247 – O presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Única), Evandro Gussi, afirmou no Fórum Empresarial Brasil-Índia, realizado em Nova Déli neste sábado, que a cooperação entre os dois países transformou a Índia em uma vitrine global do etanol e pode impulsionar a quadruplicação dos biocombustíveis até 2035.
Segundo Gussi, há pouco mais de dez anos praticamente não havia mistura relevante de etanol na gasolina indiana. A partir da parceria com o Brasil, o país asiático avançou rapidamente. “Hoje a Índia mistura já praticamente 20% de etanol na sua gasolina”, afirmou. Ele acrescentou que o governo indiano já discute o chamado “beyond twenty”, ou seja, além dos 20%.
Para o presidente da Única, o avanço foi expressivo. “A Índia fez em 10 anos o que o Brasil levou 40 para fazer”, declarou. Ele ressaltou que o processo não se tratou de transferência unilateral de conhecimento. “Nós compartilhamos experiências e permitimos que eles então pudessem cometer os erros novos e não aqueles que a gente já tinha cometido”, disse, elogiando a capacidade tecnológica e de pesquisa indiana.
<h2>Aliança global&nbsp;</h2>
Gussi recordou que a cooperação ganhou dimensão internacional em 2023, com a participação do presidente Lula no G20 presidido pela Índia, quando foi lançada a Aliança Global para Biocombustíveis.
Após o G20 realizado no Brasil, segundo ele, ministros de Energia encaminharam carta solicitando à Agência Internacional de Energia um estudo aprofundado sobre a sustentabilidade dos biocombustíveis. O resultado foi apresentado na COP de Belém, no Brasil, com o chamado Pledge de Belém.
De acordo com Gussi, o compromisso estabelece que o mundo deve quadruplicar, em dez anos, até 2035, o volume de combustíveis sustentáveis, do etanol ao hidrogênio verde.
<h2>Etanol como solução imediata</h2>
O presidente da Única defendeu que o etanol é hoje a forma mais rápida, acessível e eficaz de descarbonizar diferentes modais de transporte.
“Nós temos no etanol a maneira mais rápida, fácil, barata e eficaz de descarbonizar a via terrestre, marítima e aeronáutica”, afirmou. Sobre a mistura na gasolina, acrescentou: “A mistura de etanol de baixa intensidade de carbono nos carros é o que eu chamo de expulsa solution, a solução da colher. Você põe etanol na gasolina, mistura e você tem descarbonização imediata”.
Ele também destacou avanços tecnológicos no setor marítimo. “Os motores marítimos já estão em altíssima fase avançada de pesquisa e desenvolvimento para nós termos motores triflex”, disse, explicando que poderão operar com biobunker, metanol ou etanol.
Na aviação, mencionou o desenvolvimento da rota alcohol to jet para produção de combustível sustentável de aviação (SAF), classificando-a como tecnologia já bastante avançada.
<h2>Demanda pode triplicar até 2035</h2>
Ao citar projeções da Agência Internacional de Energia, Gussi afirmou que, para cumprir as metas globais de descarbonização, o mundo precisará ampliar significativamente a produção de etanol.
“Até 2035, para cumprir as metas de descarbonização, nós vamos precisar ter entre 2,5 e 3 vezes o volume de etanol que a gente tem hoje”, declarou. Segundo ele, a produção global atual gira em torno de 100 bilhões de litros por ano, enquanto a demanda poderá alcançar entre 250 e 300 bilhões de litros até 2035.
Gussi concluiu destacando o papel estratégico de Brasil e Índia nesse cenário. “O Brasil é um player relevantíssimo, a Índia é outro player relevantíssimo, e os dois juntos agora têm condição singular de oferecer esse exemplo de sucesso a outras geografias do mundo”, afirmou. “Esse é o poder da parceria e a gente está pronto para avançar”, completou.

Redação Brasil 247

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Única vê Índia como vitrine global do etanol e defende quadruplicar biocombustíveis até 2035

247 - O Brasil está prestes a receber um robusto impulso em sua transição para energias renováveis, com investimentos que ultrapassam R$ 130 bilhões nos setores de etanol, biometano e combustível sustentável de aviação (SAF). O anúncio foi feito pelo presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Unica), ​Evandro Gussi, nesta terça-feira (8), durante a sanção da Lei do Combustível do Futuro (PL 528/2020), na Base Aérea de Brasília, em evento com o presidente Lula (PT) e o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira.
Além da sanção da nova lei, o presidente visita a exposição da feira Liderança Verde Brasil Expo, que destaca tecnologias de descarbonização em atividade no país. A expectativa é que a nova legislação e os compromissos firmados na feira impulsionem o país na corrida pela produção de combustíveis limpos, consolidando o Brasil como um dos líderes globais na transição energética.
Compromissos bilionários - Entre os principais compromissos anunciados, a Raizen, uma das maiores empresas de biocombustíveis do país, se comprometeu a investir R$ 11,5 bilhões na implantação de nove plantas de etanol de segunda geração. A INPASA, por sua vez, anunciou R$ 3,4 bilhões para a construção e expansão de plantas de etanol de milho em Mato Grosso do Sul, Maranhão e Bahia.
Outro destaque foi o Grupo Potencial, que assinou um compromisso de R$ 3 bilhões para a expansão de sua planta de biodiesel em Lapra, Paraná, tornando-a a maior produtora de biodiesel em planta única do mundo. Além disso, o Grupo FS revelou planos para uma nova planta de captura de CO2 associada à produção de etanol, em Lucas do Rio Verde, Mato Grosso.
Outros investimentos significativos incluem o corredor verde de transporte de gás natural, com 3000 km de extensão, que será implementado pela Virtus, Eneva e Edge até 2026, com R$ 1,3 bilhões. A Shell, em parceria com a Raizen e o SENAI/SP, também se comprometeu a investir R$ 120 milhões na criação de um centro de pesquisa em bioenergia em Piracicaba, São Paulo.
Por fim, a Be8 anunciou a construção de uma nova planta de biodiesel em Uberaba, Minas Gerais, com aporte de R$ 400 milhões.

Guilherme Paladino

Presidente Lula ao lado da ex-presidente Dilma Rousseff e de ministros em Brasília

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