247 – A Motiva Infraestrutura de Mobilidade S.A. (B3: MOTV3), antiga divisão do Grupo CCR, confirmou nesta terça-feira (7) que entrou na fase de ofertas vinculantes para a venda de seus ativos aeroportuários — uma operação que pode alcançar até R$ 12 bilhões, segundo estimativas do mercado publicadas pelo <a href="https://brazilstockguide.com/insights/motiva-ccr-airport-assets-sale-12-billion-2025/">Brazil Stock Guide</a>.
A companhia, uma das maiores operadoras aeroportuárias do Brasil, administra 17 aeroportos no país e outros três na América Latina — localizados no Equador, na Costa Rica e em Curaçao. Juntos, esses terminais movimentam cerca de 43 milhões de passageiros e mais de 60 mil toneladas de carga por ano, consolidando a Motiva como uma das principais players do setor na região.
Em comunicado ao mercado, a empresa informou que está avaliando as propostas vinculantes recebidas, em conjunto com seus assessores financeiros, para definir os próximos passos do processo competitivo. A Motiva ressaltou que ainda não foi firmado nenhum acordo definitivo com os grupos interessados.
O negócio faz parte da estratégia de reciclagem de capital da companhia, que busca fortalecer sua liquidez e redirecionar investimentos para segmentos mais rentáveis e menos regulados. Para a Motiva — que se tornou uma empresa independente após a cisão da CCR — a operação representa um marco de reestruturação. Com os recursos da venda, a empresa pretende investir em projetos de mobilidade e logística com margens mais elevadas, reduzindo sua exposição a concessões de longo prazo e forte regulação.
Analistas do setor apontam que a transação ocorre em um momento de consolidação do mercado aeroportuário brasileiro, impulsionado por novos grupos interessados em infraestrutura e pela retomada do transporte aéreo após o período de pandemia. A expectativa é de que o processo competitivo desperte o interesse de grandes investidores internacionais, especialmente fundos especializados em infraestrutura e mobilidade urbana.
A conclusão da venda, prevista para os próximos meses, poderá redefinir o posicionamento estratégico da Motiva, reforçando sua atuação em segmentos mais dinâmicos e com maior potencial de crescimento.

Redação Brasil 247

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Negócios

Motiva avança para fase de ofertas vinculantes na venda de ativos aeroportuários

247 - A Motiva, antiga CCR, anunciou nesta quinta-feira (25) planos de investir mais de R$ 1 bilhão em novas tecnologias voltadas à eficiência operacional e à transição energética. A informação foi divulgada durante o Capital Markets Day, evento anual que reúne analistas e investidores, e noticiada pelo Valor Econômico.
De acordo com o CEO Miguel Setas, o aporte será distribuído até 2035 e focará em seis frentes principais: inteligência artificial e GenAI, big data e analytics, sensorização e internet das coisas (IoT), robotização e automação, transição energética e desenvolvimento de novos materiais. “Queremos [...] fazer uma transição para a chamada ‘smart infrastructure’. Vamos ter exemplos nítidos aqui hoje, muito claros: ‘smart roads’, rodovias inteligentes, e ‘smart rails’, ferrovias inteligentes”, afirmou o executivo.
<h3>Foco no ganho de eficiência</h3>
Segundo Setas, a expectativa é que os resultados mais significativos apareçam a partir da próxima década. “Nossa estimativa, hoje, é investir mais de R$ 1 bilhão até 2035. Isto é um investimento acumulado, representando 0,5% da receita líquida da operação em média”, disse. Ele ressaltou ainda que “inovação significa risco, significa acertar e errar algumas coisas. Portanto, na nossa projeção, os efeitos destas tecnologias estão mais concentrados na segunda metade da década, de 2030 para 2035”.
A companhia também revisou metas de eficiência. A relação entre despesas operacionais e receita líquida, que era de 41,2% em 2024, chegou a 38% no primeiro semestre de 2025. O objetivo é reduzir esse índice para menos de 30% em 2030 e abaixo de 28% em 2035 — meta anteriormente projetada para 35%.
O vice-presidente de finanças e relações com investidores, Waldo Perez, destacou que as medidas já surtiram efeito. “Quando comparamos o primeiro semestre de 2025 com o primeiro semestre de 2024, vemos que o custo de caixa reduziu em 1%, ou seja, R$ 43 milhões. Parece pouco, mas não é. Se olhamos em termos reais, nós tivemos uma redução de R$ 200 milhões nesse período”, disse.
<h3>Estratégia de expansão</h3>
No encontro, a Motiva também revisou para baixo sua estimativa de projetos em carteira: de R$ 190 bilhões para R$ 160 bilhões. A divisão prevê R$ 100 bilhões em rodovias e R$ 60 bilhões em trilhos. Setas reforçou que o grupo busca ativos considerados “premium” em rodovias, como as concessões Sorocabana, PR Vias e MS Via, e que pretende manter a mesma lógica no setor ferroviário.
Além disso, São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador foram apontadas como mercados prioritários para expansão. No setor aeroportuário, a companhia espera simplificar o portfólio com a venda de ativos, operação já em andamento. “Nós estamos estimando R$ 160 bilhões de oportunidades nos dois segmentos, rodovias e trilhos, com esta lógica de uma visão mais segmentada, mais focada, um crescimento mais sinérgico com dois objetivos: gerar valor e controlar risco”, afirmou Setas.
Com projeções mantidas para o crescimento anual do Ebitda ajustado entre 8% e 10% e uma meta de reciclagem de capital entre R$ 5 bilhões e R$ 10 bilhões até 2035, a Motiva aposta na tecnologia e em projetos de infraestrutura estratégica para sustentar seu plano de longo prazo.

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