247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) visita nesta segunda-feira (9) o Instituto Butantan, em São Paulo, para anunciar um conjunto de investimentos estratégicos voltados ao fortalecimento da produção nacional de vacinas, soros e insumos imunobiológicos. A iniciativa prevê a ampliação da infraestrutura, a modernização de unidades industriais e o aumento da capacidade produtiva do instituto, com foco na autonomia do Sistema Único de Saúde (SUS) e no atendimento às principais demandas da população brasileira.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">A caminho do Instituto Butantan. Vamos anunciar investimentos para a produção de duas novas fábricas, e modernização de outras duas. Investimento de R$ 1,4 bilhão, do Governo do Brasil, para fortalecer a indústria nacional de saúde. Desejo a todos um bom dia, e uma ótima semana. <a href="https://t.co/gRr83fT3LH">pic.twitter.com/gRr83fT3LH</a>&mdash; Lula (@LulaOficial) <a href="https://twitter.com/LulaOficial/status/2020829241588547712?ref_src=twsrc%5Etfw">February 9, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
Lula, o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB), e o ministro da Saúde, Alexandre Padilha (PT), assinam ordens de serviço para a construção de duas novas fábricas e para a modernização de outras duas unidades já existentes no Instituto Butantan. O investimento total do governo é de R$ 1,4 bilhão, com recursos do Novo PAC Saúde, e tem como objetivo consolidar o país como referência em inovação biotecnológica e produção de imunizantes.
As obras permitirão ao Brasil avançar na fabricação de vacinas de alta complexidade, incluindo aquelas baseadas na tecnologia de RNA mensageiro (RNAm). Esse tipo de imunizante atua fornecendo instruções ao sistema imunológico para combater agentes infecciosos de forma eficaz e segura, além de possibilitar respostas mais rápidas a emergências sanitárias e eventuais pandemias.
No campo da imunização, o governo federal também anuncia o início da vacinação contra a dengue em todos os estados para profissionais de saúde da Atenção Primária. A estratégia foi viabilizada pelo desenvolvimento de uma vacina totalmente nacional pelo Instituto Butantan. A expectativa é proteger cerca de 1,2 milhão de trabalhadores que atuam na linha de frente do SUS, sendo mais de 216 mil apenas no estado de São Paulo. As primeiras 650 mil doses já foram enviadas aos estados, com novas remessas previstas para as próximas semanas.
A ampliação da vacinação para outros públicos, na faixa etária de 15 a 59 anos, deverá ocorrer no segundo semestre, à medida que a capacidade de produção do instituto seja expandida. O Ministério da Saúde adquiriu todo o quantitativo atualmente disponível e aposta em uma parceria estratégica entre Brasil e China, com transferência de tecnologia para a WuXi Vaccines, que poderá multiplicar a produção em até 30 vezes. Até agora, foram adquiridas 3,9 milhões de doses da vacina contra a dengue, com investimento federal de R$ 368 milhões.
Parte dos recursos anunciados será destinada à implantação de uma nova plataforma de produção de vacinas de RNAm, com aporte de R$ 76,1 milhões. A tecnologia é considerada um marco para a biotecnologia nacional, por permitir processos mais ágeis, menor custo operacional e maior flexibilidade na adaptação de imunizantes diante de novas ameaças à saúde pública.
Com a construção e reforma das novas plantas industriais, o Brasil passará a produzir o Insumo Farmacêutico Ativo (IFA) de vacinas estratégicas, como a DTPa, que protege contra difteria, tétano e coqueluche, e a vacina contra o HPV. A unidade dedicada à DTPa receberá investimento de R$ 550,7 milhões e terá capacidade para fornecer até 6 milhões de doses por ano, reduzindo a dependência de importações e ampliando a segurança sanitária nacional.
A fábrica da vacina contra o HPV contará com investimentos superiores a R$ 495,9 milhões e poderá produzir cerca de 20 milhões de doses anuais. A produção nacional em larga escala deverá garantir maior estabilidade no abastecimento e ampliar a proteção da população. Já a unidade de produção de soros e a área multipropósito receberão mais de R$ 232,5 milhões, com previsão inicial de produção de 1,2 milhão de frascos de soro concentrado por ano, podendo chegar a 5,5 milhões de frascos de soro líquido após a conclusão das obras.
O fortalecimento do Instituto Butantan está inserido em uma política mais ampla do governo para o desenvolvimento do Complexo Econômico-Industrial da Saúde (CEIS). A atuação de laboratórios públicos tem sido central na inovação em saúde e na internalização de tecnologias por meio das Parcerias para o Desenvolvimento Produtivo, que permitem ao país dominar todo o ciclo de uma tecnologia, da pesquisa à aprovação regulatória.
Atualmente, o Instituto Butantan mantém 14 projetos de Parcerias para o Desenvolvimento Produtivo e do Programa de Desenvolvimento e Inovação Local, além de 10 projetos vinculados ao Novo PAC, sendo oito com investimentos diretos do Ministério da Saúde. No conjunto do CEIS, o investimento federal já alcança cerca de R$ 15 bilhões, com 31 novas parcerias firmadas desde 2023 para o desenvolvimento de vacinas, medicamentos e insumos estratégicos.
Além dos recursos destinados ao Butantan, o Novo PAC prevê R$ 31,5 bilhões em investimentos na infraestrutura do SUS, incluindo a construção de unidades básicas de saúde, centros de atenção psicossocial, policlínicas, ambulâncias do Samu, unidades odontológicas móveis e outros equipamentos. O Instituto Butantan, maior produtor de vacinas e soros da América Latina, segue como referência internacional em qualidade e eficiência, desempenhando papel central na produção de imunobiológicos essenciais para a saúde pública brasileira.

Guilherme Levorato

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Saúde

Lula anuncia investimento de R$ 1,4 bilhão no Instituto Butantan

247 - A Taxonomia Sustentável Brasileira (TSB), conhecida como “dicionário da sustentabilidade”, foi um dos principais temas debatidos na 5ª Reunião Ordinária do Fórum Nacional de Economia Circular, realizada nesta quinta-feira (5), em Brasília (DF). O encontro discutiu as perspectivas para 2026 e os próximos passos do instrumento, incluindo a preparação da segunda edição da taxonomia. A informação foi divulgada durante a reunião do Fórum, que teve participação da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Segundo os debates, a nova versão da TSB deverá incorporar o objetivo de transição para uma economia circular, com foco na redução do uso de matéria-prima e no reaproveitamento de recursos em cadeias produtivas estratégicas.
Estudos internacionais citados no encontro reforçam o potencial da economia circular para impulsionar emprego e renda. Um relatório da Organização Internacional do Trabalho (OIT), apresentado no Fórum Mundial de Economia Circular (WCEF2024), estima que a transição para esse modelo pode criar 7 milhões de empregos no mundo. Na América Latina e no Caribe, o potencial de geração de vagas chega a 4,8 milhões.
A economia circular, conceito central do debate, envolve práticas como embalagens retornáveis e eletrônicos projetados com peças substituíveis e de fácil conserto, ampliando a durabilidade dos produtos e diminuindo a geração de resíduos. A proposta da taxonomia é estabelecer critérios técnicos e científicos que orientem investimentos voltados a esse tipo de iniciativa, como reaproveitamento de materiais, redução de resíduos e design regenerativo.
Para o setor industrial, a taxonomia voltada à economia circular tende a assumir um papel prático, funcionando como um guia para orientar fluxos financeiros, fortalecer a gestão de riscos e ampliar a competitividade de empresas na transição para modelos produtivos de baixo carbono.
A CNI integra o Comitê Consultivo da Taxonomia Sustentável Brasileira e teve participação ativa na elaboração da primeira edição do instrumento, construída em parceria com seis setores industriais contemplados no objetivo de mitigação da mudança do clima.
O superintendente de Meio Ambiente e Sustentabilidade da CNI, Davi Bomtempo, destacou que a nova etapa aproxima políticas públicas e mercado financeiro, oferecendo maior segurança para decisões empresariais e incentivando a transformação das cadeias produtivas. “Baseada em um conjunto de critérios técnicos, a taxonomia brasileira orienta investimentos, dá previsibilidade às empresas e, com a inclusão do objetivo de transição para uma economia circular, ajudará ainda mais a viabilizar modelos produtivos circulares, acelerando o desenvolvimento sustentável e a criação de novos empregos”, afirmou.
<h2>Próximos passos para 2026</h2>
Durante a reunião, foram apresentados os principais encaminhamentos para o próximo ano, com destaque para a elaboração da segunda edição da Taxonomia Sustentável Brasileira. O plano inclui também a ampliação da plataforma Recircula Brasil para novas cadeias produtivas, com a proposta de estabelecer padrões de certificação e rastreabilidade para práticas circulares no país.
Outro ponto apontado como prioridade é a atualização e criação de decretos de logística reversa voltados aos setores de eletroeletrônicos e de papel e papelão, além da consolidação de indicadores nacionais de circularidade, com apoio internacional.
A agenda também prevê um diagnóstico nacional para definição de setores prioritários nas políticas públicas e avanços na discussão sobre tributação da indústria da reciclagem. Além disso, o Fórum indicou a necessidade de expandir instrumentos financeiros direcionados a recicladoras, cooperativas de catadores e infraestrutura de triagem, bem como fortalecer as compras públicas sustentáveis como mecanismo de estímulo ao setor.
Com a ampliação da TSB e a incorporação da economia circular como objetivo estruturante, o Brasil busca consolidar um ambiente mais previsível para investimentos sustentáveis e acelerar a transição produtiva, unindo inovação, competitividade e redução de impactos ambientais.

Redação Brasil 247

Confederação Nacional da Indústria e outras entidades

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Indústria

Economia circular é uma das prioridades do setor industrial em 2026

247 - O governo brasileiro avançou nesta semana no fortalecimento da cooperação industrial e produtiva com a Rússia, em reunião realizada em Brasília entre o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e uma delegação oficial do governo russo. O encontro antecede a agenda de alto nível prevista para esta quinta-feira (5/2), no Palácio Itamaraty, e integra a estratégia brasileira de ampliar parcerias internacionais e atrair investimentos.
Segundo informações divulgadas pelo MDIC, o diálogo teve como eixo central a combinação de inovação tecnológica, agregação de valor e sustentabilidade como fatores de competitividade da indústria nacional. O secretário-executivo da pasta, Márcio Elias Rosa, destacou que esses vetores orientam a política industrial do governo federal e guiam a ampliação da cooperação com parceiros estratégicos.
Durante a reunião, Márcio Elias Rosa ressaltou a prioridade do Brasil em reduzir a dependência externa e fortalecer a produção interna. “Reduzir a dependência externa de insumos essenciais e fortalecer a produção local é uma prioridade para o Brasil. Estamos atraindo investimentos, ampliando a capacidade industrial e gerando emprego e renda. Queremos produzir com mais tecnologia e valor agregado, avançando em áreas como fertilizantes, agroindústria, máquinas e equipamentos, energia limpa, logística e digitalização industrial, para tornar a indústria brasileira mais forte e competitiva”, afirmou.
<h2>Parceria estratégica e integração produtiva</h2>
A delegação da Federação Russa foi liderada pelo vice-ministro da Indústria e Comércio, Alexei Gruzdev, e contou com a participação do representante comercial da Embaixada da Rússia no Brasil, Viktor Sheremetker. Durante o encontro, Gruzdev enfatizou o caráter estratégico da relação bilateral e o interesse em ampliar projetos conjuntos.
“Brasil e Rússia são parceiros estratégicos. Queremos ampliar investimentos e projetos industriais conjuntos, com benefícios concretos para nossas economias”, declarou o vice-ministro. Ele acrescentou ainda: “Estamos prontos para compartilhar nossa experiência em tecnologia, infraestrutura e segurança produtiva, apoiando a modernização da indústria brasileira”.
A agenda de cooperação inclui setores considerados prioritários pelo governo brasileiro, como fertilizantes, agroindústria, máquinas e equipamentos, energia limpa, logística e digitalização industrial. O objetivo é ampliar a integração produtiva, estimular a inovação e fortalecer a competitividade da indústria nacional no cenário global.
O diálogo bilateral será aprofundado nesta quinta-feira (5/2), durante a VIII Reunião da Comissão de Alto Nível Brasil–Rússia (CAN), que contará com a presença do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin. O encontro reforça o compromisso dos dois governos com uma agenda estratégica de longo prazo voltada à cooperação técnica, à promoção de negócios e à atração de investimentos produtivos.

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Brasil e Rússia fortalecem parceria industrial e produtiva

247 - A produção industrial brasileira encerrou dezembro de 2025 em queda, aprofundando um movimento de desaceleração que marcou os últimos meses do ano. Na passagem de novembro para dezembro, o setor recuou 1,2%, resultado que consolidou um segundo semestre de perda de fôlego após um início de ano mais favorável.
Os dados fazem parte da Pesquisa Industrial Mensal (PIM) e foram divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), conforme informou a Agência de Notícias do IBGE nesta terça-feira. No acumulado de 2025, a indústria nacional registrou crescimento de 0,6%, o terceiro avanço anual consecutivo, ainda que em ritmo inferior ao observado nos anos anteriores.
Apesar do recuo mensal, a produção industrial avançou 0,4% em dezembro na comparação com o mesmo mês do ano anterior, interrompendo duas taxas negativas consecutivas. Ainda assim, a média móvel trimestral manteve trajetória negativa, ao registrar variação de -0,5% no último mês do ano.
Com o resultado de dezembro, o nível de produção da indústria brasileira ficou 0,6% acima do patamar pré-pandemia, registrado em fevereiro de 2020. No entanto, permanece distante do recorde histórico alcançado em maio de 2011, quando o setor operava 16,3% acima do nível atual.
Segundo o gerente da PIM, André Macedo, a trajetória de 2025 foi marcada por uma desaceleração clara ao longo do ano. “Ao longo de 2025, verificou-se uma clara perda de ritmo, com o setor industrial passando de uma expansão de 1,2% nos seis primeiros meses para uma variação nula no segundo semestre. Esse menor dinamismo guarda uma relação importante com a política monetária mais restritiva, especialmente marcada pelo aumento na taxa de juros, o que impacta diretamente das decisões de investimento por parte das empresas e de consumo por parte das famílias”, afirmou.
O crescimento de 0,6% no acumulado do ano foi sustentado principalmente pelas indústrias extrativas, que avançaram 4,9%, e pela produção de alimentos, com alta de 1,5%. Em contrapartida, a indústria de transformação apresentou recuo de 0,2% em 2025. “O setor extrativo, especialmente impulsionado pelo petróleo, é o principal destaque positivo. É o que garante o avanço do total do setor industrial, ao passo que a indústria de transformação teve uma perda de 0,2% no ano de 2025”, avaliou Macedo.
Entre as grandes categorias econômicas, os melhores desempenhos no ano vieram dos bens de consumo duráveis, com crescimento de 2,5%, e dos bens intermediários, que avançaram 1,5%. Já os bens de consumo semi e não duráveis (-1,7%) e os bens de capital (-1,5%) encerraram o ano em queda.
A retração de dezembro teve caráter disseminado. As quatro grandes categorias econômicas e 17 dos 25 ramos industriais pesquisados registraram recuo na produção, o maior espalhamento de taxas negativas desde setembro de 2022. “Dezembro mostrou um perfil disseminado de taxas negativas. Este espalhamento de 17 atividades em queda é o maior desde setembro de 2022, quando foram 19”, analisou o gerente da pesquisa.
Entre os segmentos que mais pressionaram negativamente o resultado mensal estiveram veículos automotores, reboques e carrocerias, com queda de 8,7%, produtos químicos (-6,2%) e metalurgia (-5,4%). No caso da indústria automobilística, o desempenho foi o pior desde maio de 2024. “A queda de 8,7% é a maior para essa atividade desde maio de 2024 (-11,6%). Há um movimento de perda generalizada dentro desta atividade, com queda em automóveis, caminhões, autopeças”, explicou Macedo.
O gerente destacou ainda que fatores sazonais tiveram peso relevante no desempenho de dezembro. “Grande parte das atividades em queda no mês de dezembro, como veículos; produtos químicos; metalurgia; equipamentos de informática, produtos eletrônicos e ópticos, caracterizaram-se uma maior presença de paralisações e férias coletivas no mês de dezembro, o que de alguma forma impactou e justificou essas taxas negativas mais acentuadas”, afirmou.
Na direção oposta, o segmento de coque, produtos derivados do petróleo e biocombustíveis avançou 5,4% em dezembro, exercendo o principal impacto positivo sobre a média da indústria e interrompendo uma sequência de três meses de retração.
Entre as categorias econômicas, bens de capital (-8,3%) e bens de consumo duráveis (-4,4%) lideraram as quedas no mês, enquanto bens intermediários (-1,1%) e bens de consumo semi e não duráveis (-0,7%) também registraram retração.

Otávio Rosso

Visão aérea de uma plataforma da Petrobras na Bacia de Campos, a P-52

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Indústria nacional recua 1,2% em dezembro e fecha 2025 com alta de 0,6%

247 - Mais de 600 representantes do setor industrial, ligados a 148 entidades — sendo 112 associações, 27 federações e 9 sindicatos — vão se reunir nos dias 3 e 4 de junho, em Brasília, para discutir e consolidar os principais projetos de lei de interesse da indústria em 2026. O encontro vai acontecer na sede da Confederação Nacional da Indústria (CNI) e integra o Seminário de Construção da 31ª Agenda Legislativa da Indústria, que deve priorizar mais de 100 proposições para acompanhamento no Congresso Nacional.
De acordo com informações publicadas pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), o seminário reunirá empresários, dirigentes e executivos de federações estaduais, associações setoriais e sindicatos industriais de todo o país. O objetivo é alinhar posições e formular o documento que orientará a atuação institucional do setor produtivo junto ao Legislativo ao longo do próximo ano.
<h2>Projetos estratégicos no centro do debate</h2>
Entre os temas que devem integrar a nova Agenda Legislativa da Indústria estão a regulamentação da Inteligência Artificial, a reforma da Lei Geral de Concessões, o marco legal do comércio exterior e mudanças na tributação da renda corporativa.&nbsp;
A pauta inclui ainda projetos da área trabalhista que tratam de alterações na licença-paternidade e na jornada de trabalho. A abertura do seminário, prevista para a manhã de terça-feira (3), contará com a presença de parlamentares convidados para debater as perspectivas da agenda legislativa para 2026. Estão confirmados a senadora Tereza Cristina (PP-MS), a deputada Luísa Canziani (PSD-PR) e o deputado Reginaldo Lopes (PT-MG).
<h2>Construção coletiva da agenda industrial</h2>
O processo de elaboração da Agenda Legislativa da Indústria 2026 envolve diretamente mais de 670 representantes de associações, federações e sindicatos industriais, que participam das discussões técnicas e políticas que embasam o documento final.
De acordo com o diretor de Relações Institucionais da CNI, Roberto Muniz, a expectativa é de um acompanhamento legislativo intenso ao longo do próximo ano. “A CNI espera que sejam priorizados mais de 100 projetos pela base industrial para acompanhamento junto ao Congresso Nacional. Teremos janelas de votações concentradas no primeiro semestre e no período pós-eleitoral”, afirmou.
Muniz destacou ainda o papel estratégico da agenda diante do cenário econômico. “A capacidade de enfrentar o Custo Brasil e preservar a estabilidade macroeconômica dependerá da nossa prontidão técnica e política. Nesse contexto, a Agenda Legislativa se consolida como instrumento central de articulação de temas importantes para a indústria brasileira”, acrescentou.
A nova edição da Agenda Legislativa da Indústria deve servir como principal referência para o diálogo institucional do setor produtivo com o Parlamento ao longo de 2026, reunindo prioridades consideradas essenciais para a competitividade e o desenvolvimento da indústria nacional.

Leonardo Lucena

Representantes da indústria definem prioridades legislativas para 2026

247 – A indústria naval brasileira voltou a entrar no radar do desenvolvimento nacional com novos contratos, aumento previsto de empregos e a defesa de uma política de longo prazo para impedir que o setor repita o “voo de galinha” de ciclos anteriores. Em entrevista à TV 247, o empresário e engenheiro José Antunes Sobrinho, acionista do grupo Novapar (que reúne a Engevix e a Ecovix), afirmou que “um setor como o naval não pode viver como no passado, altos e baixos” e precisa de previsibilidade, planejamento e constância.
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A entrevista, conduzida pelo jornalista Leonardo Attuch, foi baseada também no discurso de Antunes em Rio Grande (RS), no dia 19 de janeiro, durante um evento ligado a encomendas para a Transpetro e a Petrobras, com presença do presidente Lula, quando o empresário celebrou a retomada do estaleiro e o impacto social da geração de empregos.
<h2>Conteúdo local, Petrobras e a lógica da cadeia produtiva</h2>
Ao ser questionado sobre o argumento recorrente de que “seria mais barato comprar navios na China”, Antunes respondeu que o debate precisa considerar soberania produtiva, emprego e encadeamento industrial. Ele sustentou que o petróleo, por ser um recurso do país, deve puxar a indústria nacional e ampliar a geração de trabalho: “Se você tá extraindo um bem público, que é o petróleo do seu país, nada mais lógico que você puxa a cadeia”.
Ele explicou que a Ecovix retoma o estaleiro com foco em navios completos, não mais em cascos de plataformas como no ciclo anterior. Segundo Antunes, o projeto original do estaleiro estava ligado a uma expectativa elevada de conteúdo local, que foi reduzida ao longo dos anos. “Quando o estaleiro foi pensado, ele foi pensado com 75% de conteúdo local. Depois essa política foi mudada para 25%. E para esses navios que estamos fazendo lá, hoje a política é de 50%”, disse.
Sobre o horizonte de demanda, ele citou o plano da Petrobras para renovação de frota: “No plano estratégico da Petrobras são 48 navios de suporte… além de uma série de plataformas offshore aonde terão algum conteúdo local”. Também mencionou a possibilidade de revitalização de plataformas, apontando a capacidade física do estaleiro para esse tipo de serviço.
<h2>Lava-Jato, destruição de reputações e a lenta reconstrução da engenharia</h2>
A entrevista também avançou sobre o impacto do ciclo de lawfare no setor. Antunes relatou que a paralisação do estaleiro e o colapso do ambiente de negócios envolveram cancelamentos e um longo período de recuperação judicial. “Entramos em Recuperação Judicial, ficamos 8 anos em RJ, saímos dela no ano de 2025”, contou, descrevendo que a retomada ocorre “quase do zero” em termos de operação e contratos.
Ele foi direto ao caracterizar o que considera o mecanismo mais destrutivo daquele período: “O problema principal da Lava-Jato… foi imediatamente quando a operação se montou, foi a destruição moral das empresas na mídia”. Na sequência, descreveu a cascata de efeitos: “Automaticamente você fechou o crédito… trancou garantia… e ainda por cima com o mercado ficou contrário a você”. Para o empresário, a combinação de perda de reputação, bloqueio de financiamento e dificuldades de garantias jogou companhias inteiras no abismo.
Antunes também relatou como decidiu seguir em frente apesar do trauma e da insegurança. “Eu pensei muito e achei que uma empresa que já tinha um histórico tão grande… não deveria morrer”, disse, ao narrar a reorganização societária em 2016 e a escolha de manter o grupo vivo. Segundo ele, houve perdas e redução de escala, mas a tendência é de retomada, ainda que distante do auge: “Está retomando sim, mas nem de longe o que foi no passado… talvez 20% atualmente”.
Ao comentar vendas de ativos, a entrevista abordou a troca de controle de participações e a saída de posições que antes estavam sob comando do grupo. O tema foi citado como parte do ambiente adverso e das consequências econômicas do período, que atingiu a engenharia e a capacidade nacional de investimento.
<h2>Protecionismo no mundo, China “imbatível” e a disputa geopolítica</h2>
Antunes afirmou que o modelo ultraliberal perdeu força globalmente e que a proteção de cadeias estratégicas virou regra — inclusive nos Estados Unidos. “Aquela política 100% liberal… ela acabou… é um modelo que não atende a sociedade”, disse.&nbsp;
Sobre a China, o empresário fez um contraste histórico. Ele contou que viajava ao país desde o fim dos anos 1990 e se disse impressionado com a transformação recente em produtividade e automação. “É outro país… as fábricas todas robotizadas”, afirmou, concluindo de forma categórica: “É imbatível competir com a indústria chinesa para qualquer país”. Para ele, o caminho envolve políticas de proteção “até um limite” e, simultaneamente, atração de produção local, já que a própria China passou a instalar fábricas perto dos mercados consumidores para reduzir barreiras.
Na análise geopolítica, Antunes atribuiu ao presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, um papel de ruptura: “O presidente Trump está mudando a ordem econômica do mundo como ninguém mudou nos últimos 50 anos”. Ele avalia que novas conexões e blocos econômicos estão em formação, com maior peso de países como Índia e Indonésia, e com redução relativa da influência europeia.
<h2>Juros, crédito e “economia real” como medidor de eficiência</h2>
Ao final, Antunes retomou a frase que arrancou aplausos no evento em Rio Grande — “economia real” como sinônimo de emprego — e criticou o que considera um desequilíbrio estrutural no país. Ele classificou como “absurda” a situação de juros reais elevados, argumentando que isso sufoca empresas e bloqueia investimentos: “A situação do Brasil hoje com juro real acima de 10%… ela é absurda, né? Ela afoga empresas”.
Ele defendeu que crédito é base do crescimento: “Capitalismo é crédito em primeiro lugar”, disse, citando o professor José Márcio Rego. E projetou um cenário de aceleração caso os juros caiam: “Se você baixar de 15 para 11%… você vai haver uma explosão na economia brasileira”. Na mesma linha, reforçou a crítica à financeirização: “Juros não gera emprego”.
A fala final amarra o ponto central da entrevista: sem planejamento e financiamento compatíveis, a reindustrialização fica refém de ciclos e disputas. Já com política de Estado, conteúdo local e crédito, a indústria naval tende a voltar a ser alavanca de empregos, tecnologia e soberania produtiva — exatamente o que Antunes defende quando diz que o setor não pode mais depender de “altos e baixos”, mas de um projeto nacional continuado.

Entrevistas

José Antunes Sobrinho: a indústria naval é estratégica e precisa de ações de longo prazo

247 - A John Deere inaugurou, na sexta-feira (30), uma nova planta industrial em Canoas, na Região Metropolitana de Porto Alegre, como parte de sua estratégia de ampliação da capacidade produtiva no Brasil. O projeto recebeu investimento de R$ 42 milhões e será dedicado à fabricação do pulverizador 1025E, equipamento voltado a diferentes tipos de culturas agrícolas e condições de terreno.
A nova unidade passa a integrar a estrutura industrial da companhia no país e terá papel central na reorganização do portfólio de pulverizadores. Segundo a empresa, o início da produção está previsto para agosto, com foco no atendimento a lavouras de soja, milho, cana-de-açúcar, mandioca e batata, inclusive em áreas com topografias variadas.
Com a entrada em operação da fábrica de Canoas, o pulverizador 1025E substituirá a atual linha de pulverizadores da PLA, cuja marca será descontinuada no mercado brasileiro. A mudança faz parte de um processo de padronização e atualização tecnológica da oferta de máquinas agrícolas da companhia.
Em comunicado, a John Deere destacou que a iniciativa reforça a evolução de sua linha de produtos no país. “A movimentação dá continuidade à evolução do portfólio da empresa no Brasil, cujos demais modelos de pulverizadores são fabricados em Catalão (GO)”, informou a companhia.
A inauguração da planta no Rio Grande do Sul amplia a presença industrial da John Deere na região Sul e consolida a estratégia de distribuição geográfica da produção, mantendo parte relevante da fabricação de pulverizadores concentrada em Goiás e, agora, também em território gaúcho.

Luis Mauro Filho

Brasil

John Deere abre fábrica em Canoas após investir R$ 42 milhões

247 - A Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), listada na B3 sob o código CBAV3, anunciou que seu acionista controlador firmou acordo para vender a totalidade de sua participação na empresa a um consórcio liderado pela Aluminum Corporation of China (Chinalco), em parceria com a multinacional anglo-australiana Rio Tinto. A operação prevê a transferência do controle de uma das maiores produtoras de alumínio do país e está avaliada em cerca de R$ 4,7 bilhões, segundo informações divulgadas pelo <a href="https://brazilstockguide.com/insights/chinalco-rio-tinto-buy-cba-brazil-aluminum/">Brazil Stock Guide</a>.
O acordo envolve a venda de 446,6 milhões de ações, o equivalente a 68,6% do capital total e votante da CBA, ao preço-base de R$ 10,50 por ação. O valor final da transação ainda será ajustado pela variação do CDI entre a assinatura e a conclusão do negócio, além de sofrer dedução de eventuais dividendos ou outras distribuições pagas ao vendedor desde 30 de junho de 2025. O pagamento será realizado integralmente em dinheiro no fechamento da operação.
A conclusão da compra está condicionada à obtenção de uma série de autorizações regulatórias no Brasil e no exterior. Entre elas, está a aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), além de aval de autoridades de concorrência da China, Alemanha, Coreia do Sul e Uruguai. O negócio também depende de liberações adicionais de órgãos reguladores do setor elétrico brasileiro, reflexo da elevada dependência da produção de alumínio de contratos de energia de longo prazo e de operações intensivas em consumo elétrico.
A venda do controle da CBA evidencia uma mudança mais ampla na estratégia do grupo Votorantim, conglomerado fundado em 1918 e ainda controlado pela família Ermírio de Moraes. Historicamente associado à indústria pesada e a investimentos de longo prazo no setor produtivo nacional, o grupo vem reduzindo sua exposição a atividades industriais mais cíclicas, direcionando capital para negócios considerados menos voláteis e com maior potencial de escala global.
Esse movimento também reforça o debate sobre a perda de competitividade da base manufatureira brasileira, especialmente em segmentos de alto consumo energético, como o alumínio. O simbolismo da operação é significativo: Antônio Ermírio de Moraes, patriarca histórico do grupo, era um defensor público e pessoal da CBA, frequentemente apontada por ele como um pilar estratégico do desenvolvimento industrial do país.
De acordo com a legislação societária brasileira, os compradores deverão lançar uma oferta pública de aquisição obrigatória pelas ações remanescentes, garantindo tratamento equitativo aos acionistas minoritários. O consórcio informou que, no momento, pretende conduzir também uma oferta para fechamento de capital, simultaneamente à oferta obrigatória, embora essa decisão possa ser reavaliada após a efetiva mudança de controle.
Para a Chinalco, a aquisição amplia o acesso a ativos de bauxita, alumina e alumínio primário fora da China, alinhando-se à estratégia de Pequim de assegurar recursos estratégicos em um contexto de cadeias globais de suprimento mais restritas. Já para a Rio Tinto, o negócio fortalece sua presença no Brasil, país cada vez mais visto como estratégico para a produção de metais ligados à eletrificação e à transição energética.
No caso da CBA, a passagem de um controle doméstico industrial para uma estrutura compartilhada entre capital estatal chinês e uma das maiores mineradoras globais representa um ponto de inflexão relevante em termos de governança corporativa, alocação de capital e definição de estratégia de longo prazo.

Fábrica de alumínio em Pindamonhangaba, SP

Negócios

Chinalco e Rio Tinto acertam compra do controle da CBA por R$ 4,7 bilhões

247 - A carga tributária elevada tornou-se o principal problema enfrentado pela indústria da construção, segundo a Sondagem Indústria da Construção, divulgada nesta quarta-feira (28) pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), em parceria com a Câmara Brasileira da Indústria da Construção (CBIC). O levantamento aponta uma mudança relevante no ranking de dificuldades do setor ao longo do último trimestre do ano passado.
De acordo com os dados da pesquisa da CNI e da CBIC, a percepção negativa em relação aos tributos avançou de forma expressiva entre o terceiro e o quarto trimestres, saltando de 32,2% para 37,2%. Com isso, a carga tributária superou as taxas de juros elevadas, que passaram a ocupar a segunda posição entre as maiores preocupações dos empresários da construção, com 32,1%.
O estudo mostra que outros fatores estruturais seguem pressionando o setor. A falta ou o alto custo de trabalhadores qualificados aparece logo em seguida no ranking, empatado com a escassez ou o custo elevado de mão de obra não qualificada. Ambos os problemas foram apontados por 28,5% dos empresários ouvidos na sondagem, evidenciando gargalos persistentes no mercado de trabalho da construção.
<h2>Acesso ao crédito continua difícil</h2>
A dificuldade de financiamento permanece como um obstáculo relevante para a atividade. O índice de facilidade de acesso ao crédito atingiu 39 pontos no quarto trimestre do ano, patamar considerado baixo e distante da linha de 50 pontos, que separa percepções de facilidade e dificuldade. O resultado indica que os empresários da construção continuam enfrentando barreiras significativas para obter recursos financeiros.
Segundo o gerente de Análise Econômica da CNI, Marcelo Azevedo, a restrição ao crédito afeta diretamente o desempenho do setor. “O ciclo de atividade da indústria da construção é longo e o setor tem grande necessidade de crédito para fazer os empreendimentos. À medida em que o acesso ao crédito está difícil e caro, por conta das taxas de juros elevadas, o setor é muito afetado”, explicou.
A sondagem reforça que, além do peso crescente da carga tributária, o ambiente financeiro segue desafiador para a indústria da construção, combinando juros elevados, restrições de crédito e dificuldades na contratação de mão de obra, fatores que influenciam diretamente o ritmo de investimentos e a execução de novos projetos no país.
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Carga tributária lidera desafios da construção, diz CNI

SÃO PAULO, 28 Jan (Reuters) - A receita líquida total do setor de máquinas e implementos agrícolas no Brasil alcançou R$66,75 bilhões em 2025, alta de 7,4% sobre 2024, com produtores embalados por safras recordes de soja e milho, segundo dados da Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos (Abimaq), divulgados nesta quarta-feira (28).
O faturamento com as vendas no mercado interno, que responde pela maior parte da receita, somou R$ 57,6 bilhões em 2025, aumento de 6,7% sobre 2024.
"Depois de dois anos de queda, teve crescimento interessante... Viemos de um quadro climático e preços ruins, o que impactou negativamente os investimentos... (mas) o ano de 2025 foi de clima bastante favorável, com crescimento de safra, e viabilizou ganhos de investimentos", afirmou a diretora de Competitividade, Economia e Estatística da Abimaq, Cristina Zanella, a jornalistas.
Para 2026, ela prevê que o setor seguirá crescendo, mas em menor intensidade, com expectativa de avanço de mais de 3% na receita.
Em 2025, as exportações da indústria de máquinas agrícolas avançaram 12,2% no ano, totalizando US$1,63 bilhão.
As vendas totais de tratores e colheitadeiras pelo setor no país no ano passado somaram 61.064 unidades, crescimento de 14,1% ante 2024, mesmo com a desaceleração observada em dezembro, quando as vendas caíram 15,6% em relação ao mesmo mês de 2024, totalizando 4.098 máquinas.
Tratores responderam pela maior parte do volume. As vendas no mercado interno atingiram 52.124 unidades em 2025, expansão de 16,5% ante 2024, apesar da queda de 18,1% na comparação de dezembro contra o mesmo mês do ano anterior.
No caso das colheitadeiras, as vendas internas cresceram 5,2% no ano, para 3.410 unidades, embora dezembro tenha registrado queda de 13,7% sobre o mesmo mês de 2024.
(Por Alberto Alerigi Jr.; texto de Roberto Samora)

Agro

Indústria de máquinas agrícolas do Brasil aumenta vendas em 7,4% para R$ 66,75 bilhões

247 - O conglomerado indiano Adani e a fabricante brasileira Embraer anunciaram nesta terça-feira (27) a assinatura de um acordo estratégico para a produção de aeronaves na Índia. A iniciativa está alinhada à ambição do país asiático de se tornar uma referência mundial no setor da aviação, fortalecendo sua indústria local e ampliando sua capacidade tecnológica e produtiva no segmento.
De acordo com um comunicado conjunto, as duas empresas planejam estabelecer uma linha de montagem em território indiano e cooperar em diferentes frentes da cadeia aeronáutica. A parceria inclui não apenas a produção de aviões, mas também ações voltadas à formação de pilotos e ao desenvolvimento de competências técnicas ligadas ao setor.
No texto oficial, as companhias destacam o impacto econômico esperado do projeto. “O ecossistema proposto está destinado a apoiar a demanda interna e, simultaneamente, gerar um número significativo de empregos diretos e indiretos”, afirma o comunicado. Os termos financeiros do acordo, no entanto, não foram detalhados pelas empresas.
A colaboração entre a Embraer, uma das principais fabricantes de aeronaves do mundo, e o grupo Adani, com forte presença em infraestrutura e energia na Índia, reforça o movimento de internacionalização da indústria aeronáutica e a estratégia indiana de atrair investimentos e tecnologia para consolidar sua posição no mercado global de aviação.
Leia, abaixo, o comunicado emitido pela Embraer:
A Embraer (NYSE: EMBJ / B3: EMBJ3), uma das líderes globais no setor aeroespacial, e a Adani Defence &amp; Aerospace, uma das líderes do setor aeroespacial indiano e a principal companhia do Grupo Adani, assinaram um Memorando de Entendimento (MoU, na sigla em inglês) para desenvolver na Índia um ecossistema integrado de aeronaves com foco na aviação comercial regional. As companhias planejam cooperar na fabricação de aviões, na cadeia de suprimentos, nos serviços de pós‑venda e no treinamento de pilotos.
A parceria tem como objetivo instalar uma unidade de produção de aeronaves na Índia e ampliar, de forma gradual, o conteúdo produzido localmente, apoiando o programa de Aeronaves de Transporte Regional (RTA, na sigla em inglês). A iniciativa também se alinha aos programas Aatmanirbhar Bharat (Índia Autossuficiente), que busca fortalecer a capacidade industrial no país, e ao UDAN — política nacional dedicada à ampliação da conectividade aérea regional.
“A Índia é um mercado fundamental para a Embraer, e esta parceria reúne nossa experiência no setor aeronáutico às sólidas capacidades industriais da Adani e ao seu compromisso com o desenvolvimento da indústria local”, afirma Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial. “Juntos, avaliaremos as soluções mais viáveis, avançadas e eficientes para apoiar o desenvolvimento do programa RTA na Índia e os próximos passos para sua implementação.”
A parceria se apoiará na ampla experiência da Embraer em engenharia e fabricação de aeronaves, somada à presença da Adani em toda a cadeia de valor da aviação, incluindo infraestrutura aeroportuária, produção aeroespacial, serviços de MRO e treinamento de pilotos.
“A aviação regional é essencial para o crescimento econômico. Com a ampliação da conectividade aérea em metrópoles regionais e cidades do interior do país, a criação de uma estrutura robusta para a aviação regional tornouse ainda mais necessária na Índia”, afirma Jeet Adani, Diretor da Adani Defence &amp; Aerospace. “Essa parceria também reforçará as relações estratégicas entre Índia e Brasil, unindo capacidades complementares dos dois países.”
O ecossistema proposto tem como objetivo atender à demanda doméstica e gerar um número significativo de empregos diretos e indiretos nas áreas de engenharia, fabricação, logística e serviços de suporte.
“Estamos contribuindo para estruturar o futuro da aviação regional na Índia — um movimento decisivo para impulsionar a capacidade industrial do país, reduzir desigualdades entre regiões, criar empregos altamente qualificados e fortalecer a posição da Índia no cenário aeroespacial global”, afirma Ashish Rajvanshi, Presidente &amp; CEO da Adani Defence &amp; Aerospace.
A Embraer tem uma presença consolidada e em expansão na Índia, onde quase 50 aeronaves da companhia — distribuídas em 11 modelos — operam na aviação comercial, de defesa e executiva. Na Força Aérea Indiana, destacam se o Legacy 600 e o ‘Netra’ AEW&amp;C, desenvolvido a partir da plataforma ERJ145. Já a Star Air conta com uma frota de 13 aeronaves, composta pelos jatos E175 e ERJ145.
A Adani Defence &amp; Aerospace é a maior companhia privada integrada de defesa e aeroespacial da Índia, desenvolvendo capacidades críticas nos domínios terrestre, aéreo e marítimo. A empresa também promove a fabricação local de aeronaves e Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs), em alinhamento com as prioridades de segurança da Índia e com as demandas internacionais. Com o mais amplo ecossistema de MRO do país e uma plataforma de treinamento de pilotos em rápida expansão, a Adani Defence &amp; Aerospace fortalece toda a cadeia de valor da aviação indiana. Seu portfólio diversificado abrange aeronaves, VANTs, aviônicos, armas e munições, além de soluções de serviços e suporte, com o objetivo de apoiar o desenvolvimento de capacidades de longo prazo e a busca pela autossuficiência do país.
Sobre a Embraer
Companhia aeroespacial global com sede no Brasil, a Embraer atua nos segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, Defesa &amp; Segurança e Aviação Agrícola. A companhia projeta, desenvolve, fabrica e comercializa aeronaves e sistemas, além de fornecer Serviços &amp; Suporte a clientes no pós venda.
Desde sua fundação, em 1969, a Embraer já entregou mais de 9 mil aeronaves. Em média, a cada 10 segundos, uma aeronave fabricada pela Embraer decola de algum lugar do mundo, transportando anualmente mais de 150 milhões de passageiros.
A Embraer é líder na fabricação de jatos comerciais de até 150 assentos e a principal exportadora de bens de alto valor agregado do Brasil. A companhia mantém unidades industriais, escritórios, centros de serviço e de distribuição de peças, entre outras atividades, nas Américas, África, Ásia e Europa.
Sobre a Adani Defence &amp; Aerospace
A Adani Defence &amp; Aerospace é a maior empresa privada aeroespacial e de defesa da Índia, desenvolvendo capacidades críticas nos domínios terrestre, aéreo e marítimo. A companhia atua na fabricação local de aeronaves e Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs), alinhada às prioridades de segurança nacional e às demandas internacionais.
Com o mais amplo ecossistema de MRO do país e uma plataforma de treinamento de pilotos em rápida expansão, a Adani Defence &amp; Aerospace fortalece toda a cadeia de valor da aviação indiana. Seu portfólio diversificado inclui aeronaves, VANTs, aviônicos, armas e munições, além de soluções avançadas de serviços e suporte. A empresa mantém o compromisso com o desenvolvimento de capacidades de longo prazo e com a busca pela autossuficiência, em consonância com a visão Aatmanirbhar Bharat (Índia Autossuficiente).
Sobre a Adani Enterprises Ltd
A Adani Enterprises Limited (AEL) é a companhia âncora do Grupo Adani, um dos maiores conglomerados empresariais da Índia. Ao longo das últimas três décadas, a AEL tem liderado a criação de negócios emergentes de infraestrutura, impulsionando o desenvolvimento do país e transformando-os em empresas independentes de capital aberto, como Adani Ports &amp; SEZ, Adani Energy Solutions, Adani Power, Adani Green Energy, Adani Total Gas e Adani Wilmar.
A próxima geração de investimentos estratégicos da AEL está focada em setores de alto impacto, como o ecossistema de hidrogênio verde, gestão aeroportuária, data centers, rodovias e indústrias de base — iniciativas que reforçam a autossuficiência da Índia e agregam valor à economia local.

Assinatura de acordo entre Embraer e Adani

Grupo Adani e Embraer firmam parceria para produzir aeronaves na Índia

247 - O Brasil desembarca em Atlanta, nos Estados Unidos, com a maior delegação já enviada à International Production &amp; Processing Expo (IPPE), principal feira mundial voltada à produção e ao processamento de proteínas. Ao todo, 17 fabricantes nacionais de máquinas, equipamentos e soluções industriais participam da IPPE, que ocorre entre os dias 27 e 29 de janeiro. O número representa um crescimento de 30% em relação à edição anterior, quando 13 empresas brasileiras estiveram presentes no evento, consolidando um marco histórico para a participação do país na feira.
Os números foram divulgados pela ABIMAQ (Associação Brasileira da Indústria de Máquinas e Equipamentos), por meio do programa Brazil Machinery Solutions, realizado em parceria com a ApexBrasil.
A diretora executiva de Mercado Externo da ABIMAQ, Patrícia Gomes, avalia que a presença recorde reflete o fortalecimento da indústria brasileira de bens de capital voltados ao processamento de proteína animal e a relevância estratégica do mercado norte-americano. “As empresas chegam à IPPE 2026 com um portfólio tecnológico maduro, desenvolvido a partir da experiência prática da indústria nacional e alinhado às exigências do mercado externo”, afirmou.
De acordo com a executiva, as soluções apresentadas no Pavilhão Brasil combinam ganhos de produtividade, eficiência operacional e atendimento a requisitos técnicos, fatores considerados decisivos para investidores e compradores internacionais da cadeia global de proteínas.
A expectativa do Brazil Machinery Solutions é que os negócios gerados durante a feira ultrapassem US$ 32 milhões, alta de 15% em comparação com os US$ 29,8 milhões movimentados na edição de 2025. O desempenho projetado está associado tanto à ampliação da presença brasileira quanto à aderência das tecnologias nacionais às demandas operacionais do mercado internacional.
Neste ano, a delegação brasileira reúne empresas com soluções voltadas ao processamento industrial, automação, eficiência produtiva, segurança alimentar, bem-estar animal, rastreabilidade e logística — áreas consideradas estratégicas para a cadeia global de proteína animal. Participam da IPPE as empresas Bumerangue Brasil Industrial, EDATA HLD Tecnologia, Fluxo Máquinas, G.A Tecnologia – Geave, Gratt Indústria de Máquinas, Ibraflex Industrial, João Batista de Oliveira Demenek – ExperConsult, Lenke Automação Industrial, Plasmetal Tecnologia Industrial, Rotec Indústria de Equipamentos, SAG Informática, Semil Equipamentos Industriais, Smart Pixel Soluções Inteligentes, Stared Co., Vantec Indústria de Máquinas, Versátil Implementos Rodoviários e VP Soluções.
Esta é a 11ª participação de fabricantes apoiados pelo Projeto BMS na IPPE. Para Patrícia Gomes, a presença contínua no evento contribui para aprofundar relações comerciais com compradores e integradores internacionais e reforça a imagem do Brasil como fornecedor confiável de tecnologia industrial.
O avanço das exportações do setor sustenta essa estratégia de internacionalização. Em 2025, as vendas externas dos produtos e soluções representados na IPPE 2026 somaram US$ 2,17 bilhões, crescimento de 17% em relação ao ano anterior. Na comparação com 2021, o avanço acumulado foi de 81%. Os Estados Unidos ocuparam a quarta posição entre os destinos, com US$ 191,7 milhões exportados, o equivalente a 8,8% do total.
Reconhecida como a maior feira anual das Américas dedicada à produção e ao processamento de proteínas, a IPPE reúne mais de 1.300 expositores em uma área superior a 60 mil metros quadrados, no Georgia World Congress Center, atraindo tomadores de decisão de toda a cadeia global de alimentos.
O Brazil Machinery Solutions atua como plataforma de promoção internacional das exportações brasileiras de máquinas e equipamentos, com foco na ampliação do acesso a mercados estratégicos e no posicionamento do país como fornecedor global de bens de capital com tecnologia e competitividade industrial.&nbsp;
Já a ABIMAQ representa a indústria brasileira de máquinas e equipamentos, promovendo inovação, competitividade e inserção internacional, enquanto a ApexBrasil coordena ações de promoção comercial e atração de investimentos estrangeiros para setores estratégicos da economia brasileira.

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