247 - A Prefeitura de Maricá, por meio da Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar), formalizou na manhã desta segunda-feira (11/08) a assinatura do termo de cooperação técnica com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), marcando o início do projeto “Vermelhinho das Águas” - o primeiro sistema municipal aquaviário gratuito de passageiros e cargas da cidade. A cerimônia ocorreu na sede da Codemar, onde também foi apresentada a proposta técnica que prevê a implantação de estações aquaviárias em diversos bairros. “O cidadão vai poder circular pelas lagoas de Maricá gratuitamente. Vamos melhorar também o fluxo de cargas. Tudo está pensado, assim como um ferryboat no futuro, que vai ligar Ponta Negra ao aeroporto Santos Dumont. É uma revolução”, disse o prefeito Washington Quaquá. O “Vermelhinho das Águas” é um novo modal de transporte que pretende integrar as lagoas de Maricá. Estão previstas estações nas orlas das Amendoeiras, em São José do Imbassaí; do Parque Nanci e de Araçatiba; além de pontos na Barra de Maricá, Jacaroá, Bambuí, Guarapina e Jaconé. O projeto vai interligar o transporte de passageiros ao escoamento de produtos maricaenses e será integrado ao “Caminho das Artes”, um futuro complexo de lazer e cultura com museus, praça, espaço de convivência e áreas de recreação. “Vamos melhorar a fluidez da cidade aproveitando a disposição das nossas lagoas. Melhorar Maricá para que quem mora - e quem visita - consiga trafegar por outros meios. Integrar os modais aquaviários ao transporte público é um grande passo”, comentou Celso Pensera, presidente da Codemar. Após a assinatura, as autoridades ligadas diretamente ao projeto fizeram visitas técnicas ao Boqueirão, Ponte Preta e Ponta Negra, percorrendo parte do trajeto previsto para o novo modal. “A gente já vinha estudando o projeto há um ano antes de assinar esse acordo de cooperação com Maricá. Agora, daremos início aos estudos de viabilidade para confirmar se as áreas pré-escolhidas são viáveis. Depois vamos desenvolver o projeto executivo para começar as obras”, disse Mauro Medeiros de Carvalho Junior, chefe do serviço de Engenharia Aquaviária do DNIT. Além de facilitar a locomoção dos usuários, o “Vermelhinho das Águas” vai impactar também no turismo e no aumento de renda para os pescadores locais. De acordo com o diretor de Obras da Codemar, Rodrigo Corrêa, todas essas questões vão ser levadas em conta até a finalização do projeto. “O transporte aquaviário é uma grande realidade e temos etapas a seguir. O pescador, por exemplo, é nosso parceiro. Ele vai trabalhar conjuntamente para cada tomada de decisão. Até porque a pesca é uma atividade importante da nossa cidade e esse meio de transporte vai conectar ainda mais os pescadores com os maricaenses e com outros municípios”, concluiu o diretor de Obras da Codemar, Rodrigo Corrêa.  <figure><img src="https://cdn.brasil247.com/pb-b247gcp/swp/jtjeq9/media/20250811200820_dc455fdc813ba9aaa4fe0f9e4610b92f6f548f4115667dfea0134ba6389d46f6.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250811200820_dc455fdc813ba9aaa4fe0f9e4610b92f6f548f4115667dfea0134ba6389d46f6" data-rendition-name="original" width="640" height="480" loading="lazy" alt="prefeitura-marica"><figcaption>Apresentação do projeto resultado de uma parceria entre a Prefeitura de Maricá e o Dnit. Foto: Divulgação </figcaption></figure>

Redação Brasil 247

Prefeito Washington Quaquá (o quarto da esq. para a dir.) junto com outras lideranças

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Sudeste

Maricá assina parceria com DNIT para implantar o “Vermelhinho das Águas”

247 - A Polícia Federal, com apoio da Controladoria-Geral da União no Amapá (CGU/AP), deflagrou nesta terça-feira (22) a Operação Route 156, com o objetivo de aprofundar investigações sobre um suposto esquema criminoso de direcionamento de licitações e desvio de verbas federais ligadas a contratos de manutenção da rodovia BR-156, no estado do Amapá.
Segundo a corporação, as investigações apontam para a atuação de uma organização criminosa estabelecida dentro da Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT/AP). O grupo teria manipulado pelo menos quatro pregões eletrônicos, que juntos somam mais de R$ 60 milhões, mediante fraudes que comprometiam o caráter competitivo dos certames.
A apuração conjunta entre PF e CGU identificou indícios de simulação de concorrência com propostas fictícias e imposição de cláusulas restritivas nos editais, além de omissões deliberadas por parte de servidores públicos que deveriam fiscalizar os contratos. A prática visava beneficiar empresas previamente escolhidas.
A Justiça Federal autorizou o cumprimento de 11 mandados de busca e apreensão em quatro estados: seis no Amapá, três em Minas Gerais, um no Amazonas e um no Mato Grosso do Sul. Também foram decretados afastamentos cautelares, por dez dias, do superintendente do DNIT no Amapá e de uma servidora da autarquia, ambos suspeitos de participação ativa no esquema.
Além disso, a 4ª Vara Federal da Seção Judiciária do Amapá determinou o bloqueio de bens e valores dos investigados no montante de R$ 8,06 milhões. O valor corresponde a movimentações financeiras consideradas atípicas e a saques em espécie realizados durante o período investigado.
Os investigados poderão responder por crimes como fraude em licitação, organização criminosa, prevaricação, violação de sigilo funcional, tráfico de influência e lavagem de dinheiro.
Durante o cumprimento dos mandados, a PF apreendeu três pistolas, um fuzil calibre 5.56 e cerca de 250 munições em Macapá. O investigado é registrado como CAC (caçador, atirador e colecionador), mas a corporação informou que dará início ao processo de cassação do registro.
Em outro endereço, no município de Nova Lima (MG), os agentes localizaram três veículos da marca Porsche, 13 obras de arte atribuídas a Guignard e Portinari, além de joias e relógios de luxo.

Paulo Emilio

Agente da Polícia Federal e servidor da Controladoria-Geral da União

Brasil

PF investiga fraude de R$ 60 milhões em contratos da BR-156 no Amapá

Alex Rodrigues - Repórter da Agência Brasil
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) vai interditar uma ponte no trecho da BR-364, rodovia federal que interliga as cidades de Sena Madureira a Manoel Urbano, e por onde é transportada boa parte dos produtos que abastecem o interior do Acre.
A ponte sobre o rio Caeté, no quilômetro 282 da BR-364, será interditada a partir das 11 horas (horário de Brasília) desta sexta-feira (24), conforme informou à Agência Brasil o superintendente do Dnit no estado, Ricardo Augusto Mello de Araújo.
Inaugurada em 2008, a estrutura vinha sendo monitorada há tempos, pois começou a apresentar problemas estruturais com apenas cinco anos de uso. “Em 2013, surgiram os primeiros efeitos do deslocamento de um dos pilares. Foi feito todo um tratamento, um reforço da estrutura, mas em 2022, o pilar voltou a se deslocar”, disse o superintendente.
“O problema é do solo. A cerca de 80 metros de profundidade, surgiu uma fenda”, explicou Araújo, acrescentando que a existência das trincas no bloco de fundações foi confirmada por inspeções técnicas recentes que atestam que, desde a inauguração da ponte, o deslocamento horizontal da estrutura chega a quase três metros.
“A ideia agora é aproveitarmos a estrutura já existente e fazer uma ponte estaiada, tirando todos os pilares que estavam se movimentando e deixando um vão livre de cerca de 200 metros no lugar”, avaliou Araújo, estimando que a obra custará entre R$ 90 milhões e R$ 100 milhões, pagos pelo próprio Dnit.
<h2>Prazo</h2>
Araújo espera ter condições de licitar o projeto básico, contratar uma empresa para realizar os reparos e concluir a obra até meados de 2026. Durante a execução do serviço, a travessia do Rio Caeté será feita com o uso de balsas capazes de transportar todos os tipos de veículos.
Como as balsas foram contratadas pelo Dnit, por meio de licitação, os motoristas não pagarão nada para atravessar o rio. O superintendente, contudo, reconhece que haverá algum transtorno. Isso porque a travessia, que antes era feita em meio minuto, passará a consumir cerca de 30 minutos, dependendo das condições.
“Mas é melhor fecharmos [a ponte] e fazermos as mudanças que temos que fazer do que ela cair e virar notícia de jornal”, finalizou Araújo, citando a recente queda da Ponte Juscelino Kubitschek, que liga os estados do Tocantins e Maranhão.
Ocorrido em 22 de dezembro, o colapso da ponte sobre o rio Tocantins, na BR-226, matou ao menos 14 pessoas e deixou três desaparecidas. Só hoje (23), depois de mais de um mês, o Dnit concluiu a retirada de todos os veículos que estavam sobre a estrutura remanescente da ponte. De acordo com o departamento, as empresas encarregadas de construir uma nova ponte no local já iniciaram os preparativos para demolição do que sobrou da antiga ponte.

Leonardo Lucena

Brasília

Dnit impõe interdição a ponte condenada no Acre

247 - O ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), determinou nesta sexta-feira (17) o afastamento de Renan Bezerra de Melo Pereira, superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Tocantins. Ele era o responsável direto pela ponte que ligava o estado ao Maranhão. Pelo menos 14 pessoas morreram após o desabamento da ponte ocorrido no dia 22 de dezembro. O governo federal estimou um custo de R$ 100 milhões para a reconstrução da estrutura. 
O afastamento determinado pelo ministro terá duração de 60 dias, podendo ser prorrogado por igual período. Segundo a <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/blogs/teo-cury/politica/superintendente-do-dnit-e-afastado-em-meio-a-apuracao-sobre-queda-de-ponte/">coluna de Teo Cury</a>, outros três servidores lotados no Dnit em Tocantins também serão afastados.
“O afastamento preventivo será realizado sem prejuízo da remuneração do servidor, assegurando-lhe o contraditório diferido em face da urgência da medida”, diz o despacho de Renan Filho.
Durante o período de afastamento, o superintendente deverá permanecer à disposição do Dnit, fornecendo endereço, telefone e outros meios de contato para eventual convocação pelo órgão.

Desabamento de ponte leva ao afastamento de superintendente do Dnit

247 - Relatórios do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) já indicavam, desde 2019, que a ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira, localizada entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), estava em estado "ruim" de conservação. A estrutura, que desabou no último domingo (22), causando ao menos duas mortes e deixando 15 desaparecidos, era classificada com nota 2 no Índice de Condição de Manutenção, onde 1 é o estado mais crítico e 5 o mais satisfatório.
Os dados, divulgados pela <a href="https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2024/12/relatorio-do-dnit-indica-que-ponte-estava-em-estado-ruim-de-conservacao.shtml">Folha</a>, apontam que o relatório de manutenção rodoviária do Dnit incluía a ponte na categoria "amarela". Essa classificação indicava problemas estruturais e funcionais que demandavam atenção prioritária, como fissuras, danos em pilares e desgaste em sistemas de drenagem. Apesar das evidências de vulnerabilidade, não há registros de intervenções significativas para corrigir essas falhas.
O mesmo relatório consolidado pela Coordenação Geral de Planejamento e Pesquisa do Dnit, com dados de maio de 2023, revelou que das 121 pontes federais no Tocantins, dez estavam em estado "ruim", enquanto duas eram consideradas "péssimas". A maioria (57) foi avaliada como "boa", e outras 46 estavam em condição "regular".
A ponte Juscelino Kubitschek, construída há mais de 60 anos, era um ponto estratégico na BR-226, conectando o Maranhão ao Tocantins e integrando rotas importantes como a Transamazônica (BR-230). Além disso, a proximidade com a Ponte Ferroviária do Estreito, na Ferrovia Norte-Sul, e a hidrelétrica de Estreito reforça sua relevância para a infraestrutura regional.
Denúncias antes do desabamento
Vídeos gravados por moradores e políticos, que circulam nas redes sociais, denunciavam a precariedade da estrutura. Minutos antes do colapso, o vereador Elias Cabral Júnior (Republicanos), de Aguiarnópolis, registrou a ponte em vídeo, alertando para o risco iminente. “Essa ponte já tem mais de 60 anos de existência e, como vocês podem ver, já não está mais suportando o grande fluxo de veículos que passam por aqui”, afirmou ele, momentos antes da tragédia.
O Dnit ainda não se manifestou oficialmente sobre o relatório de 2019 nem sobre eventuais ações preventivas tomadas desde então. O ministro dos Transportes, Renan Filho, declarou à Folha de S.Paulo que uma sindicância será instaurada para apurar as causas e identificar responsabilidades pelo colapso. “Tomaremos todas as medidas cabíveis para esclarecer essa tragédia”, afirmou o ministro.

Camila França

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)

Relatório do Dnit já apontava condições "ruins" da ponte que desabou no Tocantins

247 - O governador de São Paulo, o bolsonarista Tarcísio de Freitas (Republicanos), fez elogios à ex-presidente Dilma Rousseff durante participação em evento promovido pelo Fundo de Investimentos Galapagos Capital nesta quinta-feira (6).
"Eu fui diretor do DNIT no governo Dilma, e cheguei lá por acaso porque eu saí do Exército, fiz concurso para a CGU e no final houve uma crise no DNIT, eu era coordenador-geral de auditoria da área de transportes da Controladoria-Geral da União e me fizeram um convite: 'olha, você não quer assumir uma diretoria do DNIT?'. Eu pensei, bom, eu sou auditor, toda hora estou apontando o erro dos outros. Na hora que eu tenho oportunidade de vir aqui, dar a cara a tapa, eu não vou? Eu não posso me omitir. E fui. Trabalhei com a presidente Dilma, sem alinhamento político. E ela sempre foi muito respeitosa comigo e eu com ela. Deu muito certo. Não tenho uma queixa dela. Muito pelo contrário, só tenho agradecimento", afirmou.&nbsp;
<div class="embed-block"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">🇧🇷 Tarcísio elogia Dilma, diz que se deu muito bem com ela e que não tem nada a dizer &quot;só agradecimento&quot;. Governador de São Paulo afirma que não tem planos políticos, rebatendo pastor Malafaia, que o chamou de possível traidor de Bolsonaro.<a href="https://t.co/SVuK8dhI8b">pic.twitter.com/SVuK8dhI8b</a>&mdash; Eleições em Pauta (@eleicoesempauta) <a href="https://twitter.com/eleicoesempauta/status/1798895611582017711?ref_src=twsrc%5Etfw">June 7, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>

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Tarcísio elogia Dilma: 'sempre muito respeitosa. Não tenho queixa, só agradecimento' (vídeo)

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