247 - A alta do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) do cigarro, adotada pelo governo para compensar a desoneração do querosene de aviação, acendeu um sinal de alerta no setor produtivo. A Associação Brasileira da Indústria do Fumo (Abifumo) afirma que a medida pode impulsionar o mercado ilegal e ampliar riscos à segurança pública, ao mesmo tempo em que busca recompor perdas fiscais.
O anúncio da alta do IPI sobre os cigarros foi anunciado nesta segunda-feira (6) como parte de de um pacote econômico voltado a reduzir os impactos da alta internacional dos combustíveis O objetivo, segundo o governo, é equilibrar as contas públicas após a redução de tributos sobre o querosene de aviação.
<h2>Abifumo aponta risco de avanço do mercado ilegal</h2>
Segundo a Abifumo, o ajuste no IPI representa um “alerta crítico” para a economia e a segurança pública. A entidade sustenta que o aumento da carga tributária sobre o produto legal tende a estimular diretamente o comércio clandestino.
Dados citados pela associação, com base no estudo “Elasticidades do mercado de cigarros brasileiro”, indicam que elevações anteriores de impostos tiveram impacto direto na expansão da ilegalidade. Após mudanças tributárias em 2012, a participação do cigarro ilegal no mercado brasileiro passou de 34% em 2013 para 57% em 2019.
A entidade também menciona levantamento da Fundação Getulio Vargas (FGV), divulgado em 2025, segundo o qual cada ponto percentual de avanço do mercado ilegal de cigarros está associado à ocorrência de 5 mil outros crimes no país. Atualmente, esse segmento representa 31% do consumo nacional, conforme dados do Ipec.
<h2>Governo busca compensar perdas fiscais</h2>
A medida anunciada pelo governo prevê a elevação da alíquota do IPI sobre cigarros de 2,25% para 3,5%. Além disso, o preço mínimo da carteira sobe de R$ 6,50 para R$ 7,50.
A equipe econômica estima arrecadar cerca de R$ 1,2 bilhão em dois meses com a mudança. O objetivo é compensar a perda de receita decorrente da redução a zero das alíquotas de PIS e Cofins sobre o querosene de aviação.
A desoneração do combustível aéreo deve gerar economia de aproximadamente R$ 0,07 por litro, mas representa um custo estimado em R$ 100 milhões mensais para os cofres públicos. A iniciativa ocorre em meio à alta dos preços internacionais do petróleo, influenciada pela guerra dos Estados Unidos e Israel contra o Irã.

Paulo Emilio

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Economia

Abifumo alerta para risco do comércio ilegal de cigarros com alta do IPI para compensar isenção do querosene de aviação

247 - O governo vai elevar o preço do cigarro para compensar a isenção no querosene de aviação em resposta à pressão causada pela alta dos combustíveis no cenário internacional. A medida envolve o aumento do IPI e busca equilibrar perdas fiscais após a desoneração do combustível aéreo. As informações são do jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2026/04/06/governo-vai-aumentar-preco-minimo-do-cigarro-para-compensar-reducao-de-imposto-sobre-querosene-de-aviacao.ghtml">O Globo</a>.&nbsp;
A decisão ocorre após a elevação do querosene de aviação em meio à guerra no Oriente Médio. O pacote foi apresentado como uma tentativa de reduzir impactos no setor aéreo e conter efeitos econômicos no país.
<h2>Aumento do imposto e impacto no preço</h2>
Com a mudança, a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados sobre cigarros sobe de 2,25% para 3,5%. O reajuste também eleva o preço mínimo da carteira, que passa de R$ 6,50 para R$ 7,50.
A equipe econômica estima arrecadar cerca de R$ 1,2 bilhão em dois meses com a medida. O objetivo é compensar a perda de receita gerada pela redução a zero das alíquotas de PIS e Cofins sobre o querosene de aviação.
<h2>Subsídio ao combustível e custo fiscal</h2>
A desoneração do combustível aéreo deve resultar em economia de aproximadamente R$ 0,07 por litro. Ainda assim, a iniciativa representa um custo estimado em R$ 100 milhões por mês para os cofres públicos.
A medida integra um pacote mais amplo voltado a enfrentar a alta dos preços internacionais do petróleo, que afeta diretamente os combustíveis fósseis e setores estratégicos da economia.
<h2>Avaliação do governo</h2>
Durante o anúncio no Palácio do Planalto, o ministro da Fazenda, Dario Durigan, mencionou experiências anteriores com ajustes semelhantes. “Houve uma majoração (do IPI sobre cigarros) no passado que não teve o efeito esperado, tanto pela área da Saúde, de redução do consumo, quanto pela tributária, de aumento da arrecadação”, afirmou.

Dario Durigan, secretário executivo do Ministério da Fazenda.  

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Governo vai elevar IPI sobre cigarros para compensar isenção do querosene de aviação

247 - As vendas de automóveis equipados com motores 1.0 registraram um crescimento expressivo de 11,35% em julho de 2025, em comparação ao mesmo mês do ano anterior. Em relação a junho, o aumento foi de 13%, conforme dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
A informação foi compartilhada neste sábado (2), durante visita do vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB) a concessionárias de Brasília (DF), com a presença do presidente da Fenabrave, Arcélio Alceu dos Santos Junior, relata o <a href="https://www.metropoles.com/brasil/vendas-de-carros-com-motor-1-0-crescem-1135-em-um-ano-diz-fenabrave">Metrópoles</a>. Segundo Alckmin, o desempenho positivo está diretamente relacionado ao programa Carro Sustentável, lançado pelo governo federal no início de julho.
A iniciativa prevê a redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros com maior eficiência energética e movidos a fontes limpas, desde que sejam fabricados no Brasil. Para veículos que se enquadram nos critérios de sustentabilidade e eficiência, o IPI foi zerado, tornando os modelos mais acessíveis ao consumidor final.
Durante a agenda na capital federal, Alckmin destacou os resultados do programa como parte de uma política voltada à reativação da economia e à promoção da indústria nacional. “O programa é um sucesso. O presidente Lula zerou o IPI. E as montadoras também ajudam com um bom desconto. É a indústria e o comércio no Brasil gerando emprego e renda para a população”, afirmou o vice-presidente.
A medida, que integra os esforços do governo para estimular o mercado automotivo com foco em sustentabilidade e eficiência, também representa uma estratégia para a retomada da atividade econômica no setor industrial e para o incentivo à descarbonização da frota.
De acordo com a Fenabrave, os modelos 1.0 continuam sendo os mais procurados no mercado brasileiro, especialmente por consumidores que buscam economia de combustível e custo-benefício. Com a redução de tributos e o apoio de fabricantes em oferecer descontos adicionais, o governo aposta na manutenção do ritmo de crescimento nos próximos meses.

Guilherme Levorato

Indústria

Venda de carros 1.0 cresce mais de 11% em um ano com incentivo do programa Carro Sustentável

SÃO PAULO (Reuters) - O governo federal anunciou nesta quarta-feira que decidiu antecipar o retorno do imposto de importação cheio de 35% sobre kits de peças usados na montagem de veículos eletrificados, concordando em parte com pleito de fabricantes de automóveis estabelecidos no país.
O aumento do imposto para os chamados kits CKD e SKD de veículos eletrificados passa para janeiro de 2027 e não mais em julho de 2028, segundo comunicado divulgado pelo Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex-Camex).
Atualmente o imposto do segmento é de 14%, informou o Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC).
Porém, o colegiado decidiu dar quotas adicionais de importação com alíquota zero para CKDs e SKDs de veículos eletrificados durante seis meses, em um somatório de US$463 milhões, afirmou o órgão.
A chinesa BYD tinha feito no início do ano pedido para redução temporária do imposto de importação sobre CKDs e SKDs, algo que vinha recebendo críticas de montadoras estabelecidas no país como Toyota, Volkswagen, General Motors e Stellantis. Essas montadoras disseram em carta ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva que um eventual "incentivo à importação de veículos desmontados para serem acabados no país" colocaria em risco investimentos do setor no Brasil.

Guilherme Paladino

Placa da BYD no local da fábrica da empresa em Camaçari, na Bahia

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Governo decide antecipar volta de imposto de importação cheio para veículos eletrificados desmontados

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou nesta quinta-feira (10) um decreto que zera a alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos mais leves, econômicos, sustentáveis e seguros. A medida, segundo o governo federal, faz parte do programa MOVER (Mobilidade Verde e Inovação) e institui a categoria de Carro Sustentável no Brasil.
A informação foi divulgada pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (<a href="https://www.brasil247.com/search?term=MDIC">MDIC</a>), chefiado por Geraldo Alckmin, também vice-presidente da República. De acordo com o ministro, o decreto traz estímulo à inovação e à produção nacional. “O decreto estimula a cadeia automotiva a ser cada vez mais inovadora e sustentável, ao mesmo tempo em que gera empregos e facilita o acesso da população a carros novos, menos poluentes, mais seguros e mais econômicos”, afirmou Alckmin.
IPI zerado e critérios ambientais e sociais
Para que o veículo se enquadre na nova faixa de IPI zero, ele deverá cumprir quatro exigências: emitir menos de 83 gramas de CO₂ por quilômetro, possuir mais de 80% de materiais recicláveis, ser produzido em território nacional — com processos como montagem, pintura, soldagem e fabricação do motor — e estar classificado como carro compacto.
O decreto, válido até dezembro de 2026, não altera a arrecadação pública total e antecipa as diretrizes da Reforma Tributária. A nova regra substitui a alíquota mínima atual de 5,27% para carros do tipo, estabelecendo um sistema de soma zero: os descontos concedidos para carros menos poluentes serão compensados por acréscimos nos modelos mais poluentes.
Montadoras devem se credenciar
Empresas do setor interessadas em aderir ao novo modelo precisarão solicitar ao MDIC o credenciamento de veículos que cumpram os critérios estabelecidos. Após a aprovação técnica, o governo publicará uma portaria listando os modelos que poderão ser vendidos com isenção total de IPI.
Além disso, uma nova metodologia de cálculo do imposto entrará em vigor dentro de 90 dias para todos os demais veículos. A alíquota de referência será de 6,3% para automóveis de passageiros e 3,9% para veículos comerciais leves, podendo ser ajustada conforme critérios técnicos.
Bônus e penalidades no imposto
O sistema de cálculo leva em conta indicadores como eficiência energética, tipo de propulsão, potência, nível de segurança e reciclabilidade. Um carro híbrido-flex, por exemplo, poderá receber descontos sucessivos conforme cumpre os requisitos, reduzindo sua alíquota de IPI de 6,3% para até 2,8%.
Segundo o governo, aproximadamente 60% da frota vendida em 2024 pode se beneficiar da redução do imposto, sem que haja impacto fiscal. Modelos que utilizem eletricidade, etanol ou sistemas híbridos flex terão prioridade, enquanto veículos movidos exclusivamente a gasolina ou diesel — mesmo os híbridos — pagarão mais.
Indústria já responde com R$ 190 bilhões em investimentos
A expectativa do governo é que a medida acelere a transição da indústria automotiva brasileira para padrões mais sustentáveis. Até o momento, o programa MOVER já motivou cerca de R$ 190 bilhões em investimentos em montadoras e fábricas de autopeças.
O programa alia inovação tecnológica à redução de desigualdades sociais, promovendo o acesso a carros mais eficientes e menos poluentes por meio de políticas públicas de incentivo à produção nacional.

Redação Brasil 247

Governo impulsiona carro sustentável com IPI zero e nova política industrial verde

Mundo

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) deve oficializar nesta semana um novo decreto que reduz o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de veículos mais baratos e com menor impacto ambiental. A informação foi publicada pelo jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/negocios/noticia/2025/07/08/carro-popular-produzido-no-brasil-tera-reducao-de-ipi-entenda-como-vai-funcionar.ghtml">O Globo</a>, que apurou que a medida integra o programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação) e será apresentada em cerimônia prevista para quinta-feira (10) no Palácio do Planalto.
A proposta regulamenta o chamado IPI Verde, que reduz tributos sobre automóveis mais sustentáveis e, simultaneamente, aumenta a taxação sobre os mais poluentes. O novo programa, batizado de Carro Sustentável, busca incentivar o consumo de veículos com menor emissão de carbono e segue em sentido oposto às políticas adotadas pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, que optou por retirar incentivos a carros elétricos, priorizando motores a combustão.
Critérios e modelos contemplados - A nova política fiscal utilizará critérios técnicos para definir quais modelos terão direito à alíquota reduzida. Entre os fatores analisados estão potência, eficiência energética, tipo de combustível, reciclabilidade e exigência de produção em território nacional. A ideia é beneficiar especialmente os modelos 1.0 flex com potência inferior a 90 cavalos, que utilizam gasolina e etanol — conhecidos como carros populares. Veículos com motores 1.0 turbo, por exemplo, devem ficar de fora do programa.
Entre os modelos que se encaixam nos parâmetros definidos estão: Chevrolet Onix e Onix Plus, Fiat Argo, Cronos e Mobi, além do Renault Kwid. O objetivo do governo é ampliar o acesso a carros com menor custo e menor impacto ambiental, incentivando também a indústria automotiva brasileira.
Incentivo direto no imposto, sem limite de valor - Diferente do programa lançado em 2023, que oferecia bônus por meio de créditos tributários, a nova política atuará diretamente na alíquota do IPI, sem impor um teto para o preço do veículo. Na edição anterior, o governo disponibilizou R$ 1,5 bilhão para estimular a venda de carros populares e a renovação de frotas de caminhões e ônibus, com descontos entre R$ 2 mil e R$ 8 mil, subsidiados por antecipação parcial da reoneração do diesel.
Agora, a lógica é diferente: como a isenção será direcionada a carros menos potentes e sustentáveis, o valor do veículo será menos determinante, e o benefício incidirá sobre o imposto devido. A expectativa é de que tanto pessoas físicas quanto empresas sejam contempladas.
Impacto fiscal e sinalização ambiental - O governo afirma que a medida não deve resultar em queda de arrecadação, já que a redução do IPI para modelos menos poluentes será compensada com o aumento da alíquota para veículos com maior emissão de gases. Trata-se de uma iniciativa que conjuga estímulo econômico à indústria nacional com compromisso ambiental, um dos pilares do Mover.
O lançamento do programa Carro Sustentável reforça a estratégia do governo Lula de incentivar a transição para uma economia de baixo carbono, ao mesmo tempo em que fortalece a indústria automotiva brasileira e amplia o acesso da população a veículos mais acessíveis e eficientes.

Presidente Lula visita Fábrica da Renault 

Brasil Sustentável

Carro Sustentável: Lula anuncia redução de IPI para carros populares menos poluentes

247 - O presidente Lula (PT) vetou integralmente, segundo o <a href="https://g1.globo.com/politica/noticia/2024/09/05/lula-veta-projeto-que-zera-ipi-de-moveis-e-linha-branca-para-familias-atingidas-por-desastres-naturais.ghtml">g1</a>, o projeto de lei que propunha a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para móveis e eletrodomésticos adquiridos por moradores de áreas afetadas por desastres naturais e eventos climáticos extremos. A decisão foi publicada na edição desta quinta-feira (5) do "Diário Oficial da União".
A proposta visava beneficiar, em um primeiro momento, as vítimas das cheias que atingiram o Rio Grande do Sul em maio deste ano, resultando em 183 mortes. No entanto, o veto de Lula interrompe, por ora, a implementação da medida, que ainda poderá ser analisada pelo Congresso Nacional. Os parlamentares terão a prerrogativa de decidir se mantêm o veto ou se derrubam a decisão presidencial, o que faria com que a isenção do IPI entrasse em vigor.
Para embasar o veto, o presidente consultou os ministérios da Fazenda e do Planejamento. Em sua justificativa ao Congresso, Lula destacou que o projeto infringe a Lei de Responsabilidade Fiscal, uma vez que prevê renúncia de receita sem estar incluída na lei orçamentária, sem medidas compensatórias e sem previsão de um prazo máximo de vigência de cinco anos, como exigido pela legislação.
Além das questões fiscais, Lula apontou o risco de que a isenção tributária não alcançasse efetivamente as pessoas afetadas pelos desastres, podendo ser "apropriada sob a forma de aumento de margem de lucro dos produtores ou fornecedores dos bens". Isso comprometeria o principal objetivo da proposta, que é mitigar os danos materiais de quem vive em áreas atingidas por catástrofes climáticas.

Lula veta isenção de IPI sobre eletrodomésticos para vítimas de desastres. Proposta esbarra na Lei de Responsabilidade Fiscal

247 - O governo Lula (PT) está em processo de planejamento para zerar o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para eletrodomésticos da chamada 'linha branca' no estado do Rio Grande do Sul, como uma medida de auxílio às famílias impactadas pelas recentes enchentes.
Ministros do governo federal que estão encarregados das discussões afirmaram a Igor Gadelha, do <a href="https://www.metropoles.com/colunas/igor-gadelha/governo-lula-planeja-zerar-ipi-para-itens-da-linha-branca-no-rs">Metrópoles</a>, que a redução do IPI para zero está prevista para durar entre 90 a 180 dias e poderá ser estendida também a produtos de mobiliário.
Apesar do anúncio iminente, a medida ainda não foi oficialmente divulgada devido à necessidade de cálculos precisos por parte dos técnicos do governo, que buscam avaliar o impacto financeiro da isenção do IPI e a sua extensão. Dentro da equipe econômica, há uma divisão de opiniões, com uma ala defendendo a isenção exclusivamente para os eletrodomésticos de entrada.
Inicialmente, cogitou-se a criação de linhas de crédito para financiar a aquisição de artigos da linha branca e materiais de construção para as famílias gaúchas afetadas. Contudo, esta ideia foi descartada em favor da isenção do IPI como medida mais direta e imediata de apoio às comunidades atingidas pelas enchentes.
A iniciativa visa não apenas aliviar o peso financeiro das famílias afetadas, mas também estimular a recuperação econômica regional ao facilitar o acesso a bens essenciais para reconstrução e reposição de itens danificados durante as enchentes.&nbsp;
Fazem parte da chamada 'linha branca' os refrigeradores, freezers verticais e horizontais, condicionadores de ar, lavadoras de louças, lavadoras de roupa, secadoras, fornos de microondas

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