247 - A Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM) permanece interditada há cinco dias no município de Resplendor, no Leste de Minas Gerais, após a ocupação realizada por indígenas Tupiniquim das aldeias Caieiras Velha, Irajá e Pau Brasil, localizadas na Terra Indígena Tupiniquim, em Aracruz (ES). A mobilização interrompe completamente o tráfego ferroviário no trecho, comprometendo operações essenciais de transporte.&nbsp;
O mesmo grupo indígena já havia realizado uma ação semelhante no final de 2025, quando ocupou outro ramal da ferrovia, provocando impactos logísticos relevantes. Desde o início da nova interdição, o trem de passageiros que faz a ligação entre Belo Horizonte (MG) e Cariacica (ES) foi suspenso nos dois sentidos, deixando de atender cerca de 11,5 mil usuários apenas desde o último fim de semana.
A paralisação da EFVM também provoca efeitos em cadeia sobre setores estratégicos da economia brasileira. A ferrovia é fundamental para o escoamento de produtos como minério de ferro, aço, celulose, grãos e fertilizantes. Com a interrupção das atividades, a logística nacional enfrenta gargalos que atingem tanto o mercado interno quanto as exportações, com possíveis reflexos na balança comercial.
Outro impacto direto ocorre no abastecimento de combustíveis. A distribuição de diesel no Leste de Minas Gerais foi significativamente prejudicada, com cerca de 1 milhão de litros deixando de ser entregues na região durante o período de bloqueio. A situação acende alerta para possíveis desdobramentos no fornecimento de insumos essenciais à atividade econômica local.

Redação Brasil 247

Interdição da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM)

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Sudeste

Interdição em ferrovia afeta passageiros e cadeia logística em Minas

247 - O governo federal anunciou a liberação de R$ 15 bilhões em crédito para apoiar o setor produtivo brasileiro diante de instabilidades no cenário internacional, como os impactos da guerra no Irã. A medida foi oficializada por meio da Medida Provisória nº 1.345/2026, que cria linhas de financiamento dentro do Plano Brasil Soberano, sob gestão do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), além da sanção de uma nova legislação voltada ao crédito à exportação.&nbsp;
Publicadas no Diário Oficial da União desta quarta-feira (25), as iniciativas também incluem a Lei nº 15.359/2026, que institui o Sistema Brasileiro de Crédito Oficial à Exportação. O objetivo é ampliar o acesso ao financiamento e reforçar a competitividade das empresas brasileiras no mercado internacional, especialmente em um contexto de tensões geopolíticas e barreiras comerciais.
Segundo o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB), a ação busca antecipar respostas às dificuldades enfrentadas pelo setor produtivo. “O governo do presidente Lula mais uma vez se antecipa para apoiar a indústria brasileira e preservar empregos. Os recursos serão fundamentais para garantir às empresas produtividade e competitividade no mercado internacional”, afirmou.
Os recursos serão destinados principalmente a empresas exportadoras de bens industriais, seus fornecedores e setores estratégicos para a balança comercial brasileira. Entre as áreas beneficiadas estão os segmentos siderúrgico, metalúrgico, automotivo, farmacêutico, de máquinas e equipamentos e eletrônicos, além de setores impactados pela escassez de insumos como fertilizantes.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou a importância da iniciativa diante de desafios recentes enfrentados pela indústria nacional. “No ano passado, o Brasil Soberano aprovou mais de R$ 16 bilhões em crédito para as empresas mais atingidas pelo tarifaço imposto unilateralmente pelos Estados Unidos. Agora, o governo do presidente Lula vai apoiar empresas de setores que ainda sofrem com tarifas elevadas, como siderúrgico, metalúrgico e automotivo, no segmento de autopeças, assim como aqueles setores relevantes para a balança comercial brasileira, como farmacêutico, de máquinas e equipamentos e eletrônicos, além de outros setores importantes, impactados com a falta de fertilizantes devido aos conflitos que acontecem em outros países. É um apoio muito importante, sobretudo para garantir a manutenção dos empregos e da competitividade das empresas nacionais”, explicou.
As linhas de crédito poderão ser utilizadas para capital de giro, aquisição de bens de capital, investimentos em inovação tecnológica, ampliação da capacidade produtiva e adaptação de processos industriais. Os critérios de elegibilidade, condições financeiras e prazos serão definidos pelo Conselho Monetário Nacional (CMN), em conjunto com os ministérios da Fazenda e do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.
<h2>Novo sistema moderniza crédito à exportação</h2>
Além da ampliação do financiamento, o governo também implementou mudanças estruturais no apoio às exportações com a criação do Sistema Brasileiro de Crédito Oficial à Exportação. A nova legislação moderniza os mecanismos de seguro e financiamento, alinhando o Brasil às práticas internacionais e reforçando a segurança jurídica para operações conduzidas pelo BNDES.
Entre as novidades, está a criação de um portal único para dar transparência às operações aprovadas e a obrigatoriedade de prestação de contas anual ao Senado Federal. A lei também estabelece que países inadimplentes com o Brasil não poderão acessar novos financiamentos até regularizarem suas pendências.
Outro avanço importante é a ampliação da cobertura de risco comercial para micro, pequenas e médias empresas, que passa de 180 para até 750 dias na fase de pré-embarque. A medida busca estimular a participação desses negócios no comércio exterior.
A legislação ainda prevê incentivos a projetos ligados à economia verde e à descarbonização, além de regulamentar o funcionamento do Fundo Garantidor de Operações de Comércio Exterior (FGCE), criado para proteger exportações brasileiras contra riscos comerciais.

Guilherme Levorato

Presidente Lula, Geraldo Alckmin e Aloizio Mercadante

Brasil Soberano

Governo Lula libera R$ 15 bilhões para fortalecer indústria e exportações

247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de até R$ 482 milhões para a Marcopolo S.A., com o objetivo de ampliar a produção de ônibus e carrocerias destinados ao mercado externo. A operação, realizada por meio da linha BNDES Exim Pré-Embarque, busca fortalecer a competitividade da indústria nacional e expandir a presença da empresa brasileira no comércio internacional.
O apoio financeiro permitirá à companhia, sediada em Caxias do Sul (RS), ampliar sua participação no mercado global, consolidando sua atuação em mais de 140 países, com destaque para Chile, Argentina e Peru. A Marcopolo é reconhecida como a principal fabricante de veículos para transporte de passageiros na América Latina e emprega mais de 11,5 mil trabalhadores em suas unidades no Brasil.
<h2>Financiamento alinhado à política industrial</h2>
O investimento está inserido na estratégia da Nova Indústria Brasil (NIB), política industrial do governo federal que busca aumentar a produtividade, estimular a inovação e fortalecer a capacidade exportadora do país. O programa também tem como objetivo promover a sustentabilidade e modernizar a estrutura produtiva nacional.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou a relevância da medida para a economia brasileira. Segundo ele, “Fortalecer as exportações brasileiras faz parte da estratégia do governo do presidente Lula para garantir competividade à indústria brasileira lá fora, modernizando a nossa economia, promovendo a entrada de dólares no país e gerando emprego e renda no Brasil”.
<h2>Histórico de apoio à Marcopolo</h2>
A parceria entre o BNDES e a Marcopolo na área de comércio exterior já ultrapassa três décadas. Nesse período, a empresa contratou cerca de 250 operações de financiamento, que somam aproximadamente R$ 5 bilhões.
Somente nos últimos dois anos, foram aprovadas sete operações voltadas à produção para exportação, totalizando cerca de R$ 940 milhões. Além disso, o banco também apoiou exportações por meio da linha BNDES Exim Pós-embarque, com financiamentos de aproximadamente R$ 114 milhões destinados a diversos clientes e países.
<h2>Estrutura e presença global da empresa</h2>
A Marcopolo é uma das maiores fabricantes de carrocerias de ônibus do mundo e líder no Brasil. A companhia possui 11 unidades fabris, sendo três no território nacional e oito no exterior. Sua atuação inclui a produção de ônibus completos, carrocerias e componentes para o setor de transporte de passageiros.
Com o novo financiamento, a expectativa é de que a empresa amplie sua capacidade produtiva e fortaleça ainda mais sua inserção no mercado internacional, contribuindo para o avanço da indústria brasileira no cenário global.

Indústria

BNDES libera R$ 482 milhões para impulsionar exportações da Marcopolo

247 - O comércio exterior da China começou 2026 em ritmo acelerado, com crescimento de dois dígitos no valor total das trocas internacionais de bens. Entre janeiro e fevereiro, o comércio totalizou 7,73 trilhões de yuans (cerca de US$ 1,12 trilhão), avanço de 18,3% em comparação com o mesmo período do ano passado, segundo dados divulgados pela Administração Geral de Alfândegas (GAC), informou a agência <a href="https://xhnewsapi.xinhuaxmt.com/share/news_pc?id=1187481398284288&amp;showType=3002&amp;utdId=0c1561d4cdd9a32e50d1c03ac5d247a5&amp;version=5.2.0">Xinhua</a>.
Os números indicam forte expansão tanto nas exportações quanto nas importações. As vendas externas chinesas cresceram 19,2% na comparação anual, alcançando 4,62 trilhões de yuans, enquanto as importações avançaram 17,1%, chegando a 3,11 trilhões de yuans nos dois primeiros meses de 2026.
Entre os produtos exportados, os itens de alta tecnologia e os equipamentos eletromecânicos de maior valor agregado tiveram destaque. Esse segmento registrou aumento de 24,3% nas exportações em relação ao mesmo período do ano anterior, evidenciando a crescente sofisticação da indústria manufatureira chinesa.
No campo das importações, o aumento do consumo interno — impulsionado pelo prolongamento do feriado do Ano Novo Lunar — contribuiu para ampliar a demanda por produtos estrangeiros. Nesse contexto, as compras externas de equipamentos eletromecânicos, minério de ferro e petróleo bruto também registraram crescimento de dois dígitos.
<h2>Comércio exterior mostra resiliência</h2>
O desempenho dos primeiros meses do ano reforça a trajetória de expansão do comércio exterior da China, que já havia registrado crescimento de 3,8% em 2025. Analistas apontam que diferentes regiões e órgãos governamentais chineses intensificaram esforços desde o início do ano para fortalecer as exportações e ampliar a presença do país em mercados internacionais.
Ao mesmo tempo, empresas chinesas voltadas ao comércio exterior ampliaram iniciativas para conquistar novos pedidos e explorar oportunidades em mercados emergentes e tradicionais.
Para Huang Qunhui, pesquisador do Instituto de Economia da Academia Chinesa de Ciências Sociais, o resultado inicial de 2026 cria bases positivas para o restante do ano. Segundo ele, a modernização da indústria manufatureira e a expansão da demanda doméstica contribuem para impulsionar a qualidade e a diversificação do comércio internacional do país.
Durante coletiva de imprensa realizada na semana passada, paralelamente à quarta sessão do 14º Congresso Nacional do Povo, o ministro do Comércio da China, Wang Wentao, afirmou que o comércio exterior chinês mantém em 2026 a dinâmica observada no ano anterior.
O ministro também alertou para desafios no cenário internacional. Segundo ele, o ambiente externo permanece “complexo e severo”, com pressões sobre a estabilidade do crescimento do comércio. Wang acrescentou: “Conflitos geopolíticos recentes têm impactado a ordem econômica internacional e as cadeias industriais e de suprimentos globais, tornando a situação ainda mais volátil e incerta.”
<h2>Parceiros comerciais diversificados</h2>
Os dados também mostram a diversificação dos parceiros comerciais da China. A Associação de Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) manteve-se como o maior parceiro comercial do país. O comércio entre a China e o bloco superou 1,24 trilhão de yuans nos dois primeiros meses de 2026, crescimento de 20,3% na comparação anual.
A União Europeia aparece em seguida, com trocas comerciais de 998,94 bilhões de yuans no mesmo período, aumento de 19,9% em relação ao ano anterior.
Já o comércio com a América Latina e a África apresentou expansão significativa, com altas de 19,7% e 34,2%, respectivamente. Em contraste, o intercâmbio comercial entre China e Estados Unidos totalizou 609,71 bilhões de yuans, registrando queda de 16,9% na comparação anual.
Outro destaque foi o crescimento do comércio com países participantes da Iniciativa do Cinturão e Rota. As trocas com esses parceiros alcançaram 4,02 trilhões de yuans nos dois primeiros meses do ano, avanço de 20% em relação ao mesmo período de 2025.
Na mesma coletiva, Wang Wentao afirmou que o governo chinês pretende promover crescimento equilibrado do comércio exterior em 2026, mantendo a estabilidade das exportações e ampliando oportunidades no mercado doméstico.
O ministro indicou que o país deverá aumentar as importações de produtos agrícolas, bens de consumo premium, equipamentos avançados e componentes estratégicos. Além disso, destacou que a China pretende acelerar o desenvolvimento do comércio digital e do comércio verde, estimulando a exportação de produtos de inteligência artificial, equipamentos de energia limpa e outras tecnologias emergentes como novos motores de expansão do comércio exterior.

Guindastes de pórtico perto de contêineres de transporte enquanto um navio porta-contêineres da Evergreen Marine Corp, o Ever Ace, está atracado no Porto de Yangshan, nos arredores de Xangai, China, em 17 de junho de 2025

Xinhua

China inicia 2026 com salto de 18,3% no comércio exterior

Agência Brasil - O agravamento das tensões no Oriente Médio pode trazer efeitos mistos para o comércio exterior brasileiro, com possível aumento nas exportações de combustíveis e impacto temporário negativo nas vendas de alimentos. A avaliação é do diretor de Estatísticas e Estudos de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), Herlon Brandão.
Em entrevista nesta quinta-feira (5) para comentar dados da balança comercial, Brandão afirmou que conflitos na região costumam pressionar o preço do petróleo no mercado internacional, o que tende a beneficiar o Brasil, que é exportador líquido do produto.
“O Brasil é um exportador líquido de petróleo e, na medida em que o preço do petróleo suba, o saldo do comércio de combustíveis tende a aumentar”, disse o diretor do Mdic.
Por outro lado, Brandão destacou que países do Oriente Médio são importantes compradores de alimentos brasileiros, como carne de frango, milho, açúcar e produtos halal (produzidos conforme as normas islâmicas).
Segundo o diretor, um eventual impacto negativo nas vendas desses produtos deve ser temporário. “A demanda por alimentos nesses países não vai desaparecer. Os fluxos tendem a se normalizar”, afirmou.
De acordo com dados do Mdic, cerca de 32% das exportações brasileiras de milho têm como destino o Oriente Médio. A participação chega a 30% no caso da carne de aves, 17% para o açúcar e 7% para a carne bovina.
Estados Unidos
Os números da balança comercial também mostram mudanças importantes no comércio do Brasil com os principais parceiros.
As exportações brasileiras para os Estados Unidos somaram US$ 2,523 bilhões em fevereiro, queda de 20,3% em relação ao mesmo mês do ano passado. As importações também recuaram, diminuindo 16,5% e totalizando US$ 2,788 bilhões. Com isso, o saldo comercial com o país foi negativo em US$ 265 milhões.
Esta foi a sétima queda consecutiva nas vendas ao mercado estadunidense, movimento associado à sobretaxa de 50% imposta pelo governo do presidente Donald Trump sobre produtos brasileiros em meados de 2025. No fim de fevereiro, a Corte Suprema dos Estados Unidos derrubou a sobretaxa, mas as repercussões na balança comercial só devem aparecer nos próximos meses.
China
Em direção oposta, as exportações para a China registraram forte crescimento. Em fevereiro, as vendas brasileiras ao país asiático somaram US$ 7,220 bilhões, alta de 38,7% em comparação com os US$ 5,206 bilhões registrados no mesmo mês de 2025.
Já as importações vindas da China caíram 31,3% no período, totalizando US$ 5,494 bilhões. O resultado foi um superávit de US$ 1,73 bilhão na balança comercial com o país asiático.
Segundo Brandão, um dos fatores que influenciaram os números de importação foi a compra de uma plataforma de petróleo no valor de cerca de US$ 2,5 bilhões. O equipamento foi adquirido da Coreia do Sul, o que também impactou as estatísticas regionais de comércio.
União Europeia e Argentina
As exportações brasileiras para a União Europeia cresceram 34,7% em fevereiro, alcançando US$ 4,232 bilhões. As importações do bloco recuaram 10,8%, para US$ 3,301 bilhões, resultando em superávit de US$ 931 milhões.
No comércio com a Argentina, houve retração tanto nas vendas quanto nas compras. As exportações caíram 26,5%, somando US$ 1,057 bilhão, enquanto as importações recuaram 19,2%, para US$ 850 milhões. Ainda assim, o Brasil registrou superávit de US$ 207 milhões na relação comercial com o país vizinho.
China, Estados Unidos, União Europeia e Argentina estão entre os principais parceiros comerciais do Brasil e influenciam diretamente o desempenho da balança comercial do país.

Luis Mauro Filho

Negócios

Conflito no Oriente Médio pode elevar exportações de combustível do Brasil

247 - A Associação Brasileira da Indústria Química (Abiquim) afirmou que a decisão da Suprema Corte dos Estados Unidos de considerar ilegais as tarifas adicionais impostas pelo governo do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, traz alívio imediato às exportações brasileiras do setor químico e restabelece maior previsibilidade ao comércio bilateral.
De acordo com a entidade, a retomada das alíquotas regulares elimina a aplicação de sobretaxas de até 40% que incidiam sobre 13,7% das exportações brasileiras de produtos químicos. Essa parcela integra o montante de US$ 15,5 bilhões exportados pelo setor a diferentes destinos e também afetava cadeias produtivas que utilizam insumos químicos nacionais na fabricação de bens vendidos ao mercado norte-americano.
Na avaliação da Abiquim, a medida judicial contribui para reduzir pressões sobre contratos comerciais, fluxos logísticos e planejamento industrial, tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos. O setor químico, segundo a entidade, é caracterizado por forte integração produtiva e por investimentos cruzados entre empresas dos dois países, o que amplia os efeitos de medidas tarifárias sobre a cadeia de valor.
Apesar do cenário mais favorável no curto prazo, a associação informou que acompanha atentamente os desdobramentos objetivos da decisão. Entre os pontos observados estão a efetiva entrada em vigor do novo entendimento da Suprema Corte, o processo de eventual devolução retroativa de valores pagos por importadores norte-americanos e a possibilidade de adoção de outras medidas por parte da Casa Branca para recompor os efeitos da decisão judicial contrária aos interesses da administração Trump em matéria tarifária.
A Abiquim também ressaltou que Brasil e Estados Unidos mantêm uma relação histórica e estratégica no setor químico, marcada por complementaridade. Os Estados Unidos figuram como destino relevante das exportações brasileiras de químicos e, ao mesmo tempo, registram superávit recorrente na balança comercial setorial frente ao Brasil, com saldo anual próximo de US$ 8 bilhões.
Mais de 20 empresas químicas instaladas no Brasil têm capital norte-americano, evidenciando o grau de integração das cadeias produtivas. Há associadas da Abiquim com plantas industriais no país que destinam cerca de 50% de sua produção ao mercado dos Estados Unidos, fornecendo produtos que não são fabricados naquele país — algumas sendo as únicas produtoras no Ocidente — e que contam, em sua composição acionária, predominantemente com capital dos próprios Estados Unidos.
A entidade reafirmou que a previsibilidade regulatória e o respeito às regras do comércio internacional são fundamentais para garantir segurança jurídica, investimentos e empregos, e informou que continuará acompanhando o tema no âmbito técnico e institucional.

Abiquim diz que decisão da Suprema Corte dos EUA alivia exportações químicas

247 - A missão oficial do governo brasileiro à Coreia do Sul registrou novos avanços nas tratativas para ampliar e diversificar a presença de produtos agropecuários nacionais no mercado asiático. Nesta segunda-feira (23), o ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro (PSD), detalhou etapas decisivas para a abertura de mercados para ovos, uva, carne suína e carne bovina.
O governo sul-coreano confirmou o recebimento da documentação necessária para autorizar a importação de ovos brasileiros. Segundo Fávaro, a certificação deve ser emitida nos próximos dias, consolidando a fase final do processo. “O presidente sul-coreano confirmou que recebeu toda a documentação para a abertura do mercado do ovo brasileiro para a Coreia do Sul. Aguardamos nos próximos dias a emissão do certificado”, afirmou o ministro.
No caso da uva, ficou acertada a realização de auditoria por técnicos da Coreia do Sul, etapa considerada fundamental para habilitar o ingresso do produto brasileiro no país asiático. A medida integra a estratégia de diversificação da pauta exportadora do Brasil e fortalece a inserção de novos itens no comércio bilateral.
As negociações também avançaram no segmento de proteínas animais. Houve sinalização positiva para a ampliação do número de estados brasileiros autorizados a exportar carne suína à Coreia do Sul. A avaliação deverá contemplar unidades federativas reconhecidas pela Organização Mundial de Saúde Animal como livres de febre aftosa e de peste suína clássica. “Um avanço importante para a nossa suinocultura”, declarou Fávaro.
No caso da carne bovina, cuja abertura de mercado é buscada pelo Brasil desde 2008, a Coreia do Sul confirmou que realizará auditorias em frigoríficos brasileiros. O ministro destacou que os protocolos exigidos já foram cumpridos pelo lado brasileiro. “Cumprimos todos os protocolos e o presidente Lee garantiu de forma expedita que vai fazer auditoria nas plantas frigoríficas brasileiras”, disse.
As iniciativas fazem parte da agenda da missão oficial brasileira no país asiático e reforçam a cooperação sanitária e comercial entre Brasil e Coreia do Sul. Nos últimos dois anos, o Brasil contabiliza a abertura de 538 mercados internacionais para produtos agropecuários, movimento que amplia as oportunidades de exportação e consolida o protagonismo do agronegócio brasileiro no cenário global.

Lee Jae-Myung, Fernando Haddad e Carlos Fávaro

Agro

Brasil avança para exportar ovos e carnes para a Coreia do Sul

247 - Os exportadores brasileiros de café encerraram 2025 com um prejuízo logístico estimado em R$ 66,1 milhões, resultado direto de falhas estruturais nos principais portos do país que impediram o embarque regular da produção ao longo do ano. Apenas em dezembro, as perdas somaram R$ 4,631 milhões, com a não exportação de 1.475 contêineres, o equivalente a 486.303 sacas de 60 quilos do produto.
Os dados fazem parte de um levantamento elaborado pelo Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé), divulgado nesta terça-feira (27), com base em informações coletadas junto às empresas associadas.
De acordo com o diretor técnico do Cecafé, Eduardo Heron, uma combinação de gargalos operacionais explica o impacto financeiro acumulado. “Filas de caminhões, pátios lotados, falta de berços, rolagens de cargas, atrasos e alterações de escalas de navios causaram esses prejuízos milionários com armazenagens adicionais, pré-stacking e detentions”, afirmou.
Segundo Heron, os problemas foram recorrentes ao longo de todo o ano. “Na média mensal, 55% dos navios tiveram atrasos ou alterações de escala e 1.824 contêineres estufados com café – 601.819 sacas – deixaram de ser exportados a cada mês, o que fez com que o Brasil deixasse de receber US$ 2,640 bilhões (cerca de R$ 14,670 bilhões) como receita cambial em 2025”, acrescentou.
O diretor técnico também destacou que os recordes de movimentação e de embarques anunciados pelas autoridades portuárias não refletem, segundo ele, a realidade enfrentada por diversos setores exportadores. Para Heron, os números globais do comércio exterior acabam “mascarando” as dificuldades específicas das cargas conteinerizadas, entre elas o café, que sofre com o esgotamento da infraestrutura.
A avaliação sobre o cenário futuro é considerada negativa pelo Cecafé. Heron citou a possibilidade de judicialização do leilão do Tecon Santos 10, após recomendação do Tribunal de Contas da União (TCU). De acordo com ele, a medida restringiu a participação ampla de armadores e tende a atrasar ainda mais a ampliação da capacidade de pátio e de berços no Porto de Santos.
Como alternativa para reduzir os gargalos logísticos, o diretor apontou a expectativa em torno de novos investimentos fora do principal eixo portuário do país. “Nossa expectativa é que a parceria firmada entre Imetame Porto Aracruz e Hanseatic Global Terminals (HGT), subsidiária do armador holandês Hapag-Lloyd, atraia cargas de café e outros segmentos para o Estado do Espírito Santo, para desafogar o Porto de Santos e mitigar os prejuízos aos exportadores cafeeiros, que enfrentam dificuldades para consolidarem seus embarques”, declarou.
Os dados mais recentes do Boletim Detention Zero (DTZ), elaborado em parceria entre a startup ElloX Digital e o Cecafé, reforçam o diagnóstico. Em dezembro de 2025, 52% dos navios — 187 de um total de 361 embarcações — registraram atrasos ou alterações de escala nos principais portos brasileiros.
O Porto de Santos concentrou 78,7% dos embarques de café entre janeiro e dezembro de 2025 e apresentou o quadro mais crítico. No período, 65% dos porta-contêineres que passaram pelo terminal, o equivalente a 105 de 162 navios, sofreram atrasos ou mudanças de escala. O maior tempo de espera registrado no mês foi de 82 dias no porto santista.

Brasil

Exportadores de café acumulam perdas logísticas de R$ 66 milhões em 2025

247 - A relação comercial entre Brasil e China alcançou um novo marco histórico em 2025, consolidando o país asiático como o principal parceiro do comércio exterior brasileiro. A corrente de comércio — soma das exportações e importações — atingiu US$ 171 bilhões no ano passado, o maior valor já registrado na série histórica iniciada em 1997, refletindo uma expansão consistente das trocas bilaterais ao longo da última década, informa o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/economia/noticia/2026/01/13/comercio-do-brasil-com-a-china-bate-recorde-e-supera-us-170-bi-mais-que-o-dobro-do-negociado-com-os-eua.ghtml">O Globo</a>.
Os dados constam de um relatório do Conselho Empresarial Brasil-China (CEBC), que aponta um crescimento de 8,2% em relação a 2024. O montante negociado com a China foi mais que o dobro do volume registrado nas transações com os Estados Unidos, segundo maior parceiro comercial do Brasil, cujo intercâmbio somou US$ 83 bilhões no mesmo período.
Do total comercializado com os chineses, as exportações brasileiras alcançaram US$ 100 bilhões, o segundo maior valor da série histórica. O desempenho foi impulsionado principalmente pela soja, responsável por pouco mais de um terço das vendas ao país asiático, com avanço de 10% em comparação ao ano anterior. O resultado ocorreu em um cenário internacional marcado por tensões comerciais e reconfiguração de fluxos globais.
Em 2025, os Estados Unidos, sob a presidência de Donald Trump, ampliaram tarifas sobre diversos países, afetando diretamente o comércio internacional. O Brasil reduziu suas exportações ao mercado americano e buscou ampliar a presença em outros destinos como forma de mitigar os impactos. A China, inclusive, chegou a suspender temporariamente compras de soja dos EUA, como reação às medidas tarifárias adotadas por Washington.
Segundo cálculos do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), cerca de 22% das exportações brasileiras para os Estados Unidos — o equivalente a US$ 8,9 bilhões — continuaram sujeitas às tarifas impostas em julho do ano passado. Para Tulio Cariello, diretor de conteúdo do CEBC, o período foi particularmente desafiador na relação bilateral. “Foi um ano bem complicado para a relação Brasil e Estados Unidos na área comercial”, afirmou.
De acordo com Cariello, as sobretaxas determinadas pelo governo Trump ampliaram o déficit brasileiro no comércio com os americanos, já que poucos produtos conseguiram compensar, em outros mercados, a perda de competitividade nos EUA. As exportações do Brasil para os Estados Unidos recuaram de US$ 40,37 bilhões em 2024 para US$ 37,72 bilhões em 2025, uma queda de 6,6%, equivalente a US$ 2,65 bilhões, conforme dados oficiais do Mdic.
O diretor do CEBC observa que houve algum redirecionamento de vendas, como no caso do café, que ganhou espaço no mercado chinês após perder competitividade nos Estados Unidos devido às tarifas. Ainda assim, ele avalia que as diferenças entre os perfis de consumo dos dois mercados limitam a substituição. “São mercados que têm pouco a ver um com o outro. A pauta do Brasil para a China é muito diferente da pauta para os Estados Unidos”, explicou.
Enquanto as exportações brasileiras para a China são majoritariamente compostas por produtos agrícolas e da indústria extrativa, cerca de 80% das vendas aos Estados Unidos envolvem bens da indústria de transformação, com maior valor agregado e diversidade.
No fluxo inverso, as importações brasileiras provenientes da China também bateram recorde em 2025, totalizando US$ 70,9 bilhões, alta de 11,5% frente a 2024. O avanço foi impulsionado, entre outros fatores, pela aquisição de um navio-plataforma para exploração de petróleo, pela compra de veículos elétricos e híbridos, além de fertilizantes e produtos químicos. Houve ainda crescimento expressivo na importação de medicamentos e insumos farmacêuticos, o que levou a China a ocupar a quarta posição entre os principais fornecedores do Brasil nesse segmento.
Com esse desempenho, a China passou a responder por 27,2% de toda a corrente de comércio exterior brasileira, que somou US$ 629 bilhões em 2025, com crescimento de 4,9%. O país asiático manteve-se como principal destino das exportações nacionais, embora outros mercados tenham registrado expansão mais acelerada, como Argentina e Índia, com altas de 31,4% e 30,2%, respectivamente.
Ainda assim, o resultado chinês superou o de parceiros tradicionais. As exportações brasileiras para os Estados Unidos recuaram 6,6%, enquanto as vendas para a Espanha caíram 11,8% e para os Países Baixos ficaram praticamente estáveis, com alta de apenas 0,2%. No total, as exportações do Brasil para o mundo cresceram 3,5%, alcançando US$ 348,7 bilhões.
Para Cariello, o esforço brasileiro de diversificação de mercados, com maior presença em países asiáticos por meio da exportação de carnes e outros produtos, representa um movimento positivo para reduzir a dependência excessiva de um único parceiro. “O eixo do comércio exterior brasileiro hoje tende a ir cada vez mais para a Ásia”, avaliou, ao destacar o crescimento da classe média e da demanda por alimentos em países do Sudeste Asiático como fatores que devem reforçar essa tendência nos próximos anos.

Economia

Comércio Brasil-China bate recorde em 2025 e chega a US$ 171 bilhões

247 - O Brasil alcançou em 2025 o maior volume de exportações de sua história, totalizando US$ 349 bilhões em vendas ao exterior. O resultado consolida uma retomada do protagonismo brasileiro no comércio internacional e ocorre em um contexto global marcado por tensões geopolíticas e mudanças nas regras do comércio. O desempenho reforça a ampliação de oportunidades de emprego e renda e indica uma diversificação relevante dos destinos das exportações nacionais.
Ao comentar o resultado, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou que os números refletem um novo momento do país. “Retrato de um país que voltou a ser protagonista no cenário global e a gerar novas oportunidades de emprego e renda”, escreveu o presidente em publicação nas redes sociais nesta quarta-feira (7). As informações constam de levantamento da balança comercial divulgado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) e de postagens oficiais de integrantes do governo.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Retrato de um país que voltou a ser protagonista no cenário global e a gerar novas oportunidades de emprego e renda, companheiro <a href="https://twitter.com/geraldoalckmin?ref_src=twsrc%5Etfw">@geraldoalckmin</a>. As exportações nacionais bateram o recorde histórico em 2025: somaram US$ 349 bilhões, US$ 9 bilhões a mais que a melhor marca… <a href="https://t.co/EP5yPDJZJV">https://t.co/EP5yPDJZJV</a>&mdash; Lula (@LulaOficial) <a href="https://twitter.com/LulaOficial/status/2008876823707345357?ref_src=twsrc%5Etfw">January 7, 2026</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
Segundo os dados oficiais, o valor exportado em 2025 superou em US$ 9 bilhões a melhor marca anterior, registrada em 2023. Nos últimos três anos, o Brasil abriu mais de 500 novos mercados internacionais para produtos nacionais, mais do que o dobro do número alcançado nos quatro anos do governo Jair Bolsonaro (PL). O avanço ocorreu mesmo diante de um cenário internacional adverso, com disputas comerciais e instabilidade geopolítica.
O vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB), destacou que o crescimento brasileiro superou a média global. Em publicação feita na terça-feira (6), ele afirmou: “Quando o comércio global avança, ganha a sociedade. Em 2025, o Brasil alcançou um recorde histórico de exportações, com US$ 349 bilhões em vendas ao exterior — US$ 9 bilhões acima do melhor resultado anterior. Crescemos 3,5% em valor e 5,7% em volume, mais que o dobro da média global prevista pela OMC”.
De acordo com o MDIC, o Brasil conseguiu ampliar suas exportações para 53,3% dos países com os quais mantém relações comerciais ao longo de 2025. Mais de 40 mercados registraram volumes recordes de compras de produtos brasileiros, evidenciando a estratégia de abertura e consolidação de novos parceiros comerciais. Entre os países que mais ampliaram as importações estão Canadá, com crescimento de 14,8%, Índia (30,2%), Noruega (8,8%), Paquistão (132,6%), Paraguai (6,9%), Suíça (53,7%), Turquia (7,9%) e Uruguai (29,5%).
Em nota oficial, Alckmin ressaltou o esforço do país para expandir sua presença internacional. “Em meio às dificuldades geopolíticas, conseguimos conquistar novos mercados e ampliar os que já tínhamos”, afirmou o vice-presidente e ministro.
Na contramão desse movimento, as exportações brasileiras para os Estados Unidos recuaram em 2025. O volume vendido ao país caiu de US$ 40,37 bilhões em 2024 para US$ 37,72 bilhões no ano seguinte, uma redução de 6,6%. Com isso, o déficit comercial brasileiro com os norte-americanos aumentou e atingiu US$ 7,53 bilhões no período.
Um dos principais motores do desempenho recorde foi a indústria de transformação, responsável pela conversão de matérias-primas em produtos de maior valor agregado. As exportações do setor alcançaram US$ 189 bilhões, cerca de R$ 1,02 trilhão, o maior valor já registrado. Diversos produtos bateram recordes de vendas externas, entre eles carne bovina, carne suína, alumina, veículos para transporte de mercadorias, caminhões, café torrado, máquinas e aparelhos elétricos, além de máquinas e ferramentas mecânicas, produtos de perfumaria, cacau em pó, instrumentos de medição e defensivos agrícolas.
A indústria extrativa também apresentou resultados expressivos. O minério de ferro somou 416 milhões de toneladas exportadas, enquanto o petróleo alcançou 98 milhões de toneladas em embarques ao exterior. Já os bens agropecuários registraram crescimento de 3,4% em volume e de 7,1% em valor, reforçando o peso do setor na balança comercial brasileira e contribuindo para o desempenho histórico alcançado pelo país em 2025.

Brasil bate recorde de exportações e Lula celebra: "país voltou a ser protagonista"

247 - O governo brasileiro concluiu um novo passo na estratégia de ampliação das exportações do agronegócio ao finalizar negociações fitossanitárias que autorizam a venda de feijão comum e feijão fradinho para quatro países da Eurásia: Armênia, Belarus, Cazaquistão e Quirguistão. As nações integram a União Econômica Euroasiática e somam cerca de 36 milhões de habitantes, representando um mercado relevante para produtos agrícolas brasileiros.
As informações constam de nota conjunta divulgada pelo Ministério das Relações Exteriores e pelo Ministério da Agricultura e Pecuária. Segundo o comunicado, em 2024 as exportações brasileiras para esses destinos alcançaram aproximadamente US$ 38 milhões, com a Armênia ocupando posição de destaque como principal compradora, respondendo por US$ 26,3 milhões desse total.
A liberação dos mercados para o feijão comum e o feijão fradinho reforça o potencial de exportação de culturas nas quais o Brasil possui tradição produtiva e competitividade internacional. O feijão comum, alimento central na dieta nacional, apresenta ampla aceitação em diversos países e pode atender tanto ao consumo direto quanto à indústria de alimentos processados.
Já o feijão fradinho, cuja produção se concentra majoritariamente nas regiões Norte e Nordeste, tem importância econômica e social significativa. Além de integrar hábitos alimentares tradicionais, a cultura desempenha papel relevante na geração de renda para pequenos produtores rurais, contribuindo para o desenvolvimento regional.
Com a abertura desses novos mercados, o agronegócio brasileiro atinge a marca de 519 oportunidades comerciais criadas desde o início de 2023. De acordo com a nota oficial, o resultado é fruto da atuação coordenada entre o Itamaraty e o Ministério da Agricultura, que vêm trabalhando de forma integrada para diversificar destinos, ampliar a presença internacional do Brasil e fortalecer a balança comercial do setor agropecuário.

Brasil amplia exportação de feijão e chega a 519 novos mercados abertos desde 2023

247 - O premiê chinês Li Qiang fez um apelo direto contra o avanço do protecionismo mundial durante o “Diálogo 1+10” com líderes de grandes instituições econômicas, realizado nesta terça-feira (9) em Pequim. A manifestação ocorre um dia após a China registrar um superávit comercial histórico de US$ 1 trilhão.&nbsp;
No encontro, segundo a Reuters, Li apontou que a proliferação de tarifas tem ampliado tensões globais e comprometido a atividade econômica internacional. Diante de autoridades do FMI, Banco Mundial, OMC, OCDE e OIT, ele defendeu que a governança global precisa ser fortalecida diante da escalada de barreiras comerciais.
<h2>Pressão por reformas e tensões além dos EUA</h2>
A expansão do superávit chinês reacendeu críticas de parceiros que cobram reformas estruturais para reduzir a dependência do país das exportações e ampliar o peso do consumo interno. Além dos Estados Unidos, governados pelo presidente Donald Trump, a China enfrenta crescentes atritos comerciais com Europa, Austrália e economias do Sudeste Asiático.
“Desde o início do ano, a ameaça de tarifas paira sobre a economia global, com várias restrições comerciais proliferando e afetando gravemente a atividade econômica mundial”, afirmou Li no encontro. Segundo ele, “as consequências mutuamente destrutivas das tarifas estão se tornando cada vez mais evidentes”.
<h2>Analistas veem superávit como motor da onda tarifária</h2>
Especialistas apontam que o enorme superávit chinês e a lentidão do país em ajustar seu modelo econômico sustentado por exportações alimentam a adoção de tarifas em diversas regiões. Ainda assim, não enxergam incentivos para que Pequim altere sua estratégia no curto prazo.
A economista Alicia Garcia-Herrero, do think tank Bruegel, foi categórica ao afirmar: “A China não está tomando nenhuma medida, e acho que não tem intenção de fazê-lo". Segundo ela, “não vejo a China se importando com nenhum desses visitantes".
Garcia-Herrero acrescentou que a contribuição da China para o crescimento global em 2025, estimada em cerca de 40%, reforça o papel central das exportações no país. “Não lembro de um nível tão alto, e como a China supostamente está crescendo, não há razão para uma dependência tão grande da demanda externa".
<h2>Redirecionamento de exportações após tarifas dos EUA</h2>
Dados divulgados na segunda-feira mostram forte aumento das vendas chinesas para Europa, Austrália e países do Sudeste Asiático — reflexo do redirecionamento de produtos diante das tarifas impostas pelo governo Trump.
O economista-chefe para Ásia-Pacífico do HSBC, Fred Neumann, destacou que “as tarifas de importação dos EUA desviaram as exportações chinesas para outros destinos, agravando a pressão competitiva em diversas partes do mundo". Ele avaliou ainda que, embora distorçam fluxos comerciais, tarifas não resolvem desequilíbrios econômicos de origem estrutural.
<h2>Impasse estrutural e risco de novas barreiras</h2>
Pequim afirma estar comprometida em reduzir a dependência da indústria pesada e das exportações, prometendo medidas para estimular o mercado interno. Entretanto, analistas observam que encontros importantes da liderança do Partido Comunista indicam resistência em abandonar a lógica baseada na produção.
Brad Setser, ex-funcionário do governo norte-americano e pesquisador do Council on Foreign Relations, avaliou na rede X que ainda não há sinais de que as tarifas impostas por Trump tenham contido a expansão das exportações chinesas.
Neumann, do HSBC, pondera que o reforço da demanda interna chinesa ajudaria a aliviar as tensões globais, mas considera improvável uma guinada dessa magnitude sem forte flexibilização das políticas econômicas. Caso isso não ocorra, países afetados pela disputa comercial podem reforçar suas próprias barreiras.
Garcia-Herrero resume o clima entre as principais economias: “Acho que os países estão começando a pensar: que instrumentos temos para conter isso?” Em referência ao intenso fluxo de autoridades europeias a Pequim — entre elas Emmanuel Macron, o rei Felipe da Espanha e ministros da Alemanha — ela afirmou: “É evidente que é por isso que todos estão batendo à porta da China.” Para a economista, “a pressão está aumentando, e a China não está pronta para responder".

Reunião do Diálogo "1+10", na Casa de Hóspedes Estatal de Diaoyutai, em Pequim, China

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