lei de TICs</h2>
O secretário Inácio Arruda reforçou que a parceria com a Huawei tem longa trajetória e lembrou a importância da Lei de TICs como instrumento de apoio à inovação. Ele destacou a atuação da empresa em projetos anteriores de capacitação e pesquisa conduzidos pelo MCTI. “O Residência em Games é um programa transformador porque forma jovens programadores e fomenta um setor que movimenta criatividade, mercado e inovação”, afirmou.
Além do debate sobre o projeto, Arruda e Rulli discutiram novas possibilidades de cooperação em inteligência artificial, especialmente em instituições federais de ensino.
<h2>Ciência, tecnologia e sustentabilidade</h2>
O secretário também confirmou o convite para que a Huawei participe da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, que este ano terá como tema “Planeta Água: Cultura Oceânica para Enfrentar as Mudanças Climáticas no Meu Território”. O evento será realizado de 20 a 26 de outubro em todo o Brasil, abordando temas estratégicos tanto para o país quanto para a China, origem da empresa parceira.

Visitantes passam em frente ao logo da Huawei no Festival Mundial de Inteligência Artificial de Cannes, em Cannes, na França
10/02/2023 

Mídia

Governo e Huawei firmam parceria para capacitar jovens na indústria de games

247 - A China deu mais um passo decisivo para reorganizar sua economia com base na qualidade e inovação. Segundo reportagem do Global Times, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) e a Administração Estatal de Regulação do Mercado (SAMR) divulgaram, nesta quinta-feira (24), uma proposta de emenda à Lei de Preços que busca coibir a chamada “competição em estilo corrida de ratos”, marcada por cortes excessivos de preços e margens de lucro reduzidas.
O documento, atualmente em consulta pública, detalha critérios mais rigorosos para a identificação de práticas abusivas, como dumping, cartelização, preços abusivos e discriminação de preços. O objetivo é estabelecer um ordenamento mais justo no mercado e eliminar condutas que, apesar de atraírem consumidores no curto prazo, comprometem a sustentabilidade e capacidade de inovação das empresas no longo prazo.
Reforço ao combate à involução industrial 
 Desde o início do ano, o governo chinês vem reforçando sua ofensiva contra práticas que enfraquecem o tecido produtivo nacional. No relatório do Governo ao Congresso Nacional do Povo (NPC), em março, já havia o compromisso de “eliminar o protecionismo local e a segmentação de mercado” e de “remover obstáculos à livre circulação de fatores de produção”.
Em maio, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis lançou uma iniciativa conclamando as empresas de veículos elétricos a evitarem estratégias de monopolização e preservarem a competição justa. A entidade advertiu que grandes fabricantes não devem sufocar os concorrentes menores nem violar seus direitos legítimos.
“O modelo de competição baseado apenas em corte de preços enfraquece a força competitiva da indústria”, alertou Hu Qimu, secretário-geral adjunto do Fórum 50 para Integração das Economias Digital e Real. “Pode haver algum benefício para consumidores sensíveis a preço, mas, no médio e longo prazos, a redução das margens prejudica a capacidade das empresas de inovar”, disse ele ao Global Times.
Nova ofensiva regulatória: alimentos e carros no radar 
 A ofensiva regulatória também se estendeu a outros setores, como o de entregas e o de cimento. No dia 18 de julho, a SAMR convocou as três maiores plataformas de entrega de comida do país — Meituan, Ele.me e JD.com — para exigir adequação às leis, padronização de promoções e compromisso com a concorrência justa.
No dia seguinte, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a NDRC e a SAMR realizaram uma reunião dedicada à concorrência no setor de veículos elétricos, com medidas de monitoramento de preços e fiscalização da qualidade.
A campanha contra a involução — termo utilizado na China para descrever competições destrutivas que não levam à evolução econômica — tem obtido respaldo de várias indústrias. Fabricantes de automóveis decidiram limitar os prazos de pagamento a fornecedores em até 60 dias, enquanto a associação nacional de cimento emitiu diretrizes para conter a competição predatória. No setor da construção civil, 33 grandes empresas firmaram um pacto contra a involução.
Para além do crescimento: aposta em qualidade e inovação 
 A proposta de emenda à Lei de Preços se insere em um movimento mais amplo do governo chinês de reposicionar o crescimento econômico, favorecendo inovação, sustentabilidade e equidade de mercado. Ao desestimular o "vale-tudo" por fatias de mercado, o país pretende garantir um ambiente competitivo mais estável e atrativo para investimentos em pesquisa e desenvolvimento.

Luis Mauro Filho

Braços robóticos montam carros na linha de produção de veículos elétricos da Leapmotor em uma fábrica em Jinhua, província de Zhejiang, China, em 26 de abril de 2023

Mundo

China endurece regras contra “corrida insana” de preços e mira inovação industrial

Agência BNDES - O anúncio da retomada dos investimentos da BNDES Participações S.A (BNDESPAR) em renda variável, feito na segunda-feira (23), foi recebido com entusiasmo pela indústria brasileira. Entidades representativas do setor divulgaram notas em apoio à subsidiária de participações do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que investirá até dezembro R$ 5 bilhões diretamente em empresas e outros R$ 5 bilhões por meio de fundos de investimentos, com foco em transição ecológica, descarbonização e inovação.
Para a Confederação Nacional da Indústria (CNI), o investimento público em estratégias de desenvolvimento industrial “é meio para superar grandes desafios socioeconômicos” e tende “a alavancar recursos privados, coinvestidos em projetos de maior incerteza, típicos quando se trata de inovação”.
“Os investimentos anunciados também têm o potencial de impulsionar o mercado de venture capital no Brasil, que tem sofrido com a redução no volume de recursos, inclusive pela liquidação de fundos de corporate venture capital”, diz a nota da CNI. “Em um contexto de grandes desafios como a transição energética e a digitalização, o apoio a negócios inovadores e startups – que introduzem avanços tecnológicos e inovações – é indispensável para que o Brasil capitalize suas vantagens e lidere a economia de baixo carbono”.
Investimentos estratégicos – Para a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), o fortalecimento da atuação do BNDES em mercado de capitais contribui para acelerar os investimentos estratégicos em economia verde e inovação. “O direcionamento de até R$ 10 bilhões para empresas comprometidas com a sustentabilidade e o futuro da produção nacional sinaliza uma política de desenvolvimento alinhada aos desafios contemporâneos da competitividade e da transição energética”, afirma a Fiesp em nota.
A entidade empresarial paulista ressaltou também que a carteira do Sistema BNDES apresentou uma rentabilidade de 16,4% ao ano, de dezembro de 2011 a março de 2025, desempenho superior ao do Ibovespa no mesmo período, que foi de 10,2% ao ano. “Esse histórico demonstra a capacidade técnica do banco de investir com eficiência e responsabilidade em ativos de impacto, ampliando as fontes de recursos para investimentos”, finaliza a nota.
Novo alento – Para a Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq), os investimentos trazem “novo alento para a indústria nacional, em especial, como apoio à implementação de um programa estratégico de modernização do parque fabril brasileiro, que visa fortalecer a produtividade e, consequentemente, a competitividade do setor industrial e promover uma transformação estrutural na nossa economia”.
“Ao direcionar recursos para projetos com alto potencial de crescimento e de geração de valor, a BNDESPAR não apenas apoia setores-chave para o futuro da economia brasileira, mas também incentiva o investimento privado”, diz a nota da Abimaq. “Trata-se (…) de iniciativa que faltava para desencadear um processo de recuperação econômica, impulsionado pelo estímulo a investimentos produtivos e pela ampliação da formação bruta de capital fixo, elementos essenciais para um crescimento econômico que alcance níveis aceitáveis e suficientes para reduzir as desigualdades sociais que afligem ainda milhões de brasileiros (…).
Visão proativa – A Associação de Empresas de Desenvolvimento Tecnológico Nacional e Inovação (P&amp;D Brasil) destacou o compromisso do Governo Federal em promover iniciativas que impulsionem a indústria – “crucial para o crescimento econômico, social e sustentável do país” – e o papel estratégico da BNDESPAR nessas ações, “com uma visão proativa em abordar desafios e explorar oportunidades, visando à modernização, à inovação e à competitividade do setor produtivo”.
“A retomada de investimentos pela BNDESPAR contribui de forma significativa às Missões estabelecidas para a Nova Indústria Brasil (NIB), que busca não apenas reverter as tendências negativas, mas também reposicionar o Brasil como um player relevante e competitivo no cenário global”, afirma a P&amp;D Brasil em nota.
Fármacos – O Grupo FarmaBrasil, associação privada que representa 12 das principais indústrias farmacêuticas nacionais, vê na medida uma oportunidade concreta de ampliar os investimentos em inovação para aumentar o acesso da população brasileira a medicamentos de qualidade. A meta das empresas nacionais, que detêm 50% do mercado interno (75% no caso dos medicamentos adquiridos pelo SUS) é investir R$ 20 bilhões até 2027.
“A indústria farmacêutica é a que mais investe em inovação entre todos os setores industriais”, observou o presidente-executivo do Grupo FarmaBrasil, Reginaldo Arcuri. “O setor vê nessa medida um impulso importante para atingir os objetivos da Missão 2 da Nova Indústria Brasil, que prevê que o país produza, até 2033, 70% das suas necessidades em medicamentos”.

Redação Brasil 247

Aloizio Mercadante e o Banco Nacional de Desenvolvimento, Econômico e Social

Economia

Entidades de indústria e inovação apoiam retomada da BNDESPAR

247 – Se Xangai pudesse falar, ela contaria histórias de transformações extraordinárias — e talvez nenhuma tão futurista quanto o surgimento dos chamados “táxis aéreos”. A cidade, que é um dos principais polos econômicos e tecnológicos da China, acaba de apresentar uma de suas apostas mais ambiciosas para a mobilidade urbana: a aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical E20, da empresa TCab Technology. A reportagem é da agência Xinhua, assinada por Li Yilin.
O E20, com seu design aerodinâmico e coloração branco-prateada, ocupa quase todo o salão de demonstrações da TCab, localizada no distrito de Minhang, em Xangai — uma área conhecida por incubar avanços de ponta na ciência e na tecnologia. “Este é o futuro do transporte urbano”, afirmou com entusiasmo Xu An, vice-presidente e diretora de marca da empresa, enquanto convidava a repórter a se sentar no cockpit da aeronave. Segundo Xu, o E20 poderá reduzir um trajeto de 40 minutos de carro a menos de 20 minutos pelo ar, com mais conforto e eficiência.
Fundada em 2021, a TCab surgiu no momento em que a chamada “economia de baixa altitude” começava a ganhar força na China. A empresa — cujo nome em chinês significa “táxi do tempo” — desenvolveu o E20 com a proposta de criar um ecossistema de mobilidade aérea urbano, sustentável e digital. A aeronave comporta cinco pessoas, alcança velocidades de até 320 km/h, tem autonomia de 200 km e cobra em média quatro yuans por quilômetro por passageiro — valor similar ao de um táxi premium, mas cinco vezes mais rápido.
O avanço foi rápido: o primeiro voo do protótipo ocorreu em 2023, e a certificação de aeronavegabilidade é esperada para 2027. A TCab já começou a construção de sua linha de montagem na província de Anhui, com conclusão prevista para 2026. O plano é produzir 200 unidades por ano e já há 500 pedidos formalizados, tanto na China quanto no exterior.
O responsável por essa façanha é Yon Wui NG, engenheiro malaio-chinês e ex-diretor da Airbus na China, que hoje atua como CEO da TCab. “Como profissional da aviação, nunca imaginei que esta indústria veria tamanha transformação”, afirmou Yon, ressaltando que transformar o sonho de uma mobilidade tridimensional em realidade era uma ambição de infância. Ele destaca a vantagem comparativa chinesa: “A liderança da China em baterias de veículos elétricos, algoritmos de drones e a cadeia de suprimentos estruturada pelo projeto do avião C919 nos dá vantagem competitiva.”
Além do motor econômico, Yon atribui boa parte do sucesso ao apoio do governo. A criação da Shanghai Low-altitude Economic Industry Development Co., Ltd., no final de 2024, estruturou investimentos públicos e privados para desenvolver infraestrutura e regulamentações. “A vantagem de sair na frente nos permite espaço para inovação e melhoria contínua antes de colocarmos o produto no mercado”, explicou o CEO.
O E20 também inova no sistema de propulsão. Diferente dos modelos multirotores convencionais, ele adota um mecanismo de rotores basculantes, que alternam entre o voo vertical e o voo de propulsão. Isso reduz significativamente o consumo de energia e os níveis de ruído. “O design otimiza a eficiência energética e torna a aeronave mais silenciosa e acessível”, detalhou Yon.
Questionado sobre a acessibilidade do táxi aéreo, Yon argumentou que o objetivo da empresa é massificar a tecnologia. A ideia é ampliar a capacidade para até 20 passageiros e reduzir ainda mais o custo por quilômetro. A estratégia de comercialização também será escalonada: primeiro para fins turísticos e panorâmicos na região do Delta do Yangtzé, depois para rotas intermunicipais e, por fim, para deslocamentos rápidos intraurbanos.
A TCab também projeta expansão internacional, com escritórios já abertos na Malásia e em Singapura, além de planos de atuação no Oriente Médio. “Já me imaginei muitas vezes vendo pessoas viajando para as ilhas da Malásia a bordo do nosso E20”, comentou Yon. Ele se vê como um elo entre a China e seu país natal, levando uma inovação de ponta ao mundo.
No encerramento da entrevista, Yon foi convidado a escrever duas cartas fictícias para si mesmo: uma de dez anos atrás, outra para daqui a dez anos. Ele respondeu: “Para o meu eu do passado: mantenha-se firme em sua crença. Para o meu eu do futuro: não se esqueça de sua aspiração original.”
Com o E20 e sua promessa de tornar realidade o transporte aéreo urbano de forma acessível, silenciosa e sustentável, Xangai não apenas fala — ela voa rumo ao futuro.

O sonho dos "táxis aéreos" começa a decolar na cidade de Xangai

247 - A cidade de São Paulo deu início a um projeto-piloto que busca transformar a maneira como os cidadãos se locomovem pela cidade. Segundo informações divulgadas pela <a href="https://www1.folha.uol.com.br/blogs/ciclocosmo/2025/06/sao-paulo-testa-programa-que-da-creditos-para-quem-pedala.shtml">Folha de S. Paulo</a>, o experimento pretende conceder créditos no Bilhete Único a ciclistas que utilizarem a bicicleta como meio de transporte em seus trajetos diários.
Desenvolvido em parceria entre o Instituto de Matemática e Estatística da USP (IME-USP) e o FGV Cidades, o projeto é apoiado por instituições como Fapesp, CNPq e a empresa Tembici. A proposta visa fornecer à Prefeitura dados concretos para a implementação do Programa Bike SP — uma lei sancionada em 2016, mas que nunca saiu do papel por falta de estudos técnicos sobre sua viabilidade.
Mil voluntários e critérios de participação - A iniciativa busca atrair até mil voluntários para ajudar na definição de dois pontos centrais: o valor mais adequado de incentivo financeiro por quilômetro pedalado e quais grupos sociais devem ser prioritários na política pública. O objetivo final é estimular a mobilidade ativa, reduzindo o uso de veículos motorizados e contribuindo para a melhoria do trânsito e da qualidade do ar na capital paulista.
Podem se inscrever moradores de São Paulo com mais de 18 anos que tenham uma bicicleta, um Bilhete Único ativo e consigam pedalar regularmente. A inscrição, que vai até 30 de junho, deve ser feita no site <a href="https://survey.ccsl.ime.usp.br/limesurvey/index.php/316695">ime.usp.br/bikesp</a>, após a conclusão de um minicurso gratuito e obrigatório sobre segurança viária.
Tecnologia e recompensas - A partir de julho, os selecionados passarão a registrar suas viagens por meio de um aplicativo de celular compatível com o sistema Android. Já em agosto, começa efetivamente a fase de testes: até duas viagens por dia poderão gerar créditos no Bilhete Único do participante.
Ciência aplicada à mobilidade urbana - Segundo os coordenadores do projeto, o experimento é uma oportunidade de aplicar o método científico à formulação de políticas públicas na área da mobilidade. “A Secretaria Municipal de Transportes nos procurou para aprimorar a pesquisa sobre o Bike SP. Nossa intenção ao transformá-lo em um projeto-piloto nas ruas foi a de utilizar o método científico para compreender como o programa e o software associado funcionariam em um ambiente real. Iremos extrair as respostas necessárias a partir da análise do comportamento dos ciclistas”, explicou Fabio Kon, professor de ciência da computação do IME-USP.
Ciro Biderman, diretor e pesquisador da FGV Cidades, também destacou o ineditismo do projeto: “o piloto do Bike SP é uma oportunidade única para testar, com base científica, se compensar financeiramente quem pedala pode mudar padrões reais de mobilidade urbana. Nosso objetivo é gerar evidências que ajudem o poder público a tomar decisões mais eficientes e justas, com potencial de aliviar o trânsito, reduzir emissões e gerar economia para o sistema de transporte”.
Com essa iniciativa, São Paulo pode se tornar referência nacional no incentivo ao uso da bicicleta como alternativa ao transporte motorizado — unindo sustentabilidade, saúde pública e inovação.

Ciclovia da Avenida Paulista, em São Paulo

São Paulo testa crédito no Bilhete Único para quem pedala pelas ruas da cidade

Por Guilherme Paladino, de Chengdu (China), para o 247 - Com presença de autoridades e convidados de mais de 90 países e regiões, foi aberta nesta quarta-feira (11), em Chengdu, capital da província de Sichuan, a segunda edição da Conferência da Iniciativa Cinturão e Rota sobre Intercâmbio em Ciência e Tecnologia, considerada pela diplomacia chinesa uma plataforma central para a promoção de inovação colaborativa entre países do Sul Global. A abertura do evento, sediado em uma das regiões industriais e tecnológicas mais dinâmicas da China, contou com a participação de altas autoridades chinesas e estrangeiras, incluindo o vice-primeiro-ministro Ding Xuexiang, o ministro da Ciência e Tecnologia da China, Yin Hejun, e o secretário do Partido Comunista da China em Sichuan, Wang Xiaohui. Também estiveram presentes representantes de países como Irã, Uzbequistão, Tailândia, Cuba, Equador, Honduras, Malásia, Peru e Sérvia, além de líderes empresariais de gigantes como Alibaba, Tencent e CATL. <h3>Ciência como ponte contra fragmentações geopolíticas</h3> Em seu discurso de abertura, o vice-primeiro-ministro Ding Xuexiang, que também integra o Comitê Permanente do Birô Político do Partido Comunista da China, alertou sobre o atual contexto internacional, marcado por tensões crescentes, protecionismo e "barreiras arbitrárias" impostas por países que, segundo ele, agem com posturas autoritárias e hegemonistas — em clara referência às políticas de contenção tecnológica adotadas pelos Estados Unidos. Diante desse cenário, Ding afirmou que a China aposta na cooperação científica como caminho para o desenvolvimento comum e apresentou quatro propostas para o aprofundamento da colaboração entre os países da Iniciativa Cinturão e Rota: <ol> <li>&nbsp;Reforçar a cooperação científica aberta, por meio da criação de redes internacionais entre instituições, universidades e centros de pesquisa: "estamos lançando projetos científicos internacionais como laboratórios conjuntos e programas especiais em IA e cooperação espacial";</li> <li>Ampliar o compartilhamento de resultados tecnológicos, para que a inovação beneficie "toda a humanidade", com foco no alcance dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU: "ciência não tem fronteiras e tem que beneficiar toda a humanidade. Temos que evitar que se torne apenas um jogo para países e pessoas ricos. Vamos implantar tecnologias em países em desenvolvimento e países do Sul Global";</li> <li>Intensificar os intercâmbios interpessoais, por meio de formações, bolsas e seminários destinados a jovens cientistas dos países parceiros: "vamos selecionar jovens cientistas talentosos para formação e investigações conjuntas em instituições de topo na China";</li> <li>Aperfeiçoar o sistema de governança global em ciência e tecnologia, com regras mais inclusivas, éticas e justas para enfrentar desafios compartilhados.</li> </ol> Durante o evento, Ding anunciou o lançamento do plano “Duplo Mil” na zona Chengdu-Chongqing, que prevê, até 2030, a realização de mil projetos de cooperação científica e a vinda de mil pesquisadores estrangeiros à China no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota. <h3>Cooperação já gera resultados concretos, diz ministro da Ciência</h3> O ministro da Ciência e Tecnologia da China, Yin Hejun, afirmou que o consenso alcançado na primeira edição da conferência, em 2023, "já produziu frutos abundantes". Segundo ele, nos últimos anos, a China: <ul> <li>&nbsp;Firmou acordos de cooperação científica com mais de 80 países;</li> <li>&nbsp;Estabeleceu mais de 10 centros transnacionais de transferência de tecnologia;</li> <li>&nbsp;Publicou uma lista com mil tecnologias avançadas disponíveis para intercâmbio;</li> <li>&nbsp;Lançou 4 mil projetos de pesquisa conjunta;</li> <li>&nbsp;Criou 70 laboratórios conjuntos em áreas como saúde, arquitetura moderna e tecnologias de ponta;</li> <li>&nbsp;E recebeu 55 mil jovens cientistas de países parceiros para programas de formação.</li> </ul> <h3>Sichuan quer se consolidar como hub de inovação global</h3> Sede do evento, a província de Sichuan apresentou suas credenciais como polo emergente de ciência e tecnologia. Em 2024, o PIB local ultrapassou 6,4 trilhões de yuans (cerca de US$ 880 bilhões), e a região tem apostado fortemente na integração entre inovação científica e industrial. <blockquote>&nbsp;“As perspectivas de cooperação tecnológica no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota são amplas”, afirmou o secretário provincial Wang Xiaohui. “Queremos compartilhar os resultados da inovação científica com todos os países parceiros e construir, juntos, novas plataformas de desenvolvimento colaborativo.”</blockquote> Além das falas institucionais, a conferência marcará o lançamento da Declaração de Chengdu, um documento que deverá consolidar os compromissos multilaterais firmados entre os países participantes para o avanço conjunto da ciência, com base nos princípios de abertura, equidade e benefício mútuo. Na véspera do evento, Ding Xuexiang realizou encontros bilaterais com líderes de Sérvia, Irã e Uzbequistão, reiterando o interesse da China em transformar a cooperação científica em novo motor das relações bilaterais. Segundo comunicado oficial, Ding destacou o papel dos laços em ciência e tecnologia para a construção de "comunidades de futuro compartilhado" com cada um desses países.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250611070632_9025392b213229d17769e21f18550af58040bae18fee5c1f92d73a295cd98977.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250611070632_9025392b213229d17769e21f18550af58040bae18fee5c1f92d73a295cd98977" data-rendition-name="original" width="1280" height="854" loading="lazy" alt="Wang Jian, fundador do Alibaba Cloud, discursa durante o sub-fórum sobre Desenvolvimento Sustentável Potencializado por Inteligência Artificial no âmbito da Conferência da Iniciativa Cinturão e Rota sobre Intercâmbio em Ciência e Tecnologia"><figcaption>Wang Jian, fundador do Alibaba Cloud, discursa durante o sub-fórum sobre Desenvolvimento Sustentável Potencializado por Inteligência Artificial no âmbito da Conferência da Iniciativa Cinturão e Rota sobre Intercâmbio em Ciência e Tecnologia(Photo: Divulgação/AI-Empowered Sustainable Development Forum)Divulgação/AI-Empowered Sustainable Development Forum</figcaption></figure>  <h3>Gigantes chinesas sinalizam parcerias com países da BRI</h3> O evento também contou com painéis empresariais com a presença de representantes de grandes empresas de tecnologia chinesas, como Tencent, Alibaba e CATL, que apresentaram propostas de cooperação em áreas como inteligência artificial, plataformas digitais e transição energética. A expectativa é que essas empresas liderem uma nova geração de projetos internacionais no escopo da BRI, com parcerias voltadas especialmente para países em desenvolvimento.

Guilherme Paladino

Ding Xuexiang, vice-premiê do Conselho de Estado da China, participou da cerimônia de abertura da 2ª Conferência de Intercâmbio Científico e Tecnológico da Iniciativa "Cinturão e Rota" em Chengdu

Sul Global

China propõe nova cooperação científica na Rota da Seda e critica barreiras tecnológicas "autoritárias" dos EUA

247 - A China colocou em operação a maior frota de caminhões autônomos para mineração do planeta, com 100 unidades elétricas que atuam em uma mina a céu aberto na região autônoma da Mongólia Interior. A informação foi divulgada pela agência estatal Xinhua nesta quinta-feira (30).
Movidos por uma rede 5G-Advanced (5G-A), os caminhões começaram a operar na mina de carvão de Yimin, administrada pela estatal China Huaneng Group Co., Ltd. Os veículos, desenvolvidos em parceria com a Huawei, a Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) e institutos de pesquisa, representam um novo passo da China para transformar sua indústria de mineração em uma atividade inteligente e ambientalmente sustentável.
<h3>Veículos autônomos operam mesmo sob condições extremas</h3>
Com velocidade de até 50 km/h e capacidade de transportar 90 toneladas por unidade, os caminhões autônomos funcionam de forma contínua, inclusive durante o rigoroso inverno da Mongólia Interior, quando as temperaturas podem cair para abaixo de -40ºC.
“Esses caminhões totalmente elétricos tornam a mineração mais segura, ecológica e eficiente, especialmente no inverno”, afirmou Liu Qiang, vice-diretor do escritório de construção de minas inteligentes da unidade. Segundo ele, os caminhões estão equipados com sensores como radar de ondas milimétricas, câmeras, sistemas de lidar e algoritmos de inteligência artificial, permitindo operar com precisão mesmo em ambientes com baixa luminosidade e visibilidade reduzida, como tempestades de neve ou poeira e durante a noite.
Cada veículo é alimentado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 564 kWh. A substituição da bateria, realizada em menos de seis minutos, garante a continuidade das operações sem interrupções prolongadas.
<h3>Redução de emissões e expansão do modelo</h3>
De acordo com Shu Yingqiu, gerente da mina, a substituição da frota tradicional a diesel pelos caminhões elétricos pode reduzir em cerca de 15 mil toneladas o consumo anual de combustível fóssil, evitando a emissão de aproximadamente 48 mil toneladas de dióxido de carbono por ano — o que equivale ao plantio de 2,6 milhões de árvores.
A China Huaneng pretende ampliar a frota autônoma da mina de Yimin para entre 300 e 500 caminhões nos próximos anos, além de implementar o mesmo modelo de operação em outras regiões, como Xinjiang, no noroeste do país.
Com uma área total de 42,36 km², a mina de Yimin abriga cerca de 1,86 bilhão de toneladas de carvão comprovadas, e possui capacidade de extração de até 35 milhões de toneladas por ano.
Ao contrário de narrativas recorrentes da imprensa ocidental que frequentemente apresentam a mineração na China como uma atividade arcaica e de alto impacto ambiental, a iniciativa da Huaneng reforça uma tendência concreta de modernização e descarbonização industrial em curso no país asiático. Trata-se de um projeto que alia inovação tecnológica, autonomia operacional e compromisso com a redução de emissões.

Caminhões elétricos autônomos de mineração são vistos sendo implantados na mina a céu aberto de Yimin, operada pela China Huaneng Group Co., Ltd., em Hulun Buir, na Região Autônoma da Mongólia Interior, no norte da China, em 15 de maio de 2025

China coloca em operação maior frota de caminhões autônomos para mineração no mundo

247 - Responsável pelo fornecimento de energia no estado do Rio há 120 anos, a Light destacou três prioridades na sua gestão ao comemorar o aniversário da empresa - tecnologia, inovação e sustentabilidade. Como parte das ações comemorativas, a empresa é uma das patrocinadoras oficiais do Rio2C 2025, o maior encontro de criatividade e inovação da América Latina, que acontece de 27 de maio a 1º de junho, na Cidade das Artes, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio de Janeiro. A companhia atende 11,6 milhões de pessoas nos 31 municípios em que atua no estado do Rio.
Com o tema The Edge of Perfection, o Rio2C 2025 reúne líderes, criadores de conteúdo e empresas para debater tendências que moldam o futuro da tecnologia, da cultura e dos negócios. A concessionária de energia marca presença com ações interativas, participação em painéis e palestras, além de ativações que mostram como a tecnologia aplicada à energia pode impulsionar o desenvolvimento econômico e social.&nbsp;
“A participação no Rio2C neste momento em que a Light celebra 120 anos é uma oportunidade de reforçar o compromisso da companhia com a inovação e a tecnologia a serviço das pessoas e das cidades atendidas pela companhia”, afirma Giovanna Curty, superintendente de Comunicação e Sustentabilidade Light.
No estande, que foi pensado para oferecer experiências imersivas e interativas, os visitantes poderão conhecer a história da companhia e os grandes marcos por meio dos painéis touchless; e transitar por um piso e painel sensoriais onde o próprio movimento ativa luzes, feixes e ondas de energia criando uma conexão com a marca.
“Acreditamos que compartilhar esse conhecimento com o público do maior encontro de criatividade e inovação da América Latina é uma forma potente de pensar no futuro da energia junto com a cidade e sociedade que ajudamos a iluminar todos os dias”, completa Curty.
<h2>Painéis:</h2>
28/05 – 11h45
Economia Circular, Arte e Sustentabilidade com Light e Pirilampos do Planeta&nbsp;
Palestrante: Rodrigo Brulher, coordenador de Eficiência Energética
Local: palco ARTS&amp;CRAFTS
29/05 – 12h
Desafios da transformação do negócio através da cultura da inovação
Palestrante: Reynaldo Nogueira, superintendente de Infraestrutura e Telecom
Local: palco BIODOM
29/05 – 15h
Mercado Livre de Energia: economia, sustentabilidade e inovação
Palestrante: Gabriela Rainer, superintendente comercial da Light COM
Local: palco New Frontier
Pitching de Startups – Confira os horários
Vertical Audiovisual e Games: 10h15 às 12h15 | Priscilla Costa | Especialista de Marketing
Vertical Entretenimento e Marketing: 16h às 18h | Raphael Torres | Gerente de Comunicação e Marketing
Local: Creator Square Stage
01/06 - 16h às 17h
Apresentação da Orquestra Light da Rocinha: No último dia do evento, os participantes terão a oportunidade de conhecer a Orquestra Light da Rocinha, que surgiu como uma iniciativa inovadora e de grande impacto cultural e social no Rio de Janeiro.
Criada com o objetivo de promover o desenvolvimento local e a inclusão social por meio da música, a orquestra oferece a jovens músicos da Rocinha e de outras comunidades a oportunidade de uma formação musical de alta qualidade, ao mesmo tempo em que gera trabalho e renda para a região.
Composta por 45 músicos, a maioria oriundos de favelas e periferias, a orquestra se destaca não apenas pela qualidade das performances, mas pelo seu papel transformador na vida de seus integrantes.

Sudeste

Light celebra 120 anos de serviços prestados ao Rio de Janeiro e reforça papel tecnológico e inovador no Rio2C

247 - O financiamento à inovação no Brasil teve um salto significativo em 2024, com a liberação de R$ 29,6 bilhões pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e pela Finep (Financiadora de Estudos e Projetos). Os dados, obtidos pela <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/05/bndes-e-finep-dobram-financiamento-para-inovacao-em-2024.shtml">Folha de S. Paulo</a>, mostram uma alta de 110% em relação ao volume aprovado em 2023, quando foram destinados R$ 14,1 bilhões. Trata-se do maior valor nominal desde 2010, segundo o banco de fomento.
A expressiva ampliação no apoio financeiro é atribuída pela direção do BNDES à política industrial do governo Lula (PT), que vem sendo consolidada por meio do programa Nova Indústria Brasil (NIB). José Luis Gordon, diretor de desenvolvimento produtivo, inovação e comércio exterior do banco, explicou que a nova diretriz tem favorecido empresas de diferentes portes. “Há uma visão muito clara de apoio ao setor industrial inovador”, afirmou. A Finep respondeu por R$ 16 bilhões dos recursos, enquanto o BNDES aprovou R$ 13,6 bilhões.
Incentivo à indústria inovadora - Segundo Gordon, os financiamentos contemplaram linhas com recursos reembolsáveis e não reembolsáveis, apoiando setores estratégicos como biotecnologia, eletrificação, inteligência artificial e bioeconomia. "A grande maioria dos recursos é crédito reembolsável por meio do programa Mais Inovação, que é a TR, a Taxa Referencial, que flutua em torno de 2% ao ano, mais o spread do BNDES e da Finep", explicou. Ele destacou que, por envolver riscos e incertezas, a inovação exige instrumentos financeiros específicos. "São taxas bem atrativas e fundamentais para investir em inovação. Inovação tem risco. Tem incertezas. É preciso ter instrumentos diferenciados para apoiar a inovação, e principalmente a Finep tem recursos não reembolsáveis", acrescentou.
Entre os projetos financiados estão iniciativas para produção de vacinas, IFAs (ingredientes farmacêuticos ativos), máquinas agrícolas, motores elétricos e híbridos, semicondutores, bioinsumos e até o desenvolvimento de um carro voador pela Eve, subsidiária da Embraer.
Comparativo histórico e visão estratégica - Em nota, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou que o total investido em 2023 e 2024 nos projetos classificados como inovadores (R$ 43,7 bilhões) supera os aportes realizados por BNDES e Finep no período de 2016 a 2022 (R$ 31,8 bilhões). Para ele, os números refletem uma nova fase para a indústria nacional. "Esses resultados comprovam que a indústria brasileira vive um novo momento, sob a diretriz do governo do presidente Lula, de neoindustrialização e de investimento em tecnologias disruptivas que vão qualificar os empregos no país e gerar renda para a população".
O governo Lula tem defendido, de forma reiterada, uma atuação robusta do BNDES como agente financiador de setores estratégicos da economia, incluindo a indústria de base.&nbsp;
Finep reforça protagonismo da indústria - O presidente da Finep, Celso Pansera, também celebrou os resultados, creditando-os ao novo impulso industrial promovido pelo governo federal. "Com a Nova Indústria Brasil, o governo está impulsionando a inovação na economia brasileira. Através da Finep e do BNDES, estamos fazendo um enorme esforço para tornar a nossa indústria muito mais competitiva, tanto internamente quanto no mercado internacional", afirmou. Para ele, o objetivo é claro: "a tendência é devolver à indústria brasileira o protagonismo na economia nacional e no mundo".
A Finep é uma empresa pública vinculada ao Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação e atua como principal agência de fomento à ciência, tecnologia e inovação no país.

Indústria

BNDES e Finep mais que dobram verba para inovação, em retomada industrial com apoio do governo Lula

Xinhua — Em um cenário global marcado por incertezas e crescente protecionismo, a China se consolida como uma referência de estabilidade econômica e um destino estratégico para investimentos estrangeiros. A avaliação é compartilhada por mais de 40 líderes empresariais internacionais que se reuniram na última sexta-feira com o presidente chinês Xi Jinping, durante o Fórum de Desenvolvimento da China 2025, realizado em Pequim.
A reportagem original é da agência estatal chinesa Xinhua, que acompanhou o encontro e destacou o otimismo dos representantes de multinacionais que também participam da Conferência Anual do Fórum de Boao para a Ásia, na província de Hainan. Os executivos enfatizaram a atratividade do mercado chinês, sua infraestrutura industrial completa, o vasto ecossistema de aplicações tecnológicas, o tamanho de seu mercado consumidor e a disponibilidade de talentos qualificados.
<h3>Investir na China é investir no futuro</h3>
A política de reforma e abertura da China segue atraindo a atenção global. Empresas estrangeiras vêm se beneficiando da estabilidade e da política de alta abertura do país, aproveitando a força da segunda maior economia do mundo para expandir negócios e cooperar em inovação tecnológica.
"Temos muito orgulho de desempenhar um papel no desenvolvimento da China, conectando o país ao mundo", afirmou Sean Stein, presidente do Conselho Empresarial EUA-China. Ele ressaltou que o país asiático se tornou o segundo maior mercado consumidor global, oferecendo amplas oportunidades para empresas multinacionais.
Dados da Xinhua mostram que, somente em 2024, foram abertas 59.080 novas empresas com investimento estrangeiro na China, um crescimento de 9,9% em relação ao ano anterior. Além disso, a taxa média de retorno do investimento direto estrangeiro nos últimos cinco anos ficou em torno de 9%, uma das mais elevadas do mundo.
Hamid R. Moghadam, CEO da Prologis, destacou: "Investimos em infraestrutura que apoia o consumo doméstico. Um consumidor chinês próspero é bom para os nossos negócios". Já Christian Hartel, presidente da Wacker Chemie AG, reforçou: "Estamos há mais de 30 anos na China. É um mercado muito grande, com muitas oportunidades no passado, no presente e no futuro — é por isso que estamos aqui".
<h3>Foco em inovação e desenvolvimento sustentável</h3>
Com a aprovação de um novo plano de ação para estabilizar o investimento estrangeiro em 2025, a China incentiva a participação de empresas internacionais em sua nova industrialização, especialmente em setores de alta tecnologia. A ênfase na inovação como motor do crescimento sustentável é um dos pontos mais valorizados pelos investidores.
"Hoje há múltiplos sinais de otimismo nos investimentos", afirmou Jean-Pascal Tricoire, presidente da Schneider Electric. Ele ressaltou que o compromisso da China com o desenvolvimento verde se alinha às metas de sustentabilidade da empresa.
Geoff Martha, CEO da Medtronic, declarou que a China não é apenas um mercado estratégico, mas também um polo de inovação e colaboração. “Seguimos comprometidos com o país, com investimentos voltados à inovação e ao desenvolvimento da saúde global”, disse.
A Mercedes-Benz, por sua vez, celebrou em 2024 a produção de seu veículo de número 5 milhões na joint venture com a Beijing Automotive Group. Em setembro do mesmo ano, a empresa alemã anunciou, junto com seus parceiros chineses, um novo aporte de 14 bilhões de yuans (aproximadamente 1,92 bilhão de dólares) para expandir sua atuação na região. "A vantagem competitiva da China está na sua paixão pela inovação", afirmou Ola Kallenius, CEO do grupo Mercedes-Benz.
<h3>Colaboração aberta para um futuro compartilhado</h3>
Diante de um cenário global desafiador, com aumento do unilateralismo e do protecionismo, a China vem reiterando seu compromisso com a abertura de alto nível, buscando manter o comércio e o investimento externo estáveis.
"Hoje vemos um ambiente global repleto de incertezas. Precisamos da estabilidade, previsibilidade e consistência que a China oferece", afirmou Amin H. Nasser, CEO da Aramco.
Vincent Clerc, CEO da A.P. Moller-Maersk, também destacou o papel da China como âncora de estabilidade: “Em tempos de incerteza, o compromisso do presidente Xi e do governo chinês com o multilateralismo e a criação de um campo de jogo justo são mensagens muito poderosas”.
Jon Abrahamsson Ring, CEO do grupo Inter IKEA, foi além: "Estamos na China há pouco mais de 60 anos e já planejamos os próximos 60. Temos plena confiança no país e na parceria entre China e IKEA".

A Conferência do Fórum de Boao 2025 foi aberta em 27 de março 

Líderes empresariais globais reafirmam confiança na China como oásis de estabilidade

Vitor Abdala, repórter da Agência Brasil - A parcela de indústrias brasileiras que inovaram em produtos ou processos ficou em 64,6% do total das empresas, em 2023. Segundo dados da Pesquisa de Inovação (Pintec) 2023, divulgada nesta quinta-feira (20), pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o percentual é inferior aos registrados em 2022 (68,1%) e em 2021 (70,5%).
“A gente considera uma empresa inovadora aquela que, em 2023, lançou um produto novo ou substancialmente aprimorado ou um processo de negócio novo ou substancialmente aprimorado. Os dados mostram que a gente vem observando uma queda desde 2021”, explica o pesquisador do IBGE Flávio José Marques Peixoto.
A taxa de inovação aumenta com o porte da empresa. Em 2023, por exemplo, 73,6% das empresas com 500 funcionários ou mais apresentaram inovação. O percentual caiu para 70,8% quando analisadas apenas as empresas com 250 a 499 funcionários, e para 59,3% no caso das empresas que têm de 100 a 249 empregados.
Considerando-se o tipo de inovação, 34,4% das empresas inovaram tanto em produtos quanto em processos de negócios, enquanto 16,6% só fizeram inovações em processos e 13,6% só inovaram em produtos.
Em relação aos produtos inovadores, 68% eram novos apenas para a empresa (ou seja, já eram usados em outras empresas do mercado), 27,6% eram novidades para o mercado nacional (usado em outros países, mas não no Brasil) e 4,4% eram inovações para o mercado mundial.
Já em relação aos processos de negócios, 31,7% eram voltados para a organização do trabalho; 29,4% para a produção de bens ou fornecimento de serviços; 27,9% para marketing; 27,6% para processamento de informação e comunicação; 25,7% para práticas de gestão ou relações externas; 18% para contabilidade e operações administrativas e 17,2% para logística, entrega ou distribuição.
Dentre as empresas inovadoras, 32,9% cooperaram com outras empresas ou consumidores para fazer suas inovações. A maioria das cooperações foi com fornecedores (27,1%), consultores (22,3%), clientes (20,2%) e infraestrutura de ciência e tecnologia (19,9%).
Também foram observadas cooperações com outras empresas do grupo (12,4%), start-ups (9,9%) e até concorrentes (3,2%).
Dificuldades - Entre as empresas inovadoras, 47,6% encontraram problemas ou obstáculos para inovar em 2023, abaixo, por tanto, dos percentuais de 2022 (47,9%) e de 2021 (59,1%).&nbsp;
“Empresas sempre enfrentaram problemas e obstáculos na sua inovação, sejam empresas inovadoras ou não. No caso do das inovadoras, vários aspectos atrapalham, incluindo problemas no seu processo inovativo. No caso das não inovadoras, na maioria das vezes, essas questões impedem que as inovações sejam realizadas”, destaca Peixoto.
Em 2023, as principais dificuldades enfrentadas foram instabilidade econômica (44,2%), capacidade limitada de recursos internos (42,1%) e acirramento da concorrência (41,4%).
Foram constatados também problemas como mudanças nas prioridades estratégicas (37,6%), baixa atratividade da demanda (36,9%), limitações tecnológicas externas à empresa (36,4%), dificuldade em estabelecer parcerias (34,8%) e dificuldades para obtenção de apoio público (33,9%).
Entre as empresas não inovadoras, 21,7% encontraram problemas e obstáculos para inovar, abaixo dos 28,3% de 2022 e dos 33,9% de 2021. Os principais motivos apontados foram instabilidade econômica (21,2%), baixa atratividade da demanda (19,2%) e acirramento da concorrência (19%).
De acordo com o IBGE, 36,3% das empresas inovadoras utilizaram apoio público para inovar, menos que os 39% de 2022. Entre os instrumentos usados por essas indústrias, em 2023, destacam-se incentivo fiscal à pesquisa e desenvolvimento (P&amp;D) e à inovação tecnológica (26,4%), financiamento exclusivo para máquinas e equipamentos utilizados para inovar (10,5%) e financiamento a projetos de P&amp;D (6,5%).
“Atividades de inovação são atividades que têm riscos e certezas e, às vezes, o apoio público vem para diminuir um pouco esses riscos, principalmente no longo prazo”, ressalta o pesquisador.&nbsp;
“De 2022 para 2023, praticamente todos os instrumentos tiveram uma queda, exceto o incentivo a fiscal à P&amp;D e à inovação tecnológica, ou seja, ao uso da Lei do Bem, que teve um pequenino aumento de 26,2% para 26,4%”.
O levantamento do IBGE mostrou ainda que empresas inovadoras tiveram interesse em utilizar apoio público mas acabaram não usando. Entre os principais interesses estavam incentivo fiscal à pesquisa e desenvolvimento (P&amp;D) e à inovação tecnológica (29,7%), financiamento exclusivo para máquinas e equipamentos utilizados para inovar (25,8%) e financiamento a projetos de P&amp;D (22,5%).
Pesquisa &amp; desenvolvimento - O IBGE também fez um levantamento sobre as indústrias que investiram em P&amp;D no país. Em 2023, o percentual era de 34,3%, pouco abaixo da taxa do anterior (34,4%), mas acima da de 2021 (33,9%).
“Entre as empresas menores, teve um aumento na incidência de empresas de 100 a 249 [funcionários] que realizaram na P&amp;D, de 25,3% [em 2021 e 2022] para 26,5% [em 2023], mas houve uma queda bem razoável nas grandes empresas [acima de 500 funcionários], que vem caindo desde 2021 [quando o percentual era 56,3%], chegando agora em 50,3%”, destaca Peixoto.
Os setores com mais empresas que investiram em P&amp;D foram farmoquímica e farmacêutica (67,8%), equipamentos de informática, eletrônicos e ópticos (66,9%) e produtos químicos (63%).&nbsp;
Por outro lado, as atividades com menor taxa de dispêndio em P&amp;D foram couro, artigos de viagens e calçados (15,6%), produtos têxteis (14,3%) e produtos de madeira (10,3%).
Segundo o IBGE, 53,1% das empresas inovadoras investiram em P&amp;D, em 2023, acima dos percentuais de 2022 (50,6%) e de 2021 (48,1%).
Em relação às expectativas futuras, 59,1% das empresas inovadoras que investiram em P&amp;D planejavam manter seus dispêndios em 2024, 37,4% tinham intenção de aumentar e apenas 3,5% pretendiam diminuir esses dispêndios. Já para 2025, 49,1% pretendiam ampliar; 48,8%, manter; e 2,1%, diminuir.

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