247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de R$ 150 milhões para o Grupo Piracanjuba, com recursos do Fundo Clima. O investimento será direcionado para a construção de quatro estações de tratamento de efluentes industriais (ETEs), com produção de biogás, nas unidades de Araraquara (SP), Três Rios (RJ), Carazinho (RS) e São Jorge D´Oeste (PR). Além disso, parte dos recursos será utilizada na substituição de caldeiras movidas a combustíveis fósseis nas fábricas de Araraquara e Três Rios.
A iniciativa faz parte de um esforço para fortalecer a sustentabilidade no setor industrial, transformando a gestão de resíduos líquidos em uma fonte de energia limpa. A estimativa é que a produção de biogás nas novas ETEs evite a emissão de 152,7 mil toneladas de CO₂ equivalente (CO₂e) por ano quando as plantas atingirem plena capacidade. O projeto também promete ganhos operacionais, como maior eficiência, controle aprimorado e redução de custos.
As unidades de biogás, quando plenamente operacionais, terão capacidade para gerar aproximadamente 11,7 milhões de metros cúbicos normais (Nm³) de biogás anualmente. Para efeito de comparação, essa quantidade de biocombustível seria suficiente para abastecer um carro de passeio em uma viagem de 600 mil quilômetros por ano.
O presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacou que o projeto se alinha às diretrizes do governo federal para a transição energética. “Todas as intervenções aprovadas pelo BNDES visam a descarbonização, a redução da geração de resíduos sólidos e a substituição de combustíveis fósseis por fontes renováveis de energia. São objetivos que integram a política de transição energética do governo do presidente Lula e são possíveis graças ao Novo Fundo Clima, que destinou R$ 10 bilhões a projetos dessa natureza em 2024”, afirmou.
O presidente do Grupo Piracanjuba, Luiz Claudio Lorenzo, ressaltou a importância do financiamento para a estratégia ambiental da empresa. “Estamos entusiasmados com a captação de R$ 150 milhões do BNDES, por meio do Fundo Clima, para investir em quatro projetos inovadores de tratamento de efluentes. Esses projetos gerarão biogás para alimentar caldeiras, reduzindo emissões de gases de efeito estufa e custos com combustíveis. Além disso, substituiremos caldeiras que ainda utilizam combustíveis fósseis por alternativas mais sustentáveis. Esse investimento reafirma nosso compromisso com a sustentabilidade e a proteção ambiental, garantindo um futuro mais limpo para todos.”
Fundo Clima - O Fundo Nacional sobre Mudança do Clima, vinculado ao Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima, é um dos principais instrumentos da Política Nacional sobre Mudança do Clima. Seu objetivo é garantir recursos para apoiar projetos, estudos e financiamentos de empreendimentos voltados à mitigação dos impactos climáticos.
Para o diretor de Desenvolvimento Produtivo, Inovação e Comércio Exterior do BNDES, José Luís Gordon, o Fundo Clima é essencial para estimular o uso de fontes limpas de energia e promover a eficiência energética no setor produtivo. “Esse modelo de financiamento está alinhado à nova política industrial, que incentiva a bioeconomia, a descarbonização e a segurança energética, garantindo recursos para as futuras gerações”, explicou.
Grupo Piracanjuba - Originário do interior de Goiás, o Grupo Piracanjuba detém as marcas Piracanjuba, Emana e LeitBom, além das licenciadas Almond Breeze, Ninho e Molico (leite longa vida), totalizando mais de 200 produtos no portfólio. A empresa conta com mais de 4 mil colaboradores, sete unidades fabris e 16 postos de recepção de leite, com capacidade para processar até 6 milhões de litros de leite por dia. Além disso, mantém fazendas de eucalipto e programas de educação continuada.

Paulo Emilio

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Brasil Sustentável

BNDES aprova R$ 150 milhões para biogás no Grupo Piracanjuba e reforça transição energética

247 - A Geo bio gas&amp;carbon, empresa pioneira no desenvolvimento da cadeia de biogás e biometano no Brasil, e a Cooperação Brasil-Alemanha para o Desenvolvimento Sustentável firmaram na terça-feira (8) uma parceria para o desenvolvimento da primeira planta no Brasil para produção de combustível de aviação sustentável (SAF, na sigla em inglês) a partir de biogás. O objetivo é desenvolver em escala comercial um modelo de produção sustentável e que utiliza resíduos de biomassa como fonte de carbono biogênico. O projeto envolve investimentos da ordem de 7,8 milhões de euros, dos quais 1,5 milhões de euros serão recursos do Ministério da Cooperação Econômica e Desenvolvimento (BMZ) da Alemanha, que serão implementados pela Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, no âmbito do Programa develoPPP.
O acordo entre a Geo e a GIZ foi assinado no mesmo dia em que o governo brasileiro sancionou a lei que cria o Combustível do Futuro. O programa estabelece um novo marco regulatório para os biocombustíveis no Brasil e introduz o SAF na matriz energética brasileira.
Para fortalecer suas capacidades para além da cooperação com a GIZ, a Geo também iniciou uma parceria adicional com a Coopersucar, para que a unidade da planta piloto no interior de São Paulo, que conta com financiamento da Finep (Financiadora de Estudos e Projetos), comece a produzir SAF já a partir de 2025. A produção em escala comercial esperada é de 750 litros/dia.
A Geo e GIZ atuarão juntas no estabelecimento da cooperação internacional entre universidades e institutos de pesquisa brasileiros e alemães; na disseminação de conhecimento por meio de capacitação de profissionais; e no apoio à certificação da cadeia produtiva, desde sua origem, e à regulamentação do biocombustível no Brasil. Um das metas dessa parceria é compartilhar a experiência da planta com outras empresas e multiplicadores para a reprodução do projeto por outros investidores. Já com a Copersucar, a Geo atuará na implantação e operação da usina.
"Com o Combustível do Futuro, o Brasil inova e dá um enorme passo na transição energética. A aviação é um dos setores onde o desafio da descarbonização é maior. O SAF produzido a partir do biogás advindo de resíduos de biomassa é uma rota sustentável, baseada na economia circular, que também é vista como vantajosa para o mercado externo. A Europa, especialmente, enxerga o SAF produzido a partir de resíduos como um combustível avançado. A parceria com a GIZ vem nesse sentido, de construirmos uma solução que atenda também às diretrizes do mercado europeu e possa servir de referência", afirma Alessandro Gardemann, CEO da Geo. 
Para a GIZ, “é muito gratificante fazer parte desse momento histórico”, afirma Markus Francke, Diretor do Cluster Energia e Transformação Urbana e do projeto H2 Brasil, da GIZ Brasil. “Esta noite e esta parceria marcam o primeiro grande encontro de pessoas chave desta indústria para celebrar uma ação real e concreta para a sustentabilidade e a descarbonização da aviação, capaz de gerar crescimento econômico, empregos e uma transição energética justa”, completa.
Sancionado nesta terça-feira (8), a lei do Combustível do Futuro estabelece que, a partir de 2027, os operadores aéreos serão obrigados a reduzir as emissões de gases do efeito estufa nos voos domésticos por meio do uso do SAF. As metas começam com 1% de redução e crescem gradativamente até atingir 10% em 2037.
No âmbito mundial, a Organização Internacional de Aviação Civil (ICAO, em inglês) estabeleceu três principais metas para o setor de aviação: melhoria anual de 2% na eficiência dos combustíveis até 2050; emissões líquidas de CO₂ até 2050; e Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA), que visa um crescimento carbono neutro do setor a partir de 2020, exigindo que as companhias aéreas compensem o crescimento das emissões além desses níveis. A União Europeia (UE), através do pacote Fit for 55 e da iniciativa ReFuelEU Aviation, estabeleceu metas para reduzir as emissões líquidas em pelo menos 55% até 2030, em comparação com os níveis de 1990, e alcançar a neutralidade climática até 2050.

Parceria Brasil-Alemanha impulsiona produção de combustível sustentável para aviação a partir de biogás

SÃO PAULO (Reuters) - A JBS USA, unidade norte-americana da companhia brasileira JBS, firmou uma parceria com a GreenGasUSA para produzir biogás em diversas fábricas de processamento de carne bovina e de frango nos Estados Unidos, segundo comunicado divulgado nesta quarta-feira.
De acordo com a JBS, a iniciativa, com projetos semelhantes desenvolvidos em fábricas da empresa no Brasil e na Austrália, tem o intuito de reduzir as suas próprias emissões de gases de efeito estufa (GEE).
Uma das principais estratégias da JBS para reduzir suas emissões é adotar tecnologias de economia circular para reaproveitar e transformar resíduos animais em energia renovável, destacou a companhia, maior produtora global de carnes.
A JBS não divulgou os investimentos no projeto nos EUA.
No Brasil, a JBS instalou sistemas de captura de metano em nove unidades da Friboi. Por meio do tratamento de efluentes, essa iniciativa tem permitido a geração de mais de 100 mil metros cúbicos de biogás por dia, em projeto com investimento de 54 milhões de reais.
Na Seara, unidade de alimentos processados e carne de frango e suína da empresa no Brasil, a JBS tem incentivado a instalação de biodigestores em propriedades de suinocultura integradas, segundo o comunicado.
Os biodigestores são estruturas de concreto cobertas por lona que estimulam a fermentação da matéria orgânica, liberando o gás produzido através da fermentação de dejetos.
O gás metano será transformado no combustível utilizado pelos geradores para produção de energia elétrica na granja.
Na JBS Australia, a companhia iniciou a operação de um sistema de bioenergia em sua unidade Beef City, em Toowoomba, Queensland, que captura o biogás produzido naturalmente durante o tratamento de efluentes e resíduos orgânicos das operações industriais.
Segundo a empresa, este empreendimento na Austrália teve investimento de cerca de 35 milhões de reais.
(Por Roberto Samora)

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Agro

JBS anuncia parceria para produzir biogás em unidades nos EUA

Por Roberto Samora
SÃO PAULO (Reuters) - Após anunciar a aquisição da fatia de 50% da Bunge na unidade de açúcar e etanol no Brasil, a BP afirmou que buscará avançar em novas oportunidades de biocombustíveis, o que inclui etanol avançado, combustível sustentável de aviação (SAF) e biogás, entre outros.
A empresa destacou ainda, em comentários enviados à Reuters, ser uma "plataforma de bioenergia escalável e com custo vantajoso".
"Com a aquisição, queremos apoiar o crescimento do motor de bioenergia da BP. Buscaremos desbravar novas oportunidades de crescimento na região e desenvolver novas plataformas para a bioenergia, como o etanol da próxima geração, SAF/e-combustíveis e biogás", destacou em nota à Reuters.
O acordo com a Bunge, anunciado na véspera, envolve 1,4 bilhão de dólares.
A companhia é uma das maiores operações de açúcar e etanol do Brasil. Tem 11 usinas em cinco Estados, com capacidade para processar 32 milhões de toneladas de cana-de-açúcar por safra.
Na safra 2024/25, a empresa prevê processar entre 29,3 milhões e 30 milhões de toneladas de cana, o que seria um aumento na comparação com a safra anterior, quando o processamento atingiu 28,7 milhões de toneladas, apesar dos efeitos da seca que atingem o centro-sul do Brasil.
A unidade de bioenergia, que após a finalização do acordo com a Bunge será detida integralmente pela BP, tem capacidade de produzir 1,7 bilhão de litros de etanol por ano, enquanto é capaz de fabricar 1,7 milhão de toneladas de açúcar por ano, com potencial de 1,4 mil GWh de geração de energia/ano para exportação.
"Com a aquisição, nosso foco está em projetos-chave de produção de biocombustíveis que apoiarão o crescimento contínuo do negócio estratégico de bioenergia da BP, que inclui biocombustíveis e biogás", afirmou a empresa, em nota.
Segundo a BP, hoje o etanol é responsável pela maior parte do faturamento da companhia de bioenergia no Brasil.
Questionada se, sem a Bunge, poderá também expandir em açúcar, produto que vem sendo mais rentável do que o etanol nos últimos anos no Brasil, a BP não comentou.
No caso do etanol, ainda que no mercado interno atual brasileiro os ganhos sejam limitados, especialistas apontam perspectivas lucrativas no futuro, com a possibilidade de usar o combustível como matéria-prima para a produção de SAF, à medida que a aviação comercial tem metas globais para descarbonizar suas operações.
Empresas como a Raízen, maior produtora global de açúcar e etanol de cana, estão investindo fortemente na produção de etanol de segunda geração, no momento para exportação, que paga um prêmio sobre o valor de mercado do combustível tradicional.
Nesta semana, a Raízen anunciou a realização da primeira exportação de etanol celulósico de segunda geração (E2G) produzido na unidade recém-inaugurada de Guariba (SP).
A carga, em um volume não especificado, teve como destino dois clientes da Europa, revelou o vice-presidente de Trading da Raízen, Paulo Côrte-Real Neves, após participar de um seminário. A companhia já exportou anteriormente etanol E2G da unidade Costa Pinto, de Piracicaba (SP), e tem planos de inaugurar outras duas plantas no segundo semestre.
(Por Roberto Samora)

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