247 - A pista principal do Aeroporto Santos Dumont, no Centro do Rio de Janeiro, foi liberada para pousos e decolagens às 17h25 desta terça-feira (30), depois de cerca de 12 horas de interdição, <a href="https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/noticia/2025/09/30/pista-do-aeroporto-santos-dumont-e-reaberta-e-operacao-tera-horario-estendido.ghtml">segundo informou o portal g1</a>. O terminal havia suspendido as operações pela manhã, quando técnicos da Infraero identificaram óleo espalhado por toda a extensão da pista.
A Infraero informou que estenderá o horário de funcionamento do aeroporto além das 23h — limite regular de operações — para ajudar na regularização dos voos.
<h2>Impacto nos voos</h2>
O balanço divulgado até o fim da tarde registrava mais de 160 voos cancelados e outros 14 redirecionados para o Aeroporto Internacional do Galeão. As filas e a superlotação marcaram o dia no Santos Dumont, com passageiros relatando conexões perdidas e compromissos cancelados.
Pela manhã, o vazamento de óleo havia paralisado também a ponte aérea Rio–São Paulo, afetando operações no Aeroporto de Congonhas, na capital paulista.
<h2>Origem do problema</h2>
O óleo foi identificado durante a madrugada, em período de manutenção preventiva, quando não há movimentação de aeronaves. A pista precisou passar por limpeza completa para garantir a segurança das operações.
Com a reabertura no fim da tarde, a expectativa é que as companhias aéreas reorganizem suas malhas de voos ao longo da noite, reduzindo os impactos para os passageiros.

Guilherme Paladino

Avião da Azul decola do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro

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Sudeste

Santos Dumont volta a operar após 160 voos cancelados no Rio

247 - O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, declarou nesta segunda-feira (22) que o governo pode discutir em breve a concessão do Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, à iniciativa privada. A informação foi publicada pelo Valor Econômico.
Durante o evento Macro Day, organizado pelo BTG Pactual em São Paulo, o ministro ressaltou que a Infraero deve repensar sua atuação. “Já conversei isso com o ministro Rui Costa, do papel da Infraero. Eu acho que ela tem que ser melhor discutida para o futuro, efetivamente. Eu acho que ela pode ser muito mais um agente fazedor de obras do que gerir aeroportos, a exemplo do Santos Dumont”, disse.
Silvio Costa Filho também sugeriu que, com a concessão, o país alcançaria um marco no setor aeroportuário. “Eu acho que podemos, no futuro próximo, discutir a possibilidade de fazer uma grande concessão no aeroporto de Santos Dumont, para que a gente possa ter 100% dos grandes aeroportos brasileiros sendo geridos por concessionárias internacionais”, afirmou.
<h3>Concessões e expansão da aviação</h3>
No mesmo painel, que contou com a presença do ministro dos Transportes, Renan Filho, o chefe da pasta de Portos e Aeroportos celebrou o anúncio da Latam sobre o pedido de até 74 aeronaves E195-E2 da Embraer. “Hoje a Latam anunciou a compra de até 74 novos aviões que vão fortalecer a aviação brasileira, criando novos destinos, novas rotas, ampliando a nossa rota com a América do Sul. Isso deve acontecer também com a Gol e com a Azul”, destacou.
Segundo ele, o fortalecimento da Embraer no mercado interno ainda é um desafio. “Enquanto nos Estados Unidos 50% da aviação é feita com aviões da americana Boeing e na França o índice da francesa Airbus é 48%, no Brasil os aviões da Embraer ainda são 12%. Esse é um setor que vai avançar muito”, disse.
O ministro também ressaltou a importância da aviação regional para o desenvolvimento do turismo e da economia local. “Nós estamos trabalhando muito para o fortalecimento da aviação, desde as concessões da aviação para avançar no turismo de negócio, no turismo de lazer, sobretudo com o olhar regionalizado, já que a cada quatro turistas que chegam à cidade é uma oportunidade de emprego que é gerado. Esse é um setor que vai avançar muito”, completou.

Luis Mauro Filho

Rio de Janeiro - Aeroporto Santos Dumont (Foto: Tomaz Silva/Agꮣia Brasil)

Brasil

Governo avalia concessão do aeroporto Santos Dumont

247 – O Governo Federal, atendendo a uma solicitação da Prefeitura do Rio de Janeiro e em coordenação com o Ministério da Defesa, determinou a suspensão das operações aéreas no Aeroporto Santos Dumont durante a Cúpula do G20, marcada para os dias 18 e 19 de novembro de 2024. A informação foi <a href="https://agenciagov.ebc.com.br/noticias/202411/fechamento-do-aeroporto-santos-dumont-durante-a-cupula-do-g20">divulgada pela Agência Gov</a>, via Ministério de Portos e Aeroportos.
A medida visa garantir a segurança do evento, que acontecerá no Museu de Arte Moderna (MAM Rio), a apenas 550 metros do Santos Dumont. Por isso, operações comerciais programadas para o aeroporto central da capital fluminense poderão ser redirecionadas para o Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), conforme as diretrizes das companhias aéreas e a capacidade operacional do terminal.
A suspensão temporária das atividades no Santos Dumont faz parte de um esquema maior de segurança e mobilidade urbana planejado em conjunto entre a Prefeitura do Rio de Janeiro e órgãos federais. O objetivo é evitar transtornos significativos à população e garantir a fluidez no tráfego em torno das áreas afetadas pelo evento. Para isso, as vias de acesso ao Galeão contarão com operações especiais para facilitar o deslocamento de passageiros e minimizar impactos no trânsito.
Atendimento aos passageiros
Em nota, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) destacou que as companhias aéreas devem seguir as normas estabelecidas para o atendimento aos passageiros afetados por cancelamentos ou alterações de voos. As regras vigentes no país para condições gerais do transporte aéreo devem ser observadas, garantindo o devido suporte e assistência aos viajantes impactados pela medida.
O evento reunirá chefes de Estado e autoridades de diversas partes do mundo, tornando imprescindível a adoção de medidas excepcionais de segurança. A Cúpula do G20, que será realizada sob a presidência do Brasil, reforça a importância do país na agenda global e reafirma o papel do Rio de Janeiro como um ponto estratégico para a realização de eventos internacionais de grande porte.
Com a aproximação do encontro, as medidas tomadas pelo Governo Federal refletem um esforço integrado para assegurar que a cúpula transcorra de forma tranquila e sem intercorrências. Passageiros que dependem do Aeroporto Santos Dumont devem se programar para possíveis deslocamentos até o Galeão e estar atentos às comunicações de suas respectivas companhias aéreas para ajustes de itinerário.

Governo determina fechamento do Santos Dumont durante a Cúpula do G20

Agência Brasil - As operações aéreas no Aeroporto Santos Dumont, na região central do Rio, funcionarão normalmente durante a reunião de cúpula de líderes do G20 Brasil 2024, nos dias 18 e 19 de novembro. De acordo com a Força Aérea Brasileira (FAB) não haverá prejuízos para os pousos e decolagens previstos para todo o período.
“Conforme ocorreu em evento semelhante mais recente, tal qual a última Reunião do Brics realizada no Brasil, haverá áreas restritas delimitadas, as quais serão coordenadas pelos órgãos de controle do espaço aéreo, sem que haja interrupção das operações”, acrescentou a FAB em nota.
A força reforçou ainda o seu compromisso de manter, “nos mais elevados padrões de segurança, o controle do espaço aéreo brasileiro, coordenando as operações aéreas sob sua responsabilidade”.
A nota da FAB foi emitida para afastar qualquer dúvida sobre a possibilidade do terminal funcionar sem restrições, mesmo localizado próximo ao Museu de Arte Moderna do Rio (MAM), onde vai ocorrer a reunião dos líderes do G20.
<h3>Segurança</h3>
O esquema de segurança para o G20 foi tema central da reunião organizada pelo Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República, no Rio de Janeiro, entre terça-feira (22) e ontem (24). O evento contou com a participação de representantes da Secretaria Nacional de Segurança Pública do Ministério da Justiça e Segurança Pública (Senasp/MJSP), do Ministério de Minas e Energia (MME), da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel), da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), da Agência Brasileira de Inteligência (Abin), da Polícia Federal (PF) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
“O encontro faz parte de uma série de ações que integram o Plano Estratégico Integrado de Segurança (Peis G20), focado na proteção de serviços e instalações críticas. Dentre os riscos apontados estão ataques cibernéticos, sabotagens e ameaças terroristas. Além disso, foram discutidos temas como a interoperabilidade entre os sistemas de segurança, o aprimoramento de protocolos de resposta a incidentes e a aplicação de tecnologias avançadas”, informou o GSI em texto publicado no seu site.
De acordo com o GSI, também estiveram nas discussões, integrantes de empresas e operadores estratégicos de setores essenciais, como as concessionárias de transporte aéreo Rio Galeão e Infraero Santos Dumont, de telecomunicações Vivo, Tim, Claro e Oi, de energia elétrica Light, Eletrobras, XRTE, ONS e LTTE e de petróleo, gás natural e biocombustíveis NTS, Naturgy, Vibra, Raízen, Transpetro e Petrobras. “O setor de abastecimento de água foi representado por Cedae e Águas do Rio”, completou.
Além disso, em parceria com a Senasp e com a Secretaria de Estado de Polícia Militar, o GSI realizou uma reunião com a participação de forças de segurança municipais e estaduais, além de representantes dos setores essenciais do Rio de Janeiro. O encontro foi no Centro Integrado de Comando e Controle (CICC), também na região central do Rio, e a intenção “foi alinhar as estratégias de segurança local e nacional, promovendo uma abordagem integrada para garantir a proteção dos eventos do G20”.
Nas atividades planejadas para a reunião, segundo o GSI, houve uma visita técnica ao MAM, coordenada pelo Ministério das Relações Exteriores (MRE), com a presença dos diversos órgãos e entidades envolvidos na segurança das autoridades e do evento.
A discussão foi em torno das medidas de segurança que serão empregadas para proteger as infraestruturas essenciais, enquanto estiver ocorrendo, tanto a Cúpula Social nos dias 14 e 16 de novembro, como a Reunião dos Líderes do bloco.
“Com essas ações, o GSI/PR reforça o compromisso do governo federal em colaborar com governos estaduais e municipais, assegurando a proteção das infraestruturas críticas e a continuidade dos serviços essenciais durante os eventos do G20”, concluiu o texto.

Santos Dumont vai operar sem restrições durante o G20, diz FAB

247 – O Ministério das Relações Exteriores solicitou oficialmente ao Palácio do Planalto o fechamento do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, durante a realização da cúpula do G20, que ocorrerá nos dias 18 e 19 de novembro. A informação foi divulgada pela Folha de S.Paulo, que ouviu pessoas próximas aos preparativos do evento. O Brasil, que preside o G20 neste ano, receberá líderes das maiores economias do mundo e diversas autoridades internacionais no encontro.
A principal justificativa do Itamaraty é a localização estratégica do Santos Dumont, que está inserido na chamada "área vermelha", a mais restrita entre os círculos de segurança desenhados para a proteção dos dignitários estrangeiros. O Museu de Arte Moderna (MAM), local das principais reuniões, está a poucos metros do aeroporto, elevando as preocupações com segurança.
O Ministério da Defesa já definiu que, durante os dias do evento, somente aeronaves oficiais e voos de dignitários estrangeiros terão permissão para operar na área vermelha. A Força Aérea Brasileira, responsável pelo policiamento do espaço aéreo, alertou que qualquer aeronave que adentrar essa área sem a devida autorização será tratada como potencialmente hostil e estará sujeita a medidas de interceptação.
Preocupações diplomáticas e segurança reforçada
Diplomatas estrangeiros, principalmente de países como Estados Unidos e China, que possuem protocolos de segurança mais rígidos, já haviam sinalizado preocupações quanto à proximidade do Santos Dumont com o local das reuniões. Fontes ligadas ao evento confirmaram que a criação de zonas de exclusão aérea foi uma das principais demandas das potências mundiais nos preparativos.
São esperadas mais de 50 autoridades estrangeiras, incluindo chefes de Estado e diretores de organizações internacionais. Para atender ao pedido de fechamento do Santos Dumont, os voos comerciais seriam redirecionados para o aeroporto do Galeão, localizado a aproximadamente 20 quilômetros do centro do Rio. O Itamaraty argumenta que o impacto seria minimizado, já que a movimentação mais intensa no Santos Dumont deve se concentrar nos dias de início e término do feriado prolongado na cidade, que irá de 15 a 20 de novembro.
Segundo dados de setembro, o Santos Dumont é o décimo aeroporto mais movimentado do Brasil, com 6.618 pousos e decolagens naquele mês, enquanto o Galeão registrou 9.608 operações, sendo o sexto mais movimentado. Apesar disso, as autoridades avaliam que o Galeão pode absorver o tráfego aéreo adicional sem grandes transtornos.

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