247 - A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, anunciou nesta segunda-feira (24) que a Refinaria de Petróleo Riograndense (RPR), localizada em Rio Grande, litoral do Rio Grande do Sul, será transformada na primeira biorrefinaria do Brasil. O projeto prevê a conversão total da unidade para o processamento exclusivo de óleo vegetal, deixando de utilizar petróleo em sua produção. "A Riograndense vai se transformar em uma refinaria que vai empregar derivados de óleo 100% vegetal. A refinaria vai ser 100% biorrefinaria", afirmou Chambriard durante o anúncio do projeto.
De acordo com a presidente da estatal, a transformação da refinaria será realizada nos próximos anos, com um investimento estimado em R$ 5,5 bilhões. O projeto deve gerar cerca de 4 mil empregos diretos e indiretos. Ainda em 2025, serão criados mil postos de trabalho, com investimentos iniciais da ordem de R$ 250 milhões.
A Petrobras já comprovou a capacidade de processamento de óleo vegetal em uma de suas unidades no ano passado. Após a conversão completa, a Refinaria Riograndense produzirá combustível de aviação e diesel 100% renováveis. "Será a primeira do Brasil que não utilizará nem uma gota de petróleo", destacou Chambriard.
Ainda segundo a presidente da Petrobras, a empresa ampliará sua capacidade de fabricação de diesel co-processado, com 5% de óleo vegetal. Testes operacionais para a fabricação de combustível de aviação com conteúdo renovável serão realizados ainda este ano. A estatal também prosseguirá com projetos de implantação de três unidades que produzirão 44 mil barris por ano (aproximadamente 17 mil por dia) de combustível de aviação e diesel a partir de matéria-prima 100% renovável.
Chambriard enfatizou que o projeto está alinhado com o compromisso da Petrobras de liderar uma transição energética justa. "Para a Petrobras, o combustível renovável não é futuro, ele já é presente", concluiu.

Paulo Emilio

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Brasil Sustentável

“Refinaria Riograndense será a primeira biorrefinaria do Brasil”, anuncia presidente da Petrobras

247 - A Geo bio gas&amp;carbon, empresa pioneira no desenvolvimento da cadeia de biogás e biometano no Brasil, e a Cooperação Brasil-Alemanha para o Desenvolvimento Sustentável firmaram na terça-feira (8) uma parceria para o desenvolvimento da primeira planta no Brasil para produção de combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês) a partir de biogás. O objetivo é desenvolver em escala comercial um modelo de produção sustentável e que utiliza resíduos de biomassa como fonte de carbono biogênico. O projeto envolve investimentos da ordem de 7,8 milhões de euros, dos quais 1,5 milhões de euros serão recursos do Ministério da Cooperação Econômica e Desenvolvimento (BMZ) da Alemanha, que serão implementados pela Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, no âmbito do Programa develoPPP.
O acordo entre a Geo e a GIZ foi assinado no mesmo dia em que o governo brasileiro sancionou a lei que cria o Combustível do Futuro. O programa estabelece um novo marco regulatório para os biocombustíveis no Brasil e introduz o SAF na matriz energética brasileira.
Para fortalecer suas capacidades para além da cooperação com a GIZ, a Geo também iniciou uma parceria adicional com a Coopersucar, para que a unidade da planta piloto no interior de São Paulo, que conta com financiamento da Finep (Financiadora de Estudos e Projetos), comece a produzir SAF já a partir de 2025. A produção em escala comercial esperada é de 750 litros/dia.
A Geo e GIZ atuarão juntas no estabelecimento da cooperação internacional entre universidades e institutos de pesquisa brasileiros e alemães; na disseminação de conhecimento por meio de capacitação de profissionais; e no apoio à certificação da cadeia produtiva, desde sua origem, e à regulamentação do biocombustível no Brasil. Um das metas dessa parceria é compartilhar a experiência da planta com outras empresas e multiplicadores para a reprodução do projeto por outros investidores. Já com a Copersucar, a Geo atuará na implantação e operação da usina.
"Com o Combustível do Futuro, o Brasil inova e dá um enorme passo na transição energética. A aviação é um dos setores onde o desafio da descarbonização é maior. O SAF produzido a partir do biogás advindo de resíduos de biomassa é uma rota sustentável, baseada na economia circular, que também é vista como vantajosa para o mercado externo. A Europa, especialmente, enxerga o SAF produzido a partir de resíduos como um combustível avançado. A parceria com a GIZ vem nesse sentido, de construirmos uma solução que atenda também às diretrizes do mercado europeu e possa servir de referência", afirma Alessandro Gardemann, CEO da Geo. 
Para a GIZ, “é muito gratificante fazer parte desse momento histórico”, afirma Markus Francke, Diretor do Cluster Energia e Transformação Urbana e do projeto H2 Brasil, da GIZ Brasil. “Esta noite e esta parceria marcam o primeiro grande encontro de pessoas chave desta indústria para celebrar uma ação real e concreta para a sustentabilidade e a descarbonização da aviação, capaz de gerar crescimento econômico, empregos e uma transição energética justa”, completa.
Sancionado nesta terça-feira (8), a lei do Combustível do Futuro estabelece que, a partir de 2027, os operadores aéreos serão obrigados a reduzir as emissões de gases do efeito estufa nos voos domésticos por meio do uso do SAF. As metas começam com 1% de redução e crescem gradativamente até atingir 10% em 2037.
No âmbito mundial, a Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO, em inglês) estabeleceu três principais metas para o setor de aviação: melhoria anual de 2% na eficiência dos combustíveis até 2050; emissões líquidas de CO₂ até 2050; e Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), que visa um crescimento carbono neutro do setor a partir de 2020, exigindo que as companhias aéreas compensem o crescimento das emissões além desses níveis. A União Europeia (UE), através do pacote Fit for 55 e da iniciativa ReFuelEU Aviation, estabeleceu metas para reduzir as emissões líquidas em pelo menos 55% até 2030, em comparação com os níveis de 1990, e alcançar a neutralidade climática até 2050.

Parceria Brasil-Alemanha impulsiona produção de combustível sustentável para aviação a partir de biogás

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“Refinaria Riograndense será a primeira biorrefinaria do Brasil”, anuncia presidente da Petrobras

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Cortes 247

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