247 - Um grave acidente envolvendo uma van e uma carreta resultou na morte de nove pessoas na noite desta terça-feira (13), na BR-251, em Grão Mogol, no norte de Minas Gerais. As informações são da<a href="https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2025/05/acidente-entre-carreta-e-van-deixa-9-mortos-em-minas-gerais.shtml"> Folha de S. Paulo</a>.
A colisão aconteceu por volta das 21h35 no km 441 da BR-251, no município de Grão Mogol. De acordo com o Corpo de Bombeiros, os dois veículos bateram de frente. Todos os mortos e feridos estavam na van, que havia saído do Triângulo Mineiro com destino ao Ceará.
Entre as vítimas fatais estão oito adultos e uma criança. As equipes de resgate encontraram várias pessoas presas às ferragens. O local do acidente apresentava dificuldades de acesso, o que exigiu uma operação complexa por parte dos bombeiros de Montes Claros e Francisco Sá.
Durante o atendimento da ocorrência, o trânsito na rodovia foi totalmente interditado nos dois sentidos.
O Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) prestou os primeiros socorros e encaminhou oito dos dez feridos aos hospitais de Francisco Sá e Montes Claros. Segundo os bombeiros, o motorista e o passageiro da carreta não precisaram de atendimento médico.
As causas da colisão ainda não foram esclarecidas. A perícia esteve no local e o caso será investigado pela Polícia Civil.

Redação Brasil 247

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Sudeste

Acidente entre van e carreta deixa nove mortos na BR-251, em Minas Gerais

247 – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) finalizou a perícia do acidente ocorrido em 21 de dezembro do ano passado, em Teófilo Otoni (MG), que resultou na morte de 39 pessoas. A tragédia aconteceu quando um bloco de quartzito, de mais de 30 toneladas, se desprendeu de uma carreta e atingiu um ônibus.
O relatório pericial da PRF apontou irregularidades no caminhão. A investigação indicou que a carreta transportava carga acima do permitido: somando os blocos de pedra, o veículo e os reboques, o peso total chegava a 90 toneladas, ultrapassando o limite legal de 74 toneladas determinado para esse tipo de carreta. A suspensão do caminhão também havia sido adulterada para suportar a sobrecarga.
Outro fator identificado foi o excesso de velocidade. No momento do acidente, o veículo trafegava a 93 km/h em uma área onde o limite permitido era de 80 km/h. Além disso, o motorista, Arilton Bastos Alves, não respeitou as normas de descanso entre as jornadas na estrada. Ele foi preso em 21 de janeiro, depois que exames apontaram que ele dirigia sob efeito de entorpecentes.
O impacto do bloco de quartzito no ônibus provocou um incêndio, que matou 39 ocupantes do coletivo, deixando apenas cinco sobreviventes.

Bianca Penteado

Ônibus lotado colidiu com caminhão na BR-116, perto de Teófilo Otoni, em Minas Gerais
21/12/2024


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Laudo da PRF confirma irregularidades em caminhão que causou tragédia em Minas Gerais

247 - Arilton Bastos Alves, motorista da carreta envolvida no grave acidente que vitimou 39 pessoas na BR-116, em Teófilo Otoni, foi preso na manhã desta terça-feira (21), no Espírito Santo. A tragédia, ocorrida em 21 de dezembro do ano passado, mobilizou investigações que agora apontam o consumo de drogas e condutas negligentes como causas principais do desastre. As informações foram divulgadas pelo<a href="https://g1.globo.com/mg/minas-gerais/noticia/2025/01/21/motorista-de-carreta-envolvido-em-acidente-com-39-mortes-em-mg-usou-cocaina-e-ecstasy-conclui-exame.ghtml"> G1.</a>
De acordo com exame toxicológico realizado em 23 de dezembro, dois dias após o acidente, Alves havia consumido cocaína, álcool, ecstasy, MDA, alprazolam e venlafaxina. "Os peritos concluíram que ele consumiu 'cocaína e álcool etílico concomitantemente'", destacou a decisão judicial assinada pelo juiz Danilo de Mello Ferraz, da 1ª Vara Criminal de Teófilo Otoni.
A decisão também revelou que o condutor tinha histórico de dirigir sob efeito de álcool. Em 2022, ele foi flagrado embriagado enquanto conduzia um carro e teve a carteira de motorista suspensa. "Não há o que se falar em simples descuido ou inobservância de um dever de cuidado objetivo, mas em deliberada assunção de risco, mormente quando embalado pelo uso de drogas diversas – cocaína, álcool, ecstasy, etc.", argumentou o magistrado.
Condições irregulares da carreta
O acidente envolveu um ônibus de viagem, a carreta que transportava blocos de granito e um carro. Segundo as investigações, o veículo dirigido por Alves apresentava sérias irregularidades. O motorista admitiu não verificar o peso da carga, que superava 68 toneladas – quase o dobro do permitido por lei. O juiz destacou: "Acrescentando-se o peso do conjunto da carreta e seus dois semirreboques, chega-se a 91,261 toneladas, equivalente a quase o dobro do permitido pela legislação de trânsito aplicável à espécie".
A velocidade também foi apontada como fator crucial para a tragédia. A via onde ocorreu o acidente permitia velocidade máxima de 80 km/h, mas a carreta trafegava acima de 90 km/h e, em determinado momento da viagem, chegou a atingir 132 km/h. "O representado chegou a imprimir 132 (cento e trinta e dois) km/h na mesma viagem, o que revela o grau de descuido/indiferença em poder causar um acidente de trânsito", enfatizou o juiz.
Fuga e revisão judicial
Após o acidente, Alves fugiu do local e se apresentou às autoridades somente dois dias depois. Na época, a Justiça negou o pedido de prisão preventiva. No entanto, com o avanço das investigações, o juiz Danilo de Mello Ferraz decidiu revisar a decisão e decretou a prisão do motorista, considerando a gravidade das irregularidades e a conduta irresponsável que culminaram na tragédia.
As apurações concluíram que o acidente foi causado pelo tombamento do segundo semirreboque da carreta, que invadiu a contramão, desprendendo um bloco de granito que colidiu frontalmente com o ônibus. A prisão de Alves reforça a responsabilidade atribuída ao motorista, que agora aguarda os desdobramentos judiciais sobre o caso.

Motorista de carreta envolvido em acidente com 39 mortes em MG usou cocaína e ecstasy

PEDRO PEDUZZI, REPÓRTER DA AGÊNCIA BRASIL - Dos 41 mortos no acidente ocorrido no dia 21 de dezembro, na BR 116, em Teófilo Otoni (MG), 26 já foram identificados, segundo a Polícia Civil do estado. Nove delas, na manhã deste sábado, por meio de exames de DNA.
Dos corpos identificados, 16 já foram retirados pelos familiares. Segundo o perito criminal Felipe Dapieve, da Polícia Civil, 13 foram identificados por exames papiloscópicos (de digitais) e três por odontologia legal.
Os outros corpos ainda estão em análise. “Estamos coletando DNA para confronto com o material genético de familiares”, afirmou o perito.
O acidente ocorreu durante a madrugada, por volta das 3h30, segundo o chefe do 15º Departamento de Polícia de Teófilo Otoni, delegado Amauri Albuquerque. Todas as vítimas estavam no ônibus que colidiu de frente com uma carreta e acabou pegando fogo em seguida. A maioria das vítimas ficou presa às ferragens e teve os corpos carbonizados.
Um terceiro veículo, um carro de passeio, que vinha atrás do ônibus, também se envolveu no acidente, mas os ocupantes tiveram ferimentos leves. O ônibus de transporte interestadual, pertencente à empresa Emtram, tinha saído de São Paulo (SP) com destino a Elísio Medrado (BA).
O motorista da carreta que se envolveu no acidente, Arilton Bastos Alves, prestou depoimento de mais de seis horas à Polícia Civil na segunda-feira (23). Ele foi liberado em seguida.

Guilherme Paladino

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Tag: carreta

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Polícia identifica 26 das 41 vítimas do acidente em Teófilo Otoni

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