247 - A companhia aérea portuguesa TAP anunciou que retomará suas operações na Venezuela a partir de 30 de março, após a decisão do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de reabrir o espaço aéreo do país. A reabertura do espaço aéreo foi anunciada por Trump após um telefonema com a presidente interina da Venezuela, Delcy Rodríguez, que assumiu o cargo após o sequestro de Nicolás Maduro e sua esposa por forças militares dos EUA no início do mês.
Segundo a AFP, as companhias aéreas internacionais haviam suspendido voos para a Venezuela depois de um alerta emitido em 21 de novembro pelo governo dos Estados Unidos, que apontava riscos na região em razão de atividades militares. O porta-voz da TAP, Filipe Moraes, afirmou: "A TAP confirma que retomará os voos para a Venezuela em 30 de março".
<h2>Companhias aéreas sinalizam retorno gradual às operações</h2>
Outras companhias também sinalizaram retorno. A American Airlines informou que pretende retomar seus voos para o país. Já a Copa Airlines, do Panamá, e sua subsidiária colombiana, Wingo, haviam anunciado há cerca de três semanas a retomada de suas operações na Venezuela.
Apesar dos anúncios, nem todas as empresas confirmaram oficialmente o retorno. A autoridade aeronáutica venezuelana, o Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), negou há duas semanas informações sobre a volta das companhias espanholas Iberia, Air Europa e Plus Ultra.
De acordo com o setor aeronáutico venezuelano, a retomada ampla das operações internacionais não deve ocorrer antes de março. A companhia estatal Conviasa segue sancionada pelo Departamento do Tesouro dos Estados Unidos desde 2020.

João Antonio Cunha

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América Latina

TAP anuncia retomada de voos para a Venezuela em março

247 - Três grandes grupos de aviação europeia formalizaram interesse em adquirir uma fatia minoritária da TAP SA, companhia aérea estatal de Portugal, em meio ao processo de privatização da empresa. O plano do governo português é vender até 49,9% do capital da aérea, preservando o controle estatal e reservando 5% das ações para os funcionários.
De acordo com informações divulgadas pela Folha de S.Paulo, a holding pública Parpública, que conduz o processo, não revelou oficialmente os nomes de todos os investidores interessados. No entanto, Air France-KLM, Deutsche Lufthansa AG e IAG SA, controladora da British Airways, confirmaram publicamente que enviaram cartas de intenção nesta semana, posicionando-se na disputa pelo ativo estratégico.
As manifestações de interesse, cujo prazo se encerrou no último sábado, marcam a primeira etapa formal da privatização da TAP. Nessa fase inicial, os potenciais compradores apresentam sua justificativa estratégica para o negócio, demonstram capacidade financeira e indicam condições preliminares, antes de partir para ofertas mais detalhadas.
Pelos termos definidos pelo governo português, os investidores que forem qualificados nessa triagem inicial deverão iniciar, em janeiro, o processo de due diligence, uma auditoria prévia das contas, contratos e operações da companhia. A partir desse exame, serão estruturadas as propostas econômicas e societárias para a entrada no capital da empresa.
As propostas não vinculantes — em que ainda não há compromisso definitivo de compra — poderão ser apresentadas até 1º de abril. Em seguida, os grupos interessados terão cerca de três meses para converter essas intenções em ofertas vinculativas, com valores, condições e garantias já consolidados, etapa decisiva para a escolha do futuro sócio privado da companhia aérea portuguesa.
O modelo em discussão prevê que o Estado português permaneça como acionista controlador, ainda que abra espaço relevante para um parceiro estratégico internacional. Para o governo, a privatização parcial é vista como forma de fortalecer a TAP financeiramente, ampliar rotas e parcerias e, ao mesmo tempo, preservar o peso da companhia na conectividade entre Europa, África e América do Sul.
A reserva de 5% das ações para funcionários busca ainda criar incentivo de alinhamento entre o corpo de trabalhadores e o desempenho da empresa sob a nova estrutura acionária, num cenário em que a escolha do parceiro privado poderá redefinir a estratégia comercial e operacional da TAP nos próximos anos.

Luis Mauro Filho

Negócios

Air France-KLM, Lufthansa e IAG avançam na corrida por participação na TAP

247 - Uma brasileira de 30 anos entrou com ação judicial contra a TAP Air Portugal após relatar ter sofrido uma tentativa de estupro em um hotel oferecido pela companhia. O caso ocorreu depois do cancelamento de um voo de Paris para Lisboa, em 31 de maio. As informações foram publicadas pelo <a href="https://marreta.pcdomanual.com/p/https://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2025/09/04/relato-brasileira-voo-da-tap.htm">UOL.</a>
Segundo a passageira, após sucessivos atrasos, o voo foi cancelado já com os passageiros dentro da aeronave. A empresa ofereceu vouchers de hospedagem, mas informou que não havia quartos individuais suficientes. “Na pressão do momento, todo mundo aceitou, ainda que estivessem indignados. E eu acabei caindo em um quarto com um homem brasileiro, que em um primeiro momento parecia amigável, e uma outra passageira alemã”, contou.
<h3>A tentativa de abuso</h3>
De acordo com a brasileira, a alemã que dividia o quarto decidiu retornar ao aeroporto durante a madrugada, deixando um bilhete de despedida. Pouco depois, ela acordou com o homem em cima dela. “Acordei por volta das 5h da manhã com ele em cima de mim, sem roupa, me beijando. Foi um susto. Demorei para entender o que estava acontecendo. Gritei e ele saiu do quarto. Corri para o banheiro e fiquei ali dentro um tempo”, relatou.
Ela disse ter enviado um e-mail imediato à TAP e pediu para alterar seu voo, de modo a não reencontrar o passageiro. Em Lisboa, formalizou a denúncia por meio de queixa online. “Só queria achar uma cama segura para dormir e chorar”, afirmou.
<h3>Processo no Brasil</h3>
A advogada Nathalia Magalhães, especialista em direitos do passageiro, afirmou que a prática da TAP foi irregular. “Tenho processos em 20 estados brasileiros e eu nunca tinha visto nada igual. Abrimos um processo contra a TAP buscando danos morais (...) Entendemos que a companhia assume o risco quando faz isso. Não estamos imputando o que aconteceu, mas apontando o risco”, disse.
Segundo a defesa, a TAP tratou o episódio como um simples cancelamento de voo e ofereceu R$ 5 mil em plataforma de negociação. “Não deram relevância ao que foi narrado. Isso chateou muito. A audiência também foi feita de forma impessoal”, completou Magalhães.
<h3>Decisão de tornar público</h3>
A passageira contou que inicialmente não queria expor a situação, mas mudou de ideia diante da forma como o caso foi tratado. “Só queria ser ouvida, que o caso fosse investigado e que eles revisassem os processos internos (...) Me senti completamente envergonhada, ingênua, porque não enxerguei maldade na situação. Senti culpa. (...) Fiquei muito chateada, me senti duplamente desrespeitada”, afirmou.
<h3>O que diz a TAP</h3>
Em nota, a companhia declarou que não é prática da empresa acomodar passageiros desconhecidos no mesmo quarto, a não ser em reservas conjuntas ou quando há consentimento expresso. Afirmou ainda que, em situações de indisponibilidade, passageiros podem providenciar hospedagem própria e pedir reembolso.
A empresa destacou que aguarda a conclusão das investigações pelas autoridades francesas para avaliar medidas adicionais. “O contato estabelecido pela Companhia com a passageira, bem como a proposta apresentada, refere-se exclusivamente às questões de natureza cível decorrentes do cancelamento do voo TP439, objeto da ação judicial em trâmite no Brasil”, concluiu.

Laís Gouveia

Mundo

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