<p><b>247 - </b>A Toyota do Brasil iniciou uma das maiores expansões industriais do setor automotivo no país. Conforme noticiou o <i>Valor Econômico</i>, a empresa ergue uma nova unidade em Sorocaba (SP) que deve entrar em operação em 2026. Com o projeto, a capacidade produtiva da montadora poderá alcançar 268 mil veículos por ano — quase o triplo do volume registrado em 2016.</p>
<p>O movimento começou em 2024, quando a companhia anunciou o encerramento das atividades em Indaiatuba (SP), onde produzia 70 mil carros anuais, e a transferência da linha para Sorocaba. À primeira vista, parecia apenas uma realocação, mas o plano revelou-se estratégico: além de ampliar a produção, a Toyota aposta no aumento da demanda no mercado interno e nas exportações para a América Latina.</p>
<h3>Expansão planejada para o futuro</h3>
<p>A obra, iniciada em outubro de 2024, mobiliza três construtoras e mais de mil operários. O presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, destacou o caráter visionário da construção: “Tanto a terraplenagem como a estrutura dos prédios foram pensadas na necessidade de expansão futura”, afirmou. A expectativa é que, durante a fase de montagem dos equipamentos, o número de trabalhadores atinja 2 mil.</p>
<p>Com 160 mil metros quadrados de área construída, a nova unidade dobrará a estrutura industrial em Sorocaba, passando de 145 mil para 305 mil metros quadrados. Também está previsto um centro de peças de 55 mil metros quadrados, além da preservação de uma área florestal de 2 milhões de metros quadrados dentro do terreno.</p>
<h3>Cadeia produtiva e empregos</h3>
<p>Localizada às margens da Rodovia Castelo Branco, a planta faz parte de um parque industrial que já reúne 12 fornecedores. Segundo Rafael Cheng, presidente da Toyota na América Latina, vários deles devem ampliar suas operações para acompanhar o crescimento da montadora. Ele lembrou que, quando a Toyota adquiriu os 3,7 milhões de metros quadrados do terreno, não havia a certeza de um projeto de tamanha proporção.</p>
<p>Hoje, a companhia emprega 6,5 mil pessoas no Brasil. A estimativa é que, com a nova unidade, sejam criados 2 mil empregos adicionais até 2030. De imediato, 581 trabalhadores já foram contratados para participar de treinamentos.</p>
<h3>Novos modelos e eletrificação</h3>
<p>O complexo de Sorocaba 2, como é chamado o novo projeto, abrigará a linha do Corolla transferida de Indaiatuba e também a produção de um modelo inédito, ainda mantido em sigilo. Já a planta atual seguirá com o Corolla Cross e o Yaris Cross, que ainda será lançado. Todos os veículos contarão com versões híbridas.</p>
<p>Antes mesmo da conclusão da nova fábrica, a Toyota lançará no início de 2026 seu primeiro carro 100% elétrico no Brasil, importado. Para Rafael Cheng, a nova unidade brasileira se equipara às mais modernas fábricas da empresa no mundo. Ao comparar com a planta em construção na Índia, projetada para 100 mil veículos, o executivo disse: “Mas nós devemos chegar a 200 mil”.</p>
<h3>Aposta contra a maré do setor</h3>
<p>O projeto avança em um momento em que a indústria automobilística brasileira enfrenta mais de 40% de ociosidade. A Toyota, no entanto, opera no limite de sua capacidade e vê no Brasil um centro estratégico para abastecer a região latino-americana. O novo complexo em Sorocaba consolida a posição da marca japonesa como uma das poucas montadoras que, em meio à retração, investem pesadamente no país.</p>

Luis Mauro Filho

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