<p><b>247 – </b>Os avanços promovidos pela Lei do Combustível do Futuro, criada pelo Ministério de Minas e Energia, devem impulsionar o Brasil a ultrapassar R$ 1 trilhão em recursos disponibilizados para o setor de biocombustíveis nos próximos dez anos.&nbsp;</p>
<p>De acordo com a Nota Técnica “Investimentos e Custos Operacionais e de Manutenção no Setor de Biocombustíveis”, publicada pela Empresa de Pesquisa Energética (EPE), os investimentos previstos somam cerca de R$ 100 bilhões, enquanto os custos operacionais devem alcançar R$ 924 bilhões no período de 2025 a 2034.</p>
<p>Para o ministro Alexandre Silveira, o estudo comprova o legado de inovação e desenvolvimento econômico promovido pela lei.</p>
<p>“Estamos marcando o início de uma nova era para o setor energético brasileiro com o Combustível do Futuro. Os números comprovam o potencial transformador dos biocombustíveis, não apenas para impulsionar a economia, mas também para colocar o Brasil na vanguarda da transição energética global. Seguiremos combinando nossa incomparável vocação para produção de combustíveis verdes com responsabilidade ambiental e crescimento sustentável”, disse.</p>
<p>A pesquisa ainda abrange diversas frentes, como o aumento da produção de etanol, biodiesel, biometano e combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Além disso, inovações como o diesel verde e o bio-CCS (captura e armazenamento de carbono biogênico) também estão no radar.&nbsp;</p>

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Brasil Sustentável

Com Lei do Combustível do Futuro, Brasil deve superar R$ 1 tri em recursos para biocombustíveis nos próximos dez anos

<p><b>247 -</b> O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou, nesta terça-feira, 8 de outubro, a Lei do Combustível do Futuro, que estabelece um conjunto de iniciativas ambiciosas para impulsionar a mobilidade sustentável e de baixo carbono no Brasil. A cerimônia ocorreu na Base Aérea de Brasília durante a Liderança Verde Brasil Expo, a maior feira do país dedicada a tecnologias de descarbonização. Conforme destacado pelo ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, “estamos tornando realidade uma verdadeira revolução agroenergética, colocando o Brasil na dianteira da nova economia: a economia verde”.</p>
<p>Entre as principais inovações introduzidas pela lei, estão a criação de programas nacionais de diesel verde, combustível sustentável para aviação e biometano. A legislação também prevê um aumento na mistura de etanol e biodiesel na gasolina e no diesel, estabelecendo um marco regulatório para a captura e armazenamento de carbono, além de abrir espaço para investimentos de até R$ 260 bilhões. Essa iniciativa busca alinhar o desenvolvimento econômico à geração de empregos e à proteção ambiental.</p>
<p>O ministro Alexandre Silveira enfatizou a importância da nova legislação ao afirmar que “os avanços que teremos em razão dessa lei são inéditos, introduzindo o combustível sustentável de aviação e o diesel verde à matriz energética e descarbonizando setores que contribuem significativamente para a poluição do planeta. O Combustível do Futuro é transição energética com desenvolvimento social e responsabilidade ambiental”.</p>
<h3>Novas Diretrizes para Etanol e Biodiesel</h3>
<p>A Lei do Combustível do Futuro redefine as diretrizes para a mistura de etanol à gasolina, que pode agora variar de 22% a 27%, com a possibilidade de alcançar até 35%. Atualmente, essa mistura está limitada a 27,5%, sendo 18% de etanol no mínimo. Para o biodiesel, a mistura com o diesel fóssil, que desde março deste ano é de 14%, será aumentada em um ponto percentual anualmente a partir de 2025, até atingir 20% em março de 2030.</p>
<h3>Programas para Incentivar a Sustentabilidade</h3>
<p>A nova lei institui também vários programas para fomentar a pesquisa, produção e uso de biocombustíveis, como:</p>
<ul>
  <li><b>Programa Nacional de Combustível Sustentável de Aviação (ProBioQAV)</b>: a partir de 2027, os operadores aéreos deverão reduzir as emissões de gases do efeito estufa nos voos domésticos, começando com uma meta de 1% de redução, que se ampliará até 10% em 2037.</li>
  <li><b>Programa Nacional de Diesel Verde (PNDV)</b>: este programa estabelecerá anualmente a quantidade mínima de diesel verde a ser adicionada ao diesel de origem fóssil.</li>
  <li><b>Programa Nacional de Descarbonização do Produtor e Importador de Gás Natural e de Incentivo ao Biometano</b>: visa estimular a pesquisa e o uso de biometano e biogás, com metas anuais para redução das emissões de gases de efeito estufa pelo setor de gás natural, iniciando em 1% em janeiro de 2026, podendo chegar até 10%.</li>
</ul>
<p>Paulo Pimenta, ministro da Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República, complementou que “é essencial que o nosso país mire cada vez mais formas sustentáveis de desenvolvimento econômico, prevendo prazos plausíveis de ação e implementação, e que nos preparemos para cumprir essas metas”.</p>
<h3>Avanços na Captura de Carbono</h3>
<p>O marco regulatório para captura e estocagem de carbono estabelecido pela nova lei é um passo significativo na luta contra as mudanças climáticas. A expectativa é que o Brasil evite a emissão de até 705 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO2) até 2037, reforçando o compromisso nacional com a redução dos gases de efeito estufa. Pimenta ressaltou a urgência da questão: “as crises climáticas não são assunto que possamos relegar ao plano meramente futuro. Todos nós estamos inseridos neste cenário em que urge a responsabilidade ambiental, tanto no âmbito do poder público quanto privado”.</p>
<h3>Evento de Lançamento</h3>
<p>A Liderança Verde Brasil Expo, onde ocorreu a sanção da lei, reuniu as principais empresas do setor de biocombustíveis, gás e energia elétrica. O evento contou com uma exposição de equipamentos e veículos que utilizam tecnologias desenvolvidas pela indústria brasileira em transportes e mobilidade, como o SAF e o BioGLP, produzido a partir de matérias-primas renováveis. Os visitantes puderam conhecer aeronaves das companhias aéreas Azul, Latam e Gol, além de automóveis de grandes montadoras, como Mercedes-Benz, Toyota, Volvo, Renault e Volkswagen, totalizando mais de 50 veículos expostos, incluindo caminhões, tratores, escavadeiras, colheitadeiras, ônibus e veículos de passeio.</p>

Brasil

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