247 - O Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, continuará interditado até pelo menos o dia 10 de agosto, conforme um Notam (aviso ao aviador) emitido pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), órgão vinculado à Força Aérea Brasileira (FAB). O aeroporto está fechado para pousos e decolagens desde o dia 3 de maio devido às enchentes que vêm assolando o Rio Grande do Sul há quase um mês.
Segundo a <a href="https://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2024/05/aeronautica-amplia-interdicao-do-aeroporto-de-porto-alegre-ao-menos-ate-10-de-agosto.shtml">Folha de S. Paulo</a>, o novo Notam substitui um aviso anterior, cuja validade se estendia até esta quinta-feira (30). Este novo aviso pode permanecer válido por até 90 dias. Caso a restrição persista após este período, a Aeronáutica poderá emitir um Suplemento AIP, com validade máxima de três anos, para informações temporárias de longa duração.
A concessionária Fraport Brasil informou que as operações no aeroporto de Porto Alegre seguem suspensas por tempo indeterminado. "Os danos causados à estrutura do sítio aeroportuário só poderão ser mensurados após a redução no nível da água", afirmou a empresa. "Somente após esse diagnóstico será possível avaliar eventual impacto no contrato de concessão”, completou.
Com o fechamento do Aeroporto Salgado Filho, a Base Aérea de Canoas, localizada na Região Metropolitana de Porto Alegre, começou a receber provisoriamente aviões comerciais de passageiros. Inicialmente, são dois voos diários que podem utilizar o aeroporto militar, aumentando para cinco na próxima semana.
A redução no nível de água do lago Guaíba já permitiu que praticamente toda a pista do aeroporto, antes submersa, se tornasse visível, embora ainda não se saiba em qual condição ela se encontra. Na semana passada, o ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, afirmou que a Fraport já iniciou um diagnóstico do terminal.
"Algumas pessoas acreditam que a pista terá condições de receber voos, enquanto outras acham que ela precisará ser completamente refeita, pois a água pode ter danificado o asfalto e o solo", explicou o ministro. "Essa discussão sobre o Salgado Filho só será possível após uma análise técnica mais clara. No momento, estamos operando em uma verdadeira operação de guerra", destacou.

Avião de carga em aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre
 7/5/2024   REUTERS/Wesley Santos

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Aeroporto de Porto Alegre ficará fechado até 10 de agosto devido às chuvas, diz FAB

247 - O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, afirmou que o governo federal não possui meios para intervir no preço das passagens aéreas no Rio Grande do Sul. “A gente não tem como intervir no preço da passagem por uma questão de mercado”, disse o ministro em entrevista à <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/politica/a-cnn-ministro-descarta-interferencia-em-precos-de-passagens-no-rs-e-fala-em-sensibilizar-aereas/">CNN Brasil</a>. &nbsp;“O Estado não tem um papel intervencionista, o que a gente tem que fazer é um trabalho de sensibilização das companhias aéreas”, completou.&nbsp;
A declaração de Costa Filho foi feita &nbsp;em meio à discussão sobre a retomada de voos para o Rio Grande do Sul, que agora conta com a base aérea de Canoas para atender a região metropolitana de Porto Alegre após o fechamento do aeroporto Salgado Filho devido às enchentes que assolaram o estado.
Desde o dia 8 de maio, com o fechamento do Salgado Filho, os voos comerciais têm sido realocados para aeroportos regionais no Rio Grande do Sul. Na segunda-feira (20), a base aérea de Canoas foi autorizada a receber voos comerciais, aumentando a capacidade aeroportuária do estado. "Nós já tínhamos autorização para a execução de 81 voos semanais. Ontem autorizamos ampliarmos mais 17 voos, totalizando 98 voos semanais, e mais esses 35 semanais no aeroporto de Canoas”, informou Costa Filho.
O ministro também mencionou a importância de criar uma cultura de compra antecipada de passagens aéreas no Brasil, similar ao que ocorre nos Estados Unidos e na Europa, como forma de obter preços mais baixos. “O que a gente tem pedido à sociedade brasileira é que a gente possa criar a cultura, como existe hoje nos Estados Unidos e na Europa, de comprar a passagem com mais antecedência. Isso é fundamental”, disse. “Sabemos que às vezes você tem que fazer um voo emergencial, de última hora, termina pagando mais caro”, ressaltou.
“Mas esse trabalho de sensibilização o ministério tem trabalhado para fazer. Nós já tivemos uma redução de mais de 14% neste primeiro trimestre e a gente tem trabalhado nessa direção para, cada vez, mais fazer com que as companhias aéreas possam reduzir o preço da passagem, que infelizmente tá alto”, concluiu.

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Ministro descarta interferência em preços de passagens aéreas no Rio Grande do Sul

247 - A Base Aérea de Canoas (RS) será liberada para voos comerciais a partir desta terça-feira (21). A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) já havia autorizado a operação de voos comerciais por meio da base aérea, em função da interdição do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, devido às enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul , mas ainda mas ainda não havia definida uma data específica para o início das operações.“A informação nova é que a Fraport – concessionária do Aeroporto Salgado Filho em Porto Alegre que está alagado – viabilizou o início das operações aéreas na base militar a partir desta terça, e informou às autoridades. Fontes do setor confirmaram que, com isso, a venda de passagens deve começar ainda nesta semana”, diz a jornalista <a href="https://g1.globo.com/politica/blog/camila-bomfim/post/2024/05/20/voos-em-base-aerea-de-canoas-devem-ser-liberados-a-partir-desta-terca-concessionaria-ja-avisou-autoridades.ghtml">Camila Bomfim</a> em sua coluna no G1.
A expectativa é que o governo formalize o anúncio nesta segunda-feira, esclarecendo os detalhes sobre a transição das operações. A Fraport, empresa que administra o Aeroporto Internacional de Porto Alegre, está encarregada de toda a operação em Canoas. Para viabilizar essa transição, a concessionária tem trabalhado para instalar na base aérea os equipamentos necessários, como aparelhos de raio-x e escadas de acesso aos aviões.

Com aeroporto de Porto Alegre interditado, Base Aérea de Canoas recebe voos comerciais a partir de terça-feira

247 - A suspensão das operações do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, Rio Grande do Sul, devido às inundações que deixaram partes da pista submersas, ressuscitou discussões sobre a necessidade da construção de um aeroporto internacional alternativo na região metropolitana da capital gaúcha.
As imagens de um avião isolado em meio à inundação, com água atingindo até 2,5 metros em alguns pontos do aeroporto, levantam a possibilidade de que o local fique fechado por meses, o que abriu as discussões sobre a viabilidade e a necessidade de um plano de contingência para garantir a conectividade aérea da região.
“Por conta disso, um plano antigo de criar um aeroporto em Nova Santa Rita pode ser revisitado. Em 2015, o ministro de Aviação Civil, Eliseu Padilha, chegou a aventar a ideia com o então governador do Rio Grande do Sul, José Ivo Sartori (MDB). Na época, a solução foi ampliar o Salgado Filho. A área de 2,1 mil hectares pensada para um aeroporto em Portão, na região de Nova Santa Rita, não foi afetada pela chuva dos últimos dias”, destaca o jornalista <a href="https://www.metropoles.com/blog-do-noblat/tecnicos-avaliam-construcao-de-novo-aeroporto-internacional-no-rs">Ricardo Noblat</a>, em sua coluna no Metrópoles.&nbsp;
Na segunda-feira (13), a Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) e a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) indicaram a possibilidade de utilizar a Base Aérea de Canoas para voos comerciais para mitigar os impactos do fechamento do Salgado Filho.
De acordo com o Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, está prevista a operação de cerca de 116 voos semanais no Estado. Embora a maioria desses voos seja redirecionada para o Aeroporto de Caxias do Sul, municípios como Santo Ângelo, Passo Fundo, Pelotas, Santa Maria e Uruguaiana também devem receber voos extras como parte do plano emergencial.

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