247 - A movimentação de cargas nos portos brasileiros alcançou um novo patamar em 2025, consolidando uma trajetória de crescimento ao longo do ano. Entre janeiro e novembro, o volume transportado somou 1,28 bilhão de toneladas, resultado que representa avanço de quase 5% na comparação com o mesmo período de 2024 e indica um desempenho histórico do setor.
Os dados foram divulgados pelo Ministério de Portos e Aeroportos, com base nas estatísticas oficiais da ANTAQ, e publicados originalmente pela Agência iNFRA. A expectativa do governo é que o total movimentado pelos portos do país, considerando exportações e importações, tenha superado 1,34 bilhão de toneladas no fechamento de 2025, estabelecendo um novo recorde anual.
De acordo com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a sequência de resultados positivos observada nos últimos anos reflete a combinação entre políticas de modernização da infraestrutura portuária e a ampliação dos investimentos públicos e privados. Segundo a avaliação do ministério, esse conjunto de fatores tem elevado a eficiência logística e ampliado a capacidade operacional dos terminais brasileiros.
O desempenho do mês de novembro foi particularmente expressivo. No período, os portos do país movimentaram 118,2 milhões de toneladas, crescimento de 14,5% em relação a novembro do ano anterior, a maior alta mensal registrada em 2025. Nos portos públicos, o volume alcançou 42,1 milhões de toneladas, com expansão de 17%, enquanto os terminais privados responderam por 76,1 milhões de toneladas, avanço de 13,1%.
Entre os portos públicos, o destaque foi o Porto de Paranaguá, no Paraná, que atingiu 5,9 milhões de toneladas movimentadas e registrou crescimento de 44,3%. Já entre os terminais privados, o Terminal Aquaviário de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro, liderou o desempenho ao alcançar 6,3 milhões de toneladas, alta de 55,7% na comparação anual.
A análise por tipo de navegação também mostra resultados positivos. O transporte de longo curso cresceu 13% em novembro, totalizando 85,7 milhões de toneladas. A cabotagem avançou 11,87%, com 26,2 milhões de toneladas, enquanto a navegação interior apresentou expansão ainda mais intensa, de 59,28%, ao movimentar 6,2 milhões de toneladas no mês.
No recorte por tipo de carga, a carga conteinerizada registrou aumento de 7,18% em novembro, com 13,8 milhões de toneladas movimentadas, volume equivalente a cerca de 1,3 milhão de TEUs. Em sentido oposto, a carga geral apresentou retração de 18,32%, somando 4,9 milhões de toneladas.
Entre os produtos com maior crescimento no mês, o trigo quase dobrou de volume, chegando a 790 mil toneladas. A soja também teve desempenho relevante, com 4,6 milhões de toneladas movimentadas, assim como o milho, que alcançou 8,3 milhões de toneladas, reforçando o peso do agronegócio na dinâmica portuária brasileira.

Luis Mauro Filho

Exportações brasileiras para os EUA caíram pela metade desde 2001

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Negócios

Portos brasileiros registram alta recorde na movimentação em 2025

247 - O desempenho do mês de abril de 2025 foi o melhor da série histórica na movimentação dos portos brasileiros, registrando 107,6 milhões de toneladas de cargas, com crescimento de 1,12% em relação ao mesmo mês de 2024. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com dados do Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), no acumulado do ano, de janeiro a abril, a movimentação alcançou 412 milhões de toneladas.
De acordo com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, “este foi o melhor abril da série histórica e pelo segundo mês consecutivo estamos batendo recorde de movimentação de cargas nos portos brasileiros”. “O que reforça o trabalho do Governo Federal e do MPor de fortalecimento da infraestrutura portuária, alinhado à boa performance da produção e do comércio exterior brasileiro”, afirmou.
Ele lembrou dos leilões de portos previstos para este ano, como o do canal de acesso de Paranaguá e o terminal de contêineres Santos 10, que vão ampliar a capacidade de movimentação.
A navegação por longo curso, que inclui exportação e importação, registrou em abril um aumento de 1,71% frente ao mesmo mês de 2024, com 76,6 milhões de toneladas de cargas. Na cabotagem, a movimentação atingiu 23,3 milhões e, na navegação interior, a movimentação foi de 7,6 milhões de toneladas.
Os terminais autorizados registraram, no mês, crescimento de 4% em relação ao mesmo período de 2024, com 69,8 milhões de toneladas, enquanto nos portos públicos foi de 37,8 milhões de toneladas. Na abertura por produtos, houve alta de 2,27% nos granéis sólidos, com 65,1 milhões de toneladas, e de 1,94% em granéis líquidos, com 25,7 milhões de toneladas de cargas.

Leonardo Lucena

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Economia

Brasil bate recorde na movimentação portuária pelo segundo mês seguido

247 - Os portos do Brasil alcançaram um recorde de 113,7 milhões de toneladas de cargas movimentadas em março de 2025, marcando um crescimento de 5,49% em comparação com o mesmo mês do ano passado. Esse desempenho é o melhor já registrado para o mês, de acordo com o Estatístico Aquaviário da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o recorde é resultado direto dos investimentos em modernização da infraestrutura promovidos pelo Governo Federal.
"São investimentos na ordem de bilhões de reais para fortalecer o setor portuário, com foco principalmente em ações de longo prazo, que tornam nossos portos competitivos e dinamizam a economia brasileira. Estamos ampliando a capacidade logística dos nossos terminais por meio da maior carteira de investimento da história do setor, que vai garantir crescimento a médio e longo prazo", afirmou o ministro.
A navegação de longo curso foi responsável por 80,8 milhões de toneladas movimentadas, registrando um aumento de 7,85% em relação a março de 2024. Já a navegação interior movimentou 8,4 milhões de toneladas, com uma alta de 9,92%.
Entre os tipos de carga, a carga geral apresentou um crescimento de 8,67%, totalizando 5,6 milhões de toneladas, enquanto os granéis sólidos aumentaram 7,25%, com 67,8 milhões de toneladas movimentadas. Os granéis líquidos, por sua vez, tiveram um crescimento de 3,22%, somando 27,5 milhões de toneladas.
No que se refere à movimentação de contêineres, o número foi de 12,6 milhões de toneladas, com um crescimento de 0,16%. Deste total, 8,6 milhões de toneladas foram movimentadas por navegação de longo curso e 3,9 milhões por cabotagem.
Os produtos que apresentaram o maior crescimento no mês foram o milho, que teve um aumento de 132,9% em relação ao mesmo período do ano anterior, com 400 mil toneladas, e combustíveis, óleos e produtos minerais, que cresceram 79,98%, totalizando 300 mil toneladas.
Os portos públicos, que representam uma parte significativa da movimentação, somaram 40,1 milhões de toneladas em março de 2025, um crescimento de 1,96% comparado a março de 2024. Entre os 20 portos públicos com maior movimentação, o Porto de Santana (BA) se destacou com o maior crescimento percentual, de 47,33%, atingindo 400 mil toneladas.
Nos terminais privados, autorizados (TUPs), o crescimento foi de 7,52%, com a movimentação de 73,5 milhões de toneladas de carga. O terminal que registrou o maior aumento entre os 20 TUPs mais movimentados foi o Terminal Marítimo Ponta Ubu (ES), com uma alta de 44,90%, totalizando 1,2 milhão de toneladas.

Paulo Emilio

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Movimentação de cargas nos portos brasileiros cresce 5,49% e bate recorde para o mês de março

247 - A movimentação portuária no Brasil atingiu um novo recorde em 2024, com um total de 1,32 bilhão de toneladas, alta de 1,18% em relação ao ano anterior. Os números foram divulgados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Como 95% das exportações brasileiras passam pelos portos, o volume se reflete nos ganhos da balança comercial, que atingiu o segundo maior resultado da série histórica em 2024, com superávit de US$ 74,5 bilhões.
Segundo comunicado emitido pelo governo federal, por meio da Secretaria de Comunicação (Secom) da Presidência da República, foram investidos mais de R$ 1 bilhão na modernização e expansão da infraestrutura portuária em 2024, e a expectativa para este ano é de R$ 1,7 bilhão.
A carga conteinerizada aumentou 20%, com 153,33 milhões de toneladas movimentadas nos portos do país. O maior fluxo veio dos segmentos de plásticos, produtos químicos orgânicos e ferro e aço, segundo os dados da Antaq.
Entre os destaques percentuais das mercadorias movimentadas estão o trigo, com crescimento de 39,51% (9,03 milhões de toneladas de cargas); o gás de petróleo, com alta de 35,31% (5,29 milhões de toneladas de cargas); e os combustíveis, óleos e produtos minerais, com aumento de 23,63% (4,06 milhões de toneladas de cargas).
Os portos de Santos (SP), Itaguaí (RJ) e Paranaguá (PR) foram os que mais se destacaram, com altas de 2,05%, 8,78% e 1,65%, respectivamente.
As estatísticas ajudaram a impulsionar a balança comercial brasileira, de US$ 74,6 bilhões no ano passado, o segundo maior da série histórica, atrás apenas do registrado em 2023, que foi de US$ 98,9 bilhões. De acordo com a Secretaria de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, os números de 2024 foram resultado das exportações, que totalizaram US$ 337 bilhões, menos as importações, que somaram US$ 262,5 bilhões.
Durante cerimônia na Antaq, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou a importância das estatísticas e falou sobre o anúncio previsto para o próximo dia 27, da concessão do Túnel Santos-Guarujá (SP), obra que há quase um século foi imaginada e deve sair do papel. Serão investidos R$ 6 bilhões, divididos entre os governos federal e estadual.
"O Brasil precisa de convergência, unidade, trabalho conjunto e ações integradas entre o Governo Federal e os governos estaduais. Isso é fundamental para o desenvolvimento do país", disse.
PRIVADOS — Os terminais autorizados, que apresentaram resultado constante frente a 2023, atingiram a movimentação de 845,98 milhões de toneladas de cargas. Na categoria, o maior desempenho foi o do Terminal Marítimo de Ponta da Madeira (MA), com 175,98 milhões de toneladas e crescimento de 5,68%.
O Porto de Itapoá Terminais Portuários (SC) teve destaque percentual entre os 20 terminais de uso privado que mais movimentaram no ano, com o crescimento de 16,03% e 13,61 milhões de toneladas de cargas.
INTERIOR — As secas que assolaram parte do país em 2024 tiveram impacto na navegação interior, que apresentou uma queda de 4,7%, chegando a transportar 115,34 milhões de toneladas de cargas, além de impactos nas operações nas hidrovias do Paraguai e do Amazonas. No Rio Paraguai, a hidrovia movimentou 3,3 milhões de toneladas, 58,24% a menos do que no ano passado.

Brasil alcança recorde de 1,32 bilhão de toneladas na movimentação portuária, mostra Antaq

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