<p><b>247 - </b>A montadora brasileira Caoa está se preparando para encerrar definitivamente a produção dos modelos da Hyundai em sua fábrica localizada em Anápolis, no estado de Goiás. A informação foi divulgada pelo portal <i>UOL</i>, que apurou que a descontinuidade ocorrerá entre os meses de outubro e novembro deste ano.</p>
<p>Com o fim da produção local, veículos como o SUV New Tucson e o caminhão HR deixarão de ser montados em território nacional, encerrando uma aliança estratégica que durou cerca de duas décadas e resultou na fabricação de mais de 500 mil unidades.</p>
<p>Segundo a reportagem, a Caoa já está em tratativas com outras fabricantes asiáticas interessadas em ocupar o espaço deixado pela Hyundai. Entre as principais candidatas, estão três montadoras chinesas: Dongfeng, Changan e Baic, que avaliam a possibilidade de firmar parcerias para a utilização do parque industrial goiano.</p>
<h3>Foco permanece na parceria com a Chery</h3>
<p>Apesar da ruptura com a Hyundai, a Caoa seguirá produzindo modelos da marca chinesa Chery no <a href="https://www.brasil247.com/search?term=Brasil">Brasil</a>. Até 2027, a empresa planeja ampliar sua linha nacional com o lançamento de novos produtos em Anápolis, como uma picape a diesel e o SUV Tiggo 9. A produção atual dos SUVs Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo 8 será mantida.</p>
<h3>Expansão e modernização da fábrica</h3>
<p>A planta industrial em Goiás passará por uma significativa ampliação, com o acréscimo de 36.172 metros quadrados, elevando sua área construída para mais de 208 mil metros quadrados. A unidade também recebeu uma nova etapa de automação, com a incorporação de equipamentos que eram utilizados na antiga fábrica da Ford na <a href="https://www.brasil247.com/search?term=Bahia">Bahia</a>, desativada após a saída da montadora norte-americana do Brasil.</p>
<p>Outro avanço relevante é o plano de aumento da capacidade produtiva da fábrica, que deve dobrar, passando de 80 mil para 160 mil veículos por ano. Para viabilizar essa expansão, a Caoa projeta investimentos na ordem de R$ 3 bilhões, destinados ao desenvolvimento de novos produtos e à modernização dos processos produtivos.</p>

Luis Mauro Filho

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Caoa encerra fábrica da Hyundai em Goiás e dobra aposta em montadoras da China

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Caoa encerra fábrica da Hyundai em Goiás e dobra aposta em montadoras da China

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