<p><b>247 –</b> Em um novo esforço para impulsionar o comércio regional e aproximar economias vizinhas, Brasil e Chile deram início, nesta terça-feira (22), a uma nova fase de cooperação durante o Fórum Empresarial Brasil-Chile, realizado em Brasília. O evento, que contou com a presença de autoridades dos dois países e lideranças empresariais, teve como foco central o avanço das Rotas de Integração Sul-Americana — um projeto estratégico do governo brasileiro que busca conectar territórios por meio de corredores logísticos modernos e funcionais. As informações são da Agência Gov, via Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO).</p>
<p>João Villaverde, secretário de Articulação Institucional do MPO e representante da ministra Simone Tebet no evento, destacou a urgência de ampliar o consumo interno na América do Sul. “Somente 15% dos bens e serviços produzidos por nós todos os dias são consumidos por nós todos os dias. Isso tem que mudar”, afirmou. Ele comparou o índice sul-americano aos patamares muito superiores registrados na Europa (62%), Ásia (58%) e América do Norte (40%), ressaltando o potencial desperdiçado do mercado regional.</p>
<h3>Três rotas estratégicas entre Brasil e Chile</h3>
<p>Durante o fórum, três rotas com alto potencial de transformação foram apresentadas como prioritárias. A <b>Rota 3 (Quadrante Rondon)</b> liga os estados do Acre, Rondônia e Mato Grosso ao porto chileno de Arica. A <b>Rota 4 (Bioceânica de Capricórnio)</b> atravessa o Mato Grosso do Sul, Paraná e Santa Catarina até os portos de Iquique, Mejillones e Antofagasta. Já a <b>Rota 5 (Bioceânica do Sul)</b>, redesenhada recentemente, conecta o Brasil aos portos de San Antonio e Valparaíso.</p>
<p>Villaverde explicou que a construção dessas rotas se baseia em diálogo e escuta ativa. “Nós optamos pelo caminho da escuta, de ouvir os entes federados brasileiros, de ouvirmos os países sul-americanos e de ouvirmos o próprio governo federal brasileiro”, pontuou, destacando uma nova abordagem para a formulação de políticas públicas: descentralizada, colaborativa e voltada para as reais necessidades da sociedade e do setor produtivo.</p>
<h3>Integração como motor econômico e social</h3>
<p>A presidente da Sociedade de Fomento Fabril do Chile (Sofofa), <b>Rosario Navarro</b>, foi categórica ao afirmar que a integração física entre os países também promove inclusão e desenvolvimento. “Isso não só encurta distâncias logísticas, mas também integra oportunidades, integra comunidades, dinamiza economias locais e amplia o alcance global de nossa região”, declarou. Para Navarro, o Brasil é hoje um parceiro ainda mais estratégico, especialmente em um cenário global marcado por tensões comerciais. “É justamente aqui onde o Brasil aparece como aliado estratégico”, reforçou.</p>
<h3>Comércio bilateral em crescimento</h3>
<p>Segundo <b>Mario Cezar de Aguiar</b>, vice-presidente da Confederação Nacional da Indústria (CNI), a parceria entre os dois países já se mostra sólida e promissora. Ele lembrou que o Chile é hoje o terceiro principal destino das exportações brasileiras na América Latina, atrás apenas da Argentina e do México, e que o comércio bilateral cresceu 57% em uma década. O executivo atribuiu esse desempenho, em parte, ao Acordo de Livre Comércio Brasil-Chile, que eliminou tarifas e desburocratizou o intercâmbio comercial.</p>
<h3>Acordos e próximos passos</h3>
<p>O projeto das Rotas de Integração Sul-Americana será novamente debatido nesta quarta-feira (23), em uma mesa-redonda com a presença da ministra <b>Simone Tebet</b> e do presidente chileno <b>Gabriel Boric</b>. O evento também contará com a participação do ministro chileno da Economia, <b>Nicolás Grau</b>, que apresentará o plano de ação do Chile, que inclui 22 projetos rodoviários e a modernização da infraestrutura portuária.</p>
<p>Do lado brasileiro, o plano prevê 190 obras estruturantes, com participação direta da Casa Civil e dos Ministérios dos Transportes, Integração, Portos e Aeroportos, Ciência e Tecnologia e Comunicações. A proposta visa não apenas facilitar o transporte de cargas e passageiros, mas também estimular o desenvolvimento das regiões atravessadas pelos corredores logísticos.</p>

Redação Brasil 247

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América Latina

Brasil e Chile buscam novas rotas de integração para fortalecer comércio bilateral

<p><b>247 - </b>O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) reforçou nesta terça-feira (22) sua posição sobre a necessidade urgente de uma maior integração entre os países da América do Sul. Em declaração ao lado do presidente chileno Gabriel Boric, durante evento em Brasília, Lula destacou que os países da região precisam abandonar o isolamento para fortalecer sua posição no cenário global.</p>
<p>"Eu acho que nós, presidentes de países da América do Sul, deveríamos compreender que, isolados, nós somos muito fracos. Nós não nascemos para viver mais 500 anos como um país pobre. Nós não nascemos para viver mais 500 anos vendo os nossos países serem governados para 35% ou 45% da população, como se o restante da sociedade fosse tratado como invisível", disse Lula. Ele também criticou a lógica de governança que ignora uma parte significativa da população, dizendo que mudanças são necessárias para superar esse modelo.</p>
<p>O presidente brasileiro ainda apontou que, apesar de o Brasil ser um país grande em termos territoriais, ele continua vulnerável economicamente e tecnologicamente, especialmente diante de potências globais. Para ele, essa vulnerabilidade é compartilhada por países como Chile, Bolívia, Equador e Uruguai. "Um país como o Chile, um país como a Bolívia, um país como o Equador, um país como o Uruguai, mesmo o Brasil, que é um país grande territorialmente, mas economicamente e tecnologicamente ainda é fraco diante do que poderia ser, quando você vai negociar com uma grande potência, você fica muito vulnerável", disse Lula.</p>
<p>Lula propôs uma nova forma de abordagem para a política sul-americana, destacando que a integração regional deve ser trabalhada com intensidade. "Nós precisamos trabalhar com muita força e com muita intensidade a necessidade da nossa integração", afirmou, defendendo que a construção de instituições sólidas é essencial para garantir que a democracia e a cooperação internacional se mantenham, independentemente das mudanças de governo nos países da região.</p>
<p>O presidente também abordou a importância de se criar uma política externa mais estável, que não dependa de um único governo ou ideologia. "Quando a gente preside um país, a gente não o preside de forma ideológica. Eu não quero saber se o meu adversário ali do lado ou se o meu oponente do outro lado, se ele é presidente, ele é de direita ou de esquerda. Eu quero saber que ele é presidente de um país e eu quero manter com ele uma relação de chefe de Estado", declarou.</p>
<p>Ao final de seu discurso, Lula fez um apelo pela criação de instituições que garantam a democracia e a segurança, mesmo diante de possíveis mudanças de governo. Ele citou a possibilidade de ascensão de governos de extrema direita, como uma preocupação legítima para a estabilidade da América do Sul.</p>
<p>"Vamos construir instituições que deem seguridade ao exercício da democracia independentemente de quem seja o presidente da república. Como será o Brasil quando eu não for mais presidente? Se entrar a extrema-direita aqui. Como será o Chile se entrar a extrema-direita no Chile? E assim para todos os países. Vamos ver a diferença dos Estados Unidos, do Biden [Joe Biden, ex-presidente dos EUA] e do Trump [Donald Trump]? O que é que mudou nesse mundo? É isso que nós temos que pensar para consolidar três coisas. Primeiro, a democracia. Segundo, o multilateralismo. Terceiro, o livre comércio", destacou.</p>

Paulo Emilio

Presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante cerimônia oficial de chegada do Presidente da República do Chile, Gabriel Boric

Sul Global

Ao lado de Boric, Lula defende integração entre países da América do Sul

<p><b>247 –</b> Durante reunião com a Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (Cepal), realizada nesta sexta-feira (28/3), em Santiago, no Chile, a ministra do Planejamento e Orçamento, Simone Tebet, reafirmou o compromisso do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva com a integração sul-americana. Segundo ela, essa agenda está “no DNA” da atual gestão. A informação é da <b>Agência Gov</b>, que acompanhou o encontro e detalhou os principais desdobramentos da visita oficial.</p>
<p>O foco do encontro foi o projeto das Rotas de Integração Sul-Americana, desenvolvido pelo Ministério do Planejamento em parceria com outras pastas e com apoio da Cepal. “Não é mais um sonho, é uma realidade que está muito próxima de acontecer”, declarou Tebet, referindo-se à estruturação de eixos logísticos que conectem os países do continente por rodovias e hidrovias.</p>
<h3>Apoio técnico da Cepal e entusiasmo com o projeto</h3>
<p>O secretário executivo da Cepal, José Manuel Salazar-Xirinachs, expressou entusiasmo com o plano brasileiro e elogiou seu nível de amadurecimento. “Fantástico. Não estava tão claro para mim que este plano já estivesse tão integrado, tão avançado e tão completo. A Cepal é a casa da integração, do sonho da integração econômica”, disse. A comissão regional da ONU tem apoiado, desde 2023, a Secretaria de Articulação Institucional do MPO na formulação técnica do projeto.</p>
<p>Além de endossar o plano, a Cepal se comprometeu a realizar um estudo específico para estimar os efeitos do projeto sobre o comércio intrarregional na América do Sul. A expectativa é que o intercâmbio comercial entre os países do continente ganhe impulso com a melhoria da infraestrutura de transporte e com o destravamento de gargalos alfandegários e logísticos.</p>
<h3>Uma meta ambiciosa: elevar o comércio regional</h3>
<p>O secretário de Articulação Institucional do MPO, João Villaverde, também presente na comitiva, foi enfático ao classificar as rotas como “a maior entrega” do governo federal em matéria de planejamento estratégico. Para ele, o projeto tem potencial de mudar significativamente o perfil comercial da América do Sul. “Na Europa, 62% do comércio é intrarregional. Na Ásia, 58%. Na América do Norte, 40%. Já na América do Sul, esse número é apenas 15%”, destacou.</p>
<p>A meta, segundo Villaverde, é transformar esse cenário por meio das rotas sul-americanas. “A Cepal se comprometeu não só a apoiar essa política fundamental, como também a fazer um trabalho ativo de estimar o comércio intrarregional a partir desse sucesso”, afirmou.</p>
<h3>Cinco grandes eixos logísticos e US$ 10 bilhões em financiamento</h3>
<p>Simone Tebet destacou ainda o robusto financiamento já articulado com instituições multilaterais para viabilizar as rotas. “Firmamos, em dezembro de 2023, uma carteira com os bancos de fomento — CAF, BID, Fonplata e BNDES — no valor de US$ 10 bilhões”, afirmou. O plano contempla cinco grandes eixos logísticos que deverão facilitar a circulação de mercadorias como grãos, minérios, produtos industriais e tecnologias de ponta, além de estimular o desenvolvimento de fontes limpas de energia.</p>
<p>Entre os projetos prioritários está a chamada <b>Rota Amazônica</b>, batizada por Tebet de “Rota COP-30” por coincidir com a realização da Conferência do Clima da ONU em Belém, em novembro deste ano. “Ela é toda fluvial, pelo Rio Solimões, com impacto ambiental zero. Faltava a dragagem, que está terminando, e estamos instalando a alfândega na tríplice fronteira entre Brasil, Colômbia e Peru”, explicou.</p>
<h3>Mercado ampliado e cooperação institucional</h3>
<p>A ministra sublinhou também o valor estratégico do mercado regional. “São 200 milhões de consumidores sul-americanos para produtos brasileiros e outros tantos consumidores brasileiros à disposição da região”, disse. Segundo ela, a integração logística trará ganhos sociais, além dos econômicos.</p>
<p>Além de Tebet e Villaverde, participaram da reunião o embaixador do Brasil no Chile, Paulo Pacheco; Daniela Benjamin, diretora do Departamento de Integração Regional do Itamaraty; Javier Medina Vásquez, secretário executivo adjunto da Cepal; e Camila Gramkow, diretora interina do Escritório da Cepal em Brasília.</p>
<p>Com essa articulação regional e o envolvimento ativo de organismos internacionais, o governo Lula dá mais um passo concreto na direção de uma América do Sul mais integrada, autônoma e competitiva.</p>

Brasília (DF), 25/03/2025 - A ministra do Planejamento, Simone Tebet, participa do programa Bom Dia, Ministra

Economia

Integração sul-americana é prioridade no governo Lula, afirma Simone Tebet em encontro com a Cepal

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Revista Brasil 247

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