247 - Durante discurso no Fórum Brasil-China, em Pequim, nesta segunda-feira (12), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) voltou a destacar a relevância da parceria estratégica com o país asiático, desta vez com ênfase nas iniciativas de integração logística e infraestrutura. A fala foi transmitida pela TV Brasil.
Lula afirmou que as possibilidades de cooperação entre Brasil e China na área de infraestrutura são amplas, sobretudo em projetos que tenham capacidade de induzir o desenvolvimento de longo prazo. "O corredor ferroviário leste-oeste, que vai interligar o Brasil, será o empreendimento fundamental para a logística brasileira e um dos mais transformadores para a garantia da segurança alimentar do mundo", afirmou.
Integração continental e segurança alimentar - O presidente explicou que a conexão do Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, por meio de cinco rotas de integração sul-americana, deve transformar não apenas o comércio entre Brasil e China, mas também a dinâmica socioeconômica do interior do continente. Segundo ele, as rotas bioceânicas podem reduzir em cerca de 10 mil quilômetros a distância entre os dois países.
Essa redução de distância, frisou, não é apenas um ganho logístico, mas representa uma reconfiguração estratégica das cadeias de abastecimento globais e uma oportunidade de integração regional mais equitativa. "Conectar o Atlântico ao Pacífico facilitará o intercâmbio comercial e levará mais desenvolvimento para o interior do continente sul-americano", afirmou.
Benefícios diretos para o Norte e o Nordeste - Lula celebrou também a inauguração, no mês passado, de uma nova rota marítima direta entre a China e os portos brasileiros de Santana (no Amapá) e Salvador (na Bahia), como mais um avanço concreto na relação bilateral. "É uma conquista adicional para a região Norte e a região Nordeste brasileira", destacou, mencionando a importância do fortalecimento da infraestrutura portuária como instrumento de redução de desigualdades regionais.
Próximos passos: turismo e conexões aéreas - O presidente também apontou novos desafios para o aprofundamento da parceria. Segundo ele, o intercâmbio entre os povos deve ir além das relações comerciais. "Nosso próximo desafio será o de elevar o intercâmbio de turistas entre Brasil e China e de ampliar as conexões aéreas entre os nossos dois países", declarou.
Ao concluir sua fala, Lula deixou claro que o esforço do Brasil em estreitar os laços com a China passa não apenas pelo investimento em infraestrutura física, mas também por uma diplomacia ativa voltada à construção de pontes culturais e sociais.

Redação Brasil 247

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Lula: "rotas bioceânicas encurtarão a distância entre Brasil e China e serão conquistas para o Norte e Nordeste"

247 – O Governo Federal lançou, nesta quarta-feira (5), o Plano de Escoamento da Safra 2024/2025, com foco em melhorar a logística e a infraestrutura do Brasil. Durante o evento, o ministro da Agricultura, Carlos Fávaro, destacou o crescimento do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram).
“Fiquei abismado com o tamanho do terminal. Em que lugar do mundo se lança um terminal há 12 anos e ele já está prestes a dobrar de tamanho? Por vezes, falamos que a nossa infraestrutura logística é precária, ruim e ineficiente. Me perdoem, mas isso é uma síndrome de cachorro vira-lata, que a gente não dá a dimensão e valor da força brasileira, de empresários, produção agrícola e construção de obras”, disse.
Com uma expectativa de colheita de 322,47 milhões de toneladas de grãos, o Brasil deverá alcançar um aumento recorde de 8,3% em relação à safra 2023/2024.
De acordo com Fávaro, a supersafra brasileira impulsionará o crescimento da infraestrutura do país. “É a certeza de que o poder público e o empresário podem investir em infraestrutura”.

Bianca Penteado

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"Síndrome de cachorro vira-lata", diz Fávaro sobre críticas à infraestrutura logística brasileira

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Lula: "rotas bioceânicas encurtarão a distância entre Brasil e China e serão conquistas para o Norte e Nordeste"

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