247 - A Petrobras anunciou um investimento de R$ 6 bilhões para transformar a Refinaria Riograndense, no município de Rio Grande, no Rio Grande do Sul, na primeira biorrefinaria do Brasil. A iniciativa insere a estatal em uma nova etapa do refino nacional, com foco na produção de combustíveis e derivados de origem totalmente renovável. O projeto foi anunciado pela presidente da Petrobras, Magda Chambriard, durante cerimônia realizada nesta terça-feira (20), e o início da conversão da unidade está previsto para o segundo semestre.
"Estamos programando para o segundo semestre o início da transformação da Riograndense na primeira biorrefinaria do Brasil, que vai produzir produtos 100% bio. Essa transformação vai demandar R$ 6 bilhões. É a expansão do refino da Petrobras", afirmou Chambriard, de acordo com o jornal O Globo.
<h2>Investimento marca nova etapa do refino no Brasil</h2>
Localizada no extremo sul do país, a Refinaria Riograndense tem como sócias, além da Petrobras, as empresas Ultra e Braskem. A unidade vem sendo preparada para a mudança desde o início do ano passado, quando passaram a ser realizados testes de coprocessamento de biomassa associada à carga mineral.
<h2>Testes antecedem conversão da unidade</h2>
Em 2023, a refinaria produziu combustíveis e insumos destinados à indústria a partir de processos que utilizaram exclusivamente óleo vegetal. Os testes serviram de base técnica para o projeto de conversão total da unidade em biorrefinaria, consolidando a viabilidade do modelo produtivo.
<h2>Capacidade e perfil da Refinaria Riograndense</h2>
A unidade possui capacidade instalada de cerca de 17 mil barris por dia e produz atualmente gasolina, diesel, GLP e nafta voltada à indústria petroquímica. Apesar de seu porte menor quando comparado a refinarias como a Reduc, em Duque de Caxias, no Rio de Janeiro, a Riograndense assume papel estratégico na política de transição energética da companhia.
<h2>Programa Mar Aberto amplia frota e reduz emissões</h2>
O anúncio do investimento ocorreu durante a assinatura de contratos do Programa Mar Aberto, voltado à renovação e ampliação da frota da Transpetro, subsidiária da Petrobras, em evento que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). Na ocasião, Magda Chambriard confirmou a contratação de cinco navios gaseiros, além de 18 barcaças e 18 empurradores, com investimentos que totalizam R$ 2,8 bilhões.
Segundo a presidente da estatal, os gaseiros serão construídos pelo Estaleiro Rio Grande, no Rio Grande do Sul. As barcaças ficarão a cargo do estaleiro Bertolini Construção Naval da Amazônia, no Amazonas, enquanto os empurradores serão produzidos pela Indústria Naval Catarinense, em Santa Catarina. "Temos encomendas no Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Bahia e agora no Amazonas. Isso vai se somar a R$ 1,4 bilhão que está sendo destinado à construção de outras embarcações", disse.
Magda destacou ainda que a ampliação da frota própria reduzirá a dependência de afretamentos, aumentando a flexibilidade e a eficiência das operações logísticas de GLP. "Os gaseiros anunciados hoje são 20% mais eficientes e emitem 30% menos gases de efeito estufa", afirmou, acrescentando que as embarcações "estarão aptas a operar em portos eletrificados".

Paulo Emilio

Magda Chambriard, Lula e outras lideranças durante cerimônia de assinatura de contratos para construção de navios gaseiros, empurradores e barcaças. Rio Grande (RS) - Brasil

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Economia

Petrobras investirá R$ 6 bilhões em sua primeira biorrefinaria, diz Magda Chambriard

247 - O financiamento à produção de biocombustíveis no Brasil alcançou um patamar inédito em 2025. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 6,4 bilhões em crédito para o setor ao longo do ano, valor que supera o recorde anterior de R$ 4,8 bilhões registrado em 2010 e marca a consolidação de uma nova fase de apoio à transição energética no país.
A partir de 2023, o banco retomou de forma mais consistente o financiamento a projetos voltados à produção de biocombustíveis, com uma carteira mais diversificada. Entre as iniciativas apoiadas estão empreendimentos de etanol produzido a partir de milho e trigo, além de projetos de biometano, ampliando o escopo das fontes renováveis contempladas.
Nos últimos três anos, o volume total de recursos aprovados pelo BNDES para o segmento chegou a R$ 13,3 bilhões. O valor representa um crescimento de 204% em relação ao montante destinado entre 2019 e 2022, período marcado por menor participação do banco no financiamento desse tipo de projeto.
Em nota oficial, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou os efeitos estruturais desse movimento. “Ao financiar energia limpa e renovável, o BNDES fortalece a indústria nacional, contribui com a redução das emissões e consolida o país como protagonista da transição energética justa e sustentável”, afirmou.
O avanço dos financiamentos ocorre em um contexto de maior demanda por fontes renováveis e de esforços para reduzir a dependência de combustíveis fósseis. Segundo o banco, o estímulo à cadeia de biocombustíveis também impulsiona a geração de empregos, a inovação tecnológica e a redução da intensidade de carbono da matriz energética brasileira.

Luis Mauro Filho

Negócios

Financiamento de biocombustíveis atinge recorde histórico no BNDES

Reuters - A Petrobras avalia que o Brasil "não acordou direito" para o uso de seu combustível marítimo ("bunker") com 24% de conteúdo renovável, afirmou a presidente da petroleira estatal, Magda Chambriard, em entrevista à CNN Money nesta segunda-feira.
A venda do "bunker" com conteúdo renovável é uma das iniciativas em curso pela companhia para ampliar seu portfólio de combustíveis que geram menos emissões de gases do efeito estufa.
Questionada se esses combustíveis são de nicho ou se no futuro serão os principais produtos da companhia, Chambriard afirmou apenas que eles estão entrando no mercado.
"O bunker com 24% de renovável, ele é extremamente bem aceito na Ásia, nós estamos vendendo ele muito bem em Cingapura. O Brasil, acredito que não acordou direito ainda para ele, e esse vai ser nosso esforço", afirmou Chambriard.
A executiva não elaborou sobre a demanda pelo produto no Brasil, mas a empresa tem o objetivo de ampliar investimento em combustíveis renováveis.
Alguns produtos da empresa, como o diesel coprocessado com óleo vegetal, que não foi incluído na Lei Combustível do Futuro, enfrentam resistência de setores como os produtores de biodiesel.
A executiva ressaltou que durante a Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas COP30, em Belém (PA), a Petrobras abasteceu seus próprios navios no terminal de São Sebastião, em São Paulo, com um bunker com 24% de renovável.
A executiva também afirmou que forneceu na COP30 o seu diesel coprocessado com 10% de combustível renovável.
"Estamos lançando a patente Petrobras do diesel com 10% de óleo vegetal na sua estrutura, um diesel tão perfeito, tão perfeito que você só consegue saber a diferença do diesel tradicional fóssil para esse com um teste de carbono-14, porque o carbono-14 é capaz de distinguir aquele carbono antigo fóssil do carbono novo vegetal", disse Chambriard.

Brasil precisa acordar para "bunker" com conteúdo renovável da Petrobras, diz Magda Chambriard

247 - O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, afirmou que o Brasil tem condições de quadruplicar sua produção de biocombustíveis até 2035, consolidando o país como referência global em energia limpa. A declaração foi dada nesta sexta-feira (7), durante a COP 30, realizada em Belém do Pará, que reúne líderes mundiais para discutir ações de transição energética e combate às mudanças climáticas.
Silveira destacou que a meta de quadruplicar os biocombustíveis foi assumida por 19 países durante a conferência. Para ele, esse compromisso fortalece o agronegócio sustentável e acelera o enfrentamento das mudanças climáticas. “Isso fortalece o agronegócio funcional, vai de encontro à mudança climática e acelera a transição energética. É uma forma de combater o aquecimento global e fortalecer a economia dos países”, afirmou.
O ministro ressaltou que a COP 30 ocorre “debaixo da copa da floresta amazônica”, o que simboliza o protagonismo do Brasil na pauta ambiental global. “É possível quadruplicar os biocombustíveis até 2035 e já são 19 países que aderiram”, destacou.
Segundo Silveira, a política energética brasileira é um dos pilares do governo Luiz Inácio Lula da Silva, atual presidente do Brasil, na busca por um desenvolvimento sustentável. Ele elogiou o papel de Lula nas negociações internacionais: “O presidente Lula tem feito um trabalho fundamental como grande líder global que é na discussão desses fóruns internacionais. Eu tive a alegria, como brasileiro, como ministro dele, de acompanhá-lo em mais de cem reuniões bilaterais. E sei o quanto ele governa com foco na mudança da matriz energética global”, disse.
Silveira também comentou a disputa econômica entre as tecnologias de eletromobilidade e os biocombustíveis, que, segundo ele, são caminhos complementares dentro da transição energética. “A transição tem dois pilares: o da mudança climática e o econômico. Ela é uma grande oportunidade, inclusive para um país como o Brasil, que é gigante pela própria natureza”, concluiu.

Ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, durante a COP 30

Brasil

Brasil pode quadruplicar produção de biocombustíveis até 2035, afirma Silveira

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) defendeu nesta sexta-feira (7), durante discurso na Cúpula do Clima (COP), em Belém (PA), que países em desenvolvimento destinem parte dos lucros obtidos com a exploração do petróleo para financiar ações de transição energética. A proposta, segundo ele, é uma forma de garantir que a mudança rumo a fontes limpas ocorra de maneira justa, ordenada e equitativa.
O discurso de Lula foi reproduzido por veículos que acompanham a conferência e destacou a urgência de uma reestruturação global do modelo energético. "A Terra não comporta mais um modelo de uso intensivo de combustíveis fósseis. As decisões que tomarmos com relação ao setor energético definirão nosso sucesso ou fracasso na batalha contra a mudança do clima", afirmou.
O presidente anunciou que o Brasil criará um fundo voltado ao enfrentamento das mudanças climáticas e à promoção da justiça ambiental, financiado com recursos da exploração de petróleo. "Direcionar parte dos lucros com a exploração de petróleo para a transição energética permanece um caminho válido para os países em desenvolvimento", disse. Lula também defendeu a criação de mecanismos inovadores, como a troca de dívida por investimentos em mitigação climática e em tecnologias verdes.
O líder brasileiro destacou que 75% das emissões globais de gases de efeito estufa provêm da produção e do consumo de energia. Ele alertou que, em 2024, o setor energético registrou recorde de emissões de carbono, o maior índice desde 1957, enquanto instituições financeiras continuam a impulsionar os combustíveis fósseis. "No ano passado, os 65 maiores bancos do mundo se comprometeram a conceder US$ 869 bilhões para o setor de petróleo e gás", lembrou Lula.
O presidente também chamou atenção para as contradições do sistema internacional, que destina mais recursos a guerras do que ao combate às mudanças climáticas. "Gastar com armas o dobro do que destinamos à ação climática é pavimentar o caminho para o apocalipse climático. Não haverá segurança energética em um mundo conflagrado", afirmou.
Lula defendeu ainda que o debate sobre transição energética inclua metas sociais, como o fim da pobreza energética. "Dois bilhões de pessoas não têm acesso a combustíveis adequados para cozinhar, e 200 milhões de crianças frequentam escolas sem luz elétrica. Sem energia, não há hospitais funcionando, agricultura moderna ou conexão digital", disse.
O presidente reforçou o protagonismo do Brasil no tema, lembrando que o país é pioneiro em biocombustíveis e em motores flex. Ele anunciou o apoio ao Acordo de Dubai, que prevê triplicar a produção de energia renovável e dobrar a eficiência energética até 2030, além do Compromisso de Belém, que pretende quadruplicar o uso de combustíveis sustentáveis até 2035.
"É tempo de diversificar nossa matriz energética, ampliar fontes renováveis e acelerar a produção e uso de combustíveis sustentáveis", concluiu Lula, destacando que a transição energética não é apenas uma meta ambiental, mas também um projeto de desenvolvimento econômico e social.

Guilherme Levorato

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva durante encontro com o Curupira, mascote da COP30, no Parque da Cidade - Belém (PA) - 07/11/2025

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COP30

Na COP, Lula defende "direcionar parte do lucro do petróleo para a transição energética"

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pretende propor, nesta sexta-feira (7), um pacto entre mais de cem líderes mundiais reunidos na Cúpula do Clima, em Belém, para quadruplicar a produção global de combustíveis sustentáveis até 2035. A iniciativa, voltada principalmente para biocombustíveis, é aguardada com entusiasmo pela indústria brasileira de bioenergia, que vê na proposta uma oportunidade estratégica para consolidar o país como referência em transição energética.
De acordo com a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/ambiente/2025/11/lula-deve-pedir-comprometimento-dos-paises-para-quadruplicar-combustiveis-sustentaveis.shtml">Folha de S.Paulo</a>, o anúncio deve ocorrer durante a sessão da cúpula dedicada à transição energética, marcada para as 11h. O governo brasileiro pretende destacar que, embora a eletrificação seja um caminho essencial para reduzir as emissões de gases de efeito estufa, há setores que ainda dependerão de combustíveis por décadas — entre eles, a aviação, o transporte marítimo, a indústria pesada e o transporte rodoviário de longa distância.
<h2>Impacto no agronegócio e na indústria automobilística</h2>
O tema tem relevância especial para a economia brasileira. A indústria automobilística aposta que o compromisso internacional pode estimular o uso de veículos movidos a biocombustíveis em escala global, abrindo novos mercados. Já o agronegócio vê na proposta uma oportunidade de ampliar as exportações de etanol e biodiesel, fortalecendo a cadeia de energia limpa e agregando valor à produção agrícola nacional.
<h2>Apoio em relatório da Agência Internacional de Energia</h2>
O pedido de Lula se apoia em um relatório divulgado em outubro pela Agência Internacional de Energia (AIE). O documento aponta que, se todas as políticas anunciadas para combustíveis sustentáveis forem efetivamente implementadas, a produção global poderá quadruplicar até 2035 em relação aos níveis de 2024. A agência ressalta, contudo, que esse avanço depende da eliminação de barreiras de mercado e da criação de metas adaptadas à realidade de cada país, com base em tecnologias locais.
A AIE também destaca a necessidade de aumentar a previsibilidade da demanda, de forma a gerar confiança entre investidores e empresas do setor. Outro ponto central é o desenvolvimento de metodologias transparentes e confiáveis para contabilizar as emissões de carbono — um tema sensível para o Brasil, que há anos defende, em fóruns internacionais, o reconhecimento da baixa pegada de carbono dos biocombustíveis produzidos no país.
<h2>Adesão internacional e desafios diplomáticos</h2>
A proposta brasileira deve ser apresentada como um compromisso aberto, permitindo que cada país adira de forma gradual, conforme suas capacidades e estratégias energéticas. Segundo a Folha, ao menos 12 países já sinalizaram adesão, entre eles Itália e Japão, ambos reconhecidos pelo apoio à expansão dos biocombustíveis.
Ainda assim, a iniciativa enfrenta resistências. A União Europeia, fortemente influenciada pelas políticas ambientais da Alemanha, tende a manter distância da proposta, principalmente por causa de sua oposição ao uso de biocombustíveis derivados de cultivos comestíveis, como palma, soja, milho e cana-de-açúcar.
A expectativa do governo brasileiro é de que o apelo de Lula sirva como marco de uma nova etapa da cooperação internacional pela descarbonização, equilibrando os esforços entre eletrificação, inovação tecnológica e combustíveis de origem sustentável — pilares considerados essenciais para enfrentar a crise climática global.

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Na COP, Lula deve propor pacto global por biocombustíveis

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva enfatizou a vocação brasileira em liderar pelo exemplo a transição energética e reafirmou a qualidade dos biocombustíveis nacionais, durante encontro nesta quinta-feira (30), com o CEO da Be8, Erasmo Carlos Battistella, e o presidente da Mercedes-Benz do Brasil &amp; CEO América Latina, Denis Güven. O Programa Mover prevê a alocação de R$ 19 bilhões até 2028 e atualmente conta com 231 empresas habilitadas.
“Basta ter vontade política e basta ter coragem de fazer. O Brasil vai ser o campeão de transição energética”, afirmou. A reunião com os executivos debateu a iniciativa “Rota Sustentável COP30: do sul ao norte com energia renovável”, e a agenda de descarbonização e transição energética promovida pelo Governo do Brasil e apoiada conjuntamente pelas duas empresas.
O Brasil responde por cerca de 25% da produção mundial de biocombustíveis e opera com mistura B15 (15% de biodiesel no diesel fóssil) em escala nacional. A capacidade instalada das usinas permite atingir rapidamente B22, o que representaria uma economia de US$ 150 milhões por ano em importação de diesel fóssil. 
Atualmente, o setor emprega 2,4 milhões de pessoas, movimenta R$ 9 bilhões anuais em matérias-primas da agricultura familiar e já evitou a emissão de 127 milhões de toneladas de CO₂eq, o equivalente ao plantio de 930 milhões de árvores. Cada R$ 1 investido em biodiesel gera R$ 4,40 na economia, fortalecendo a cadeia produtiva e promovendo desenvolvimento regional sustentável.
Como parte da iniciativa Rota Sustentável COP30, as empresas demonstraram a contribuição do biocombustível Be8 BeVant na redução da emissão de gases de efeito estufa (GEE), deslocando dois caminhões e dois ônibus fabricados pela Mercedes-Benz para percorrerem cerca de 4 mil km entre Passo Fundo (RS) e Belém (PA), cidade-sede da COP30. Nesta quinta, os veículos foram expostos no estacionamento ao lado do Anexo do Palácio do Planalto, para visitação do público.
Lula recebeu uma amostra do combustível Be8 BeVant, produto nacional que reduz em até 99% as emissões de GEE liberadas durante o uso do combustível pelo veículo. O presidente afirmou, durante o encontro com os executivos, que o objetivo do Brasil é parar as emissões de CO2. “Com a inteligência humana do Brasil, com engenheiros brasileiros, com engenheiras brasileiras, a gente consegue mostrar ao mundo que a transição energética que o mundo sonha não é tão difícil”, assegurou.
“Não tenho dúvida que, depois que nós aprovamos o Combustível do Futuro, toda a nossa matriz energética vai mudar. A gente vai continuar utilizando o petróleo, enquanto for necessário, mas é importante que a nossa empresa, a Petrobras, é mais do que uma empresa de petróleo e vai se transformar com o tempo em uma empresa de energia. E o sucesso será total e absoluto”, completou o presidente Lula.
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, abordou o leque de oportunidades propiciadas pela aprovação da Lei do Combustível do Futuro. “Os biocombustíveis representam o equilíbrio da balança comercial do agronegócio brasileiro, produzido através da soja, do milho, do etanol, do milho, que protagoniza o etanol no Brasil, e isso é muito importante para o equilíbrio da balança comercial brasileira. Mas, principalmente, a oportunidade que a gente vê a liderança do presidente Lula em mostrar para o mundo o potencial que o Brasil tem para descarbonizar o planeta”, frisou.
Participaram ainda da reunião o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin; o ministro do Trabalho e Emprego, Luiz Marinho; o secretário nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do MME, Renato Dutra; o diretor de Comunicação e Relações Institucionais da Mercedes-Benz, Luiz Carlos Gomes de Moraes; e o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Moisés Selerges.
<h2>Caravana</h2>
A caravana da Rota Sustentável COP30 iniciou o trajeto no dia 21 de outubro em Passo Fundo, integrou a programação de evento em São Bernardo do Campo (SP), em 23 de outubro, e nesta quinta (30) participam do ato oficial na capital federal, antes de começar o trajeto rumo a Santo Antônio do Tauá (PA), com previsão de chegada em 5 de novembro. 
Durante o percurso, um caminhão e um ônibus estarão abastecidos com o Be8 BeVant e os outros dois com o Diesel B15 (com apenas 15% biodiesel) para que o resultado das emissões seja comparado.
Durante o trajeto entre Passo Fundo e Belém, os veículos percorrem o país abastecidos com diferentes proporções de biodiesel, até chegarem ao local da conferência.
O Instituto Mauá de Tecnologia será o responsável por auditar as emissões e conferir rastreabilidade e credibilidade aos dados de consumo dos veículos envolvidos na Rota Sustentável COP30 para que os resultados sejam apresentados na COP30. 
Já em São Bernardo do Campo, um dos pontos de parada da caravana, os resultados parciais demonstraram redução de 99% no ciclo tanque à roda e de 65% do poço à roda – que engloba as emissões totais da produção, transporte e uso efetivo do combustível.
<h2>Biodiesel</h2>
O CEO da Be8, Erasmo Carlos Battistella, destacou que há diversas iniciativas em andamento que promovem o uso do biodiesel, em uma variedade de setores, para ampliar o processo de descarbonização defendido pelo Brasil. “Cidades já utilizam o Be8 como teste para a descarbonização no transporte público”, afirmou. 
“Cito como exemplo Porto Alegre, Brasília, São Paulo, Rio de Janeiro, que têm hoje uma nova oportunidade de continuar utilizando os ônibus com a motor a combustão que são produzidos no Brasil, com a indústria brasileira gerando emprego, e movidos a um biocombustível brasileiro que é verde por natureza e efetivamente entrega toda a grande descarbonização que estamos comprovando com essa grande rota com a Mercedes-Benz”.
<h2>Relações aprofundadas</h2>
Em 2006, o presidente Lula participou da cerimônia de lançamento da pedra fundamental da empresa, em Passo Fundo (RS). Já o vice-presidente e ministro da Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, participou da cerimônia de anúncio da primeira usina de etanol em grande escala do Rio Grande do Sul, em 2023. 
Além disso, durante a sanção presidencial do Projeto de Lei (PL) do Combustível do Futuro, em 2024, a Be8 anunciou investimentos de R$ 400 milhões para a instalação de uma planta de biodiesel de soja em Uberaba (MG).
Alckmin definiu a reunião com executivos como um bom exemplo da política Nova Indústria Brasil (NIB): “Inovadora, competitiva e sustentável.”
<h2>Combustível do futuro</h2>
A Lei do Combustível do Futuro promove a mobilidade sustentável de baixo carbono no Brasil e estabelece um conjunto de medidas para incentivar a transição energética, incluindo programas para incentivar o diesel verde (HVO), o biocombustível de aviação (SAF), o biometano e a captura e armazenamento de carbono. A medida também altera os percentuais mínimos e máximos de mistura do etanol na gasolina e do biodiesel no diesel.

Leonardo Lucena

Brasil Sustentável

“Brasil vai ser o campeão de transição energética”, afirma Lula

247 - Durante o Fórum de Negócios Indonésia-Brasil, realizado em Jacarta, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, ressaltou o protagonismo brasileiro no setor de biocombustíveis e as oportunidades de investimento abertas pela Lei do Combustível do Futuro. O evento ocorreu nesta quinta-feira (23) como parte da Missão Empresarial ao Sudeste Asiático, acompanhando o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
De acordo com informações do Ministério de Minas e Energia (MME), Silveira destacou que o Brasil é referência global em bioenergia há mais de meio século, desde a criação do Programa Pró-Álcool, que transformou o perfil do transporte nacional. O ministro reforçou que a política atual busca ampliar a produção de energia limpa e fortalecer as cadeias produtivas locais, reduzindo a dependência de combustíveis fósseis.
“Somos o paraíso dos biocombustíveis. Cerca de um terço da demanda de combustível para transporte no Brasil é atendida por biocombustíveis. É a maior proporção de bioenergia utilizada no setor de transporte em todo o mundo”, afirmou Silveira. Ele acrescentou que 25% de todo o combustível consumido no país tem origem renovável, o que reforça o potencial brasileiro de atrair investimentos no segmento.
Silveira também destacou que a Lei do Combustível do Futuro, elaborada e aprovada no governo do presidente Lula, torna o Brasil um dos ambientes mais favoráveis para negócios no setor energético. “Entre outros atributos, temos a oferecer segurança jurídica e institucional, com marcos regulatórios modernos e robustos, ambiente de negócios simplificado e favorável, mão de obra capacitada e inovação tecnológica”, explicou.
A nova legislação, segundo o ministro, prevê investimentos de cerca de 180 bilhões de dólares até 2037, impulsionando a expansão de indústrias como etanol, biodiesel, SAF (combustível sustentável de aviação), diesel verde, biometano e captura e estocagem geológica de carbono. Silveira ressaltou ainda que a cooperação com a Indonésia no campo dos biocombustíveis pode fortalecer a parceria bilateral, especialmente em tecnologias de mistura de combustíveis.
A Indonésia, por sua vez, consolidou-se como o segundo maior produtor mundial de biodiesel, alcançando em 2024 uma produção de 13,9 bilhões de litros, um crescimento de 5,9% em relação ao ano anterior. O país asiático utiliza majoritariamente óleo de palma como matéria-prima e possui o maior índice de mistura obrigatória de biodiesel do mundo, com 35% do produto incorporado ao diesel desde fevereiro de 2023.

Otávio Rosso

Na Indonésia, Silveira destaca protagonismo do Brasil no setor de biocombustíveis

247 - A Petrobras completou nesta sexta-feira (3) 72 anos de existência, data marcada por uma série de manifestações em todo o Brasil. A Federação Única dos Petroleiros (FUP) e sindicatos ligados à categoria promoveram atos em refinarias, terminais, fábricas de fertilizantes e unidades da Petrobras Biocombustíveis (PBio), reunindo centenas de trabalhadores. As mobilizações foram registradas em diferentes estados e tiveram como principal objetivo protestar contra projetos de privatização e defender o papel estratégico da estatal.
As manifestações começaram ainda no início da semana, com atos preparatórios organizados pelo Sindipetro Unificado, em São Paulo. Entre os locais que receberam protestos estiveram o Terminal da Transpetro, em São Caetano do Sul (SP), a Refinaria Capuava (Recap/SP) e a Refinaria de Paulínia (Replan/SP). No dia do aniversário da companhia, os atos se multiplicaram em unidades como o Terminal de Barueri (SP), a Reduc (RJ), a Rnest (PE), a Lubnor (CE), a Revap (SP) e a Repar (PR). Em Canoas (RS), a mobilização prevista para a Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) precisou ser cancelada devido ao forte temporal.
<h2>PBio no centro da resistência</h2>
O ponto mais simbólico das manifestações ocorreu nas usinas da Petrobras Biocombustíveis, em Candeias (BA) e Montes Claros (MG). A subsidiária é alvo de discussões sobre um modelo de privatização parcial, por meio de parcerias com o setor privado. A FUP alerta que esse modelo ameaça a integridade do Sistema Petrobras e pode gerar consequências graves para os trabalhadores, como transferências compulsórias sem garantias de estabilidade.
Deyvid Bacelar, coordenador-geral da FUP, esteve presente no ato da Bahia e reforçou a defesa da estatal. “Hoje foi dia de ato nacional contra as privatizações e por um Brasil soberano. Estivemos juntos na PBio, em Candeias, defendendo a Petrobras e reafirmando que ela existe graças à luta dos trabalhadores. Não aceitaremos projetos de privatização que ameaçam nossa soberania e precarizam o trabalho”, afirmou.
<h2>Reivindicações trabalhistas em pauta</h2>
Além da luta contra privatizações, os trabalhadores também aproveitaram os atos para reforçar a campanha reivindicatória da categoria. Entre as principais demandas estão a valorização do Plano de Cargos, soluções para os déficits da Petros e garantias mais robustas no Acordo Coletivo de Trabalho. Para a FUP, essas medidas são essenciais para assegurar condições dignas aos petroleiros.
<h2>72 anos de história e desafios</h2>
Ao longo de sua trajetória, a Petrobras se consolidou como protagonista no setor energético e no desenvolvimento industrial do país. Aos 72 anos, a companhia vive um processo de reconstrução, com retomada de concursos públicos e revisão de medidas adotadas nos últimos governos, que incluíram a venda de refinarias e subsidiárias. Ainda assim, a Federação alerta para os riscos de novos modelos de parceria, que podem comprometer a soberania energética e dificultar uma transição justa para fontes renováveis.
Em suas manifestações, a FUP destacou que a resistência dos últimos anos foi decisiva para manter a Petrobras sob controle estatal. “Se chegamos até aqui foi com luta e seguiremos adiante, porque defender a Petrobras é defender o Brasil”, ressaltou Bacelar.

Fachada de prédio da Petrobras no Rio de Janeiro 04/2025

Petrobras celebra 72 anos em meio a atos contra privatização

247 - A Petrobras pode assumir um papel central na transição energética brasileira, segundo estudos de pesquisadores da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e pelo Observatório do Clima (OC). De acordo com o <a href="https://g1.globo.com/meio-ambiente/noticia/2025/09/16/petrobras-pode-reduzir-dependencia-do-petroleo-e-se-tornar-potencia-em-energia-limpa-mostram-estudos.ghtml">g1</a>, as análises defendem que a estatal precisa ampliar investimentos em novas tecnologias e diversificar seu portfólio, reduzindo a forte dependência atual do petróleo.
De acordo com os relatórios, insistir na expansão de exploração em áreas como a margem Equatorial e a Bacia de Pelotas (RS) pode gerar riscos econômicos, criando os chamados “ativos encalhados”, projetos sem retorno diante da queda do consumo global de combustíveis fósseis.
<h2>O dilema do petróleo e os riscos globais</h2>
O professor Helder Queiroz, do Instituto de Economia da UFRJ, destacou que o petróleo continuará necessário, mas exige cautela. &nbsp;“Ainda vamos conviver por bastante tempo com a necessidade de explorar petróleo. Trata-se de um recurso esgotável, de preço volátil, e, para garantir autossuficiência e manutenção das reservas, a exploração continuará sendo necessária”, afirmou.
Ele ressaltou também a importância de olhar para o lado da demanda. “O dilema está em como lidar com os diferentes derivados e suas possibilidades de substituição, assim como nas políticas que permitam reduzir progressivamente cada um deles”, completou.
<h2>Petrobras diante da transição energética</h2>
Embora grandes petroleiras globais, como a BP, tenham reduzido investimentos em renováveis, a Petrobras possui vantagens competitivas, especialmente pela experiência acumulada em biocombustíveis e novas tecnologias.
Entre os caminhos apontados pelos estudos estão a ampliação de biocombustíveis de segunda e terceira geração, investir em hidrogênio de baixo carbono, apostar em combustível sustentável de aviação (SAF),além de retomar a distribuição de energia com foco em veículos elétricos.
<h2>Redução de emissões e alinhamento ao Acordo de Paris</h2>
Suely Araújo, coordenadora de Políticas Públicas do Observatório do Clima, defendeu mudanças estruturais. &nbsp;“A demanda do Observatório do Clima é que o petróleo perca progressivamente importância no portfólio da Petrobras, abrindo espaço para que a empresa avance em outras áreas de energia”, disse.
Dados indicam que 85,2% das emissões da estatal entre 2015 e 2022 vieram da queima de combustíveis, o equivalente a 421 milhões de toneladas de CO₂ em 2022 — mais que todas as emissões do Reino Unido no mesmo período.
<h2>O futuro da companhia</h2>
Carlos Eduardo Young, também professor da UFRJ, reforçou a necessidade de acelerar investimentos. &nbsp;“É preciso aumentar o investimento em transição energética e também em mitigação”, destacou.
Os especialistas defendem que a Petrobras alinhe sua estratégia ao Acordo de Paris, contribuindo para que o Brasil alcance a redução de 59% a 67% das emissões até 2035 e a neutralidade de carbono em 2050.&nbsp;
<h2>Petrobras destaca investimentos&nbsp;</h2>
A Petrobras destacou, em nota nesta quarta-feira (17), que vem aumentando seus investimentos em transição energética. No Plano 2025-29, estão destinados US$ 16,3 bilhões para projetos de baixo carbono, representando um crescimento de 42% em relação ao Plano Estratégico anterior e 15% do CAPEX total, a serem investidos na descarbonização de operações, na diversificação de produtos e em PD&amp;I para iniciativas de baixo carbono.
A companhia investe fortemente em tecnologias inovadoras, com potencial de impacto no curto, médio e longo prazo. Estão previstos investimentos totais de US$ 1 bilhão em P&amp;DI (Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação) em baixo carbono no quinquênio, partindo de 15% do total de P&amp;DI em 2025 e chegando a 30% do total em 2029.&nbsp;
A Petrobras desenhou uma carteira diversificada e preparada para as rotas da transição energética, destinando US$ 5,7 bilhões para as energias de baixo carbono, incluindo energias eólica e solar fotovoltaica, hidrogênio e CCUS. O investimento em bioprodutos, previsto no Plano de Negócios, alcança US$ 4,3 bilhões, distribuídos da seguinte forma: US$ 2,2 bilhões para etanol, US$1,5 bilhão para biorrefino e US$0,6 bilhão para biodiesel e biometano.&nbsp;
Para fazer frente aos compromissos e desafios, a Petrobras tem CAPEX de US$ 5,3 bi no horizonte do PN 2025-2029 para descarbonização das suas operações, tendo como parte desse orçamento um valor de US$1,3 bilhão nos próximos 5 anos para um Fundo de Descarbonização dedicado a alavancar a implementação de oportunidades de descarbonização nos negócios. O fundo compõe a estratégia do programa carbono neutro, que é iniciativa transversal envolvendo todas as áreas de negócio da companhia. O objetivo é identificar oportunidades de mitigação de GEE, em suas diferentes frentes de atuação, utilizando a metodologia da Curva de Custo Marginal de Abatimento (MACC) para mapear as oportunidades de maior custo-efetividade.&nbsp;
Entre 2015 e 2024, a Petrobras reduziu em 40% as emissões de absolutas de GEE - de 78 milhões de tCO2e para 47 milhões de tCO2e, o equivalente a três vezes o setor de aviação brasileiro. Destacamos a redução de 70% das emissões de metano e a implementação de práticas de eficiência energética, modernizando instalações e processos da forma mais custo-efetiva. &nbsp;
O Biorrefino integra a operação atual das refinarias com soluções de produção de biocombustíveis avançados. A estratégia prevê adaptações no parque de refino (coprocessamento de biomassa com petróleo em refinarias existentes) &nbsp;e novas unidades capazes de transformar biomassa em produtos de alto valor agregado e 100% renováveis (Sustainable Aviation Fuel e Hydrotreated Vegetable Oils).&nbsp;
A carteira de investimentos em implantação do Plano de Negócios 2025-2029 da Petrobras contempla a construção, na Refinaria Presidente Bernardes (RPBC), em Cubatão (SP), de uma unidade para produção de HVO (Diesel Renovável) e de SBC (componente sintético de mistura para produção de SAF) pela Rota HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids), com capacidade de processamento de cerca de 950 mil toneladas de matéria-prima, gerando um potencial de produção de até 16 mil bpd de produtos renováveis, e entrando em operação em 2029.&nbsp;
A Petrobras planeja, ainda, atuar na produção de hidrogênio de baixa emissão de carbono e seus derivados, com foco na descarbonização das operações, produtos e desenvolvimento de negócios para atendimento à demanda do mercado. No Plano de Negócios 2025-2029, destinamos investimentos de US$ 0,5 bilhão em projetos de hidrogênio.
Nesse sentido, está em avaliação um projeto de pesquisa e desenvolvimento voltado à produção de hidrogênio de baixa emissão de carbono por eletrólise da água, integrado aos processos de refino de petróleo, inicialmente previsto para ser instalado em uma refinaria do Sudeste. Trata-se de uma planta piloto que tem como objetivo validar a produção de hidrogênio por eletrólise operando em conjunto com os processos de refino já consolidados. A iniciativa é pioneira no Brasil.&nbsp;
A Petrobras acredita que o combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) pode ser uma solução prática e imediata para reduzir as emissões do setor aéreo, substituindo diretamente o querosene convencional sem necessidade de modificações nas aeronaves ou na infraestrutura de abastecimento. Recentemente, foram realizados na Refinaria Henrique Lage (Revap), em São José dos Campos (SP), testes para a produção de SAF a partir do coprocessamento de óleo vegetal em mistura com querosene de aviação (QAV). O teor de óleo vegetal no produto atingiu o patamar de 1,2%, um marco fundamental na produção de combustíveis mais sustentáveis para a aviação.

Petrobras pode liderar transição para energia limpa

247 - O Ministério de Minas e Energia (MME) recebeu no último dia 11 de setembro uma delegação do Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão (METI) para discutir iniciativas conjuntas no setor energético. O encontro fez parte da preparação para a Reunião Ministerial sobre Combustíveis Sustentáveis, realizada nesta segunda-feira (15) em Osaka, e abordou a Iniciativa para Combustíveis Sustentáveis e Mobilidade (ISFM).
Durante a reunião, o secretário Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, Renato Dutra, ressaltou a relevância da cooperação bilateral. Ele destacou a nova Lei do Combustível do Futuro como marco regulatório para a transição energética. “O Brasil tem uma das matrizes energéticas mais limpas do mundo e é referência mundial em biocombustíveis. O Japão, por sua vez, reúne expertise em tecnologias de mobilidade de alto desempenho. A soma dessas competências abre novas oportunidades para investimentos, inovação e geração de empregos, além de posicionar os dois países como líderes no avanço rumo à neutralidade de carbono”, afirmou.
<h2>Cooperação em biocombustíveis e novas tecnologias</h2>
A delegação japonesa apresentou os preparativos para a Ministerial de Osaka e reforçou a expectativa em relação ao protagonismo do Brasil na COP30, marcada para Belém. Entre os pontos discutidos, ganharam destaque o uso do etanol, a produção de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF), a captura de carbono e o comércio internacional de biocombustíveis.
As negociações também avançaram sobre a possibilidade de integração dos certificados de sustentabilidade e descarbonização, em consonância com o Acordo de Paris. O METI manifestou ainda interesse no fortalecimento da cadeia produtiva de veículos híbridos-flex, ressaltando a disposição de empresas japonesas em exportar esse tipo de automóvel para o mercado brasileiro.
<h2>Próximos passos da parceria</h2>
Como encaminhamento, Brasil e Japão concordaram em organizar novos encontros, reunindo representantes do setor público e da iniciativa privada, para consolidar projetos no âmbito da ISFM. O objetivo é aprofundar a cooperação bilateral, acelerar a transição energética e ampliar a presença dos dois países como referências globais no desenvolvimento de combustíveis sustentáveis.

Brasil e Japão ampliam parceria em combustíveis sustentáveis

247 - A Petrobras está analisando a possibilidade de voltar ao setor de etanol, agora com foco na produção a partir do milho. Segundo apuração do Valor Econômico, a companhia estuda adquirir ainda este ano uma produtora do biocombustível, o que marcaria o retorno da estatal a um mercado do qual se retirou em meados da década passada, após vender ativos ligados ao segmento.
Em nota enviada ao jornal, a Petrobras confirmou que realiza “estudos e análises de possibilidades de negócios nos segmentos de bioprodutos, que incluem cadeias de etanol”. O plano estratégico da empresa para o período de 2025 a 2029 prevê investimentos no setor, “preferencialmente por meio de parcerias estratégicas minoritárias ou com controle compartilhado, com ‘players’ relevantes do setor”. Apesar do movimento, a estatal reforçou que ainda não há definição sobre a matéria-prima a ser utilizada.
<h3>Investimentos e contexto do setor</h3>
O mercado de etanol de milho tem atraído grandes aportes. Projetos em andamento somam R$ 23 bilhões, segundo levantamento do Valor no fim de agosto. A aposta nesse combustível reflete a expansão da demanda por alternativas à cana-de-açúcar e o reposicionamento de empresas de energia diante da transição energética.
O retorno da Petrobras ocorre em paralelo ao seu esforço para retomar espaço na distribuição de combustíveis. Desde o início do governo Luiz Inácio Lula da Silva, a estatal tem sinalizado interesse em recompor presença nesse mercado, o que levantou especulações sobre fusões e aquisições. No entanto, a companhia nega negociações com a Raízen, joint venture entre Shell e Cosan, e também não confirma planos envolvendo a Vibra, ex-BR Distribuidora, privatizada no governo Jair Bolsonaro.
<h3>Disputa de mercado e entraves regulatórios</h3>
Embora a possibilidade de operações de M&amp;A seja cogitada no setor, analistas apontam dificuldades jurídicas e concorrenciais para uma eventual entrada da Petrobras em distribuidoras já estabelecidas. No caso da Vibra, por exemplo, a aquisição exigiria oferta pela totalidade da empresa, avaliada em R$ 27,9 bilhões no pregão da última sexta-feira (5). Além disso, cláusulas de não-competição firmadas durante a privatização da BR Distribuidora impedem a Petrobras de atuar diretamente no mesmo mercado até 2029.
Enquanto isso, a estatal busca firmar acordos bilaterais com grandes consumidores, como o contrato firmado com a Vale para fornecimento de combustível marítimo com 24% de biodiesel. Também já demonstrou interesse em retornar ao mercado de gás de cozinha (GLP).
<h3>Pressão sobre o setor de combustíveis</h3>
As movimentações acontecem em um ambiente de forte pressão competitiva. Distribuidoras tradicionais, como Raízen, Vibra e Ipiranga — que juntas concentram 61,3% do mercado — enfrentam perda de participação para empresas envolvidas em práticas ilegais como adulteração de combustíveis e evasão fiscal. Na semana passada, operações conjuntas entre autoridades federais e estaduais atingiram esquemas bilionários de fraude e sonegação ligados ao Primeiro Comando da Capital (PCC).

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