247 - Desde que assumiu a operação do Porto de Itajaí (SC), em outubro de 2024, a JBS Terminais já investiu R$ 130 milhões no terminal, que atende atualmente mais de 1,7 mil clientes. Os investimentos consolidam a empresa como um dos principais complexos logísticos do Sul do país, com projeção de crescimento e novos aportes de R$ 90 milhões em tecnologia e infraestrutura.&nbsp;
Desde o início da concessão, o empreendimento movimentou uma média mensal de 20 mil TEUs (Twenty Feet Equivalent Unit, medida de referência no setor), totalizando 143.230 TEUs.
<blockquote>“Essa operação é, para nós, motivo de muita satisfação e de muita responsabilidade. Sabemos o quão importante esse porto é para o país”, afirmou o empresário Wesley Batista, durante cerimônia de retomada das operações do Porto de Itajaí, realizada nessa quinta-feira (29).&nbsp;</blockquote>
O empresário ressaltou que 50% do frango e da carne suína exportados no Brasil são escoadas por portos da região.&nbsp;
Presente ao evento, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva destacou a importância dos investimentos público e privado para a geração de emprego e renda.&nbsp;
<blockquote>“Esse ano é o ano da colheita. Estamos aqui colhendo o desenvolvimento de Itajaí e de Navegantes. Colhendo o desenvolvimento de Santa Catarina”, afirmou.</blockquote>
Localizado em uma área de 180 mil metros quadrados, o terminal da JBS conta com 1.030 metros de cais, quatro berços de atracação e uma profundidade de 14 metros, permitindo a operação de grandes embarcações. São 1.750 tomadas para contêineres refrigerados (reefers) e oito gates reversíveis. Os investimentos devem aproximar a operação com a capacidade atual de movimentação de até 558 mil TEUs/ano.
“Conseguimos, em um curto espaço de tempo, retomar o protagonismo de Itajaí como um terminal eficiente e competitivo. Estamos no processo de ramp up dos volumes e temos como prioridade entregar serviços de excelência aos nossos clientes”, afirma Aristides Russi Junior, presidente da JBS Terminais.
Hoje, o terminal conta com sete linhas de navegação e oito escalas semanais. A partir de junho de 2025, a operação contará com novas rotas internacionais, como a GS1, que conectará a América do Sul ao Golfo do México. A rota vai otimizar a exportação de produtos como madeira, carne congelada, cerâmica e maquinários, e a importação de plásticos, borrachas e produtos químicos. A chegada da linha Mercosul Line CMA CGM em junho também reforça a conectividade do terminal.
A JBS Terminais atende mais de 1.700 clientes e gera cerca de R$ 7 milhões em ISS para o município. A empresa conta com 334 colaboradores diretos e 350 Trabalhadores Portuários Avulsos (TPAs). A distribuição de cargas de outubro de 2024 a abril de 2025 incluiu 33% em importações dry e reefer, 24% em exportações dry, 17% em exportações reefer e 26% em cabotagem, transbordo e outras categorias.
O investimento de R$ 90 milhões será realizado para modernizar as operações do terminal com a aquisição de dois guindastes móveis MHC modelo Konecranes Gottwald ESP.9. Os equipamentos têm capacidade para 125 toneladas e alcance de 20 rows. Além disso, a empresa está testando caminhões elétricos do tipo Terminal Tractor (TT), visando a eletrificação da frota para maior eficiência, segurança e redução de emissões.
A JBS Terminais também iniciou o processo de adensamento do complexo, assumindo a gestão unificada do porto público de Itajaí. Essa iniciativa visa gerar ganhos operacionais, eliminando gargalos, reduzindo o impacto urbano e agilizando o trânsito de cargas na região.
"Nossa experiência global, forjada em décadas de exportação para mais de 180 países com produtos JBS, e o conhecimento adquirido com operações logísticas de grande escala em empresas como a BrasKarne, são diferenciais que aplicamos diariamente em Itajaí. Soma-se a essa expertise a operação logística da Eldorado Celulose, pertencente ao grupo J&amp;F, controlador da JBS. Esse know-how nos permite oferecer um terminal não apenas eficiente, mas estratégico para o fluxo do comércio exterior brasileiro", explicou o executivo.
A atuação da JBS Terminais em Itajaí reflete a forte e consolidada presença da JBS em Santa Catarina, um estado estratégico para a Companhia. A JBS movimenta 2,47% do PIB catarinense, com um impacto de produção de R$ 24,3 bilhões no Estado. Com presença em 22 cidades, a companhia emprega diretamente mais de 25 mil colaboradores, além de 2.700 famílias de produtores integrados. Além do terminal portuário, a Companhia opera 25 fábricas, 1 centro de inovação em biotecnologia, 4 granjas, 1 operação JBS Transportadora, 3 centros de distribuição e 5 incubatórios.&nbsp;
<h3>NÚMEROS DA OPERAÇÃO — JBS TERMINAIS (MAIO/2025)</h3>
<ul>
 <li>Início das operações: setembro de 2024</li>
 <li>Área total: 180.000 m²</li>
 <li>Capacidade anual: até 558.000 TEUs</li>
 <li>Movimentado até abril/25: 143.230 TEUs</li>
 <li>Tomadas reefers: 1.750</li>
 <li>Gates reversíveis: 8</li>
 <li>Clientes atendidos: 1.700</li>
 <li>Linhas de navegação: 7</li>
 <li>Escalas semanais: 8</li>
 <li>Colaboradores diretos: 334</li>
 <li>Trabalhadores avulsos: 350</li>
 <li>ISS gerado: R$ 7 milhões</li>
 <li>Investimento inicial: R$ 130 milhões</li>
 <li>Investimentos anunciados: R$ 25 milhões + US$ 12 milhões em guindastes</li>
</ul>

Redação Brasil 247

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Economia

JBS Terminais investe R$ 130 milhões na retomada do Porto de Itajaí

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, nesta quinta-feira (29), da cerimônia de retomada das operações do Porto de Itajaí, em Santa Cantarina, onde fez um forte discurso em defesa da indústria naval nacional, da Petrobras e do Nova Indústria Brasil. Além disso, Lula direcionou suas críticas a Jair Bolsonaro e, de forma mais geral, às elites 'vira-latas'.&nbsp;
Lula mencionou a perda massiva de empregos no setor desde o golpe contra a ex-presidente Dilma Rousseff: "Desde 2016 que a Petrobras não fazia um contrato para embarcações novas... Quando assumi, tomei o desafio de retomar a indústria naval, com vários estaleiros pelo país, saindo de 3 mil para 86 mil trabalhadores no setor. Depois do golpe contra Dilma, perdemos quase 50 mil trabalhadores. Não podemos ter déficit de transporte, não podemos pagar frete. Por que somos obrigados a contratar da China, Cingapura e Coreia? Nesse país a elite tem complexo de vira-lata".&nbsp;
"Esse país tem na Petrobras uma das mais importantes e avançadas empresas de tecnologia do mundo. Esse país pode ser grande, mas passaram a acreditar que a indústria não importa. Agora criamos o Nova Indústria Brasil e a indústria voltou a crescer", acrescentou.&nbsp;
Na cerimônia, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que o porto será administrado por uma Companhia Docas própria, a ser criada via Medida Provisória. O porto também contará com plano de investimentos no valor de R$ 844 milhões para modernização, melhorias na segurança, eficiência logística e ampliação da capacidade portuária, segundo o governo federal.

Leonardo Sobreira

Itajaí (SC) - 29.05.2025 - Cerimônia de retomada das operações do Porto de Itajaí 

Lula reforça apoio aos estaleiros, desafia "complexo de vira-lata" e promete: 'investimento aqui dá retorno'

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