<p><b>247 </b>- O presidente Lula decide exonerar ministros que são deputados para votarem com o governo na MP das Taxações. São eles: André Fufuca, do PP-MA (Ministério dos Esportes),  Celso Sabino, do União-PA (Turismo), e Silvio Costa Filho, do Republicanos-PE (Portos e Aeroportos).</p>
<p>A Medida Provisória 13030 foi criada para compensar a revogação de decreto que previa aumento do Imposto sobre Operações Financeiras (IOF). A MP perde a validade nesta quarta-feira (8) caso não seja votada pelas duas casas do Congresso.</p>
<p>A proposta estabelece as bases para a tributação de rendimentos em diferentes modalidades de investimento. O texto abrange desde ações e fundos de investimento até derivativos e criptoativos, detalhando as alíquotas de Imposto de Renda para pessoas físicas, jurídicas e investidores estrangeiros.</p>
<p>Segundo a Agência Senado, a proposta recebeu ajustes feitos pelo relator, deputado Carlos Zarattini (PT-SP). Entre os principais pontos, estão a preservação da isenção para títulos como Letras de Crédito Imobiliário (LCI) e do Agronegócio (LCA), além da retirada do aumento previsto sobre a taxação de apostas esportivas, as chamadas bets.</p>
<h2>Estimativas de arrecadação </h2>
<p>O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, avaliou que a arrecadação gerada pela medida pode superar R$ 17 bilhões em 2026. O montante é inferior aos R$ 20 bilhões inicialmente projetados para 2025 e aos R$ 20,8 bilhões calculados para 2026 antes das alterações no texto. </p>
<p>O governo havia previsto arrecadar R$ 35 bilhões até 2027 e R$ 50 bilhões até 2028, mas as mudanças exigirão uma revisão das contas oficiais.</p>
<h2>Apostas esportivas fora da tributação ampliada</h2>
<p>Um dos pontos de maior repercussão no relatório final foi a retirada do aumento de impostos sobre as apostas esportivas regulamentadas. A proposta original previa alíquotas de 12% a 18% sobre a receita bruta do setor. </p>
<p>Para compensar, Zarattini incluiu um programa de repatriação de recursos enviados ao exterior, com cobrança de 15% de imposto mais multa de 15%. A expectativa é arrecadar cerca de R$ 5 bilhões com a medida, valor equivalente a três anos de tributação das bets pelo modelo descartado.</p>
<h2>Títulos de crédito seguem livres de impostos</h2>
<p>O parecer final manteve a isenção para títulos de crédito como LCI, LCA e Letras Hipotecárias. Em versões anteriores, o governo havia sugerido uma alíquota inicial de 5%, que chegou a ser elevada para 7,5% em uma proposta intermediária. No entanto, Zarattini optou por retirar integralmente a taxação desses papéis.</p>
<h2>Fundos de investimento e fintechs</h2>
<p>No caso dos fundos imobiliários (FIIs) e dos Fiagro, o relator preservou as regras já em vigor, assegurando a isenção sobre ganhos vinculados a imóveis, enquanto aplicações financeiras continuam sujeitas à cobrança de impostos.</p>
<p>Para o setor de tecnologia financeira, o texto mantém o aumento da Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL) de 9% para 15% para instituições de pagamento, equiparando as fintechs aos bancos tradicionais.</p>
<h2>Seguro-defeso e regras para ETFs</h2>
<p>Outra alteração atinge o seguro-defeso dos pescadores artesanais. Caiu a exigência de Cadastro de Identidade Nacional (CIN) e de dados de geolocalização para concessão do benefício. Passa a ser necessário apenas documento com biometria e inscrição no CadÚnico.</p>
<p>Quanto aos fundos de índice de renda fixa (ETFs), a regra prevê que a tributação acompanhe a dos ativos que compõem sua carteira. Além disso, a participação mínima desses papéis no índice de referência subirá de 75% para 90%.</p>
<h2>Entenda os títulos de crédito</h2>
<p><b>LCI</b>: Letras de Crédito Imobiliário são emitidas por instituições financeiras e têm como lastro créditos imobiliários, funcionando como forma de financiar o setor habitacional.</p>
<p><b>LCA:</b> Letras de Crédito do Agronegócio seguem a mesma lógica, mas direcionadas para a cadeia produtiva agrícola, também com isenção de imposto de renda.</p>
<p><b>LCD:</b> Criadas em 2024, as Letras de Crédito do Desenvolvimento permitem que bancos de desenvolvimento captem recursos no mercado para projetos de infraestrutura, indústria e pequenas empresas, com foco em sustentabilidade.</p>
<p>A votação desta quarta-feira será decisiva para definir como será a tributação do mercado financeiro brasileiro nos próximos anos, equilibrando o objetivo de aumentar a arrecadação sem comprometer investimentos estratégicos nos setores imobiliário, agrícola e de inovação.</p>

Leonardo Lucena

Câmara dos Deputados, Congresso Nacional

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Brasília

Ministros são exonerados para votar com o governo na MP que compensa IOF

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, deputado licenciado pelo Republicanos, afirmou ser contrário à anistia aos condenados pelos atos golpistas de 8 de janeiro. Em sua visão, o Congresso pode construir um caminho alternativo, com a redução das penas impostas. “Sou contra a anistia, mas acho que poderia haver uma redução na tipificação das penas. Morreria o debate da anistia, e o Congresso faria uma discussão mais serena, despida de ideologia”, disse o ministro ao jornal <a href="https://oglobo.globo.com/politica/noticia/2025/09/26/entrevista-sou-contra-a-anistia-mas-poderia-haver-a-reducao-de-penas-diz-ministro-silvio-costa-filho.ghtml">O Globo</a>.&nbsp;</p>
<p>Ele frisou que não acompanha diretamente a tramitação da proposta, mas considera importante que o Legislativo promova uma discussão equilibrada sobre o tema. Na entrevista, o ministro também analisou o posicionamento de seu partido no cenário eleitoral e reforçou que o Republicanos dificilmente apoiará oficialmente a reeleição do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em 2026.</p>
<h2>Republicanos e o governo Lula</h2>
<p>Apesar de integrar a Esplanada, o ministro reconheceu a posição mais conservadora de seu partido. “O Republicanos foi um dos partidos que mais votou com o governo na Câmara, apoiando as pautas econômicas e sociais. Entretanto, do ponto de vista ideológico, a bancada é mais à direita”, destacou. Ele afirmou ainda que mantém uma relação histórica com Lula e que estará ao lado do presidente em 2026, mesmo que seu partido adote outra postura.</p>
<h2>O cenário político para 2026</h2>
<p>Na avaliação de Silvio Costa Filho, o Republicanos dificilmente estará oficialmente no palanque de Lula. Ao mesmo tempo, ele considera improvável que o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, entre na disputa presidencial.</p>
<p>“Todas as vezes em que estivemos juntos, ele me disse que o projeto é ser candidato à reeleição em São Paulo. Acho pouco provável que o governador Tarcísio venha a disputar a Presidência, sobretudo com o crescimento da aprovação do presidente Lula, mostrado pelas pesquisas”, afirmou.</p>
<h2>Jair Bolsonaro</h2>
<p>O ministro também avaliou o papel político de Jair Bolsonaro, condenado a 27 anos e três meses de prisão por planejar um golpe de Estado após sua derrota eleitoral no pleito presidencial de 2022. “O apoio de Bolsonaro a Zema, Tarcísio, Caiado ou Ratinho Junior é o arquivamento do bolsonarismo no Brasil. Não sei se a família Bolsonaro tem o desprendimento de entregar esse patrimônio eleitoral a uma candidatura de centro”, disse.</p>
<h2>Futuro político em Pernambuco</h2>
<p>Silvio Costa Filho também projetou seus próximos passos na política. Ele confirmou o desejo de apoiar João Campos na disputa pelo governo de Pernambuco em 2026 e admitiu que trabalha para viabilizar sua candidatura ao Senado. “O projeto é votar em João Campos para governador de Pernambuco, e estou trabalhando para poder sonhar em disputar o Senado em 2026”, concluiu.</p>

Paulo Emilio

Brasil

Silvio Costa Filho rejeita anistia, mas defende reduzir penas dos condenados pelo 8/1

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, declarou nesta segunda-feira (22) que o governo pode discutir em breve a concessão do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, à iniciativa privada. A informação foi publicada pelo <i>Valor Econômico</i>.</p>
<p>Durante o evento Macro Day, organizado pelo BTG Pactual em São Paulo, o ministro ressaltou que a Infraero deve repensar sua atuação. “Já conversei isso com o ministro Rui Costa, do papel da Infraero. Eu acho que ela tem que ser melhor discutida para o futuro, efetivamente. Eu acho que ela pode ser muito mais um agente fazedor de obras do que gerir aeroportos, a exemplo do Santos Dumont”, disse.</p>
<p>Silvio Costa Filho também sugeriu que, com a concessão, o país alcançaria um marco no setor aeroportuário. “Eu acho que podemos, no futuro próximo, discutir a possibilidade de fazer uma grande concessão no aeroporto de Santos Dumont, para que a gente possa ter 100% dos grandes aeroportos brasileiros sendo geridos por concessionárias internacionais”, afirmou.</p>
<h3>Concessões e expansão da aviação</h3>
<p>No mesmo painel, que contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, o chefe da pasta de Portos e Aeroportos celebrou o anúncio da Latam sobre o pedido de até 74 aeronaves E195-E2 da Embraer. “Hoje a Latam anunciou a compra de até 74 novos aviões que vão fortalecer a aviação brasileira, criando novos destinos, novas rotas, ampliando a nossa rota com a América do Sul. Isso deve acontecer também com a Gol e com a Azul”, destacou.</p>
<p>Segundo ele, o fortalecimento da Embraer no mercado interno ainda é um desafio. “Enquanto nos Estados Unidos 50% da aviação é feita com aviões da americana Boeing e na França o índice da francesa Airbus é 48%, no Brasil os aviões da Embraer ainda são 12%. Esse é um setor que vai avançar muito”, disse.</p>
<p>O ministro também ressaltou a importância da aviação regional para o desenvolvimento do turismo e da economia local. “Nós estamos trabalhando muito para o fortalecimento da aviação, desde as concessões da aviação para avançar no turismo de negócio, no turismo de lazer, sobretudo com o olhar regionalizado, já que a cada quatro turistas que chegam à cidade é uma oportunidade de emprego que é gerado. Esse é um setor que vai avançar muito”, completou.</p>

Luis Mauro Filho

Rio de Janeiro - Aeroporto Santos Dumont (Foto: Tomaz Silva/Agꮣia Brasil)

Governo avalia concessão do aeroporto Santos Dumont

<p><b>247</b> - Os portos brasileiros registraram, em julho, o maior volume mensal de cargas já movimentado, com 124,7 milhões de toneladas. Desse montante, 73% corresponderam à navegação de longa distância, destinada a exportações e importações, enquanto 20% se referiram à cabotagem, realizada entre portos nacionais. As informações foram divulgadas pelo governo federal, por meio da Secretaria de Comunicação Social (Secom). No acumulado entre janeiro e julho, a movimentação chegou a 780,4 milhões de toneladas, representando um crescimento de 1,76% em relação ao mesmo período de 2024.</p>
<p>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, reafirmou que o Governo do Brasil atua para ampliar as concessões e fortalecer a infraestrutura nacional. “Temos como foco garantir segurança jurídica e atrair novos investimentos. Essa política, liderada pelo presidente Lula, vem aumentando a capacidade dos portos e fortalecendo as exportações do Brasil”, afirmou. “A ampliação da capacidade de nossos portos é fundamental para a economia nacional”, resumiu Silvio Costa Filho.</p>
<p>O principal tipo de carga transportada foram os granéis sólidos (minerais e vegetais), que somaram mais de 76,6 milhões de toneladas. Todos os tipos de carga registraram aumento em julho, em comparação com o mesmo mês de 2024.</p>
<p>Os granéis líquidos — especialmente combustíveis — tiveram alta de 6%, enquanto a movimentação de granéis sólidos cresceu quase 4%. Já o transporte de carga conteinerizada avançou 3% no período, e o volume de carga geral foi 0,9% superior ao registrado em julho do ano passado.</p>

Economia

Portos brasileiros celebram melhor resultado mensal da história: 124,7 milhões de toneladas

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos-PE), criticou duramente os efeitos do bolsonarismo no país e comentou a decisão do atual presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, de impor tarifas de 50% sobre produtos brasileiros. Em entrevista concedida à <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/politica/o-que-bolsonarismo-fez-com-o-brasil-e-um-crime-diz-ministro-sobre-tarifaco/">CNN Brasil </a>nesta sexta-feira (5), o ministro afirmou que “o que o bolsonarismo fez com o Brasil é um crime”.</p>
<p>Na entrevista, Costa Filho destacou que a medida americana, além de prejudicar diretamente a economia, representa um “desserviço ao povo brasileiro”. O ministro reforçou que os impactos do tarifaço atingem o conjunto da sociedade. &nbsp;“O que o Trump está fazendo com o Brasil é um desserviço com o povo brasileiro, o que esse bolsonarismo fez com o Brasil é um crime, porque o emprego não é de direita, de centro, de esquerda, o emprego é do povo brasileiro”, declarou.</p>
<p>Na avaliação de Costa Filho, o aumento tarifário de 50% foi “mais uma ação política do que uma ação econômica”. Eletambém ressaltou &nbsp;que a decisão reforça a proximidade entre bolsonarismo e trumpismo, sobretudo diante da atuação do deputado federal Eduardo Bolsonaro (PL-SP). Desde fevereiro nos Estados Unidos, o filho do ex-mandatário tem articulado sanções contra autoridades brasileiras junto a aliados da Casa Branca e do Partido Republicano, fortalecendo o vínculo político entre as duas correntes.</p>
<p>Sobre a anistia, defendida por membros de seu partido, ele foi enfático: “Eu sou contra a anistia, eu acho que é um sinal muito ruim que o Congresso Nacional poderá dar a setores da sociedade brasileira. O que eu acho que devemos discutir, até porque na minha avaliação há excessos, é a tipificação da pena, e é nesse sentido que eu espero que o Congresso Nacional possa trabalhar”.</p>
<p>Silvio Costa Filho participa nesta sexta-feira de um evento na B3, em São Paulo, voltado ao leilão do túnel que vai interligar as cidades de Santos e Guarujá. A obra contará com investimentos dos governos federal e estadual. O vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), também estavam previstos na cerimônia realizada no centro da capital paulista.</p>

'O que o bolsonarismo fez com o Brasil é um crime', afirma Costa Filho sobre tarifaço dos EUA

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos), afirmou que seguirá ao lado do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), apesar da movimentação política em torno do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos). "Na possível disputa do governador Tarcísio com o presidente Lula, o partido sabe que nós estaremos ao lado do presidente Lula", disse Costa Filho à GloboNews, de acordo com o <a href="https://noticias.uol.com.br/politica/ultimas-noticias/2025/09/05/silvio-costa-filho-ministro-entrevista-globo-news.htm">UOL</a>.  "Eu aprendi na vida a ser grato e entendo que, neste momento, (o presidente Lula) é a melhor opção do povo brasileiro", completou. </p>
<p>A fala de Costa Filho surge em um momento em que Tarcísio esteve em Brasília articulando apoio ao projeto de anistia a Jair Bolsonaro (PL), réu no STF pelo suposto envolvimento em uma trama de golpe de Estado. O movimento foi interpretado como um sinal de que o governador cogita disputar a Presidência em 2026, com apoio do Centrão. Além do Republicanos, União Brasil e PP anunciaram nesta semana a saída da base governista e também aderiram à defesa da anistia de Bolsonaro e dos condenados nos atos golpistas de 8 de janeiro de 2023. Nos bastidores, dirigentes dessas siglas admitem que a contrapartida seria o apoio do ex-mandatário à candidatura de Tarcísio.</p>
<p>Silvio Costa Filho avaliou que ainda é incerto se Bolsonaro apoiará uma candidatura do governador paulista. “Temos que aguardar o bolsonarismo. Uma candidatura hoje da centro-direita, do Tarcísio, do Ratinho, do Zema, pode arquivar o bolsonarismo no Brasil, e eu não sei se esse é o desejo do ex-presidente Bolsonaro”, disse o ministro.</p>
<p>Apesar do cenário de indefinição, Costa Filho reforçou sua proximidade com Lula e disse que sua trajetória política sempre esteve alinhada ao petista. “Primeiro, dizer que todas as vezes que estive conversando com o governador Tarcísio, ele tem me colocado que será candidato à reeleição para o estado de São Paulo. O presidente Marcos Pereira [Presidente do partido]  é um democrata. Ele sabe que, desde quando fui vereador do Recife, eu sempre estive ao lado do presidente Lula”, afirmou.</p>
<p>Ainda nesta sexta-feira (5), Costa Filho participará ao lado do vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) de um evento com Tarcísio em São Paulo: o leilão para concessão da obra de construção do túnel Santos-Guarujá, que será realizado na B3. Diferentemente de fevereiro, quando esteve presente no lançamento do edital e chegou a trocar elogios com o governador, o presidente Lula não participará da cerimônia. </p>
<p>Segundo o Planalto, o presidente tem evitado esse tipo de evento, inclusive em estados governados por aliados, como ocorreu em junho na Bahia, na cerimônia de lançamento da ponte Salvador-Itaparica. Nos bastidores, no entanto, a ausência também é vista como estratégia para não fortalecer a imagem de Tarcísio, que desponta como possível adversário em 2026.</p>

Silvio Costa Filho (à esq.) e Luiz Inácio Lula da Silva

Poder

'Estarei ao lado do presidente Lula', afirma Silvio Costa Filho, após Republicanos anunciar desembarque do governo

<p><b>247 - </b>O fluxo de passageiros nos aeroportos brasileiros atingiu um novo patamar em 2025. Segundo levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com base em dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a movimentação entre janeiro e julho cresceu 9,6% em relação ao mesmo período do ano passado, alcançando 73,4 milhões de viajantes em voos domésticos e internacionais.</p>
<p>O destaque ficou para as viagens ao exterior, que registraram avanço de 15%, somando 16,4 milhões de passageiros nos sete primeiros meses do ano. No mercado doméstico, o aumento foi de 8,2%, com 57 milhões de pessoas transportadas. No mesmo intervalo, o número de voos também subiu: foram 554.469 operações dentro e fora do país, um crescimento de 3,6%.</p>
<p>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou que o setor vive um momento de expansão. “É mais um recorde de pessoas voando no Brasil, com dados que superam todas as marcas em anos anteriores. Se esse percentual de aumento se mantiver ao longo do segundo semestre, vamos fechar o ano de 2025 com cerca de 130 milhões de passageiros”, afirmou o ministro, de acordo com &nbsp;a Agência Gov. Ele lembrou ainda que, em todo o ano de 2024, circularam pelos aeroportos brasileiros 118 milhões de viajantes.</p>
<p>O mês de julho de 2025 também marcou desempenho positivo, com 11,6 milhões de passageiros em voos domésticos e internacionais, alta de 7,5% frente ao mesmo mês de 2024. No mercado interno, o setor ultrapassou pela primeira vez a marca de 9 milhões de passageiros (9.031.000). O recorde anterior havia sido em julho de 2015, com 8,9 milhões. Na comparação com julho de 2024, o crescimento foi de 6%. Já no segmento internacional, o avanço foi de 13,6%, alcançando 2,6 milhões de viajantes — também um recorde para o mês.</p>
<p>Em relação à carga aérea, o desempenho foi misto. No mercado doméstico, foram transportadas 39,1 mil toneladas em julho, uma queda de 3,8% frente a 2024. Já no setor internacional houve crescimento de 0,8%, totalizando 76 mil toneladas. O balanço consolidado chegou a 115,1 mil toneladas movimentadas, representando uma leve variação negativa de 0,8% em comparação ao mesmo período do ano passado.</p>

Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Galeão

Turismo

Aeroportos batem recorde e registram 73 milhões de passageiros de janeiro a julho

<p><b>247 - </b>O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) recebeu, nesta terça-feira (19), lideranças do Republicanos para um almoço no Palácio da Alvorada. O encontro reforça a estratégia do governo de ampliar a base de apoio no Congresso Nacional em meio às negociações sobre a agenda política e às articulações para as eleições municipais de 2026. As informações são do <a href="https://www.metropoles.com/brasil/em-afago-ao-republicanos-lula-almoca-com-motta-e-lideres-do-partido">Metrópoles</a>.</p>
<p>Participaram da reunião o presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (PB), o presidente nacional do Republicanos, Marcos Pereira (SP), e o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (PE). O gesto foi interpretado como um afago ao partido, que tem ampliado sua relevância na relação entre Planalto e Congresso.</p>
<p>Nas últimas semanas, Lula tem intensificado os contatos com dirigentes de diferentes legendas, incluindo PSB, MDB, PSD e União Brasil. O objetivo é consolidar um campo de alianças capaz de dar estabilidade política ao governo e, ao mesmo tempo, preparar terreno para as disputas eleitorais do próximo ano.</p>
<p>O encontro com Hugo Motta ganha ainda mais importância por ocorrer em um momento de reaproximação entre Executivo e Legislativo, após tensões causadas pelas alterações no Imposto sobre Operações Financeiras (IOF). O governo busca retomar a harmonia com a Câmara para garantir avanços em projetos considerados estratégicos.</p>
<p>Na semana anterior, Lula já havia se reunido com Motta no Alvorada, em uma agenda marcada pelas negociações sobre medidas de socorro às empresas impactadas pelo aumento tarifário anunciado pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. O deputado paraibano não apenas acompanhou a cerimônia de anúncio do pacote econômico, como também assumiu compromisso de acelerar a tramitação do projeto no Legislativo.</p>

Lula recebe líderes do Republicanos em almoço no Alvorada para costurar alianças

<p><b>Reuters - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou nesta terça-feira que o governo brasileiro está dialogando com a Embraer sobre meios de preservar a empresa dos efeitos da tarifa de 50% anunciada pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, para produtos do Brasil.</p>
<p>"A Embraer sabe que tudo que poderá ser feito e ao nosso alcance vamos fazer", afirmou, acrescentando que uma das medidas poderia ser uma oferta maior de crédito à fabricante de aviões, que analistas citam como uma das empresas mais afetadas pela tarifa dos EUA prevista para entrar em vigor em 1º de agosto.</p>
<p>Em meados do mês, o presidente-executivo da companhia, Francisco Gomes Neto, afirmou que a tarifa de 50% por Trump pode ter um impacto na receita da Embraer semelhante ao da crise da Covid-19. Os Estados Unidos são o principal mercado da Embraer.</p>
<p>Neto disse naquela ocasião, em entrevista a jornalistas, que as tarifas podem causar cancelamentos de pedidos, adiamentos de entregas e diminuição de investimentos, além de possíveis reduções na força de trabalho, gerando um custo adicional de cerca de US$9 milhões por avião exportado aos EUA.</p>
<p>Costa Filho falou em evento de anúncio de obras no Aeroporto de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.</p>

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, e o CEO e presidente da Embraer, Francisco Gomes Neto

Governo fará o que puder para preservar Embraer de tarifa dos EUA, diz ministro

<p><b>247</b> - Ex-juiz declarado suspeito pelo Supremo Tribunal Federal, o senador Sergio Moro (União Brasil-PR) agradeceu o governo federal por realizar "investimentos importantes" no Paraná, mas se recusou a mencionar o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).&nbsp;</p>
<p>O agradecimento de Moro foi direcionado ao ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, durante assinatura da ordem de serviço de um aeroporto em Ponta Grossa (PR). "Muito positivo que essa demanda tenha sido recepcionada com tanto cuidado por vossa excelência", disse Moro a Costa Filho no evento.</p>
<p>De acordo com o ministério, o aeroporto receberá R$ 35 milhões do governo federal. Nas redes sociais, Moro tentou lucrar politicamente com o assunto, aparecendo em fotos com a prefeita da cidade, Elizabeth Schmidt (União Brasil).</p>
<p>Em entrevista à coluna <a href="https://www1.folha.uol.com.br/colunas/painel/2025/07/moro-agradece-ministro-de-lula-por-investimentos-importantes-no-pr.shtml">Painel</a>, o atual senador, ex-ministro de Jair Bolsonaro (PL), afirmou que a participação no evento "não significa qualquer aproximação com o presidente Lula". Moro também disse que vai continuar fazendo oposição ao petista.&nbsp;</p>
<p>"Aceitei o convite e fui prestigiar o evento de liberação dos investimentos no aeroporto regional de Ponta Grossa e agradecer ao ministro Silvio Costa, além de cumprimentar a prefeita Elizabeth".</p>
<div class="embed-block"><blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DLlWCR0s5pN/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DLlWCR0s5pN/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">Ver essa foto no Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; 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overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DLlWCR0s5pN/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">Uma publicação compartilhada por Sergio Moro (@sf_moro)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script></div>

Sérgio Moro e Luiz Inácio Lula da Silva

Moro agradece ao governo Lula, mas se recusa a mencionar o presidente

<p><b>247</b> - Em outubro de 2023, o então líder da bancada do Republicanos na Câmara dos Deputados, Hugo Motta (PB), promoveu um jantar com 30 parlamentares do partido e o ministro dos Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos). A reunião, cujo tema era a possível implementação de um aeroporto em Patos (PB), cidade natal do deputado, gerou um reembolso de R$ 27.120,00 à Câmara — o maior valor registrado para alimentação desde o início da atual legislatura, em 1º de fevereiro de 2023. A informação foi revelada pelo porta<a href="https://www.metropoles.com/colunas/andreza-matais/o-jantar-de-r-27-mil-de-hugo-motta">l Metrópoles</a>.</p>
<p>O encontro ocorreu no dia 4 de outubro, segundo justificativa enviada por Motta à Câmara ao apresentar a nota fiscal do evento, datada de 9 de outubro. O bufê de alto padrão foi fornecido pela chef Renata La Porta, conhecida por atender eventos de órgãos públicos em Brasília. Dividindo o valor entre os 30 parlamentares, cada participação no jantar custou R$ 904 aos cofres públicos.</p>
<p>Apesar da relevância do tema tratado, o encontro não consta na agenda oficial do ministro Silvio Costa Filho. Na noite do mesmo dia, segundo registros públicos, o titular da pasta de Portos e Aeroportos teve compromissos formais com quatro congressistas — nenhum deles com a bancada do Republicanos.</p>
<p>Entre 18h30 e 20h15, o ministro se reuniu com o deputado Giacobo (PL-PR), o vice-governador do Espírito Santo Ricardo Ferraço (PSDB), o senador Mauro Carvalho (União-MT) e o deputado José Priante (MDB-PA). O jantar, portanto, ocorreu de forma paralela e sem registro público, levantando questionamentos sobre transparência e uso de verba pública para atividades não oficiais.</p>
<p>A equipe de reportagem do Metrópoles procurou Hugo Motta por meio de sua assessoria para esclarecimentos sobre o jantar, mas não obteve resposta até a publicação da matéria.</p>

Redação Brasil 247

Hugo Motta pediu reembolso por jantar de R$ 27 mil em 2023

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, marcou uma reunião com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, para a próxima semana para discutir os efeitos negativos da elevação do IOF (Imposto sobre Operações Financeiras) sobre a aviação comercial.</p>
<p>Segundo a coluna <a href="https://www1.folha.uol.com.br/colunas/painelsa/2025/06/ministro-de-portos-e-aeroportos-tenta-barrar-iof-sobre-aereas.shtml">Painel S.A.</a>, da Folha de S.Paulo, Costa Filho pretende negociar uma solução para impedir o aumento do tributo, que atinge diretamente as companhias aéreas, e discutir os impactos da reforma tributária no setor. O objetivo, segundo o ministro, é encontrar uma alternativa que permita a ampliação do transporte aéreo no país sem comprometer o equilíbrio fiscal.</p>
<p>Representantes da aviação afirmam que o plano de incentivo à aviação regional corre o risco de ser interrompido em função da alta do imposto e do novo regime tributário. Juliano Noman, presidente da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), afirmou que o IOF incide sobre a maioria dos custos operacionais das companhias, principalmente porque grande parte dessas despesas, como arrendamentos de aeronaves e financiamentos, é feita em dólar.</p>
<p>A reforma tributária, por sua vez, prevê benefício fiscal apenas para voos regionais, o que pode levar a uma retração significativa das operações. Projeções feitas pelas empresas indicam que as medidas resultarão na redução de 6,2% na oferta de voos domésticos, o que deve afetar cerca de 5 milhões de passageiros.</p>
<p>Ainda de acordo com a reportagem, representantes do setor argumentam que decisões recentes do governo contradizem os compromissos assumidos com as companhias aéreas, como a liberação de crédito via Fundo Nacional de Aviação Civil (FNAC). Silvio Costa Filho tem atuado diretamente na liberação desses recursos e, agora, quer garantir que a política tributária esteja alinhada com os esforços do governo para recuperar e expandir a aviação no país.</p>
<p>“Estamos trabalhando para garantir uma agenda de crédito para as companhias aéreas com R$ 4 bilhões de recursos e, ao lado do setor, buscando alternativas dentro do governo para fortalecer cada vez mais a aviação do país, diferente do que ocorreu no governo anterior que não se preocupou em apoiar as companhias aéreas do Brasil durante o momento mais crítico, que foi na pandemia do Covid-19”, afirmou o ministro</p>

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