Wellton Máximo, repórter da Agência Brasil - O Brasil ampliou fortemente as compras de diesel da Rússia desde o início da guerra no Oriente Médio, após a suspensão das importações vindas da região. Dados do sistema Comex Stat, do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), mostram que Rússia e Estados Unidos passaram a liderar o fornecimento do combustível ao país nos últimos meses.
Em março e em abril, o Brasil importou US$ 1,76 bilhão em diesel. Desse total, US$ 1,43 bilhão tiveram origem na Rússia, equivalente a 81,25% das compras externas do produto. Os Estados Unidos aparecem na segunda posição, com US$ 112,92 milhões, ou 6,42% do total.
Apenas em abril, a dependência do diesel russo aumentou ainda mais. O país comprou US$ 924 milhões do combustível da Rússia, o que correspondeu a 89,84% das importações no mês. Os Estados Unidos responderam por 10,98% das compras, enquanto o Reino Unido teve participação residual.
<h3>Principais números</h3>
<ul>
 <li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;US$ 1,76 bilhão em diesel importado em março e abril</li>
 <li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;81,25% do total vieram da Rússia</li>
 <li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;US$ 924 milhões importados da Rússia apenas em abril</li>
 <li>&nbsp;&nbsp;&nbsp;89,84% de participação russa nas compras de abril</li>
</ul>
Antes do conflito, o Brasil ainda mantinha parte das importações vindas do Oriente Médio. Em março, o país recebeu carregamentos enviados antes do agravamento da guerra, incluindo compras dos Emirados Árabes Unidos e da Arábia Saudita.
Os números mostram uma rápida escalada das compras russas. Em fevereiro, o Brasil importou US$ 433,22 milhões em diesel da Rússia. O valor subiu para US$ 505,86 milhões em março e se aproximou de US$ 1 bilhão em abril.
<h2>Medidas</h2>
Para conter os impactos da alta do diesel sobre consumidores e transportadores, o governo federal anunciou uma série de medidas de compensação.
Em março, uma medida provisória liberou R$ 10 bilhões em subsídios para importação e comercialização do combustível. Paralelamente, decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva zerou as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) sobre o diesel.
Segundo o governo, a desoneração tributária deve reduzir o preço em R$ 0,32 por litro nas refinarias. O subsídio adicional a produtores e importadores pode gerar nova queda de R$ 0,32 por litro.
A equipe econômica afirma que a perda de arrecadação foi compensada pelo aumento das receitas com royalties do petróleo, impulsionadas pela valorização internacional do barril.
<h2>Corte do ICMS</h2>
Em abril, o governo federal lançou um programa para incentivar os estados a reduzirem o ICMS sobre o diesel importado. O custo da medida é dividido entre União e governos estaduais.
A redução estimada é de R$ 1,20 por litro nas bombas, com custo total de R$ 4 bilhões em dois meses. Apenas Rondônia não aderiu ao acordo.
O governo também anunciou uma subvenção extra de R$ 0,80 por litro para o diesel produzido no Brasil, com impacto estimado de R$ 3 bilhões por mês.&nbsp;
Empresas beneficiadas precisarão comprovar o repasse da redução ao consumidor final.

Paulo Emilio

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Economia

Rússia lidera venda de diesel ao Brasil durante guerra no Irã

247 - O ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), Márcio Elias Rosa, defendeu nesta segunda-feira (27) o fim da escala de trabalho 6x1 sem a concessão de compensações fiscais aos empresários. Segundo o ministro, a mudança na jornada de trabalho não deve gerar impactos significativos ao setor produtivo. A declaração foi feita em entrevista ao <a href="https://sbtnews.sbt.com.br/noticia/politica/novo-ministro-da-industria-e-comercio-defende-fim-da-escala-6x1-e-descarta-compensacao-a-empresarios">SBT News.</a>
"Os estudiosos dizem que o impacto [do fim da escala 6x1] é mais ou menos como o do aumento real de salário mínimo. Isso é facilmente absorvido pelo setor produtivo, não tem um impacto tão severo", declarou Elias Rosa. Questionado sobre a pressão de representantes da indústria por medidas compensatórias, como desonerações ou períodos de transição mais longos, o ministro foi enfático ao rejeitar a possibilidade. "A chance de compensação é zero".
O ministro também classificou o atual modelo de jornada como uma "distorção histórica que perdura há quase 40 anos" e afirmou que o governo pretende conduzir o debate com diálogo junto ao setor empresarial. "Na nossa visão, justifica-se a mudança sem nenhuma adaptação. Mas o nosso campo é democrático, não é de absolutismos. A gente senta, discute, conversa, se convence e tenta convencer o outro democraticamente. É o que faremos. Aliás, é o que estamos fazendo", disse.
A proposta de mudança foi encaminhada ao Congresso Nacional pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), prevendo a adoção de uma jornada de cinco dias de trabalho e dois de descanso, com limite de 40 horas semanais e sem redução salarial. Paralelamente, a Câmara dos Deputados instalou uma comissão especial para discutir uma proposta de emenda à Constituição sobre o tema, após a admissibilidade já ter sido aprovada na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ).
<h2>Taxa de importação</h2>
Durante a entrevista, o ministro também comentou a manutenção do imposto sobre compras internacionais de até 50 dólares, conhecido como "taxa das blusinhas". Apesar de críticas, ele defendeu a permanência da medida.
De acordo com Elias Rosa, a cobrança busca equilibrar a concorrência entre produtos importados e nacionais, além de proteger setores como o têxtil e o varejo. Dados apresentados pelo ministério indicam crescimento de 5,4% nas vendas e de 3,9% na geração de empregos no setor após a implementação da taxa.
"Não há ainda uma orientação definitiva para mudanças, mas o MDIC se posicionou favoravelmente à manutenção para corrigir a assimetria entre o produto importado e o nacional", disse.
<h2>Minerais críticos</h2>
O ministro também abordou a política para exploração de minerais críticos e terras raras. Segundo ele, não há orientação do governo, neste momento, para criação de uma estatal voltada ao setor.
"Eu não ouvi do presidente Lula uma orientação sobre o tema. Mas eu desconfio que ele também compartilha com a ideia de que agora não é hora de se discutir isso", afirmou. De acordo com Elias Rosa, a estratégia do governo é atrair investimentos estrangeiros com foco na industrialização no país, evitando a exportação de matéria-prima bruta e incentivando o processamento interno dos recursos.

João Antonio Cunha

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Brasil

Ministro Márcio Elias Rosa defende fim da escala 6x1 sem compensação a empresários

247 - A possível revogação da chamada “taxa das blusinhas” passou a ser considerada pelo governo federal, segundo o ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos. A decisão, no entanto, dependerá de uma avaliação detalhada dos impactos econômicos da medida e do aval do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT)
“Olha, é possível. É importante dizer que a ‘taxa das blusinhas’ não foi uma iniciativa do governo. Quem colocou a ‘taxa das blusinhas’ foi o Parlamento, a partir de uma pressão e de um lobby de empresas varejistas”, disse Boulos em entrevista ao programa Estúdio i, da GloboNews, nesta sexta-feira (17), segundo o <a href="https://g1.globo.com/politica/blog/andreia-sadi/post/2026/04/17/boulos-entrevista-globonews-taxa-blusinhas.ghtml">G1</a>. 
O ministro também ressaltou que o governo sancionou a proposta já aprovada pelos parlamentares. “O governo sancionou uma lei aprovada pelo Parlamento. O que eu disse aqui não é que o governo não tem responsabilidade na sanção. O que eu disse aqui é que não foi uma lei de iniciativa do governo. O texto que o governo mandou para o Congresso não tinha ‘taxa das blusinhas’. Isso foi incluído pelo relator e, infelizmente, isso é pouco dito no debate sobre a ‘taxa das blusinhas’”, afirmou.
<h2>Avaliação de impactos antes da decisão</h2>
Segundo Boulos, qualquer mudança na política tributária exige uma análise criteriosa dos efeitos sobre a economia e a população. Ele destacou a necessidade de mensurar tanto os impactos no mercado de trabalho quanto os custos para consumidores que realizam compras internacionais.
“Vendo a situação, é preciso fazer um balanço. Quantos empregos gerou ou preservou? Qual foi o custo que isso trouxe para as milhões de pessoas que fazem essas compras por plataformas digitais? Com esse balanço em mãos, com números em mãos, nós podemos tomar uma decisão mais efetiva. Acho plenamente razoável que se coloque na mesa a revogação da taxa. Agora, isso é uma definição do presidente Lula”, declarou.
<h2>Arrecadação cresce e governo se divide</h2>
A “taxa das blusinhas”, que incide sobre compras internacionais de até US$ 50, foi sancionada em 2024. Dados da Receita Federal apontam que, entre janeiro e março deste ano, a arrecadação com o imposto chegou a R$ 1,28 bilhão, um aumento de 21,8% em relação ao mesmo período de 2025.
Apesar do crescimento na receita, a medida tem gerado críticas e efeitos negativos em alguns setores, como os Correios, além de provocar divergências dentro do próprio governo. Enquanto parte da ala política defende a revisão do imposto, ministérios como o da Fazenda e o do Desenvolvimento, Indústria e Comércio se posicionam contra sua revogação.

Boulos diz que governo pode revogar "taxa das blusinhas"

247 - A decisão do presidente Luiz Inácio Lula da Silva de nomear Márcio Elias Rosa como novo ministro do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) sinaliza uma reconfiguração na equipe econômica e reforça a estratégia de articulação política do governo. A escolha ocorre em um momento considerado estratégico para a condução de políticas industriais e comerciais no País.
A informação foi divulgada pelo<a href="https://valor.globo.com/brasil/noticia/2026/04/03/lula-nomeia-marcio-elias-rosa-como-novo-ministro-do-mdic.ghtml"> jornal Valor Econômico</a>, por meio de publicação na rede social X (antigo Twitter), que noticiou a nomeação de Rosa para o comando da pasta responsável por áreas-chave da economia brasileira.
Márcio Elias Rosa tem trajetória consolidada no setor público e já ocupou cargos relevantes na administração federal e estadual. Sua indicação para o MDIC é vista como um movimento para fortalecer a interlocução entre o governo e o setor produtivo, além de impulsionar agendas ligadas à reindustrialização e ao comércio exterior.
O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços desempenha papel central na formulação de políticas voltadas ao crescimento econômico, à competitividade industrial e à atração de investimentos. A mudança no comando da pasta pode indicar ajustes na estratégia do governo para esses setores.
A nomeação também ocorre em um contexto de busca por maior dinamismo na economia, com foco em inovação, estímulo à produção nacional e ampliação das exportações. Nesse cenário, a atuação do novo ministro será acompanhada de perto por empresários, investidores e analistas.
Até o momento, não foram divulgados detalhes adicionais sobre as diretrizes que Márcio Elias Rosa deverá adotar à frente do MDIC, nem eventuais mudanças na equipe da pasta.

Redação Brasil 247

Lula escolhe Márcio Elias Rosa para comandar o MDIC

247 - O Brasil alcançou, em 2025, o maior número de empresas exportadoras desde o início da série histórica iniciada em 2008. Ao todo, o país passou a contar com 29.818 companhias vendendo produtos ao exterior, um avanço de 971 empresas em relação ao ano anterior, o que representa crescimento de 3,4%.
De acordo com o Relatório Anual de Comércio Exterior por Porte de Empresas, elaborado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o aumento ocorreu em todos os portes empresariais e em todas as regiões do país.
<h2>Recorde histórico de empresas exportadoras</h2>
Entre as 971 novas empresas exportadoras registradas em 2025, a maioria pertence ao grupo de companhias médias e grandes. Ao todo, 592 empresas desse porte passaram a exportar, representando 59,6% do total de novos participantes no comércio exterior.
Com isso, o número de empresas médias e grandes exportadoras chegou a 17.764 no país.
No grupo formado por microempresas, pequenas empresas e microempreendedores individuais (MEIs), outras 390 companhias passaram a atuar no comércio exterior entre 2024 e 2025. Esse segmento soma atualmente 11.822 exportadoras.
Dentro desse conjunto, o crescimento das microempresas chamou atenção. Foram 242 novas exportadoras desse porte, elevando o total para cerca de 6 mil empresas.
O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, destacou o resultado obtido pelo país mesmo diante de desafios no cenário internacional.
"Apesar de um cenário internacional desafiador, o Brasil alcançou, em 2025, recorde histórico nas exportações e na corrente de comércio. Agora anunciamos mais um marco: o maior número de empresas exportadoras da série histórica. Esse resultado demonstra que a agenda de comércio exterior conduzida pelo governo tem gerado bons resultados", afirmou.
<h2>Indústria lidera base exportadora brasileira</h2>
A indústria de transformação segue concentrando o maior número de empresas exportadoras no país. Em 2025, o setor reuniu 27.013 empresas vendendo ao exterior, número 838 superior ao registrado no ano anterior.
Dentro da indústria, tanto empresas de maior porte quanto negócios menores ampliaram sua presença no comércio internacional. O número de companhias médias e grandes cresceu em 517, enquanto as empresas de menor porte registraram aumento de 321.
<h2>Expansão ocorre em todas as regiões do país</h2>
O levantamento mostra ainda que todas as regiões brasileiras ampliaram sua base exportadora ao longo de 2025.
O Sudeste liderou o crescimento, com a entrada de 549 novas empresas exportadoras. Em seguida aparece o Sul, que registrou aumento de 394 empresas.
As demais regiões também apresentaram expansão: Centro-Oeste (+33), Nordeste (+31) e Norte (+23).
Considerando apenas as empresas de menor porte, o Centro-Oeste apresentou o maior crescimento relativo, com alta de 8,6%. O número de exportadoras passou de 395 para 429 empresas.
Em termos absolutos, porém, o maior avanço ocorreu no Sudeste, que ganhou 178 novas empresas desse porte.
<h2>Importações também avançam em 2025</h2>
Além do crescimento das exportações, o número de empresas importadoras também aumentou no país. Em 2025, o Brasil registrou 60.115 companhias realizando importações, um avanço de 7,6% em relação ao ano anterior.
Isso representa a entrada de 4.238 novas empresas no comércio exterior pelo lado das compras internacionais.
Entre as empresas médias e grandes, o aumento foi de 5,5%, com 1.517 novas importadoras. Já entre as empresas de menor porte, o crescimento chegou a 9,5%, com a entrada de 2.624 novos negócios.
<h2>Políticas públicas buscam ampliar cultura exportadora</h2>
O governo federal atribui o desempenho das exportações brasileiras a uma agenda voltada ao fortalecimento da competitividade das empresas e à ampliação da base exportadora.
Entre as iniciativas destacadas estão a negociação de acordos comerciais, a abertura de novos mercados, o aprimoramento de instrumentos de financiamento e garantia, além da oferta de inteligência comercial para empresas interessadas em exportar.
Nesse contexto, uma das principais políticas é a Política Nacional de Cultura Exportadora (PNCE), criada pelo Decreto nº 11.593/2023. A iniciativa articula União, estados, municípios e entidades privadas com o objetivo de ampliar a participação das empresas brasileiras no comércio internacional.
Outra ação é o programa Elas Exportam, desenvolvido em parceria entre o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços e a ApexBrasil, voltado à ampliação da presença feminina nas atividades de comércio exterior e à diversificação da base exportadora brasileira.

Navios no Porto de Santos
01/05/2024
REUTERS/Amanda Perobelli

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Brasil bate recorde com 29,8 mil empresas exportadoras

Reuters - A exportação de petróleo do Brasil cresceu 13,3% em janeiro ante o mesmo mês do ano anterior, para o maior volume mensal em quase três anos, após a entrada de quatro novas plataformas em importantes campos do pré-sal em 2025, mostraram dados oficiais do governo nesta quinta-feira.
No total, o Brasil exportou 10,57 milhões de toneladas no primeiro mês do ano, contra 9,33 milhões de toneladas no mesmo período de 2025, informou a Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.
Na história, o volume só perde para março de 2023, quando o Brasil exportou 11 milhões de toneladas de petróleo.
Do lado da receita, entretanto, houve uma queda de 7,8% nas vendas externas de petróleo em janeiro na comparação anual, a US$4,3 bilhões, diante de um recuo nos preços da commodity.
No primeiro mês de 2026, o preço do petróleo vendido pelo Brasil foi de US$407,4 por tonelada, um recuo de 18,6% ante o mesmo período de 2025.
Na véspera, relatório da consultoria Rystad Energy apontou que o Brasil será o principal responsável pelo aumento da produção de petróleo na América Latina em 2026, com uma produção prevista acima de 4,2 milhões de barris por dia.
O crescimento das vendas externas do Brasil vem após o país ter batido um recorde na produção de petróleo em 2025 de 3,770 milhões de barris por dia (bpd), com alta de 12,3% ante o ano anterior, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) publicados nesta semana.
No ano passado, a Petrobras colocou três novas plataformas em operação, sendo duas no campo de Búzios e uma no campo de Mero, ambos os ativos importantes produtores do pré-sal da Bacia de Santos. A norueguesa Equinor, por sua vez, iniciou a produção em seu campo de Bacalhau, também em Santos.

Visão aérea de uma plataforma da Petrobras na Bacia de Campos, a P-52

Exportação de petróleo pelo Brasil registra maior volume em quase 3 anos

Wellton Máximo - Repórter da Agência Brasil - A balança comercial registrou o segundo maior superávit para meses de janeiro desde o início da série histórica, beneficiada pela queda das importações, divulgou nesta quinta-feira (5) o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic). No mês passado, as exportações superaram as importações em US$ 4,342 bilhões, alta de 85,8% em relação ao superávit de US$ 2,337 bilhões no mesmo mês de 2025.
O resultado da balança comercial para meses de janeiro só perde para 2024. Naquele mês, houve superávit de US$ 6,196 bilhões.
O valor das exportações e das importações:
<ul>
 <li>Exportações: US$ 25,153 bilhões, queda de 1% em relação a janeiro do ano passado;</li>
 <li>Importações: US$ 20,810 bilhões, queda de 9,8% na mesma comparação.</li>
</ul>
O valor das exportações é o terceiro melhor para meses de janeiro desde o início da série histórica, em 1989, só perdendo para janeiro de 2024 e de 2025. As importações registraram o segundo melhor janeiro da série, só perdendo para o mesmo mês do ano passado.
<h2>Setores</h2>
Na distribuição por setores da economia, as exportações em janeiro variaram da seguinte forma:
<ul>
 <li>Agropecuária: 2,1%, com queda de 3,4% no volume e alta de 5,3% no preço médio;</li>
 <li>Indústria extrativa: -3,4%, com alta de 6,2% no volume e queda de 9,1% no preço médio;</li>
 <li>Indústria de transformação: -0,5%, com recuo de 0,6% no volume e de 0,1% no preço médio.</li>
</ul>
<h2>Produtos</h2>
Os principais produtos responsáveis pela queda das exportações em janeiro foram os seguintes:
<ul>
 <li>Agropecuária: café não torrado (-23,7%); algodão bruto (-31,2%); e trigo e centeio não moídos (-33,6%);</li>
 <li>Indústria extrativa, óleos brutos de petróleo (-7,8%); e minério de ferro (-8,6%);</li>
 <li>Indústria de transformação: óxido de alumínio, exceto corindo artificial (-54,6%); açúcares e melaços (-27,2%) e tabaco (-50,4%).</li>
</ul>
No caso do agronegócio, as exportações de soja cresceram 91,7% em relação a janeiro do ano passado, por causa da antecipação de embarques, e as vendas de milho não moído aumentaram 18,8%.
Em relação ao petróleo bruto, a queda nas exportações chega a US$ 364,6 milhões em relação a janeiro de 2025. Tradicionalmente, as vendas de petróleo registram forte variação mensal por causa da manutenção programada de plataformas.
Em relação às importações, a queda está vinculada ao petróleo e à desaceleração da economia, com a diminuição dos investimentos.&nbsp;
Na divisão por categorias, os principais produtos são os seguintes:
<ul>
 <li>Agropecuária: cacau bruto ou torrado (-86,3%); e trigo e centeio não moídos (-35,5%);</li>
 <li>Indústria extrativa: óleos brutos de petróleo (-49,8%); e gás natural (-15,8%);</li>
 <li>Indústria de transformação: motores e máquinas não elétricos (-66,8%); óleos combustíveis de petróleo (-17,5%); e partes e acessórios de veículos (-20,4%).</li>
</ul>
<h2>Projeções</h2>
Para este ano, o Mdic projeta superávit comercial de US$ 70 bilhões a US$ 90 bilhões. As exportações devem encerrar o ano entre US$ 340 bilhões e US$ 380 bilhões e as importações entre US$ 270 bilhões e US$ 290 bilhões.
As projeções oficiais para a balança comercial são atualizadas trimestralmente. Segundo o Mdic, novas estimativas mais detalhadas sobre exportações, importações e saldo comercial de 2026 serão divulgadas em abril.&nbsp;
No ano passado, a balança comercial registrou superávit de US$ 68,3 bilhões. O recorde de superávit foi registrado em 2023, quando o resultado positivo ficou em US$ 98,9 bilhões.
As estimativas do Mdic estão mais otimistas que as das instituições financeiras. Segundo o Boletim Focus, pesquisa semanal do Banco Central com analistas de mercado, a balança comercial encerrará o ano de 2026 com superávit de US$ 67,65 bilhões.

Leonardo Sobreira

Balança comercial tem segundo melhor resultado para janeiro

247 - O comércio exterior brasileiro iniciou o ano com desempenho positivo, impulsionado pelo crescimento expressivo das exportações. Até a terceira semana de janeiro de 2026, o país acumulou um superávit de US$ 3,8 bilhões na balança comercial, resultado da diferença entre US$ 14,98 bilhões em exportações e US$ 11,2 bilhões em importações.
Os dados constam no balanço comercial preliminar divulgado pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. A comparação considera a média diária das operações até a terceira semana de janeiro de 2026 em relação ao mesmo período de 2025.
<h2>Superávit marca o início do ano no comércio exterior</h2>
Apesar do resultado positivo no acumulado do mês, a terceira semana de janeiro apresentou um desempenho pontual negativo. No período, as exportações somaram US$ 5,1 bilhões, enquanto as importações alcançaram US$ 5,4 bilhões, o que gerou um déficit semanal de US$ 244 milhões. Ainda assim, o saldo geral permanece positivo, refletindo a força das vendas externas ao longo das primeiras semanas do ano.
<h2>Exportações avançam e importações recuam</h2>
Na comparação entre as médias diárias, as exportações cresceram 18%, passando de US$ 1,15 bilhão em janeiro de 2025 para US$ 1,36 bilhão em 2026. As importações, por sua vez, recuaram 2,6%, com a média diária caindo de US$ 1,04 bilhão para US$ 1,02 bilhão no mesmo intervalo.
Com isso, a corrente de comércio, que reúne exportações e importações, atingiu média diária de US$ 2,3 bilhões até a terceira semana de janeiro. O saldo médio diário foi de US$ 341,51 milhões, representando crescimento de 8,2% em relação a janeiro do ano passado.
<h2>Indústria extrativa lidera crescimento das vendas externas</h2>
A análise setorial revela que o avanço das exportações foi sustentado por todos os principais segmentos da economia. A indústria extrativa apresentou o maior crescimento, com alta média diária de US$ 108,39 milhões, equivalente a um avanço de 32,6%.
A agropecuária também teve desempenho relevante, com aumento de US$ 28,54 milhões na média diária, crescimento de 16,6%. Já os produtos da indústria de transformação registraram elevação de US$ 69,99 milhões, o que corresponde a alta de 10,9%.
No sentido oposto, as importações apresentaram queda em todos os setores analisados. A indústria extrativa teve redução de US$ 4 milhões, recuo de 8%. Na agropecuária, a diminuição foi de US$ 7,29 milhões, equivalente a 26%. Já os produtos da indústria de transformação registraram retração de US$ 16,23 milhões, ou 1,7%.

Exportações crescem 18% na média diária e reforçam saldo positivo do Brasil

Reuters - O vice-presidente Geraldo Alckmin disse nesta sexta-feira que o governo espera que o acordo Mercosul-União Europeia seja assinado o mais rápido possível.
"Esperamos que seja um adiamento curto...É importante para a União Europeia, para o Mercosul e para o mundo. Porque é uma sinalização de que é possível avançar com o livre mercado e com o multilateralismo", disse em entrevista à imprensa.
O pacto comercial, que vem sendo construído há cerca de 25 anos, é alvo de fortes protestos na Europa, principalmente, por parte de agricultores. Mais cedo nesta sexta, a assinatura, anteriormente prevista para sábado, em cúpula do Mercosul, foi adiada em cerca de até um mês a pedido da Itália.
O chanceler alemão Friedrich Merz e a líder do executivo da UE, Ursula von der Leyen, expressaram confiança de que a UE seria capaz de assinar o acordo de livre comércio em janeiro, apesar do apoio insuficiente em uma cúpula do bloco.
Alckmin, que é ministro de Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, disse também estar otimista com a possibilidade de que até julho o Brasil avance no entendimento para aumentar linhas tarifárias de preferência com o México e garantiu que os acordos entre os dois países não serão afetados fortemente por uma nova medida do México que aumenta tarifas para alguns parceiros comerciais.
"Se imaginava anteriormente que teria um impacto de US$1,6 bilhão em exportações, na realidade está em torno de US$600 milhões com essa nova lei mexicana", afirmou.
Segundo Alckmin, o governo também quer ampliar linhas tarifárias de preferência com a Índia, enquanto discute acordos de livre comércio com o Canadá e os Emirados Árabes Unidos.

Brasil espera que acordo Mercosul-União Europeia seja assinado o mais rápido possível, diz Alckmin

Reuters - A balança comercial brasileira registrou um superávit de US$ 6,964 bilhões em outubro, uma alta de 70,2% sobre o saldo apurado no mesmo mês do ano passado, informou o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) nesta quinta-feira.
O saldo veio acima de expectativas de economistas consultados pela Reuters, que previam superávit de US$ 6,2 bilhões para o mês.
As exportações somaram US$ 31,975 bilhões no mês passado, uma alta de 9,1% em relação a outubro de 2024. O movimento foi explicado por um crescimento 10,3% no volume de produtos embarcados para o exterior, apesar de uma queda de 0,9% no preço médio dos itens.
No mês passado, as exportações da indústria extrativa avançaram 22%, impulsionadas por petróleo e minério de ferro. Também se destacou a agropecuária, com uma alta de 21% puxada por soja e café, seguida da indústria de transformação, com elevação de 0,7%.
As importações, por outro lado, caíram 0,8% no mesmo período, totalizando US$ 25,011 bilhões. Nesse caso, houve recuo de 2% no volume importado, enquanto o preço médio subiu 0,8%.&nbsp;
No acumulado de janeiro a outubro, o saldo comercial foi de US$ 52,394 bilhões, uma queda de 16,6% em relação ao observado no mesmo período de 2024. No período, as exportações somaram US$ 289,731 bilhões (+1,9%), e as importações, US$ 237,336 bilhões (+7,1%).

Presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, e o presidente dos EUA, Donald Trump

Brasil registra exportações recordes apesar do tarifaço de Trump

247 - A exploração de minerais críticos no Brasil só trará benefícios sociais e econômicos concretos se o país ampliar o beneficiamento e agregar valor à sua produção. A avaliação foi feita nesta quarta-feira (29) por Tólio Ribeiro, coordenador-geral das indústrias de metalurgia e de base florestal do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), durante audiência pública na Comissão de Integração Nacional e Desenvolvimento Regional da Câmara dos Deputados.
As informações são da Agência iNFRA. Segundo Ribeiro, o Brasil já possui iniciativas pontuais em projetos que transformam seus recursos minerais em produtos de maior valor agregado, como ocorre com o nióbio e o lítio. No entanto, ele enfatizou que esses esforços ainda são limitados e precisam ser ampliados para outros setores, como o dos elementos de terras raras, fundamentais para tecnologias de ponta.
O coordenador explicou que a política de minerais críticos será desenvolvida no âmbito de, ao menos, dois grupos de trabalho formados na primeira reunião do Conselho Nacional de Política Mineral (CNPM). “Nós não podemos perder de vista que o interesse não é só a política nacional de minerais críticos. A gente entende que a política nacional do desenvolvimento da cadeia produtiva de minerais é estratégica”, declarou.
Ribeiro destacou ainda que a verticalização da produção é essencial para garantir que os ganhos provenientes da exploração mineral se revertam em desenvolvimento econômico, inovação tecnológica e geração de empregos qualificados no país. Para ele, o desafio está em fomentar uma política industrial articulada, capaz de integrar exploração, beneficiamento e industrialização, reduzindo a dependência brasileira da exportação de matérias-primas brutas.

Luis Mauro Filho

Brasil só terá ganhos com minerais críticos se investir em beneficiamento, aponta Mdic

247 - O avião que transportava o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio e Serviços (Mdic), Geraldo Alckmin (PSB), a ministra do Planejamento, Simone Tebet (MDB), o ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, e o deputado federal Jonas Donizete (PSB-SP) apresentou uma falha mecânica em Cali, na Colômbia, nesta sexta-feira (29).&nbsp;
De acordo com a colunista <a href="https://www1.folha.uol.com.br/colunas/monicabergamo/2025/08/aviao-de-alckmin-e-tebet-tem-pane-na-colombia-e-comitiva-nao-pode-decolar.shtml">Mônica Bergamo</a>, da Folha de S.Paulo, a aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB) apresentou pane por volta das 5h30 da manhã, durante uma parada programada para abastecimento. A comitiva, que retornava ao Brasil após compromissos no México, foi impedida de decolar e aguarda a chegada de outro avião militar para prosseguir viagem.
A falha detectada estava em uma mangueira semi-hidráulica. Embora a aeronave ainda tivesse condições de voo, a FAB recomendou cautela. Em nota, a assessoria do vice-presidente confirmou o problema e destacou a decisão de interromper a viagem até a chegada de outro avião.
Segundo o comunicado, “embora a aeronave apresentasse condições de seguir em direção ao Brasil, a Força Aérea, como medida de cautela, recomendou que o vice-presidente estendesse sua parada até que outra aeronave fosse deslocada do Brasil para completar a missão”.
Ainda de acordo com a reportagem, uma nova aeronave já foi enviada de Brasília e deve decolar de Cali ainda na tarde desta sexta-feira. Enquanto isso, cerca de 13 quartos foram reservados para acomodar os integrantes da comitiva oficial e assessores. Nos bastidores, o clima foi de apreensão. Mensagens internas do staff mencionaram preocupações com a segurança em Cali, descrita por um dos assessores como uma cidade perigosa.
Apesar do contratempo, a expectativa é de que o grupo embarque no final do dia. O incidente não causou feridos nem maiores consequências, mas alterou a programação de retorno das autoridades brasileiras.

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