247 - As autoridades sanitárias da Espanha iniciaram neste domingo (10) a operação de desembarque dos passageiros e tripulantes do navio de cruzeiro MV Hondius, após a confirmação de um surto de hantavírus a bordo. As informações foram divulgadas pela Rádio França Internacional (RFI), com base em dados da agência AFP.
A embarcação chegou durante a madrugada às proximidades do porto de Granadilla, na ilha de Tenerife, nas Ilhas Canárias. Equipes de saúde entraram no navio para examinar cerca de 150 passageiros e tripulantes antes do início da retirada controlada.
<h2>Operação de desembarque sob isolamento</h2>
Os primeiros a deixar o cruzeiro foram passageiros espanhóis, transportados em pequenas embarcações até a costa. Depois, seguiram de ônibus até o aeroporto local, onde embarcaram em um voo organizado pelo governo espanhol com destino a Madri.
Na sequência, começaram as operações de repatriação de passageiros para países como Holanda, Canadá, Turquia, França, Reino Unido, Irlanda e Estados Unidos. Um último voo está previsto para segunda-feira (11), levando passageiros de volta à Austrália.
Segundo as autoridades espanholas, todos os ocupantes do navio estão assintomáticos. Para evitar qualquer risco de transmissão à população local, foi criada uma zona marítima de exclusão temporária ao redor da embarcação. O deslocamento dos passageiros em terra também ocorreu de forma isolada.
<h2>OMS confirma mortes e casos de hantavírus</h2>
De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), seis casos de hantavírus foram confirmados entre oito suspeitas registradas no navio. Três pessoas morreram em decorrência da doença, considerada rara e potencialmente grave.
Ainda durante a semana, três pessoas já haviam sido retiradas do navio em Cabo Verde e transferidas para a Europa em uma aeronave medicalizada.&nbsp;
A doença não possui vacina nem tratamento específico e pode provocar síndrome respiratória aguda, além de outras complicações severas.
<h2>Variante Andes preocupa autoridades sanitárias</h2>
O MV Hondius havia partido de Ushuaia, na Argentina, em 1º de abril. Segundo a OMS, todos os passageiros são considerados “contatos de alto risco” e deverão permanecer sob monitoramento por 42 dias.
Apesar da preocupação internacional, o diretor-geral da OMS, Tedros Adhanom Ghebreyesus, afirmou que o cenário não pode ser comparado à pandemia de Covid-19.
Ao chegar às Ilhas Canárias no sábado (9), Ghebreyesus declarou “ouvir” e “compreender” a “preocupação legítima” da população local. Ele também reforçou, em carta enviada aos moradores, que o risco de transmissão da doença “é baixo”.
O hantavírus é normalmente transmitido aos seres humanos por meio do contato com roedores infectados, especialmente pela exposição à urina, fezes ou saliva desses animais. No entanto, a variante identificada no navio — conhecida como Andes — é considerada rara porque pode ser transmitida entre pessoas.
<h2>Monitoramento internacional e rastreamento</h2>
A cepa possui período de incubação de até seis semanas, o que levou autoridades sanitárias de diversos países a intensificarem o rastreamento de contatos próximos dos passageiros. O objetivo é identificar possíveis cadeias de transmissão, isolar casos suspeitos e conter a disseminação do vírus.

Paulo Emilio

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Saúde

Passageiros de navio com surto de hantavírus iniciam desembarque em Tenerife

Reuters - Alemanha, França, Bélgica, Irlanda e Holanda enviarão aviões para retirar seus cidadãos a bordo do navio de cruzeiro com destino a Tenerife, atingido por um surto mortal de hantavírus, disse o ministro do Interior da Espanha em Madri neste sábado.
A União Europeia está enviando mais dois aviões para os demais cidadãos europeus, acrescentou Fernando Grande-Marlaska. Os EUA e o Reino Unido confirmaram que aviões e planos de contingência estavam sendo organizados para cidadãos de fora da UE cujos países não puderam enviar transporte aéreo, disse ele.
O diretor-geral da Organização Mundial da Saúde (OMS), Tedros Adhanom Ghebreyesus, se reuniria com o primeiro-ministro da Espanha, Pedro Sánchez, em Madri na tarde de sábado e, em seguida, viajaria para Tenerife, nas Ilhas Canárias, juntamente com os ministros do Interior e da Saúde da Espanha para coordenar a chegada do navio.&nbsp;
As autoridades locais alertaram que a retirada deve ocorrer entre o meio-dia de domingo e a tarde de segunda-feira, antes que as condições no mar piorem até o final de maio devido ao clima tempestuoso.
O luxuoso navio de cruzeiro MV Hondius partiu da costa de Cabo Verde para a Espanha na quarta-feira, depois que a OMS e a União Europeia pediram ao país que administrasse a retirada dos passageiros a bordo após a detecção do surto de hantavírus.
A Organização Mundial da Saúde disse na sexta-feira que oito pessoas ficaram doentes, incluindo três que morreram -- um casal holandês e um cidadão alemão.
Seis dessas pessoas foram confirmadas como tendo contraído o vírus, com outros dois casos suspeitos, disse a OMS.
O hantavírus geralmente é transmitido por roedores, mas, em casos raros, pode ser transmitido de pessoa para pessoa.
Todos os passageiros, bem como 17 membros da tripulação, serão retirados, mas 30 tripulantes permanecerão a bordo e viajarão para a Holanda, disse a ministra da Saúde da Espanha, Mónica García. As bagagens e o corpo de um passageiro falecido no navio permanecerão a bordo e o navio será totalmente desinfetado na chegada, acrescentou ela.
Os cidadãos espanhóis desembarcarão primeiro, e a ordem de retirada dos demais grupos de cidadãos será determinada pelas autoridades de saúde. Os cidadãos não poderão desembarcar até que seu avião de retirada esteja pronto para partir, disse Grande-Marlaska.

Aeroporto de Tenerife Sul, em Tenerife
9 de maio de 2026


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Estados europeus enviarão aviões para retirar cidadãos de navio de cruzeiro atingido por hantavírus

Reuters - A Organização Mundial da Saúde (OMS) informou nesta sexta-feira que oito pessoas foram contaminadas -- três delas faleceram -- em um surto de hantavírus ligado a um navio de cruzeiro, com seis casos confirmados e dois casos considerados como prováveis.
Segundo a OMS, seis dos casos foram confirmados como vírus Andes, um tipo de hantavírus, por meio de testes PCR.
O navio tinha 147 passageiros e tripulantes a bordo quando o surto foi relatado pela primeira vez, em 2 de maio, enquanto outros 34 já haviam deixado a embarcação.
Quatro pacientes permanecem hospitalizados na África do Sul, Holanda e Suíça, enquanto um caso suspeito enviado para a Alemanha testou negativo.
Em um comunicado separado, os Centros de Controle e Prevenção de Doenças dos Estados Unidos (CDCs) reiteraram nesta sexta-feira que os EUA monitoram de perto a situação dos viajantes norte-americanos a bordo do navio de cruzeiro.
O CDC informou que planeja retirar os passageiros norte-americanos a bordo do navio em um voo de repatriação médica do governo dos EUA para Omaha, Nebraska.
Segundo a operadora de cruzeiros Oceanwide Expeditions, há 17 cidadãos dos EUA a bordo da embarcação.
O navio partiu de Cabo Verde no dia 6 de maio e segue para as Ilhas Canárias, na Espanha, onde os passageiros devem desembarcar.
A OMS afirmou que o risco para a população mundial em geral é baixo, mas o risco para os passageiros e tripulantes do navio é moderado.
A agência afirmou que o primeiro caso pode ter sido infectado antes do embarque, possivelmente durante uma viagem à Argentina e ao Chile, com posterior disseminação provavelmente ocorrendo a bordo do navio.

OMS reporta seis casos confirmados de hantavírus ligados a cruzeiro com destino à Espanha

Fabíola Sinimbú - Repórter da Agência Brasil
A concentração de diversos poluentes atmosféricos no ar respirado em todo o Brasil ultrapassa frequentemente o limite máximo admitido pela Organização Mundial da Saúde (OMS), aponta o Relatório Anual de Acompanhamento da Qualidade do Ar 2025, divulgado pelo Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima (MMA).
Os dados de 2024 sistematizados no documento consideram, pela primeira vez, os padrões estabelecidos por uma resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama), que atualizou os limites admitidos no país e estabeleceu etapas de transição para alcançar os padrões da OMS.
As informações revelam a tendência de aumento ou diminuição da concentração dos poluentes, a sazonalidade e quando ultrapassam os padrões de qualidade do ar a partir da presença de ozônio, monóxido de carbono, dióxido de nitrogênio, dióxido de enxofre, material particulado fino e material particulado inalável. As informações são coletadas nas estações de monitoramento existentes em todo o país. 
Na análise da ultrapassagem dos padrões de qualidade do ar, as únicas substâncias que se mantiveram nos limites admissíveis da tabela de transição do Conama, com poucas ultrapassagens, foram o monóxido de carbono (CO) e o dióxido de Nitrogênio (NO₂). As duas substâncias registraram ultrapassagens pontuais no Brasil, como no estado do Maranhão, onde houve ultrapassagem no limite de CO em 18% dos dias registrados pela estação Santa Bárbara.
Todas as demais substâncias ultrapassaram e se mantiveram ao longo do ano acima dos limites intermediários de concentração admissíveis pela resolução do Conama. 
“A maioria dos poluentes foi avaliada de acordo com o padrão intermediário 2, que ficou valendo a partir de janeiro deste ano, e ele é estabelecido como um padrão dentro do que os estados já estavam atendendo basicamente”, alerta o gerente de natureza do Instituto Alana e ex-conselheiro do Conama, JP Amaral.
<h2>Tendência</h2>
De acordo com o relatório, o aumento de concentração de ozônio (O₃) chegou a atingir em média 11% do total de medições em 2024, com maiores magnitudes observadas nas estações de Minas Gerais, mas também observadas em estações dos estados do Rio de Janeiro, Espírito Santo e Bahia.
A tendência de aumento de concentração de monóxido de carbono (CO) chegou a 17%, detectado no Rio Grande do Sul e também observada em localidades no Rio de Janeiro e Pernambuco. Já a tendência de aumento do dióxido de Nitrogênio (NO₂) foi de até 22%, no Rio de Janeiro, com tendência positiva também em estações em São Paulo, Espírito Santo, Minas Gerais e Bahia.
O Espírito Santo detectou aumento de 16% de concentração de dióxido de enxofre (SO₂), que também teve variação positiva detectada no Rio de Janeiro e em Minas Gerais.
O material particulado fino - que reúne micropartículas de poluição com maior penetração nos pulmões e corrente sanguínea - registrou tendência de redução da concentração que chegou a 8,4% em estações de São Paulo.
Já o material particulado inalável - composto por partículas maiores, mas capazes de penetrar no trato respiratório pelo nariz e boca - atingiu a maior tendência de aumento, 8%, em uma estação presente em uma escola, no estado de Minas Gerais.
“Esses resultados reforçam a necessidade de implementação e fortalecimento de planos estaduais de gestão da qualidade do ar, com estratégias integradas de controle de emissões, desenvolvimento de inventários de emissões e expansão das redes de monitoramento”, destaca o relatório produzido pelo MMA.
<h2>Rede</h2>
Além das informações relativas à qualidade do ar, o relatório reúne ainda dados de governança, como a presença de 570 estações de monitoramento da qualidade do ar em todo o país. O número absoluto representa um aumento de 91 unidades (19%), em relação aos dados de 2023 e de 175 unidades (44%), na comparação com 2022.
Os dados relativos ao tamanho atual da rede de monitoramento existente no país também revelam limitações no envio de informações pelos estados ao Sistema Nacional de Gestão da Qualidade do Ar (MonitorAr), revela o relatório. Da totalidade de estações cadastradas, 21 não tiveram seu status informado e outras 75 constam como inativas.
<h2>Desafios</h2>
As falhas no envio de informações pelos estados também podem refletir subnotificação em relatórios anteriores, impactando no que foi considerado ampliação da rede, destaca o relatório, de forma que “acréscimos e reduções observados em comparação a 2023 nem sempre correspondem à instalação ou desativação de estações no período”.
Na avaliação de JP Amaral, apesar dos desafios, o relatório representa um grande avanço quanto a governança nacional para o setor, ao ser estruturado com base na Política Nacional de Qualidade do Ar, criada em 2024 e que viabilizou a sistematização das informações incluídas no MonitorAr pelos estados.
Para o gestor, além da plena implementação da resolução do Conama, ainda é preciso avançar no arcabouço legal que dará sustentação à política nacional como a atualização do Programa Nacional de Controle da Qualidade do Ar (Pronar) e o estabelecimento dos parâmetros para os níveis considerados críticos para a poluição no Brasil, além da elaboração de planos de contingência para esses casos.
“É algo que faltou aparecer no relatório e que a gente viveu nos últimos anos muito intensamente, que são esses picos de poluição que acontecem em um único dia. Isso acabou não entrando no capítulo de ultrapassagem dos padrões, que trouxe a média anual”, conclui.

Leonardo Lucena

Meio Ambiente

Concentração de poluentes no ar ultrapassa limites em todo o Brasil

247 - O ministro da Saúde, Alexandre Padilha, afirmou que o governo federal adotará uma postura técnica e não apoiará a quebra de patentes de medicamentos como o Mounjaro, utilizado no tratamento da diabetes tipo 2 e da obesidade. Segundo o ministro, a posição está alinhada às recomendações da Organização Mundial da Saúde (OMS) e considera os impactos regulatórios e econômicos desse tipo de medida.
A declaração, segundo o <a href="https://www.metropoles.com/colunas/milena-teixeira/ministro-de-lula-diz-por-que-governo-e-contra-quebra-de-patente-do-mounjaro">Metrópoles</a>, foi dada após a Câmara dos Deputados aprovar o regime de urgência para um projeto de lei que autoriza o licenciamento compulsório de medicamentos à base de tirzepatida. A proposta reacendeu o debate sobre o acesso a tratamentos de alto custo no país.
<h2>Governo segue orientação da OMS, diz Padilha</h2>
Ao comentar o tema, Padilha destacou que a OMS reconhece a relevância desses medicamentos, mas não recomenda a quebra de patentes. “Em nenhum momento a OMS recomendou que os países adotassem licenciamento compulsório para esses produtos. Por isso, vamos continuar seguindo a orientação da organização”, afirmou o ministro. De acordo com Padilha, a posição do governo busca preservar critérios técnicos e regulatórios, sem recorrer a medidas excepcionais que não tenham respaldo internacional.
<h2>Estratégia aposta em concorrência e produção nacional</h2>
O ministro explicou que o governo pretende ampliar o acesso aos medicamentos por meio do fortalecimento da concorrência no mercado farmacêutico. “A Anvisa abriu o processo, chamando editais para que a gente tenha, ainda neste ano, várias empresas podendo produzir medicamentos importantes sobre isso”, disse.
Padilha também ressaltou que uma das patentes de medicamentos desse grupo deve expirar legalmente em breve, o que pode contribuir para a redução dos preços. “Um medicamento vai encerrar sua patente de forma legal em março deste ano. Somos contra a extensão da patente, porque há no Congresso também projetos para estender patentes que vão vencer agora. A nossa postura tem sido firme no sentido de aproveitar essa oportunidade legal e ter no mercado brasileiro mais produtores, o que vai significar a redução desse preço”, afirmou.

Rio de Janeiro (RJ), 22/01/2026 - O ministro da Saúde, Alexandre PadilhaFoto: Tânia Rêgo/Agência Brasil

Governo se opõe à quebra de patente do Mounjaro, diz Padilha

247 - Pelo menos dez pessoas morreram de fome na Faixa de Gaza nas últimas 24 horas, aumentando o número total de mortes relacionadas à fome para 111, informou o Ministério da Saúde do enclave nesta quarta-feira (23). Mais de 59.000 palestinos morreram e mais de 142.000 ficaram feridos no ataque israelense à Faixa de Gaza desde outubro de 2023, segundo estimativas do Ministério da Saúde do enclave. De acordo com a Organização Mundial da Saúde (OMS), há apenas 2.000 leitos hospitalares disponíveis no enclave, com uma população de cerca de dois milhões de habitantes. Apenas metade dos hospitais está em funcionamento.
"Nas últimas 24 horas, 10 casos de mortes relacionadas à fome e à desnutrição foram registrados em hospitais na Faixa de Gaza", alertou o Ministério da Saúde de Gaza em mensagem no Telegram.
Em 7 de outubro de 2023, Israel sofreu um ataque massivo vindo da Faixa de Gaza. Militantes do movimento palestino Hamas cruzaram a fronteira, abriram fogo contra civis e militares e fizeram mais de 200 reféns. As autoridades israelenses afirmaram que aproximadamente 1.200 israelenses foram mortos.
Israel respondeu lançando uma operação militar contra o movimento palestino e uma incursão terrestre na Faixa de Gaza e impôs um bloqueio total ao enclave palestino, cortando o fornecimento de água, eletricidade, combustível, alimentos e suprimentos médicos.
Em 30 de junho, o ministro das Relações Exteriores egípcio, Badr Abdelatty, afirmou que o Cairo, juntamente com outros mediadores, estava tentando negociar um cessar-fogo de 60 dias na Faixa de Gaza e a libertação de vários reféns israelenses. As negociações indiretas entre Israel e o Hamas sobre um cessar-fogo em Gaza foram retomadas em Doha em 6 de julho, mas ainda estão sob impasse (com Sputnik).

Crianças palestinas caminham enquanto pessoas esperam para receber comida preparada por uma cozinha comunitária, em Khan Younis, no sul da Faixa de Gaza

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Fome se torna arma silenciosa: genocídio cometido por Israel faz Gaza ter uma crise humanitária muito além dos bombardeios

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