247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e a Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) aprovaram R$ 71,5 bilhões em crédito voltado a projetos de inovação entre janeiro de 2023 e dezembro de 2025, dentro do programa Nova Indústria Brasil. O montante representa um crescimento de 321% em relação ao ciclo anterior, de 2019 a 2022, quando foram liberados R$ 17 bilhões, segundo a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/colunas/painelsa/2026/03/bndes-e-finep-aprovam-r-715-bilhoes-em-inovacao-alta-de-321.shtml">Folha de São Paulo</a>.
Do total aprovado, R$ 35,9 bilhões foram contratados pela Finep e R$ 35,6 bilhões pelo BNDES, demonstrando equilíbrio na atuação das duas instituições no financiamento à inovação. O ritmo das aprovações também se intensificou ao longo do período: apenas entre janeiro e setembro de 2025, os desembolsos chegaram a R$ 14 bilhões, valor equivalente a todo o crédito aprovado em 2023.
<h2>Subvenções e estímulo a projetos de alto risco tecnológico</h2>
Além do crédito tradicional, a Finep atua com subvenções econômicas — recursos não reembolsáveis destinados a iniciativas com elevado risco tecnológico. No ciclo entre 2024 e 2025, a instituição, em parceria com o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, lançou 13 editais que somaram R$ 2,5 bilhões.
Esses investimentos viabilizaram cerca de 200 projetos, envolvendo aproximadamente 400 empresas, 2.800 pesquisadores e 140 instituições científicas e tecnológicas. Mais recentemente, uma nova rodada foi anunciada, com R$ 3,3 bilhões distribuídos também em 13 editais, ampliando o alcance das iniciativas de pesquisa e desenvolvimento.
<h2>Programa Nova Indústria Brasil mira competitividade</h2>
Lançado em 2024 pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), o programa Nova Indústria Brasil prevê R$ 300 bilhões em recursos administrados pelo BNDES, Finep e Embrapii (Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial). A estratégia está estruturada em seis áreas prioritárias: cadeias agroindustriais, saúde, infraestrutura, transformação digital, transição energética e defesa nacional.
A proposta central é fortalecer a competitividade da indústria brasileira por meio do incentivo à inovação, ao desenvolvimento tecnológico e à digitalização dos processos produtivos.
<h2>Governo destaca papel estratégico do financiamento</h2>
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou a importância do crédito para impulsionar a indústria nacional. Segundo ele, "o crédito destinado à inovação é fundamental para que a indústria brasileira desenvolva novas tecnologias e seja competitiva".
Mercadante também destacou que "o apoio do BNDES e da Finep atende à política industrial do governo do presidente Lula, que também tem como finalidade digitalizar, modernizar e estimular a produção disruptiva, como o carro voador da Eve e inteligência artificial".
Com a ampliação dos investimentos e a aceleração dos financiamentos, o governo aposta na inovação como eixo central para modernizar o parque industrial brasileiro e posicionar o país em setores estratégicos da economia global.

Guilherme Levorato

Presidente Lula, Geraldo Alckmin e Aloizio Mercadante

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Indústria

BNDES e Finep aprovam R$ 71,5 bilhões para inovação

247 - O governo Lula (PT) anunciou nesta sexta-feira (6) a abertura de uma nova rodada de seleção pública para financiar projetos de inovação tecnológica com foco na reindustrialização nacional. A iniciativa prevê 13 editais de subvenção econômica, com recursos não reembolsáveis que somam R$ 3,3 bilhões, destinados a empresas brasileiras de todos os portes alinhadas às diretrizes da Nova Indústria Brasil (NIB).&nbsp;
A nova etapa integra os Programas Estruturantes e Mobilizadores do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) e será executada pela Finep, vinculada ao Programa Mais Inovação. O objetivo, segundo o governo, é estimular o desenvolvimento tecnológico com foco em sustentabilidade, autonomia tecnológica, redução da dependência externa e ampliação da geração de empregos e renda no país.
Os editais contemplam propostas de inovação voltadas para seis setores considerados estratégicos pela Nova Indústria Brasil: cadeias agroindustriais, saúde, infraestrutura, transformação digital, transição energética e defesa nacional. Entre os itens que poderão ser financiados estão despesas com pessoal, consultorias, equipamentos, material de consumo, entre outros custos associados ao desenvolvimento tecnológico.
<h2>Distribuição de recursos por áreas estratégicas</h2>
A maior parcela dos recursos será destinada à área de Transição Energética, que contará com R$ 500 milhões. Outros segmentos também terão verbas relevantes, com valores distribuídos entre diversas frentes industriais e tecnológicas.
Os setores de Cadeias Agroindustriais, Saúde, Tecnologias Digitais, Base Industrial de Defesa e a Chamada Regional receberão R$ 300 milhões cada. Já o setor de Transformação Mineral terá R$ 200 milhões, enquanto Economia Circular e Cidades Sustentáveis contará com R$ 150 milhões.
A área de Mobilidade Sustentável terá R$ 120 milhões, e o setor de Semicondutores receberá R$ 100 milhões. Além disso, a linha de Desafios Tecnológicos contará com R$ 210 milhões, sendo R$ 60 milhões voltados ao desenvolvimento de um trator para agricultura familiar e R$ 150 milhões destinados ao projeto do Eletrolisador Nacional.
<h2>Governo destaca compromisso com inovação e soberania tecnológica</h2>
A ministra da Ciência, Tecnologia e Inovação, Luciana Santos (PCdoB), afirmou que a iniciativa reforça a prioridade do governo em fortalecer a indústria nacional e ampliar a soberania tecnológica.
“Este governo tem um compromisso inegociável com a inovação, com a igualdade de oportunidades entre as diferentes realidades do nosso Brasil continental, com o fortalecimento da indústria nacional e com a soberania que eleva o país a patamares superiores frente ao mundo. Temos a vocação de impulsionar a produção nacional e seguiremos essa receita que tem gerado frutos substanciais para o desenvolvimento da nossa capacidade produtiva e tecnológica”, declarou.
<h2>Editais miram projetos de alto risco e grande impacto econômico-social</h2>
De acordo com o governo, as chamadas públicas foram desenhadas para apoiar projetos com elevado grau de inovação, risco tecnológico e grande relevância econômico-social. A proposta é enfrentar desafios considerados prioritários pela Nova Indústria Brasil, envolvendo áreas como insumos farmacêuticos, fertilizantes, inteligência artificial, baterias, transição energética e minerais críticos, entre outros.
<h2>Finep prepara novo edital "Conhecimento Brasil" com R$ 500 milhões</h2>
Além dos editais anunciados, a Finep informou que realizará, ainda no primeiro trimestre de 2026, uma nova rodada da seleção pública “Conhecimento Brasil”, que passará a incluir não apenas ações de repatriação, mas também estratégias para fixação e atração de pesquisadores de excelência no país.
O novo edital disponibilizará R$ 500 milhões, com foco na geração de conhecimento e inovação, reforçando o compromisso com a valorização do capital humano e a consolidação da base científica nacional.
<h2>Parcerias com ICTs serão obrigatórias para empresas participantes</h2>
Para submeter propostas aos editais, as empresas deverão obrigatoriamente estabelecer parceria com Instituições Científicas e Tecnológicas (ICTs). Segundo as regras anunciadas, projetos apresentados em rede — com a participação de ao menos duas empresas adicionais e uma ICT — terão condições diferenciadas de contrapartida, como incentivo à integração do sistema nacional de inovação e ao fortalecimento do desenvolvimento regional.
O presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, afirmou que a nova rodada busca ampliar os efeitos da política industrial e reduzir desigualdades regionais.
“O propósito desta rodada de oferta de recursos de subvenção econômica às empresas é contribuir para fomentar a inovação, reduzir assimetrias regionais, promover a transferência de tecnologia e fortalecer a competitividade nacional, de forma que a política pública da NIB alcance os resultados esperados”, disse.
<h2>Rodada anterior financiou mais de 200 projetos em todo o país</h2>
O governo também destacou os resultados do ciclo anterior, realizado entre 2024 e 2025, quando o MCTI e a Finep lançaram outros 13 editais, com R$ 2,5 bilhões em recursos não reembolsáveis destinados a projetos inovadores.
Segundo Luiz Antônio Elias, a etapa anterior contratou mais de 200 iniciativas. “Foram mais de 200 projetos contratados em todo o país, que estão gerando soluções promissoras que fortalecem a competitividade nacional e aceleram a transformação tecnológica”, afirmou.
Os projetos mobilizaram mais de 400 empresas parceiras, cerca de 2.800 pesquisadores — incluindo mais de 900 mestres ou doutores — e mais de 140 instituições científicas e tecnológicas, reforçando a estratégia de articulação entre empresas e centros de pesquisa no avanço tecnológico brasileiro.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva conhece equipamentos do laboratório da UFABC - 02/06/2023

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Governo lança editais de R$ 3,3 bilhões para impulsionar inovação e reindustrialização no Brasil

247 – O Brasil encerra 2025 com uma política industrial mais estruturada, financiada e orientada para a inovação, a sustentabilidade e a ampliação das exportações, em meio a um cenário internacional marcado por aumento do protecionismo e novas barreiras comerciais.&nbsp;
Segundo balanço divulgado pela Agência Gov, via Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), o país consolidou e ampliou iniciativas lançadas desde 2023 e obteve avanços tanto no fortalecimento da indústria nacional quanto na abertura de novos mercados.
Sob a gestão do vice-presidente e ministro Geraldo Alckmin, e com a liderança do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o Mdic destacou que atuou em 2025 para conquistar mercados externos, atrair investimentos estrangeiros e melhorar o ambiente de negócios. O esforço, segundo a pasta, foi determinante para mitigar os impactos do tarifaço imposto pelos Estados Unidos ao Brasil, que exigiu meses de negociações e mobilização institucional e empresarial entre os dois países.
<h2>Tarifaço dos EUA e resposta do governo com o Plano Brasil Soberano</h2>
De acordo com o Mdic, as negociações sobre as chamadas “tarifas adicionais” levaram a duas frentes de ação. A primeira foi interna, com a criação do Plano Brasil Soberano, que disponibilizou R$ 40 bilhões em crédito para empresas afetadas e incluiu outras medidas de proteção produtiva.
A segunda frente foi diplomática e comercial, resultando, segundo o governo, na eliminação das tarifas sobre grande parte dos produtos brasileiros exportados para os Estados Unidos, reduzindo parte do choque que atingiu setores estratégicos. O balanço ressalta que a articulação envolveu interlocução prolongada com autoridades norte-americanas e representantes empresariais de ambos os lados.
<h2>Plano Mais Produção chega a R$ 643,3 bilhões e impulsiona 406 mil projetos industriais</h2>
O principal motor financeiro da Nova Indústria Brasil (NIB), segundo o Mdic, foi o Plano Mais Produção, que em 2025 saltou para R$ 643,3 bilhões, com 93% desse total já contratado, destinado a 406 mil projetos industriais em todas as regiões do país.
O crescimento é expressivo: o volume de recursos representa alta de 114,4% em relação aos R$ 300 bilhões anunciados no lançamento da NIB, em 2024. Entre 2023 e 2025, foram destinados R$ 588,4 bilhões para projetos alinhados às seis missões estratégicas da política industrial.
A distribuição do financiamento, conforme divulgado, foi a seguinte:
<ul>
 <li>&nbsp;Missão 1 (Agroindústria): R$ 125,7 bilhões para 293,3 mil projetos</li>
 <li>&nbsp;Missão 2 (Saúde): R$ 25 bilhões para 3,5 mil projetos</li>
 <li>&nbsp;Missão 3 (Infraestrutura): R$ 254,4 bilhões para 45 mil projetos</li>
 <li>&nbsp;Missão 4 (Transformação digital): R$ 99 bilhões para 41,5 mil projetos</li>
 <li>&nbsp;Missão 5 (Descarbonização e bioeconomia): R$ 54,7 bilhões para 22,2 mil projetos</li>
 <li>&nbsp;Missão 6 (Defesa): R$ 29,6 bilhões para 137 projetos</li>
</ul>
<h2>Indústria cresce com NIB e sustenta indicadores econômicos positivos</h2>
O Mdic aponta que a Nova Indústria Brasil já apresenta impactos macroeconômicos relevantes. Em 2024, o faturamento da indústria de transformação cresceu 5,6%, maior alta em 14 anos, segundo dados citados pela Confederação Nacional da Indústria (CNI). Em 2025, o faturamento seguiu em expansão, com alta de 1,2% até outubro.
No acumulado desde 2023, a indústria teria crescido 11,6%, superando o avanço do PIB, que somou 11,2% no mesmo período, de acordo com o balanço. O documento também destaca desempenho do setor eletroeletrônico, que teria registrado crescimento de 6% no faturamento em 2025, atingindo R$ 241 bilhões, com o Brasil figurando entre os cinco maiores do mundo no segmento.
Além da indústria, o governo associa os resultados econômicos a indicadores sociais e de emprego. O Mdic cita:
<ul>
 <li>&nbsp;Taxa de desemprego em 5,2%</li>
 <li>&nbsp;Rendimento médio real de R$ 3.574</li>
 <li>&nbsp;103 milhões de pessoas ocupadas, recorde da série histórica do IBGE</li>
 <li>&nbsp;Saída do Brasil do Mapa da Fome pela segunda vez, segundo o balanço</li>
 <li>&nbsp;Investimentos Estrangeiros Diretos (IED) de US$ 84,1 bilhões entre janeiro e novembro de 2025, maior marca em 10 anos</li>
</ul>
<h2>Programas estratégicos: carro sustentável e política de datacenters</h2>
Entre os programas associados à NIB, o Mdic destacou duas iniciativas que ganharam centralidade em 2025.
A primeira foi o Carro Sustentável, que zerou o IPI para veículos de entrada, medida que, segundo dados citados da Anfavea, teria ajudado a elevar as vendas no varejo em 51,6% e as vendas diretas em 6,6% dos modelos inscritos entre julho e novembro.
A segunda foi a Política Nacional de Datacenter, que criou o programa Redata, com objetivo de estimular a construção de centros de dados no país e desenvolver cadeias associadas a semicondutores, tecnologia da informação, cabos submarinos e integração com energia renovável. No balanço, o governo projeta para o Redata R$ 5,2 bilhões em incentivos em 2026 e expectativa de R$ 2 trilhões em investimentos em 10 anos.
<h2>Exportações, acordos comerciais e multilateralismo em ambiente de protecionismo</h2>
Em um cenário global de recuo do comércio internacional e crescimento do protecionismo, o governo afirma que manteve em 2025 uma estratégia voltada ao multilateralismo e à abertura de mercados. O destaque, segundo o Mdic, foi a assinatura do Acordo de Livre Comércio do Mercosul com o EFTA (Noruega, Suíça, Islândia e Liechtenstein) e o encaminhamento do acordo Mercosul–União Europeia.
A pasta também menciona que os acordos firmados com Singapura (2024) e com o EFTA, além do avanço com a União Europeia, elevariam a fatia das exportações brasileiras cobertas por preferências tarifárias de 12,2% para 30%.
O balanço cita ainda negociações do Mercosul com Emirados Árabes, Canadá, Índia e Panamá, e aponta que a revisão do Regime de Origem do Mercosul (2023) fortaleceu o comércio regional.
<h2>China, BRICS e investimentos em infraestrutura e tecnologia</h2>
O documento também ressalta a ampliação da cooperação internacional. Segundo o Mdic, a parceria estratégica com a China teria alcançado R$ 5 bilhões em áreas tecnológicas, envolvendo 53 projetos em infraestrutura, energia, saúde, chips, inteligência artificial, satélites, navios e outros segmentos, além de R$ 27 bilhões em investimento chinês.
No âmbito do BRICS, o governo afirma ter promovido encontros de alto nível sob presidência brasileira, com consenso em torno do multilateralismo, fortalecimento da OMC e cooperação industrial com foco em inovação e tecnologias digitais.
<h2>Simplificação do comércio exterior e defesa comercial com antidumping em alta</h2>
O Mdic apresentou um conjunto de medidas voltadas à redução de custos e prazos para exportar e importar. Entre elas, foram citadas ações como o Portal Único do Comércio Exterior, a Licença Flex, o Certificado de Origem Digital e modalidades de despacho e autocertificação que prometem reduzir burocracia e acelerar trâmites.
Ao mesmo tempo, o governo destacou a atuação em defesa comercial, citando recordes recentes: 73 casos antidumping iniciados em 2024 e 44 medidas aplicadas em 2025. Também foram renovadas medidas de elevação tarifária para produtos como aço e químicos, além de ações envolvendo pneus e papel cartão, com o objetivo de conter surtos de importação que afetariam a indústria nacional.
<h2>Inovação, digitalização e produtividade: mais crédito e incentivos</h2>
O balanço enfatiza que o crédito para inovação atingiu patamar histórico. O programa Mais Inovação (BNDES, Finep, Embrapii) já financiou R$ 60 bilhões, de um total previsto de R$ 108 bilhões até 2026, para projetos de inovação e digitalização.
Outros destaques incluem:
<ul>
 <li>&nbsp;R$ 21 bilhões em incentivos até 2026 por meio de instrumentos como PADIS, Brasil Semicondutores e Nova Lei de Informática</li>
 <li>&nbsp;Atração de R$ 186 bilhões em investimentos totais para transformação digital</li>
 <li>&nbsp;Programa Brasil + Produtivo, com 67,5 mil empresas atendidas e ganho médio de 28% em produtividade</li>
 <li>&nbsp;Depreciação acelerada: R$ 3,4 bilhões em benefícios fiscais, com R$ 4,69 bilhões em investimento privado gerado</li>
</ul>
<h2>Sustentabilidade e transição energética: Mover, biocombustíveis e economia circular</h2>
Na frente ambiental, o Mdic afirma ter ampliado o eixo da “indústria sustentável”, combinando inovação, inclusão e competitividade. O programa Mover – Mobilidade Verde e Inovação somou R$ 3,5 bilhões em 2024 e R$ 3,8 bilhões em 2025, com anúncios de R$ 190 bilhões em investimentos do setor automotivo, sendo R$ 140 bilhões das montadoras e R$ 50 bilhões do setor de autopeças.
O balanço também aponta R$ 11,7 bilhões em investimentos do BNDES e Finep em biocombustíveis, mais que o dobro do período 2019–2022, e uma estimativa de R$ 27,9 bilhões para o Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação, com capacidade de produção de 3,375 bilhões de litros por ano.
A economia circular aparece como outra prioridade, com o lançamento do Plano Nacional de Economia Circular e do fundo “Tudo na Circularidade”, com R$ 40 milhões do BNDES, além de medidas de logística reversa que elevaram para 22% o mínimo de conteúdo reciclado em embalagens plásticas.
<h2>Ambiente de negócios: patentes, regulação e redução do Custo Brasil</h2>
Na dimensão regulatória e institucional, o balanço destaca o Observatório do Custo Brasil, com estimativa de redução de R$ 530 bilhões por meio da agenda lançada em 2023, além de iniciativas voltadas à segurança jurídica e atração de investimentos.
O INPI teria reduzido o prazo médio de análise de patentes de 6,9 anos (2022) para 4 anos (dezembro de 2025), sinalizando melhora no ambiente de inovação.
Outras medidas listadas incluem o Portal da Regulação, a Estratégia Nacional de Melhoria Regulatória, o fortalecimento da infraestrutura da qualidade e novas plataformas digitais para monitoramento de investimentos e combate a fraudes.
<h2>Inclusão produtiva e desenvolvimento regional ganham instrumentos específicos</h2>
O Mdic também destacou ações voltadas a inclusão e desenvolvimento regional. Uma chamada pública do BNDES e Finep para o Nordeste disponibilizou R$ 10 bilhões, selecionando 189 projetos que somariam R$ 113 bilhões em investimentos.
Programas como Raízes Comex, Empreendedoras Tech, Elas Exportam e a Estratégia Nacional de Economia de Impacto também aparecem como instrumentos para ampliar diversidade e participação de públicos historicamente excluídos, com resultados como premiações internacionais e milhares de negócios apoiados.
<h2>Congresso e marcos legais: de reforma tributária a hidrogênio verde</h2>
O balanço de 2025 do Mdic ainda aponta o avanço da agenda industrial no Congresso desde 2023, citando medidas como reforma tributária e regulamentação, mercado regulado de carbono, marco legal do hidrogênio verde, lei do Combustível do Futuro, e instrumentos de incentivo à transição energética e à modernização do parque industrial.
Ao reunir financiamento recorde, expansão de acordos comerciais, estímulos à inovação e iniciativas de sustentabilidade e competitividade, o governo afirma que a política industrial do país avança como um dos pilares centrais de crescimento e reposicionamento do Brasil em um mundo mais fragmentado e protecionista.

Redação Brasil 247

Alckmin celebra abertura de novos mercados na Apex

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Economia

Nova Indústria Brasil avança em inovação, competitividade e ações sustentáveis

247 - A Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) anunciou que irá disponibilizar R$ 1,5 bilhão em crédito voltado a projetos empresariais de inovação no primeiro semestre de 2026. Os recursos serão liberados por meio do programa Inovacred, iniciativa que se consolidou como um dos principais instrumentos de apoio financeiro à inovação no país e que alcançou resultados históricos ao longo de 2025.
O programa registrou desempenho recorde neste ano, quando o volume de financiamentos contratados chegou a R$ 3 bilhões, beneficiando empresas de diferentes setores e regiões do Brasil.
Criado em 2013, o Inovacred oferece financiamento reembolsável com recursos do Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (FNDCT). As operações contam com taxas de juros reduzidas e prazos mais longos para pagamento, o que torna o crédito mais acessível para projetos de pesquisa, desenvolvimento e inovação. Em 2025, os financiamentos tiveram custo baseado na taxa referencial acrescida de 6,068% ao ano, com prazo de até 96 meses, já incluído o período de carência.
O programa é operado por cerca de 30 agentes financeiros credenciados, responsáveis pela análise, contratação e acompanhamento dos projetos apoiados. Entre os itens financiáveis estão equipamentos, softwares, infraestrutura tecnológica, mão de obra especializada e serviços técnicos necessários à execução das iniciativas de inovação.
Um dos destaques do Inovacred é o foco no desenvolvimento regional. Em 2025, mais de R$ 500 milhões foram direcionados a projetos localizados nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. Para o primeiro semestre de 2026, a Finep informou que 30% do total de recursos disponíveis serão reservados especificamente para empresas dessas regiões.
De acordo com o presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, a ampliação do volume de crédito busca assegurar previsibilidade e continuidade aos investimentos em ciência, tecnologia e inovação no país. “Os resultados do Inovacred mostram a importância de manter recursos regulares para ciência, tecnologia e inovação, com impacto também no desenvolvimento regional”, afirmou.

Otávio Rosso

Finep anuncia R$ 1,5 bilhão em crédito para inovação no 1º semestre de 2026

247 - O Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) está ampliando o protagonismo do oceano nas políticas públicas brasileiras, transformando o tema em prioridade estratégica para a ciência e a inovação. A iniciativa ganha destaque na 22ª edição da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia (SNCT), que ocorrerá entre 21 e 26 de outubro em todo o país, com expectativa de reunir mais de 100 mil pessoas em mais de 70 eventos já confirmados.
A SNCT 2025 adota como tema “Planeta Água: Cultura Oceânica para Enfrentar as Mudanças Climáticas no Meu Território”. A proposta busca popularizar o conhecimento científico e aproximar a sociedade da importância dos mares, em um momento em que o Brasil se coloca como referência internacional em cultura oceânica.
<h2>Cultura oceânica como estratégia contra a crise climática</h2>
A pauta marítima é conduzida no MCTI pela Secretaria de Políticas e Programas Estratégicos, em conjunto com a Coordenação-Geral de Ciências para Oceano e Antártica. O diretor do Departamento de Programas Temáticos, Leandro Pedron, ressalta que a compreensão do papel do oceano é essencial para transformar conhecimento em ação.
“Para o Brasil, esse conceito se torna estratégico no enfrentamento das mudanças climáticas porque transforma ciência em cultura ativa: não basta saber que o oceano absorve calor ou carbono, é fundamental que a sociedade compreenda esse papel, valorize práticas que protejam essa função, inclusive por meio de políticas públicas e comportamentos cotidianos”, destacou.
Segundo dados do relatório Fragmentos da Destruição: Impacto do Plástico à Biodiversidade Marinha (2024), o Brasil despeja cerca de 1,3 milhão de toneladas de plástico no mar todos os anos, ocupando o oitavo lugar entre os países que mais poluem os oceanos.
<h2>Reconhecimento internacional e o "Currículo Azul"</h2>
O esforço brasileiro também repercute no cenário global. Em abril de 2025, a Unesco reconheceu o Brasil como o primeiro país do mundo a inserir oficialmente a Cultura Oceânica no currículo escolar nacional, com o projeto Currículo Azul.
Para Pedron, a medida representa um divisor de águas: “Esse é um marco para aproximar ciência e educação, transformando conhecimento em cidadania. O Currículo Azul garante que desde a infância se compreenda a relevância do oceano para a vida, para o clima e para a economia”.
Além disso, em 2027, o Rio de Janeiro sediará a Conferência da Década da Ciência Oceânica, reforçando a posição do país como referência no tema.
<h2>Antártica e ciência de fronteira</h2>
Outro destaque é a atuação do Brasil no continente gelado por meio do Programa Antártico Brasileiro (Proantar). O projeto integra missões internacionais, como a investigação promovida em 2024 em parceria com a Agência Internacional de Energia Atômica e o Instituto Antártico Argentino, que analisou a presença de microplásticos em águas, sedimentos e até nas fezes de pinguins.
Criado no fim da década de 1970 e ativo desde 1982, o Proantar consolidou a participação brasileira no Tratado da Antártica, permitindo ao país integrar decisões estratégicas sobre a preservação do continente e do oceano Austral.
<h2>Economia azul e inovação tecnológica</h2>
A valorização do oceano também se conecta à Economia Azul, que movimenta entre US$ 3 trilhões e US$ 6 trilhões por ano no mundo, envolvendo desde a pesca e o turismo até transporte marítimo e energia renovável. A Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação (FAO) estima que o oceano garante a subsistência de 600 milhões de pessoas no planeta.
No Brasil, a aposta é em soluções tecnológicas, educação e inovação. “De novos materiais que reduzem a poluição plástica a sistemas de monitoramento que protegem nossas ilhas oceânicas e costeiras. A implementação dessa agenda no Brasil coloca o País na vanguarda de uma ciência voltada ao bem-estar coletivo”, afirmou Pedron.
<h2>Oceano como fio condutor da vida</h2>
Ao destacar a relevância da vida marinha, Pedron reforçou que “sem azul, não há verde”. O oceano influencia diretamente a produção de alimentos, a geração de energia, o transporte marítimo e até o ciclo das chuvas que irrigam as lavouras.
Com o fortalecimento de programas como a Cultura Oceânica, o Brasil busca consolidar um modelo em que ciência, educação e políticas públicas se unem para enfrentar a crise climática e proteger o planeta.

Praia de Tamandaré, na APA Costa dos Corais

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Brasil Sustentável

Brasil projeta liderança global ao colocar oceano no centro da ciência e inovação

247 - O Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), por meio da Secretaria de Ciência e Tecnologia para o Desenvolvimento Social (Sedes), discutiu com representantes da Huawei Brasil a ampliação de iniciativas voltadas à formação de jovens em tecnologia e inovação. A reunião tratou, entre outros pontos, da operacionalização do programa Residência em Games, que vai qualificar cerca de mil estudantes para a indústria de jogos digitais. O projeto prevê um aporte de R$ 16 milhões e bolsas que variam de R$ 600, na fase inicial, a R$ 2,2 mil, durante a imersão.
O programa será inicialmente implementado nos estados da Bahia, Ceará e Paraíba, com metade das vagas reservadas a afrodescendentes e a beneficiários de programas sociais do governo federal. Estiveram presentes no encontro o secretário da Sedes, Inácio Arruda, e o vice-presidente de Relações Públicas e Comunicação da Huawei para América Latina e Caribe, Atilio Rulli.
<h2>Huawei aposta em inclusão e inovação</h2>
Durante a reunião, Rulli destacou o compromisso da empresa em ampliar a cooperação com o MCTI. “Assinamos no ano passado, com a presença da ministra Luciana Santos, um acordo de cooperação via Programa Prioritário de Informática [PPI]. Esse recurso permitirá estruturar o Residência em Games nos Institutos Federais do Nordeste, capacitando milhares de estudantes em tecnologia, com foco em games, uma demanda crescente no mercado”, afirmou.
O executivo também anunciou que a Huawei vai apresentar na Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, marcada para 20 a 26 de outubro, o programa Women in Tech, voltado à valorização de lideranças femininas no setor. A iniciativa pretende atrair mais mulheres para a ciência e tecnologia, oferecendo capacitação, mentoria e oportunidades de networking para ampliar sua presença em cargos estratégicos.
<h2>O papel estratégico da Lei de TICs</h2>
O secretário Inácio Arruda reforçou que a parceria com a Huawei tem longa trajetória e lembrou a importância da Lei de TICs como instrumento de apoio à inovação. Ele destacou a atuação da empresa em projetos anteriores de capacitação e pesquisa conduzidos pelo MCTI. “O Residência em Games é um programa transformador porque forma jovens programadores e fomenta um setor que movimenta criatividade, mercado e inovação”, afirmou.
Além do debate sobre o projeto, Arruda e Rulli discutiram novas possibilidades de cooperação em inteligência artificial, especialmente em instituições federais de ensino.
<h2>Ciência, tecnologia e sustentabilidade</h2>
O secretário também confirmou o convite para que a Huawei participe da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia, que este ano terá como tema “Planeta Água: Cultura Oceânica para Enfrentar as Mudanças Climáticas no Meu Território”. O evento será realizado de 20 a 26 de outubro em todo o Brasil, abordando temas estratégicos tanto para o país quanto para a China, origem da empresa parceira.

Visitantes passam em frente ao logo da Huawei no Festival Mundial de Inteligência Artificial de Cannes, em Cannes, na França
10/02/2023 

Mídia

Governo e Huawei firmam parceria para capacitar jovens na indústria de games

247 - A China deu mais um passo decisivo para reorganizar sua economia com base na qualidade e inovação. Segundo reportagem do Global Times, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) e a Administração Estatal de Regulação do Mercado (SAMR) divulgaram, nesta quinta-feira (24), uma proposta de emenda à Lei de Preços que busca coibir a chamada “competição em estilo corrida de ratos”, marcada por cortes excessivos de preços e margens de lucro reduzidas.
O documento, atualmente em consulta pública, detalha critérios mais rigorosos para a identificação de práticas abusivas, como dumping, cartelização, preços abusivos e discriminação de preços. O objetivo é estabelecer um ordenamento mais justo no mercado e eliminar condutas que, apesar de atraírem consumidores no curto prazo, comprometem a sustentabilidade e capacidade de inovação das empresas no longo prazo.
Reforço ao combate à involução industrial 
 Desde o início do ano, o governo chinês vem reforçando sua ofensiva contra práticas que enfraquecem o tecido produtivo nacional. No relatório do Governo ao Congresso Nacional do Povo (NPC), em março, já havia o compromisso de “eliminar o protecionismo local e a segmentação de mercado” e de “remover obstáculos à livre circulação de fatores de produção”.
Em maio, a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis lançou uma iniciativa conclamando as empresas de veículos elétricos a evitarem estratégias de monopolização e preservarem a competição justa. A entidade advertiu que grandes fabricantes não devem sufocar os concorrentes menores nem violar seus direitos legítimos.
“O modelo de competição baseado apenas em corte de preços enfraquece a força competitiva da indústria”, alertou Hu Qimu, secretário-geral adjunto do Fórum 50 para Integração das Economias Digital e Real. “Pode haver algum benefício para consumidores sensíveis a preço, mas, no médio e longo prazos, a redução das margens prejudica a capacidade das empresas de inovar”, disse ele ao Global Times.
Nova ofensiva regulatória: alimentos e carros no radar 
 A ofensiva regulatória também se estendeu a outros setores, como o de entregas e o de cimento. No dia 18 de julho, a SAMR convocou as três maiores plataformas de entrega de comida do país — Meituan, Ele.me e JD.com — para exigir adequação às leis, padronização de promoções e compromisso com a concorrência justa.
No dia seguinte, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, a NDRC e a SAMR realizaram uma reunião dedicada à concorrência no setor de veículos elétricos, com medidas de monitoramento de preços e fiscalização da qualidade.
A campanha contra a involução — termo utilizado na China para descrever competições destrutivas que não levam à evolução econômica — tem obtido respaldo de várias indústrias. Fabricantes de automóveis decidiram limitar os prazos de pagamento a fornecedores em até 60 dias, enquanto a associação nacional de cimento emitiu diretrizes para conter a competição predatória. No setor da construção civil, 33 grandes empresas firmaram um pacto contra a involução.
Para além do crescimento: aposta em qualidade e inovação 
 A proposta de emenda à Lei de Preços se insere em um movimento mais amplo do governo chinês de reposicionar o crescimento econômico, favorecendo inovação, sustentabilidade e equidade de mercado. Ao desestimular o "vale-tudo" por fatias de mercado, o país pretende garantir um ambiente competitivo mais estável e atrativo para investimentos em pesquisa e desenvolvimento.

Luis Mauro Filho

Braços robóticos montam carros na linha de produção de veículos elétricos da Leapmotor em uma fábrica em Jinhua, província de Zhejiang, China, em 26 de abril de 2023

Mundo

China endurece regras contra “corrida insana” de preços e mira inovação industrial

Agência BNDES - O anúncio da retomada dos investimentos da BNDES Participações S.A (BNDESPAR) em renda variável, feito na segunda-feira (23), foi recebido com entusiasmo pela indústria brasileira. Entidades representativas do setor divulgaram notas em apoio à subsidiária de participações do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que investirá até dezembro R$ 5 bilhões diretamente em empresas e outros R$ 5 bilhões por meio de fundos de investimentos, com foco em transição ecológica, descarbonização e inovação.
Para a Confederação Nacional da Indústria (CNI), o investimento público em estratégias de desenvolvimento industrial “é meio para superar grandes desafios socioeconômicos” e tende “a alavancar recursos privados, coinvestidos em projetos de maior incerteza, típicos quando se trata de inovação”.
“Os investimentos anunciados também têm o potencial de impulsionar o mercado de venture capital no Brasil, que tem sofrido com a redução no volume de recursos, inclusive pela liquidação de fundos de corporate venture capital”, diz a nota da CNI. “Em um contexto de grandes desafios como a transição energética e a digitalização, o apoio a negócios inovadores e startups – que introduzem avanços tecnológicos e inovações – é indispensável para que o Brasil capitalize suas vantagens e lidere a economia de baixo carbono”.
Investimentos estratégicos – Para a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp), o fortalecimento da atuação do BNDES em mercado de capitais contribui para acelerar os investimentos estratégicos em economia verde e inovação. “O direcionamento de até R$ 10 bilhões para empresas comprometidas com a sustentabilidade e o futuro da produção nacional sinaliza uma política de desenvolvimento alinhada aos desafios contemporâneos da competitividade e da transição energética”, afirma a Fiesp em nota.
A entidade empresarial paulista ressaltou também que a carteira do Sistema BNDES apresentou uma rentabilidade de 16,4% ao ano, de dezembro de 2011 a março de 2025, desempenho superior ao do Ibovespa no mesmo período, que foi de 10,2% ao ano. “Esse histórico demonstra a capacidade técnica do banco de investir com eficiência e responsabilidade em ativos de impacto, ampliando as fontes de recursos para investimentos”, finaliza a nota.
Novo alento – Para a Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq), os investimentos trazem “novo alento para a indústria nacional, em especial, como apoio à implementação de um programa estratégico de modernização do parque fabril brasileiro, que visa fortalecer a produtividade e, consequentemente, a competitividade do setor industrial e promover uma transformação estrutural na nossa economia”.
“Ao direcionar recursos para projetos com alto potencial de crescimento e de geração de valor, a BNDESPAR não apenas apoia setores-chave para o futuro da economia brasileira, mas também incentiva o investimento privado”, diz a nota da Abimaq. “Trata-se (…) de iniciativa que faltava para desencadear um processo de recuperação econômica, impulsionado pelo estímulo a investimentos produtivos e pela ampliação da formação bruta de capital fixo, elementos essenciais para um crescimento econômico que alcance níveis aceitáveis e suficientes para reduzir as desigualdades sociais que afligem ainda milhões de brasileiros (…).
Visão proativa – A Associação de Empresas de Desenvolvimento Tecnológico Nacional e Inovação (P&amp;D Brasil) destacou o compromisso do Governo Federal em promover iniciativas que impulsionem a indústria – “crucial para o crescimento econômico, social e sustentável do país” – e o papel estratégico da BNDESPAR nessas ações, “com uma visão proativa em abordar desafios e explorar oportunidades, visando à modernização, à inovação e à competitividade do setor produtivo”.
“A retomada de investimentos pela BNDESPAR contribui de forma significativa às Missões estabelecidas para a Nova Indústria Brasil (NIB), que busca não apenas reverter as tendências negativas, mas também reposicionar o Brasil como um player relevante e competitivo no cenário global”, afirma a P&amp;D Brasil em nota.
Fármacos – O Grupo FarmaBrasil, associação privada que representa 12 das principais indústrias farmacêuticas nacionais, vê na medida uma oportunidade concreta de ampliar os investimentos em inovação para aumentar o acesso da população brasileira a medicamentos de qualidade. A meta das empresas nacionais, que detêm 50% do mercado interno (75% no caso dos medicamentos adquiridos pelo SUS) é investir R$ 20 bilhões até 2027.
“A indústria farmacêutica é a que mais investe em inovação entre todos os setores industriais”, observou o presidente-executivo do Grupo FarmaBrasil, Reginaldo Arcuri. “O setor vê nessa medida um impulso importante para atingir os objetivos da Missão 2 da Nova Indústria Brasil, que prevê que o país produza, até 2033, 70% das suas necessidades em medicamentos”.

Aloizio Mercadante e o Banco Nacional de Desenvolvimento, Econômico e Social

Entidades de indústria e inovação apoiam retomada da BNDESPAR

247 – Se Xangai pudesse falar, ela contaria histórias de transformações extraordinárias — e talvez nenhuma tão futurista quanto o surgimento dos chamados “táxis aéreos”. A cidade, que é um dos principais polos econômicos e tecnológicos da China, acaba de apresentar uma de suas apostas mais ambiciosas para a mobilidade urbana: a aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical E20, da empresa TCab Technology. A reportagem é da agência Xinhua, assinada por Li Yilin.
O E20, com seu design aerodinâmico e coloração branco-prateada, ocupa quase todo o salão de demonstrações da TCab, localizada no distrito de Minhang, em Xangai — uma área conhecida por incubar avanços de ponta na ciência e na tecnologia. “Este é o futuro do transporte urbano”, afirmou com entusiasmo Xu An, vice-presidente e diretora de marca da empresa, enquanto convidava a repórter a se sentar no cockpit da aeronave. Segundo Xu, o E20 poderá reduzir um trajeto de 40 minutos de carro a menos de 20 minutos pelo ar, com mais conforto e eficiência.
Fundada em 2021, a TCab surgiu no momento em que a chamada “economia de baixa altitude” começava a ganhar força na China. A empresa — cujo nome em chinês significa “táxi do tempo” — desenvolveu o E20 com a proposta de criar um ecossistema de mobilidade aérea urbano, sustentável e digital. A aeronave comporta cinco pessoas, alcança velocidades de até 320 km/h, tem autonomia de 200 km e cobra em média quatro yuans por quilômetro por passageiro — valor similar ao de um táxi premium, mas cinco vezes mais rápido.
O avanço foi rápido: o primeiro voo do protótipo ocorreu em 2023, e a certificação de aeronavegabilidade é esperada para 2027. A TCab já começou a construção de sua linha de montagem na província de Anhui, com conclusão prevista para 2026. O plano é produzir 200 unidades por ano e já há 500 pedidos formalizados, tanto na China quanto no exterior.
O responsável por essa façanha é Yon Wui NG, engenheiro malaio-chinês e ex-diretor da Airbus na China, que hoje atua como CEO da TCab. “Como profissional da aviação, nunca imaginei que esta indústria veria tamanha transformação”, afirmou Yon, ressaltando que transformar o sonho de uma mobilidade tridimensional em realidade era uma ambição de infância. Ele destaca a vantagem comparativa chinesa: “A liderança da China em baterias de veículos elétricos, algoritmos de drones e a cadeia de suprimentos estruturada pelo projeto do avião C919 nos dá vantagem competitiva.”
Além do motor econômico, Yon atribui boa parte do sucesso ao apoio do governo. A criação da Shanghai Low-altitude Economic Industry Development Co., Ltd., no final de 2024, estruturou investimentos públicos e privados para desenvolver infraestrutura e regulamentações. “A vantagem de sair na frente nos permite espaço para inovação e melhoria contínua antes de colocarmos o produto no mercado”, explicou o CEO.
O E20 também inova no sistema de propulsão. Diferente dos modelos multirotores convencionais, ele adota um mecanismo de rotores basculantes, que alternam entre o voo vertical e o voo de propulsão. Isso reduz significativamente o consumo de energia e os níveis de ruído. “O design otimiza a eficiência energética e torna a aeronave mais silenciosa e acessível”, detalhou Yon.
Questionado sobre a acessibilidade do táxi aéreo, Yon argumentou que o objetivo da empresa é massificar a tecnologia. A ideia é ampliar a capacidade para até 20 passageiros e reduzir ainda mais o custo por quilômetro. A estratégia de comercialização também será escalonada: primeiro para fins turísticos e panorâmicos na região do Delta do Yangtzé, depois para rotas intermunicipais e, por fim, para deslocamentos rápidos intraurbanos.
A TCab também projeta expansão internacional, com escritórios já abertos na Malásia e em Singapura, além de planos de atuação no Oriente Médio. “Já me imaginei muitas vezes vendo pessoas viajando para as ilhas da Malásia a bordo do nosso E20”, comentou Yon. Ele se vê como um elo entre a China e seu país natal, levando uma inovação de ponta ao mundo.
No encerramento da entrevista, Yon foi convidado a escrever duas cartas fictícias para si mesmo: uma de dez anos atrás, outra para daqui a dez anos. Ele respondeu: “Para o meu eu do passado: mantenha-se firme em sua crença. Para o meu eu do futuro: não se esqueça de sua aspiração original.”
Com o E20 e sua promessa de tornar realidade o transporte aéreo urbano de forma acessível, silenciosa e sustentável, Xangai não apenas fala — ela voa rumo ao futuro.

O sonho dos "táxis aéreos" começa a decolar na cidade de Xangai

247 - A cidade de São Paulo deu início a um projeto-piloto que busca transformar a maneira como os cidadãos se locomovem pela cidade. Segundo informações divulgadas pela <a href="https://www1.folha.uol.com.br/blogs/ciclocosmo/2025/06/sao-paulo-testa-programa-que-da-creditos-para-quem-pedala.shtml">Folha de S. Paulo</a>, o experimento pretende conceder créditos no Bilhete Único a ciclistas que utilizarem a bicicleta como meio de transporte em seus trajetos diários.
Desenvolvido em parceria entre o Instituto de Matemática e Estatística da USP (IME-USP) e o FGV Cidades, o projeto é apoiado por instituições como Fapesp, CNPq e a empresa Tembici. A proposta visa fornecer à Prefeitura dados concretos para a implementação do Programa Bike SP — uma lei sancionada em 2016, mas que nunca saiu do papel por falta de estudos técnicos sobre sua viabilidade.
Mil voluntários e critérios de participação - A iniciativa busca atrair até mil voluntários para ajudar na definição de dois pontos centrais: o valor mais adequado de incentivo financeiro por quilômetro pedalado e quais grupos sociais devem ser prioritários na política pública. O objetivo final é estimular a mobilidade ativa, reduzindo o uso de veículos motorizados e contribuindo para a melhoria do trânsito e da qualidade do ar na capital paulista.
Podem se inscrever moradores de São Paulo com mais de 18 anos que tenham uma bicicleta, um Bilhete Único ativo e consigam pedalar regularmente. A inscrição, que vai até 30 de junho, deve ser feita no site <a href="https://survey.ccsl.ime.usp.br/limesurvey/index.php/316695">ime.usp.br/bikesp</a>, após a conclusão de um minicurso gratuito e obrigatório sobre segurança viária.
Tecnologia e recompensas - A partir de julho, os selecionados passarão a registrar suas viagens por meio de um aplicativo de celular compatível com o sistema Android. Já em agosto, começa efetivamente a fase de testes: até duas viagens por dia poderão gerar créditos no Bilhete Único do participante.
Ciência aplicada à mobilidade urbana - Segundo os coordenadores do projeto, o experimento é uma oportunidade de aplicar o método científico à formulação de políticas públicas na área da mobilidade. “A Secretaria Municipal de Transportes nos procurou para aprimorar a pesquisa sobre o Bike SP. Nossa intenção ao transformá-lo em um projeto-piloto nas ruas foi a de utilizar o método científico para compreender como o programa e o software associado funcionariam em um ambiente real. Iremos extrair as respostas necessárias a partir da análise do comportamento dos ciclistas”, explicou Fabio Kon, professor de ciência da computação do IME-USP.
Ciro Biderman, diretor e pesquisador da FGV Cidades, também destacou o ineditismo do projeto: “o piloto do Bike SP é uma oportunidade única para testar, com base científica, se compensar financeiramente quem pedala pode mudar padrões reais de mobilidade urbana. Nosso objetivo é gerar evidências que ajudem o poder público a tomar decisões mais eficientes e justas, com potencial de aliviar o trânsito, reduzir emissões e gerar economia para o sistema de transporte”.
Com essa iniciativa, São Paulo pode se tornar referência nacional no incentivo ao uso da bicicleta como alternativa ao transporte motorizado — unindo sustentabilidade, saúde pública e inovação.

Ciclovia da Avenida Paulista, em São Paulo

São Paulo testa crédito no Bilhete Único para quem pedala pelas ruas da cidade

Por Guilherme Paladino, de Chengdu (China), para o 247 - Com presença de autoridades e convidados de mais de 90 países e regiões, foi aberta nesta quarta-feira (11), em Chengdu, capital da província de Sichuan, a segunda edição da Conferência da Iniciativa Cinturão e Rota sobre Intercâmbio em Ciência e Tecnologia, considerada pela diplomacia chinesa uma plataforma central para a promoção de inovação colaborativa entre países do Sul Global. A abertura do evento, sediado em uma das regiões industriais e tecnológicas mais dinâmicas da China, contou com a participação de altas autoridades chinesas e estrangeiras, incluindo o vice-primeiro-ministro Ding Xuexiang, o ministro da Ciência e Tecnologia da China, Yin Hejun, e o secretário do Partido Comunista da China em Sichuan, Wang Xiaohui. Também estiveram presentes representantes de países como Irã, Uzbequistão, Tailândia, Cuba, Equador, Honduras, Malásia, Peru e Sérvia, além de líderes empresariais de gigantes como Alibaba, Tencent e CATL. <h3>Ciência como ponte contra fragmentações geopolíticas</h3> Em seu discurso de abertura, o vice-primeiro-ministro Ding Xuexiang, que também integra o Comitê Permanente do Birô Político do Partido Comunista da China, alertou sobre o atual contexto internacional, marcado por tensões crescentes, protecionismo e "barreiras arbitrárias" impostas por países que, segundo ele, agem com posturas autoritárias e hegemonistas — em clara referência às políticas de contenção tecnológica adotadas pelos Estados Unidos. Diante desse cenário, Ding afirmou que a China aposta na cooperação científica como caminho para o desenvolvimento comum e apresentou quatro propostas para o aprofundamento da colaboração entre os países da Iniciativa Cinturão e Rota: <ol> <li>&nbsp;Reforçar a cooperação científica aberta, por meio da criação de redes internacionais entre instituições, universidades e centros de pesquisa: "estamos lançando projetos científicos internacionais como laboratórios conjuntos e programas especiais em IA e cooperação espacial";</li> <li>Ampliar o compartilhamento de resultados tecnológicos, para que a inovação beneficie "toda a humanidade", com foco no alcance dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU: "ciência não tem fronteiras e tem que beneficiar toda a humanidade. Temos que evitar que se torne apenas um jogo para países e pessoas ricos. Vamos implantar tecnologias em países em desenvolvimento e países do Sul Global";</li> <li>Intensificar os intercâmbios interpessoais, por meio de formações, bolsas e seminários destinados a jovens cientistas dos países parceiros: "vamos selecionar jovens cientistas talentosos para formação e investigações conjuntas em instituições de topo na China";</li> <li>Aperfeiçoar o sistema de governança global em ciência e tecnologia, com regras mais inclusivas, éticas e justas para enfrentar desafios compartilhados.</li> </ol> Durante o evento, Ding anunciou o lançamento do plano “Duplo Mil” na zona Chengdu-Chongqing, que prevê, até 2030, a realização de mil projetos de cooperação científica e a vinda de mil pesquisadores estrangeiros à China no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota. <h3>Cooperação já gera resultados concretos, diz ministro da Ciência</h3> O ministro da Ciência e Tecnologia da China, Yin Hejun, afirmou que o consenso alcançado na primeira edição da conferência, em 2023, "já produziu frutos abundantes". Segundo ele, nos últimos anos, a China: <ul> <li>&nbsp;Firmou acordos de cooperação científica com mais de 80 países;</li> <li>&nbsp;Estabeleceu mais de 10 centros transnacionais de transferência de tecnologia;</li> <li>&nbsp;Publicou uma lista com mil tecnologias avançadas disponíveis para intercâmbio;</li> <li>&nbsp;Lançou 4 mil projetos de pesquisa conjunta;</li> <li>&nbsp;Criou 70 laboratórios conjuntos em áreas como saúde, arquitetura moderna e tecnologias de ponta;</li> <li>&nbsp;E recebeu 55 mil jovens cientistas de países parceiros para programas de formação.</li> </ul> <h3>Sichuan quer se consolidar como hub de inovação global</h3> Sede do evento, a província de Sichuan apresentou suas credenciais como polo emergente de ciência e tecnologia. Em 2024, o PIB local ultrapassou 6,4 trilhões de yuans (cerca de US$ 880 bilhões), e a região tem apostado fortemente na integração entre inovação científica e industrial. <blockquote>&nbsp;“As perspectivas de cooperação tecnológica no âmbito da Iniciativa Cinturão e Rota são amplas”, afirmou o secretário provincial Wang Xiaohui. “Queremos compartilhar os resultados da inovação científica com todos os países parceiros e construir, juntos, novas plataformas de desenvolvimento colaborativo.”</blockquote> Além das falas institucionais, a conferência marcará o lançamento da Declaração de Chengdu, um documento que deverá consolidar os compromissos multilaterais firmados entre os países participantes para o avanço conjunto da ciência, com base nos princípios de abertura, equidade e benefício mútuo. Na véspera do evento, Ding Xuexiang realizou encontros bilaterais com líderes de Sérvia, Irã e Uzbequistão, reiterando o interesse da China em transformar a cooperação científica em novo motor das relações bilaterais. Segundo comunicado oficial, Ding destacou o papel dos laços em ciência e tecnologia para a construção de "comunidades de futuro compartilhado" com cada um desses países.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250611070632_9025392b213229d17769e21f18550af58040bae18fee5c1f92d73a295cd98977.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250611070632_9025392b213229d17769e21f18550af58040bae18fee5c1f92d73a295cd98977" data-rendition-name="original" width="1280" height="854" loading="lazy" alt="Wang Jian, fundador do Alibaba Cloud, discursa durante o sub-fórum sobre Desenvolvimento Sustentável Potencializado por Inteligência Artificial no âmbito da Conferência da Iniciativa Cinturão e Rota sobre Intercâmbio em Ciência e Tecnologia"><figcaption>Wang Jian, fundador do Alibaba Cloud, discursa durante o sub-fórum sobre Desenvolvimento Sustentável Potencializado por Inteligência Artificial no âmbito da Conferência da Iniciativa Cinturão e Rota sobre Intercâmbio em Ciência e Tecnologia(Photo: Divulgação/AI-Empowered Sustainable Development Forum)Divulgação/AI-Empowered Sustainable Development Forum</figcaption></figure>  <h3>Gigantes chinesas sinalizam parcerias com países da BRI</h3> O evento também contou com painéis empresariais com a presença de representantes de grandes empresas de tecnologia chinesas, como Tencent, Alibaba e CATL, que apresentaram propostas de cooperação em áreas como inteligência artificial, plataformas digitais e transição energética. A expectativa é que essas empresas liderem uma nova geração de projetos internacionais no escopo da BRI, com parcerias voltadas especialmente para países em desenvolvimento.

Guilherme Paladino

Ding Xuexiang, vice-premiê do Conselho de Estado da China, participou da cerimônia de abertura da 2ª Conferência de Intercâmbio Científico e Tecnológico da Iniciativa "Cinturão e Rota" em Chengdu

Sul Global

China propõe nova cooperação científica na Rota da Seda e critica barreiras tecnológicas "autoritárias" dos EUA

247 - A China colocou em operação a maior frota de caminhões autônomos para mineração do planeta, com 100 unidades elétricas que atuam em uma mina a céu aberto na região autônoma da Mongólia Interior. A informação foi divulgada pela agência estatal Xinhua nesta quinta-feira (30).
Movidos por uma rede 5G-Advanced (5G-A), os caminhões começaram a operar na mina de carvão de Yimin, administrada pela estatal China Huaneng Group Co., Ltd. Os veículos, desenvolvidos em parceria com a Huawei, a Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) e institutos de pesquisa, representam um novo passo da China para transformar sua indústria de mineração em uma atividade inteligente e ambientalmente sustentável.
<h3>Veículos autônomos operam mesmo sob condições extremas</h3>
Com velocidade de até 50 km/h e capacidade de transportar 90 toneladas por unidade, os caminhões autônomos funcionam de forma contínua, inclusive durante o rigoroso inverno da Mongólia Interior, quando as temperaturas podem cair para abaixo de -40ºC.
“Esses caminhões totalmente elétricos tornam a mineração mais segura, ecológica e eficiente, especialmente no inverno”, afirmou Liu Qiang, vice-diretor do escritório de construção de minas inteligentes da unidade. Segundo ele, os caminhões estão equipados com sensores como radar de ondas milimétricas, câmeras, sistemas de lidar e algoritmos de inteligência artificial, permitindo operar com precisão mesmo em ambientes com baixa luminosidade e visibilidade reduzida, como tempestades de neve ou poeira e durante a noite.
Cada veículo é alimentado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 564 kWh. A substituição da bateria, realizada em menos de seis minutos, garante a continuidade das operações sem interrupções prolongadas.
<h3>Redução de emissões e expansão do modelo</h3>
De acordo com Shu Yingqiu, gerente da mina, a substituição da frota tradicional a diesel pelos caminhões elétricos pode reduzir em cerca de 15 mil toneladas o consumo anual de combustível fóssil, evitando a emissão de aproximadamente 48 mil toneladas de dióxido de carbono por ano — o que equivale ao plantio de 2,6 milhões de árvores.
A China Huaneng pretende ampliar a frota autônoma da mina de Yimin para entre 300 e 500 caminhões nos próximos anos, além de implementar o mesmo modelo de operação em outras regiões, como Xinjiang, no noroeste do país.
Com uma área total de 42,36 km², a mina de Yimin abriga cerca de 1,86 bilhão de toneladas de carvão comprovadas, e possui capacidade de extração de até 35 milhões de toneladas por ano.
Ao contrário de narrativas recorrentes da imprensa ocidental que frequentemente apresentam a mineração na China como uma atividade arcaica e de alto impacto ambiental, a iniciativa da Huaneng reforça uma tendência concreta de modernização e descarbonização industrial em curso no país asiático. Trata-se de um projeto que alia inovação tecnológica, autonomia operacional e compromisso com a redução de emissões.

Caminhões elétricos autônomos de mineração são vistos sendo implantados na mina a céu aberto de Yimin, operada pela China Huaneng Group Co., Ltd., em Hulun Buir, na Região Autônoma da Mongólia Interior, no norte da China, em 15 de maio de 2025

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