BARCELONA (Reuters) - O líder do campeonato de Fórmula 1, Oscar Piastri, venceu o Grande Prêmio da Espanha saindo da pole position, em uma dobradinha da McLaren no domingo, abrindo 10 pontos de vantagem sobre seu companheiro de equipe, Lando Norris, na briga pelo título.
A vitória do australiano, por 2,4 segundos, foi a sua quinta em nove corridas nesta temporada e a sétima da McLaren.
Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio depois de ultrapassar a Red Bull de Max Verstappen a seis voltas do final, após um período de safety car que desencadeou o principal ponto de discussão da tarde, com o campeão rebaixado de quinto para 10º.
"É uma boa maneira de se recuperar de Mônaco. Um fim de semana excelente", disse Piastri, que terminou em terceiro no último fim de semana em uma corrida vencida por Norris na pole.
Verstappen, que fez quatro paradas no total e acabou usando os pneus duros mais lentos contra os rivais que usavam os macios, colidiu com Leclerc e duas vezes com George Russell, da Mercedes, após o reinício do safety car.
O irritado piloto holandês recebeu uma penalidade de 10 segundos adicionada ao seu tempo total pela segunda colisão com Russell, que foi claramente sua culpa.
Ele e Leclerc também enfrentaram uma investigação pós-corrida por seu confronto, que poderia levar a outras sanções.
"Tentei empurrá-lo para a esquerda, houve um pouco de contato, mas felizmente não houve consequências", disse Leclerc. Verstappen alegou que o monegasco havia batido nele e deveria ter devolvido o lugar.
Russell terminou em quarto lugar depois de ser ultrapassado por Verstappen, que relutantemente fez o que sua equipe lhe disse.
Nico Hulkenberg, da Sauber, terminou em um surpreendente e moralizador quinto lugar para a futura equipe Audi, depois de ultrapassar o sete vezes campeão mundial Lewis Hamilton, da Ferrari, na penúltima volta.
Hamilton ficou em um decepcionante sexto lugar, Isack Hadjar em sétimo para a Racing Bulls e Pierre Gasly em oitavo para a Alpine, de propriedade da Renault.
<h3>PRIMEIROS PONTOS</h3>
O herói da casa Fernando Alonso marcou seus primeiros pontos da temporada com a Aston Martin, que tinha apenas um carro no grid devido à desistência de Lance Stroll por lesão após a classificação de sábado.
Piastri saiu na frente na largada, com Verstappen assumindo a segunda posição de Norris, enquanto Hamilton e Leclerc subiram para quarto e quinto, com Russell perdendo a posição.
Hamilton deixou Leclerc passar na 10ª volta de 66, depois que as duas Ferraris estavam andando lado a lado.
Norris retomou o segundo lugar de Verstappen na 13ª volta, com o piloto holandês não tentando se defender da McLaren mais rápida e parando na volta seguinte para colocar pneus novos.
Verstappen assumiu a liderança novamente na volta 23, depois que Piastri parou, com Norris fazendo sua primeira parada na volta 21 e saindo atrás da Red Bull, mas isso durou apenas até Verstappen parar pela segunda vez na volta 30.
Ele fez uma terceira parada na volta 47, mas Norris parou na volta seguinte para defender o segundo lugar.
O safety car foi acionado na 55ª volta, depois que o estreante italiano Kimi Antonelli encalhou sua Mercedes na brita, o que dividiu a pista e provocou uma série de paradas.
As McLarens entraram juntas para receber pneus novos, em fila dupla, e voltaram à frente de Verstappen, que questionou a troca por um conjunto de pneus duros, mas foi informado de que essa era a única opção disponível.

Bianca Penteado

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Esporte

Piastri vence na Espanha com uma dobradinha da McLaren

BARCELONA (Reuters) - O líder do campeonato de Fórmula 1, Oscar Piastri, conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Espanha no sábado, com seu companheiro de equipe e rival pelo título, Lando Norris, completando a primeira fila da McLaren.
Max Verstappen, da Red Bull, vencedor do ano passado, se classificou como o terceiro mais rápido, com o mesmo tempo de George Russell, da Mercedes, que largará em quarto lugar porque o atual campeão terminou sua volta em primeiro.
Piastri liderou a disputa final com uma volta de um minuto e 11,836 segundos, mas Norris aproveitou ao máximo um reboque aerodinâmico para ser 0,017 mais rápido, já que os testes mais rigorosos de flexão da asa dianteira não fizeram diferença na velocidade da McLaren.
Norris, que venceu em Mônaco no último domingo e reduziu a diferença na liderança para três pontos, conseguiu melhorar seu tempo apenas para 1:11.755 antes de Piastri conquistar a pole com um esforço final de 1:11.546 no Circuito da Catalunha.
A pole foi a quarta do australiano em nove corridas até agora nesta temporada.
"Não foi a volta perfeita, mas acho que aqui, com os pneus saindo tanto durante a volta, é muito difícil fazer isso", disse Piastri.
"Estou muito feliz com todo o trabalho que fizemos."
Norris disse que tinha o ritmo, mas cometeu alguns pequenos erros. "Um bom resultado para a equipe, uma bela dobradinha e um começo interessante para amanhã", disse o britânico.
Lewis Hamilton, sete vezes campeão mundial, classificou-se em quinto lugar para a Ferrari, com o estreante da Mercedes, Kimi Antonelli, em sexto.
Charles Leclerc foi o sétimo da Ferrari, fazendo apenas uma volta, com Pierre Gasly, da Alpine, em oitavo, e Isack Hadjar, em nono, da Racing Bulls.
O bicampeão mundial espanhol Fernando Alonso completou o top 10 da Aston Martin, diante de sua torcida.

Piastri faz a pole com a McLaren na primeira fila na Espanha

JEDDAH (Reuters) - A Mercedes está "superfeliz" com sua formação de pilotos de Fórmula 1 e não teve nenhuma conversa com o tetracampeão mundial Max Verstappen, da Red Bull, sobre uma troca, disse o chefe da equipe, Toto Wolff, neste sábado.
O austríaco disse à televisão Sky Sports no Grande Prêmio da Arábia Saudita que George Russell, que ficará sem contrato no final do ano, estava fazendo um excelente trabalho e estava no mesmo nível que o piloto holandês.
"Eu sempre digo que não flerto se estou feliz no relacionamento em nível profissional", disse Wolff sobre seus pilotos.
"Estou muito feliz com a formação que temos, não poderia desejar nada melhor. Max está na Red Bull, não tivemos nenhuma conversa, estamos continuando nossa trajetória."
Wolff disse que Russell, que está em quarto lugar no campeonato, mas ainda a uma distância impressionante do líder da McLaren, Lando Norris, estava se saindo bem.
"Ele tem se esforçado ao máximo no carro e está se saindo muito bem. George está no mesmo nível de Max", disse ele.

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Mercedes está "superfeliz" com a equipe da F1 e não conversou com Verstappen

Agência Brasil - A contratação do campeão de Fórmula 1 Max Verstappen traria "muitas desvantagens" para a Mercedes, e seria melhor a equipe manter seus pilotos atuais, disse o chefe da Williams, James Vowles, nesta sexta-feira (18).
O esporte foi varrido por especulações sobre o futuro de Verstappen depois que o consultor de automobilismo da Red Bull, Helmut Marko, expressou preocupação com a possibilidade de o piloto holandês deixar a equipe no final da temporada.
Verstappen, tetracampeão consecutivo que seria um dos principais alvos de qualquer um que pudesse pagar por ele, tem contrato até 2028, sujeito a cláusulas de saída.
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, manifestou interesse em contratar Verstappen no ano passado, e o chefe da equipe McLaren, Zak Brown, disse em março que espera que o piloto da Red Bull vá para a Mercedes em 2026, sendo a Aston Martin outra possibilidade.
Vowles, que foi diretor de estratégia de automobilismo da Mercedes e um confidente próximo de Wolff antes de ingressar na Williams, com a Mercedes, em 2023, sugeriu que George Russell e Kimi Antonelli são a melhor aposta.
"Não sou Toto, mas acho que ele tem uma linha de pilotos muito boa para o futuro", disse ele aos repórteres durante um brunch no Grande Prêmio da Arábia Saudita, em Jeddah. "Para mim, a vitória de Verstappen no Japão foi de cair o queixo, parabéns a ele, mas ele também tem muitas desvantagens que precisam ser reconhecidas.""E acho que a Mercedes tem uma ótima cultura com dois pilotos que estão chegando perto do auge do carro e com um que está subindo". "Portanto, pessoalmente, não acho que haja lugar para [Verstappen]."
Vowles trabalhou de perto com Antonelli, 18 anos, enquanto o italiano estava nas categorias de base do automobilismo.
"Ele está dando passos a cada semana e só dirigiu efetivamente quatro corridas de grande prêmio", disse. "Ele está em um bom caminho para ser muito, muito competitivo, então você continua investindo nisso". "E George está cumprindo o prometido... não se pode realmente culpar nada do que ele fez este ano."
A Red Bull e Verstappen estão em terceiro lugar no campeonato após quatro corridas, apesar de Verstappen ter conquistado uma vitória impressionante em Suzuka.
O piloto holandês conta com o apoio de seu empresário Raymond Vermeulen e de seu pai e ex-piloto Jos, que no ano passado pediu que Christian Horner, da Red Bull, deixasse o cargo em meio a alegações de comportamento impróprio das quais o chefe foi posteriormente inocentado.
Os ânimos se exaltaram no Bahrein na semana passada, depois que Verstappen terminou apenas em sexto lugar.
Russell, que está sem contrato no final do ano, e Verstappen também se desentenderam publicamente na última temporada e Vowles duvidou que a união dos dois funcionasse.
As últimas reportagens da mídia se concentraram na Aston Martin, um movimento que reuniria Verstappen com o ex-designer da Red Bull, Adrian Newey, e a parceira de motores Honda.
A Honda está deixando a Red Bull no final do ano para entrar em uma nova era de motores em uma parceria exclusiva com a Aston Martin.
O jornal Gazzetta dello Sport, da Itália, sugeriu, sem fornecer suas informações, que a Aston estava pronta para oferecer a Verstappen US$88 milhões por ano, durante três anos, com financiamento saudita.
A Aston Martin, controlada pelo bilionário canadense Lawrence Stroll, tem a gigante saudita de energia Aramco como patrocinadora principal.

Chefe da Williams vê "desvantagens" em ida de Verstappen para Mercedes

(Reuters) - Max Verstappen, da Red Bull, deu um golpe devastador em Lando Norris na batalha pelo título da Fórmula 1 ao vencer o caótico e chuvoso Grande Prêmio de São Paulo, largando da 17ª posição no grid, no domingo, enquanto o piloto da McLaren caiu da pole position para a sexta posição.
A vitória em Interlagos, em uma corrida cheia de acidentes, interrompida após 33 voltas e reiniciada, deixou Verstappen com 62 pontos de vantagem, faltando três etapas para o fim do campeonato e com o quarto título ao alcance.
A vitória também pôs fim a uma série de dez corridas perdidas pelo piloto holandês de 27 anos, desde a Espanha em junho.
Em meio ao caos, a Alpine, de propriedade da Renault, conquistou pontos com Esteban Ocon em segundo e Pierre Gasly em terceiro -- elevando a equipe da nona para a sexta posição na classificação.
Para aumentar a dor de Norris, o britânico terminou sob investigação por uma infração de procedimento na largada inicial abortada.

Fórmula 1 - Grande Prêmio de São Paulo - Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil - 3 de novembro de 2024 Max Verstappen, da Red Bull, comemora a vitória no Grande Prêmio de São Paulo 

Verstappen vence Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, saindo em 17º lugar no grid

SÃO PAULO (Reuters) - Lando Norris, da McLaren, conquistou uma pole position enfática no Grande Prêmio de São Paulo nesto domingo, depois que Max Verstappen, rival da Red Bull, classificou-se apenas em 17º lugar em uma sessão molhada e cheia de acidentes em Interlagos.
George Russell vai se juntar a seu compatriota britânico na primeira fila para a Mercedes, após uma sessão que foi adiada em meio a fortes chuvas no sábado.
Yuki Tsunoda, da RB, obteve um impressionante terceiro lugar, e Esteban Ocon, da Alpine, sairá em quarto.
O líder do campeonato de Fórmula 1, Verstappen, que caiu cinco posições no grid por causa de uma troca de motor, era apenas o 12º colocado quando a segunda fase da classificação foi interrompida a 46 segundos do fim.
No mundial de pilotos, Verstappen lidera com vantagem de 44 pontos sobre Norris, vencedor do sprint de 100 km no sábado em Interlagos, faltando quatro grandes prêmios e um sprint.

Lando Norris celebra após obter a pole position
3/11/2024


GP de São Paulo: Norris faz a pole no Brasil com Verstappen em 17º

Por Rae Wee
SINGAPURA (Reuters) - Lando Norris, da McLaren, dominou o Grande Prêmio de Singapura do início ao fim neste domingo para tirar mais uma parte da liderança de Max Verstappen no campeonato de Fórmula 1.
O britânico de 24 anos largou da pole position no circuito iluminado de Marina Bay e liderou todas as voltas até a bandeira quadriculada.
Verstappen terminou em segundo lugar para a Red Bull, 20,945 segundos atrás de seu principal rival, e Oscar Piastri, da McLaren, foi o terceiro colocado em uma corrida noturna sufocante, com 62 voltas, sob calor e umidade exaustivos.
A vantagem de 59 pontos de Verstappen sobre Norris foi reduzida para 52, faltando seis etapas, incluindo três sprints, enquanto a McLaren ampliou sua vantagem sobre a Red Bull na recomendação dos construtores para 41 pontos.
"Foi uma corrida incrível. Houve alguns acidentes por pouco, tive alguns pequenos momentos no meio, mas foi bem controlado, eu acho", disse Norris após sua terceira vitória na carreira e a terceira da temporada.
Norris também poderia ter recebido um ponto de bônus pela volta mais rápida, mas Daniel Ricciardo, da RB, fez o terceiro pit-stop para pneus macios e conquistou o ponto no final do que muitos suspeitam ser a última corrida do australiano.
De forma extraordinária para Singapura, não houve acionamento do safety car em uma corrida praticamente sem incidentes, com apenas duas desistências.

FOTO DE ARQUIVO: Fórmula 1 - Grande Prêmio de Cingapura - Circuito de Marina Bay Street, Cingapura - 21 de setembro de 2024 Lando Norris, da McLaren, durante a qualificação

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