247 - A direção dos Correios avalia como positivos os primeiros resultados do plano de reestruturação da estatal, que busca reequilibrar as finanças após um período de forte deterioração econômica. Entre janeiro e sexta-feira (13), a empresa afirma ter economizado R$ 321 milhões ao renegociar 98,2% das dívidas com fornecedores e prestadores de serviços, estratégia que tem contribuído para aliviar o caixa e preservar a liquidez.
Os acordos firmados com credores incluem a renúncia a multas e juros, além da possibilidade de parcelamento nominal dos pagamentos, sem acréscimo de correção monetária em parte dos casos.
A renegociação tornou-se possível após os Correios obterem R$ 12 bilhões em financiamento junto a um consórcio de bancos, operação garantida pela União e firmada no final de 2025. Os recursos têm servido como base para reorganizar as obrigações financeiras da companhia.
<h3>Crise histórica e perspectiva de recuperação</h3>
A estatal enfrenta um processo de recuperação após registrar a maior crise de sua história recente. Entre janeiro e setembro de 2025, o prejuízo somou R$ 6,057 bilhões. Para 2026, a previsão do governo ainda é de um déficit primário de R$ 9,101 bilhões, o que indica que a reversão do quadro financeiro deve ocorrer apenas em 2027, segundo estimativas internas.
Além da renegociação com fornecedores, os Correios também conseguiram parcelar cerca de R$ 1,2 bilhão em precatórios e impostos. Embora esses valores continuem sendo devidos, o alongamento dos prazos reduz a pressão imediata sobre o caixa.
<h3>Venda de imóveis para reforçar o caixa</h3>
Outra frente da reestruturação envolve a venda de ativos imobiliários. A empresa planeja realizar ainda em março um leilão de prédios que pode movimentar cerca de R$ 600 milhões em ofertas. A expectativa é que entre 20% e 40% dos imóveis sejam vendidos, gerando até R$ 120 milhões em receitas no curto prazo.
O plano mais amplo prevê a alienação de até R$ 1,5 bilhão em imóveis pertencentes à estatal, especialmente em cidades médias e grandes.
<h3>PDV e fechamento de unidades</h3>
O programa de reestruturação inclui também um Plano de Demissão Voluntária (PDV) voltado para até 10 mil empregados. Até agora, cerca de 500 funcionários já deixaram a empresa, e a expectativa é que mais mil desligamentos ocorram até segunda-feira (16).
A companhia também iniciou o fechamento de unidades físicas. Até o momento, 127 pontos foram encerrados, de uma meta total de mil unidades.
<h3>Ajustes internos e eficiência operacional</h3>
Internamente, a direção da estatal afirma lidar com três dimensões políticas distintas: a relação com o governo federal, o diálogo com os trabalhadores e a percepção da sociedade sobre a empresa.
Mesmo com apoio do Executivo, a administração reconhece dificuldades para convencer parte dos funcionários de que a reestruturação é um processo necessário para garantir a sobrevivência financeira da companhia.
Uma das medidas adotadas foi a revisão do plano de saúde dos empregados, o Postal Saúde, que gerou economia de cerca de R$ 70 milhões apenas em janeiro. A expectativa é que as economias totais ao longo de 2026 fiquem entre R$ 500 milhões e R$ 700 milhões.
Indicadores operacionais também mostram melhora. Dados internos apontam que a taxa de entregas dentro do prazo prometido subiu de 65% para 91% em 2026. A meta da empresa, contudo, é alcançar 97%, patamar considerado necessário para ampliar receitas.
Para tentar elevar a qualidade do serviço, os Correios realizaram processo seletivo para superintendentes e passaram a impor metas de economia às unidades, que podem alcançar R$ 1 bilhão por ano.
A empresa também estuda criar formas de recompensar funcionários pelo cumprimento de metas, embora a atual limitação de caixa dificulte a concessão de incentivos financeiros diretos. Como alternativa, o desempenho tem sido considerado para acelerar a progressão de carreira dos trabalhadores.

Luis Mauro Filho

Os trabalhadores dos Correios querem a suspensão de qualquer medida que afete a qualidade dos serviços ou os direitos dos empregados

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Negócios

Correios renegociam dívidas e economizam R$ 321 milhões

247 – A Casas Bahia enfrenta atrasos em repasses financeiros a lojistas parceiros do seu marketplace, dificuldades logísticas e postergação de pagamentos a transportadoras, em um cenário que revela desafios operacionais e financeiros da companhia. As informações foram reveladas em <a href="https://valor.globo.com/google/amp/empresas/noticia/2026/03/05/exclusivo-casas-bahia-atrasa-pagamento-a-lojistas-adia-entregas-e-recorre-aos-correios.ghtml">reportagem exclusiva do jornal Valor Econômico</a>, que apurou problemas nas operações da varejista enquanto a empresa conduz um processo de reestruturação após a recuperação extrajudicial iniciada em 2024.
Segundo a reportagem, a companhia passou a enfrentar gargalos logísticos desde o final de 2025, o que levou à utilização da estrutura dos Correios para realizar entregas de produtos vendidos em sua plataforma digital. A decisão ocorre após um aumento de demanda que não conseguiu ser absorvido dentro dos prazos previstos pelo sistema logístico tradicional da empresa.
Embora as dificuldades logísticas e os atrasos nos repasses tenham origens distintas, ambas as situações se cruzam e impactam a operação da rede. O quadro ocorre às vésperas da divulgação do balanço financeiro de 2025, prevista para 11 de março.
<h2>Pressão dos juros e impacto na estrutura operacional</h2>
De acordo com fontes ouvidas pela reportagem, o cenário de juros elevados — em torno de 15% ao ano — pressionou as despesas financeiras da companhia e influenciou decisões de investimento ao longo de 2025. Nesse contexto, determinados aportes em logística e distribuição teriam sido afetados.
Entre janeiro e setembro de 2025, a Casas Bahia investiu cerca de R$ 18 milhões em logística, valor equivalente ao dobro do registrado em 2024. Apesar do aumento, o montante representa menos de 10% do total investido pela empresa no período, que somou R$ 245 milhões.
O Valor Econômico também apurou que ocorreram atrasos de aproximadamente 60 dias no envio de produtos vendidos no último trimestre de 2025 dentro do sistema de fulfillment, modelo em que a empresa assume coleta, armazenamento e entrega de mercadorias vendidas por lojistas parceiros.
Além disso, limitações no estoque de determinados produtos teriam surgido em razão da restrição de crédito de fornecedores — um reflexo ainda do processo de recuperação extrajudicial enfrentado pela companhia.
Uma pessoa próxima à empresa afirmou que o crescimento das vendas digitais no fim do ano contribuiu para a pressão sobre a logística. Segundo a fonte, “a questão é que o on-line foi muito bem no fim de ano, vendemos muito, é uma boa notícia e estamos já ajustando isso”.
<h2>Gargalos na distribuição e envio pelos Correios</h2>
Problemas logísticos também resultaram em atrasos na entrega de produtos de alto valor. Uma fonte ouvida pela reportagem afirmou que havia mais de 400 unidades do console PlayStation 5 paradas no sistema logístico da empresa, apesar de já terem sido vendidas.
De acordo com o relato, a empresa passou a utilizar os Correios para tentar acelerar as entregas e evitar novos adiamentos.
Segundo essa fonte, “há mais de 400 PS5 parados na logística, de vendas já feitas no ano, e eles estão mandando pelos Correios para evitar ainda mais adiamentos”.
O mesmo interlocutor acrescentou que as dificuldades refletem limitações estruturais e financeiras da companhia. “A questão é que falta infra e falta dinheiro para estruturar a fundo porque o foco é a dívida”, afirmou.
Dados do balanço da empresa até setembro de 2025 indicam aumento de quase 50% no caixa gerado pelas atividades operacionais, que chegou a R$ 10,8 bilhões. Entretanto, aproximadamente R$ 9 bilhões foram destinados ao pagamento de dívidas e juros, valor cerca de 40% superior ao registrado em 2024.
<h2>Atrasos em repasses a vendedores do marketplace</h2>
Além das dificuldades logísticas, lojistas que vendem produtos no marketplace da Casas Bahia relataram atrasos no recebimento dos valores das vendas.
Segundo fontes ouvidas pelo Valor Econômico, houve casos de adiamentos superiores a 30 dias no repasse de recursos provenientes de compras realizadas via Pix. Nesse modelo de pagamento, o dinheiro é transferido diretamente para o sistema financeiro da empresa antes de ser repassado ao vendedor parceiro.
Um executivo do setor de meios de pagamento explicou à reportagem que esse tipo de operação pode gerar riscos operacionais. “Quando o dinheiro do Pix entra na conta de varejo das empresas, há o risco de misturar com a conta geral das varejistas”, afirmou.
Ele acrescentou que o sistema de cartão de crédito possui regras regulatórias que separam automaticamente os recursos. “Pode misturar os bolsos, o que não acontece no cartão, que tem várias camadas de segurança, porque é um sistema regulado”, disse.
Segundo relatos de pessoas com conhecimento das operações, os atrasos nos repasses teriam ocorrido ao longo de vários meses. “No marketplace atrasa geral. Por exemplo, tem repasse no dia 20 do mês que o ‘seller’ fica 30 dias para receber, mas o dinheiro já entrou”, afirmou uma fonte.
A mesma pessoa acrescentou que “são mais de seis meses com atrasos”.
<h2>Falhas operacionais e resposta da empresa</h2>
Uma fonte ligada ao grupo afirmou ao Valor que houve uma falha temporária na separação dos recursos destinados aos vendedores, o que exigiu ajustes manuais no sistema durante alguns dias.
Procurada pela reportagem, a Casas Bahia confirmou que identificou uma inconsistência operacional relacionada aos pagamentos via Pix, mas afirmou que o problema foi pontual.
Em nota, a empresa declarou que “foi identificada uma inconsistência operacional temporária e restrita ao fluxo de liquidação via Pix, o que motivou uma atualização sistêmica”, acrescentando que a operação já foi normalizada.
A companhia também informou que os pagamentos realizados por meio de cartão de crédito continuam ocorrendo normalmente.
<h2>Ajustes financeiros e postergação de pagamentos</h2>
Internamente, a empresa também teria adotado medidas para melhorar seu ciclo financeiro. Entre elas estaria o adiamento de cerca de 15 dias no pagamento a transportadoras ao longo de 2025.
Segundo a reportagem, houve ainda postergação de pagamentos a prestadores de serviços digitais, incluindo o Google, fornecedor de tecnologia utilizado nas plataformas da varejista. Procurada, a empresa de tecnologia preferiu não comentar.
<h2>Ajuste de estoques e impacto nas lojas físicas</h2>
Outro episódio citado por fontes ouvidas pelo Valor envolve uma interrupção temporária no envio de produtos ao centro de distribuição da rede em São Bernardo do Campo (SP).
A medida teria sido adotada para equilibrar estoques diante da desaceleração nas vendas das lojas físicas no início de 2026.
No jargão do setor varejista, a decisão é conhecida como “fechar a porta do CD”, quando empresas interrompem temporariamente o recebimento de mercadorias da indústria até normalizar os níveis de estoque.
Segundo uma fonte, “fevereiro foi muito fraco para a loja física, especificamente, e melhor no digital. A esperança é que março reverta, sendo um mês cheio, sem feriados”.
As lojas físicas da Casas Bahia são tradicionalmente mais dependentes do consumo de famílias de renda mais baixa, segmento que tem sido mais afetado pelo aumento do endividamento e da inadimplência no país.
<h2>Reclamações de consumidores cresceram</h2>
Nos últimos 12 meses, a operação online da Casas Bahia recebeu cerca de 70,3 mil reclamações no site Reclame Aqui, onde a avaliação da empresa era classificada como regular.
No período mais recente de seis meses, entretanto, o desempenho caiu para a classificação “ruim”, com aproximadamente 45 mil reclamações registradas.
Apesar das dificuldades operacionais, as negociações com grandes fornecedores — como fabricantes de televisores e celulares — não teriam sido impactadas, segundo a reportagem.
<h2>Recuperação extrajudicial e plano de reestruturação</h2>
A Casas Bahia entrou em recuperação extrajudicial em 2024 e desde então executa um plano de reestruturação financeira. O programa inclui renegociação de dívidas, alongamento de prazos com bancos, conversão de débitos em ações e redução de despesas operacionais.
Como parte desse processo, a empresa renegociou aproximadamente R$ 4 bilhões em dívidas, convertidas em diferentes séries de debêntures, com o objetivo de reforçar o caixa e reorganizar sua estrutura de capital.
Em relatório divulgado no fim de 2025, o analista Luiz Guanais, do BTG Pactual, avaliou que a empresa apresentou melhora operacional, mas ainda enfrenta limitações financeiras.
Segundo ele, “a receita manteve a tendência de melhora observada nos últimos trimestres e, combinada com ganhos de eficiência em despesas gerais e administrativas, proporcionou melhorias bem-vindas nos números operacionais”.
O analista destacou, contudo, que a elevada alavancagem financeira continua sendo um desafio. “Ainda assim, a alta alavancagem continua a restringir os resultados financeiros, o lucro líquido e a geração de fluxo de caixa. O foco permanece na estrutura de capital”, afirmou.
Em nota ao Valor Econômico, a Casas Bahia afirmou que segue executando seu plano estratégico com disciplina financeira e rigor na gestão operacional.
A empresa também declarou que concluiu, em dezembro de 2025, uma operação relevante que fortaleceu seu balanço e ampliou sua flexibilidade financeira por meio do alongamento do pagamento de passivos.
Segundo a companhia, todos os centros de distribuição operam normalmente e a empresa permanece focada na eficiência, geração de caixa e execução de sua estratégia de longo prazo.

Redação Brasil 247

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Casas Bahia atrasa repasses a lojistas, enfrenta gargalos logísticos e recorre aos Correios para entregas

247 - O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou, nesta quinta-feira (26), a abertura de um limite específico para que os Correios possam contratar até R$ 8 bilhões em empréstimos com garantia da União ao longo de 2026. A medida integra as regras anuais de crédito com aval federal e busca dar sustentação ao processo de reestruturação financeira da estatal.
A decisão cria espaço exclusivo para a empresa dentro do teto global de operações garantidas pela União, ampliando sua capacidade de financiamento no próximo exercício.
Pelas regras definidas, o limite para contratações de crédito de outros órgãos e entidades da União sem garantia federal permanece inalterado, fixado em R$ 625 milhões. Já o sublimite destinado a operações de crédito para órgãos e entidades dos Estados, do Distrito Federal e dos municípios continua em R$ 15 bilhões para 2026.
A resolução, no entanto, reorganiza a distribuição interna desse montante voltado aos entes federados. O objetivo é priorizar modalidades consideradas estratégicas pelo governo federal, com a criação de sublimites específicos para operações vinculadas a Parcerias Público-Privadas (PPPs) e ao Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), modelo que já havia sido adotado nos exercícios de 2024 e 2025.
Em nota, o Ministério da Fazenda afirmou que a decisão não trará impacto fiscal adicional. “As medidas aprovadas não acarretarão despesas para o Tesouro Nacional. O remanejamento de valores entre os sublimites não afeta o resultado primário dos governos regionais que foi previamente estimado e utilizado para o estabelecimento dos limites para o exercício de 2026”, informou a pasta.
No caso específico dos Correios, a Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2026 prevê que até R$ 10 bilhões em despesas da estatal poderão ser desconsiderados no cálculo da meta de resultado primário das empresas estatais. Como o limite autorizado pelo CMN ficou em R$ 8 bilhões, os valores decorrentes dessas operações poderão ser excluídos da apuração da meta fiscal no próximo ano.
Segundo o Ministério da Fazenda, “como o valor autorizado pelo Conselho [CMN] é de R$ 8 bilhões, as despesas decorrentes dessas operações poderão ser desconsideradas para fins de apuração da meta de resultado primário no exercício”, consolidando o enquadramento fiscal da medida dentro das regras estabelecidas para 2026.

Brasil

CMN autoriza Correios a captar R$ 8 bilhões com garantia da União

247 - Correspondências enviadas ao Jair Bolsonaro (PL) no Complexo Penitenciário da Papuda, em Brasília, têm sido recusadas no momento da entrega. Citando o Metrópoles, o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/politica/noticia/2026/02/20/cartas-enviadas-a-bolsonaro-na-papudinha-sao-recusadas-na-entrega-dizem-correios.ghtml">O Globo</a> destaca que os Correios confirmaram que os objetos postais destinados a Bolsonaro não estão sendo aceitos no Núcleo de Custódia do 19º Batalhão da Polícia Militar do Distrito Federal (BPMDF). As recusas estariam ocorrendo há pelo menos um mês.
<h2>Correios relatam recusa na entrega</h2>
Em nota, a estatal informou que realiza regularmente as entregas no Núcleo de Custódia do 19º BPMDF, instalado no Complexo da Papuda. No entanto, esclareceu que as correspondências direcionadas ao ex-mandatário “não vêm sendo aceitas no local”. A empresa explicou que a recusa ocorre no momento da apresentação das cartas no endereço de destino.
<h2>Cartas são devolvidas aos remetentes</h2>
De acordo com os Correios, parte das correspondências já foi devolvida aos remetentes após a negativa de recebimento. Outras ainda estão em processo de devolução. Bolsonaro está custodiado na chamada “Papudinha”, área vinculada ao Complexo da Papuda. Ele cumpre pena de 27 anos e três meses de prisão após condenação relacionada à tentativa de golpe de Estado.
<h2>PMDF não se manifesta sobre o caso</h2>
Procurada para comentar as informações prestadas pelos Correios, a Polícia Militar do Distrito Federal não havia se pronunciado até a publicação da reportagem.

O ex-presidente Jair Bolsonaro em Brasília-DF - 14/09/2025 

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Brasília

Cartas enviadas a Bolsonaro são recusadas na Papudinha, dizem Correios

247 - Os Correios reconheceram que enfrentam um processo contínuo de deterioração financeira, marcado pela perda de clientes, queda de receitas e dificuldades operacionais, segundo documento interno obtido pelo <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/02/19/correios-admitem-ciclo-vicioso-de-prejuizos-com-perda-de-clientes-e-de-receitas.ghtml">G1</a>. A análise aponta que o agravamento da performance operacional foi determinante para a sequência de prejuízos registrada nos últimos trimestres, evidenciando um cenário de fragilidade estrutural.
De acordo com o relatório, a piora na qualidade dos serviços desencadeou um efeito em cadeia sobre as finanças da estatal. A diretora Loiane de Carvalho Bezerra de Macedo afirmou que “formou-se, assim, um ciclo vicioso de perda de clientes e receitas, decorrente da baixa qualidade operacional, que reduziu progressivamente a geração de caixa necessária para regularizar as obrigações dos Correios”. Ela acrescentou que “as negociações com grandes clientes — responsáveis por mais de 50% da receita de vendas — tornaram-se cada vez mais sensíveis, comprometendo acordos e frustrando expectativas de resultado”.
O documento destaca ainda que o problema vai além de um desequilíbrio pontual. “Não se trata apenas de um problema financeiro momentâneo. É um sinal de que o modelo atual opera entre no limite entre obrigação legal, pressão competitiva e capacidade real de geração de valor”, registra o texto.
Os dados financeiros reforçam o diagnóstico. Entre janeiro e setembro de 2025, a empresa teve redução de R$ 3,23 bilhões nas entradas de caixa, o que representa queda de 17,6% em comparação ao mesmo período de 2024. Nos nove primeiros meses de 2025, as entradas somaram R$ 16,94 bilhões, ante R$ 18,37 bilhões no ano anterior. Já as saídas totalizaram R$ 16,68 bilhões, abaixo dos R$ 20,65 bilhões registrados no mesmo intervalo de 2024, conforme detalha o relatório.
No campo das projeções, a diretoria revisou a estimativa de resultado para 2025. A expectativa atual é encerrar o ano com prejuízo de R$ 5,8 bilhões, valor inferior ao déficit acumulado até setembro, que era de R$ 6 bilhões. Para 2026, entretanto, a previsão indica agravamento das perdas, com rombo estimado em R$ 9,1 bilhões.
O documento conclui que, “executando o pagamento de todas as obrigações (despesas correntes) incluídas no Programa vigente de Dispêndios Globais, havia a projeção de déficit na ordem de R$ 7,9 bilhões em dezembro de 2025, posteriormente reajustada para R$ 5,8 bilhões; e déficit de R$ 9,1 bilhões em dezembro de 2026”, sinalizando que o desafio financeiro da estatal tende a se intensificar no próximo ano.

Guilherme Levorato

Correios reconhecem 'ciclo vicioso de prejuízos' em documento interno

247 - Os Correios estimam enfrentar um déficit bilionário ao final de 2025 e 2026, segundo documento interno, que revisa projeções da estatal e sua situação financeira mais recente. A análise mais atual da Diretoria de Finanças (DIEFI) aponta um resultado negativo de R$ 5,8 bilhões no próximo ano e de R$ 9,1 bilhões em 2026, superando estimativas anteriores feitas até o terceiro trimestre do ano passado. As informações são do <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/02/12/correios-estimam-prejuizo-de-r-58-bilhoes-para-2025-e-r-91-bi-para-2026.ghtml">G1</a>.
A projeção para dezembro de 2025 foi ajustada ao longo dos últimos meses. “Executando o pagamento de todas as obrigações (despesas correntes) incluídas no Programa vigente de Dispêndios Globais, havia a projeção de déficit na ordem de R$ 7,9 bilhões em dezembro de 2025, posteriormente reajustada para R$ 5,8 bilhões; e déficit de R$ 9,1 bilhões em dezembro de 2026”, afirma o documento.
A estatal justifica a revisão das cifras pela adoção de medidas emergenciais para ajustar o fluxo de caixa. A direção decidiu postergar parte de pagamentos como forma de equilibrar a liquidez diante de uma escalada nos gastos combinada com receitas abaixo do esperado. Segundo os Correios, essas adaptações foram fundamentais para manter a operação em funcionamento.
No texto, a diretoria financeira detalha que, “como parte das ações de governança, foi instituído, em junho de 2025, um comitê de contingência para coordenar diretrizes de desembolso e assegurar a continuidade operacional. Até o encerramento do trimestre, o Comitê coordenou reprogramações de desembolsos alinhadas às prioridades estratégicas definidas pela Administração”.
Ainda conforme o relatório, “essas postergações foram adotadas para adequar o fluxo de caixa às prioridades definidas, assegurando a continuidade das operações e o cumprimento dos compromissos essenciais”. Entre as despesas postergadas, cerca de R$ 3,1 bilhões correspondem a pagamentos a fornecedores, benefícios, despesas assistenciais, obrigações trabalhistas e tributos, segundo os Correios.
O documento alerta para uma deterioração da liquidez ao longo dos últimos anos. “Em suma, o aumento dos gastos e a não realização da receita conforme planejado nos anos de 2024 e 2025 (…) resultou no agravamento da liquidez dos Correios, fazendo com que a empresa entrasse em um ciclo cada vez mais adverso, com impacto contínuo na regularidade das operações e dos negócios”, registra a análise interna.
Como parte da estratégia para tentar conter a crise, a empresa contratou R$ 13,8 bilhões em empréstimos no ano passado. Contudo, a maior parte desses recursos só foi liberada nos últimos dias do ano, o que limita o impacto positivo imediato sobre o caixa e as operações da estatal.

Otávio Rosso

Economia

Correios estima prejuízo de R$ 9,1 bilhões em 2026

247 - Os Correios iniciaram um processo de venda de imóveis como parte de um plano de reestruturação voltado a conter a crise financeira enfrentada pela estatal. A expectativa é arrecadar até R$ 1,5 bilhão ao longo de 2026, conforme comunicado oficial divulgado nesta sexta-feira (6).
Nesta primeira etapa, a estatal colocou no mercado 21 unidades, incluindo prédios administrativos, antigos complexos operacionais, terrenos, galpões, lojas e apartamentos funcionais, com foco principal em propriedades atualmente sem utilização.
Os primeiros leilões estão programados para ocorrer em formato digital nos dias quarta-feira (12) e quarta-feira (26) de fevereiro, com participação aberta tanto a pessoas físicas quanto jurídicas. A iniciativa marca o início de uma estratégia para reduzir o número de imóveis ociosos mantidos pela empresa em diversas regiões do país.
A lista divulgada chama atenção pela presença de imóveis em condições precárias. Um dos casos é o de um prédio comercial localizado no Centro de São Paulo, próximo à área onde a Cracolândia operou por anos. As imagens publicadas no site dos Correios mostram o imóvel em estado de abandono, com acúmulo de lixo nas lajes e fachada pichada. O lance mínimo estabelecido para o prédio é de R$ 7 milhões.
Além disso, há salões comerciais de rua em diferentes cidades do interior, também descritos como deteriorados após longos períodos fechados. Nesses casos, os lances iniciais partem de R$ 16 mil, o que pode atrair compradores interessados em imóveis de baixo custo, ainda que demandem investimentos significativos para recuperação.
Por outro lado, parte do portfólio inclui imóveis com potencial de valorização e maior interesse do mercado. Entre eles está um prédio comercial de oito andares em Belo Horizonte, localizado no bairro Floresta, um dos mais tradicionais da capital mineira. O valor mínimo para lances nesse imóvel começa em R$ 8,3 milhões.
Outro destaque é um apartamento residencial situado na Barra, em Salvador, uma das regiões mais valorizadas da cidade. Nesse caso, o lance inicial definido é de R$ 524 mil, o que pode atrair investidores do setor imobiliário e compradores interessados em imóveis residenciais em áreas nobres.
Os Correios possuem cerca de 2,3 mil imóveis espalhados pelo Brasil, entre lojas, centros de distribuição e escritórios usados como suporte para a rede logística de correspondências e mercadorias. Dentro desse universo, ao menos 60 a 70 unidades estão ociosas, o que reforça a estratégia da estatal de reduzir custos e reorganizar sua estrutura patrimonial.
No comunicado oficial, a direção da empresa afirmou que segue concentrada na execução do plano de reestruturação, com ações de curto, médio e longo prazos. Segundo a estatal, o objetivo é “restabelecer o equilíbrio econômico-financeiro, ampliar a eficiência operacional e assegurar um futuro sustentável para uma das mais importantes empresas públicas do País”.
A relação completa com os 21 imóveis disponibilizados nesta primeira fase está disponível na plataforma oficial criada para a operação.

Correios colocam 21 imóveis à venda e esperam arrecadar até R$ 1,5 bilhão

247 - O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou nesta terça-feira (3) que a privatização dos Correios não corresponde ao caminho adotado pelas melhores práticas internacionais no setor postal. Ao comentar o tema, ele destacou que a experiência observada em outros países aponta para a diversificação de serviços como forma de garantir a viabilidade econômica das empresas públicas do ramo.
A declaração foi feita em entrevista à Rádio BandNews FM, na qual Haddad avaliou que a universalização dos serviços postais impõe custos elevados à estatal brasileira. Segundo o ministro, historicamente, essas despesas eram compensadas por atividades exclusivas dos Correios, que deixaram de existir ao longo do tempo.
“Quem arca com a universalização dos serviços postais é a companhia dos Correios. E isso tem um custo alto por ano que era compensado por alguma atividades que eram exclusivas dos Correios e deixaram de ser. Então, a privatização, olhando para o mundo inclusive Estados Unidos e Europa, não parece o caminho que está sendo seguido pelas melhores práticas”, afirmou o ministro.
Haddad também mencionou o plano apresentado pela atual diretoria da empresa estatal, que prevê uma reestruturação interna financiada por um empréstimo bilionário com garantia da União. A expectativa, segundo ele, é que a medida permita reorganizar o modelo de negócios e restabelecer o equilíbrio financeiro da companhia.
“A promessa da atual diretoria, com o empréstimo que foi feito é de, com esse dinheiro, é reestruturar a companhia nessa direção e torná-la equilibrada assim que essas providências forem tomadas”, declarou.
Durante a entrevista, Haddad ainda foi questionado sobre a percepção de que comandar o Ministério da Fazenda seria o “pior emprego do mundo”. Ele rejeitou essa avaliação e afirmou que a experiência foi enriquecedora do ponto de vista profissional. O ministro ressaltou que deixará o cargo com resultados econômicos que, segundo ele, não eram esperados por analistas do mercado financeiro.

Haddad diz que ideia de privatização dos Correios não segue tendência global

247 - Os Correios iniciaram articulações para levantar até junho cerca de R$ 8 bilhões adicionais, considerados fundamentais para garantir a continuidade do plano de reestruturação da estatal e evitar uma nova crise financeira em pleno ano eleitoral. A estratégia, segundo a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2026/01/correios-querem-levantar-r-8-bi-extras-ate-junho-para-evitar-nova-crise-em-plena-eleicao.shtml">Folha de São Paulo</a>, envolve tanto a contratação de um novo empréstimo quanto a antecipação de um aporte da União já previsto em contrato.
Segundo pessoas que acompanham de perto as negociações, os R$ 12 bilhões obtidos no fim de 2025 em uma operação de crédito com cinco grandes bancos devem sustentar o caixa da empresa apenas até meados de 2026, com possibilidade de extensão limitada caso medidas de ajuste avancem conforme o esperado.
<h2>Caixa garante fôlego temporário, mas risco persiste</h2>
A avaliação interna é de que, mesmo com esse alívio temporário, resolver o quanto antes a necessidade adicional de recursos é essencial para afastar o risco de um buraco financeiro durante a campanha eleitoral, o que poderia &nbsp;resultar em um desgaste político para o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
Os Correios estimam que o plano de reestruturação demande, ao todo, cerca de R$ 20 bilhões. Os recursos são destinados à regularização de dívidas, ao financiamento de medidas de ajuste — como incentivos à adesão ao programa de demissão voluntária (PDV) e mudanças no plano de saúde — e à manutenção das demais obrigações da companhia. Do empréstimo já contratado, R$ 10 bilhões ingressaram no caixa no fim do ano passado, enquanto os R$ 2 bilhões restantes devem ser liberados até o final de janeiro.
<h2>Governo assumiu compromisso de aporte até 2027</h2>
Em entrevista coletiva concedida no fim de dezembro, o presidente dos Correios, Emmanoel Rondon, destacou a dimensão do desafio financeiro. “A companhia precisará de mais R$ 8 bilhões para honrar seus compromissos”, afirmou.
O contrato firmado com Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Bradesco, Itaú e Santander prevê, além do crédito, um aporte de R$ 6 bilhões por parte da União até 2027. O Tesouro Nacional confirmou a existência dessa cláusula. “O contrato prevê o aporte de R$ 6 bilhões até 2027, não estabelecendo nenhum vínculo com eventual nova operação de crédito”, informou o órgão em nota.
Esse compromisso foi incluído após negociações entre o Ministério da Fazenda e representantes das instituições financeiras, que exigiram a formalização da promessa como condição para participar da operação.
<h2>Bancos demonstram cautela com novo empréstimo</h2>
Agora, o risco ao longo de 2026 passou a ser usado pela empresa como argumento para tentar garantir que ao menos parte desses recursos seja repassado ao longo do ano. O objetivo é evitar a repetição do cenário observado no fim de 2025, quando a demora na liberação do crédito quase comprometeu o pagamento do 13º salário dos empregados.
Há, contudo, resistência no sistema financeiro. A primeira operação envolveu os cinco maiores bancos do país, que podem ter pouca disposição para ampliar sua exposição. Instituições menores chegaram a apresentar propostas, mas com custos considerados elevados pela União.
<h2>Endividamento elevado preocupa técnicos</h2>
O contrato de R$ 12 bilhões tem prazo de 15 anos, com três anos de carência. Quando o pagamento das parcelas começar, entre 2028 e 2029, o serviço da dívida deverá superar R$ 1 bilhão por ano. Uma nova operação aumentaria ainda mais esse compromisso, pressionando as receitas de uma companhia em recuperação.
Diante desse cenário, técnicos avaliam que o aporte da União em 2026 tende a ser inevitável. O governo também discute outras alternativas para apoiar a estatal, como mecanismos de compensação pela prestação do serviço postal universal, obrigação constitucional que responde por parcela relevante dos custos dos Correios.
Procurados, os Correios informaram que a primeira etapa do plano de reestruturação está em andamento. Em nota, a empresa afirmou que “novas operações junto ao mercado poderão ser consideradas nas próximas fases do plano, caso se mostrem oportunas e alinhadas aos objetivos estratégicos da empresa”.

Correios buscam mais R$ 8 bilhões para evitar nova crise

247 - A Seção Especializada em Dissídios Coletivos (SDC), do Tribunal Superior do Trabalho (TST), negou a abusividade da greve dos Correios e concedeu à categoria um reajuste salarial de 5,10%. Os dias parados deverão ser compensados e os trabalhadores devem encerrar a paralisação a partir desta quarta (31). A greve começou no último dia 16.
Conforme reportagem publicada nesta terça-feira (30) pelo<a href="https://valor.globo.com/legislacao/noticia/2025/12/30/tst-nega-abusividade-de-greve-dos-correios-e-concede-reajuste-de-510-pontos-percentuais.ghtml?utm_source=aplicativoValor&amp;utm_medium=aplicativo&amp;utm_campaign=compartilhar"> jornal Valor Econômico</a>, o TST manteve 70 cláusulas preexistentes - a empresa afirma que esses itens prejudicam e dificultam suas operações.&nbsp;
O percentual do reajuste era reivindicado pelos trabalhadores dos Correios, valendo a partir de janeiro do próximo ano, mas com pagamento a partir de abril. De 36 sindicatos que representam a categoria, 17 haviam recusado uma proposta do TST e foram a favor da greve, enquanto 16 aceitaram a proposta.&nbsp;

Leonardo Lucena

Funcionário dos Correios em unidade do Rio de Janeiro

TST valida greve dos Correios e concede reajuste de 5,10%

247 - Os Correios apresentaram um amplo plano de reestruturação financeira para o período de 2025 a 2027, com a expectativa de reduzir despesas e reforçar o caixa em meio a uma crise que já acumula prejuízos bilionários. A estatal estima uma economia recorrente de R$ 4,2 bilhões por ano apenas com medidas de corte de custos, além de outras iniciativas voltadas à recomposição de receitas e à modernização da empresa. As informações constam em apresentação divulgada nesta segunda-feira (29) pelo presidente dos Correios, Emmanoel Rondon, durante coletiva de imprensa. 
De acordo com a proposta, cerca de metade da economia anual prevista, R$ 2,1 bilhões, virá da reorganização do quadro de pessoal e da revisão de benefícios. Para isso, os Correios planejam implementar um programa de demissão voluntária que pode alcançar até 15 mil empregados, além de rever cargos de média e alta remuneração e reavaliar os planos de saúde e previdência. Segundo a empresa, os efeitos financeiros dessas medidas devem começar a ser sentidos a partir de 2028.
Outra frente relevante do plano envolve a redução da estrutura física. A estatal pretende encerrar aproximadamente mil unidades em todo o país, o que pode gerar uma economia adicional estimada em R$ 2,1 bilhões por ano. Paralelamente, os Correios projetam ampliar receitas em R$ 1,7 bilhão por meio de parcerias com o setor privado e levantar cerca de R$ 1,5 bilhão com a venda de imóveis de seu patrimônio.
Somadas, as iniciativas de redução de custos, aumento de receitas e alienação de ativos podem resultar em um impacto positivo de R$ 7,4 bilhões por ano no fluxo de caixa da empresa. Ainda assim, o plano prevê a necessidade de uma robusta captação de recursos para garantir o equilíbrio financeiro no curto e médio prazos.
Na última sexta-feira (26), os Correios firmaram um contrato de empréstimo no valor de R$ 12 bilhões com um consórcio formado por cinco bancos, com o objetivo de reequilibrar as contas nos próximos dois anos. A estratégia total de reestruturação prevê a captação de até R$ 20 bilhões, o que significa que ainda faltariam cerca de R$ 8 bilhões para atingir o montante considerado necessário.
Segundo Emmanoel Rondon, a definição sobre como obter esses recursos restantes — seja por meio de um eventual aporte do Tesouro Nacional ou de uma nova rodada de empréstimos — deverá ocorrer em 2026. Ele ressaltou que os valores captados não servirão apenas para cobrir déficits, mas também para viabilizar investimentos estratégicos, incluindo a execução do próprio programa de demissão voluntária e ações de modernização operacional.
Rondon também indicou que o desempenho financeiro da empresa deve continuar negativo em 2026, com expectativa de melhora apenas em 2027, após a implementação mais ampla das medidas previstas. O plano contempla ainda reconhecimento por desempenho para cargos de superintendência, automação dos centros de tratamento de encomendas, modernização da infraestrutura logística e renovação da frota.
Além disso, os Correios contratarão uma consultoria externa para revisar o modelo organizacional e societário da estatal. Ao abordar o tema das parcerias, o presidente foi enfático ao afastar a hipótese de privatização: “Não há olhar de privatização, mas de parcerias com setor privado”, afirmou.
O cenário que motivou o plano é considerado crítico. Entre janeiro e setembro, os Correios registraram prejuízo de R$ 6 bilhões, quase três vezes maior que o resultado negativo de R$ 2,1 bilhões apurado no mesmo período do ano anterior. A empresa enfrenta queda de receitas ao mesmo tempo em que as despesas continuam crescendo, o que tem alimentado críticas sobre a lentidão de ajustes nas gestões passadas.
No início do ano, a estatal já havia anunciado a venda de imóveis, a abertura de um programa de demissão voluntária e o lançamento de um marketplace em parceria com a Infracommerce. Entre os ativos colocados à venda, destacou-se um prédio em Salvador, com lance inicial de R$ 109 milhões e valor máximo estimado em R$ 145 milhões. O marketplace, por sua vez, reúne atualmente um portfólio superior a 500 mil itens.

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247 - Os Correios pretendem buscar mais R$ 8 bilhões em recursos ao longo de 2026 como parte central do plano de reestruturação financeira da empresa. A informação foi divulgada nesta segunda-feira (29) pelo presidente da estatal, Emmanoel Rondon, durante a apresentação oficial das medidas que visam reverter a grave situação de caixa enfrentada pela companhia.
Segundo Rondon, ainda não há definição sobre a origem desse montante adicional: "essa necessidade de captação [de R$ 8 bilhões] vai ser vista em 2026. Se a melhor opção é aporte [do Tesouro] ou outra operação de crédito, não está definido ainda".
Atualmente, os Correios já firmaram contratos de empréstimo que somam R$ 12 bilhões junto a bancos públicos e privados, embora o pedido inicial da empresa fosse de R$ 20 bilhões. Mesmo após essa captação, permanece um déficit relevante no plano financeiro da estatal. "Permanece a necessidade de captação de R$ 8 bilhões", reiterou Rondon ao detalhar o cenário.
O conjunto de medidas de ajuste foi pactuado com instituições financeiras e com o governo federal e tem como meta principal levar os Correios a registrar resultados positivos a partir de 2027. Entre as ações previstas estão a regularização de dívidas com fornecedores e bancos, a venda de imóveis, a reformulação da estrutura de cargos e salários e mudanças no plano de saúde dos empregados.
Um dos pontos mais sensíveis do plano é a implementação de um novo Programa de Demissão Voluntária (PDV), previsto para 2026 e 2027, que pode resultar no desligamento de até 15 mil trabalhadores. De acordo com projeções internas, a adoção dessas medidas pode gerar uma economia anual de até R$ 4,2 bilhões, embora o impacto pleno só deva ser sentido a partir de 2029.
Antes disso, o ganho líquido será menor, já que a empresa terá de arcar com custos relacionados aos incentivos ao PDV e às compensações ligadas ao plano de saúde. Ainda assim, a expectativa é de um crescimento gradual da economia ao longo dos próximos anos.
Além do ajuste interno, os Correios estudam alternativas estratégicas para o futuro, como a ampliação de parcerias com outras empresas e até a possibilidade de abertura de capital, transformando-se em uma sociedade de economia mista, com manutenção do controle pela União, nos moldes de Petrobras e Banco do Brasil.
O empréstimo de R$ 12 bilhões fechado recentemente conta com garantia do Tesouro Nacional, que se compromete a honrar os pagamentos em caso de inadimplência. A operação é vista como uma solução transitória para aliviar o caixa da empresa enquanto o plano de reestruturação avança.
O contrato foi assinado por um consórcio formado por Banco do Brasil, Caixa Econômica Federal, Bradesco, Itaú e Santander. Banco do Brasil, Caixa e Bradesco emprestaram R$ 3 bilhões cada, enquanto Itaú e Santander contribuíram com R$ 1,5 bilhão cada. O custo da operação ficou em 115% do CDI, abaixo do teto de 120% estabelecido pelo Tesouro, com prazo de 15 anos e carência de três anos para o início dos pagamentos.

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