247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) precisou trocar de avião durante sua agenda no Pará, após um problema técnico em uma aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB). O episódio ocorreu na manhã de quinta-feira (2), quando ele se preparava para viajar de Belém até Breves, no arquipélago do Marajó.
Segundo informações divulgadas pelo Palácio do Planalto, o presidente faria o trajeto em um C-105 Amazonas, aeronave usada em operações que exigem pouso em pistas curtas. Ainda durante o acionamento dos motores, foi detectada uma falha técnico-operacional, o que levou a FAB a adotar os protocolos de segurança e disponibilizar imediatamente uma aeronave reserva, modelo C-97 Brasília. A viagem ocorreu normalmente e a agenda em Breves foi cumprida integralmente&nbsp;
<h2>Lula fala sobre a pane em entrevista</h2>
Na manhã desta sexta-feira (3), Lula comentou publicamente o incidente em entrevista à TV Liberal. O presidente contou que o defeito foi percebido ainda em solo, evitando riscos maiores durante o voo.
“Ontem eu fui na matriz, fui agradecer à Nossa Senhora de Nazaré, porque ontem aconteceu um outro problema comigo no avião”, disse o chefe do Executivo.
Ele explicou que o motor apresentou falhas no momento do embarque. “Eu fui pegar o avião para ilha do Marajó e teve um problema no motor do avião, um avião da Força Aérea Brasileira (FAB). Eu só tinha que agradecer a Deus porque poderia ter tido um problema quando eu tivesse no ar. E teve quando eu estava em terra, nós tivemos que descer do avião com medo que o avião pegasse fogo”, relatou.
<h2>Viagem seguiu em aeronave reserva</h2>
Após a pane, Lula embarcou em um C-97 Brasília, aeronave de apoio sempre disponível em deslocamentos presidenciais. Com ela, conseguiu prosseguir a viagem até o Marajó sem atrasos significativos.
Ainda na entrevista, o presidente afirmou que, após o episódio, visitou a Basílica de Nossa Senhora de Nazaré, em Belém, como forma de agradecimento. “Fomos num avião Brasília. Eu fui de noite agradecer a Nossa Senhora”, declarou.

Guilherme Levorato

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Brasil

Planalto detalha pane em avião de Lula em viagem ao Pará

247 - O avião que transportava o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio e Serviços (Mdic), Geraldo Alckmin (PSB), a ministra do Planejamento, Simone Tebet (MDB), o ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, e o deputado federal Jonas Donizete (PSB-SP) apresentou uma falha mecânica em Cali, na Colômbia, nesta sexta-feira (29).&nbsp;
De acordo com a colunista <a href="https://www1.folha.uol.com.br/colunas/monicabergamo/2025/08/aviao-de-alckmin-e-tebet-tem-pane-na-colombia-e-comitiva-nao-pode-decolar.shtml">Mônica Bergamo</a>, da Folha de S.Paulo, a aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB) apresentou pane por volta das 5h30 da manhã, durante uma parada programada para abastecimento. A comitiva, que retornava ao Brasil após compromissos no México, foi impedida de decolar e aguarda a chegada de outro avião militar para prosseguir viagem.
A falha detectada estava em uma mangueira semi-hidráulica. Embora a aeronave ainda tivesse condições de voo, a FAB recomendou cautela. Em nota, a assessoria do vice-presidente confirmou o problema e destacou a decisão de interromper a viagem até a chegada de outro avião.
Segundo o comunicado, “embora a aeronave apresentasse condições de seguir em direção ao Brasil, a Força Aérea, como medida de cautela, recomendou que o vice-presidente estendesse sua parada até que outra aeronave fosse deslocada do Brasil para completar a missão”.
Ainda de acordo com a reportagem, uma nova aeronave já foi enviada de Brasília e deve decolar de Cali ainda na tarde desta sexta-feira. Enquanto isso, cerca de 13 quartos foram reservados para acomodar os integrantes da comitiva oficial e assessores. Nos bastidores, o clima foi de apreensão. Mensagens internas do staff mencionaram preocupações com a segurança em Cali, descrita por um dos assessores como uma cidade perigosa.
Apesar do contratempo, a expectativa é de que o grupo embarque no final do dia. O incidente não causou feridos nem maiores consequências, mas alterou a programação de retorno das autoridades brasileiras.

Paulo Emilio

Avião de Alckmin e Tebet sofre pane na Colômbia e comitiva aguarda nova aeronave

247 - A Justiça Federal em Brasília decidiu, nesta terça-feira (15), arquivar uma ação popular movida pelo deputado estadual Carmelo Melo (PL-CE) contra o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), sob a alegação de suposto uso irregular de aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB) por familiares do chefe do Executivo. As informações são da coluna da jornalista <a href="https://www1.folha.uol.com.br/colunas/monicabergamo/2025/07/justica-arquiva-acao-que-acusava-janja-e-filhos-de-lula-de-usarem-avioes-da-fab-de-forma-irregular.shtml">Mônica Bergamo</a>, da Folha de S. Paulo. 
Segundo o parlamentar, os filhos do presidente, Fábio Luís e Luís Cláudio, além da primeira-dama Rosângela Lula da Silva, a Janja, teriam viajado em aviões oficiais da FAB sem ocupar cargos públicos ou estarem envolvidos em compromissos de caráter oficial, o que violaria princípios constitucionais da administração pública, como a moralidade e a impessoalidade.
No entanto, a juíza Iolete Maria Fialho de Oliveira, responsável por analisar o pedido, decidiu rejeitar a ação já na fase inicial. De acordo com a magistrada, os argumentos apresentados por Carmelo Melo “se baseiam apenas em reportagens jornalísticas”, sem qualquer comprovação material ou documento oficial que apontasse para eventuais desvios ou prejuízos aos cofres públicos.
Ainda conforme a reportagem, a magistrada também ressaltou que os atos administrativos gozam de “presunção de legalidade” e que, no caso em questão, essa presunção não foi superada. “Não se pode admitir a continuação de uma ação popular sem a mínima demonstração de irregularidade ou dano ao erário”, escreveu a juíza. Com a decisão, o processo foi encerrado sem que o mérito das acusações fosse analisado. Ainda cabe recurso às instâncias superiores.

Brasília (DF), 08/07/2025 - Presidente Luiz Inácio Lula da Silva 

Brasília

Justiça rejeita ação contra Lula sobre uso irregular de aviões da FAB

247 - Em depoimento ao Supremo Tribunal Federal (STF) nesta terça-feira (15), o ex-comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), tenente-brigadeiro Carlos de Almeida Baptista Junior, afirmou ter sido alvo de uma série de ataques em redes sociais e veículos de imprensa no fim de 2022. A declaração foi prestada durante audiência da ação penal que julga integrantes do chamado “núcleo 4” da tentativa de golpe de Estado. 
Segundo o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/politica/noticia/2025/07/15/ex-comandante-da-aeronautica-diz-ao-stf-que-ataques-nas-redes-no-governo-bolsonaro-tinham-intencao-de-que-mudasse-postura-legalista.ghtml">O Globo</a>, Baptista Junior declarou que as agressões virtuais ocorreram após sua recusa em aderir ao plano golpista. “Eu não tenho dúvida que os [ataques] que foram direcionados a mim e ao general Freire Gomes [ex-comandante do Exército] tinham em grande parte o intuito e que mudássemos a nossa postura legalista”, afirmou ao ser questionado pela Procuradoria-Geral da República (PGR).
Durante o depoimento, o ex-comandante confirmou novamente que recebeu das mãos do então presidente Jair Bolsonaro (PL) um relatório do Instituto Voto Legal (IVL), que colocava em xeque a confiabilidade das urnas eletrônicas utilizadas nas eleições de 2022. Segundo ele, a pressão que enfrentou não cessou. “Recebi muita pressão e ataques nas redes sociais, ataques que, segundo ele, ocorrem até hoje”, disse. 
Baptista Junior prestou depoimento na condição de testemunha de defesa do ex-major do Exército Ailton Barros. Em maio deste ano, ele e o general Freire Gomes já haviam sido ouvidos como testemunhas de acusação no processo referente ao “núcleo 1” da trama golpista, que tem Jair Bolsonaro entre os réus. Na ocasião, ambos confirmaram sua participação em reuniões nas quais Bolsonaro discutia formas de reverter o resultado das eleições presidenciais.

Tenente-brigadeiro do ar Carlos de Almeida Baptista Junior.

Baptista Junior diz que resistiu ao golpe e sofreu ataques para 'mudar postura legalista'

247 - Durante a realização da Cúpula do BRICS no Rio de Janeiro, a Força Aérea Brasileira (FAB) interceptou três aeronaves que violaram o espaço aéreo restrito estabelecido em função do evento. A ação foi confirmada neste domingo (6) pelo tenente-coronel Deoclides Fernandes, comandante do Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA), em entrevista à <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/nacional/sudeste/rj/fab-aciona-super-tucanos-e-intercepta-avioes-durante-cupula-do-brics/">CNN Brasil</a>.
As interceptações ocorreram no sábado (5) e também no domingo (6). Para realizar a operação, a FAB acionou os A-29 Super Tucano, caças em uso desde 2004, que integram o aparato de defesa aérea em grandes eventos. Segundo Fernandes, as aeronaves não autorizadas adentraram áreas de exclusão criadas para proteger a reunião de chefes de Estado.
“Elas foram orientadas a sair das áreas de exclusão e obedeceram a ordem. Os caças atuaram no sentido de acompanhar essas aeronaves”, explicou. O oficial ressaltou que os voos eram da aviação geral e entraram inadvertidamente na zona proibida. “Talvez por uma inobservância, isso está sendo investigado, e escoltamos no sentido que saíssem das áreas previstas”, acrescentou o comandante do CGNA, de acordo com a reportagem.
A FAB intensificou o monitoramento do espaço aéreo durante a Cúpula do BRICS, que ocorre neste domingo (6) e segunda-feira (7). A estrutura adotada segue os protocolos implementados na Cúpula do G20, realizada em 2024, incluindo o uso de armamentos reais nas aeronaves mobilizadas.
Entre os recursos empregados estão caças F-5M equipados com mísseis — uma novidade no atual esquema de proteção. Conforme declarou o tenente-brigadeiro do Ar Alcides Teixeira Barbacovi, comandante de Operações Aeroespaciais, o objetivo é agilizar a resposta a qualquer eventual ameaça. “A medida visa reduzir o tempo de reação em caso de eventual ataque”, justificou.
Como parte do plano de segurança, o Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) delimitou zonas de exclusão no entorno do Museu de Arte Moderna (MAM), local das reuniões da cúpula. Essas áreas foram ativadas uma hora antes e permanecerão em vigor até uma hora após os encontros.
A zona de maior raio abrange 150 km e proíbe voos de instrução, turismo, acrobacias, pulverização agrícola, além da circulação de drones e parapentes. Outras duas zonas de restrição mais próximas ao evento também foram definidas:
<ul>
 <li>Raio de 10 km: somente aeronaves da organização ou participantes do evento podem operar;</li>
 <li>Área de 1.350 x 955 metros: localizada entre o MAM e o Aeroporto do Galeão, será acessada exclusivamente pelo helicóptero de resgate da FAB.</li>
</ul>

Caças da FAB interceptam três aviões em área restrita durante Cúpula do BRICS

247 - A Câmara dos Deputados se recusou a informar, via Lei de Acesso à Informação (LAI), a identidade dos passageiros que acompanharam o presidente da Casa, Hugo Motta (Republicanos-PB), em uma viagem oficial para Lisboa a bordo de uma aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB). O uso do jatinho ocorreu na última segunda-feira (30), com destino ao Fórum Jurídico de Lisboa — evento organizado pela FGV e por um instituto ligado ao ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Gilmar Mendes.
Segundo Malu Gaspar, do jornal <a href="https://oglobo.globo.com/blogs/malu-gaspar/post/2025/07/camara-alega-sigilo-e-se-recusa-a-esclarecer-ida-de-motta-em-jatinho-da-fab-para-gilmarpalooza.ghtml">O Globo</a>, um jato Legacy VC99 com capacidade para até 15 passageiros, teria decolado lotado. A comitiva teria incluído outros parlamentares, como o ex-presidente da Câmara Arthur Lira (PP-AL), convidados por Motta a bordo do voo.
Câmara alega sigilo e recusa pedido de transparência - Apesar do uso de um bem público custeado pelo contribuinte, a Câmara alegou questões de segurança para não fornecer os nomes dos passageiros. Em resposta ao pedido feito via LAI, a Casa afirmou que “as listas de passageiros de voos realizados em aeronaves da Força Aérea Brasileira são custodiadas pelo Comando da Aeronáutica” e que “a utilização dessas aeronaves ocorre por motivos de segurança que impelem a classificação de sigilo de informações como as reivindicadas na presente solicitação”.
A justificativa da Câmara contraria, no entanto, o decreto de 2020 que regulamenta o transporte de autoridades em aeronaves da FAB. Segundo a norma, é responsabilidade do órgão solicitante — neste caso, a própria Câmara dos Deputados — fornecer os dados sobre os passageiros quando solicitado.
A Aeronáutica foi procurada mas ainda não havia se manifestado até a publicação da matéria.
Contraste com ministros do STF - O uso da aeronave da FAB por Hugo Motta contrastou com a postura de autoridades do Supremo Tribunal Federal que também participaram do evento. Os ministros Luís Roberto Barroso (presidente do STF), Gilmar Mendes e Alexandre de Moraes viajaram a Lisboa em voos comerciais. De acordo com o STF, os organizadores do fórum custearam as passagens dos ministros.
Durante o evento em Portugal, Hugo Motta participou de um painel na última quarta-feira (2), ao lado do ministro Gilmar Mendes, do deputado Pedro Paulo (PSD-RJ), do professor Pedro Sanchez e do secretário José Celso Cardoso Junior, representante do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos. O painel teve como tema a “reforma administrativa”.

Câmara omite informações sobre viagem de Hugo Motta a Lisboa em jatinho da FAB

247 - O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), utilizou uma aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB) para viajar a Lisboa, em Portugal, com o objetivo de participar de um evento de caráter privado: o 13º Fórum de Lisboa, informa Malu Gaspar, do jornal <a href="https://oglobo.globo.com/blogs/malu-gaspar/post/2025/07/hugo-motta-usa-jatinho-da-fab-para-participar-do-gilmarpalooza.ghtml">O Globo</a>.
O evento, promovido pela Fundação Getulio Vargas (FGV), é voltado à discussão de temas ligados à chamada “Era Inteligente” e reúne autoridades, acadêmicos e representantes da sociedade civil do Brasil e da Europa. Embora conte com a presença de figuras públicas de alto escalão, como os ministros do Supremo Tribunal Federal Luís Roberto Barroso, Alexandre de Moraes e Gilmar Mendes, a participação é considerada de natureza não oficial — todos os magistrados, inclusive, se deslocaram em voos comerciais com passagens custeadas pela própria organização.
Diferente dos demais convidados, Hugo Motta recorreu a um avião oficial do Grupo de Transporte Especial (GTE) da FAB para realizar o trajeto. A aeronave utilizada foi um VC-99B, modelo Embraer Legacy 600, com matrícula FAB2585, que decolou de Brasília na madrugada de 1º de julho. O voo incluiu uma parada para reabastecimento na Ilha do Sal, em Cabo Verde, antes de pousar no Aeroporto Internacional de Lisboa, detalhou o portal <a href="https://aeroin.net/presidente-da-camara-voa-em-jatinho-da-fab-para-evento-privado-em-lisboa/#google_vignette">Aeroin</a>.
Segundo a plataforma AirNavRadar, que rastreia aeronaves em tempo real, a viagem de Motta ocorreu recentemente, o que impede ainda a divulgação da lista oficial de missões do GTE — essa publicação é feita com atraso de até uma semana, por questões de segurança institucional. Até o momento, a Câmara dos Deputados não comentou o caso nem informou quem acompanhava o parlamentar na viagem.
O Fórum de Lisboa, apesar de contar com a presença de representantes do poder público, cobra entrada no valor de R$ 800 para profissionais e público em geral. Estudantes e profissionais de imprensa têm acesso mediante cortesias, mas essas são limitadas. O uso de recursos públicos para participar de uma agenda privada levanta debates sobre o uso adequado de aeronaves oficiais e critérios para autorização de voos pela FAB.

Hugo Motta usa jatinho da FAB para evento privado em Lisboa e levanta questionamentos

247 - Durante os dias 6 e 7 de julho, a cidade do Rio de Janeiro será palco de um dos encontros diplomáticos mais relevantes do cenário internacional: a Cúpula do BRICS. Para garantir a segurança do evento, que reunirá líderes das maiores economias emergentes do planeta, a Força Aérea Brasileira (FAB) vai implementar um rígido esquema de controle aéreo, que inclui áreas de voo restrito e caças armados com mísseis — recurso que não era utilizado desde os Jogos Olímpicos de 2016.
Segundo o <a href="https://g1.globo.com/politica/noticia/2025/07/01/fab-decide-equipar-cacas-com-misseis-para-cupula-do-brics-no-rio-de-janeiro.ghtml">g1</a>, pelas diretrizes estabelecidas, qualquer aeronave não autorizada que adentrar o espaço aéreo restrito durante a cúpula poderá ser interceptada — e, em casos extremos, abatida. A medida evidencia o nível de alerta e de preparação das Forças Armadas diante da importância geopolítica do encontro.
De acordo com o tenente-brigadeiro do Ar, Alcides Teixeira Barbacovi, os mísseis serão utilizados para ampliar o tempo de reação diante de ameaças potenciais. “As aeronaves de defesa já estarão em voo durante o evento, permitindo interceptações fora das áreas densamente povoadas do Rio de Janeiro”, explicou Barbacovi. O objetivo central, segundo ele, é assegurar tanto a integridade dos chefes de Estado quanto a segurança da população da cidade.
A adoção de mísseis em caças durante operações de defesa aérea não ocorreu nem mesmo durante outros grandes eventos realizados no país, como a Copa do Mundo ou o encontro do G20. A decisão de retomar esse tipo de armamento mostra que a cúpula será tratada como um evento de segurança máxima.
Ainda de acordo com a reportagem, para a operação de defesa aeroespacial, foram mobilizados aproximadamente 670 militares. Além da vigilância permanente do espaço aéreo nacional, recursos estratégicos serão deslocados especificamente para a região do evento. A FAB utilizará diferentes modelos de aeronaves, entre eles os caças F-5M e A-29 Super Tucano, o avião de reabastecimento KC-390, a aeronave de radar E-99 e o helicóptero de apoio H-60 Black Hawk.
A FAB não divulgou a quantidade total de aeronaves envolvidas na operação, mas a presença de equipamento bélico e tático reforça a importância atribuída à cúpula, que ocorre em um momento de intensas transformações nas relações internacionais entre os países-membros do BRICS.

Sudeste

FAB usará mísseis em caças e áreas de voo restritas para proteger Cúpula do BRICS no Rio

247 - A Polícia Federal, em ação conjunta com a Força Aérea Brasileira (FAB) e a Marinha do Brasil, realizou neste sábado (31), na região da Ilha do Marajó, no estado do Pará, a apreensão de uma embarcação semi submersível que seria utilizada para o transporte de cocaína com destino à Europa.
A operação é fruto do trabalho integrado entre as forças brasileiras e ocorre como resposta direta às investigações relacionadas à apreensão, em março de 2025, de uma embarcação similar nas águas de Portugal. As investigações apontaram que ambos os equipamentos foram fabricados na mesma região do Pará, com a finalidade de viabilizar o tráfico transatlântico de entorpecentes.
Esta é a primeira apreensão de uma embarcação semi submersível realizada pela Polícia Federal, o que evidencia uma tentativa de diversificação dos meios utilizados pelas organizações criminosas para o tráfico internacional de drogas. 
A Polícia Federal está atenta a essa evolução nas estratégias criminosas e seguirá atuando de forma incisiva, com aprofundamento das investigações para identificar e responsabilizar todos os envolvidos na fabricação, logística e financiamento desse tipo de operação ilícita.
A identificação e localização da embarcação foram possíveis graças ao intercâmbio de informações de inteligência, no âmbito da cooperação internacional, com destaque para a colaboração da Polícia Nacional da Espanha, da Polícia Judiciária de Portugal e da Drug Enforcement Administration (DEA) dos Estados Unidos, que vêm atuando de forma coordenada com a Polícia Federal no enfrentamento às organizações criminosas transnacionais envolvidas no tráfico internacional de drogas.

Leonardo Lucena

Agente da Polícia Federal e servidor da Controladoria-Geral da União

Geral

PF, FAB e Marinha apreendem embarcação semi submersível usada para tráfico internacional

247 - A ministra das Relações Institucionais, Gleisi Hoffmann (PT), afirmou nesta quinta-feira (22) que o depoimento do ex-comandante da Aeronáutica, brigadeiro Carlos Baptista Júnior, ao Supremo Tribunal Federal (STF), desmonta de forma definitiva a versão defendida por Jair Bolsonaro (PL) e seus aliados sobre os eventos golpistas que marcaram o período pós-eleitoral de 2022.
“O depoimento ao STF do ex-comandante da Aeronáutica Carlos Baptista Júnior é contundente: confirma que Jair Bolsonaro foi alertado sobre a total ilegalidade da trama golpista”, escreveu a ministra em suas redes sociais.
Gleisi destadou que, segundo o general, a cúpula das Forças Armadas chegou a discutir a prisão ilegal do ministro Alexandre de Moraes, do STF, além de relatar que o então comandante da Marinha, almirante Almir Garnier, se ofereceu para usar tropas na tentativa de impedir a posse do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) em 1º de janeiro de 2023.
A ministra ainda pontuou a gravidade do envolvimento de autoridades militares de alta patente em uma conspiração para a ruptura institucional e reforçou que os fatos estão vindo à tona com força. “Confirma que discutiram a prisão ilegal do ministro Alexandre de Moraes e também que o ex-comandante da Marinha, Almir Garnier, ofereceu tropas para impedir a posse de Lula e instaurar uma ditadura no país. A cada passo do julgamento, a verdade vai se impondo de maneira inapelável!”, completou.
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet">Depoimento ao STF do ex-comandante da Aeronáutica Carlos Baptista Júnior é contundente: confirma que Jair Bolsonaro foi alertado sobre a total ilegalidade da trama golpista. Confirma que discutiram a prisão ilegal do ministro Alexandre de Moraes e também que o ex-comandante da…— Gleisi Hoffmann (@gleisi) <a href="https://twitter.com/gleisi/status/1925565883893608697?ref_src=twsrc%5Etfw">May 22, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>

"Contundente", diz Gleisi após depoimento do ex-comandante da FAB sobre trama golpista

247 - Um depoimento marcado por franqueza e alto impacto abalou até mesmo os ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) que mantêm simpatia por Jair Bolsonaro (PL). A jornalista Daniela Lima, da GloboNews, revelou nesta quinta-feira (22) que o ex-comandante da Força Aérea Brasileira (FAB) Carlos de Almeida Baptista Júnior impressionou integrantes da Primeira Turma da Corte durante seu depoimento prestado na quarta-feira (21), no processo que investiga a tentativa de golpe de Estado após as eleições de 2022.
Até ministros simpáticos a Bolsonaro se mostraram surpresos com o teor da oitiva. O depoimento foi descrito como duro, franco e de um nível de detalhamento que “entregou tudo”. "A coisa está ficando bem grave", comentavam ministros por meio de mensagens trocadas durante a sessão.
Baptista Júnior não poupou o então comandante da Marinha, almirante Almir Garnier, ao relatar sua disposição em apoiar o golpe de Estado de Jair Bolsonaro para se manter no poder. O ponto alto do depoimento ocorreu quando o ex-comandante da FAB revelou ter se levantado e se recusado a analisar o documento entregue pelo então ministro da Defesa, Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira. O documento seria, segundo ele, uma minuta que explicitava o plano de ruptura institucional e tinha como objetivo impedir a posse do presidente Lula (PT).
A exposição direta e a clareza dos fatos colocaram a defesa de Bolsonaro em uma posição delicada, uma vez que o depoimento contraria a tese do ex-presidente de que a "minuta do golpe", como ficou conhecida, se tratava apenas de “discussões jurídicas”.
Para ministros do STF com inclinação pró-Bolsonaro, o testemunho de Baptista Júnior é de gravidade incontornável e o relato torna ainda mais difícil dissociar a atuação de Bolsonaro da preparação de um golpe, já que demonstra como os comandantes militares entenderam as propostas como uma tentativa real de ruptura da ordem constitucional.

Depoimento de Baptista Júnior choca aliados de Bolsonaro no STF: 'entregou tudo'

247 - O depoimento prestado pelo ex-comandante da Aeronáutica, brigadeiro Carlos de Almeida Baptista Junior, ao Supremo Tribunal Federal (STF), nesta quarta-feira (21), foi classificado por ministros da Corte como "esclarecedor", "firme" e "preciso", segundo informações do jornal <a href="https://oglobo.globo.com/politica/noticia/2025/05/22/depoimento-de-ex-comandante-da-aeronautica-e-visto-como-esclarecedor-e-preciso-por-ministros-do-stf.ghtml">O Globo</a>. O militar confirmou pontos centrais da investigação conduzida pela Polícia Federal sobre a tentativa de golpe de Estado articulada após a derrota de Jair Bolsonaro (PL) nas eleições de 2022.
O testemunho do brigadeiro ganhou ainda mais relevância após o mal-estar provocado pela oitiva do ex-comandante do Exército, general Marco Antônio Freire Gomes, dois dias antes. Ao depor na segunda-feira (19), Freire minimizou as discussões golpistas e tentou enquadrá-las como "estudos" de mecanismos previstos na Constituição, como Estado de Defesa, Estado de Sítio e Garantia da Lei e da Ordem (GLO). A relativização foi prontamente confrontada pelo relator do caso, ministro Alexandre de Moraes, que relembrou os termos do depoimento anterior do general à PF.
Confirmação da ameaça de prisão - Entre os principais pontos do depoimento de Baptista Junior está a confirmação de que o general Freire Gomes ameaçou prender Jair Bolsonaro caso ele decidisse levar adiante a proposta golpista. O brigadeiro relatou aos ministros: “o general Freire Gomes é uma pessoa polida, educada. Logicamente ele não falou essa parte com agressividade com o presidente da República, ele não faria isso. Mas é isso que ele falou. Com muita tranquilidade, com muita calma, mas colocou exatamente isso: ‘se o senhor tiver que fazer isso, vou acabar lhe prendendo’".
A fala contradiz a versão suavizada apresentada por Freire Gomes em sua oitiva e reforça a seriedade das tratativas registradas pela Polícia Federal sobre a conspiração.
Apoio explícito da Marinha a Bolsonaro - Outro ponto destacado por Baptista Junior foi o apoio direto da Marinha à intenção golpista de Bolsonaro. Segundo ele, o então comandante da Marinha, almirante Almir Garnier Santos, chegou a colocar as tropas à disposição: “em uma dessas reuniões, chegou o ponto em que ele [Garnier] falou que as tropas da Marinha estariam à disposição do presidente Bolsonaro".
Questionado durante a audiência, Baptista Junior reforçou a gravidade da postura do almirante: “eu não fiquei sabendo à toa que a Marinha tem 14 mil fuzileiros".
Segundo o brigadeiro, enquanto ele e Freire Gomes mantinham uma posição alinhada e institucional, Garnier se mostrava isolado: "infelizmente, uma vez falei a ele que nada pode ser tão pior para as Forças Armadas que não ter uma postura de consenso, e, talvez isso tenha sido o mais difícil, o almirante Garnier não estava na mesma postura que Freire Gomes e eu".
Depoimento visto como marco no processo - A fala de Baptista Junior foi prestada como testemunha da acusação, representada pela Procuradoria-Geral da República (PGR), e é considerada um dos depoimentos mais contundentes até o momento no inquérito que apura a tentativa de golpe de Estado.
Com a confirmação de detalhes-chave, como a ameaça de prisão feita por Freire Gomes a Bolsonaro e o posicionamento da Marinha, o depoimento fortalece a tese de que havia uma divisão interna nas Forças Armadas e que o núcleo civil do governo Bolsonaro buscava apoio militar para subverter o resultado das eleições de 2022.

Paulo Sergio Nogueira, Braga Netto, Jair Bolsonaro, Almir Garnier Santos e Carlos de Almeida Baptista Junior

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