247 - A Embraer Defesa &amp; Segurança inaugura, nesta segunda-feira (17), seu primeiro escritório na Europa, localizado em Lisboa. A cerimônia , segundo o jornal <a href="https://oglobo.globo.com/blogs/portugal-giro/post/2024/12/embraer-abre-em-portugal-seu-primeiro-escritorio-europeu.ghtml">O Globo</a>, contará com a presença do ministro da Defesa de Portugal, Nuno Melo, e marca um passo importante da empresa no fortalecimento de sua presença no continente europeu.&nbsp;
O movimento acontece em um momento estratégico, com a OTAN e diversos países europeus mostrando interesse nos aviões fabricados pela companhia brasileira, incluindo o &nbsp;C-390 e o Super Tucano.
A grande novidade da data será a assinatura, entre o governo português e a Embraer, de um contrato para a compra de 12 aviões Super Tucano. Esses modelos serão destinados à Força Aérea Portuguesa, ampliando suas capacidades para missões tanto atuais quanto futuras.
&nbsp;A Embraer destaca que o Super Tucano foi atualizado para atender aos requisitos específicos da OTAN, um passo importante para consolidar a parceria com as forças armadas do continente e ampliar sua competitividade no mercado de defesa europeu.

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Economia

Embraer Defesa & Segurança abre escritório em Lisboa com foco no mercado europeu

Reuters - A unidade de defesa da Embraer planeja abrir um escritório na Europa diante do crescimento das vendas de sua aeronave de carga militar C-390 Millennium na região.
República Tcheca, Áustria, Holanda e Suécia se mobilizaram recentemente para comprar o modelo, juntando-se a Portugal e Hungria e ressaltando o forte impulso do C-390 na Europa.
"Nós temos interesse em abrir um escritório da Embraer de Defesa e Segurança na Europa, e muito provavelmente em Portugal", disse o presidente-executivo da unidade de defesa, Bosco da Costa Junior, à Reuters em uma entrevista no domingo.
Portugal foi o primeiro país europeu e da aliança militar ocidental Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) a fazer um pedido do C-390, em 2019, e recebeu sua primeira aeronave no ano passado. O país também deve fazer em breve pedidos do caça de ataque leve da Embraer, o A-29 Super Tucano.
No início deste ano, a fabricante de aviões havia escolhido a União Europeia como um mercado-chave para as vendas do C-390, juntamente com a Índia, a Arábia Saudita e os Estados Unidos.
O último país a selecionar a aeronave para sua frota foi a Suécia, que assinou no sábado carta de intenções para usar o avião da Embraer como substituto para a frota de cargueiros C-130 da norte-americana Lockheed Martin.
"O objetivo deste escritório é tornar a Embraer Defesa &amp; Segurança um player europeu. Queremos que ela tenha todas as autorizações de segurança exigidas pela Otan", disse Costa.
Expandir sua presença no exterior com mais vendas do C-390 tem sido um objetivo fundamental da divisão de defesa da Embraer, incluindo obter mais pedidos de países da Otan.
"Queremos investir na Europa, ter um lugar na mesa... Existe muito conteúdo europeu nos nossos produtos, e com as configurações novas temos aumentado o conteúdo europeu", disse Costa.
"Esse escritório é um passo muito estratégico, é um passo muito pensado, buscando com que a Embraer Defesa e Segurança se torne cada vez mais Europa, cada vez mais Otan."
A Europa representa 14% do mercado total endereçável do C-390, de acordo com analistas do BTG Pactual, atrás apenas da Ásia-Pacífico (34%) e do Oriente Médio (32%).

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Embraer planeja escritório de defesa na Europa com aumento nas vendas do cargueiro militar C-390

(Reuters) - A África do Sul avançou nas negociações para uma possível compra do cargueiro C-390 Millennium da Embraer, informou a fabricante brasileira de aviões nesta quarta-feira, depois de apresentar a aeronave de carga militar no país africano pela segunda vez.
A empresa expressou otimismo quanto à concretização da venda, uma vez que as autoridades sul-africanas disseram que estão avançando nas "etapas para a seleção da tão necessária" aeronave para sua Força de Defesa Nacional, afirmou a Embraer em comunicado.
A companhia brasileira não detalhou quantos cargueiros pode vender à África do Sul ou em que estágio o processo se encontra.
Um possível acordo representa a primeira venda do C-390 para um país africano. Até o momento, o avião já foi adquirido por Brasil, Portugal, Hungria, República Tcheca, Áustria, Holanda e Coreia do Sul.
A aeronave, que compete com o C-130 da Lockheed Martin, "é perfeitamente adequada para substituir a aeronave antiga atualmente em serviço na África do Sul", disse a Embraer.
A empresa brasileira apresentou o C-390 ao presidente Cyril Ramaphosa e à ministra da Defesa, Angie Motshekga, na exposição Africa Aerospace and Defence, realizada no início deste mês na Base Aérea de Waterkloof, informou a empresa.

Mundo

África do Sul negocia compra de cargueiro C-390, da Embraer

Reuters - A Embraer assinou nesta segunda-feira contrato para oficializar a venda de nove cargueiros militares C-390 Millennium para a Holanda e a Áustria, ampliando sua carteira de pedidos no segmento de defesa.
Os dois países europeus já haviam selecionado a aeronave para substituir frotas antigas de Hércules C-130, da Lockheed Martin, mas um acordo final com ambas as nações ainda estava pendente.
A encomenda firme anunciada na feira de aviação de Farnborough, na Inglaterra, inclui cinco aeronaves para a Holanda e quatro para a Áustria, com entregas previstas para começar em 2027 e serem concluídas em 2030, segundo a Embraer.
"É um dos dias mais importantes da história da Embraer Defesa &amp; Segurança. A gente assina o maior contrato de exportação do C-390", disse à Reuters o presidente da área na Embraer, Bosco da Costa Junior.
Expandir sua presença no exterior com mais vendas de C-390 tem sido um objetivo fundamental da divisão de defesa da Embraer, incluindo a venda do avião de transporte militar para membros da Otan, como a Holanda.
Além dos dois países europeus e do Brasil, países como Portugal, Hungria, República Tcheca e Coreia do Sul também escolheram o modelo para suas frotas.
Áustria e Holanda "tinham selecionado o C-390...e agora de fato se torna um compromisso de compra, com valores associados, entregas associadas e os aviões sendo adicionados à nossa linha de produção", disse Costa Junior.
A Embraer não divulgou o valor dos contratos.
A fabricante brasileira está atualmente trabalhando para aumentar a produção do avião tático. A linha de produção do C-390 foi planejada para 18 aeronaves, mas este ano estão sendo entregues quatro aviões e no ano que vem mais seis, segundo Costa Junior.
“Tem um crescimento de produção previsto até 2030, atingindo 12 aviões até 2030”, disse o executivo. “O que a gente tem hoje como desafio é a 'supply chain' nos acompanhar nisso. Fizemos há uns dois, três meses um 'C-390 Day' em Gavião Peixoto (SP) com os principais fornecedores para garantir que esse crescimento aconteça.”
A carteira de pedidos do segmento de defesa da Embraer era de 2,1 bilhões no final do segundo trimestre, quando a empresa entregou uma aeronave C-390.
“O backlog com essa venda que estamos anunciando se torna muito concentrado na Otan, mas nós fizemos a venda no final do ano passado para a Coreia do Sul. A região da Ásia, a região do Oriente Médio, a região europeia por óbvio se tornam áreas onde o C-390 tem tido uma grande projeção”, disse Costa Junior. "A gente está muito otimista com futuras aquisições por outros países."
Índia, Arábia Saudita e Estados Unidos são vistos como mercados estratégicos para a unidade de defesa da Embraer, sendo a Suécia também um cliente potencial.

Embraer formaliza vendas de cargueiro militar C-390 para Áustria e Holanda, com entregas a partir de 2027

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