247 - A operação de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) à concessionária EcoRioMinas recebeu reconhecimento internacional ao ser premiada no Environment Finance Sustainable Debt Awards 2026. O apoio financeiro, que totaliza R$ 7,3 bilhões, sendo R$ 663,4 milhões em crédito e R$ 6,6 bilhões em subscrição de debêntures, foi eleito o melhor na categoria Green bond of the year – corporate (Americas). As informações são da Agência <a href="https://agenciadenoticias.bndes.gov.br/infraestrutura/Apoio-do-BNDES-a-EcoRioMinas-vence-premio-internacional/">BNDES de Notícias.</a>
O anúncio foi feito pelo presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, durante evento na Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais. "Acabamos de receber ontem este prêmio internacional pela modelagem financeira do projeto da EcoRioMinas, 554 quilômetros de duplicação que a gente apoia com R$ 15 bilhões", anunciou.
"Foi muito inovador. Estamos fazendo, trabalhando com os bancos, com o mercado de capitais. A garantia está no balanço da empresa, está no pedágio. Então eu alivio a empresa que está construindo e ela pode pegar outras obras", completou Mercadante.
<h2>Infraestrutura e logística</h2>
A iniciativa está entre as maiores operações de infraestrutura apoiadas pelo BNDES em 2025 e representa o segundo maior investimento total da história das concessões rodoviárias no país. O projeto prevê 303 quilômetros de duplicações, 255 quilômetros de faixas adicionais e 85 quilômetros de vias marginais.
A concessão conecta Minas Gerais ao Rio de Janeiro e contribui para o escoamento da produção nacional, incluindo café, grãos, minério de ferro e bens industriais.
<h2>Segurança e benefícios sociais</h2>
O projeto inclui a instalação de barreiras acústicas, ampliação de trechos na Serra Rio-Teresópolis e implantação de estruturas voltadas à redução de acidentes, como rotatórias, passagens inferiores e barreiras de proteção.
Também estão previstos atendimento médico e mecânico aos usuários, pontos de descanso para caminhoneiros, além de 462 pontos de parada de ônibus e 75 passarelas para pedestres.
<h2>Empregos e sustentabilidade</h2>
As obras devem gerar mais de 24 mil empregos diretos e indiretos. O projeto inclui ações ambientais, como passagens de fauna e construção de ciclovias para incentivar a mobilidade sustentável.
"O governo do presidente Lula, de forma republicana, mantém o compromisso com o povo de Minas Gerais", afirmou Mercadante. "A premiação reforça o papel do BNDES na estruturação de instrumentos financeiros inovadores, com potencial para ampliar o acesso a capital e fomentar investimentos em infraestrutura alinhados a critérios de sustentabilidade econômica, social e ambiental", completou.&nbsp;
A operação foi estruturada como um dos primeiros títulos de transição verde do Brasil, com destinação de recursos vinculada a investimentos sustentáveis e redução da taxa de juros. O modelo foi apontado como um marco no desenvolvimento do mercado de dívida sustentável no país.

Redação Brasil 247

Apoio do BNDES à EcoRioMinas vence prêmio internacional

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BNDES vence prêmio internacional por apoio à EcoRioMinas com modelo sustentável e inovador

247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de R$ 7,3 bilhões para a EcoRioMinas – concessionária responsável pela operação do antigo trecho da Rio-Teresópolis, do Arco Metropolitano do Rio e do trecho da BR-116 que se estende até Governador Valadares (MG), somando 727 quilômetros de rodovias.A informação é do jornal<a href="https://oglobo.globo.com/economia/negocios/noticia/2025/02/24/bndes-aprova-financiamento-de-r-73-bi-para-nova-concessao-da-rio-teresopolis.ghtml"> O Globo</a>.&nbsp;
A Rio-Teresópolis integrou a primeira leva de privatizações de rodovias federais, ocorridas na década de 1990. Com o término do contrato original, o governo de Jair Bolsonaro (PL) optou por licitar uma nova concessão, agora com trechos ampliados, leiloada em maio de 2022. Na ocasião, o projeto previa investimentos na ordem de R$ 11,3 bilhões, mas o comunicado do BNDES projeta aportes que podem chegar a R$ 15 bilhões até 2030.
A operação, de acordo com a reportagem, contempla a duplicação de aproximadamente 300 quilômetros e a construção de vias adicionais em outros 255 quilômetros, o que deve gerar cerca de 24 mil empregos diretos e indiretos. Outro destaque é a adoção da tecnologia freeflow na Região Metropolitana do Rio, sistema de cobrança automatizada que elimina a necessidade de cabines ou cancelas, modernizando a infraestrutura e agilizando o fluxo de veículos.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, ressaltou que o financiamento foi estruturado com “apoio de bancos privados”. Dos R$ 7,3 bilhões aprovados, R$ 663 milhões correspondem a crédito bancário, enquanto os R$ 6,6 bilhões remanescentes serão captados por meio de diversas emissões de títulos de dívida. Caso a procura dos investidores privados seja insuficiente, o banco se compromete a adquirir os papéis, como já evidenciado na primeira oferta, realizada no último dia 20, na qual foram ofertados R$ 1,35 bilhão, dos quais o BNDES ficou com metade.
Uma das vantagens de recorrer ao financiamento via títulos de dívida, método cada vez mais adotado pelo BNDES, reside na flexibilidade de repassar os recursos conforme o andamento dos investimentos. Diferentemente dos empréstimos, que são liberados gradualmente ao longo de anos, a emissão de títulos permite ao banco atuar como investidor e, posteriormente, revender esses papéis, liberando capital para novas operações. Em situações em que o montante exige mais de uma oferta – como no caso da EcoRioMinas – o repasse pode ocorrer de forma escalonada ao longo do tempo, contando também com a participação de outros investidores, como gestoras de recursos, fundos de investimento e bancos.
A ampliação desse mecanismo financeiro foi viabilizada após o BNDES ter recebido, em 2021, autorização da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) para coordenar ofertas desse tipo de papel. Na operação da EcoRioMinas, o banco atuou em conjunto com o BTG Pactual e o Bradesco, consolidando uma estratégia que alia recursos públicos e privados para impulsionar investimentos em infraestrutura.
Em nota, a EcoRodovias, que controla 11 concessões rodoviárias e administra um total de 4,8 mil quilômetros de estradas afirmou que “a parceria com o BNDES foi essencial para viabilizar uma solução financeira customizada”.

Paulo Emilio

Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) 

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BNDES aprova financiamento de R$ 7,3 bi para nova fase da Rio-Teresópolis

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