247 - O café foi o produto com maior alta entre os itens da cesta básica em 2025 e deve seguir em patamar elevado ao longo de 2026, apesar da expectativa de aumento da oferta no Brasil. A avaliação é da indústria, que aponta que a próxima colheita deverá ser usada principalmente para recompor estoques mundiais do grão, hoje em níveis historicamente baixos, o que limita uma queda mais consistente dos preços ao consumidor, segundo o <a href="https://g1.globo.com/economia/agronegocios/noticia/2026/01/30/cafe-tem-maior-alta-da-cesta-basica-em-2025-e-preco-deve-manter-patamar-atual-diz-industria.ghtml">G1</a>.
De acordo com Pavel Cardoso, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Café (Abic), mesmo um cenário de safra positiva não será suficiente, no curto prazo, para aliviar de forma significativa os valores praticados no varejo. “Seriam necessárias ao menos duas boas safras, ou seja, boa colheita por dois anos seguidos, para gerar uma queda real nos preços do café”, afirmou.
Dados da Abic mostram que o faturamento da indústria de café torrado cresceu 25,6% em 2025 na comparação com o ano anterior, alcançando R$ 46,24 bilhões. Esse avanço foi impulsionado principalmente pelo aumento dos preços nos supermercados. Entre 2021 e 2025, o valor do café para o consumidor subiu 116%, percentual inferior à elevação enfrentada pela indústria na compra da matéria-prima. No mesmo período, o preço do café arábica — variedade mais consumida no Brasil — acumulou alta de 212%.
Apesar do encarecimento, Cardoso avalia que o consumo interno segue relativamente estável. “Qualquer baixa do preço na prateleira, o consumidor já faz uma compra adicional e monta seu próprio estoque em casa. Ele não abre mão do café”, disse.
O estudo da Abic analisou seis produtos da cesta básica em 2025. Quatro apresentaram queda de preços em relação a 2024: açúcar (-13,3%), leite (-4,9%), arroz (-31,1%) e feijão (-14,3%). Apenas dois itens registraram alta no período: o óleo de soja, com aumento de 1,2%, e o café torrado e moído, que ficou 5,8% mais caro.
Segundo a indústria, o encarecimento do café decorre de uma combinação de fatores. Entre eles estão o aumento de tarifas aplicado pelos Estados Unidos sobre o café brasileiro, que pressionou as cotações na Bolsa de Nova York, referência global para o grão; os baixos estoques internacionais, consequência de quatro anos consecutivos de redução da produção nos principais países produtores devido a problemas climáticos; e a queda na colheita, especialmente do café arábica, mais sensível às variações do clima.
Outro elemento citado é o repasse parcial dos custos ao consumidor. Cardoso afirma que, caso toda a alta acumulada desde 2021 fosse transferida integralmente aos preços finais, o café ainda teria espaço para subir cerca de 70%.
Para 2026, a avaliação da Abic é de que o Brasil deverá registrar uma boa safra, favorecida por condições climáticas mais equilibradas no ano anterior. Segundo Cardoso, o fenômeno La Niña provocou menos extremos nas regiões produtoras, permitindo calor e chuvas em momentos considerados adequados para o desenvolvimento das lavouras.
Ainda assim, o foco imediato da indústria é a recomposição dos estoques. Com maior disponibilidade de grãos, a expectativa é de menor volatilidade de preços, o que pode abrir espaço para ações promocionais no varejo. Sinais pontuais de alívio já foram observados no fim de 2025. Em dezembro, o café tradicional extraforte ficou 7,1% mais barato em relação ao mês anterior, após a redução do preço da matéria-prima.
O café em cápsulas também registrou queda de 13,2% em dezembro na comparação com novembro. Em relação a janeiro de 2025, a redução chega a 16,8%. Cardoso explica que esse comportamento está ligado à quantidade diferente de café utilizada por quilo comercializado nas cápsulas, além de possíveis acordos da indústria para vender o produto a preços menores a partir de abril, após a queda nas cotações, impulsionada pela expectativa de uma boa safra de robusta.

Guilherme Levorato

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Agro

Café lidera alta da cesta básica em 2025 e indústria prevê preços elevados em 2026

247 - A inflação dos alimentos consumidos dentro de casa perdeu força ao longo de 2025 e encerrou o ano com alta acumulada de 1,43% no Brasil. O resultado representa uma desaceleração expressiva em relação a 2024, quando os preços haviam subido 8,23%, e marca a menor taxa desde 2023, ano em que o índice chegou a registrar deflação no segmento.
Os dados fazem parte do IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo), indicador oficial da inflação brasileira, divulgado nesta sexta-feira (9) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística).&nbsp;
A leitura mais branda da inflação dos alimentos está diretamente associada ao comportamento da oferta e do câmbio, segundo análise do economista André Braz, do FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas), ouvido pela <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2026/01/inflacao-dos-alimentos-perde-forca-em-2025-e-fecha-acumulado-em-143.shtml">Folha de São Paulo</a>. Para ele, um dos fatores centrais foi o desempenho excepcional da produção agrícola. “Uma delas é a ampliação da oferta de produtos a partir de uma ‘safra muito robusta’”, afirmou. Em 2025, a colheita de grãos no país atingiu nível recorde.
Além da produção elevada, Braz aponta o efeito da valorização do real frente ao dólar ao longo do ano passado. A moeda norte-americana mais fraca contribuiu para reduzir as cotações de commodities agrícolas no mercado internacional e também os custos de insumos utilizados no campo, aliviando a pressão sobre os preços finais dos alimentos.
Para 2026, no entanto, a expectativa é de um cenário menos favorável. O economista projeta uma inflação mais elevada no grupo alimentação, embora sem movimentos abruptos. Segundo ele, a alta deve ficar entre 4% e 4,5% no acumulado do ano, ainda distante de uma “explosão” de preços.
O próprio IBGE já antecipa um recuo na produção agrícola. A estimativa oficial aponta para uma safra de grãos cerca de 3% menor em 2026, reflexo principalmente da base de comparação elevada do ano anterior, quando as condições climáticas favoreceram amplamente o campo.
Parte do mercado também enxerga riscos adicionais vindos do setor de proteínas animais. Fernando Iglesias, coordenador de mercados da consultoria Safras &amp; Mercado, avalia que a dinâmica da pecuária pode gerar pressão sobre os preços da carne bovina. “O abate de fêmeas foi ‘muito amplo’ em 2024 e 2025”, explicou. Segundo ele, a tendência agora é de retenção desses animais para recomposição do rebanho, o que deve reduzir a oferta de bovinos nos próximos meses.
A inflação dos alimentos teve peso relevante no debate político ao longo de 2025. No início do ano, o custo da alimentação figurava como uma das principais preocupações do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), diante do impacto sobre o poder de compra da população e da repercussão negativa na avaliação do governo.
Em março, Lula chegou a comentar publicamente a alta do preço do ovo de galinha, atribuindo a disparada, na ocasião, à ação de um “pilantra”. Analistas, porém, apontaram fatores estruturais para a elevação, como o aumento da demanda com a volta às aulas, o crescimento das exportações e os efeitos do calor intenso sobre a produção.
Ao longo do segundo semestre, o cenário começou a se inverter. A entrada da safra no mercado interno e a trégua do dólar levaram a alimentação no domicílio a registrar uma sequência de quedas mensais, consolidando a desaceleração observada no fechamento de 2025 e reduzindo o impacto inflacionário acumulado sobre os consumidores.

Economia

Inflação dos alimentos desacelera em 2025 e registra menor taxa em dois anos

247 - A aprovação do acordo comercial entre o Mercosul e a União Europeia abre caminho para a redução de preços de diversos produtos importados no Brasil. O tratado prevê a eliminação gradual de tarifas de importação e tende a impactar diretamente o bolso do consumidor brasileiro, especialmente no caso de alimentos e bebidas de origem europeia amplamente consumidos no país.
Segundo o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2026/01/09/acordo-mercosul-ue-e-aprovado-veja-o-que-pode-ficar-mais-barato-para-o-brasileiro.ghtml">O Globo</a>, declarações de embaixadores dos países-membros da União Europeia indicaram que o acordo foi aprovado politicamente, restando apenas a formalização da votação e os trâmites finais antes da assinatura entre os dois blocos.
O pacto comercial, negociado ao longo de 26 anos, desde 1999, criará uma zona de livre-comércio que reúne mais de 720 milhões de consumidores. Juntas, as economias do Mercosul e da União Europeia somam cerca de US$ 22,3 trilhões em Produto Interno Bruto (PIB), consolidando uma das maiores áreas de integração econômica do mundo.
Para o consumidor brasileiro, o principal efeito prático do acordo será a redução gradual dos impostos cobrados sobre produtos europeus importados. Entre os itens que devem ficar mais baratos estão alimentos e bebidas tradicionais do mercado europeu, hoje sujeitos a tarifas elevadas.
O azeite de oliva, por exemplo, atualmente paga 10% de imposto de importação no Brasil. Com a entrada em vigor do acordo, essa tarifa será reduzida de forma gradual até chegar a zero. O mesmo ocorrerá com os vinhos europeus, que hoje enfrentam uma das maiores alíquotas do mercado, de 35%, e também terão o imposto eliminado ao longo do período de transição.
Outras bebidas alcoólicas importadas da União Europeia, com exceção do vinho, hoje tributadas em até 35%, seguirão o mesmo caminho, com redução progressiva até a isenção total. Chocolates europeus, bastante presentes no consumo brasileiro, também estão incluídos no acordo. Atualmente, esses produtos pagam 20% de tarifa, que será zerada gradualmente.
Os queijos europeus, outro item de forte apelo no mercado brasileiro, terão a tarifa de 28% eliminada dentro de uma cota anual de até 30 mil toneladas. O leite em pó seguirá a mesma lógica, com redução da tarifa de 28% até o limite de 10 mil toneladas por ano.
O acordo também prevê a redução de impostos sobre fórmulas infantis importadas da União Europeia. Hoje taxados em 18%, esses produtos terão a tarifa zerada dentro de uma cota anual de até 5 mil toneladas, o que pode impactar diretamente o preço final para as famílias brasileiras.
Apesar de o tratado ainda depender da aprovação do Parlamento Europeu e dos congressos nacionais dos países do Mercosul, a expectativa é que a eliminação gradual das tarifas comece a produzir efeitos ao longo dos próximos anos.

Veja o que deve ficar mais barato para o brasileiro após acordo UE-Mercosul

Reuters - A Petrobras informou que o preço médio de venda de querosene de aviação (QAV) da empresa para as distribuidoras registrará um aumento de 0,2% a partir desta quarta-feira, segundo comunicado referente ao ajuste mensal.
No acumulado do ano, a redução é de 3,7%, o que corresponde a um decréscimo de R$ 0,13/litro, comparando com o preço em dezembro de 2024.
A empresa relatou ainda que no acumulado desde dezembro de 2022 reduziu seus preços de QAV em 32%.
A Petrobras comercializa o QAV produzido em suas refinarias ou importado apenas para as distribuidoras, que por sua vez transportam e comercializam os produtos para as empresas de transporte aéreo e outros consumidores finais nos aeroportos, ou para os revendedores.

Paulo Emilio

Avião da Gol em Brasília - 27/5/2024   

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Petrobras eleva preço do querosene de aviação em 0,2%

247 - A Petrobras informou nesta segunda-feira (1º) que reduzirá o preço médio de venda do querosene de aviação (QAV) em 3,7% para as distribuidoras a partir de 1º de setembro. Segundo a <a href="https://istoedinheiro.com.br/petrobras-reducao-do-querosene-de-aviacao">IstoÉ Dinheiro</a>, o reajuste equivale a uma diminuição de R$ 0,13 por litro em relação ao mês anterior.
De acordo com a estatal, o acumulado do ano também registra retração nos valores. Desde dezembro de 2024, o combustível já apresentou queda de 3,9%, o que representa R$ 0,14 por litro a menos no preço final. Esses ajustes no QAV fazem parte da política da companhia, que revisa mensalmente os valores conforme estipulado em contrato.
A Petrobras destacou ainda que o combustível é comercializado exclusivamente para distribuidoras, sejam provenientes de refinarias nacionais ou de importação. Cabe a essas empresas a responsabilidade de transportar e repassar o produto para companhias aéreas, revendedores autorizados e outros consumidores que atuam nos aeroportos.
Com essa redução, a estatal reforça a tendência de estabilidade nos custos do setor aéreo, em um cenário de volatilidade internacional dos preços de combustíveis.

Petrobras anuncia queda no preço do querosene de aviação a partir de setembro

247 - O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) de julho registrou alta de 0,26%, segundo dados divulgados nesta terça-feira (12) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Pelo segundo mês consecutivo, o grupo Alimentação e bebidas apresentou recuo nos preços, com variação de -0,27% na comparação com junho.&nbsp;
O resultado foi impulsionado principalmente pela queda na alimentação no domicílio, que recuou 0,69% no mês. Entre os destaques, a batata-inglesa apresentou retração de 20,27%, seguida pela cebola (-13,26%) e pelo arroz (-2,89%). Sem essa redução nos alimentos, a inflação de julho teria sido de 0,41%. No acumulado de 2025, o IPCA soma alta de 3,26%, enquanto nos últimos 12 meses o índice atingiu 5,23%, abaixo dos 5,35% registrados no período imediatamente anterior.
<h2>Vestuário e comunicação também caem</h2>
Além de Alimentação e bebidas, os grupos Vestuário (-0,54%) e Comunicação (-0,09%) também recuaram. No caso do vestuário, o recuo foi puxado por roupas femininas (-0,98%) e masculinas (-0,87%).
<h2>Transportes: combustíveis em queda, passagens aéreas em alta</h2>
O grupo Transportes acelerou de 0,27% em junho para 0,35% em julho, impulsionado pela alta de 19,92% nas passagens aéreas. Já os combustíveis recuaram 0,64%, com quedas no etanol (-1,68%), óleo diesel (-0,59%), gasolina (-0,51%) e gás veicular (-0,14%).
<h2>Alimentação fora do domicílio em alta</h2>
Enquanto comer em casa ficou mais barato, a alimentação fora do domicílio registrou alta de 0,87%, frente a 0,46% em junho. O lanche subiu de 0,58% para 1,90%, e a refeição, de 0,41% para 0,44%.
<h2>Habitação e energia elétrica pressionam o índice</h2>
O grupo Habitação teve a maior alta do mês (0,91%), com destaque para a energia elétrica residencial, que subiu 3,04% e representou o maior impacto individual no IPCA de julho (0,12 p.p.). O aumento reflete reajustes aplicados por concessionárias em São Paulo, Curitiba e Porto Alegre, apesar da redução em parte das tarifas no Rio de Janeiro. Em julho, seguiu em vigor a bandeira tarifária vermelha patamar 1, com custo adicional de R$ 4,46 a cada 100 kWh consumidos.
<h2>Outros destaques: jogos de azar e saúde</h2>
O grupo Despesas pessoais subiu 0,76%, impulsionado pelo reajuste de 11,17% nos jogos de azar, vigente desde 9 de julho. Já Saúde e cuidados pessoais avançou 0,45%, com destaque para higiene pessoal (0,98%) e planos de saúde (0,35%), refletindo os reajustes autorizados pela Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS).
<h2>Como é calculado o IPCA</h2>
O IPCA, medido pelo IBGE desde 1980, reflete a variação de preços para famílias com rendimento de 1 a 40 salários mínimos, em dez regiões metropolitanas e capitais como Goiânia, Campo Grande, Rio Branco, São Luís, Aracaju e Brasília. O índice de julho foi calculado a partir da comparação entre os preços coletados de 1º a 30 de julho de 2025 e os vigentes de 30 de maio a 30 de junho de 2025.

Brasil vai importar arroz para segurar preço 

Alimentação e bebidas têm queda de preços pelo segundo mês seguido

247 - Os motoristas brasileiros sentiram um leve alívio no bolso em julho com a redução no preço médio dos combustíveis. De acordo com dados do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), a gasolina recuou 0,47% em relação a junho e foi comercializada, em média, por R$ 6,35. Já o etanol apresentou queda de 0,68%, atingindo R$ 4,36. Trata-se dos menores valores registrados desde janeiro de 2025.
O levantamento da Edenred Ticket Log consolida os preços praticados em 21 mil postos credenciados em todo o país, com base em milhões de transações. “Mesmo após o anúncio da Petrobras em junho sobre a redução no preço da gasolina, o que observamos é que o repasse aos postos segue acontecendo de forma gradual. Ainda assim, julho encerra com os menores preços médios para a gasolina e o etanol desde janeiro, o que representa um alívio importante para o consumidor”, afirmou Renato Mascarenhas, Diretor de Rede de Abastecimento da Edenred Mobilidade.
Queda se espalha por todas as regiões - Todas as regiões do país registraram recuos nos preços dos combustíveis. O Centro-Oeste liderou a redução no mês: o etanol caiu 1,37%, ficando em R$ 4,33, enquanto a gasolina recuou 0,77%, com preço médio de R$ 6,43. No Sudeste foram registrados os menores valores absolutos: R$ 4,23 para o etanol (queda de 0,70%) e R$ 6,21 para a gasolina (recuo de 0,16%).
A região Norte manteve os combustíveis mais caros do país, ainda que com queda nos preços. O etanol foi vendido a R$ 5,20 (-0,19%) e a gasolina a R$ 6,84 (-0,15%).
Maranhão e Rio lideram extremos nos estados - No recorte por estado, o Maranhão se destacou por registrar os maiores aumentos em julho: o etanol subiu 1,20%, atingindo R$ 5,06, enquanto a gasolina teve alta de 0,63%, indo a R$ 6,37. Em contrapartida, o Amapá registrou a maior queda no preço do etanol, com recuo de 3,63%, alcançando R$ 5,31.
São Paulo manteve a posição de estado com o etanol mais barato do Brasil, com valor médio de R$ 4,08 (-0,97%). Já o etanol mais caro foi encontrado no Amazonas, a R$ 5,48 — mesmo patamar de junho.
No caso da gasolina, o Rio Grande do Norte registrou a maior redução, de 1,25%, com o litro vendido a R$ 6,30. O menor preço do combustível foi encontrado no Rio de Janeiro, a R$ 6,13, após recuo de 0,65%. O Acre, mesmo com queda de 0,53%, manteve a gasolina mais cara do país, a R$ 7,48.
Vantagem econômica x impacto ambiental - Embora a gasolina tenha se mantido como a alternativa mais econômica para os motoristas na maioria dos estados, especialmente nas regiões Nordeste e Sul, a Edenred Mobilidade reforça a importância ambiental do etanol. “A gasolina se mostrou a opção mais vantajosa economicamente na maior parte dos estados do Brasil em julho, principalmente para quem abastece nas regiões Nordeste e Sul. Entretanto, é importante ressaltar que o etanol traz mais benefícios ambientais, uma vez que emite menos poluentes, contribuindo para uma mobilidade mais sustentável e de baixo carbono”, afirmou Mascarenhas.

Gasolina e etanol registram queda em julho e atingem menores preços desde janeiro

247 - A ameaça do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de impor tarifas de 50% sobre produtos brasileiros começa a impactar diretamente o bolso do consumidor no Brasil. De acordo com o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2025/07/29/tarifaco-nos-eua-ja-reduz-precos-de-alimentos-no-brasil-veja-o-que-pode-ficar-mais-barato.ghtml">O Globo</a>, os reflexos dessa política protecionista já são sentidos no mercado interno, principalmente nos setores de carnes e frutas, que registram queda nos preços no atacado. Em contrapartida, o café, um dos principais itens exportados pelo país, sofre valorização no exterior e volta a encarecer por aqui.
O Brasil é o maior fornecedor de carne bovina, frutas, suco de laranja e café para os EUA, e a possível redução nas compras norte-americanas tem gerado mudanças imediatas no destino da produção nacional. As carnes, por exemplo, acumulam queda de 7,8% nos preços de atacado entre 24 de junho e 21 de julho, de acordo com dados do Cepea (Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada), da USP.
<blockquote>“Os frigoríficos que têm os Estados Unidos como destino viram recuar as compras e procuram direcionar para o mercado doméstico. Esse movimento intensifica os efeitos recentes de baixa de preço com mais oferta e menor consumo, movimento sazonal nessa época do ano”, explicou Thiago Bernardino de Carvalho, pesquisador do Cepea.</blockquote>
Efeitos devem chegar ao consumidor em agosto - Carvalho aponta ainda que grandes empresas como JBS e Minerva podem redirecionar exportações a partir de outras unidades instaladas em países como Austrália, Argentina e Uruguai, mantendo a produção brasileira voltada ao mercado interno. Segundo ele, os preços menores devem chegar ao consumidor em agosto, mas ainda é difícil prever o tamanho da queda nas prateleiras.
Fábio Romão, economista da LCA 4Intelligence, também atribui a queda nos preços da arroba do boi gordo — que já vem sendo registrada há três semanas consecutivas em São Paulo — à soma entre a oferta elevada e a incerteza causada pela política tarifária norte-americana.
<blockquote>“Com a dificuldade para exportar, aumenta a oferta doméstica, e o preço cai”, resumiu.</blockquote>
Reação moderada dos frigoríficos - Sérgio Capucci, vice-presidente do Sindicato das Indústrias de Frios, Carnes e Derivados de Mato Grosso do Sul, afirmou que o impacto foi inicial e contido.
<blockquote>“Teve um impacto pequeno logo depois do anúncio das tarifas. De queda de uns 5%, mas nenhum frigorífico diminuiu a produção”, declarou.</blockquote>
Ele contou que a produção brasileira, antes destinada aos EUA, foi redirecionada para mercados como Chile, China e países do Oriente Médio.
Dados mostram que as exportações de carne bovina cresceram 12,69% até junho, enquanto a produção subiu apenas 1,36%.&nbsp;
Café volta a subir após tarifa - Enquanto carnes e frutas caem de preço, o café segue caminho oposto. Com a perspectiva de taxação nos EUA, a cotação do grão na Bolsa de Nova York subiu 6,8% entre 14 e 17 de julho. O efeito foi imediato no Brasil, revertendo a tendência de queda observada desde fevereiro, quando a saca de 60 quilos custava R$ 2.627 e chegou a R$ 1.602 em 7 de julho. Agora, o preço já atinge R$ 1.803.
<blockquote>“A cotação interrompeu o ciclo de queda que vinha desde junho”, afirmou Fábio Romão.</blockquote>
O sócio-diretor da MB Agro, José Carlos Hausknecht, acredita que será difícil para os EUA prescindirem do café brasileiro, que representa 30% do volume global exportado.
Queda nas frutas pode provocar prejuízo - No segmento de frutas, os preços também estão em baixa. Dados do Hortifrúti/Cepea indicam que a manga tipo tommy, cultivada no Vale do São Francisco, caiu 4% na terceira semana de julho, chegando a R$ 1,36 o quilo. O valor pode continuar despencando, caso as 48 mil toneladas previstas para exportação aos EUA fiquem no mercado interno.
<blockquote>“O produtor pode ter prejuízo se baixar muito o preço e acabar não colhendo. Defendo que os alimentos fiquem fora do tarifaço”, defendeu Guilherme Coelho, presidente da Associação Brasileira de Produtores e Exportadores de Frutas e Derivados.</blockquote>
Lucas Bezerra, especialista do Cepea, aponta que o quilo da manga caiu 30% entre 3 e 18 de julho, devido à maior oferta e menor consumo no inverno e nas férias escolares.
<blockquote>“É um grande desafio para a fruticultura. Diferentemente de commodities, tem uma vida útil, é perecível, não consegue outras estratégias para conter possíveis impactos do tarifaço”, avaliou.</blockquote>

Tarifaço de Trump já derruba preço da carne e da fruta no Brasil; café dispara

247 - A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (28) que o preço da molécula de gás natural vendido às distribuidoras será reduzido em média 14% a partir de sexta-feira (1). A medida segue os contratos firmados entre a estatal e as distribuidoras, que preveem ajustes trimestrais com base nas variações do petróleo Brent e da taxa de câmbio.&nbsp;
Segundo a Petrobras, o recuo é reflexo direto da retração de 11% na cotação do Brent e da valorização de 3,2% do real em relação ao dólar no trimestre iniciado em agosto. Com isso, o valor da molécula de gás será reajustado para baixo, impactando os contratos vigentes com as distribuidoras em todo o país.
Redução pode ser maior com incentivos - Além da queda de 14% anunciada, a Petrobras informou que, por meio de mecanismos de incentivo criados em 2024 — como prêmios por performance e estímulo à demanda —, é possível ampliar ainda mais a redução do valor repassado às distribuidoras. A empresa destacou que os efeitos desses incentivos variam de acordo com os contratos específicos de cada distribuidora.
Desde dezembro de 2022, o preço da molécula acumula queda de aproximadamente 32%. Com a aplicação integral dos prêmios por desempenho, essa redução pode ultrapassar 33%, conforme informou a estatal.
Fatores que impactam o valor final ao consumidor - A companhia reforçou, no entanto, que o preço final pago pelo consumidor não depende exclusivamente da Petrobras. A tarifa ao usuário inclui ainda os custos de transporte até as distribuidoras, o portfólio de suprimento de cada empresa regional, margens de lucro das distribuidoras e, no caso do GNV (Gás Natural Veicular), também dos postos revendedores. Os tributos federais e estaduais também influenciam significativamente no valor cobrado ao consumidor.

Petrobras reduz preço do gás natural para distribuidoras a partir de agosto

247 - A Petrobras estuda reingressar no mercado de distribuição de combustíveis no varejo, atendendo a demandas do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e da presidente da estatal, Magda Chambriard, por uma resposta aos altos preços praticados nos postos de combustíveis em todo o país. 
Segundo a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/07/petrobras-cogita-voltar-a-distribuir-combustivel-no-varejo.shtml">Folha de S. Paulo</a>, o conselho de administração da companhia deve se reunir ainda nesta semana para discutir mudanças no plano estratégico da empresa para o período de 2026 a 2030. A principal proposta em análise é o retorno à atuação direta no varejo de combustíveis, abandonado em 2020 após a venda do controle da BR Distribuidora — hoje rebatizada de Vibra Energia — durante o governo Jair Bolsonaro (PL).
Possível mudança no plano estratégico - Ainda não há definição sobre como a Petrobras atuaria nesse eventual retorno. Fontes com conhecimento direto do tema, ouvidas sob condição de anonimato, indicam que as possibilidades vão desde a aquisição de uma participação minoritária na Vibra até a tentativa de retomar o controle da antiga subsidiária. Outra hipótese seria entrar no segmento por meio de nova estrutura ou parcerias, ampliando sua atuação integrada na cadeia energética nacional.
A proposta estaria alinhada ao plano de tornar a Petrobras uma companhia mais diversificada e com presença em todas as etapas da geração e fornecimento de energia. 
Procurada, a Petrobras informou que não comentaria o assunto.
Reclamações de Lula - O presidente Lula tem se posicionado de forma contundente sobre o fato de os cortes nos preços dos combustíveis promovidos pela Petrobras no atacado não estarem chegando ao consumidor final. Durante evento no início de julho, ele disse: "não é possível que a Petrobras anuncia tanto desconto no óleo diesel e esse desconto não chega no consumidor". Ele ainda criticou o modelo de distribuição atual, resultante da privatização da BR: "hoje a Petrobras libera um botijão de gás de 13 quilos por R$ 37 e ele chega na casa de um pobre em outro estado a R$ 140".
Lula defende que a Petrobras volte a controlar os pontos de venda, o que, segundo ele, permitiria mais eficiência na entrega e menor impacto no preço para a população.
A presidente da estatal, Magda Chambriard, compartilha da preocupação. Ela também tem demonstrado insatisfação com o repasse limitado das reduções feitas pela Petrobras no atacado. A percepção dentro do governo é de que os preços continuam elevados por causa de múltiplas camadas no sistema de distribuição e da ação dos varejistas.
Em meio a esse cenário, a Advocacia-Geral da União (AGU) entrou em cena e solicitou a abertura de investigações sobre práticas anticoncorrenciais no setor de combustíveis. O objetivo é apurar se há omissão por parte de distribuidores e donos de postos em repassar os descontos da Petrobras ao consumidor.
Licença de marca prestes a vencer - Atualmente, a Vibra Energia — ex-BR Distribuidora — ainda opera utilizando a marca Petrobras, com validade contratual até 2029. No entanto, a estatal já notificou a empresa, no ano passado, informando que não pretende renovar a licença de uso da marca nos moldes atuais, o que pode ser mais um indício de que a companhia pretende reposicionar sua marca no mercado de varejo.

Alexandre Silveira, Magda Chambriard e Lula

Petrobras avalia retomar distribuição de combustíveis ao consumidor final

247 - Após meses de alta acumulada, o preço do ovo de galinha começou a ceder em maio, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). O recuo foi de 3,98% no mês, conforme o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo). Apesar disso, o valor do alimento ainda apresenta expressiva alta no acumulado de 2025: 24,83%. Nos últimos 12 meses, a inflação é de 13,5%.
Segundo reportagem da <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/06/ovo-sobe-25-no-ano-mas-comeca-a-cair-veja-capitais-com-maiores-variacoes.shtml">Folha de S. Paulo</a>, a queda dos preços já era antecipada pelo setor, que associa a movimentação ao fim do período de Quaresma, tradicionalmente marcado por maior demanda por ovos — uma alternativa ao consumo de carnes.&nbsp;
Recuo é nacional, mas preços seguem altos - A redução observada em maio foi generalizada: todas as regiões metropolitanas pesquisadas pelo IBGE registraram queda. A maior retração foi em Rio Branco (AC), com -9,09%, seguida por Salvador (-7,63%) e Belém (-6,43%). Outras cidades com forte recuo foram Recife (-6,25%) e Campo Grande (-6,17%).
Já os menores recuos foram verificados em Fortaleza (-1,99%), São Paulo (-2,1%) e Curitiba (-3%). Nessas capitais, o preço se manteve mais estável, mesmo com o movimento nacional de queda.
Altas no ano superam 30% em algumas capitais - Ainda que maio tenha trazido alívio pontual, os dados acumulados mostram um cenário de forte inflação do produto em 2025. Porto Alegre (RS) lidera com alta de 33,86%, seguida por Curitiba (32,73%) e São Luís (31,51%). Campo Grande (28,6%) e São Paulo (27,99%) também figuram entre as capitais com aumentos mais agressivos.
Mesmo nas cidades com menores elevações, os preços subiram acima de 16% no ano: Salvador registrou 16,42%, o Rio de Janeiro 16,58%, e Rio Branco, 16,58%.
No recorte dos últimos 12 meses — de junho de 2024 a maio de 2025 —, Curitiba (23,51%), Campo Grande (21,63%) e São Paulo (20,16%) lideram as altas. As menores foram vistas em Recife (1,8%), Rio Branco (2,64%) e Belém (7,64%).
Insumos e clima podem influenciar próximos meses - De acordo com a Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA), os custos com insumos como embalagens e a lisina — aminoácido utilizado na ração — podem impactar o comportamento dos preços futuramente e no curto prazo, não se esperam mudanças significativas nos patamares de preços.
No mercado de produção, que geralmente antecipa o movimento do varejo, a tendência de baixa vem se mantendo há dois meses. Mesmo assim, não se espera um recuo abrupto.
“A expectativa é que os valores sigam firmes, sem tendência de altas muito expressivas”, explica Claudia Scarpelin, pesquisadora da área de ovos do Cepea (Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada), da Esalq/USP.
Gripe aviária e inverno: fatores sob monitoramento - Segundo a pesquisadora, a gripe aviária não tem, por ora, afetado diretamente os preços: “a produção de ovos ainda não foi fortemente afetada por causa disso. Em maio, por exemplo, as exportações tiveram recorde”.
Ela aponta, no entanto, que o inverno pode representar um ponto de atenção. “A estação costuma causar uma menor produtividade das próprias galinhas e pode haver uma mortalidade pontual. Mas se o preço vai subir ou não, isso depende também da demanda".
Em junho, houve uma leve alta nos preços ao produtor devido à melhora no poder de compra da população e ao aumento da demanda. No entanto, essa elevação ainda não chegou ao varejo. “O repasse dos preços dos produtores aos consumidores costuma ser mais lento. O preço também depende da estratégia de cada supermercado”, conclui Scarpelin.

Preço do ovo recua após alta histórica

Por Scott DiSavino
NOVA YORK (Reuters) - Os preços do petróleo mantiveram-se perto de uma alta de sete semanas nesta terça-feira, enquanto o mercado aguarda a direção das negociações comerciais entre os Estados Unidos e a China.
Os analistas disseram que um acordo comercial entre os países com as duas maiores economias do mundo poderia impulsionar os preços, apoiando o crescimento econômico global e aumentando a demanda por petróleo.
Os contratos futuros do petróleo Brent caíram 0,3%, para fechar a US$66,87 por barril, enquanto o petróleo West Texas Intermediate dos EUA (WTI) caiu 0,5%, para fechar a US$64,98.
Na segunda-feira, o Brent fechou em seu nível mais alto desde 22 de abril e o WTI em seu valor mais alto desde 3 de abril.
As negociações comerciais entre os EUA e a China se estenderam por um segundo dia inteiro e até a noite em Londres, com os dois países pressionando por um avanço nos controles de exportação que ameaçaram desfazer uma delicada trégua tarifária.
O Secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, disse que as negociações comerciais com as autoridades chinesas estavam indo bem e que esperava que terminassem na noite desta terça-feira, mas disse que poderiam se estender até quarta-feira.
O Banco Mundial, por sua vez, reduziu sua previsão de crescimento global para 2025 em quatro décimos de ponto percentual, para 2,3%, afirmando que as tarifas mais altas e o aumento da incerteza representam um "vento contrário significativo" para quase todas as economias.
(Reportagem de Scott DiSavino em Nova York e Anna Hirtenstein em Londres; reportagem adicional de Anjana Anil em Bengaluru e Jeslyn Lerh em Cingapura)

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