247 - A Motiva, antiga CCR, anunciou nesta quinta-feira (25) planos de investir mais de R$ 1 bilhão em novas tecnologias voltadas à eficiência operacional e à transição energética. A informação foi divulgada durante o Capital Markets Day, evento anual que reúne analistas e investidores, e noticiada pelo Valor Econômico.
De acordo com o CEO Miguel Setas, o aporte será distribuído até 2035 e focará em seis frentes principais: inteligência artificial e GenAI, big data e analytics, sensorização e internet das coisas (IoT), robotização e automação, transição energética e desenvolvimento de novos materiais. “Queremos [...] fazer uma transição para a chamada ‘smart infrastructure’. Vamos ter exemplos nítidos aqui hoje, muito claros: ‘smart roads’, rodovias inteligentes, e ‘smart rails’, ferrovias inteligentes”, afirmou o executivo.
<h3>Foco no ganho de eficiência</h3>
Segundo Setas, a expectativa é que os resultados mais significativos apareçam a partir da próxima década. “Nossa estimativa, hoje, é investir mais de R$ 1 bilhão até 2035. Isto é um investimento acumulado, representando 0,5% da receita líquida da operação em média”, disse. Ele ressaltou ainda que “inovação significa risco, significa acertar e errar algumas coisas. Portanto, na nossa projeção, os efeitos destas tecnologias estão mais concentrados na segunda metade da década, de 2030 para 2035”.
A companhia também revisou metas de eficiência. A relação entre despesas operacionais e receita líquida, que era de 41,2% em 2024, chegou a 38% no primeiro semestre de 2025. O objetivo é reduzir esse índice para menos de 30% em 2030 e abaixo de 28% em 2035 — meta anteriormente projetada para 35%.
O vice-presidente de finanças e relações com investidores, Waldo Perez, destacou que as medidas já surtiram efeito. “Quando comparamos o primeiro semestre de 2025 com o primeiro semestre de 2024, vemos que o custo de caixa reduziu em 1%, ou seja, R$ 43 milhões. Parece pouco, mas não é. Se olhamos em termos reais, nós tivemos uma redução de R$ 200 milhões nesse período”, disse.
<h3>Estratégia de expansão</h3>
No encontro, a Motiva também revisou para baixo sua estimativa de projetos em carteira: de R$ 190 bilhões para R$ 160 bilhões. A divisão prevê R$ 100 bilhões em rodovias e R$ 60 bilhões em trilhos. Setas reforçou que o grupo busca ativos considerados “premium” em rodovias, como as concessões Sorocabana, PR Vias e MS Via, e que pretende manter a mesma lógica no setor ferroviário.
Além disso, São Paulo, Rio de Janeiro e Salvador foram apontadas como mercados prioritários para expansão. No setor aeroportuário, a companhia espera simplificar o portfólio com a venda de ativos, operação já em andamento. “Nós estamos estimando R$ 160 bilhões de oportunidades nos dois segmentos, rodovias e trilhos, com esta lógica de uma visão mais segmentada, mais focada, um crescimento mais sinérgico com dois objetivos: gerar valor e controlar risco”, afirmou Setas.
Com projeções mantidas para o crescimento anual do Ebitda ajustado entre 8% e 10% e uma meta de reciclagem de capital entre R$ 5 bilhões e R$ 10 bilhões até 2035, a Motiva aposta na tecnologia e em projetos de infraestrutura estratégica para sustentar seu plano de longo prazo.

Luis Mauro Filho

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Brasil

Motiva anuncia aporte bilionário em tecnologia e energia

247 – A CCR concluiu a compra da participação remanescente da Invepar na concessionária do VLT Carioca, assumindo controle total do capital social da empresa responsável pelo Veículo Leve sobre Trilhos no centro do Rio de Janeiro. O anúncio foi feito nesta segunda-feira (31), em comunicado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Antes da aquisição, a CCR já detinha 95,17% do negócio, enquanto a Invepar possuía 4,727%. Pequenas participações também pertenciam à Benito Roggio Transporte (0,091%) e à RATP Brasil (0,008%). Com a compra, a empresa consolida sua presença no setor de mobilidade urbana da cidade.
Em operação desde 2016, o VLT Carioca possui uma malha de 28 quilômetros de trilhos, 30 estações e 32 trens em circulação. O sistema se conecta ao recém-inaugurado Terminal Intermodal Gentileza.
O serviço, elétrico e silencioso, já realizou mais de 1,3 milhão de viagens, transportando cerca de 120 milhões de passageiros desde a inauguração. Atualmente, a tarifa unitária é de R$ 4,30.

Bianca Penteado

Sudeste

CCR assume controle total do VLT do Rio

SÃO PAULO (Reuters) - A companhia elétrica EDP fechou um acordo com a CCR para fornecimento de energia solar por dez anos para o sistema Anhanguera-Bandeirantes (SP), um dos principais eixos viários do Brasil, anunciaram as empresas nesta sexta-feira.
A parceria prevê o fornecimento de 1.460 megawatts-hora (MWh) por ano para 58 unidades de consumo em baixa tensão, como pedágios e pontos de apoio aos usuários das rodovias.
A energia será contratada de usinas fotovoltaicas localizadas nos municípios de Iperó, Pirangi e Leme, no interior paulista, na modalidade de geração distribuída compartilhada.
A expectativa da CCR é alcançar uma economia anual de cerca de 160 mil reais, além de evitar emissão de 56,19 toneladas de dióxido de carbono por ano.
"Como um dos 50 maiores consumidores de energia do país, ampliar a participação de fontes renováveis em nossa matriz é um pilar central em nossa estratégia de redução da pegada de carbono das nossas operações", disse o vice-presidente de Sustentabilidade, Riscos e Compliance da CCR, Pedro Sutter.
O grupo de infraestrutura disse que encerrará 2024 já tendo batido a meta de ter 100% de seus ativos de mobilidade urbana, rodovias e aeroportos abastecidos por energia elétrica de fonte renovável, um ano antes em relação ao compromisso anunciado ao mercado.
Já para a EDP, o negócio segue a estratégia de crescimento na geração solar distribuída, modalidade que tem oferecido mais oportunidades no momento do que a geração centralizada, em grandes usinas, conforme apontou o CEO para América do Sul em conversa recente com jornalistas.
No mês passado, a companhia de origem portuguesa anunciou a compra de 16 novas usinas solares distribuídas do grupo Tangipar nos Estados da Bahia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Paraná, com capacidade instalada total de 44,3 megawatts-pico (MWp).
(Por Letícia Fucuchima)

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