247 - A BYD alcançou, em março, o melhor resultado mensal de vendas desde sua chegada ao Brasil, há quatro anos, consolidando sua expansão no mercado automotivo nacional. A montadora comercializou 16,4 mil veículos no período, volume que representa o dobro do registrado no mesmo mês do ano passado.
O desempenho também superou o recorde anterior da empresa, de 15,7 mil unidades vendidas em dezembro, reforçando o avanço da marca no segmento de veículos eletrificados. No acumulado do primeiro trimestre, foram 37,6 mil carros vendidos no País, alta de 73,7% em relação ao mesmo período de 2025.
O principal destaque do mês foi o modelo elétrico Dolphin Mini, que manteve a liderança nas vendas do varejo brasileiro, com mais de 6 mil unidades comercializadas em março. O veículo já havia alcançado protagonismo em fevereiro ao se tornar o primeiro carro elétrico a liderar as vendas em showroom no País, superando modelos movidos a combustíveis tradicionais.
O presidente da BYD no Brasil, Tyler Li, destacou a estratégia de crescimento da companhia no mercado nacional. “Nosso foco permanece na expansão da presença da BYD no País, com aumento contínuo da capacidade produtiva local e ampliação do portfólio de produtos”, afirmou.
A empresa também projeta ampliar sua produção no Brasil ao longo de 2026. A expectativa é elevar o ritmo da fábrica de Camaçari, na Bahia, para 25 mil veículos por mês até o fim do ano, o equivalente a uma capacidade anual de 300 mil unidades. A meta da montadora é alcançar a liderança do mercado brasileiro até 2030.
A unidade baiana, que emprega cerca de 3,5 mil trabalhadores, já recebeu encomendas de 100 mil veículos destinadas aos mercados da Argentina e do México, consolidando o Brasil como base estratégica para a expansão da empresa na América Latina.

Luis Mauro Filho

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Negócios

BYD registra recorde de vendas no Brasil e amplia liderança com Dolphin Mini no varejo

Pequim, 24 de março (Xinhua) – Como parte de uma ampla estratégia para estimular a demanda interna, a China lançou um novo plano que visa flexibilizar as regras de concessão de cotas para compra de veículos, especialmente em grandes centros urbanos. O plano, divulgado em 16 de março pelos gabinetes do Comitê Central do Partido Comunista da China e do Conselho de Estado, busca transformar o modelo de regulação do consumo automotivo no país, migrando de um sistema baseado em restrições de compra para um modelo focado no uso.
A reportagem é da agência estatal Xinhua, que destaca o foco do novo plano na equidade social, com prioridade para famílias que ainda não possuem automóvel e que enfrentam longas esperas em sistemas de sorteio — como ocorre em cidades como Pequim, Xangai e Guangzhou.
“O plano representa uma mudança importante de paradigma, privilegiando o uso eficiente do carro em vez de simplesmente controlar a compra”, avaliou Jia Xinguang, diretor executivo da Associação de Distribuidores de Automóveis da China. Segundo ele, além da flexibilização nas regras, há incentivo para que os cidadãos troquem carros antigos por modelos mais modernos e menos poluentes.
Entre as principais medidas já anunciadas, Pequim decidiu que, das 100 mil licenças previstas para 2025, 80 mil serão destinadas a veículos de nova energia (NEVs) — elétricos e híbridos. Além disso, a cidade deve liberar mais 40 mil licenças exclusivamente para famílias sem carro, com distribuição baseada em um sistema de pontuação que considera o tempo de espera e outros critérios sociais.
Tianjin, no norte da China, já disponibilizou 30 mil cotas com esse mesmo foco em 2024. Em Hangzhou, polo tecnológico no leste do país, as regras foram relaxadas para contemplar moradores que participaram em vão de pelo menos 48 rodadas de sorteio, permitindo que tenham acesso alternativo às licenças.
A cidade de Xangai, por sua vez, adotou medidas para reduzir exigências para não residentes locais participarem dos leilões de licenças. O tempo mínimo de contribuição ao fundo de seguridade social ou de pagamento de imposto de renda individual foi reduzido de três anos para apenas um — uma decisão que amplia significativamente o número de pessoas elegíveis.
Além de facilitar o acesso à propriedade de veículos, o plano também promove a gestão inteligente do uso, com base em tecnologia. Em Hangzhou, o sistema “City Brain”, impulsionado por inteligência artificial, monitora o tráfego em tempo real, ajusta semáforos e evita congestionamentos. Mais de 3.700 estacionamentos estão conectados à plataforma, permitindo aos motoristas pagar apenas após utilizarem a vaga, eliminando filas e confusão no trânsito.
A moradora de Hangzhou, Li Xiang, exemplifica a mudança de percepção entre os cidadãos: “Devido aos congestionamentos frequentes, eu hesitava em comprar um carro. Mas com a melhoria na gestão do tráfego, estou começando a considerar a ideia”, declarou.
A combinação entre políticas de estímulo ao consumo, tecnologia de ponta na gestão urbana e o incentivo à aquisição de veículos limpos faz parte da estratégia do governo chinês para sustentar o crescimento econômico e transformar a mobilidade urbana de forma inteligente e sustentável.

Redação Brasil 247

Sul Global

China quer facilitar acesso a carros em grandes cidades para impulsionar consumo

247 - O presidente global interino da Stellantis, John Elkann, afirmou nesta terça-feira (11) que o Brasil “é um país estável num cenário em que despontam incertezas”. Herdeiro da família que fundou a Fiat, o executivo recebeu o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e uma comitiva de ministros na fábrica da montadora em Betim (MG). De acordo com o executivo, o Brasil e a América do Sul “ocupam um lugar cada vez mais importante nos negócios da Stellantis".
O grupo Stellantis é responsável por 14 grandes marcas do setor automotivo, como Fiat e Jeep, anunciou em 2024 um plano de investimentos recorde para o Brasil, totalizando R$ 30 bilhões de 2025 a 2030. No município mineiro foi anunciada a contratação de 400 engenheiros em Betim, onde já trabalham 4 mil.
&nbsp;Vice-presidente da República, o ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, falou sobre a importância do investimento.
"É com grande entusiasmo que recebo a notícia de um investimento desse vulto, R$ 30 bilhões, pelos próximos 5 anos, da Stellantis no Brasil. Valores que serão empregados para inovar e descarbonizar sua frota, em alinhamento com os esforços do governo brasileiro pela transformação ecológica”, disse Alckmin.&nbsp;
"Esses investimentos &nbsp;refletem a confiança desse grande grupo no Brasil e, junto com outros anúncios de investimentos no setor automotivo nas últimas semanas, reforça que o país voltou a ter um ambiente de negócios saudável e seguro, uma economia crescente. Os esforços do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, em especial a reforma tributária e os investimentos da Nova Indústria Brasil, do programa Mover, do Novo PAC, já começam a dar frutos”, complementou.&nbsp;
<h3>Dados confirmam alta do Brasil no cenário global</h3>
O Brasil conseguiu em 2024 registrar o maior crescimento entre os 10 principais mercados globais de veículos, com investimento de R$ 180 bilhões anunciado por montadoras, o maior da história do setor automotivo brasileiro, destacou a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
Também no ano passado, o PIB (Produto Interno Bruto) cresceu 3,4% frente a 2023. A Indústria (3,3%) e os Serviços (3,7%) aumentaram. A Agropecuária teve recuou (-3,2%). O PIB totalizou R$ 11,7 trilhões em 2024 em valores correntes.

Leonardo Lucena

Da esq. para a dir.: Geraldo Alckmin, Lula e John Elkann

Economia

'Brasil é referência de país estável num cenário global de incertezas', diz presidente da Stellantis

247 - O presidente Lula usou suas redes sociais para repercutir uma reportagem veiculada na GloboNews indicando a alta na venda de veículos novos, que chega a um milhão em 2024. As informações foram divulgadas, nesta quarta-feira (12), pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).
De acordo com a reportagem, a marca não era atingida tão cedo desde 2019. &nbsp;É a primeira vez desde a pandemia do coronavírus que o número foi alcançado antes do final do primeiro semestre.
“Mais uma boa notícia da economia real. Além dos mais de R$ 130 bilhões em investimentos da indústria automotiva no Brasil”, celebrou o presidente.
No mês de abril, Márcio de Lima Leite, presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), ressaltou que a relação entre o setor automobilístico e o governo se fortaleceu devido à disposição das empresas em investir no Brasil. Ele destacou que a retomada da cobrança do imposto de Importação em carros elétricos foi um ponto de virada importante, impedindo o sucateamento da indústria e incentivando a produção local.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Mais uma boa notícia da economia real. Além dos mais de R$ 130 bilhões em investimentos da indústria automotiva no Brasil. <a href="https://t.co/MofjyZWr6c">https://t.co/MofjyZWr6c</a>&mdash; Lula (@LulaOficial) <a href="https://twitter.com/LulaOficial/status/1805718787703869945?ref_src=twsrc%5Etfw">June 25, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>

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Cortes da TV 247