247 - O preço da gasolina no Amazonas acumula alta de 52,6% desde a privatização da Refinaria de Manaus (Ream), em 2022, segundo dados do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese), divulgados pela subseção da Federação Única dos Petroleiros (FUP). O levantamento, obtido pelo Brasil 247, mostra que o litro do combustível custava R$ 4,60 em dezembro de 2022 e chegou a R$ 7,02 em agosto de 2025.
Um boletim do Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo e Gás (Ineep), publicado nesta segunda-feira (15), reforça que a Região Norte registrou o maior preço médio do país em agosto, R$ 6,19 por litro, puxado principalmente por Amazonas e Acre. A média nacional foi a mesma, R$ 6,19, mas no Sudeste o valor médio foi menor, R$ 6,05.
<h3>Ream virou apenas base logística</h3>
Antes da venda, a refinaria processava mais de 900 mil barris de petróleo por mês. Em 2025, no entanto, operou apenas nos meses de março (296 mil barris) e abril (114 mil barris), volumes considerados irrisórios. Hoje, sob controle do grupo Atem, a unidade funciona basicamente como terminal de armazenamento, deixando de refinar o petróleo produzido em Urucu (AM).
“Essa mudança limitou sua operação e transferiu a atividade para São Paulo, encarecendo ainda mais o preço final para os consumidores amazonenses, que já estão entre os que mais pagam pela gasolina e pelo gás de cozinha no país”, afirmou Deyvid Bacelar, coordenador-geral da FUP.
<h3>Documento entregue ao presidente Lula</h3>
A FUP e o Sindicato dos Petroleiros do Amazonas (Sindipetro-AM) encaminharam ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva um documento denunciando os efeitos da privatização da Ream e sugerindo alternativas para recuperar o refino no estado. O texto, elaborado a partir de estudo do Ineep, aponta que a privatização provocou:
<ul>
 <li>&nbsp;queda abrupta na atividade de refino</li>
 <li>&nbsp;maior dependência da importação de derivados</li>
 <li>&nbsp;preços considerados abusivos para a população</li>
 <li>&nbsp;demissões em massa e precarização do trabalho</li>
 <li>&nbsp;perdas bilionárias na arrecadação estadual</li>
 <li>&nbsp;risco de transformar a unidade em mero terminal de estocagem</li>
</ul>
<h3>Medidas sugeridas ao governo</h3>
As entidades propõem duas possíveis saídas: reverter a privatização, reincorporando a refinaria à Petrobrás, ou estabelecer uma parceria com o grupo Atem para que o petróleo de Urucu volte a ser processado em Manaus.
“Essas ações visam reduzir custos logísticos, reativar empregos qualificados, fortalecer a economia regional e garantir preços mais justos para a população”, reforçou Bacelar.
O documento ainda defende a inclusão do Amazonas na estratégia nacional de energia, com a Petrobrás retomando papel central no setor de refino e contribuindo para o desenvolvimento econômico e social do país.

Luis Mauro Filho

Pistola de gasolina em posto de combustíveis, em Brasília
07/03/2022
REUTERS/Adriano Machado

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Brasil

Gasolina no Amazonas sobe 52,6% após privatização da refinaria de Manaus

247 - As importações de diesel pelo Brasil cresceram 38% em julho ante o mesmo mês do ano passado, para seu maior volume desde dezembro de 2023, diante de uma maior demanda interna, informou nesta quinta-feira (7) a agência de notícias Reuters.&nbsp;
No total, o país importou 1,7 bilhão de litros, sendo quase 60% da Rússia, 34% dos Estados Unidos e 9,5% da Índia, mostraram dados do governo, compilados pela consultoria StoneX.
Diante da alta nas importações, a Petrobras planeja ampliar investimentos no setor de refino, com o objetivo de garantir a autossuficiência do Brasil no diesel, disse a presidente da estatal, Magda Chambriard, à CNN Brasil nesta quinta-feira (7).&nbsp;
“Vamos nos aproximar da autossuficiência”, disse, ao projetar que que o Brasil irá se aproximar da autossuficiência em óleo diesel até 2029.&nbsp;
Chambriard ponderou que o desafio será lidar com o aumento na demanda interna por diesel, enquanto a Petrobras amplia sua produção. O plano de investimentos da estatal prevê adicionar capacidade de refinar mais 200 mbpd ("mil barris por dia") até 2029.&nbsp;
No acumulado de janeiro a julho, as importações de diesel somaram 9,68 bilhões de litros, alta de 17% na comparação com o mesmo período do ano passado.
Já as importações de gasolina se recuperaram em julho para 239 milhões de litros, com alta de 23% frente o mês anterior, mas ainda uma queda de 10,9% quando comparado com os níveis do mesmo mês do ano passado, apontaram dados do governo citados pela StoneX.
Quando se considera o acumulado do ano entre janeiro e julho, o volume importado soma 1,4 bilhão de litros, queda de 11,8% frente o mesmo período no ano anterior.

Redação Brasil 247

Edifício da Petrobras no Rio de Janeiro - 5/6/25 

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Economia

Brasil aumenta em 38% importações de diesel antes de plano de autossuficiência

247 - A partir desta sexta-feira (1), entram em vigor os novos percentuais obrigatórios de biocombustíveis nos combustíveis fósseis, conforme decisão do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), aprovada em 25 de junho. A gasolina passa a contar com 30% de etanol anidro em sua composição (E30), enquanto o diesel será misturado a 15% de biodiesel (B15). as informações são do <a href="https://www.metropoles.com/brasil/gasolina-passa-a-ter-30-de-etanol-na-mistura-a-partir-desta-6a">Metrópoles</a>.
Segundo o CNPE, o aumento do teor de etanol na gasolina, de 27,5% para 30%, pode resultar em uma redução de até R$ 0,11 no preço do litro para o consumidor final. Essa queda, aliada ao fim da dependência de importações de gasolina, também se traduz em menor custo por quilômetro rodado — estimado em até R$ 0,02 a menos.
O impacto da medida será especialmente sentido por profissionais que utilizam veículos de forma intensiva. Para taxistas e motoristas de aplicativos, que percorrem cerca de 7,5 mil quilômetros mensais, a economia pode chegar a R$ 150 por mês ou R$ 1,8 mil ao longo de um ano. Já os caminhoneiros, que rodam cerca de 12 mil km por mês, devem economizar cerca de R$ 80 mensais, o que representa até R$ 960 anuais.
Ainda de acordo com estimativas do CNPE e do Ministério de Minas e Energia (MME), a medida deve atrair mais de R$ 15 bilhões em investimentos e reduzir o consumo da chamada gasolina A em até 1,36 bilhão de litros. Com essa mudança, o Brasil deixará de ser importador líquido de gasolina e poderá gerar um excedente exportável de 700 milhões de litros por ano.
Os cálculos consideram testes realizados sob supervisão do MME pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), que comprovou a viabilidade técnica da nova mistura. O IMT também apontou que a adição de etanol pode elevar o consumo do combustível renovável em até 1,46 bilhão de litros.

Paulo Emilio

Nova mistura da gasolina com 30% de etanol entra em vigor a partir desta sexta-feira

247 - Os motoristas brasileiros sentiram um leve alívio no bolso em julho com a redução no preço médio dos combustíveis. De acordo com dados do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), a gasolina recuou 0,47% em relação a junho e foi comercializada, em média, por R$ 6,35. Já o etanol apresentou queda de 0,68%, atingindo R$ 4,36. Trata-se dos menores valores registrados desde janeiro de 2025.
O levantamento da Edenred Ticket Log consolida os preços praticados em 21 mil postos credenciados em todo o país, com base em milhões de transações. “Mesmo após o anúncio da Petrobras em junho sobre a redução no preço da gasolina, o que observamos é que o repasse aos postos segue acontecendo de forma gradual. Ainda assim, julho encerra com os menores preços médios para a gasolina e o etanol desde janeiro, o que representa um alívio importante para o consumidor”, afirmou Renato Mascarenhas, Diretor de Rede de Abastecimento da Edenred Mobilidade.
Queda se espalha por todas as regiões - Todas as regiões do país registraram recuos nos preços dos combustíveis. O Centro-Oeste liderou a redução no mês: o etanol caiu 1,37%, ficando em R$ 4,33, enquanto a gasolina recuou 0,77%, com preço médio de R$ 6,43. No Sudeste foram registrados os menores valores absolutos: R$ 4,23 para o etanol (queda de 0,70%) e R$ 6,21 para a gasolina (recuo de 0,16%).
A região Norte manteve os combustíveis mais caros do país, ainda que com queda nos preços. O etanol foi vendido a R$ 5,20 (-0,19%) e a gasolina a R$ 6,84 (-0,15%).
Maranhão e Rio lideram extremos nos estados - No recorte por estado, o Maranhão se destacou por registrar os maiores aumentos em julho: o etanol subiu 1,20%, atingindo R$ 5,06, enquanto a gasolina teve alta de 0,63%, indo a R$ 6,37. Em contrapartida, o Amapá registrou a maior queda no preço do etanol, com recuo de 3,63%, alcançando R$ 5,31.
São Paulo manteve a posição de estado com o etanol mais barato do Brasil, com valor médio de R$ 4,08 (-0,97%). Já o etanol mais caro foi encontrado no Amazonas, a R$ 5,48 — mesmo patamar de junho.
No caso da gasolina, o Rio Grande do Norte registrou a maior redução, de 1,25%, com o litro vendido a R$ 6,30. O menor preço do combustível foi encontrado no Rio de Janeiro, a R$ 6,13, após recuo de 0,65%. O Acre, mesmo com queda de 0,53%, manteve a gasolina mais cara do país, a R$ 7,48.
Vantagem econômica x impacto ambiental - Embora a gasolina tenha se mantido como a alternativa mais econômica para os motoristas na maioria dos estados, especialmente nas regiões Nordeste e Sul, a Edenred Mobilidade reforça a importância ambiental do etanol. “A gasolina se mostrou a opção mais vantajosa economicamente na maior parte dos estados do Brasil em julho, principalmente para quem abastece nas regiões Nordeste e Sul. Entretanto, é importante ressaltar que o etanol traz mais benefícios ambientais, uma vez que emite menos poluentes, contribuindo para uma mobilidade mais sustentável e de baixo carbono”, afirmou Mascarenhas.

Guilherme Levorato

Gasolina e etanol registram queda em julho e atingem menores preços desde janeiro

247 - A partir de 1º de agosto, entra em vigor no Brasil a mistura obrigatória de 30% de etanol anidro à gasolina, conhecida como E30. A iniciativa integra o escopo da Lei do Combustível do Futuro e tem como objetivos centrais reduzir a dependência externa de derivados do petróleo, estimular o setor sucroenergético e contribuir para a descarbonização do transporte.
De acordo com reportagem do jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2025/07/28/brasil-pode-reduzir-importacoes-de-gasolina-com-aumento-da-mistura-com-etanol.ghtml">O Globo</a>, a adoção do E30 deve representar uma economia significativa nas importações brasileiras. Estimativas do Ministério de Minas e Energia (MME) apontam para a substituição de até 1,36 bilhão de litros de gasolina A por ano, dos quais cerca de 760 milhões de litros deixarão de ser importados. Com isso, o Brasil pode se tornar exportador líquido de gasolina, com excedente estimado em 565 milhões de litros.
Impacto imediato nas importações e nos preços - Segundo a consultoria Argus, com base em dados fornecidos por importadores, a redução nas compras externas pode chegar a 125 mil m³ mensais já nos primeiros meses de vigência da nova regra. Apenas no primeiro semestre de 2025, o Brasil importou cerca de 1,04 milhão de m³ de gasolina, uma queda de 12% em comparação ao mesmo período de 2024, segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).
"A partir de agosto já devemos observar uma diminuição dos volumes, pois importadores se afastaram das negociações ao longo de julho. Além da menor necessidade, a atual janela de arbitragem também está pouco favorável para a importação", explicou Gabrielle Moreira, especialista em combustíveis da Argus.
Em nota oficial, o MME destacou os impactos positivos da medida: “além de reduzir a dependência do Brasil em relação à gasolina importada, a medida deve baixar o preço da gasolina para o consumidor e gerar impactos positivos sobre a inflação. Também estimula o consumo de etanol, reduz as emissões do setor de transporte e amplia investimentos na cadeia produtiva da cana-de-açúcar e do etanol”.
Setor automotivo aprova a mudança - A nova mistura só foi autorizada após uma série de testes coordenados pelo MME e conduzidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia. A viabilidade técnica foi comprovada tanto para veículos leves quanto para motocicletas movidas exclusivamente a gasolina.
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) participou do processo de avaliação e considerou os resultados satisfatórios. Segundo Gilberto Martins, diretor de Assuntos Regulatórios da entidade, "a adoção do E30 é considerada uma medida relevante no processo de transição energética. O etanol já é uma solução consolidada no Brasil, com reconhecidos benefícios ambientais, especialmente na redução das emissões de CO₂ ao longo de seu ciclo produtivo".
Martins também destacou a vantagem tecnológica do país: "o Brasil já dispõe de infraestrutura de distribuição e reabastecimento, e a tecnologia flex — capaz de usar 100% de etanol — é uma aliada nesse processo".
Sobre uma possível elevação para 35% de mistura, como autorizado por lei, a Anfavea defende que novos testes sejam realizados para avaliar a segurança e a compatibilidade com os motores em uso e em desenvolvimento.
Produção nacional de etanol deve atender à nova demanda - O impacto positivo no setor produtivo também é reconhecido por representantes da bioenergia. Segundo Hugo Cagno Filho, presidente da União Nacional da Bioenergia (UDOP), o setor está preparado para suprir o aumento da demanda: “grande parte da demanda por etanol anidro, decorrente do aumento na mistura, será suprida pela pujante indústria do etanol de milho, cuja produção cresce ano após ano. Além disso, as próprias usinas de etanol de cana-de-açúcar têm margem para ampliar a produção de anidro sem necessidade de expandir os canaviais”.
Ainda assim, Cagno pondera que é cedo para afirmar que o E30 vá estimular novos investimentos nas usinas. A atual capacidade é considerada suficiente para atender ao aumento de até 900 milhões de litros nesta safra.
Possível alta no etanol hidratado e cenário climático adverso - Apesar da expectativa positiva, o mercado deve enfrentar instabilidades no curto prazo. Gabrielle Moreira, da Argus, alerta para os possíveis efeitos da readequação da produção: “a maior necessidade de matéria-prima destinada ao anidro tende a elevar os preços do etanol hidratado. Isso ocorre em uma safra atrasada, marcada por menor quantidade de cana bisada e chuvas que prejudicaram a moagem entre abril e maio”.
Luciano Rodrigues, diretor de inteligência setorial da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), reforçou a prontidão do setor: “o setor já tem capacidade instalada para atender esse volume, considerando a produção de etanol de cana e de milho, além de novas unidades em construção e as previsões de ampliações futuras. Somente a expansão do etanol de milho já compensaria esse aumento inicial da demanda”.
A adoção do E30 marca mais um passo da política energética brasileira em direção à descarbonização e à autossuficiência, fortalecendo a cadeia do etanol e reduzindo pressões externas sobre o mercado de combustíveis.

Brasil Sustentável

Gasolina com 30% de etanol reduz dependência externa, ajuda na descarbonização e beneficia consumidores

247 - O deputado distrital Chico Vigilante (PT-DF) acionou o Ministério Público do Distrito Federal e Territórios (MPDFT) depois que o preço da gasolina chegou a R$ 6,89 em algumas bombas. A informação foi publicada nesta quinta-feira (3) na coluna Grande Angular.&nbsp;
De acordo com o parlamentar, o MPDFT afirmou que vai acionar a Promotoria de Defesa do Consumidor e o Grupo de Atuação Especial de Combate ao Crime Organizado (Gaeco) para investigar se existe esquema de cartel.
A Petrobras informou que o preço médio era de R$ 6,23 até a última semana de junho. A estatal não anunciou qualquer alta nos últimos dias no valor da gasolina vendida a distribuidoras.
Mas o Sindicato do Comércio Varejista de Combustíveis e de Lubrificantes do Distrito Federal (Sindicombustíveis-DF) alegou que as distribuidoras fizeram reajustes nos valores de todos os produtos, mas não teriam informado as causas do aumento.&nbsp;

Leonardo Lucena

Brasília

Gasolina a R$ 6,89: Chico Vigilante aciona Ministério Público contra aumento de preço

247 - A prévia da inflação oficial do país, medida pelo IPCA-15 (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15), desacelerou para 0,26% em junho, após ter registrado 0,36% em maio. É a quarta queda consecutiva do indicador, conforme dados divulgados nesta quinta-feira (26) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O resultado foi influenciado principalmente pela queda de preços no grupo Alimentação e bebidas, que recuou 0,02% após nove meses consecutivos de alta.
O grupo Habitação exerceu o maior impacto positivo no índice geral, com avanço de 1,08% e contribuição de 0,16 ponto percentual. A energia elétrica residencial foi o subitem de maior peso no mês, com alta de 3,29%, influenciada pela adoção da bandeira tarifária vermelha patamar 1, que adiciona R$ 4,46 a cada 100 kWh consumidos. Também pesaram os reajustes aplicados em capitais como Belo Horizonte, Recife e Salvador.
Entre os demais grupos, Vestuário subiu 0,51%, puxado por aumentos em roupas femininas (0,66%) e calçados e acessórios (0,49%). O grupo Saúde e cuidados pessoais (0,29%) foi influenciado pelo aumento nos planos de saúde (0,57%). Em Transportes (0,06%), o índice foi impactado pelas altas no transporte coletivo urbano, com destaque para ônibus urbano (1,39%), mas compensado pela queda nos combustíveis (-0,69%), em especial o óleo diesel (-1,74%), o etanol (-1,66%) e a gasolina (-0,52%).
No grupo Alimentação e bebidas, a alimentação no domicílio caiu 0,24%, após alta de 0,30% em maio. Os principais recuos foram observados no tomate (-7,24%), ovo de galinha (-6,95%), arroz (-3,44%) e frutas (-2,47%). Por outro lado, produtos como cebola (9,54%) e café moído (2,86%) tiveram alta. A alimentação fora do domicílio, por sua vez, subiu 0,55%, desacelerando frente ao 0,63% de maio.
O índice acumulado em 12 meses ficou em 5,27%, abaixo dos 5,40% registrados nos 12 meses anteriores. Já o IPCA-E — versão trimestral do IPCA-15 — marcou 1,05%, próximo dos 1,04% observados no mesmo período do ano passado.
Entre as regiões pesquisadas, Recife apresentou a maior variação (0,66%), influenciada pelas altas na energia elétrica (4,58%) e na gasolina (3,44%). Porto Alegre, por outro lado, teve deflação de 0,10%, puxada pela queda nos preços do tomate (-10,04%) e da gasolina (-2,87%).
O IPCA-15 considera famílias com rendimento entre 1 e 40 salários-mínimos e abrange 11 regiões metropolitanas, além de Brasília e Goiânia. Os preços foram coletados entre 16 de maio e 13 de junho e comparados aos vigentes de 15 de abril a 15 de maio. A próxima divulgação do índice, referente a julho, está prevista para o dia 25 do próximo mês.

Otávio Rosso

Prévia da inflação de junho desacelera para 0,26%. Alimentos e gasolina puxam queda nos preços

Reuters - A decisão do governo de elevar os mandatos de etanol e biodiesel é positiva para os consumidores e está em linha com as iniciativas da Petrobras, disse o diretor executivo de Processos Industriais e Produtos, William França, à Reuters.
O governo brasileiro decidiu nesta quarta-feira elevar a mistura obrigatória de etanol na gasolina vendida nos postos de combustíveis de 27% para 30%, e de biodiesel no diesel de 14% para 15%, a partir de 1º de agosto.
França adicionou que os novos mandatos devem ajudar o país a reduzir as importações de ambos os combustíveis fósseis para atender o mercado interno.
"Foi excelente para o consumidor. Reduz importação de diesel e gasolina", disse o executivo, à Reuters.O atual plano de negócios da Petrobras para o período de 2025 a 2029 prevê investimentos de US$ 16 bilhões em transição energética.

Petrobras vê novos mandatos de biocombustíveis no Brasil como positivos, diz diretor

247 - O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou, nesta quarta-feira (25), o aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina, que passará de 27% para 30%. Foi autorizado também a elevação do valor no biodiesel no diesel, dos atuais 14% para 15%.
Os novos percentuais entram em vigor a partir de 1º de agosto. A reunião do conselho teve a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do ministro Alexandre Silveira.
De acordo com o Ministério de Minas e Energia, com a nova mistura de 30% de etanol na gasolina, o Brasil voltará a ser autossuficiente em gasolina após 15 anos. Estima-se que o preço do combustível pode cair até 20 centavos nos postos. A expectativa do governo federal é investimentos na ordem de mais de R$ 10 bilhões e geração de 50 mil postos de trabalho com a mudança.
<blockquote>"A implementação do E30 [etanol] e do B15 [biodiesel] reduz a dependência brasileira em combustíveis fósseis, diminuindo a necessidade de importações, principalmente, em um momento de incertezas no mercado global. As medidas também ampliam o uso de combustíveis renováveis produzidos no Brasil, fortalecendo a produção nacional e contribuindo, ainda, para a redução de emissões e o desenvolvimento econômico do país", diz nota divulgada pelo ministério.</blockquote>
Testes feitos pelo Instituto Mauá de Tecnologia apontam que o E30 é seguro e pode ser adotado imediatamente sem causar danos aos veículos e consumidores.&nbsp;
A Frente Parlamentar do Biodiesel (FPBio) celebrou a medida, argumentando que preserva o Brasil diante dos choques do cenário externo, regula preços de alimentos e possibilitará investimentos de R$ 200 bilhões no setor.
Preços - Os preços do petróleo subiram quase 1% nesta quarta-feira, recuperando-se de uma queda acentuada no início da semana, já que os dados mostraram uma demanda relativamente forte nos Estados Unidos e os investidores avaliaram a estabilidade de um cessar-fogo entre o Irã e Israel.
Os contratos futuros do petróleo Brent fecharam com alta de 0,8%, a US$ 67,68 por barril, enquanto o petróleo West Texas Intermediate (WTI) dos EUA terminou com alta de 0,9%, a US$ 64,92, ambos reduzindo algumas das perdas de 13% registradas no início da semana.
Depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, anunciou o cessar-fogo na terça-feira, o Brent fechou no valor mais baixo desde 10 de junho e o WTI terminou no valor mais baixo desde 5 de junho, devido à redução do risco de oferta no Oriente Médio. (Com agências).&nbsp;

25.06.2025 - Presidente Luiz Inácio Lula da Silva e autoridades na 2ª Reunião Extraordinária do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) - Brasília-DF

Governo eleva mistura de etanol na gasolina para 30% e vê biocombustíveis como escudo contra variações do petróleo

247 - O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) deve aprovar nesta quarta-feira (25) o aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina dos atuais 27,5% para 30%, informa o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2025/06/25/com-a-presenca-de-lula-em-reuniao-governo-deve-aprovar-aumento-da-mistura-do-etanol-na-gasolina.ghtml">O Globo</a>. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) participará da 2ª reunião extraordinária do órgão.
Presidido pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira (PSD), o CNPE assessora a Presidência da República na formulação de políticas para o setor energético. Compõem o colegiado representantes do governo federal, da sociedade civil e de instituições de pesquisa.
Testes coordenados pelo Instituto Mauá de Tecnologia (IMT) e divulgados em março, segundo o Ministério de Minas e Energia (MME), demonstraram a viabilidade técnica da nova proporção. De acordo com Silveira, a mudança pode baratear a gasolina em até R$ 0,13 por litro, aliviando a pressão sobre a inflação.
Além do benefício direto ao consumidor, a transição para os 30% evitaria a importação de aproximadamente 760 milhões de litros de gasolina por ano. Isso exigirá um acréscimo de cerca de 1,5 bilhão de litros na demanda interna por etanol e deverá estimular investimentos de R$ 9 bilhões no setor sucroenergético.
A legislação brasileira já autoriza elevar a participação do biocombustível na gasolina até o teto de 35%, desde que comprovada a compatibilidade técnica. Os ensaios do IMT contaram com a supervisão de entidades do segmento automotivo, entre elas Anfavea, Sindipeças, Abraciclo e Abeifa.

Conselho Nacional de Política Energética deve aprovar aumento da mistura de etanol na gasolina para 30%

Reuters - O Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) discutirá na próxima quarta-feira um aumento da mistura de etanol anidro na gasolina dos atuais 27% para 30%, de acordo com fontes do governo com conhecimento do assunto.
Além disso, o conselho de ministros para aconselhamento do presidente da República deverá debater no mesmo dia a elevação da mistura de biodiesel no diesel dos atuais 14% para 15%, segundo as fontes.
Procurado, o Ministério de Minas e Energia, que preside o CNPE, não comentou imediatamente sobre a pauta do encontro.
Havia expectativa de que uma decisão sobre o assunto fosse tomada até o final do segundo trimestre, após o governo ter adiado o aumento da mistura do biodiesel, inicialmente previsto para março, citando preocupações inflacionárias.
Uma mistura maior de combustíveis renováveis nos fósseis é observada de perto pelos mercados de açúcar, milho e soja, já que o adoçante compete por cana usada no processo produtivo de etanol, enquanto o cereal também é matéria-prima crescente para o biocombustível no Brasil.
O óleo de soja já é a principal fonte para a produção de biodiesel, com mais de 75%. Uma mistura maior poderia estimular um aumento do esmagamento da oleaginosa no Brasil, que colheu uma safra recorde de soja em 2025.
Cálculos anteriores do Ministério de Minas e Energia indicaram que a mistura maior de etanol anidro representaria um aumento de 1,5 bilhão de litros na demanda, no ano.
Em fevereiro, a consultoria StoneX citou que um avanço da mistura obrigatória de biodiesel para 15% ante 14% e o crescimento da demanda por diesel garantiriam um consumo adicional de mais de 1 bilhão de litros de biodiesel, para mais de 10 bilhões de litros.
Nos dois casos, a mistura maior de biocombustível tem potencial de reduzir as importações de gasolina e diesel.

CNPE discute alta da mistura de biodiesel e etanol anidro na quarta-feira

247 - O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira (PSD), afirmou nesta segunda-feira (16) que sua pasta pretende propor, na próxima reunião do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), o aumento da mistura obrigatória de etanol na gasolina, de 27% para 30%. Segundo ele, a iniciativa permitirá que o Brasil deixe “praticamente de ser importador de gasolina”. As declarações, de acordo com o jornal <a href="https://www.estadao.com.br/economia/cnpe-etanol-gasolina-alexandre-silveira/">O Estado de S. Paulo</a>, foram feitas durante o seminário "Gás para Empregar: construindo uma estrutura justa e sustentável de preços", realizado na sede da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp).&nbsp;
Silveira também declarou que a medida é uma entre várias que reforçam o papel estratégico da Petrobras para o desenvolvimento nacional, mas negou haver qualquer tipo de interferência política na estatal.Segundo o ministro, a estatal &nbsp;“não continuaria valorizando tanto”, caso houvesse algum sinal de &nbsp;intervencionismo na empresa.
Silveira também defendeu mudanças na forma como a Petrobras atua no mercado de gás natural. Ele cobrou que a estrutura da estatal ajude a reduzir os índices de reinjeção do insumo. “Precisamos que a Petrobras compreenda a necessidade de mudar isso daqui pra frente”, declarou.
O plano de elevar o percentual de etanol na mistura já vinha sendo estudado pelo Ministério de Minas e Energia, mas ressurge em meio à instabilidade no mercado internacional de petróleo, provocada pelo conflito entre Israel e Irã. Na sexta-feira da semana passada, o preço da commodity teve alta superior a 10%. No domingo (15), o valor subiu mais 7%, mas nesta segunda-feira (16), houve recuo de mais de 1%.

Ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, gasolina e etanol

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