247 - Durante a inauguração da estação Ambuitá, na Linha 8-Diamante do metrô de São Paulo, nesta segunda-feira (5), o presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Aloizio Mercadante, enfatizou a importância da liderança do presidente Luiz Inácio Lula da Silva para a concretização da obra.
"Eu estou aqui, portanto, pelo presidente Lula que falou 'vá e diga que o nosso governo vai continuar tratando todos da mesma forma, estados e municípios, que todos os 27 estados e todos os municípios têm a porta aberta no <a href="https://www.brasil247.com/search?term=bndes">BNDES</a>'", afirmou Mercadante.
Ele ressaltou que, embora divergências sejam naturais na democracia, é essencial que os entes federados trabalhem em conjunto para projetos estratégicos. "Toda a luta pela democracia é para respeitar o voto e permitir que os entes federados trabalhem em conjunto: união, estado e município. Então o prefeito pode ir ao BNDES que estamos lá para atender vocês e os demais prefeitos que estão aqui. E pode ter certeza de que, independentemente da atitude partidária, o presidente Lula quer parceria com São Paulo, está olhando para o povo de São Paulo. O BNDES é o banco que mais investe nas obras de infraestrutura do governo de São Paulo e tem o orgulho de estar trabalhando para o bem de <a href="https://www.brasil247.com/search?term=S%C3%A3o+Paulo">São Paulo</a>. Em parceria, porque é isto que a democracia precisa", completou.
O BNDES apoia, desde 2023, a expansão e modernização das linhas 8 e 9 de trens metropolitanos de São Paulo por meio de financiamento no valor de R$ 3,4 bilhões, representando 65% do investimento total. O projeto inclui a aquisição de 36 novos trens de fabricação nacional, todos já entregues pela Alstom, contribuindo para a manutenção e geração de empregos na região.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, também reconheceu a importância do BNDES nas obras. "O BNDES foi, é e sempre será um banco importante para a infraestrutura do Brasil. E, a gente tem hoje, financiamento do BNDES nas obras de mobilidade urbana, nos investimentos de mobilidade, a gente tem o BNDES presente na linha 8, na linha 9, na linha 6, a gente tem o BNDES presente nas obras civis da linha 2, na compra dos trens da linha 2, a gente tem o BNDES presente com o Rodoanel", disse.
Nos últimos 25 anos, o BNDES aprovou R$ 37 bilhões em financiamentos que alavancaram R$ 62 bilhões em investimentos para a mobilidade urbana no Estado de São Paulo. Foram apoiados 16 projetos de trilhos e um projeto de BRT, resultando na implantação de 89 km de trilhos, 63 novas estações e 268 novos trens, além da modernização de 50 trens e de 203 km de vias. Esses investimentos abrangem as linhas 2, 5, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13 e 15, beneficiando cerca de 4 milhões de passageiros por dia.
A nova estação Ambuitá, localizada em Itapevi, na Grande São Paulo, foi inaugurada na sexta-feira (4) e iniciou operação assistida, funcionando das 4h à meia-noite, com intervalos de 30 minutos entre os trens e sem cobrança de tarifa durante esse período. A expectativa é atender, em média, 2,1 mil passageiros por dia e cerca de 65 mil por mês, beneficiando principalmente os moradores dos bairros Jardim Santa Rita, Amador Bueno e Ambuitá.

Luis Mauro Filho

original

1250x600

610x380

1280x490

300x400

500x240

321x200

square

320x320

thumbnail

viewImage

Brasil

Mercadante ressalta papel de Lula na mobilidade urbana de SP

<a href="https://www.infomoney.com.br/politica/governo-de-sp-anuncia-reajuste-na-tarifa-de-trem-e-metro-a-partir-de-janeiro-r-520/">Infomoney</a> - Assim como a prefeitura de São Paulo fez com a tarifa de ônibus, o governo do estado anunciou, na tarde desta quinta-feira (26), o reajuste do preço da passagem dos trens e do Metrô, que passará a ser de R$ 5,20 a partir do dia 6 de janeiro de 2025.&nbsp;
Em relação à tarifa anterior, haverá um aumento de R$ 0,20 (4%). Atualmente, a passagem custa R$ 5.&nbsp;
De acordo com a Secretaria estadual dos Transportes Metropolitanos, o reajuste na tarifa leva em consideração “a manutenção e sustentabilidade do sistema” e assegura “o princípio da modicidade tarifária”.
“O cenário mais equânime sob o ponto de vista social e econômico-financeiro do sistema é a proposta de reajuste tarifário que resulta na proposição de aplicação de 4% sobre o valor da tarifa vigente, abaixo da inflação estimada para o ano de 2024, prevista em 5,09%, percentual este que gerará diminuição de aportes públicos do GESP [governo do estado de São Paulo] às empresas públicas”, afirmou o secretário-executivo da pasta, Manoel Marcos Botelho.&nbsp;
Reajuste em dose dupla em SP - Mais cedo, a prefeitura de São Paulo já havia anunciado um reajuste da tarifa de ônibus em 2025, depois de cinco anos sem aumento no preço da passagem. A partir do dia 6 de janeiro, o paulistano pagará R$ 5 por uma viagem de ônibus na capital paulista.&nbsp;
O reajuste será de 13,6%. Atualmente, o preço da passagem de ônibus na maior cidade do Brasil é R$ 4,40.&nbsp;
O novo valor foi apresentado pela SPTrans, empresa responsável pela administração do transporte público municipal, durante a reunião do Conselho Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT).&nbsp;
O valor da nova tarifa de ônibus será encaminhado à Câmara Municipal de São Paulo. Todas as gratuidades em vigor serão mantidas, assim como a integração entre até quatro ônibus no período de três horas.&nbsp;

Leonardo Sobreira

360x640

Sudeste

Governo de SP anuncia reajuste na tarifa de trem e Metrô a partir de janeiro: R$ 5,20

Agência Brasil - Uma cratera se abriu nesta quinta-feira (12) nas obras da Linha 6 – Laranja do Metrô, no bairro Bela Vista, em São Paulo. Segundo a Defesa Civil, o acidente aconteceu com a passagem da tuneladora sul, chamada de “tatuzão”, na área do canteiro de obras. Isso causou um grande desabamento no local das obras da futura Estação Bela Vista, na região do número 714 da Rua Rui Barbosa. Não há registros de vítimas.
De acordo com a Concessionária Linha Uni, responsável pela gestão e obra do projeto, “houve um solapamento parcial do solo dentro do canteiro de obras". "Por medida de segurança, a área ao redor do poço já havia sido isolada. Não há feridos e o ocorrido não oferece riscos à população”, completa a concessionária.
O desabamento atingiu uma parede do antigo teatro Ágora, do ator e diretor Celso Frateschi. O novo prédio do teatro não sofreu danos, mas está interditado até amanhã (13) para avaliação dos técnicos da Defesa Civil.
“O que foi afetado foi o antigo teatro, que já estava desativado. O susto foi grande, mas está tudo controlado. Estamos bem. Muito obrigado por toda a solidariedade”, escreveu o ator em suas redes sociais.
A previsão para entrega da Linha Laranja do metrô é 2028. O trajeto vai ligar a zona norte à região central. Embora as obras tenham sido anunciadas em 2008, só começaram em 2015. Mas, um ano depois, a antiga concessionária, Move São Paulo, alegou não ter condições financeiras nem linha de crédito para tocar o projeto. A obra ficou parada deste então e só foi retomada no fim de 2020.
A Linha Laranja contará com 15 estações, saindo da região da Brazilândia até o centro da cidade, fazendo ligação com a Linha Azul.
O desabamento desta quinta-feira não foi o primeiro na Linha Laranja. Em fevereiro de 2022, uma cratera também se abriu na região da Marginal Tietê após um trecho do asfalto ceder. O acidente foi num poço de ventilação entre as futuras estações Santa Marina e Freguesia do Ó.
Em maio deste ano, foi a vez de uma outra cratera aparecer num condomínio ao lado da futura estação Itaberaba-Hospital Vila Penteado, na zona norte. Em nenhum dos casos houve vítimas.

Desabamento abre cratera na Linha Laranja do Metrô de São Paulo

Muro desaba e cratera se abre em obra da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo

247 - Com um pacote de investimentos de R$ 10,65 bilhões, o Governo Federal reforçou seu compromisso com a mobilidade urbana e a infraestrutura de São Paulo. Durante evento realizado nesta sexta-feira (29), no Palácio do Planalto, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou o suporte financeiro do BNDES para obras estratégicas, que incluem a expansão do metrô, a construção de um complexo viário no Rodoanel Norte, a implantação de um trem ligando São Paulo a Campinas e a aquisição de 1.300 ônibus elétricos.
O anúncio foi acompanhado pelo governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, pelo prefeito da capital, Ricardo Nunes, e pelo vice-presidente e ministro da Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, além de outras lideranças políticas e empresariais.
Alckmin destacou a relevância do programa de investimentos para o estado e o país, associando os projetos à sustentabilidade e à transição energética. "A cidade de São Paulo, com tamanho de país, com mais de 10,5 milhões de habitantes, pode contar com milhares de ônibus elétricos, o que vem ao encontro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e da Nova Indústria Brasil (NIB). Todos os ônibus e baterias são fabricados no Brasil", afirmou.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, reforçou a tradição do banco em apoiar projetos estruturais em São Paulo. "Historicamente, o BNDES financiou, em 25 anos, R$ 81 bilhões para o estado. Nos últimos dez anos, R$ 23 bilhões. Hoje, vamos anunciar quatro contratos de R$ 10,65 bilhões. É um esforço grande, praticamente metade do que tivemos nos dez anos recentes", explicou.
Tarcísio de Freitas celebrou a parceria entre os governos federal, estadual e municipal, destacando a importância do Novo PAC para impulsionar o desenvolvimento regional. "Estamos falando do aporte de recursos e da liberação de operações de crédito do BNDES para empreendimentos extremamente relevantes. Isso mostra a relevância do Novo PAC e a importância do papel do BNDES, que foi, é e sempre será esse grande vetor de desenvolvimento", afirmou o governador.
O prefeito Ricardo Nunes ressaltou como os investimentos beneficiam diretamente a população, melhorando a qualidade de vida e promovendo a sustentabilidade. "O presidente Lula sabe o quanto é importante fazermos nossas ações pensando na população, no usuário, entregando resultados práticos e benéficos para quem realmente utiliza os serviços", declarou.
O ministro da Casa Civil, Rui Costa, reforçou o respeito ao Pacto Federativo como prioridade na gestão de Lula, garantindo que os investimentos sejam distribuídos de maneira equitativa entre os estados. "O presidente Lula exigiu dos ministros uma relação absolutamente respeitosa, garantindo a cada estado aquilo que o povo merece. É a vontade de fazer deste país uma nação grande, moderna e capaz de responder aos desejos do povo brasileiro", enfatizou.
Os projetos financiados pelo BNDES integram a agenda do Novo PAC, que busca alavancar a economia brasileira, ampliar a geração de empregos e fortalecer a indústria nacional. A aquisição dos ônibus elétricos, por exemplo, contribui para a transição energética e estimula o mercado de veículos sustentáveis, com foco na produção local.

O presidente Lula ao lado do prefeito Ricardo Nunes e do governador Tarcísio de Freitas: pacto federativo em prol da população

Ao lado de Tarcisio e Nunes, Lula anuncia R$ 10,6 bilhões para São Paulo

247 - O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), disse nesta segunda-feira (1) que não precisa de verbas federais para a execução de obras de expansão do Metrô da capital paulista, após o presidente Luiz Inácio Lula da Silva adiar o financiamento da expansão da Linha 5 Lilás.&nbsp;
Durante evento do governo federal no bairro Jardim Ângela, na zona Sul de São Paulo, o presidente Lula disse no último sábado (29) que não assinaria o financiamento porque Tarcísio e o prefeito Ricardo Nunes (MDB), que cedeu o terreno para a obra por meio da prefeitura, faltaram ao evento.
O investimento do Novo PAC de R$ 1,7 bilhões busca melhorar a mobilidade em São Paulo com a expansão da Linha 5 Lilás do Metrô da capital paulista. Com a expansão, o metrô ganhará mais 4,3 quilômetros de linha e duas estações (Jardim Ângela e Comendador Santana).
Tarcísio reagiu com uma postagem nas redes sociais: "Almoçando com a tranquilidade de quem sabe que o aditivo do contrato que vai levar a Linha 5 do Metrô até o Jardim Ângela já está assinado". O governador está em Londres, Reino Unido, em busca de atrair investidores para seus projetos privatizantes em São Paulo.&nbsp;
O governador também disse ao portal UOL, nesta segunda, que o aditivo para elaboração de estudos de viabilidade e dos projetos executivos "já está assinado". "O contrato é do governo de São Paulo com a concessionária e nós vamos fazer a obra", disse Tarcísio. "Nós pedimos recursos ao BNDES, mas, se o empréstimo não sair, nós vamos fazer do mesmo jeito. O estado tem saúde financeira para fazer sem isso", completou.&nbsp;

Tag: metro-de-sao-paulo

Mercadante ressalta papel de Lula na mobilidade urbana de SP

Governo de SP anuncia reajuste na tarifa de trem e Metrô a partir de janeiro: R$ 5,20

Muro desaba e cratera se abre em obra da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo

Ao lado de Tarcisio e Nunes, Lula anuncia R$ 10,6 bilhões para São Paulo

Em Londres, Tarcísio diz que não precisa das verbas do governo Lula

Cortes 247

Revista Brasil 247

Tag: metro-de-sao-paulo

Mercadante ressalta papel de Lula na mobilidade urbana de SP

Governo de SP anuncia reajuste na tarifa de trem e Metrô a partir de janeiro: R$ 5,20

Muro desaba e cratera se abre em obra da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo

Ao lado de Tarcisio e Nunes, Lula anuncia R$ 10,6 bilhões para São Paulo

Em Londres, Tarcísio diz que não precisa das verbas do governo Lula

247 nas Redes Sociais

Cortes 247

Revista Brasil 247