247 – O número de ônibus públicos elétricos na China alcançou cerca de 544 mil unidades até o final de 2024, o que representa 82,7% de toda a frota urbana do país. Os dados foram divulgados pela agência estatal Xinhua, com base em declarações de Li Yang, vice-ministro do Transporte, durante um evento promocional de transporte verde realizado em Jinan, capital da Província de Shandong.
Segundo Li, o avanço tecnológico e a prioridade dada à sustentabilidade colocam a China em posição de destaque mundial na mobilidade urbana. “Mais de 200 milhões de pessoas em todo o país estão optando por usar métodos de viagem ecológicos diariamente”, afirmou o vice-ministro.
<h2>Expansão da infraestrutura de transporte</h2>
Além da eletrificação da frota de ônibus, a rede de transporte coletivo da China tem se ampliado em ritmo acelerado. Até o final de 2024, o comprimento total das linhas de ônibus urbanos em operação atingiu 1,75 milhão de quilômetros, enquanto a malha de transporte ferroviário urbano chegou a aproximadamente 11 mil quilômetros — a maior do mundo, de acordo com Li Yang.
O vice-ministro destacou ainda que 100 milhões de pessoas utilizam diariamente o transporte ferroviário urbano, enquanto outros 100 milhões optam pelos ônibus públicos. Além disso, 24 milhões de cidadãos recorrem a serviços de bicicletas compartilhadas para seus deslocamentos cotidianos.
<h2>Prioridade para o transporte verde</h2>
Para além da conquista dos números, Li Yang reforçou a necessidade de aprimoramento contínuo: “É essencial que as autoridades locais melhorem ainda mais os serviços de transporte público urbano e criem um ambiente mais propício para viagens ecológicas”, disse.
Esse movimento de expansão do transporte limpo se insere no esforço da China de reduzir emissões de carbono, melhorar a qualidade do ar e fortalecer sua posição como líder global em inovação tecnológica voltada para a sustentabilidade.

Redação Brasil 247

original

1250x600

610x380

1280x490

300x400

500x240

321x200

square

360x640

320x320

thumbnail

viewImage

Sul Global

Ônibus elétricos já respondem por 82,7% dos ônibus públicos na China

247 - O processo de modernização do transporte coletivo brasileiro ganhou novo impulso a partir de 2023 com a implementação do eixo de Renovação de Frota do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). De acordo com informações do Ministério das Cidades, o programa já destinou R$ 13 bilhões a projetos dos setores público e privado, com ênfase em eficiência energética, redução de emissões de gases poluentes e qualificação dos serviços prestados à população.
Com o apoio direto da pasta, a iniciativa contempla tecnologias limpas como ônibus elétricos e veículos com motores a diesel equipados com o padrão Euro 6, que têm sido tratados como prioridade pelo governo. Desde o início do programa, 8.211 novos ônibus foram contratados para operação em 152 municípios, distribuídos em 23 unidades da federação.
“A renovação da frota, com foco em ônibus elétricos e tecnologias de baixa emissão, é uma estratégia central para reduzir tempos de deslocamento, melhorar a qualidade de vida nas cidades e enfrentar os desafios climáticos”, declarou o Secretário Nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia. Segundo ele, a política de modernização tem o objetivo de tornar a mobilidade urbana “mais limpa, moderna e eficiente”.
Em sua fala, Andia também destacou os benefícios diretos para a população: “A renovação da frota é um passo importante para que o cidadão tenha mais conforto e dignidade no trabalho ou no lazer”.
O setor público concentrou a maior parte dos recursos liberados. Apenas em 2024, foram R$ 10,6 bilhões aplicados na aquisição de 2.296 ônibus elétricos, 3.015 ônibus com motor Euro 6 e 39 veículos sobre trilhos (VLTs). Já o setor privado contou com R$ 2,4 bilhões em investimentos selecionados, com foco na substituição de veículos antigos por modelos menos poluentes. Esse montante permitiu a compra de 2.839 ônibus Euro 6 e 61 ônibus elétricos.
Ainda que movidos a diesel, os motores Euro 6 representam um avanço significativo no controle da poluição, ao reter ou transformar até 85% dos poluentes antes da emissão atmosférica. Essa tecnologia tem sido incorporada de forma crescente como alternativa viável na transição para um transporte mais sustentável.
O Ministério das Cidades anunciou que o Novo PAC abrirá uma nova etapa de seleção de propostas em 2025, com a previsão de liberar mais R$ 4,4 bilhões. As propostas, tanto do setor público quanto privado, deverão atender a critérios técnicos da portaria de seleção, priorizando soluções sustentáveis e acessíveis à população.
A política de renovação da frota não apenas promove melhorias nos serviços de transporte coletivo, como também gera empregos e fortalece a cadeia produtiva nacional. O governo federal aposta nessa estratégia como um vetor fundamental de desenvolvimento urbano e de combate à crise climática.

Paulo Emilio

Brasil Sustentável

Governo investe R$ 13 bilhões para modernizar frota de ônibus com foco em tecnologias limpas

247 - Com um pacote de investimentos de R$ 10,65 bilhões, o Governo Federal reforçou seu compromisso com a mobilidade urbana e a infraestrutura de São Paulo. Durante evento realizado nesta sexta-feira (29), no Palácio do Planalto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou o suporte financeiro do BNDES para obras estratégicas, que incluem a expansão do metrô, a construção de um complexo viário no Rodoanel Norte, a implantação de um trem ligando São Paulo a Campinas e a aquisição de 1.300 ônibus elétricos.
O anúncio foi acompanhado pelo governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, pelo prefeito da capital, Ricardo Nunes, e pelo vice-presidente e ministro da Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, além de outras lideranças políticas e empresariais.
Alckmin destacou a relevância do programa de investimentos para o estado e o país, associando os projetos à sustentabilidade e à transição energética. "A cidade de São Paulo, com tamanho de país, com mais de 10,5 milhões de habitantes, pode contar com milhares de ônibus elétricos, o que vem ao encontro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e da Nova Indústria Brasil (NIB). Todos os ônibus e baterias são fabricados no Brasil", afirmou.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, reforçou a tradição do banco em apoiar projetos estruturais em São Paulo. "Historicamente, o BNDES financiou, em 25 anos, R$ 81 bilhões para o estado. Nos últimos dez anos, R$ 23 bilhões. Hoje, vamos anunciar quatro contratos de R$ 10,65 bilhões. É um esforço grande, praticamente metade do que tivemos nos dez anos recentes", explicou.
Tarcísio de Freitas celebrou a parceria entre os governos federal, estadual e municipal, destacando a importância do Novo PAC para impulsionar o desenvolvimento regional. "Estamos falando do aporte de recursos e da liberação de operações de crédito do BNDES para empreendimentos extremamente relevantes. Isso mostra a relevância do Novo PAC e a importância do papel do BNDES, que foi, é e sempre será esse grande vetor de desenvolvimento", afirmou o governador.
O prefeito Ricardo Nunes ressaltou como os investimentos beneficiam diretamente a população, melhorando a qualidade de vida e promovendo a sustentabilidade. "O presidente Lula sabe o quanto é importante fazermos nossas ações pensando na população, no usuário, entregando resultados práticos e benéficos para quem realmente utiliza os serviços", declarou.
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, reforçou o respeito ao Pacto Federativo como prioridade na gestão de Lula, garantindo que os investimentos sejam distribuídos de maneira equitativa entre os estados. "O presidente Lula exigiu dos ministros uma relação absolutamente respeitosa, garantindo a cada estado aquilo que o povo merece. É a vontade de fazer deste país uma nação grande, moderna e capaz de responder aos desejos do povo brasileiro", enfatizou.
Os projetos financiados pelo BNDES integram a agenda do Novo PAC, que busca alavancar a economia brasileira, ampliar a geração de empregos e fortalecer a indústria nacional. A aquisição dos ônibus elétricos, por exemplo, contribui para a transição energética e estimula o mercado de veículos sustentáveis, com foco na produção local.

O presidente Lula ao lado do prefeito Ricardo Nunes e do governador Tarcísio de Freitas: pacto federativo em prol da população

Sudeste

Ao lado de Tarcisio e Nunes, Lula anuncia R$ 10,6 bilhões para São Paulo

247 – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou nesta sexta-feira (29) de uma cerimônia para a assinatura de contratos de financiamento do BNDES voltados para projetos de mobilidade e infraestrutura em São Paulo. Durante o evento, o presidente do banco, Aloizio Mercadante, destacou o financiamento para a aquisição de 1,3 mil ônibus elétricos que integrarão a frota da cidade.
Mercadante enfatizou os impactos positivos que essa mudança trará para a qualidade de vida dos paulistanos e afirmou que a melhoria no transporte público deverá atrair mais usuários.
“Hoje, nós temos 117 mil ônibus a diesel no Brasil. O país é o segundo no mundo que mais utiliza ônibus como meio de transporte. Nós temos, portanto, um desafio gigantesco e uma oportunidade: a migração dos ônibus a diesel para elétricos. Estamos iniciando hoje uma trajetória muito promissora. Dez por cento da frota de São Paulo será composta por ônibus elétricos, que não emitem poluentes nem fazem barulho”, afirmou. “Um milhão e meio de pessoas andarão de ônibus elétricos por dia. É uma mudança muito significativa, pois o projeto prevê, posteriormente, uma segunda etapa para alcançar 20% da frota.”
Embora os ônibus elétricos sejam mais caros na aquisição, Mercadante destacou que os custos operacionais são mais baixos, tornando o investimento economicamente viável em curto prazo. Além disso, a substituição da frota a diesel pela elétrica permitirá a redução de 2,7 milhões de toneladas de emissões de CO2 ao longo da vida útil dos veículos.
“Isso significa mais saúde para jovens e idosos, maior qualidade de vida, conforto e aumento no número de passageiros, graças à melhoria na qualidade do transporte oferecido na cidade de São Paulo”, afirmou. “O ônibus elétrico é bem mais caro que o a diesel, mas a operação é muito mais barata, então rapidamente a conta fecha”.

Ônibus elétricos em SP reduzirão 2,7 milhões de toneladas de emissão de CO2, diz Mercadante

247 - A adoção de medidas para o aumento da frota de ônibus elétricos é uma tendência mundial essencial para a sustentabilidade urbana, conforme apontado na última Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP26). A substituição de veículos movidos a combustíveis não apenas contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa, mas também melhora a qualidade do ar e a saúde dos moradores das cidades, especialmente em áreas com grandes frotas de veículos.
A Parceria ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator), ou Acelerador de Implantação Rápida de Ônibus de Emissão Zero, é uma iniciativa fundamental nesse contexto. Co-liderada pela C40 Cities e o ICCT (Conselho Internacional de Transporte Limpo), a Parceria ZEBRA fomenta a implementação de ônibus zero emissões na América Latina a partir de estudos de viabilidade técnica, articulação política com prefeituras e definição de compromissos junto a fabricantes de veículos e financiadores.
"As cidades da América Latina estão acelerando rapidamente na descarbonização das frotas de ônibus, não só reduzindo as emissões de efeito estufa e melhorando a qualidade do ar, mas também destacando a importância do transporte público como medida necessária para tornar as cidades mais acessíveis e inclusivas" afirmou Thomas Maltese, Gerente Sênior da Parceria ZEBRA na C40 Cities.
Segundo a ONU, até 2050, cerca de 77% da população mundial viverá em áreas urbanas. Em função disso, a melhoria dos transportes urbanos é crucial para garantir a qualidade de vida nas cidades. De acordo com o relatório "Situação Global do Transporte e Mudança Climática Global", elaborado por mais de 40 organizações internacionais, as emissões dos transportes correspondem a 14% das emissões globais de gases de efeito estufa, e as emissões diretas de CO2 do setor aumentaram 29% entre 2000 e 2016. Em cidades como São Paulo, por exemplo, a adoção total de ônibus elétricos poderia reduzir as emissões de poluentes em cerca de 85%.
A Parceria ZEBRA também monitora os ônibus elétricos operantes na região. Esse monitoramento é realizado a partir do E-Bus Radar, plataforma desenvolvida e mantida pela parceria para acompanhar as frotas e quantificar as emissões de CO2 evitadas com a implementação dos veículos de emissão zero. Atualmente, o E-Bus Radar já mapeou mais de 5.700 ônibus elétricos em operação em 41 cidades de 12 países da América Latina, destacando o impacto positivo dessa transição para um transporte mais sustentável.
“A Parceria ZEBRA conseguiu uma mudança real no setor de transporte público na América Latina, assegurando uma oferta adequada e crescente de ônibus zero emissão na região. Isso foi alcançado em parte graças à liderança do ICCT na interação com fabricantes globais de ônibus elétricos, que assinaram compromissos públicos para comercializar esses produtos na região. Alguns deles já estão produzindo ônibus elétricos localmente, ou têm planos de fazê-lo no médio prazo, uma mudança substancial quando comparamos a quase inexistente oferta de ônibus elétricos quando começamos o projeto.”, afirma Oscar Delgado, Líder da Parceria ZEBRA no ICCT.

Eletrificação dos ônibus: o caminho para cidades mais sustentáveis

247 - A BYD (Build Your Dreams), a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, vai entregar seis ônibus 100% elétricos, modelo D9W, para a cidade de Curitiba, nesta quinta-feira (27). São os primeiros veículos elétricos piso baixo, totalmente acessíveis, que vão circular pela cidade. Os ônibus da BYD têm 13,2, metros de comprimento e são equipados com ar-condicionado. Os veículos, todos encarroçados pela Caio, possuem ótimo desempenho na bateria, com autonomia para 250km, o que garante uma operação eficiente durante o dia.
Os ônibus elétricos representam um grande aliado para a redução de gases causadores do efeito estufa. As baterias da BYD são de ferro-lítio-fosfato e tem garantia total de 8 anos. Após a utilização nos veículos elas também podem ser usadas em sistemas de armazenamento de energia por mais 10 anos. A recarga total é feita em aproximadamente 2 horas.
“A cidade de Curitiba mais uma vez dá um enorme passo para melhorar a mobilidade e a qualidade de vida da população dando início à eletrificação da frota. Os ônibus da BYD foram aprovados em testes e os moradores da cidade vão contar com o que há de mais moderno, sustentável e com conforto”, afirma Bruno Paiva, diretor da divisão de ônibus da BYD.
Os ônibus da BYD foram aprovados em Curitiba em testes sobre desempenho operacional, trafegabilidade, autonomia de bateria, acessibilidade, conforto, entre outros itens. O ônibus se mostrou econômico com consumo médio satisfatório e dentro dos parâmetros estabelecidos pela gerenciadora. No quesito análise do consumo de bateria, o modelo elétrico da BYD obteve ótima eficiência no desempenho ficando em primeiro lugar entre todos os modelos testados. Os testes também avaliaram os desgastes de pneus, quesito que a BYD também obteve ótimos resultados.
A BYD, que tem se consolidado no mercado a partir da preocupação ambiental e foco em tecnologia sustentável, está presente em todos os continentes, com 90 mil ônibus elétricos circulando em mais de 300 cidades.
Cada ônibus elétrico BYD evita, em média, a emissão de 118,7 toneladas de CO2 ao ano na atmosfera, o equivalente ao plantio de 847 árvores por veículo.

BYD entrega seis ônibus 100% elétricos para Curitiba

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) deverá anunciar nesta quarta-feira (8) um pacote de medidas, incluindo a aquisição de mais de 5 mil ônibus "verdes" e obras em favelas. O anúncio será realizado no Palácio do Planalto, onde serão detalhadas as iniciativas do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Segundo o <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2024/05/06/lula-deve-anunciar-nesta-semana-pacote-com-5-mil-onibus-eletricos-e-obras-em-favelas.ghtml">G1</a>, o governo planeja investir na renovação da frota de ônibus, com a compra de modelos elétricos e versões mais modernas, que prometem ser até 18 vezes menos poluentes que os veículos atualmente em uso. Além disso, os novos ônibus serão equipados com ar-condicionado e Wi-Fi.
Inicialmente previsto para abril, o anúncio dessas iniciativas foi adiado devido à demanda dos prefeitos por recursos para a compra de ônibus ecológicos, o que exigiu ajustes no pacote. “É um indicativo do governo federal no sentido de querer um transporte de qualidade mas um transporte limpo nas nossas cidades”, disse o ministro das Cidades, Jader Filho. 
O plano inclui incentivos financeiros para os municípios, com acesso a financiamentos a taxas de juros reduzidas e prazos estendidos, facilitando a aquisição dos novos ônibus. O objetivo é não apenas modernizar a frota, mas também reduzir as tarifas para os passageiros, embora o ministro tenha ressaltado que essa decisão cabe aos municípios. 
“A intenção do governo é que a tarifa de uma maneira geral fique mais módica, ou seja, que a tarifa seja reduzida. Não temos como exigir esse compromisso [do municípios em diminuir a tarifa], mas o custo da operação vai diminuir em cinco vezes e o financiamento vai ser de prazo bem longo”, destacou Jader Filho. 
Além dos investimentos em transporte, o pacote inclui melhorias na infraestrutura urbana das favelas, com foco em saneamento básico, sistema viário e iluminação pública. Cidades da região Norte, como Belém, Macapá e Manaus, estão entre as mais beneficiadas, visando atender às necessidades dessas comunidades. 
Outros aspectos do pacote incluem projetos de abastecimento de água potável para áreas rurais, com destaque para regiões do Pará, Ceará e Bahia, onde a demanda por esse recurso essencial é alta. O governo busca garantir o acesso à água potável para populações rurais, seja por meio de poços ou fontes de captação, ou até mesmo levando água diretamente para as residências, dependendo da concentração populacional. Além disso, serão apresentados projetos de contenção de encostas, visando prevenir desastres naturais em diversas regiões do país. 
Ainda conforme a reportagem,os municípios e os governos estaduais poderão ter acesso ao financiamento com recursos do FGTS e do Fundo Clima a taxas de juros reduzidas (cerca de 9% ao ano) e num prazo estendido (aproximadamente 12 anos).

Tudo sobre onibus-eletrico