247 - A fabricante brasileira Caoa firmou parceria com a chinesa Changan para lançar uma nova marca de automóveis no Brasil. A informação foi revelada pela Autoesporte, que teve acesso aos planos da operação, incluindo detalhes sobre os modelos, a estrutura de vendas e a rede de concessionárias. A apresentação oficial está marcada para o Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de novembro, mas as vendas começam apenas no segundo trimestre de 2026.
Segundo a publicação, a Caoa Changan funcionará de forma independente em relação à Caoa Chery, que continuará com suas operações normalmente. As duas marcas poderão ter pontos de venda próximos, mas as concessionárias e o pós-venda serão separados, já que os fabricantes são concorrentes no mercado chinês e não compartilham componentes.
<h3>Três SUVs na largada</h3>
O lançamento no Brasil contará com três modelos, todos SUVs. O destaque inicial será o Uni-T, utilitário esportivo médio com 4,51 metros de comprimento, motor 1.5 turbo de 188 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas. O design aposta em linhas esportivas e arrojadas, com medidas próximas às do Toyota Corolla Cross, mas com entre-eixos igual ao do Caoa Chery Tiggo 8.
Acima dele estará o CS75, de porte semelhante ao Jeep Commander, com 4,77 metros de comprimento e 2,80 m de entre-eixos. O modelo chama atenção pelo conjunto óptico dividido e grade estilizada, além de um interior tecnológico com três telas somando 37 polegadas, incluindo uma dedicada ao passageiro. Terá opções de motores 1.5 e 2.0, sempre turbinados.
O terceiro modelo será o Avatr 11, o mais sofisticado da operação, posicionado na faixa dos R$ 600 mil para disputar mercado com SUVs elétricos de marcas como Audi e BMW. Na configuração flagrada em testes no Brasil, vem com dois motores elétricos que entregam 547 cv e 70 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. O modelo também possui versão híbrida de autonomia estendida, com alcance superior a 1.000 km, segundo dados do padrão chinês WLTC.
<h3>Estrutura própria e estratégia de longo prazo</h3>
A rede Caoa Changan será formada por lojas próprias, sem ligação operacional com a Caoa Chery. A escolha da Changan, de acordo com fontes ouvidas pela Autoesporte, ocorreu após anos de negociações com diferentes fabricantes chineses. A parceria teria avançado pela facilidade de acordo em pontos estratégicos, como produção local e comercialização.
Apesar das informações obtidas pela reportagem, a Caoa declarou oficialmente que “desconhece esta informação” e reafirmou seu posicionamento de não antecipar estratégias, lançamentos ou negociações em andamento.

Luis Mauro Filho

original

610x380

300x400

500x240

321x200

square

320x320

thumbnail

viewImage

Brasil

Caoa e Changan selam parceria e lançarão marca sino-brasileira de SUVs em 2026

247 - A gigante chinesa Changan, que vendeu em 2024 mais de dois milhões de unidades, comercializará suas unidades no Brasil a partir de 2027. O grupo fez suas operações ao oferecer minivans e caminhões em solo brasileiro entre 2006 e 2016. A informação foi divulgada nesta quarta-feira (21) na <a href="https://www.uol.com.br/carros/colunas/jorge-moraes/2025/05/21/changan-gigante-chinesa-volta-ao-brasil-e-vendera-carros-a-partir-de-2027.htm">coluna assinada por Jorge Moraes</a>.&nbsp;
A empresa é dona de marcas próprias e faz parte de algumas joint ventures (propriedades compartilhadas) conhecidas como Ford e Mazda. Entre as empresas do grupo chines estão a UNI, NEVO, LCV, Deepal e Avatr.
A Avatr Technology tem como acionistas a gigante da telefonia Huawei e a Contemporary Amperex Technology (CATL), líder global em baterias para veículos elétricos, com participação de mercado entre 35% e 40%. A Changan Automobile destina 5% de sua receita anual de vendas para pesquisa e desenvolvimento.&nbsp;

Tudo sobre changan

Caoa e Changan selam parceria e lançarão marca sino-brasileira de SUVs em 2026

Gigante chinesa retorna ao Brasil e venderá carros a partir de 2027

Cortes da TV 247