247 - O avanço das igrejas evangélicas no Brasil tem ganhado contornos marcadamente raciais e etários, com maior crescimento entre pretos, pardos e jovens. É o que revela o Censo Demográfico 2022, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Os dados apontam que 26,9% da população brasileira hoje se identifica como evangélica — o maior índice já registrado na série histórica. A reportagem é do jornal <a href="https://oglobo.globo.com/rio/noticia/2025/06/10/comandante-exonerado-apos-operacao-no-morro-santo-amaro-e-coautor-de-tropa-de-elite-entenda.ghtml">O Globo.</a>
Embora o país continue majoritariamente católico, com 56,7% da população, o catolicismo perdeu 8,4 pontos percentuais em 12 anos, atingindo seu menor índice desde 1872. Ao mesmo tempo, cresceu a adesão a religiões afro-brasileiras, a outras tradições religiosas (como judaísmo e islamismo) e também ao grupo dos que se declaram sem religião — hoje, cerca de 10% da população.
A mudança religiosa é mais perceptível entre pretos e pardos. Entre os autodeclarados pretos, os católicos caíram de 58% para 49% entre 2010 e 2022, enquanto os evangélicos saltaram de 24% para 30%. Entre os pardos, o movimento foi semelhante: católicos recuaram de 65% para 55%, e evangélicos subiram de 23% para 29%.
Segundo a pesquisadora Elisabete Pereira da Silva Nascimento, mestranda da Universidade Federal da Bahia (UFBA) e integrante do Movimento Social de Mulheres Evangélicas do Brasil (Mosmeb), o avanço das igrejas evangélicas nas periferias e entre a população negra é um reflexo da atuação das denominações pentecostais e neopentecostais.
— “As igrejas evangélicas clássicas, como a Batista e a Luterana, sempre foram mais elitizadas, formadas por pessoas brancas e com situação financeira mais estruturada. Já as pentecostais e neopentecostais, casos da Igreja Universal e da Assembleia de Deus, vão se estabelecer nas periferias e, nesses espaços, quem vive são majoritariamente pessoas negras” — explica Nascimento.
Ela destaca ainda o papel de apoio social que essas igrejas oferecem em comunidades vulneráveis: 
 — “Além disso, essa pessoa recebe um apoio na igreja que não encontra no braço do estado. Consegue uma ajuda para comprar um gás, um remédio que precisa”.
Outro fator apontado por Nascimento é a representatividade dentro das próprias igrejas: 
 — “Essa população encontra nas igrejas evangélicas em áreas de periferia outras pessoas negras em posição de destaque, como um líder de oração ou um diácono, que ali são respeitados como autoridades religiosas pela comunidade local. A mãe fica feliz com o filho no grupo jovem, cantando um louvor”.
A militante do Movimento Negro Evangélico, Gabriella Vicente, reforça a análise: 
 — “A fé evangélica sublima as mazelas dos tempos terrenos alimentando a esperança de um porvir onde não haverá mais lágrima, nem dor”.
Entre os brancos, o crescimento evangélico foi mais discreto: passou de 20% para 23% entre 2010 e 2022, enquanto o catolicismo caiu de 67% para 60%. A queda mais expressiva nesse grupo foi compensada, em parte, pelo aumento de pessoas sem religião e por uma maior adesão a espiritualidades alternativas.
Para Cleiton Rocha, doutorando em Antropologia Social na USP, há fatores econômicos e geográficos que ajudam a explicar essa diferença de adesão religiosa: 
 — “Os brancos têm um poder aquisitivo maior. Eles acabam se dissociando dessa religiosidade pentecostal, que está ligada aos pardos e negros de periferia. Inclusive, esse grupo está nas áreas centrais das cidades, enquanto as igrejas estão mais nos bairros mais distantes, e acabam acessando outras religiosidades, como o espiritismo e até as de matrizes afro”.
O levantamento do IBGE também mostra que o catolicismo predomina entre os mais velhos, enquanto os evangélicos têm forte presença entre os jovens. Entre os brasileiros com 80 anos ou mais, 72% se identificam como católicos, contra apenas 19% de evangélicos. Já entre os adolescentes de 10 a 14 anos, os católicos representam 51%, e os evangélicos, 31%.
Pedro Gomes, de 24 anos, é um exemplo dessa nova geração: 
 — “Eu tenho 24 anos e sou evangélico desde que nasci. Frequento a igreja toda semana. Vou aos cultos de sexta e domingo, e também participo de grupos jovens e células”.
Ele acredita que o ambiente criado pelas igrejas favorece o engajamento da juventude: 
 — “Dentro da igreja evangélica, temos muitas programações para os

Laís Gouveia

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Brasil

Crescimento evangélico é mais forte entre pretos, pardos e jovens, revela Censo

Agência Brasil - Pessoas pretas e pardas residem menos em endereços com características adequadas de infraestrutura urbana, quando comparadas à população branca. Esse retrato da desigualdade étnico-racial no Brasil faz parte de um suplemento do Censo 2022, divulgado nesta quinta-feira (17) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
A pesquisa Características Urbanísticas do Entorno dos Domicílios coletou dados como presença de pavimentação, calçadas, bueiros, iluminação pública, pontos de ônibus, rampa para cadeirantes, arborização e sinalização para bicicletas.
A diferença entre pretos, pardos e brancos pode ser percebida, por exemplo, na parcela dessas populações que moram em ruas pavimentadas.
Entre os brancos, 91,3% residem em vias pavimentadas. Entre os pretos, são 87%; entre os pardos, 86%.
<h3>Mobilidade</h3>
Caminhar perto de casa também é mais fácil ou mais difícil dependendo da cor da pessoa. Na população branca, 88,2% moram em rua com calçada. Entre os pretos, 79,2%; entre os pardos, 81%.
Mesmo quando há calçada, existem diferenças. Isso porque 63,7% da população branca vive em ruas que têm obstáculos, como buracos, desníveis, entradas para estacionamento irregulares ou trechos quebrados. Entre os pardos, a marca sobe para 67%, superando também a proporção entre os pretos (65,2%).
Outra característica que apresenta a vantagem da população branca é a existência de ponto de ônibus ou van na rua de casa. Entre os pardos, a proporção dos que vivem nessa condição e 7,1%. Entre os pretos, 8,2%. Já entre os brancos, 10,6% ─ acima da média nacional (8,8%).
A presença de sinalização para bicicletas, sejam ciclovias, ciclofaixas, placas ou pinturas no chão, é mais uma característica que está mais presente no cotidiano de pessoas brancas, apesar de ser baixa em todo o país (1,9%). Entre a população branca, 2,5% vivem em locais com essa solução de mobilidade. Para pretos e pardos, a proporção é 1,4%.
Em todo o país, 15,2% da população mora em ruas com rampa para cadeirantes. Mais uma vez, a população branca (19,2%) tem proporção acima da média nacional e das de pretos (11,1%) e pardos (11,9%).
De acordo com o gerente de pesquisas e classificações territoriais do IBGE, Jaison Cervi, os piores índices apresentados por pretos e pardos estão relacionados aos indicadores socioeconômicos desses grupos e ao fato de serem maioria dos habitantes de favelas e comunidades urbanas.
Em novembro de 2024, o IBGE revelou que pretos e pardos são 72,9% dos moradores de comunidades.
“Essas variáveis podem explicar porque pardos e pretos não têm a mesma oferta de equipamentos urbanos das demais categorias de cor e raça”, explicou à Agência Brasil.
Quando a análise é a presença de bueiros nas ruas, a parcela dos brancos é de 60,8%, novamente superando pretos (50,7%) e pardos (47,1%). Na média da população brasileira como um todo, o indicador é de 53,7%.
<h3>Indígenas</h3>
O IBGE identificou também que a população considerada indígena apresentou menos acesso aos itens de infraestrutura urbana em praticamente todos os itens analisados, quando comparada aos não indígenas.
Em relação à pavimentação de calçada, por exemplo, a proporção entre indígenas é 75,3%, abaixo da média nacional (88,6%).
O analista do IBGE Maikon Roberth de Novaes pondera que é necessário levar em consideração as características sócio-organizacional das populações indígenas.
“Talvez não faça muito sentido haver ponto de ônibus ou calçada nas terras indígenas ou em áreas onde residiam moradores que se declaravam indígenas”, explica.
<h3>Busca de informações</h3>
Cerca de 30 mil agentes coletaram características dos trechos das vias onde moram as pessoas, delimitação que o IBGE chama de face de quadra. De forma simplificada, cada face pode ser entendida como um “pedaço” da quadra onde fica o domicílio, por exemplo, de uma esquina a outra.
Os agentes censitários verificaram informações de 11,4 milhões de faces de quadra, que abrangem 63,1 milhões de domicílios - 69,56% do total do país. Ao todo, esse universo representa 174,2 milhões de moradores - 85,75% da população brasileira (202,1 milhões de pessoas).

Bianca Penteado

Pretos e pardos têm menos acesso à infraestrutura urbana que brancos

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Agência Brasil - O calçamento das ruas avançou no Brasil entre 2010 e 2022, mas a presença de obstáculos como buracos e desníveis perto das residências ainda é um problema que afeta oito em cada dez brasileiros.
Os dados fazem parte do Censo 2022 e foram divulgados nesta quinta-feira (17) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), na pesquisa Características Urbanísticas do Entorno dos Domicílios. O estudo coletou dados sobre capacidade de circulação de vias, presença de pavimentação, calçadas, bueiros, iluminação pública, pontos de ônibus, rampa para cadeirantes, arborização e sinalização para bicicletas.
A pesquisa do IBGE mostra que entre os censos de 2010 e 2022, caiu praticamente à metade a proporção de brasileiros que viviam em locais sem calçadas. Em 2010, eram 32,7% dos habitantes, patamar que diminuiu para 15,7% em 2022. Esse número representa 27,3 milhões de brasileiros.
Distrito Federal e Goiás são as unidades da federação com maior proporção de moradores em ruas com calçadas, 92,9% e 92,6%, respectivamente. Na outra ponta, o Amapá tem apenas 57,1% dos moradores nessa condição.
Ao mesmo tempo em que o levantamento mostra que 84% dos brasileiros residem em vias com calçadas, apenas 18,8% dos moradores têm endereços em vias com calçadas livre de obstáculos, como buracos, desníveis, entradas para estacionamento irregulares ou calçadas quebradas.
Na publicação, o IBGE observa que a importância das calçadas vai além da simples função de circulação de pedestres.
“Calçadas bem cuidadas valorizam os imóveis e o espaço urbano como um todo, elas podem ser usadas para paisagismo, áreas de descanso, arte urbana e mobiliário público, tornando a cidade mais atraente, além de promoverem modos de transporte mais sustentáveis, como a caminhada, ajudando a reduzir a poluição e o congestionamento urbano”, descreve o instituto.
<h3>Pavimentação</h3>
O estudo apontou que 154,1 milhões de pessoas moravam em vias pavimentadas, o que correspondia a 88,5% do total de brasileiros. Isso significa que ao menos oito em cada dez pessoas no Brasil moram em endereços com vias pavimentadas.
Ao buscar dados sobre pavimentação, o IBGE considerou diversos tipos como asfalto, cimento, paralelepípedos e calçamento poliédrico, também conhecido como pé de moleque. Em vias sobre palafitas, foram considerados também vias revestidas com tábuas de madeira.
As vias foram identificadas como pavimentadas quando o calçamento abrangia mais da metade da extensão. No Censo de 2010, não havia essa necessidade mínima para considerar a via pavimentada e, por isso, o IBGE não apresentou comparação entre os dois censos.
O IBGE contextualiza que a pavimentação é fundamental para o desenvolvimento urbano e a qualidade de vida dos cidadãos, representando, por exemplo, mais segurança e mobilidade no trânsito, facilidade de transporte de mercadorias e redução de poeira, lama e barulho.
Unidades da Federalção (UF) com mais de 90% de moradores em vias pavimentadas:
<ul>
 <li>São Paulo: 96%</li>
 <li>Minas Gerais: 95,3%</li>
 <li>Distrito Federal: 94,2%</li>
 <li>Goiás: 94%</li>
 <li>Paraná: 91,8%</li>
 <li>Espírito Santo: 91,3%</li>
</ul>
UFs com menos de 80% de moradores em vias pavimentadas:
<ul>
 <li>Pará: 69,3%</li>
 <li>Rondônia: 70,4%</li>
 <li>Amapá: 71,9%</li>
 <li>Pernambuco: 76,3%</li>
 <li>Maranhão: 77,5%</li>
 <li>Mato Grosso do Sul: 78,8%</li>
 <li>Paraíba: 79,2%</li>
</ul>
A pesquisa também fez classificações com base na capacidade de circulação das vias. Foi possível identificar que 90,8% dos moradores tinham endereço em ruas que podiam receber caminhões, ônibus e veículos de carga.
Entre as cidades com mais de 100 mil habitantes, seis capitais ficaram entre as que apresentaram menores percentuais de ruas que poderiam receber veículos maiores:&nbsp;
<ul>
 <li>Salvador (BA): 63,4%</li>
 <li>Recife (PE): 70,4%</li>
 <li>Macapá (AP): 76,9%</li>
 <li>Belém (PA): 80,4%</li>
 <li>Rio de Janeiro (RJ): 81,7%</li>
 <li>Maceió (AL): 83,9%</li>
</ul>
De acordo com o analista do IBGE Maikon Roberth de Novaes, “algumas características ligadas à própria geografia das cidades e a presença de favelas e comunidades urbanas pode explicar, em parte, essa questão de percentuais baixos em grandes cidades”.
<h3>Iluminação pública e ônibus</h3>
Ao visitar os milhões de endereços pelo país, os agentes censitários identificaram que 97,5% dos moradores viviam em locais com estrutura de iluminação pública. Em 2010, o patamar era de 95,2%. Em 2022, o Amapá (88,5%) era o único estado em que essa marca fica abaixo de 90%.
A pesquisa verificou apenas a presença de postes de luz, sem se ater se estavam funcionando durante as noites.
Os pesquisadores também buscaram se saber ônibus e vans passavam nos domicílios dos brasileiros. O resultado é que 8,8% dos habitantes viviam em ruas com ponto de parada desses meios de transporte – independentemente da frequência de circulação.
O analista do IBGE Maikon Roberth de Novaes considera que a presença do transporte público “traz a possibilidade mais democrática de acesso e realização de atividades sociais, culturais, políticas e econômicas”.
Ele classifica o percentual identificado pela pesquisa como “muito baixo”. O número representa 15,3 milhões de pessoas.
No entanto, Novaes avalia que não é necessário que todas as ruas tenham ponto de ônibus. “É recomendado que o domicílio esteja a 300 metros e 500 metros de um ponto de ônibus. Então não é um resultado tão ruim assim, apesar do índice baixo”, pondera.
O levantamento mostra que, conforme aumenta o porte das localidades, maior o percentual de moradores em vias com ponto de transporte coletivo. Nas metrópoles, o índice é de 12,3%; nas capitais, 10,7%; e nos centros locais, 2,3%.
<h3>Metodologia</h3>
Cerca de 30 mil agentes censitários do IBGE coletaram características dos trechos das vias onde moram as pessoas, delimitação que o instituto chama de face de quadra. De forma simplificada, cada face pode ser entendida como um pedaço da quadra onde fica o domicílio, por exemplo, de uma esquina a outra.
Os agentes censitários verificaram informações de 11,4 milhões de faces de quadra, que abrangem 63,1 milhões de domicílios - 69,56% do total do país. Ao todo, esse universo representa 174,2 milhões de moradores - 85,75% da população brasileira (202,1 milhões de pessoas).
Esses setores censitários que tiveram os dados recolhidos possuem características urbanas, incluindo áreas de povos indígenas e favelas. Regiões com predominância agropecuária foram excluídas.

Cai à metade proporção de brasileiros que vivem em ruas sem calçada

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Por Solimar Luz, repórter da Rádio Nacional - O IBGE divulgou, nesta quinta-feira (17), novos resultados do Censo Demográfico 2022. Desta vez, os dados são da Pesquisa Características Urbanísticas do Entorno dos Domicílios.
Foram levantados dez quesitos relacionados à infraestrutura urbana dos 5.568 municípios brasileiros, com os temas arborização, acessibilidade e mobilidade.
Fundamental para a construção de políticas públicas, o estudo vai ajudar as cidades no cumprimento dos 11 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU para 2030.
De acordo com o pesquisador do IBGE, Filipe Borsani, uma das novidades da pesquisa é a inclusão de novos territórios.
Em relação à acessibilidade e à mobilidade, das mais de 170 milhões de pessoas que moravam em áreas com características urbanas, em 2022, apenas 15% residiam em locais com rampa de acesso para cadeirantes. Em 2010 eram menos de 4%.
Essencial para a sustentabilidade ambiental e a qualidade de vida, além de promover um ambiente urbano saudável, a arborização, que também ajuda a prevenir enchentes e deslizamentos, desempenha um papel crucial na melhoria da qualidade do ar. E esse também foi tema do Censo, que revelou que mais de 58 milhões de pessoas moram em locais sem arborização, ou seja, sem áreas verdes.
Acre e Amazonas, apesar de estarem localizados no Bioma Amazônia, são os estados com menores índices de arborização. Já a região Centro-Oeste e o estado do Paraná apresentaram os melhores índices.

IBGE: 58 milhões dos brasileiros vivem em locais sem nenhuma árvore

Por Bruno de Freitas Moura 
Agência Brasil - No intervalo de 12 anos, a proporção de brasileiros que vivem em ruas que têm rampa para cadeirante aumentou quatro vezes. A constatação está em mais um conjunto de dados do Censo 2022, divulgado nesta quinta-feira (17) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
No Censo 2010, os pesquisadores identificaram que 6 milhões de pessoas moravam em vias que tinham rampa para cadeirante. Esse número representava 3,88% da população pesquisada. Já na contagem censitária de 2022, foram identificadas 26,5 milhões de pessoas residindo em endereços que contavam com rampa de acessibilidade, patamar que significa 15,2% da população pesquisada.
Para chegar a esses números, o IBGE registrou características de trechos chamados de faces de quadra. De forma simplificada, é o espaço de uma esquina a outra de uma rua.
Foram coletadas informações de 11,4 milhões faces de quadra, que abrangem 63,1 milhões de domicílios - 69,56% do total do país. Ao todo, esse universo representa 174,2 milhões de moradores ─ 85,75% da população brasileira (202,1 milhões de pessoas).
O Censo 2022 ainda não divulgou dados sobre pessoas com deficiência, mas a Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad), também realizada pelo IBGE, revela que em 2022 o país tinha 7,078 milhões de pessoas com 2 anos ou mais de idade com dificuldade para andar ou subir degraus, o que representa 3,4% da população.
Ao relacionar as informações coletadas com dados de localização de estabelecimentos, o IBGE identificou que menos da metade (47,2%) dos estabelecimentos de saúde tinha rampa para cadeirante, enquanto apenas 31,8% dos estabelecimentos de ensino apresentavam rampa nas calçadas.
<h3>Diferenças regionais</h3>
O Censo 2022 revela que Mato Grosso do Sul é a unidade da federação (UF) com maior percentual da população vivendo em rua com rampa para cadeirante, 41,1%. Paraná (37,3%) e Distrito Federal (30,4%) aparecem em seguida.
Na ponta contrária, as menores proporções ficam com Amazonas (5,6%), Pernambuco (6,2%), Maranhão (6,4%) e Pará (7%). 
Ao listar por concentração urbana – localidade com mais de 100 mil habitantes – o IBGE identificou que apenas cinco apresentam mais da metade dos moradores vivendo em ruas que contam com rampas para cadeirantes, sendo três no Paraná:
<ul><li>Maringá (PR): 65,7%</li><li>Toledo (PR): 61,3%</li><li>Cascavel (PR): 59%</li><li>Campo Grande (MS): 55,7%</li><li>Uberlândia (MG): 51,7%.</li></ul>
Analisando por município, Barra Bonita, em Santa Catarina, é a campeã na proporção de habitantes morando em via com a presença de rampa de acessibilidade, 90,9%. 
O estado do Paraná tem 11 dos 15 municípios com maior proporção de pessoas vivendo em ruas com rampa para cadeirantes. Veja a lista:
<ul><li>Barra Bonita (SC): 90,9%</li><li>Jardim Olinda (PR): 90,0%</li><li>Guaporema (PR): 83,1%</li><li>Jaguaribara (CE): 82,7%</li><li>Flórida (PR): 82,6%</li><li>Boa Esperança do Iguaçu (PR): 80,7%</li><li>União de Minas (MG): 79,5%</li><li>Atalaia (PR): 79,1%</li><li>Novo Itacolomi (PR): 79,1%</li><li>São Jorge do Ivaí (PR): 78,0%</li><li>Maringá (PR): 77,3%</li><li>André da Rocha (RS): 77,2%</li><li>Lobato (PR): 76,7%</li><li>Ourizona (PR): 76,2%</li><li>São Carlos do Ivaí (PR): 75,2%</li></ul>
O IBGE ressalta que 1.864 municípios do país – um terço do total - possuem menos de 5% de moradores vivendo em vias com rampa para cadeirantes, enquanto 157 municípios (2,8% do total) não existem moradores nessa situação.
<h2>Metodologia</h2>
O instituto considerou na contagem rampas exclusivamente para cadeirantes e travessias elevadas de pedestres – estrutura que permite cadeirantes atravessarem ruas sem precisar de esforço para subir nas calçadas. Rampas de garagem não foram consideradas.
O gerente de pesquisas e classificações territoriais do IBGE, Jaison Cervi, explicou à Agência Brasil que o instituto não pesquisou a motivação para a oferta de rampas, mas, segundo ele, “a legislação, campanhas educativas e inclusivas podem ter contribuído para a maior presença do equipamento”.
A presença de rampas é uma das determinações da Lei da Acessibilidade (<a href="https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l10098.htm" target="_blank">Lei 10.098/2000</a>). O Artigo 3º descreve: “O planejamento e a urbanização das vias públicas, dos parques e dos demais espaços de uso público deverão ser concebidos e executados de forma a torná-los acessíveis para todas as pessoas, inclusive para aquelas com deficiência ou com mobilidade reduzida”.
O analista do IBGE Maikon Roberth de Novaes explica que no Censo 2022, um condicionante para ser considerada a presença de rampa é haver calçada na via, diferentemente do Censo 2010. Mesmo com essa diferença entre as contagens censitárias, Novaes afirma que é possível fazer comparação entre os dados.
“Em 2010, a rampa para cadeirante não era condicionada a calçadas. É possível que tenha sido respondido mesmo não tendo calçada. Isso é muito pouco provável. Pode acontecer, mas é muito pouco provável”, justifica.

Luis Mauro Filho

Presença de rampa para cadeirante aumenta quatro vezes em 12 anos, revela Censo

247 – A Câmara dos Deputados deve ter como uma das prioridades neste semestre a revisão do tamanho das bancadas estaduais, conforme determinado pelo Supremo Tribunal Federal (STF), que fixou o prazo até 30 de junho para a atualização do número de cadeiras. A última revisão foi feita em 1993, com base no Censo de 1991, quando o Brasil tinha cerca de 146,9 milhões de habitantes — número que subiu para 203,1 milhões no Censo de 2022.
O debate se divide em duas propostas principais. A primeira, defendida pelo presidente da Câmara, Hugo Motta (Republicanos-PB), prevê um aumento no número total de deputados, de 513 para 527, para evitar perdas de representação em determinados estados.&nbsp;
Dessa forma, Santa Catarina e Pará receberiam quatro novas cadeiras cada, o Amazonas ganharia duas, e Ceará, Goiás, Minas Gerais e Mato Grosso teriam um acréscimo de uma vaga cada.
A segunda proposta, em discussão na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ), mantém o limite de 513 deputados, mas redistribui as vagas com base na população de cada estado. Com isso, o Rio de Janeiro perderia quatro vagas; Rio Grande do Sul, Piauí, Bahia e Paraíba ficariam com duas a menos cada; enquanto Pernambuco e Alagoas teriam uma redução em suas bancadas.

Plenário da Câmara dos Deputados
01/02/2025


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Câmara pode aumentar o número de deputados federais para 527

Por Bruno de Freitas Moura, repórter da Agência Brasil - A taxa de analfabetismo entre a população quilombola é 2,7 vezes maior que a média do Brasil. Enquanto em todo o país o índice é 7%, na população quilombola alcança 18,99%. A revelação faz parte de um suplemento do Censo 2022, divulgado nesta sexta-feira (19) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).&nbsp;
A taxa quilombola representa 192,7 mil pessoas com 15 anos ou mais de idade que não sabem ler e escrever nem ao menos um bilhete simples. De acordo com o levantamento censitário, o país tem 1,330 milhão de pessoas quilombolas, sendo 1,015 milhão com 15 anos ou mais de idade.
O Censo 2022 foi o primeiro em que o IBGE coletou informações específicas da população quilombola – descendentes de comunidades que resistiam à escravização. Para classificar uma pessoa como quilombola, o IBGE levou em consideração a autoidentificação dos questionados, não importando a cor de pele declarada.&nbsp;
Na avaliação da coordenadora do Censo de Povos e Comunidades Tradicionais, Marta Antunes, a taxa de alfabetização, ou seja, que mede quem sabe ler e escrever, funciona como um indicador de resultado dos investimentos na educação básica e de jovens e adultos (EJA) nas últimas décadas. Marta observa que a taxa mostra como os investimentos se traduzem no processo de alfabetização ou não da população.
“Há uma distância entre a população quilombola e a população residente no país em relação às oportunidades educacionais das últimas décadas em relação aos investimentos em acesso à educação”, diz a pesquisadora.
<h2>Localização</h2>
O Censo diferencia ainda a taxa dos quilombolas por local de moradia – se é dentro ou fora de território oficialmente reconhecido. Entre os que vivem nesses territórios, o índice é de 19,75%, já nos que vivem fora de áreas reconhecidas, 18,88%.
De acordo com Marta Antunes, a pequena diferença detona que o analfabetismo das pessoas quilombolas não é tão marcado pela localização dos domicílios, “e sim pela sua etnicidade, a forma como elas têm tido acesso a processos educacionais, ou seja, estar dentro ou fora dos territórios não é o grande marco diferenciador do acesso a oportunidades educacionais”.
De toda a população quilombola, apenas 12,61% (167.769 pessoas) vivem em territórios oficialmente reconhecidos.
<h2>Idade</h2>
A análise dos dados revela que, assim como acontece com o conjunto da população brasileira, entre os quilombolas o analfabetismo é crescente a partir da faixa etária de 18 e 19 anos. Entre esse grupo de idade, o índice é de 2,91%. Para o estrato de 50 a 54 anos, a taxa chega a 28,04%, enquanto entre os com 65 anos ou mais alcança 53,93%.
A coordenadora do IBGE destaca que até os 24 anos de idade, as taxas de analfabetismo dos quilombolas e da população brasileira como um todo variam cerca de dois pontos percentuais a mais para o primeiro grupo. Mas à medida que as faixas etárias vão crescendo, aumenta também a distância entre quilombolas e a média nacional. Na população com 65 anos ou mais, a relação é de 20,25% na população brasileira e 53,93% na quilombola.
“Para endereçar o analfabetismo nesse grupo [quilombola], a gente tem que olhar para essa faixa de idade também”, sugere Marta Antunes.
<h2>Gênero</h2>
Em relação ao gênero, acontece entre os quilombolas comportamento semelhante ao da população brasileira, em que o analfabetismo dos homens é maior que o das mulheres. A taxa dos homens quilombolas é de 20,89%, superior à das mulheres quilombolas (17,11%). Essa diferença de 3,78 pontos percentuais é maior do que a observada na população total do país, que foi de um ponto percentual (6,52% das mulheres e 7,51% dos homens).
<h2>Regiões</h2>
Das cinco regiões do país, o Nordeste tem taxa de analfabetismo de quilombolas (21,60%) acima da média nacional para essa população (18,99%). Em seguida aparecem o Sudeste (14,68%), Centro-Oeste (13,44%), Norte (12,55%) e Sul (10,04%).
“A gente tem taxas de alfabetização mais baixas para as pessoas quilombolas em todas as grandes regiões, então é uma situação que se repete independentemente da localização regional da população”, assinala a pesquisadora.
As comunidades quilombolas estão em 25 das 27 Unidades da Federação (UF). Apenas Acre e Roraima não registram essa presença. Ao observar o analfabetismo pelas UF, o IBGE verificou que oito estados têm taxas gerais acima do total quilombola (18,99%): Maranhão (22,23%), Piauí (28,75%), Ceará (26,38%), Rio Grande do Norte (24,08%), Paraíba (26,87%), Pernambuco (25,93%), Alagoas (29,77%) e Sergipe (23,76%).
A menor taxa é a do Distrito Federal, 1,26%, que chega ser menor que a média da população geral da UF (2,77%).
<h2>Municípios</h2>
Dos 1,7 mil municípios com população quilombola, foi possível verificar a taxa de alfabetização em 1.683. O Censo constatou que em 81,58%, o não letramento de pessoas quilombolas é acima da média do local. Em 20,26% a diferença supera 10 pontos percentuais.
O gerente de Territórios Tradicionais e Áreas Protegidas do IBGE, Fernando Damasco, explica que isso caracteriza uma “disparidade significativa” entre as duas populações na maior parte dos municípios. Ele detalha que entre os municípios com diferenças superiores a 10 pontos percentuais, há concentrações no Vale do Rio Amazonas, no Maranhão e no Semiárido.
“Todos os estados nordestinos têm uma concentração expressiva de municípios nessa situação”, pontua.
Marta Antunes considera que a diferença encontrada dentro dos municípios, com quilombolas vivenciando maiores taxas de analfabetismo, chama “muita atenção”. Ela adiantou que no fim do ano, o IBGE divulgará dados semelhantes, diferenciando a escolaridade das comunidades, levando em consideração se estão em área rural ou urbana.
Para ela, será uma forma de analisar melhor as disparidades. De acordo com a pesquisadora, os dados iniciais já sinalizam que há uma atenção desigual para os quilombolas em termos de investimento de políticas públicas ao longo das últimas décadas.

Analfabetismo entre quilombolas é 2,7 vezes maior que média do Brasil

Por Bruno de Freitas Moura, repórter da Agência Brasil - A população quilombola no país era formada por 7.666 comunidades que habitavam 8.441 localidades em 25 Unidades da Federação. Esse conjunto soma 1,3 milhão de pessoas. Os dados fazem parte de mais um suplemento do Censo 2022, divulgado nesta sexta-feira (19) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
O instituto explica que algumas das comunidades são formadas por integrantes em mais de uma localidade. Isso justifica o fato de haver 775 mais agrupamentos do que comunidades.
Segundo o gerente de Territórios Tradicionais e Áreas Protegidas do (IBGE), Fernando Damasco, o pertencimento às comunidades está relacionado a “questões étnicas, históricas e sociais”.
“A localidade é o lugar onde tem aglomeração de pessoas. Já a comunidade expressa o vínculo étnico e comunitário que extrapola a localização espacial”, descreve.
O pesquisador explica que um dos motivos de comunidades estarem representadas em mais de um espaço geográfico passa pela história de resistência ao racismo e à violência.
“De fato, essas comunidades foram obrigadas, em muitas situações, a se dispersarem espacialmente e darem origem a essa diversidade de localidades”.
O Censo 2022 é o primeiro em que os recenseadores coletaram informações específicas de pessoas quilombolas, descendentes de agrupamentos que resistiam à escravidão. Para classificar uma pessoa como quilombola, o IBGE levou em consideração a autoidentificação dos questionados, não importando a cor de pele declarada. As comunidades também foram informadas pelos próprios integrantes.
As localidades foram classificadas pelo instituto como “lugares do território nacional onde existe um aglomerado permanente de habitantes quilombolas e que estão relacionados a uma comunidade quilombola e contam com, no mínimo, 15 pessoas declaradas quilombolas cujos domicílios estão a, no máximo, 200 metros de distância uns dos outros”.&nbsp;
<h2>Localização</h2>
A observação geográfica revela que a maior parte das localidades está na Região Nordeste. São 5.386, ou seja, 63,81% do total. Em seguida figuram Sudeste (14,75%) e Norte (14,55%). As regiões Sul (3,60%) e Centro-Oeste (3,29%) fecham a lista.
O Maranhão é o estado com mais localidades quilombolas: 2.025, o que equivale a 23,99% do total do país. Em seguida, aparece a Bahia, com 1.814. Apesar de ser segunda no ranking, o estado baiano é o que tem maior população quilombola, 397 mil pessoas.
Minas Gerais tem 979 registros, à frente do Pará (959). Apenas Acre e Roraima não registram localidade quilombola. O Distrito Federal tem três.
Apenas 15% das localidades (1,2 mil) ficam em territórios oficialmente reconhecidos pelo Estado.
Dos 20 municípios com mais localidades quilombola, 11 são maranhenses. As duas cidades com maior presença são Alcântara/MA (122) e Itapecuru Mirim/MA (121). A única capital que aparece no ranking é Macapá, no Amapá, na 14ª posição, com 56 registros.
Em todo o país, 1,7 mil municípios têm presença quilombola.
<h2>Pedido de quilombolas</h2>
Para elaboração e execução da pesquisa censitária, o IBGE manteve diálogo com representantes quilombolas. O gerente Fernando Damasco conta que as comunidades solicitavam ao instituto a produção das informações por localidades. “É um dado que eles sempre colocaram como prioritário”, diz.
"Na metodologia e na abordagem conceitual, tentamos justamente ser cuidadosos ao máximo com a forma como essas comunidades se organizam", ressalta.
O suplemento divulgado nesta sexta-feira traz também informações sobre alfabetização e características dos domicílios dos quilombolas.
"Acredito que a gente pode inaugurar um conjunto de estudos, debate e reflexões sobre essa organização espacial que diz muito sobre a diversidade territorial do nosso país", conclui o pesquisador.

Tag: censo-2022

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