247 – A China estabeleceu um novo recorde diário de viagens ferroviárias em 2025, com 20,09 milhões de deslocamentos registrados na sexta-feira (4), durante o feriado de Qingming, também conhecido como Dia da Varredura de Túmulos. A informação foi divulgada neste sábado (5) pela China State Railway Group Co., Ltd., e publicada originalmente pela agência estatal Xinhua.
O número recorde coincide com o início do feriado nacional de três dias, tradicionalmente marcado por homenagens aos antepassados e visitação a cemitérios. Mas, além do aspecto religioso e cultural, o Qingming se consolidou como uma importante janela para viagens de lazer e turismo de primavera. Neste contexto, o fluxo intenso de passageiros demonstra não apenas a crescente demanda por mobilidade, mas também a recuperação acelerada da atividade turística interna na China.
Para atender à forte demanda, a estatal ferroviária organizou uma operação especial neste sábado (6), com a previsão de 13,55 milhões de viagens e a adição de 622 trens de passageiros extras. A medida integra o plano logístico para os cinco dias de pico, de 3 a 7 de abril, período no qual são esperadas 84,5 milhões de viagens ferroviárias em todo o país — uma média de 16,9 milhões por dia.
Um dos destaques da operação é a linha de alta velocidade Xi'an-Chengdu, que passou a contar com trens especiais voltados ao turismo sazonal. Segundo a China Railway Xi’an Group Co., Ltd., foram criadas rotas similares a linhas de ônibus para facilitar o acesso de turistas a áreas cênicas, como Han Zhong, Cheng Gu e Yang Xian, conhecidas por suas paisagens floridas e apelo primaveril.
A movimentação intensa durante o Qingming reforça o papel estratégico da rede ferroviária chinesa como eixo estruturante da mobilidade nacional. Com investimentos contínuos em tecnologia e infraestrutura, a China segue liderando o mundo em extensão de trens de alta velocidade e capacidade de transporte de massa — um dos motores de seu crescimento econômico e de sua coesão territorial.
A crescente popularidade de viagens internas no país também reflete mudanças nos padrões de consumo da classe média chinesa, que tem optado por deslocamentos curtos, porém frequentes, aproveitando os feriados tradicionais para explorar destinos culturais e naturais sem sair do país.

Redação Brasil 247

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Sul Global

China registra recorde diário de viagens ferroviárias em 2025

Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) - O bilionário Elon Musk, que está assessorando o presidente Donald Trump sobre planos para diminuir radicalmente o tamanho governo federal dos Estados Unidos, disse nesta quarta-feira que o Serviço Postal dos EUA (USPS) e a estatal de transporte ferroviária Amtrak deveriam ser privatizados.
“Eu acho, logicamente, que deveríamos privatizar tudo que possa ser razoavelmente privatizado”, disse Musk, em uma conferência do Morgan Stanley. “Acho que deveríamos privatizar o Serviço Postal e a Amtrak, por exemplo... Deveríamos privatizar tudo que pudermos.”
Ele disse que acha que essas medidas exigiriam aprovação do Congresso. A Amtrak, estatal criada em 1970, e o USPS, também propriedade do governo, não comentaram em um primeiro momento.
No mês passado, Trump afirmou que estava considerando fundir o Serviço Postal com o Departamento do Comércio dos EUA, o que, segundo os democratas, violaria leis federais.
O Serviço Postal teve prejuízo de mais de 100 bilhões de dólares desde 2007, incluindo 9,5 bilhões nos 12 meses até 30 de setembro. Neste mês, no entanto, o USPS divulgou lucro de 144 milhões de dólares no quarto trimestre. Com o boom do email, a agência foi prejudicada por um declínio de 80% no volume de correspondências desde 1997. O patamar agora é o mais baixo desde 1968.
A Amtrak afirmou em dezembro que o volume de passageiros superou os níveis pré-Covid pela primeira vez em 2024 e bateu recorde.
O número de passageiros da Amtrak subiu 15% em relação a 2023, para um recorde de 32,8 milhões de viagens de clientes. A Amtrak divulgou um prejuízo operacional ajustado de 705 milhões de dólares para os 12 meses até 30 de setembro, queda de 9% em relação a 2023.
(Reportagem de David Shepardson)

Leonardo Lucena

Então presidente dos EUA, Joe Biden, chega com suas netas Finnegan e Maisy para um evento que marca o 50º aniversário da Amtrak, na Filadélfia, Pensilvânia


Mundo

Elon Musk diz que Serviço Postal e estatal de transporte ferroviário deveriam ser privatizados

247 – A China planeja expandir sua malha ferroviária de alta velocidade para cerca de 60 mil quilômetros até 2030, segundo dados divulgados em 2 de janeiro pela China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway). A informação, <a href="https://www.bjreview.com/Latest_Headlines/202501/t20250103_800388863.html">publicada originalmente pela Beijing Review</a>, mostra um salto em relação aos 48 mil quilômetros de trilhos em operação previstos para o final de 2024.
De acordo com a estatal, a extensão total da rede ferroviária do país pode chegar a 180 mil quilômetros em 2030, superando a marca de 162 mil quilômetros estimada para o fim de 2024. A China Railway destacou ainda que o investimento em ativos fixos no setor ferroviário deve alcançar 590 bilhões de yuans (cerca de US$82,08 bilhões) em 2025, contemplando a construção de 2.600 quilômetros de novos trilhos ao longo do ano.
Em 2024, o sistema ferroviário chinês registrou 4,08 bilhões de viagens de passageiros, representando um crescimento de 10,8% em comparação com 2023. A expectativa da empresa é que, em 2025, esse número possa chegar a 4,28 bilhões de viagens, evidenciando a crescente demanda pelo transporte sobre trilhos. Também em 2024, as ferrovias do país movimentaram 3,99 bilhões de toneladas de carga — alta de 1,9% em relação ao ano anterior e o oitavo ano consecutivo de crescimento nesse indicador.
Quanto aos investimentos, a China Railway ressaltou que, em 2024, houve um avanço de 11,3% no aporte de recursos para o setor, atingindo 850,6 bilhões de yuans. No mesmo período, as operações de trens de carga China-Europa somaram 19 mil viagens, responsáveis pelo transporte de 2,07 milhões de TEUs (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) de mercadorias — aumentos de 10% e 9%, respectivamente, em comparação a 2023.

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