Agência Brasil - O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, reafirmou, nesta terça-feira (21), em Foz do Iguaçu (PR), que o governo não acredita que haverá aumento no preço das passagens aéreas se for confirmada a fusão entre as companhias Azul e Gol. A fusão está sendo analisada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
“Eu tenho muita confiança que não haverá aumento de passagem. Pelo contrário, a gente vai ter o fortalecimento da aviação regional, a gente vai ter economicidade em muitos voos. Por exemplo, às vezes, você tem um voo para a mesma cidade, por exemplo, saindo aqui de Foz do Iguaçu para Curitiba, você tem um voo da Gol e tem um voo da Azul. Às vezes, esse voo, os dois aviões têm capacidade, por exemplo, de mais de 150 passageiros, mas só que um voo sai com 80 da Azul e o voo da Gol sai com 80. Então, em um único voo, a gente poderia levar a população e sobrar uma aeronave para outros destinos do Brasil”, disse o ministro à imprensa após participar, no fim da tarde de hoje, da cerimônia de entrega das obras de modernização do do Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu.
“Quanto mais as companhias se estruturam, quanto mais ampliam voos, quanto mais se organizam estruturalmente, mais têm capacidade de baixar [preços de] voos, ou seja, é ampliar a ocupação e melhor qualificar a malha aérea da aviação do país", acrescentou.
Segundo Silvio Costa Filho, a prioridade do governo, neste momento, é fortalecer as companhias aéreas. “Infelizmente, teria muito mais o efeito perverso e danoso para o Brasil se essas empresas viessem a quebrar, já que representam de 63% a 64% do mercado. Então, a prioridade nossa, desde o primeiro momento, foi dialogar com as companhias aéreas, criar uma agenda de crédito que nunca houve. Criamos no valor de R$ 4 bilhões. A expectativa agora é amanhã iniciar o diálogo, no primeiro momento com o presidente da Gol. E, na próxima semana, devemos nos reunir com o presidente da Azul para discutir o que eles estão imaginando em relação a essa possível fusão, no intuito, sobretudo, de fortalecer a aviação”, afirmou o ministro.
<h3>AmpliAR</h3>
O ministro informou que o edital para o primeiro bloco do AmpliAR (Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais), que inclui 50 aeroportos, deverá ser lançado entre março ou abril, com leilão até meados deste ano.
“Fizemos os primeiros 30 dias de escuta ao setor produtivo. A gente prorrogou isso por mais 30 dias, indo até o dia 17 de fevereiro. Já tem algumas concessionárias interessadas em participar, e a gente espera que agora, possivelmente, nos próximos três meses, esteja efetivamente apresentando a primeira pedra fundamental do processo dessas novas concessões no Brasil”, disse ele. "No finalzinho de junho, início de julho, a gente deve estar fazendo as primeiras contratações”, acrescentou.
<h3>Aeroporto de Foz</h3>
Nesta terça, o ministro participou da inauguração de obras de ampliação do Aeroporto Internacional de Foz de Iguaçu, que tiveram investimento de R$ 350 milhões da concessionária CCR Aeroportos, com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Para o ministro, as melhorias no aeroporto vão favorecer ainda mais o turismo na região. “A partir de agora, cada vez mais, a gente vai avançar no turismo aqui da cidade, sobretudo no turismo internacional", afirmou Silvio Costa Filho. Ele disse que, ao lado do Ministério do Turismo e do governo paranaense, pretende buscar voos internacionais de muitos destinos no mundo que queiram chegar ao estado.&nbsp;
Para o governador do Paraná, Ratinho Júnior, a ampliação do aeroporto terá uma importância fantástica para o setor, em especial o setor do turismo, que é a base econômica de Foz do Iguaçu. Segundo o governador, as obras farão do aeroporto um dos mais importantes do Brasil. "O que movimenta a economia de Foz do Iguaçu é o turismo. Claro que tem outras áreas importantes, mas o turismo é o nosso cartão de visita, é o alicerce da economia de Foz.

Bianca Penteado

Avião da Gol no aeroporto de Brasília - 27/05/2024 

original

1250x600

610x380

1280x490

300x400

500x240

321x200

square

360x640

320x320

3000x1800

thumbnail

viewImage

Brasil

Passagens aéreas não devem subir após fusão de empresas, diz ministro

247 - As companhias aéreas Azul e Gol anunciaram, nesta quinta-feira (23), acordo de cooperação comercial que vai conectar as suas malhas aéreas no Brasil por meio de um "codeshare" no final de junho. De acordo com <a href="https://g1.globo.com/economia/noticia/2024/05/24/azul-e-gol-anunciam-acordo-de-codeshare-e-irao-compartilhar-voos-domesticos.ghtml">G1</a>, a parceria inclui as rotas domésticas exclusivas, ou seja, operadas por uma das duas empresas.
Codeshare é um acordo entre duas ou mais companhias aéreas que permite que elas compartilhem voos. Em um acordo de codeshare, uma companhia aérea opera um voo com sua aeronave, mas outras companhias aéreas parceiras podem vender assentos nesse voo como se fossem seus. Isso significa que um passageiro pode comprar um bilhete de uma companhia aérea, mas o voo pode ser operado por outra companhia.
Por exemplo, você pode comprar um bilhete da companhia aérea A, mas o voo ser operado pela companhia aérea B. O objetivo do codeshare é oferecer mais opções de destinos e horários aos passageiros, aumentar a conveniência e otimizar a utilização de aeronaves e recursos das companhias aéreas. Um voo de São Paulo para Nova York pode ser vendido pela LATAM e pela American Airlines, mas pode ser operado apenas por uma delas. O bilhete pode ter um código da LATAM (JJ) ou da American Airlines (AA), dependendo de qual companhia vendeu o bilhete, mesmo que a aeronave utilizada seja da outra companhia.

Tag: azul-e-gol

Passagens aéreas não devem subir após fusão de empresas, diz ministro

Azul e Gol anunciam acordo de 'codeshare' e irão compartilhar voos domésticos

Cortes 247

Revista Brasil 247

Tag: azul-e-gol

Passagens aéreas não devem subir após fusão de empresas, diz ministro

Azul e Gol anunciam acordo de 'codeshare' e irão compartilhar voos domésticos

247 nas Redes Sociais

Cortes 247

Revista Brasil 247