247 – O presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto, afirmou ser contrário a qualquer tipo de retaliação comercial por parte do governo brasileiro em resposta à nova tarifa de 50% imposta pelos Estados Unidos sobre produtos brasileiros. A declaração foi dada em <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/07/ceo-da-embraer-diz-ser-contra-retaliar-eua-e-defende-concessoes-dos-dois-lados-assista.shtml">entrevista</a> à Folha de S.Paulo. Segundo o executivo, o melhor caminho para o Brasil é buscar um acordo por meio do diálogo, evitando um aumento na tensão comercial entre os dois países. “Acho que tem que esgotar primeiro a parte negocial, e é exatamente isso que nosso governo está fazendo”, disse.
Gomes Neto relatou que empresários brasileiros já apresentaram uma proposta alternativa ao vice-presidente Geraldo Alckmin, que prevê concessões dos dois lados como forma de mitigar os efeitos das sobretaxas. “Não dá para resolver tudo, mas acho que dá para fazer o movimento dos dois lados”, declarou. A ideia é ampliar o comércio bilateral, favorecendo tanto exportações quanto importações e promovendo equilíbrio na balança comercial.
O presidente da Embraer ressaltou que a medida adotada pelo governo de Donald Trump ameaça diretamente a saúde financeira da empresa brasileira, já que o mercado americano responde por 60% da receita da companhia. “A sobretaxa de 50% coloca em risco uma parte significativa do nosso faturamento”, alertou. A Embraer tem atualmente 181 pedidos firmes de empresas americanas, como Republic e American Airlines, além de manter forte integração com a indústria dos Estados Unidos. “A gente deve comprar dos EUA mais de US$ 20 bilhões em equipamentos nos próximos cinco anos”, detalhou.
Gomes Neto destacou ainda o apoio que vem recebendo de clientes norte-americanos. “Eles gostam do avião, precisam para os negócios deles e gostam de trabalhar com a Embraer”, afirmou. O executivo defendeu a restauração da tarifa zero no setor aéreo, ressaltando que a aviação sempre operou sem tributação desde 1979 justamente por sua natureza altamente globalizada.
Apesar da nova política tarifária americana, a Embraer vem atravessando um período positivo. Em 2024, a empresa alcançou resultados históricos, com recordes de faturamento, vendas e carteira de pedidos. “Ano passado foi um ano espetacular”, afirmou Gomes Neto. Para 2025, a Embraer projetava receita de até US$ 7,5 bilhões, mas a nova tarifa pode forçar uma revisão nas projeções. “Naturalmente, vamos ter que revisar. Não tem como”, admitiu.
O executivo reconheceu que a manutenção da tarifa poderia provocar um efeito comparável ao da pandemia. “Mitigar o impacto desse tamanho é muito difícil, diria que é praticamente impossível”, avaliou. Por ora, não houve cancelamentos ou adiamentos de encomendas, mas ele não descarta dificuldades caso a tarifa se mantenha. “Se os clientes, no futuro, não quiserem receber mais aviões por causa da tarifa, não tem outra alternativa senão a gente reduzir a produção”, alertou.
Gomes Neto se mostrou otimista com o papel do governo brasileiro na condução das negociações. “O governo está engajado, entende a importância e a relevância do timing”, destacou. Sobre a atuação do governador paulista, Tarcísio de Freitas, o presidente da Embraer afirmou que qualquer apoio é bem-vindo, mas a responsabilidade pelas negociações é do governo federal. “Quem comanda esse processo é o governo federal”, concluiu.

Redação Brasil 247

Presidente do BNDES, Aloizio Mercadante; Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva e o CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto em São José dos Campos - SP

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Economia

Presidente da Embraer defende negociação com EUA e concessões mútuas

247 – A Embraer anunciou nesta terça-feira (26) em Tóquio a venda de 15 jatos E-190 para a All Nippon Airways (ANA), a maior companhia aérea do Japão, com possibilidade de aquisição de mais cinco unidades. A informação foi divulgada durante o Fórum Empresarial Brasil-Japão e confirmada por autoridades brasileiras, como o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto.&nbsp;
O negócio pode alcançar um valor total de quase R$ 10 bilhões. “Significa o equivalente a quase 10 bilhões de reais em investimentos que a companhia aérea japonesa está fazendo na Embraer. Esse trabalho comercial que está sendo feito hoje, do governo do presidente Lula com a Embraer, tem sido importante e estratégico para o desenvolvimento da aviação brasileira”, afirmou Silvio Costa Filho.
O presidente da Embraer celebrou o impacto da venda no posicionamento global da empresa. “A Embraer está muito feliz com essa venda de até 20 aviões. A ANA, além de ser a maior empresa aérea do Japão, tem uma imagem muito forte no setor da aviação. Essa decisão pelos aviões da Embraer reforça e endossa o produto, e vai ser importante para a gente entrar em outras linhas aéreas, de outros países”, destacou Francisco Gomes Neto.
Durante o evento, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva também comemorou o acordo e sugeriu que os laços com a aviação japonesa podem ir ainda mais longe. “Posso dizer ao primeiro-ministro Ishiba que são de muita qualidade os aviões da Embraer. Quem compra 20 pode comprar um pouco mais e quem sabe todas as empresas japonesas podem voar de avião da Embraer”, brincou Lula em seu discurso.
Além do fornecimento das aeronaves, o acordo entre a Embraer e a ANA inclui também iniciativas voltadas à sustentabilidade. As autoridades brasileiras revelaram que está em curso uma negociação para que o setor de aviação japonês adote o Combustível Sustentável de Aviação (SAF, na sigla em inglês), produzido no Brasil.
“O SAF é o combustível do futuro, o combustível verde. As companhias aéreas japonesas têm total interesse em poder voar através do SAF e o Brasil tende a ser, no futuro, um grande exportador desse combustível”, afirmou o ministro Silvio Costa Filho. Ele ainda acrescentou: “Estamos trabalhando com o governo japonês para que 10% do combustível aqui no Japão possa ser fruto de etanol. Isso estimula a indústria sucroenergética do Brasil, que dialoga com a sustentabilidade.”
Outro tema abordado foi a formação de mão de obra especializada. “Com a venda dos aviões da Embraer pelo mundo, não só no Japão, mas em outros mercados internacionais, existe uma preocupação da Embraer e do governo para que a gente possa preparar a nossa mão de obra brasileira”, disse o ministro. “Estamos fazendo um grande programa de qualificação e de capacitação para inserir os jovens. Isso vai gerar emprego, renda, movimentar a economia e é prioridade do Governo Federal.”
Francisco Gomes Neto lembrou ainda que a operação da Embraer no Japão conta com sólida estrutura de suporte técnico, com oficinas e presença consolidada. “Tem 50 aviões que operam aqui há mais de 15 anos e atendem a 30 cidades. Os aviões que operam aqui têm uma disponibilidade altíssima, 99,8%. Ou seja: é um trabalho muito bom que é feito conjuntamente entre a Embraer e os clientes que operam os aviões.”
Criada em 1969 com apoio do Governo Federal, a Embraer tornou-se a terceira maior fabricante de jatos comerciais do mundo e é líder global no segmento de até 130 assentos. Com mais de 8 mil aeronaves entregues e cerca de 18 mil empregados, a empresa mantém unidades industriais, centros de serviços e escritórios em diversos continentes. A venda para a ANA reforça sua presença estratégica na Ásia e destaca o papel do Brasil na aviação global e na transição energética do setor.

Silvio Costa Filho e Francisco Gomes Neto, da Embraer, anunciam a venda de jatos ao Japão

Embraer acerta venda de até 20 jatos para o Japão, num montante de R$ 10 bilhões

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Embraer acerta venda de até 20 jatos para o Japão, num montante de R$ 10 bilhões

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