Túnel Santos-Guarujá recebe licença ambiental prévia e avança para leilão de concessão

247 - O aguardado projeto do túnel que ligará Santos a Guarujá, no litoral paulista, deu um passo decisivo com a concessão da Licença Ambiental Prévia pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb). A informação foi divulgada pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), responsável pela coordenação da obra dentro do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal.

A licença é um pré-requisito fundamental para o lançamento do leilão de concessão da obra, previsto para 2025, e representa uma garantia de viabilidade ambiental e jurídica para os investidores interessados. Com essa etapa concluída, o projeto — orçado em R$ 6,8 bilhões — avança rumo à execução das obras, que devem transformar a mobilidade urbana na região e impulsionar a economia da Baixada Santista.

“O túnel Santos-Guarujá é uma das obras mais importantes do Brasil e vai integrar de forma definitiva as duas cidades, melhorando a mobilidade, reduzindo o tempo de travessia e fortalecendo a economia da região”, destacou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.

A estrutura prevista terá 1,5 km de extensão, dos quais 870 metros serão submersos. O túnel contará com três faixas de rolamento por sentido — uma delas exclusiva para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) — além de passagens para pedestres e ciclistas. A proposta é garantir uma ligação seca entre as duas cidades, separadas atualmente pelo estuário do Porto de Santos.

Além da interlocução com órgãos ambientais e os governos estadual e municipal, o Ministério tem promovido o projeto no exterior. Em abril, o ministro Costa Filho realizou agendas na Dinamarca, Holanda e Portugal para conhecer modelos semelhantes e atrair investidores.

Considerada a maior obra do Novo PAC, a intervenção deve despertar grande interesse do setor privado pela sua relevância estratégica para a logística nacional e para a integração urbana do principal complexo portuário do Brasil.