247 – Em entrevista ao programa “Bom dia, ministro”, o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, afirmou que o acordo entre Mercosul e União Europeia — após mais de duas décadas de negociação — tende a ampliar exportações, atrair investimentos e impulsionar emprego e renda, além de reforçar compromissos de sustentabilidade em um cenário internacional marcado por protecionismo e instabilidade geopolítica.
<div class="embed-block"><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mOqS_X-rl2s?si=0X8X3E2CkQfA4zeQ" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
Segundo Alckmin, o tratado reúne um mercado de 720 milhões de pessoas e PIB de cerca de 22 trilhões de dólares, tornando-se “o maior acordo entre blocos do mundo”. Para ele, a assinatura representa também uma mensagem política: “É um exemplo pro mundo… que é possível, através do diálogo e da negociação você fortalecer o multilateralismo e você ter livre comércio”.
<h2>Maior acesso ao mercado europeu e tarifas menores</h2>
Ao detalhar o impacto econômico, Alckmin disse que o acordo significa “comércio”, com redução de tarifas e regras que, em sua visão, beneficiam consumidores e empresas. “Zera a tarifa. Então você tem livre comércio, mas livre comércio com regras”, afirmou.
O vice-presidente sustentou que a abertura tende a fortalecer agronegócio, indústria e serviços, com efeito direto sobre empregos. “Comércio exterior hoje é emprego na veia”, declarou, citando a Embraer como exemplo de empresa que depende do mercado externo para ganhar escala: “A Embraer é hoje a terceira maior indústria do mundo porque exporta pros cinco continentes”.
<h2>Agro e indústria: por que o acordo é estratégico para o Brasil</h2>
Questionado sobre quais setores ganham mais, Alckmin destacou que a União Europeia é o segundo maior parceiro comercial do Brasil e tem peso tanto no agro quanto na indústria. Ele enfatizou que resistências na Europa, especialmente na França, ocorreram por receio da competitividade brasileira no campo. “No agro nós vamos poder exportar praticamente quase tudo”, disse, acrescentando que o acordo abre um “universo” de consumidores em 27 países.
Na indústria, Alckmin lembrou que o bloco europeu é um destino relevante para manufaturados brasileiros. “No caso da indústria, primeiro Estados Unidos e depois a União Europeia”, afirmou, ao defender que o pacto ajuda a reposicionar a indústria nacional em cadeias globais.
<h2>Aprovação na Europa e papel do presidente Lula</h2>
Alckmin relatou que, entre os 27 países europeus, 21 votaram a favor, houve uma abstenção da Bélgica e cinco votos contrários, observando que “é muito difícil você ter unanimidade”.
Ele atribuiu a conclusão da negociação à condução política do presidente Lula. “Sua liderança e a sua perseverança foi fundamental para um acordo que há 25 anos é trabalhado, mas nunca saía”, afirmou, defendendo que o tratado pode entrar em vigor após tramitações legislativas, com internalização no Brasil.
<h2>Tarifaço dos EUA e negociações: “Brasil não é problema”</h2>
Ao abordar as relações com os Estados Unidos, Alckmin disse que o país é o terceiro parceiro comercial do Brasil e importante para exportações de maior valor agregado. Ele afirmou que o Brasil foi “surpreendido” por um tarifaço e questionou sua justificativa, destacando que a tarifa média brasileira para produtos americanos seria de 2,7%, com vários itens em regime de exceção.
O vice-presidente também argumentou que, no G20, os Estados Unidos teriam superávit com apenas três países, incluindo o Brasil. “Brasil não é problema”, disse, afirmando que a orientação do presidente Lula tem sido “diálogo e negociação”.
Alckmin descreveu uma estratégia gradual de redução do impacto do tarifaço e citou exemplos de produtos que teriam sido retirados de medidas mais duras ao longo das conversas. “O que nós queremos… é um ganha ganha”, afirmou, dizendo que o acordo com a União Europeia não interfere nessas tratativas: “Eu diria que não, porque são coisas distintas”.
<h2>Irã, ameaças e o papel do Itamaraty</h2>
Em perguntas de rádios e portais, o tema Irã surgiu como parte do cenário de tensões internacionais. Alckmin afirmou que não havia, até então, “ordem executiva” definindo detalhes de eventual taxação vinculada a relações comerciais com o país, e avaliou que o Irã tem participação pequena no comércio exterior brasileiro.
Ele disse que o tema é acompanhado pelo Itamaraty, citando o chanceler Mauro Vieira: “Quem tem acompanhado esse trabalho é o Itamaraty”. Em resposta à Rádio Jornal, ao comentar a fala de uma entrevistadora que chamou o assunto de “bravata”, Alckmin mencionou o presidente Donald Trump, lembrando que se trata do atual presidente dos Estados Unidos, mas reforçou que, sem ato formal, não havia parâmetros claros de aplicação.
<h2>Paz, direito internacional e democracia: recados em meio à crise</h2>
Questionado sobre a escalada de crises e riscos de guerra, Alckmin defendeu que o Brasil deve atuar como país que promove a paz e o multilateralismo. “O Brasil é um país de paz… O que nós queremos é paz. Guerra leva a morte, leva a pobreza, é a falência da boa política”, afirmou.
Ele também defendeu princípios como respeito ao direito internacional e à democracia. Ao citar o jurista Sobral Pinto, declarou: “A ditadura é a apoteose da violência e é uma coisa inaceitável… Ela deve ser combatida em todo lugar, seja de esquerda ou seja de direita”.
<h2>Recorde de exportações, novos mercados e incentivo às pequenas empresas</h2>
Alckmin afirmou que o Brasil alcançou recorde de exportações em 2025, com US$ 348,7 bilhões, e corrente de comércio de US$ 629 bilhões, mesmo em um ano marcado por tensões tarifárias. Ele atribuiu o desempenho à diversificação e abertura de mercados. “Abriu e conquistou novos mercados”, disse.
O vice-presidente defendeu que o país reduza a concentração de exportações em grandes empresas e anunciou o programa Acredita Exportação, voltado a micro e pequenas empresas. “O governo deposita 3,1% do valor exportado de crédito tributário, 3,1%”, afirmou, citando apoio da ApexBrasil na capacitação.
<h2>Reforma tributária: “eficiência econômica aguardada há 40 anos”</h2>
No debate sobre competitividade, Alckmin chamou a reforma tributária de “eficiência econômica, aguardada há 40 anos”, destacando a unificação de tributos sobre consumo e a redução do chamado custo Brasil. Ele descreveu o sistema atual como complexo, citando a multiplicidade de regras do ICMS e do ISS.
O vice-presidente explicou que 2026 seria um período de testes do novo sistema, com implantação gradual e transição até 2032. Ele também citou estimativas de impacto para exportações, investimentos e PIB em horizonte de 15 anos, atribuindo os números a estudo mencionado por ele.
<h2>Indústria, agroindústria e energia limpa: biodiesel, etanol e logística</h2>
Ao falar de Mato Grosso, Alckmin defendeu agregar valor ao agro por meio de agroindústria e citou a elevação do percentual de biodiesel no diesel, que teria chegado a 15%, e o aumento do teor de etanol na gasolina para 30%, destacando o papel do Brasil na descarbonização e a força da frota flex.
Ele reforçou que logística é central para competitividade e mencionou projetos no Norte. Sobre o modal hidroviário, citou o Pedral do Lourenço, na região de Tucuruí, defendendo obras condicionadas a licenciamento ambiental. Na ferrovia, afirmou que é necessário avançar na Ferrogrão, para escoar produção do Centro-Oeste até o Pará.
<h2>MV Brasil e renovação de frota: crédito mais barato para caminhoneiros</h2>
Em resposta sobre estradas e transporte, Alckmin apresentou o Mov Brasil (MV Brasil) como política para renovar frota de caminhões, citando queda nos juros para financiamento e defendendo ganhos ambientais e de segurança. “Um caminhão desses novos Euro6 ele polui 40 vezes menos que um caminhão com mais de 20 anos”, afirmou, destacando que caminhões novos e seminovos podem ser financiados.
<h2>Minas Gerais, Codemig e terras raras: soberania e estratégia mineral</h2>
Sobre a dívida de Minas Gerais e propostas envolvendo participação na Codemig, Alckmin revisitou renegociações passadas e afirmou que novos mecanismos podem reduzir juros e aliviar contas estaduais. Em relação a minerais estratégicos, disse: “O Brasil tem a segunda reserva do mundo” de terras raras e que é preciso investir mais em mapeamento geológico, destacando o potencial mineiro.
Ele citou nióbio e lítio, mencionando produção no Vale do Jequitinhonha e a relevância do carbonato de lítio para baterias.
<h2>Carro sustentável: IPI zero para modelos de entrada</h2>
Ao comentar a indústria automobilística, Alckmin afirmou que o governo zerou o IPI do “carro sustentável” até 31 de dezembro, descrevendo exigências como ser carro de entrada, fabricado no Brasil, flex, limites de emissões e critérios de reciclabilidade. Ele listou modelos e montadoras que, segundo ele, atendem aos requisitos, e afirmou que a combinação de crédito, marco de garantias e redução de custos impulsionou vendas.
<h2>Nova Indústria Brasil e sustentabilidade: metas climáticas e Amazônia</h2>
No encerramento, Alckmin voltou ao acordo Mercosul–União Europeia como vetor de “desburocratização”, investimentos e sustentabilidade. Ele citou metas apresentadas pelo Brasil na COP 29 e reforçou compromissos com redução de emissões. Também destacou a centralidade da Amazônia e mencionou o lançamento do TFF, descrito por ele como um fundo privado de investimento para florestas.
“O acordo Mercosul–União Europeia… confirma… fortalece os compromissos do Brasil com a sustentabilidade e o combate às mudanças climáticas”, disse, ao alertar para o aquecimento global e defender redução de emissões como dever coletivo.

Redação Brasil 247

original

2560x1440

1250x600

1280x490

3000x1800

300x400

320x320

321x200

360x640

500x240

610x380

square

thumbnail

viewImage

Poder

Alckmin diz que acordo Mercosul–União Europeia deve gerar mais empregos, investimentos e sustentabilidade no Brasil

247 – A assinatura do Acordo de Parceria entre Mercosul e União Europeia ocorre neste sábado, 17 , em Assunção, capital do Paraguai, encerrando um processo de negociações que se estendeu por mais de 25 anos e que, segundo os governos envolvidos, integrará dois dos maiores blocos econômicos globais.
O acordo foi celebrado após a reunião do presidente Luiz Inácio Lula da Silva com a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, nesta sexta-feira, 16 de janeiro, no Palácio do Itamaraty, no Rio de Janeiro, quando foram discutidos temas da agenda internacional e os próximos passos para a formalização do acordo.
Logo após o encontro, Lula destacou o alcance econômico e político do pacto. “A União Europeia e o Mercosul farão história, em Assunção, ao criar uma das maiores áreas de livre comércio do mundo, reunindo cerca de 720 milhões de pessoas e um Produto Interno Bruto de 22 trilhões de dólares. Essa é uma parceria baseada no multilateralismo”, afirmou.
Do lado do Mercosul, o acordo será assinado pelos quatro membros plenos originais — Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai. No bloco europeu, a adesão envolve os 27 países da União Europeia. Juntos, os dois blocos reúnem cerca de 718 a 720 milhões de pessoas e um PIB estimado entre US$ 22 trilhões e US$ 22,4 trilhões, o que colocaria o entendimento entre os maiores acordos comerciais do mundo em volume de comércio.
<h2>Abertura de mercado e redução de tarifas</h2>
O Planalto afirma que o acordo amplia de forma significativa o acesso de produtos sul-americanos ao mercado europeu, com a eliminação de tarifas sobre aproximadamente 95% dos bens importados pela União Europeia, em prazos distintos. A medida tende a beneficiar exportações do Mercosul e, ao mesmo tempo, criar novas condições de previsibilidade para investimentos e fluxos comerciais entre os dois lados do Atlântico.
Lula associou o avanço comercial à geração de empregos e oportunidades, mas também enfatizou uma mudança de patamar desejada pelo Brasil no comércio exterior. “Já somos grandes provedores de produtos agropecuários para a União Europeia, mas não nos limitaremos ao eterno papel de exportadores de commodities. Queremos produzir e vender bens industriais de maior valor agregado”, declarou.
<h2>Democracia, multilateralismo e cooperação política</h2>
Em paralelo à dimensão econômica, o governo brasileiro sustenta que o acordo cria mecanismos de cooperação política entre Mercosul e União Europeia, com espaços de diálogo voltados a fortalecer a colaboração em temas globais. Lula reforçou essa abordagem ao afirmar que o entendimento tem um componente estratégico mais amplo.
“Este acordo de parceria vai além da dimensão econômica. A União Europeia e o Mercosul compartilham valores como o respeito à democracia, ao Estado de Direito e aos direitos humanos. Mais diálogo político e mais cooperação vão garantir padrões elevados em respeito aos direitos trabalhistas e à defesa do meio ambiente”, afirmou o presidente.
Segundo o Planalto, o pacto incorpora compromissos considerados inovadores e equilibrados diante do cenário econômico internacional, no qual o Estado volta a ser visto como indutor do crescimento e da resiliência produtiva. A proposta, ainda de acordo com o governo, preserva a capacidade dos países de implementar políticas públicas em áreas essenciais, como saúde, emprego, meio ambiente, inovação e agricultura familiar.
<h2>Von der Leyen fala em “prosperidade compartilhada”</h2>
Após o pronunciamento de Lula, Ursula von der Leyen afirmou que o acordo promove benefícios mútuos e celebrou a dimensão simbólica da parceria. “Sejam bem-vindos ao maior mercado e à maior área de livre comércio do mundo”, declarou.
Ela também afirmou que a integração pode produzir ganhos compartilhados. “Nós concordamos que o comércio internacional não é um jogo de soma zero. Nós realmente concordamos que todo mundo deve se beneficiar com novos empregos e mais oportunidades para o setor empresarial dos dois lados”, disse.
Em outro trecho, a presidente da Comissão Europeia defendeu que o acordo amplia oportunidades em mercados estratégicos e traz regras previsíveis. “Esse acordo vem em boa hora, pois vai multiplicar as oportunidades em relação ao que foi visto antes, com acesso mútuo a mercados estratégicos, regras claras e previsíveis, padrões também semelhantes, além de cadeias de abastecimento que acabam se tornando verdadeiras rodovias que nos levam ao investimento”, afirmou.
<h2>Relevância para o Brasil e foco em sustentabilidade</h2>
Para o Brasil, o acordo é descrito como estratégico em diferentes frentes. O Planalto destaca que a União Europeia é o segundo principal parceiro comercial do país, com corrente de comércio de bens estimada em cerca de US$ 100 bilhões em 2025. A expectativa do governo é que o pacto ajude a diversificar parcerias, estimular investimentos e fomentar a modernização do parque industrial brasileiro por meio de integração com cadeias produtivas europeias.
Na área ambiental, Mercosul e União Europeia reconhecem que os desafios do desenvolvimento sustentável envolvem responsabilidades compartilhadas, respeitando diferenças e níveis de responsabilidade de cada país. O governo brasileiro afirma que o acordo busca alinhar comércio e desenvolvimento sustentável, incentivando integração de cadeias produtivas como caminho para a descarbonização e prevendo tratamento diferenciado para produtos sustentáveis. A União Europeia, segundo o Planalto, também se compromete a oferecer um pacote inédito de cooperação para apoiar a implementação do acordo.
<h2>Próximos passos após a assinatura</h2>
Depois da assinatura, o processo seguirá para trâmites internos nas partes envolvidas. No caso europeu, a legislação prevê procedimentos distintos: para o acordo comercial, seria necessária a aprovação do Parlamento Europeu. No Brasil, o processo envolve a aprovação do Congresso Nacional.
Concluídas as etapas internas, as partes notificam mutuamente a conclusão dos procedimentos e formalizam a ratificação, confirmando o compromisso de cumprimento. A entrada em vigor ocorreria no primeiro dia do mês seguinte à notificação de conclusão dos trâmites internos. Está prevista a possibilidade de vigência bilateral, caso União Europeia e Brasil — ou outro país do Mercosul — concluam a ratificação para que o acordo passe a valer entre essas partes.

“União Europeia e Mercosul farão história ao criar uma das maiores áreas de livre comércio do mundo”, afirma Lula

247 – O premiê chinês Li Qiang defendeu que o Grupo dos 20 (G20) mantenha o compromisso com a solidariedade internacional, a defesa do livre comércio e a construção de uma economia mundial aberta, durante a primeira sessão da 20ª Cúpula do G20, realizada em Joanesburgo, na África do Sul.
As informações foram divulgadas originalmente pela agência estatal chinesa Xinhua e pelo jornal Global Times.
Li Qiang discursou na sessão de abertura do encontro, dedicado ao tema “crescimento econômico inclusivo e sustentável”, sob a presidência do líder sul-africano Cyril Ramaphosa.
<h2>Solidariedade internacional como fundamento</h2>
O premiê recordou que o presidente Xi Jinping já havia destacado, no 17º G20, que “solidariedade é força, mas a divisão não leva a lugar algum”. Segundo Li, essa visão se mantém essencial num momento em que o planeta enfrenta um cenário marcado por unilateralismo, protecionismo, aumento de restrições comerciais e tensões entre grandes potências.
Li afirmou que, ao longo das últimas duas décadas, o G20 — composto por países com sistemas políticos, culturas e níveis de desenvolvimento distintos — conseguiu superar desafios significativos graças ao espírito de cooperação.
<h2>Desafios atuais e necessidade de cooperação</h2>
O premiê chinês alertou que divergências de interesse, fragilidades dos mecanismos de cooperação global e disputas políticas têm atuado como obstáculos à solidariedade internacional. Diante desse cenário, defendeu que o G20 deve “encarar os problemas de frente, buscar soluções de forma conjunta e recolocar todos os países no caminho da solidariedade e da cooperação”.
Ele também pediu que eventuais fricções sejam resolvidas por meio de diálogo em condições de igualdade, ressaltando a importância de “buscar o terreno comum e administrar adequadamente as diferenças”. Li afirmou que o grupo precisa assumir a liderança global na defesa do multilateralismo em tempos de crise.
<h2>Reformas na governança global</h2>
Li Qiang defendeu a aceleração das reformas no Banco Mundial, no Fundo Monetário Internacional (FMI) e na Organização Mundial do Comércio (OMC), com o objetivo de ampliar a participação dos países em desenvolvimento e construir uma ordem econômica internacional mais justa e aberta.
O premiê destacou ainda o plano de ação lançado pela China para implementar a Iniciativa do G20 de Apoio à Industrialização na África e nos Países Menos Desenvolvidos. Segundo ele, Pequim tem atuado para promover o desenvolvimento comum e reduzir desigualdades estruturais.
Li afirmou que a China apoia a redução da dívida de países em desenvolvimento e, junto com a África do Sul, lançou uma iniciativa cooperativa para a modernização do continente. O país também criará o Instituto de Desenvolvimento Global.
<h2>Apelos dos líderes presentes</h2>
De acordo com a Xinhua, outros líderes presentes ressaltaram que, nas últimas duas décadas, o G20 se consolidou como plataforma essencial para enfrentar desafios globais, compartilhar oportunidades e promover o desenvolvimento. Eles alertaram, porém, que a atual conjuntura é marcada por instabilidade e incertezas crescentes.
Os chefes de Estado e de governo defenderam que o G20, como representante das principais economias avançadas e emergentes, deve assumir suas responsabilidades, fortalecer a solidariedade e preservar o multilateralismo.
Também pediram a proteção do sistema de comércio multilateral, com a OMC em seu núcleo, e apoio às reformas da governança econômica global, com o objetivo de reduzir disparidades entre países e impulsionar um crescimento forte, equilibrado, inclusivo e sustentável.

Global Times

China defende no G20 o livre comércio e uma economia mundial aberta

247 – China e os países da Associação de Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) assinaram oficialmente, nesta terça-feira (28), o Protocolo de Upgrade da Área de Livre Comércio China-ASEAN (FTA) 3.0, durante a 47ª Cúpula da ASEAN realizada na Malásia. A informação foi divulgada pelo jornal Global Times. O novo acordo representa um marco na integração econômica regional e fortalece a parceria estratégica entre os países.
O Protocolo de Upgrade 3.0 amplia o escopo da cooperação para nove grandes áreas, incluindo cinco novas frentes: economia digital, economia verde, conectividade das cadeias de suprimentos, concorrência e proteção ao consumidor, além de apoio a micro, pequenas e médias empresas. Segundo a emissora estatal CCTV News, o documento reflete o compromisso mútuo entre China e ASEAN em moldar conjuntamente as regras globais do comércio e aprofundar a colaboração em setores emergentes.
O Ministério do Comércio da China informou que as partes concluirão seus respectivos procedimentos internos de aprovação para que o protocolo entre em vigor o mais rápido possível.
<h2>Defesa do multilateralismo e do livre comércio</h2>
De acordo com Lin Feng, diretor-geral do Departamento de Comércio Internacional e Assuntos Econômicos do Ministério do Comércio chinês, a assinatura “demonstra o firme compromisso de ambas as partes com o multilateralismo e o livre comércio por meio de ações concretas”. Lin destacou que o protocolo “é um exemplo importante de esforços conjuntos para se opor ao unilateralismo e ao protecionismo, promover uma integração econômica regional mais profunda e construir um mercado regional aberto, inclusivo e baseado em regras”.
<h2>Investimentos de alta qualidade e crescimento sustentável</h2>
Wichai Kinchong Choi, especialista sênior do Kasikorn Bank, da Tailândia, disse ao Global Times que o foco da China em um desenvolvimento de alta qualidade — econômico, social, cultural e ambiental — é cada vez mais evidente. “Na Tailândia, vimos que os investimentos chineses recentes estão se voltando para setores de alta tecnologia, novas energias e conectividade, nos quais a China tem claras vantagens em tecnologia e eficiência de custos”, afirmou.
Choi acrescentou que os investimentos de maior valor agregado fortalecem a competitividade de mercado e promovem um crescimento mais sustentável. Ele também ressaltou que a abertura contínua do mercado chinês, por meio de grandes eventos como a Exposição Internacional de Importação da China e a Feira Internacional de Comércio de Serviços, cria amplas oportunidades para empresas globais e da ASEAN. “A participação ativa da Tailândia nesses eventos reflete o forte impulso da cooperação China-Tailândia”, disse o especialista, apontando ainda que a nova Lei de Investimento Estrangeiro da China e a liberalização gradual do capital devem aumentar a confiança e a integração global.
<h2>Nova etapa da parceria China-ASEAN</h2>
Lançado em novembro de 2022 e concluído substancialmente em outubro de 2024, o protocolo 3.0 se baseia no Acordo de Livre Comércio China-ASEAN original e no Parceria Econômica Regional Abrangente (RCEP). O objetivo é expandir a cooperação mutuamente benéfica, aprimorar a harmonização de normas e regulamentos e facilitar o comércio e o desenvolvimento inclusivo em toda a região, segundo a CCTV News.
China e ASEAN mantêm-se como os maiores parceiros comerciais entre si pelo quinto ano consecutivo. Nos três primeiros trimestres de 2025, o comércio bilateral alcançou 5,57 trilhões de yuans (aproximadamente US$ 785 bilhões), um aumento de 9,6% em relação ao ano anterior, conforme a agência Xinhua.
<h2>Integração regional e futuro compartilhado</h2>
A assinatura do protocolo coincide com a adoção do Plano de Ação para Implementar a Parceria Estratégica Abrangente China-ASEAN (2026-2030), que se alinha estreitamente à visão ASEAN 2045: Nosso Futuro Compartilhado e seus planos estratégicos.
Em um novo ponto de partida, a região amplia a colaboração em infraestrutura, transição digital e verde, facilitação do comércio e intercâmbios entre os povos — consolidando os pilares de uma integração regional mais profunda e sustentável.

Porto de Qingdao, província chinesa de Shandong

China e ASEAN assinam protocolo de upgrade da Área de Livre Comércio 3.0 e abrem novo capítulo na parceria estratégica

Wellton Máximo, repórter da Agência Brasil - O Mercosul e o Canadá retomaram nesta quinta-feira (9) as negociações para um acordo de livre comércio, em reunião no Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (Mdic), em Brasília. O encontro, que prossegue nesta sexta-feira (10), pretende atualizar os entendimentos entre o bloco sul-americano e o país norte-americano em meio à imposição de tarifas unilaterais pelo governo de Donald Trump.
A retomada do diálogo ocorre após a visita ao Brasil, em agosto de 2025, do ministro de Comércio Internacional do Canadá, Maninder Sidhu, que se reuniu com o vice-presidente e ministro do Mdic, Geraldo Alckmin. Na ocasião, os dois lados reforçaram o interesse em aprofundar o diálogo econômico e reativar a agenda de negociações.
De acordo com a Secretaria de Comércio Exterior (Secex), o movimento reflete o compromisso do Mercosul em buscar acordos comerciais modernos, equilibrados e mutuamente benéficos. As negociações, informou o Mdic, seguem os moldes dos já concluídos com Singapura, União Europeia (UE) e a Associação Europeia de Livre Comércio (Efta), grupo de países fora da UE formado por Islândia, Noruega, Suíça e Liechtenstein.
Esses resultados, informou o Mdic, têm servido de referência para a atualização dos compromissos negociados, fortalecendo o papel do bloco como ator relevante no comércio internacional.
O encontro reúne chefes negociadores e equipes técnicas do Canadá e dos quatro países-membros do Mercosul (Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai), com o objetivo de revisar avanços, pendências e prioridades nos diferentes capítulos temáticos e institucionais do acordo.
Entre os temas em discussão estão acesso a mercados, regras de origem, facilitação de comércio, barreiras técnicas, medidas sanitárias e fitossanitárias, serviços e investimentos, compras governamentais, propriedade intelectual e meio ambiente. Também estão em pauta capítulos relacionados à concorrência, micro e pequenas empresas, trabalho, comércio e gênero, além de povos indígenas.
<h2>Relação comercial</h2>
Em 2024, a corrente de comércio bilateral (soma de exportações e importações) entre Brasil e Canadá somou US$ 9,1 bilhões. No ano passado, o país foi o nono destino mais importante das exportações brasileiras e ocupou a 19ª posição na origem das importações.
As vendas do Brasil ao Canadá atingiram US$ 6,3 bilhões no ano passado, com destaque para produtos da indústria de transformação, que representaram 91% do total exportado. Entre os principais itens enviados estão alumínio, ouro, aço, máquinas e equipamentos, aeronaves e café.
As importações do Canadá somaram US$ 2,8 bilhões em 2024, com destaque para adubos e fertilizantes químicos, motores e máquinas não elétricos e aeronaves.

Guilherme Paladino

Vice-presidente brasileiro, Geraldo Alckmin, e o ministro de Comércio Internacional do Canadá, Maninder Sidhu

América Latina

Mercosul e Canadá retomam negociações para acordo de livre comércio

BRASÍLIA (Reuters) - Mercosul e Canadá acertaram a retomada das negociações para um acordo de livre comércio, anunciou nesta segunda-feira o ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, depois de um intervalo de quase quatro anos.
"Brasil e Canadá têm sido afetados por medidas que distorcem o fluxo legítimo de bens e investimentos, adotadas sem justificativas técnicas. Essas medidas enfraquecem os princípios que devem nortear as relações entre as nações", disse Mauro Vieira em uma declaração ao lado do ministro de Comércio Internacional do Canadá, Maninder Sidhu.
"Diante desse cenário, tomamos a decisão conjunta de avançar para retomar nas negociações no acordo de livre comércio entre Canadá e Mercosul."
A primeira reunião dos negociadores, liderados no lado do Mercosul pelo Brasil, será já em outubro, em Brasília.
Mauro Vieira anunciou ainda que uma missão comercial brasileira irá ao Canadá entre os dias 10 e 12 do próximo mês.
A negociação do acordo, que começou a ser negociado em 2019, ainda no governo de Jair Bolsonaro, parou em 2021. No entanto, a guerra tarifária iniciada pelo governo de Donald Trump, nos Estados Unidos, deu fôlego para a retomada das conversas.
"Em um momento em que o comércio baseado em regras está sendo ameaçado, precisamos nos unir a parceiros com ideias semelhantes, como o Brasil, para realmente desenvolver essa estrutura, garantir que ela exista e promover mais comércio. E é por isso que estou aqui", disse Sidhu.
A expectativa dos dois lados, como mostrou a Reuters, é que seja um acordo relativamente simples de ser negociado e que possa ser fechado em até um ano. Maior economia do bloco, o Brasil não é um grande competidor do Canadá, disse uma fonte ouvida pela Reuters, ressaltando que há mais pontos de complementaridade do que de competição.
Além disso, disse esta fonte, o acordo entre Mercosul e União Europeia, fechado em dezembro do ano passado, ajudou a mostrar caminhos para questões que tendem a ser mais complicadas nas negociações, como as compras governamentais.
“O acordo com a União Europeia no ano passado foi um sinal muito claro de que o Mercosul quer negociar”, disse essa fonte, sob condição de anonimato para poder discutir livremente o tema.
Do lado brasileiro, uma fonte que acompanha os movimentos afirma que, de fato, o Brasil está disposto a negociar quantos acordos aparecerem. “Esses acordos não vão trazer efeitos amanhã. Não é isso que vai resolver o problema criado com as tarifas norte-americanas. Mas vai preparar um futuro de uma diversificação maior, de menor dependência”, afirmou.

Economia

Mercosul e Canadá decidem retomar negociações para acordo de livre comércio, diz Mauro Vieira

247 - Durante a 66ª Cúpula do Mercosul, realizada em Buenos Aires, os países-membros do bloco sul-americano — Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai — e os Estados da Associação Europeia de Livre Comércio (EFTA), compostos por Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça, anunciaram a conclusão das negociações para um amplo Acordo de Livre Comércio. A informação foi divulgada pelo Ministério das Relações Exteriores do Brasil.
Segundo a nota oficial, o acordo estabelece uma zona de livre comércio que abrange cerca de 300 milhões de pessoas e um Produto Interno Bruto (PIB) combinado superior a US$ 4,3 trilhões. Um dos principais ganhos será o aumento do acesso a mercados para mais de 97% das exportações das duas regiões, o que deve impulsionar o comércio bilateral e favorecer diretamente empresas e consumidores.
Benefícios econômicos e oportunidades para pequenas empresas - Além de garantir maior integração econômica entre os blocos, o acordo promete ampliar as oportunidades de negócios para os agentes econômicos dos oito países envolvidos, com especial atenção às micro, pequenas e médias empresas. A declaração destaca que o pacto proporcionará maior previsibilidade e segurança jurídica nas relações comerciais, ao mesmo tempo em que moderniza normas aduaneiras e facilita a acumulação de origem.
“Os agentes econômicos dos países do Mercosul e da EFTA se beneficiarão de maior previsibilidade e segurança jurídica no comércio”, diz o comunicado oficial.
Abrangência e temas do tratado - De natureza abrangente, o tratado inclui disciplinas que vão muito além do comércio de bens. Entre os tópicos abordados estão: comércio de serviços, investimentos, propriedade intelectual, compras públicas, concorrência, regras de origem, defesa comercial, barreiras técnicas, sanidade e fitossanidade, além de questões legais, solução de controvérsias e desenvolvimento sustentável — este último acompanhado de um memorando de entendimento específico.
Processo de negociação durou quase dez anos - As tratativas para o acordo tiveram início com um diálogo exploratório ainda em março de 2015. A primeira rodada de negociações formais ocorreu em junho de 2017, em Buenos Aires, totalizando 14 rodadas até sua conclusão. O processo se intensificou em 2025, com três encontros presenciais ao longo do ano na capital argentina e diversas reuniões virtuais, com o objetivo de atualizar o texto conforme os desafios contemporâneos.
“O Mercosul e os Estados da EFTA compartilham o compromisso de dar os passos necessários para garantir a assinatura do Acordo de Livre Comércio nos próximos meses de 2025”, afirmam os blocos em nota conjunta.
Com isso, o Mercosul avança em sua agenda de inserção internacional e de diversificação de parceiros comerciais, enquanto a EFTA amplia sua presença na América Latina, consolidando um pacto que visa crescimento mútuo e estabilidade regulatória.
Leia a nota na íntegra:
Declaração Conjunta dos Estados Partes Signatários do MERCOSUL e dos Estados da EFTA sobre a conclusão das negociações de um Acordo de Livre Comércio
Os Estados Partes Signatários do MERCOSUL (República Argentina, República Federativa do Brasil, República do Paraguai e República Oriental do Uruguai) e os Estados da EFTA (Islândia, Principado de Liechtenstein, Reino da Noruega e Confederação Suíça) anunciaram, durante a 66ª Cúpula do MERCOSUL (Buenos Aires, 2 e 3 de julho de 2025), a conclusão das negociações de um Acordo de Livre Comércio entre as duas regiões.
O Acordo de Livre Comércio MERCOSUL - EFTA criará uma zona de livre comércio com quase 300 milhões de pessoas e um PIB combinado de mais de US$ 4,3 trilhões. Ambas as partes se beneficiarão de melhoras em acesso a mercado para mais de 97% de suas exportações, o que aumentará o comércio bilateral e beneficiará empresas e cidadãos.
O Acordo de Livre Comércio criará novas oportunidades de negócios para os agentes econômicos dos países do MERCOSUL e da EFTA, incluindo o grande número de micro, pequenas e médias empresas existentes em cada jurisdição. Proporcionará maior acesso aos mercados e normas modernizadas para o despacho aduaneiro e a acumulação de origem. Os agentes econômicos dos países do MERCOSUL e da EFTA se beneficiarão de maior previsibilidade e segurança jurídica no comércio.
Como um Acordo de Livre Comércio abrangente e de amplo escopo, o Acordo MERCOSUL - EFTA incluirá disciplinas sobre comércio de bens, comércio de serviços, investimentos, propriedade intelectual, compras governamentais, concorrência, regras de origem, defesa comercial, medidas sanitárias e fitossanitárias, barreiras técnicas ao comércio, questões legais e horizontais, inclusive solução de controvérsias, e um capítulo sobre comércio e desenvolvimento sustentável com seu respectivo memorando de entendimento.
As negociações para esse Acordo de Livre Comércio abrangente foram precedidas por um diálogo exploratório iniciado em março de 2015. As negociações iniciaram com uma primeira rodada realizada em junho de 2017, em Buenos Aires. No total, foram realizadas 14 rodadas de negociações.
Desde o início de 2025, o MERCOSUL e os Estados da EFTA se engajaram em um processo intenso de negociações com base nos avanços alcançados até agosto de 2019, com o objetivo de ajustar o acordo aos avanços relevantes desde então e de tornar o acordo mais adaptado aos desafios atuais. Essa fase final incluiu três rodadas presenciais de negociações em Buenos Aires, além de inúmeras reuniões virtuais.
Diante dos avanços obtidos, o MERCOSUL e os Estados da EFTA compartilham o compromisso de dar os passos necessários para garantir a assinatura do Acordo de Livre Comércio nos próximos meses de 2025.

Guilherme Levorato

Itamaraty anuncia acordo entre Mercosul e países europeus da EFTA

Reuters - A China e a Associação das Nações do Sudeste Asiático (Asean) concluíram as negociações para refinar ainda mais sua área de livre comércio para incluir economia digital e verde e outros novos setores, informou o Ministério do Comércio da China nesta quarta-feira.
A Asean, composta por 10 países do Sudeste asiático, é o maior parceiro comercial da China, com o valor do comércio total atingindo US$234 bilhões no primeiro trimestre de 2025, de acordo com dados da alfândega chinesa.
A chamada versão 3.0 da área de livre comércio "injetará maior certeza no comércio regional e global e desempenhará um papel de liderança e exemplar para que os países adiram à abertura, inclusão e cooperação em que todos ganham", disse o comunicado.
As negociações começaram em novembro de 2022, e o acordo abrange áreas como economia digital, economia verde e conectividade da cadeia de ofertas, segundo o comunicado.
O pacto "promoverá a profunda integração das cadeias de produção e fornecimento de ambos os lados", acrescentou.
A China intensificou o engajamento com a Asean desde que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou pesadas tarifas de importação para países de todo o mundo e direcionou à China taxas ainda mais pesadas. Desde então, alguns dos impostos foram adiados, enquanto a China e os EUA concordaram este mês em suspender algumas de suas tarifas.
O presidente chinês, Xi Jinping, fez uma viagem por três países do Sudeste Asiático em abril para consolidar os laços com alguns dos vizinhos mais próximos da China, conclamando as nações asiáticas a se unirem contra o que ele chamou de confronto geopolítico, unilateralismo e protecionismo.
A assinatura formal do acordo comercial deve acontecer antes do final do ano. A Área de Livre Comércio Asean-China foi assinada pela primeira vez em 2002 e entrou em vigor em 1º de janeiro de 2010.

China e Asean desenvolvem parceria estratégica

China

China e países do Sudeste asiático concluem negociações sobre acordo de livre comércio atualizado

247 – A cidade de Xangai, um dos principais polos econômicos da China, vai inaugurar uma nova zona internacional de negócios com acesso sem necessidade de visto até o final deste ano. A informação foi divulgada pelo <a href="https://www.shine.cn/news/metro/2504183592/">Shanghai Daily</a> e reflete mais um passo da China rumo à ampliação da abertura econômica e à consolidação de sua posição como centro logístico e empresarial global.
A nova “Zona Internacional de Cooperação Empresarial do Hub Leste de Xangai” será localizada nas proximidades do Aeroporto Internacional de Pudong e estará conectada à futura Estação Ferroviária Leste de Xangai, atualmente em construção. Com uma área de 880 mil metros quadrados — o equivalente a cerca de 120 campos de futebol — a zona foi aprovada pelo Conselho de Estado da China em fevereiro de 2024 e terá como foco facilitar o comércio transfronteiriço por meio de regras de visto mais flexíveis, integração logística e políticas pró-negócios.
O principal diferencial será o sistema de entrada sem visto para visitantes estrangeiros que sejam convidados por empresas registradas no local. Esses visitantes poderão permanecer na zona por até 30 dias, com possibilidade de extensão. Também haverá serviço de visto portuário disponível para quem desejar explorar outras partes do país. Um sistema de fronteira em dois níveis permitirá entrada rápida na zona, enquanto o acesso ao restante do território chinês exigirá o processo aduaneiro completo.
Serviços internacionais e ambiente empresarial de alto padrão
A infraestrutura incluirá centros de conferência, espaços para exposições e escritórios destinados a empresas dos setores jurídico, financeiro e de consultoria. Haverá suporte a pagamentos com cartões estrangeiros, sistemas de pagamento móvel, reembolsos fiscais para visitantes internacionais e serviços médicos com padrão internacional. A zona será ainda uma extensão da China International Import Expo (CIIE), promovendo atividades comerciais ao longo de todo o ano, e não apenas durante o evento anual.
“Este projeto dá continuidade ao legado de Xangai como pioneira em reformas”, afirmou um representante da administração da zona, em declaração ao Shanghai Daily. “Ele responde à demanda global por logística eficiente, mobilidade de talentos e regras transparentes.”
Integração logística estratégica e sustentabilidade
O Aeroporto Internacional de Pudong, que movimentou 70 milhões de passageiros em 2024 — metade deles internacionais — será um ponto central da nova zona. Com a inauguração do Terminal 3 prevista para 2028, a capacidade anual do aeroporto será ampliada para 130 milhões de passageiros. Já a nova Estação Ferroviária Leste de Xangai terá capacidade para 60 milhões de passageiros por ano e será conectada à zona por um serviço de transporte dedicado com trajeto de apenas 10 minutos.
Em termos de sustentabilidade, todos os edifícios da nova zona seguirão padrões ultraeficientes de energia, com um sistema digital centralizado para o controle do consumo energético, tráfego e segurança. A região será amplamente coberta por caminhos para pedestres e áreas verdes. O tráfego de cargas e passageiros será separado, a fim de evitar congestionamentos e garantir fluidez operacional.
Impacto esperado e projeção global
Atualmente, Xangai abriga cerca de 75 mil empresas com capital estrangeiro, além de 1.027 sedes regionais de multinacionais e 597 centros estrangeiros de pesquisa e desenvolvimento. Os portos da cidade são responsáveis por mais de 3% do comércio global, e Xangai ocupa o primeiro lugar na China em volume de viajantes internacionais. O projeto da nova zona será impulsionado ainda pela relevância da região do Delta do Rio Yangtzé, que responde por aproximadamente 24% do PIB chinês.
A primeira fase da construção será concluída até o final de 2025, em comemoração ao 35º aniversário do desenvolvimento da área de Pudong. A operação plena da zona está prevista para 2030. Combinando liberdade comercial, mobilidade internacional e serviços empresariais sob um único sistema, a nova zona se posiciona como um marco inédito na integração econômica da China com o mundo.

Sul Global

Xangai lançará zona de negócios com entrada sem visto próxima ao aeroporto de Pudong

247 - ​O primeiro-ministro chinês, Li Qiang, expressou a disposição da China em colaborar com a União Europeia (UE) para promover o desenvolvimento saudável e estável das relações bilaterais. A declaração ocorreu durante uma conversa telefônica com a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, na terça-feira, conforme reportado pela agência Xinhua.​
Li destacou que as relações sino-europeias têm apresentado um crescimento constante e que este ano marca o 50º aniversário dos laços diplomáticos entre as duas partes, oferecendo oportunidades significativas para aprofundar a cooperação.&nbsp;
Ele também ressaltou que o presidente chinês, Xi Jinping, manteve uma conversa telefônica com o presidente do Conselho Europeu, António Costa, no início deste ano, estabelecendo diretrizes para o fortalecimento das relações China-UE.​
O primeiro-ministro chinês enfatizou que China e UE são parceiros comerciais de grande importância, com economias altamente complementares e interesses interligados. Li afirmou que a China está pronta para manter intercâmbios de alto nível, aumentar a confiança política mútua, expandir a cooperação prática e resolver preocupações mútuas por meio do diálogo e consulta. Ele propôs a realização de novos diálogos de alto nível nas áreas estratégica, econômica, comercial, verde e digital em breve.​
Li também criticou as tarifas indiscriminadas recentemente anunciadas pelos Estados Unidos contra todos os seus parceiros comerciais, incluindo China e UE, classificando-as como exemplos de unilateralismo, protecionismo e intimidação econômica. Ele afirmou que as medidas resolutas tomadas pela China visam proteger sua soberania, segurança e interesses de desenvolvimento, além de defender as regras do comércio internacional e a justiça global.​
A presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, ressaltou a importância de manter a continuidade e estabilidade das relações UE-China nas circunstâncias atuais. Ela expressou o desejo de realizar uma nova reunião de líderes UE-China em momento oportuno para revisar o passado, olhar para o futuro e celebrar conjuntamente o 50º aniversário das relações diplomáticas.&nbsp;
Von der Leyen manifestou a disposição da UE em promover diálogos de alto nível com a China em diversos campos e aprofundar a cooperação mutuamente benéfica em áreas como economia, comércio, economia verde e mudanças climáticas.​
A presidente da Comissão Europeia também destacou que as tarifas impostas pelos Estados Unidos impactaram severamente o comércio internacional, afetando significativamente a Europa, a China e países vulneráveis.&nbsp;
Ela enfatizou que tanto a UE quanto a China estão comprometidas em defender um sistema de comércio multilateral justo e livre, com a Organização Mundial do Comércio (OMC) no centro, visando manter o desenvolvimento saudável e estável das relações econômicas e comerciais globais, o que atende aos interesses comuns de ambas as partes e do mundo em geral.​

Luis Mauro Filho

Mundo

China denuncia “intimidação econômica” dos EUA e propõe nova aliança com União Europeia

247 – Em pronunciamento contundente feito na última quinta-feira (3), o primeiro-ministro do Canadá, Mark Carney, afirmou que o país está preparado para assumir o protagonismo na liderança econômica global, diante do que classificou como um “rompimento” do sistema comercial internacional liderado pelos Estados Unidos. As declarações foram publicadas <a href="https://www.rt.com/news/615252-us-canada-world-leader/">originalmente pela RT</a>.
A fala de Carney veio em resposta ao novo pacote de tarifas imposto pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, que iniciou seu segundo mandato em 2025. As medidas incluem sobretaxas de até 49% sobre produtos de diversos países, além de um aumento específico de 25% sobre veículos e peças automotivas canadenses que não cumpram com as normas do USMCA – o acordo de livre comércio entre Estados Unidos, Canadá e México.
Segundo Carney, “o sistema de comércio global ancorado nos Estados Unidos, no qual o Canadá confiou desde o fim da Segunda Guerra Mundial, acabou. Um sistema que, embora imperfeito, proporcionou prosperidade ao nosso país por décadas, chegou ao fim. Nosso antigo relacionamento de integração cada vez mais profunda com os EUA terminou”.
O primeiro-ministro classificou as ações dos Estados Unidos como uma “tragédia” que alterou profundamente a realidade econômica mundial, mas destacou que o Canadá está preparado para preencher o vazio de liderança deixado por Washington. “O Canadá deve buscar novos parceiros para expandir nosso comércio, fortalecer nossa economia e proteger nossa soberania. Estamos prontos para liderar a construção de uma coalizão de países com valores semelhantes aos nossos”, afirmou.
A decisão de Trump foi anunciada em uma cerimônia chamada por ele de “dia da libertação”, em referência ao suposto desequilíbrio na balança comercial dos Estados Unidos. Para o presidente norte-americano, os novos impostos visam corrigir a diferença entre importações e exportações. No entanto, Carney alertou que a medida poderá “romper a economia global”.
Além disso, Trump acusou o Canadá de receber um “subsídio implícito” de aproximadamente US$ 200 bilhões anuais por parte de Washington e sugeriu, de maneira provocativa, que a melhor solução para o impasse comercial seria tornar o Canadá o 51º estado dos Estados Unidos – uma ideia que tem sido veementemente rejeitada por líderes canadenses e pela opinião pública.
Uma pesquisa recente conduzida pela YouGov revelou que 77% dos canadenses se opõem à ideia de uma fusão com os Estados Unidos, enquanto apenas 15% se mostram favoráveis.
A resposta do governo canadense às tarifas norte-americanas incluiu retaliações específicas: todos os veículos e componentes automotivos importados dos EUA que não estejam em conformidade com as regras do USMCA passarão a ser taxados. O objetivo, segundo Carney, é proteger a indústria canadense e reafirmar a independência econômica do país.
Com esse posicionamento, o Canadá se reposiciona no cenário internacional como uma voz ativa em defesa do multilateralismo e da cooperação entre nações que compartilham valores democráticos e comprometimento com regras justas de comércio.

Carney diz que Canadá está pronto para liderar a economia global

Por Guilherme Paladino, de Hainan (China), para o 247 - Enquanto o Ocidente debate barreiras comerciais, um fenômeno importante está ocorrendo na província do extremo sul da China, Hainan, conhecida como "o Havaí do gigante asiático". Desde 2020, o Comitê Central do Partido Comunista da China e o Conselho de Estado confiam à província o que chamam de "missão histórica": transformar a ilha em um dos maiores portos de livre comércio (FTP) do mundo. Com uma área de 35.400 km² e clima tropical, Hainan não é apenas um destino turístico conhecido na China por suas praias e florestas, mas também um laboratório de novas políticas econômicas da "Reforma e Abertura". Até o final de 2025, a ilha finalizará a primeira fase de implementação de um regime alfandegário especial, permitindo a livre circulação de mercadorias entre Hainan e o exterior, enquanto mantém controles normais no comércio com o continente chinês. Apesar de as medidas de abertura comercial na região serem recentes - as primeiras vêm sendo implementadas ao longo dos últimos cinco anos -, o impacto já começa a ser sentido. Em 2024, o valor total de importações e exportações alcançou 277,65 bilhões de yuans, representando um crescimento anual de 20%. No mesmo período, o PIB da província atingiu 793,5 bilhões de yuans e o turismo gerou 204 bilhões de yuans. A província visa desenvolver, prioritariamente, quatro indústrias pilares: turismo, serviços modernos, alta tecnologia e agricultura tropical.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250325160352_34f88011160dbe15a693a8269da4902c473547341c9730f6074a2228fcce879d.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250325160352_34f88011160dbe15a693a8269da4902c473547341c9730f6074a2228fcce879d" data-rendition-name="original" width="1280" height="600" loading="lazy" alt="Porto de Livre Comércio de Hainan, China"><figcaption>Porto de Livre Comércio de Hainan, China(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  Um dos motores da transformação está no Fórum Boao para a Ásia, cuja edição de 2025 começou nesta terça-feira (25) — e no qual Hainan exibe suas ambições globais. <h2>Fórum Boao 2025</h2> Líderes políticos e empresariais se reúnem nesta semana em Boao, cidade costeira de Hainan, para a edição 2025 do 'Fórum Boao para a Ásia' - também conhecido como o 'Davos Asiático'. O tema deste ano é "Ásia em um Mundo em Mudança: Rumo a um Futuro Compartilhado". O início do evento se deu hoje com o Sub-fórum "Desenvolvimento Global de Portos de Livre Comércio", organizado pelo governo de Hainan. Aqui, autoridades discutiram como zonas de comércio livre estão se tornando importantes para a integração asiática, especialmente com o RCEP (o maior acordo comercial do mundo, que inclui China, Japão e ASEAN). "Meus colegas e eu vimos com nossos próprios olhos como a província se transformou e se reinventou. De infraestrutura e serviços a indústrias high-tech, Hainan está em seu caminho para se tornar um ímã de recursos e pessoas", afirmou Ban Ki-moon, atual presidente do Fórum de Boao para a Ásia, em seu discurso de abertura. O sul-coreano abriu o sub-fórum sobre portos de livre comércio desta terça, com enfoque no "Impulsionamento da Cooperação Econômica e Comercial Global".  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250325160352_42294a2d29bf745fe1bf945c0397d85b3b198876982a0dddf37c4b8501b94738.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250325160352_42294a2d29bf745fe1bf945c0397d85b3b198876982a0dddf37c4b8501b94738" data-rendition-name="original" width="1280" height="600" loading="lazy" alt="Discurso de Ban Ki-moon, presidente do Fórum Boao"><figcaption>Discurso de Ban Ki-moon, presidente do Fórum Boao(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  <h2>O caso da Base de Manutenção Aeronáutica de Hainan</h2> Como um exemplo das transformações em Hainan com sua recente guinada rumo à abertura econômica, destaca-se a Base Industrial de Manutenção Aeronáutica do Porto de Livre Comércio. Localizada em Haikou (capital da província), a instalação é um megacomplexo com hangares de pintura, oficinas de peças e até um centro de comércio internacional de componentes aeronáuticos. Existente na região desde 2000, à época apenas servindo como hangar de revisão e inspeção para a Hainan Airlines, a base já vinha passando por diversas evoluções ao longo do tempo, mas seu 'grande salto' só veio depois de 2022 - já no contexto do novo planejamento para a região. No início de suas operações, a área construída da base era de 9.000m². Em 2008, foi construído um novo hangar para a China Southern Airlines, de 6.000m². Em 2014, mais um hangar para a Hainan Airlines, dessa vez com área construída de 32.000m². No entanto, em 2022, começou a operar a Base de Manutenção Aeronáutica Integrada do Porto de Comércio Livre de Hainan, com 148.000m² de área construída e uma estrutura que dá conta de reparar toda a cadeia de suprimentos do setor. Em 2023, também foi erguida a Base de Manutenção de Motores Aeronáuticos, com área construída de 48.000m².  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250325160356_5c66b8e2525058d807c7e446001d33782203e9b737e29b72a68118dc8ba5a6fc.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20250325160356_5c66b8e2525058d807c7e446001d33782203e9b737e29b72a68118dc8ba5a6fc" data-rendition-name="original" width="1280" height="601" loading="lazy" alt="Base Aeronáutica de Manutenção Completa do Porto Livre de Hainan"><figcaption>Base Aeronáutica de Manutenção Completa do Porto Livre de Hainan(Photo: Guilherme Paladino/Brasil 247)Guilherme Paladino/Brasil 247</figcaption></figure>  Desde 2022, a base já realizou: <ul><li>Manutenção em 1.862 aeronaves;</li><li>Reparo de 44.000 peças;</li><li>Pintura de 212 aviões (incluindo jatos da Qatar Airways durante a Copa do Mundo de 2022).</li></ul> "Antes, só fazíamos reparos simples. Agora, somos uma cadeia completa", explicou Wang Haiye, diretora da base, durante visita do 247 ao local. "Graças às políticas de livre comércio, nossos serviços são 10 a 15% mais baratos que em outros lugares." A base possui 23 certificações internacionais, incluindo da FAA (EUA) e EASA (Europa), e já economizou 80 milhões de yuans em impostos com a política de "tarifa zero" para importação de equipamentos. Até 2028, será a 4ª maior do mundo em manutenção de motores GEnx-1B (usados nos Boeing 787). A localização privilegiada também ajuda: em 4 horas de voo, a base cobre 21 países e regiões, abrangendo 47% da população mundial. Em 8 horas, cobre 59 países e 67% da população global. Para os empresários chineses, Hainan não é mais apenas as praias que as famílias costumam visitar nas férias. "Somos um importante hub de conexão voltado para os Oceanos Pacífico e Índico", resume Wang.

Foto aérea da sede do 'Fórum Boao para a Ásia' na província de Hainan, localizada no sul da China

Tudo sobre livre-comercio