<p><b>247 - </b>O Ministério de Portos e Aeroportos anunciou um conjunto de investimentos voltado à aviação regional que prevê a aplicação de R$ 424,2 milhões em aeroportos do Nordeste ao longo do biênio 2026-2027. Os recursos fazem parte de uma carteira nacional mais ampla e têm como objetivo modernizar a infraestrutura aeroportuária, ampliar a segurança das operações e fortalecer a conectividade aérea em cidades estratégicas da região.</p>
<p>Entre os aeroportos contemplados estão os terminais de Feira de Santana e Conde, na Bahia, e Iguatu, no Ceará, que receberão recursos destinados à elaboração de estudos técnicos e projetos básicos. Essa etapa é considerada essencial para garantir maior agilidade e precisão na execução de futuras obras de ampliação e requalificação.</p>
<p>Segundo o secretário nacional de Aviação Civil, Daniel Longo, a priorização de investimentos em projetos estruturantes contribui para intervenções mais eficientes e bem planejadas. “Esse tipo de investimento agiliza a execução de obras e assegura intervenções mais adequadas”, afirmou.</p>
<p>O plano do ministério também prevê a instalação de estações meteorológicas nos aeroportos de Patos, na Paraíba, e Sobral, no Ceará, iniciativa voltada ao reforço da segurança operacional. Além disso, já há recursos destinados para obras e melhorias de infraestrutura nos aeroportos de Barra do Corda, Bacabal e Santa Inês, no Maranhão, Picos, no Piauí, e Ilhéus, na Bahia.</p>
<p>A nova carteira de investimentos incorpora de forma ampla a metodologia BIM (Building Information Modeling), que será adotada em cerca de 65% dos projetos previstos. No total, o programa nacional contempla 34 empreendimentos distribuídos por 31 aeroportos em 16 estados, com investimentos estimados em R$ 1,8 bilhão.</p>
<p>Para o secretário Daniel Longo, o uso do BIM representa um avanço na gestão de obras públicas no setor aeroportuário. “A adoção de metodologias como o BIM reforça esse processo, ao integrar informações técnicas, custos e prazos, reduzindo riscos, aumentando a eficiência e elevando a qualidade das entregas”, destacou.</p>

Luis Mauro Filho

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Negócios

Governo destina R$ 424 milhões para aeroportos do Nordeste

<p><b>247 -</b> O ministro dos Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, afirmou que o valor médio das passagens aéreas apresentou uma queda acumulada de 11,7% entre 2022 e 2025, ao mesmo tempo em que o setor registrou forte expansão na movimentação de passageiros em todo o país. Segundo ele, os dados refletem a recuperação consistente do transporte aéreo após os impactos da pandemia. As informações são do <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/01/14/ministro-diz-que-valor-medio-de-passagens-aereas-caiu-117percent-em-2025-e-projeta-leiloes-no-primeiro-trimestre.ghtml">G1</a>.</p>
<p>Os dados foram divulgados durante a apresentação dos resultados do setor portuário, aeroportuário e hidroviário referentes a 2025. Na mesma ocasião, o ministro anunciou que o governo federal planeja realizar, no primeiro trimestre de 2026, novos leilões de infraestrutura aeroportuária, incluindo o do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, previsto para março.</p>
<h2>Queda nas tarifas acompanha aumento da demanda</h2>
<p>De acordo com números do Ministério dos Portos e Aeroportos, cerca de 130 milhões de passageiros foram transportados em voos domésticos ao longo de 2025. No segmento internacional, a movimentação chegou a 28,5 milhões de viajantes, o que representa um crescimento de 13,7% em relação a 2024.</p>
<p>Levantamentos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) indicam que esses resultados também superam em aproximadamente 20% os níveis registrados antes da pandemia, em 2019, consolidando a retomada do setor aéreo brasileiro.</p>
<h2>Embraer amplia presença na frota nacional</h2>
<p>Durante a apresentação, Sílvio Costa Filho destacou ainda a expectativa de crescimento da participação da Embraer na frota de aeronaves em operação no país. Segundo o ministro, a projeção é que a fabricante brasileira responda por cerca de 25% da frota nacional até o fim deste ano, impulsionada, entre outros fatores, pela negociação da Latam para a aquisição de até 74 aeronaves.</p>
<h2>Investimentos avançam em portos e hidrovias</h2>
<p>No campo da infraestrutura hidroviária, o governo estima que os investimentos ultrapassem R$ 529 milhões em 2025. Já no setor portuário, Costa Filho informou que o edital do megaterminal de contêineres do Porto de Santos, considerado o maior empreendimento logístico da década, deve ser publicado até o final de abril.</p>
<p>Segundo o ministro, há cerca de 12 grupos interessados no projeto, incluindo dois brasileiros, além de empresas e fundos internacionais de origem árabe, chinesa e filipina, o que demonstra o apetite do mercado por novos investimentos em logística no Brasil.</p>

Paulo Emilio

Brasil

Valor médio das passagens aéreas caiu 11,7% e setor bateu recordes em 2025, diz ministro

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, anunciou que deixará o comando da pasta em abril para se dedicar integralmente à disputa por uma vaga no Senado Federal nas eleições de 2026. Pré-candidato por Pernambuco, ele afirmou que a decisão atende às exigências legais de desincompatibilização e permitirá maior foco na consolidação do projeto eleitoral.</p>
<p>Segundo o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/politica/noticia/2026/01/13/silvio-costa-filho-anuncia-saida-do-ministerio-de-portos-e-aeroportos-para-disputar-o-senado-em-2026.ghtml">O Globo</a>, a decisão já foi comunicada ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), com quem, afirmou, mantém uma relação de confiança e proximidade política desde o início da atual gestão federal. "Estou pronto e preparado para continuar ao lado do presidente Lula ajudando Pernambuco e o Brasil, afirmou.&nbsp;</p>
<h2>Saída segue calendário eleitoral</h2>
<p>De acordo com Silvio Costa Filho, a definição sobre a saída do governo já está tomada e não sofrerá alterações. Ele afirmou que a desincompatibilização seguirá o calendário legal previsto pela legislação eleitoral.</p>
<p>“Estou trabalhando muito para cada vez mais consolidar a nossa candidatura ao Senado. Me sinto pronto e preparado para representar Pernambuco no Senado Federal. Tive o privilégio de ser vereador do Recife, deputado estadual, secretário de estado, deputado federal e agora ministro. Por tudo isso, me sinto pronto para representar Pernambuco no Senado Federal. Conheço os desafios econômicos e sociais do nosso estado e tenho certeza que vamos fazer uma bela campanha, apresentando propostas que dialogam com o futuro de Pernambuco." disse Costa Filho.&nbsp;</p>
<p>"Entretanto, eleição majoritária não depende apenas de um desejo pessoal, mas, sim, de um conjunto de fatores. Mas tenho certeza que ao lado do presidente Lula vamos construir uma bela vitória. Tenho conversado com o presidente Lula, que cada vez mais tem me estimulado a disputar o Senado porque ele sabe que sempre procurei fazer política com decência, lealdade e correção. Vamos juntos, ao lado do presidente Lula, continuar trabalhando muito nos próximos anos pelo futuro do nosso Estado", completou.&nbsp;</p>
<h2>Apoio do presidente Lula</h2>
<p>O ministro destacou que drmprer manteve o diálogo com o presidente Lula, que acompanha sua trajetória política e o trabalho desenvolvido à frente do Ministério de Portos e Aeroportos. Segundo Costa Filho, o incentivo recebido reforça a confiança para a disputa majoritária em 2026.</p>
<h2>Pesquisas reforçam viabilidade da candidatura</h2>
<p>Outro fator que pesou na decisão, segundo o ministro, foi o desempenho positivo em pesquisas internas de intenção de voto. Ele afirmou que os levantamentos indicam crescimento consistente do seu nome no cenário eleitoral pernambucano “Os levantamentos que temos acompanhado mostram que nosso nome vem crescendo e pontuando bem. Isso é resultado de muito diálogo, presença e de um trabalho sério que temos feito tanto no governo quanto na vida pública”, disse.</p>
<h2>Trajetória política e próximos passos</h2>
<p>Com uma trajetória que inclui o título de vereador mais jovem da história do Recife, além de mandatos como deputado estadual e deputado federal e passagens pelo Executivo estadual, Silvio Costa Filho afirmou se sentir preparado para disputar uma vaga no Senado e representar Pernambuco.</p>
<p>Até abril, ele disse que pretende concluir agendas e entregas à frente do Ministério de Portos e Aeroportos, área em que costuma destacar avanços nos setores portuário e de aviação civil. Após deixar o cargo, a expectativa é intensificar compromissos políticos e articulações partidárias, com o objetivo de ampliar alianças em torno da candidatura ao Senado em 2026.</p>

Silvio Costa Filho (à esq.) e Luiz Inácio Lula da Silva

Silvio Costa Filho anuncia saída do ministério para disputar o Senado

<p><b>247 - </b>A movimentação de cargas nos portos brasileiros alcançou um novo patamar em 2025, consolidando uma trajetória de crescimento ao longo do ano. Entre janeiro e novembro, o volume transportado somou 1,28 bilhão de toneladas, resultado que representa avanço de quase 5% na comparação com o mesmo período de 2024 e indica um desempenho histórico do setor.</p>
<p>Os dados foram divulgados pelo Ministério de Portos e Aeroportos, com base nas estatísticas oficiais da ANTAQ, e publicados originalmente pela Agência iNFRA. A expectativa do governo é que o total movimentado pelos portos do país, considerando exportações e importações, tenha superado 1,34 bilhão de toneladas no fechamento de 2025, estabelecendo um novo recorde anual.</p>
<p>De acordo com o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a sequência de resultados positivos observada nos últimos anos reflete a combinação entre políticas de modernização da infraestrutura portuária e a ampliação dos investimentos públicos e privados. Segundo a avaliação do ministério, esse conjunto de fatores tem elevado a eficiência logística e ampliado a capacidade operacional dos terminais brasileiros.</p>
<p>O desempenho do mês de novembro foi particularmente expressivo. No período, os portos do país movimentaram 118,2 milhões de toneladas, crescimento de 14,5% em relação a novembro do ano anterior, a maior alta mensal registrada em 2025. Nos portos públicos, o volume alcançou 42,1 milhões de toneladas, com expansão de 17%, enquanto os terminais privados responderam por 76,1 milhões de toneladas, avanço de 13,1%.</p>
<p>Entre os portos públicos, o destaque foi o Porto de Paranaguá, no Paraná, que atingiu 5,9 milhões de toneladas movimentadas e registrou crescimento de 44,3%. Já entre os terminais privados, o Terminal Aquaviário de Angra dos Reis, no Rio de Janeiro, liderou o desempenho ao alcançar 6,3 milhões de toneladas, alta de 55,7% na comparação anual.</p>
<p>A análise por tipo de navegação também mostra resultados positivos. O transporte de longo curso cresceu 13% em novembro, totalizando 85,7 milhões de toneladas. A cabotagem avançou 11,87%, com 26,2 milhões de toneladas, enquanto a navegação interior apresentou expansão ainda mais intensa, de 59,28%, ao movimentar 6,2 milhões de toneladas no mês.</p>
<p>No recorte por tipo de carga, a carga conteinerizada registrou aumento de 7,18% em novembro, com 13,8 milhões de toneladas movimentadas, volume equivalente a cerca de 1,3 milhão de TEUs. Em sentido oposto, a carga geral apresentou retração de 18,32%, somando 4,9 milhões de toneladas.</p>
<p>Entre os produtos com maior crescimento no mês, o trigo quase dobrou de volume, chegando a 790 mil toneladas. A soja também teve desempenho relevante, com 4,6 milhões de toneladas movimentadas, assim como o milho, que alcançou 8,3 milhões de toneladas, reforçando o peso do agronegócio na dinâmica portuária brasileira.</p>

Exportações brasileiras para os EUA caíram pela metade desde 2001

Portos brasileiros registram alta recorde na movimentação em 2025

<p><b>247 - </b>O governo federal definiu em R$ 500 milhões o valor mínimo de outorga para a concessão do Tecon Santos 10, megaterminal de contêineres projetado para o Porto de Santos. O empreendimento está previsto para ser ofertado ao mercado na segunda quinzena de março, dentro do cronograma traçado pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor).</p>
<p>A definição foi anunciada nesta segunda-feira (12), quando o ministério informou ter assinado o despacho decisório que aprova a modelagem final do projeto e o encaminha à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Caberá à agência reguladora a análise, a aprovação e a publicação do edital que dará início ao processo licitatório.</p>
<p>Segundo o MPor, a estruturação do projeto incorporou integralmente as recomendações e determinações do Tribunal de Contas da União (TCU), com o objetivo de assegurar segurança jurídica e competitividade ao certame. Em nota oficial, a pasta afirmou: “Para garantir a segurança jurídica e a viabilidade competitiva do certame, o MPor acolheu integralmente as recomendações e determinações do Tribunal de Contas da União. Isso inclui as diretrizes para evitar concentração de mercado na primeira fase da disputa e o estabelecimento de um valor de outorga mínima de R$ 500 milhões”.</p>
<p>Com o avanço do processo, o próximo passo será a apresentação do projeto a investidores nacionais e estrangeiros. O ministério solicitou à ANTAQ a realização imediata de um roadshow, com o objetivo de divulgar os detalhes da concessão e estimular a participação no leilão. As datas das apresentações devem ser anunciadas ainda nesta semana.</p>
<p>Além do roadshow, a ANTAQ terá prazo para cumprir os procedimentos internos necessários à aprovação do edital. Caso a liberação ocorra mais próxima do fim do mês e o leilão seja mantido para a segunda quinzena de março, o intervalo entre a publicação do edital e a realização do certame ficará abaixo dos 100 dias normalmente adotados em projetos de concessão dessa magnitude.</p>

Navios no Porto de Santos
01/05/2024
REUTERS/Amanda Perobelli

Tecon Santos 10 terá outorga mínima de R$ 500 milhões

<p><b>Agência Brasil</b></p>
<p>Um levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com base nos dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mostram que o preço médio das passagens aéreas no Brasil caíram 20% no mês de novembro. No mesmo mês em 2024, a passagem nacional custava em média R$ 758,87. Em 2025, esse valor caiu para R$ 607,85.</p>
<p>Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a redução do preço médio das passagens se deu em virtude do custo do combustível dos aviões, que foi menor. “Essa queda consistente ao longo dos últimos anos é fruto do trabalho intenso do Ministério em pautas sensíveis ao setor e em conjunto com a Petrobras para a redução do custo do querosene de aviação (QAv), que representa cerca de 35% dos gastos das companhias aéreas”.</p>
<p>O mesmo levantamento mostra que os bilhetes vendidos a menos de R$ 300 em 2025 correspondem a 28,2% de todas as passagens vendidas. Apenas 6% das passagens foram vendidas acima de R$1.500. Em comparação com o ano anterior, 10% das passagens foram vendidas acima de R$1.500 e 17% dos bilhetes aéreos foram comercializados por até R$ 300.</p>
<p>Para o secretário de Aviação Civil, Daniel Longo, houve um aumento de competitividade no setor aéreo brasileiro. “Nosso objetivo tem sido estimular a realização de investimentos e atrair novas empresas para o nosso mercado. Isso se traduz em passagens mais acessíveis e em mais brasileiros podendo voar”.</p>

Leonardo Lucena

Querosene sobe e passagens aéreas devem 'decolar'

Economia

Preço médio das passagens aéreas diminui 20%, diz ministério

<p><b>247 -</b> O custo das passagens aéreas no Brasil registrou queda significativa nos últimos três anos, criando condições mais favoráveis para a ampliação do acesso da população ao transporte aéreo. Entre janeiro e outubro de 2025, o valor médio dos bilhetes em voos nacionais ficou em R$ 642,19, abaixo dos R$ 721,57 registrados no mesmo período de 2022, já considerados os efeitos da inflação. Segundo um levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos, elaborado com base em dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a redução acumulada no período foi de 11%, refletindo uma tendência contínua de queda nos preços praticados pelas companhias aéreas.</p>
<h2>Queda gradual nas tarifas aéreas</h2>
<p>De acordo com o levantamento, o valor médio das passagens apresentou recuo progressivo ao longo dos últimos anos. Em 2023, a tarifa média ficou em R$ 680,28, enquanto em 2024 o valor caiu para R$ 646,83, sempre considerando o período entre janeiro e outubro. Em 2025, o preço médio atingiu o menor patamar da série recente.</p>
<p>O ministério atribui esse movimento a um conjunto de medidas adotadas pelo governo federal com foco na redução de custos operacionais do setor aéreo, especialmente aqueles relacionados aos insumos essenciais para a operação das empresas.</p>
<h2>Redução de custos no setor</h2>
<p>Um dos principais fatores apontados foi a diminuição do preço do querosene de aviação, item que representa cerca de 40% das despesas das companhias aéreas. “Negociamos com a Petrobras a redução do custo do querosene de aviação (QAv), que representa cerca de 40% dos gastos das companhias aéreas. Com isso, o preço do QAv em outubro deste ano ficou 29% menor que o valor registrado em outubro de 2022 e o a tarifa média caiu 11% de lá pra cá. Nesse mesmo período, cresceu sete pontos percentuais o número de passagens com valor abaixo de R$ 500, chegando a mais da metade dos assentos vendidos”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho.</p>
<h2>Aviação doméstica em expansão</h2>
<p>A queda no preço das passagens contribuiu para a expansão do transporte aéreo doméstico. Em três anos, o número de passageiros aumentou 24%, indicando a incorporação de milhões de brasileiros ao modal aéreo. Entre janeiro e outubro de 2025, mais de 83 milhões de pessoas viajaram em voos comerciais pelo país, contra 67,1 milhões no mesmo período de 2022.</p>
<p>Silvio Costa Filho avaliou que os dados refletem uma política voltada à ampliação do acesso ao transporte aéreo. “O governo do presidente Lula está trabalhando para que mais brasileiros tenham acesso ao transporte aéreo. O avanço de 24% nesse indicador mostra o quanto conseguimos avançar em três anos. Se mantivermos a média de crescimento nos últimos dois meses do ano, a aviação doméstica vai ultrapassar a marca de 100 milhões no ano. Feito nunca antes alcançado na história do nosso país”, destacou.</p>

Redação Brasil 247

Preço das passagens aéreas cai 11% em 3 anos e viagens crescem no Brasil

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho (Republicanos), defendeu a reeleição do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) durante a cerimônia de integração logística e operacional entre o Porto de Suape e a Refinaria Abreu e Lima (Rnest), localizada no Complexo Industrial, em Ipojuca (PE), realizada nesta terça-feira (2). "Se Deus quiser, em 2026 ele [Lula] vai se reeleger presidente do Brasil", disse.</p>
<p>"Infelizmente, nós perdemos muito no governo anterior com o ex-presidente da República. Foram 4, 5, 6 anos de obras paralisadas. Praticamente Pernambuco não teve uma obra, uma ação. Foi um desrespeito ao povo de Pernambuco. Quis o destino que o presidente Lula, filho de Dona Lindu, voltasse a ser o presidente da República para voltar a cuidar de Pernambuco e do Brasil. Por onde a gente tem andado por nosso estado, temos observado um conjunto de obras do governo federal. É a duplicação da BR-423, são seis institutos federais, mais de 25 mil Minha Casa, Minha Vida, são conjuntos de investimento em educação, na saúde e infraestrutura que têm colocado Pernambuco na rota do desenvolvimento econômico", disse o ministro em referência à paralisação de obras durante o governo Jair Bolsonaro (PL).</p>
<h2>"Eles estão desesperados"</h2>
<p>Ainda conforme o ministro, "o presidente Lula voltou para ser presidente não apenas para governar pela terceira vez, mas para colocar o Brasil na rota do desenvolvimento econômico, voltou para colocar o Brasil no menor desemprego da história, voltou para retirar mais uma vez o Brasil do mapa da fome, voltou para colocar novamente o filho do trabalhador para estudar medicina, para se formar e se preparar, voltou para retomar as obras que o Brasil precisa". "É por isso que do lado de lá estão desesperados, porque mais uma vez, ministro Rui, vão perder a eleição porque o presidente Lula vai se reeleger presidente da República", completou.</p>
<p>Em sua fala, Costa Filho também destacou que a oposição falhou em pressionar o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, a interferir no julgamento de Jair Bolsonaro (PL) ao impor tarifas e sanções ao Brasil e a diversas autoridades brasileiras. "Apostaram na briga do Trump com o presidente Lula. Pense numa química forte que rolou. Eles estão com ciúmes do Trump em relação ao presidente Lula", disse o ministro em referência à reinserção do Brasil no cenário internacional.</p>
<h2>Contexto político para 2026</h2>
<p>O ministro tem trabalhado para viabilizar sua candidatura ao Senado com o apoio de Lula, apesar da movimentação em torno de uma possível candidatura do governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos). O partido já deu sinais de que pode liberar diretórios estaduais a firmarem alianças de acordo com a dinâmica da política regional. A situação, porém, tende a se complicar caso Tarcísio decida disputar a Presidência como candidato do partido.</p>
<p>O governador paulista, porém, tem adotado o discurso de que pretende disputar a reeleição em São Paulo. Apesar disso, ele tem sido pressionado por partidos de centro e de direita a disputar a Presidência da República, mas dificuldades no campo bolsonarista têm adiado uma decisão neste sentido.</p>

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante reunião com o Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa, no Palácio do Planalto

Nordeste

Silvio Costa Filho defende reeleição de Lula em 2026: "se Deus quiser, vai se reeleger presidente do Brasil"

<p><b>247 - </b>O Ministério de Portos e Aeroportos concluiu nesta quinta-feira (27) o leilão que define a concessão de 13 aeroportos regionais em diferentes estados brasileiros. A sessão foi conduzida na B3, em São Paulo, e integra o Programa AmpliAR, criado para ampliar a malha aeroportuária e modernizar terminais estratégicos.</p>
<p>De acordo com informações publicadas originalmente pelo portal Mercado &amp; Eventos, o certame marcou um feito inédito para a bolsa brasileira, que alcançou 65 leilões realizados antes do encerramento do ano. As concessões foram distribuídas entre a Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A e a Fraport Brasil S.A, vencedoras dos lotes ofertados.</p>
<p>A Concessionária de Guarulhos, única interessada no maior conjunto de aeroportos, assumirá a gestão de 12 estruturas regionais: Horácio de Matos e Paulo Afonso, na Bahia; Barreirinhas, no Maranhão; Porto Alegre do Norte, no Mato Grosso; Araripina, Garanhuns e Santa Magalhães, em Pernambuco; Serra da Capivara/São Raimundo Nonato, no Piauí; Canoa Quebrada, no Ceará; Cacoal e Vilhena, em Rondônia; e Araguaína, no Tocantins.</p>
<p>Já a Fraport Brasil – Aeroporto de Fortaleza ficará responsável pelo aeroporto Comandante Ariston Pessoa, em Jericoacoara (CE). A empresa apresentou deságio de 100% sobre os parâmetros anuais previstos em receita, CAPEX e OPEX, conforme metodologia definida pelo Plano Aeroviário Nacional (PAN).</p>
<p>O ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, destacou que o Programa AmpliAR representa uma política eficaz para inserir terminais regionais no modelo de concessões que remodelou o setor aeronáutico brasileiro. “Quando um aeroporto melhora, tudo em volta cresce junto. Movimenta a economia local, estimula novos negócios e o turismo e aproxima localidades distantes, ampliando o acesso da população a serviços de saúde, de educação e ao próprio transporte aéreo”, afirmou.</p>
<p>A B3 também celebrou os resultados. Mônica Salles Lanna, gerente de Licitações da bolsa, ressaltou o papel da instituição no avanço da infraestrutura nacional. “Agradecemos mais uma vez a confiança e parceria do Ministério de Portos e Aeroportos”, declarou.</p>
<p>Com mais de R$ 700 milhões em investimentos previstos, as concessões incluem obras de ampliação, manutenção e operação dos aeroportos, etapa considerada crucial para fortalecer a integração regional e garantir maior oferta de serviços a passageiros e operadores.</p>

Ministério realiza leilão para concessões de 13 aeroportos

<p>247 - A movimentação de cargas nos portos brasileiros atingiu um marco histórico no terceiro trimestre de 2025, consolidando o país como referência em eficiência portuária. De julho a setembro, foram movimentadas 378,2 milhões de toneladas, o que representa um aumento de 6% em relação a 2024.</p>
<p>De acordo com levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), com base em dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o desempenho é resultado direto de investimentos em modernização e sustentabilidade.</p>
<p>O ministro Silvio Costa Filho destacou que o avanço é fruto de uma gestão voltada à eficiência e responsabilidade ambiental. “A modernização dos portos, associada à adoção de práticas sustentáveis, tem elevado a eficiência portuária, com responsabilidade ambiental, e ampliado o desempenho das operações no país”, afirmou o ministro, de acordo com a <a href="https://agenciagov.ebc.com.br/noticias/202511/portos-batem-novo-recorde-de-movimentacao-de-produtos-no-3o-trimestre">Agência Gov</a>.&nbsp;</p>
<h2>Sustentabilidade e inovação impulsionam resultados</h2>
<p>Segundo o ministro, o governo lançou o Diagnóstico de Sustentabilidade, que mapeia as ações de ESG adotadas pelas empresas do setor. Costa Filho também informou que o ministério apresentará sua agenda ambiental durante a COP 30, que será realizada em Belém, destacando o papel estratégico dos portos no cumprimento das metas climáticas.</p>
<h2>Crescimento consistente em 2025</h2>
<p>No acumulado de janeiro a setembro, o total movimentado já chega a 1,04 bilhão de toneladas, crescimento de 3,25% em relação aos nove primeiros meses de 2024. O volume representa o maior resultado da série histórica.</p>
<p>Em setembro, a movimentação cresceu 4,84% em comparação ao mesmo mês do ano anterior. O destaque foi a soja, com alta expressiva de 46,89%, totalizando 7,9 milhões de toneladas transportadas. Os granéis sólidos lideraram em volume, somando 72,8 milhões de toneladas, alta de 4,72%, enquanto as cargas conteinerizadas cresceram 7,12%, atingindo 14,1 milhões de toneladas.</p>
<h2>Desempenho de portos públicos e terminais privados</h2>
<p>Os portos públicos movimentaram 43,8 milhões de toneladas em setembro, crescimento de 3,26% em relação ao mesmo mês de 2024. O Porto de Santana (AP) foi o destaque, com avanço de 40,12%, atingindo 0,4 milhão de toneladas.</p>
<p>Nos terminais de uso privado (TUPs), o crescimento foi ainda mais expressivo: 5,77% na comparação anual, totalizando 76,6 milhões de toneladas. O Terminal Marítimo Ponta Ubu (ES) liderou em crescimento percentual, com alta de 121,1% e movimentação de 1,2 milhão de toneladas.</p>

Contêineres no Porto de Santos (SP)
03/04/2025


Portos do Brasil batem recorde histórico de movimentação de cargas no 3º tri

<p><b>247 - </b>O transporte aéreo no Brasil registrou forte crescimento no terceiro trimestre de 2025. Segundo levantamento do Ministério de Portos e Aeroportos, com base em dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o fluxo de passageiros em aeroportos nacionais aumentou 8,5% em relação ao mesmo período do ano passado, representando um acréscimo de 2,6 milhões de viajantes.</p>
<p>Segundo a coluna <a href="https://veja.abril.com.br/coluna/radar/fluxo-em-aeroportos-nacionais-cresce-85-no-trimestre-e-ministro-celebra/">Radar</a>, da revista Veja, entre julho e setembro, 33,6 milhões de pessoas viajaram de avião em rotas domésticas e internacionais, melhor terceiro trimestre de toda a série histórica do setor.</p>
<h2>Ministro celebra desempenho histórico</h2>
<p>“Se continuarmos nesse ritmo de crescimento vamos bater novo recorde anual de passageiros em voos domésticos e internacionais”, afirmou o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, de acordo com a reportagem.</p>
<p>Ainda segundo a pasta, a aviação civil brasileira acumula em 2025 uma alta de 9,5%. Mantido esse desempenho até dezembro, o país deve encerrar o ano com aproximadamente 130 milhões de passageiros transportados, o que configuraria um marco inédito na história do setor.</p>

Aviação brasileira projeta recorde histórico em 2025

<p><b>247 - </b>O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, deputado licenciado pelo Republicanos, afirmou ser contrário à anistia aos condenados pelos atos golpistas de 8 de janeiro. Em sua visão, o Congresso pode construir um caminho alternativo, com a redução das penas impostas. “Sou contra a anistia, mas acho que poderia haver uma redução na tipificação das penas. Morreria o debate da anistia, e o Congresso faria uma discussão mais serena, despida de ideologia”, disse o ministro ao jornal <a href="https://oglobo.globo.com/politica/noticia/2025/09/26/entrevista-sou-contra-a-anistia-mas-poderia-haver-a-reducao-de-penas-diz-ministro-silvio-costa-filho.ghtml">O Globo</a>.&nbsp;</p>
<p>Ele frisou que não acompanha diretamente a tramitação da proposta, mas considera importante que o Legislativo promova uma discussão equilibrada sobre o tema. Na entrevista, o ministro também analisou o posicionamento de seu partido no cenário eleitoral e reforçou que o Republicanos dificilmente apoiará oficialmente a reeleição do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em 2026.</p>
<h2>Republicanos e o governo Lula</h2>
<p>Apesar de integrar a Esplanada, o ministro reconheceu a posição mais conservadora de seu partido. “O Republicanos foi um dos partidos que mais votou com o governo na Câmara, apoiando as pautas econômicas e sociais. Entretanto, do ponto de vista ideológico, a bancada é mais à direita”, destacou. Ele afirmou ainda que mantém uma relação histórica com Lula e que estará ao lado do presidente em 2026, mesmo que seu partido adote outra postura.</p>
<h2>O cenário político para 2026</h2>
<p>Na avaliação de Silvio Costa Filho, o Republicanos dificilmente estará oficialmente no palanque de Lula. Ao mesmo tempo, ele considera improvável que o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, entre na disputa presidencial.</p>
<p>“Todas as vezes em que estivemos juntos, ele me disse que o projeto é ser candidato à reeleição em São Paulo. Acho pouco provável que o governador Tarcísio venha a disputar a Presidência, sobretudo com o crescimento da aprovação do presidente Lula, mostrado pelas pesquisas”, afirmou.</p>
<h2>Jair Bolsonaro</h2>
<p>O ministro também avaliou o papel político de Jair Bolsonaro, condenado a 27 anos e três meses de prisão por planejar um golpe de Estado após sua derrota eleitoral no pleito presidencial de 2022. “O apoio de Bolsonaro a Zema, Tarcísio, Caiado ou Ratinho Junior é o arquivamento do bolsonarismo no Brasil. Não sei se a família Bolsonaro tem o desprendimento de entregar esse patrimônio eleitoral a uma candidatura de centro”, disse.</p>
<h2>Futuro político em Pernambuco</h2>
<p>Silvio Costa Filho também projetou seus próximos passos na política. Ele confirmou o desejo de apoiar João Campos na disputa pelo governo de Pernambuco em 2026 e admitiu que trabalha para viabilizar sua candidatura ao Senado. “O projeto é votar em João Campos para governador de Pernambuco, e estou trabalhando para poder sonhar em disputar o Senado em 2026”, concluiu.</p>

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