Reuters - Os emplacamentos de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil em setembro subiram 7,9% ante agosto, mas a produção caiu 1,5%, pressionada em parte pelo segmento de caminhões, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela associação de montadoras, Anfavea.
Na comparação com setembro do ano passado, as vendas somaram 243,2 mil veículos, alta de 2,9%. Já a produção avançou 5,8%, a 243,4 mil unidades, segundo a entidade.
As exportações, que têm sido puxadas nos últimos meses pelo crescimento do mercado interno na Argentina, saltaram 26,2% em setembro sobre um ano antes, para 52,5 mil veículos.
Segundo a Anfavea, a produção de caminhões estacionou no mês passado ante agosto e desabou 23,5% no comparativo anual, para 10.107 veículos. No ano, a produção do segmento, altamente atrelado ao desempenho da economia nacional, acumula queda de 3,9%, para 98.632 unidades.
"Isso é um indicativo do que temos falado há algum tempo...a queda em pesados é uma queda muito grande", disse o presidente da Anfavea, Igor Calvet, em apresentação a jornalistas.
Todos os segmentos de caminhões, com exceção de pesados, mostraram queda na produção em setembro ante agosto, com destaque ao tombo de 17,5% nos médios.
Na comparação com setembro de 2024, todos os segmentos de caminhões mostraram queda na produção, com o maior recuo sendo registrado pelos modelos pesados: 27,1%.
<h2>Carro sustentável</h2>
Anfavea também divulgou que as vendas dos seis modelos habilitados para os incentivos do programa Carro Sustentável somaram 109 mil unidades entre meados de julho e o fim de setembro. Considerando a mesma comparação com 2024, houve crescimento de 24% nas vendas desses modelos. O programa foi lançado em meados de julho deste ano e vai até o final de 2026.
A entidade afirmou que isso ajudou a amenizar a queda nas vendas de veículos leves no varejo, que alcança 3,2% no ano. As vendas de nacionais nas lojas somam uma queda de 8,1% em 2025.
Calvet ainda citou que o Salão do Automóvel de São Paulo, que será retomado neste ano em novembro, tem 27 marcas de veículos confirmadas, recorde na história do setor. A última edição do evento ocorreu em 2018.

Redação Brasil 247

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Economia

Venda de veículos novos cresce quase 8% em setembro, diz Anfavea

Guilherme Jeronymo, repórter da Agência Brasil - As vendas de veículos automotores mantiveram em agosto o ritmo de alta e acumulam em 2025 o melhor resultado desde 2014. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (3) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
No mês passado, foram emplacados 431.079 veículos, sendo a maioria de motos (185.454) e carros leves (172.280). Nos primeiros oito meses de 2025, o setor contabiliza 3.229.726 unidades emplacadas ─ uma alta de 6,6% sobre 2024. Com este resultado, a Fenabrave mantém as estimativas para o ano, que são de alta de 6,2% no ano.
Com dois dias úteis a menos que julho, agosto teve uma queda de 5,9% nos emplacamentos na comparação com o mês imediatamente anterior. A média diária de vendas subiu de 19.914 unidades, em julho, para 20.527, em agosto.
A previsão do setor é que haja alta de 10% nas vendas de motocicletas em 2025. Por outro lado, há expectativa de queda de 7% nos emplacamentos de caminhões. Carros leves e utilitários têm previsão mantida de 5% de expansão nas vendas, e ônibus têm previsão de aumento de 6%.
Segundo a federação, o volume de vendas não deve aumentar mais, especialmente para caminhões, por conta da manutenção dos níveis altos de juros para o crédito, o que também tem impacto na renovação da frota de carros.
A exceção é o bom momento dos veículos elétricos híbridos, com vendas na casa das 120 mil unidades por ano. Para esses veículos, houve aumento de 85% das vendas em relação a agosto de 2024. No acumulado do ano, foram vendidas 74,97% mais unidades nesta categoria. Os elétricos também têm crescido, com expectativa de chegar a 45 mil unidades por ano em 2025, 10,11% a mais do que no ano de 2024.
A queda para os caminhões reflete, para a entidade, a desaceleração do agronegócio. Apesar disso, houve aumento considerável de vendas de tratores e colheitadeiras, principalmente para a região Centro Oeste. Foram vendidos 19,2% a mais de colheitadeiras e 14,7% a mais de tratores, quando comparados os anos de 2025 e 2024, até o mês de agosto. As compras estão relacionadas também aos recursos do Programa Nacional de Fortalecimento da Agricultura Familiar (Pronaf).
“Importante observar que o crescimento do mercado está concentrado na região Centro-Oeste, mais impactada [pela seca] em 2024, mas que, neste ano, acumula crescimento de 71,4%, enquanto a região Sul cresce apenas 5%, e as demais regiões estão em retração”, comentou em entrevista coletiva à imprensa o presidente da Fenabrave, Arcelio Junior.

Guilherme Paladino

Emplacamento de veículos acumula melhor resultado desde 2014

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participa nesta sexta-feira (15) da inauguração da fábrica da montadora chinesa Great Wall Motor (GWM) em Iracemápolis (SP), cerimônia marcada para as 16h e que contará também com a presença do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin. As informações são do próprio governo federal.
A nova planta industrial é a primeira habilitada no Programa de Mobilidade Verde (Mover), criado pelo governo para estimular a produção de veículos mais limpos e inovadores, e terá como foco a fabricação de modelos híbridos plug-in (PHEV) com 60% de conteúdo nacional até 2026. Apenas neste ano, a operação da unidade vai gerar mil novos empregos no Brasil.
De acordo com a GWM, o investimento total no país chegará a R$ 10 bilhões até 2032, sendo R$ 4 bilhões até 2026 e outros R$ 6 bilhões entre 2027 e 2032. A fábrica também será estratégica para a exportação de veículos a outros mercados da América Latina, com meta de produção inicial entre 30 mil e 45 mil carros por ano.
Em novembro de 2024, Lula recebeu no Palácio do Planalto o presidente da GWM International, Parker Shi, que o convidou para a inauguração e apresentou planos de expansão, incluindo a instalação de um centro de pesquisa e desenvolvimento no Brasil. Na ocasião, o executivo elogiou a mão de obra brasileira e destacou a estabilidade econômica do país como fator decisivo para o investimento.
Lula afirmou que a indústria automotiva brasileira não via investimentos desse porte há 20 anos e que, durante seu atual mandato, já foram anunciados aportes somando US$ 130 bilhões. Alckmin ressaltou que a política industrial e de inovação do governo, especialmente via o Mover, está alinhada aos compromissos da GWM com a descarbonização e a sustentabilidade.

Lula participa na sexta-feira da inauguração da fábrica da GWM em Iracemápolis

247 - A GAC, uma das maiores montadoras de veículos da China, deu início às suas operações comerciais no Brasil em maio deste ano com um portfólio robusto: cinco modelos à venda, sendo quatro totalmente elétricos e um híbrido. A entrada da marca no país já vem acompanhada de tecnologia de ponta. Durante o seminário “Hubs e Desafios Empresariais em Inteligência Artificial”, promovido pelo BNDES nesta semana, a empresa apresentou as soluções que estão moldando o futuro da mobilidade inteligente.
Com produção global de 2,5 milhões de veículos em 2024, a GAC já figura entre os maiores grupos automotivos da Ásia e pretende repetir esse protagonismo no Brasil. No evento realizado no Rio de Janeiro, a montadora detalhou os avanços em inteligência artificial embarcados nos modelos que estrearam no mercado brasileiro: os elétricos Aion Y, Aion V, Aion ES e Hyper HT, além do híbrido GS4.
Entre as tecnologias apresentadas, estão os sistemas de direção semiautônoma nível L2++, que permitem ao carro executar funções como aceleração, frenagem e trocas de faixa de forma automatizada, com supervisão do condutor. O sistema ADiGO, plataforma global da GAC, já está homologado para testes de direção autônoma nível L3 na China e opera robotáxis em ambientes urbanos controlados com autonomia nível L4.
Outra inovação é o cockpit inteligente com certificação A+, reconhecimento máximo do Instituto de Pesquisa de Engenharia Automotiva da China. Esse sistema usa comandos de voz com aprendizado de máquina, realidade aumentada, telas imersivas e assistentes digitais integrados, que personalizam a experiência de condução ao gosto do usuário.
Para o engenheiro-chefe de Condução Inteligente da GAC Brasil, Qihui Huang, o objetivo é claro: “Queremos ser parceiros na construção de uma mobilidade mais inteligente, segura e sustentável no Brasil”. O CEO da empresa no país, Alex Zhou, também participou do seminário ao lado de representantes de empresas chinesas, especialistas e acadêmicos brasileiros.
Além das inovações tecnológicas, a GAC reafirmou seu compromisso com o desenvolvimento industrial brasileiro. O plano de investimentos de US$ 1,3 bilhão até 2030 inclui instalação de fábricas, parcerias com fornecedores locais, geração de empregos e transferência de tecnologia.
Ao unir inteligência artificial e eletromobilidade, a GAC busca ocupar um papel estratégico no novo cenário da mobilidade nacional. Mais do que vender veículos, a empresa quer ser protagonista de um ecossistema automotivo sustentável, conectado e voltado para o futuro.

Brasil

Gigante chinesa GAC estreia no mercado brasileiro com cinco modelos e aposta em IA para transformar a mobilidade

Reuters - Montadoras instaladas no Brasil produziram 214,7 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus em maio, uma queda de 5,9% ante o volume montado em abril, segundo dados divulgados nesta quinta-feira pela associação do setor, Anfavea.
Na comparação com o maio de 2024, a produção do mês passado disparou quase 29%, mas a Anfavea afirmou que a relação é afetada por uma fraca base de comparação diante das enchentes devastadoras que atingiram o sul do país um ano atrás.
No acumulado dos primeiros cinco meses deste ano, o setor mostra crescimento de 10,7% na produção, a 1,026 milhão de veículos, apesar da torrente de importação, que no período acumulou um crescimento de vendas de 19%, a 187 mil unidades.
Apesar da queda na produção em maio ante abril, houve crescimentos de vendas (8,1%) e exportações (11,3%) no período.
Segundo a Anfavea, as vendas no mercado interno em maio somaram 225,7 mil veículos, uma expansão de 16,2% sobre o mesmo período de 2024, acumulando no ano alta de 6,1%, a 986,2 mil unidades.
As exportações de maio ante o mesmo mês do ano passado saltaram 92,6%, para 51,5 mil veículos. De janeiro a maio, as vendas externas mostram expansão de 56,6%, para 213,5 mil unidades, impulsionadas em parte por forte expansão do mercado argentino.

Paulo Emilio

Trabalhadores em linha de montagem de fábrica de automóveis em São Bernardo do Campo (SP).

Produção de veículos no Brasil recua 6% em maio ante abril, diz Anfavea

247 - A gigante chinesa Changan, que vendeu em 2024 mais de dois milhões de unidades, comercializará suas unidades no Brasil a partir de 2027. O grupo fez suas operações ao oferecer minivans e caminhões em solo brasileiro entre 2006 e 2016. A informação foi divulgada nesta quarta-feira (21) na <a href="https://www.uol.com.br/carros/colunas/jorge-moraes/2025/05/21/changan-gigante-chinesa-volta-ao-brasil-e-vendera-carros-a-partir-de-2027.htm">coluna assinada por Jorge Moraes</a>.&nbsp;
A empresa é dona de marcas próprias e faz parte de algumas joint ventures (propriedades compartilhadas) conhecidas como Ford e Mazda. Entre as empresas do grupo chines estão a UNI, NEVO, LCV, Deepal e Avatr.
A Avatr Technology tem como acionistas a gigante da telefonia Huawei e a Contemporary Amperex Technology (CATL), líder global em baterias para veículos elétricos, com participação de mercado entre 35% e 40%. A Changan Automobile destina 5% de sua receita anual de vendas para pesquisa e desenvolvimento.&nbsp;

Leonardo Lucena

Gigante chinesa retorna ao Brasil e venderá carros a partir de 2027

Agência Brasil - A produção de motocicletas cresceu 14,4% no primeiro trimestre deste ano na comparação com o mesmo período do ano anterior. Foram 501.142 motocicletas produzidas no Polo Industrial de Manaus (AM).&nbsp;
Os dados são da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), e foram divulgados nesta quarta-feira (9). A entidade afirmou que tanto o desempenho mensal quanto o trimestral, em números absolutos, foram os melhores dos últimos 13 anos.&nbsp;
No mês de março, foram fabricadas 158.343 unidades, o que representa alta de 1,4% em relação ao mesmo mês do ano passado. Na comparação com fevereiro, houve retração de 10,4% por causa do feriado de Carnaval, com menos dias úteis, conforme apontou a Abraciclo.
“O Polo de Duas Rodas em Manaus segue em forte ritmo de produção para atender à alta demanda do mercado, que encontra na motocicleta uma alternativa econômica para a mobilidade urbana e utilização profissional”, disse, em nota, Marcos Bento, presidente da Abraciclo.
Segundo estimativa da entidade, a previsão é fechar este ano com 1,8 milhão de unidades produzidas, alta de 7,5% em relação ao ano anterior.
<h3>Categorias</h3>
As categorias que tiveram maior produção tanto no primeiro trimestre como no mês de março foram a street (baixa ou média cilindrada para uso urbano), trail (utilizada em vias pavimentadas e estradas de chão) e a motoneta.&nbsp;
Nos três primeiros meses do ano, a street totalizou 259.948 unidades fabricadas (51,9% do volume total). Em segundo lugar, ficou a trail (20,2% da produção), seguida pela Motoneta (com 13,4%).
Produção em março:
<ul>
 <li>Street: 80.271 unidades fabricadas (50,7% do total)</li>
 <li>Trail: 32.148 unidades fabricadas (20,3% do total)&nbsp;</li>
 <li>Motoneta: 21.400 unidades fabricadas (13,5% do total)</li>
</ul>
As motocicletas de baixa cilindrada foram as mais produzidas em março com 123.081 unidades, o que corresponde a 77,7% do volume de produção. Em segundo lugar, ficaram os modelos de média cilindrada (20,4% da fabricação) e em terceiro, as motocicletas de alta cilindrada (com 1,9% de participação).
<h3>Varejo</h3>
Esse foi o melhor primeiro trimestre e o melhor mês de março registrados na história do varejo, segundo a Abraciclo. Nos três primeiros meses, foram licenciadas 474.023 motocicletas, alta de 9,6% na comparação com o mesmo período do ano passado.
No desempenho mensal, os emplacamentos totalizaram 166.051 unidades, crescimento de 8,7% na comparação com o mesmo mês de 2024, e de 6,5% na comparação com fevereiro. A média de vendas diárias em março, que teve 19 dias úteis, foi de 8.740 unidades.
A projeção da entidade para este ano é de que 2 milhões de motocicletas sejam comercializadas no varejo, o que significaria alta de 7,7% na comparação com 2024.
<h3>Exportações</h3>
No primeiro trimestre do ano, foram 9.643 motocicletas destinadas para o mercado externo, aumento de 2,8% na comparação com o mesmo período de 2024.&nbsp;
Desse total, 4.043 unidades foram exportadas em março. O volume é 1,2% menor do que o registrado no mesmo mês do ano passado e 44,8% superior ao registrado em fevereiro.
A Abraciclo estima que as exportações totalizem 35 mil unidades, o que corresponderia a um crescimento de 13% em relação ao ano passado.

Bianca Penteado

Com alta de 14% no trimestre, produção de motos é a melhor em 13 anos

Reuters - A tarifa de 25% imposta pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, sobre as importações de automóveis pode custar aos consumidores norte-americanos mais de US$ 30 bilhões em preços mais altos de veículos e redução das vendas de automóveis no primeiro ano completo, disse a empresa de consultoria Anderson Economic Group (AEG) em um relatório nesta quinta-feira.
Espera-se que os fabricantes arquem com parte dos custos tarifários no primeiro ano, mas acabarão alterando a produção e possivelmente interromperão a importação de determinados modelos de baixo volume para o mercado dos EUA.
A AEG espera que os fabricantes reduzam o número de modelos vendidos nos EUA, transfiram parte da produção para o país e repassem quase todos os custos relacionados à tarifa para os consumidores.
"Se você estiver procurando um carro novo e encontrar um que lhe agrade, meu conselho é comprá-lo imediatamente", disse o presidente-executivo da AEG, Patrick Anderson.
"Se você tem um carro usado em que confia, meu conselho é garantir que ele tenha uma boa manutenção, pois é provável que você o use por um tempo maior do que o planejado anteriormente."
Trump anunciou uma tarifa de 25% sobre carros e caminhonetes importados no mês passado.
A tarifa abrange mais de US$ 460 bilhões em importações de veículos e autopeças por ano, de acordo com uma análise da Reuters.
Para modelos fabricados ou montados nos EUA, a AEG estimou que as tarifas poderiam custar um adicional de US$ 2.500 a US$ 5.000 para carros econômicos, de US$ 5.000 a US$ 8.000 para veículos de médio porte e de US$ 10.000 a US$ 15.000 para SUVs e modelos de luxo.
Os carros importados da Europa e da Ásia podem ter um impacto tarifário potencial de US$ 8.000 a US$ 10.000 para modelos menores e de até US$ 20.000 ou mais para modelos de luxo, utilitários esportivos e esportivos, estimou a empresa de consultoria.

Automóveis novos em pátio de San Diego, na Califórnia
26/03/2025
REUTERS/Mike Blake

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Mundo

Tarifa automotiva custará mais de US$ 30 bi a consumidores dos EUA no primeiro ano, aponta relatório

Reuters - As montadoras de veículos do Brasil apuraram um crescimento de cerca de 24% na produção no mês passado ante janeiro, para 217,4 mil unidades, segundo dados apresentados nesta sexta-feira pela associação que representa o setor, Anfavea.
Ante fevereiro do ano passado, a produção subiu 14,6%.
Já no acumulado do bimestre, a produção somou 392,9 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus, um crescimento de 14,8% ante o mesmo período de 2024.
As vendas avançaram 8% no mês passado ante janeiro, para 185 mil veículos, e subiram 11,9% ante fevereiro do ano passado. No bimestre, os licenciamentos cresceram 9%, para 356,2 mil unidades.

Produção de veículos cresce 24% em fevereiro ante janeiro, diz Anfavea

247 - As vendas de veículos (carros, comerciais leves, caminhões e ônibus) somaram 184.964 unidades em fevereiro, um aumento de 12% em comparação com o mesmo período do ano passado e de 8% em relação ao mês de janeiro.
De acordo com informações divulgadas pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o desempenho de fevereiro foi o melhor para o mês desde as 200.997 unidades vendidas em 2020.
No bimestre de 2025, os licenciamentos alcançaram 356.179 unidades, com alta de 9% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Os destaques foram para ônibus, que tiveram um crescimento de 39,6%.
A Fenabrave informou ainda que os emplacamentos de motos em fevereiro aumentaram 14,4% em relação ao mesmo mês do ano anterior, totalizando 155.954 unidades. No bimestre, o setor acumulou um avanço de 10,1%.
 
&nbsp;

Vendas de veículos novos registram aumento de 12%, aponta Fenabrave

Reuters - A indústria de veículos teve queda de 33,5% nas vendas de veículos em janeiro ante dezembro, enquanto a produção recuou 7,7%, afirmou a associação de montadoras, Anfavea, nesta segunda-feira.
As vendas somaram 171,2 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus novos, enquanto a produção foi de 175,5 mil unidades, segundo dados da entidade.
Na comparação com janeiro de 2024, as vendas cresceram 6% e a produção teve avanço de 15,1%.
Apesar da queda ante dezembro, as vendas foram as melhores para o mês desde as 193,5 mil unidades de janeiro de 2020. Já a produção foi a maior para janeiro desde os 200,4 mil veículos montados no mês em 2021.
A Anfavea afirmou ainda que as exportações de veículos do Brasil em janeiro somaram 28,7 mil veículos, alta de 52,3% sobre um ano antes.

Montadora em Betim, perto de Belo Horizonte

Produção e venda de veículos recuam em janeiro ante dezembro

Agência Brasil - A produção total de 2,55 milhões de autoveículos - carros, comerciais leves, caminhões e ônibus - no ano passado representou alta de 9,7% na comparação com 2023, de acordo com levantamento da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). Segundo a entidade, o resultado fez com que o Brasil retomasse da Espanha o posto de oitavo maior produtor global de veículos em 2024.
Nos emplacamentos, o fechamento foi de 2,635 milhões de unidades, volume 14,1% mais alto que o do ano anterior, e superior à média global, que foi de alta de 2%. Um dado considerado representativo de 2024 foi a soma de vendas de veículos leves - novos e usados -, que chegou a 14,2 milhões, maior resultado na história do país.
“Claramente, há uma demanda reprimida por transporte individual que vem sendo atendida de forma crescente, graças às melhores condições de crédito”, disse o presidente da Anfavea Márcio de Lima Leite, em nota. No ano passado, segundo a entidade, houve um aumento de 36% das concessões de crédito para financiamento de veículos novos e usados.
As exportações de dezembro representaram o viés de alta do segundo semestre, compensando o desempenho considerado fraco pela Anfavea do primeiro semestre, e praticamente igualaram o resultado de 2023, indicando um 2025 de recuperação nos embarques.
Ao todo, 398,5 mil autoveículos foram enviados para outros países. “Argentina e Uruguai foram os destaques em termos de crescimento, a ponto de compensar as quedas de envios para todos os outros países da América Latina”, avaliou a entidade.
As importações tiveram 466,5 mil emplacamentos, alta de 33% impulsionada pela entrada maciça de eletrificados, em especial da China. “Neste ano é preciso reequilibrar os volumes de exportações e importações, de forma a evitar um novo déficit na balança comercial, como ocorreu em 2024”, analisou Leite.

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