247 – Estados Unidos e Índia divulgaram nesta sexta-feira um marco interino para um acordo comercial que reduz tarifas, redesenha a cooperação energética e amplia a coordenação econômica entre os dois países, em um movimento que busca reposicionar cadeias globais de suprimentos e fortalecer alianças estratégicas em meio à disputa geopolítica internacional.
A informação foi publicada pela agência Reuters, que detalhou que o texto anunciado pelos governos reafirma o compromisso com negociações rumo a um acordo bilateral mais abrangente, ao mesmo tempo em que reconhece que “ainda são necessárias” novas rodadas para concluir o pacto.
<h2>Uma “estrutura interina” e o objetivo de chegar a um pacto amplo</h2>
O comunicado conjunto divulgado por Washington e Nova Déli funciona como uma espécie de roteiro: consolida compromissos já anunciados e adiciona itens técnicos — especialmente sobre listas de produtos, parâmetros tarifários e prazos de negociação. A Reuters relatou que autoridades dos dois lados indicaram que a assinatura de um acordo formal é esperada até março, etapa que destravaria a implementação de cortes tarifários indianos sobre exportações americanas.
No centro da arquitetura está a promessa de aprofundar o comércio bilateral e reduzir barreiras — tarifárias e não tarifárias — em setores sensíveis como agricultura, dispositivos médicos e equipamentos de comunicação. Ao mesmo tempo, o entendimento explicita que o processo ainda está em disputa: a Índia, segundo o texto citado pela Reuters, resistiu à pressão dos Estados Unidos para abrir de forma ampla seu mercado agrícola.
<h2>Tarifas: alívio para aliados, 18% como novo patamar e exceções em disputa</h2>
Um dos pontos mais relevantes do anúncio é a fixação de uma tarifa de 18% aplicada pelos Estados Unidos sobre “a maioria” das importações vindas da Índia. De acordo com a Reuters, essa alíquota abrangerá categorias como têxteis e vestuário, couro e calçados, plásticos e borracha, químicos orgânicos, itens de decoração, produtos artesanais e parte do maquinário.
A mudança ocorre após uma escalada tarifária anterior. A Reuters descreveu que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, havia anunciado dias antes uma redução de tarifas americanas sobre produtos indianos para 18% a partir de 50%, em troca de compromissos envolvendo energia e redução de barreiras comerciais. Metade do patamar de 50% teria sido aplicada separadamente como punição ligada às compras indianas de petróleo russo.
O comunicado também prevê, segundo a Reuters, que a Índia terá o mesmo alívio tarifário concedido a outros países aliados que firmaram acordos com os Estados Unidos no setor aeronáutico — incluindo aeronaves e partes — além de um regime de cota para importações de autopeças com tarifa reduzida.
Outro capítulo permanece condicionado: “dependendo” do resultado de uma investigação do governo Trump sobre produtos farmacêuticos e insumos, a Índia poderá obter “resultados negociados” para genéricos e ingredientes, conforme a formulação registrada pela Reuters. Em outras palavras, o tema segue pendente e sujeito ao desfecho da apuração americana.
<h2>Energia e geopolítica: a cláusula do petróleo russo e a pressão de Washington</h2>
A Reuters informou que Donald Trump assinou uma ordem executiva removendo uma tarifa adicional de 25% que incidia sobre bens indianos devido às compras de petróleo russo.
Ainda assim, a medida vem acompanhada de ameaça de reversão: autoridades americanas monitorarão o comportamento indiano e podem recomendar a reimposição da tarifa se o país retomar aquisições de petróleo de Moscou, de acordo com a Reuters. Esse desenho reforça a dimensão política do acordo: não se trata apenas de comércio, mas de alinhamento estratégico em torno da guerra na Ucrânia e da pressão de Washington para restringir vínculos energéticos com a Rússia.
Ao mesmo tempo, a Reuters observou que a declaração conjunta entre Índia e Estados Unidos não menciona explicitamente as compras de petróleo russo nem apresenta um “compromisso formal” indiano sobre o tema — um detalhe que sugere que a linguagem final foi calibrada para permitir margem doméstica a Nova Déli, sem assumir uma formulação pública mais dura.
A estrutura interina também projeta uma reconfiguração das compras indianas de energia. A Reuters relatou que a Índia concordou em direcionar a aquisição de petróleo para fornecedores como os Estados Unidos e a Venezuela, em substituição ao fluxo anterior associado à Rússia.
<h2>Compras de US$ 500 bilhões: aviões, tecnologia e a aposta em cadeias de suprimentos</h2>
O texto citado pela Reuters confirma que a Índia comprará US$ 500 bilhões em bens dos Estados Unidos ao longo de cinco anos. A lista inclui petróleo, gás, carvão metalúrgico, aeronaves e peças, metais preciosos e produtos de tecnologia.
No capítulo tecnológico, a Reuters destacou a referência a unidades de processamento gráfico (GPUs), tipicamente utilizadas em aplicações de inteligência artificial, além de outros itens usados em data centers. O recado é claro: o acordo não se limita a mercadorias tradicionais, mas se conecta ao reposicionamento industrial e à corrida por infraestrutura digital e computacional.
Por outro lado, o compromisso de compras nessa escala reforça uma assimetria política frequentemente presente em negociações de grandes potências com economias emergentes: metas volumosas podem funcionar como instrumento de condicionamento e de dependência comercial, sobretudo quando combinadas com exigências de padrões técnicos e de controle de exportações em tecnologias sensíveis.
<h2>Agricultura e mercado interno: “produtos sensíveis” protegidos, diz Goyal</h2>
A resistência indiana aparece com força na área agrícola. A Reuters informou que o ministro do Comércio, Piyush Goyal, afirmou em postagem na rede X que o acordo protege interesses de agricultores.
Essa formulação é central porque a agricultura é um tema politicamente explosivo na Índia, com histórico de protestos e forte peso eleitoral. O comunicado interino, segundo a Reuters, inclui redução ou eliminação de tarifas indianas para uma ampla gama de produtos alimentícios e agrícolas dos Estados Unidos — como grãos destinados à ração animal, nozes, frutas frescas e processadas, óleo de soja, além de vinho e destilados.
A combinação entre abertura seletiva e proteção de “produtos sensíveis” indica uma tentativa de equilibrar pressões externas e estabilidade interna. Ainda assim, a amplitude da lista mencionada pela Reuters sugere que o setor agrícola seguirá como um dos principais campos de batalha nas próximas rodadas.
<h2>Padrões e barreiras não tarifárias: a disputa por “regras do jogo” no comércio</h2>
Outro eixo decisivo é a agenda regulatória. Segundo a Reuters, a Índia concordou em enfrentar barreiras não tarifárias de longa data em importações de produtos agrícolas, dispositivos médicos e equipamentos de comunicação. As negociações devem ser concluídas em até seis meses para um acordo sobre aceitação de padrões de segurança e licenciamento dos Estados Unidos ou internacionais.
Na prática, a discussão sobre padrões técnicos costuma determinar quem consegue vender e em quais condições. Para economias emergentes, a adoção de normas impostas por centros de poder pode significar ganhos de acesso, mas também perda de autonomia regulatória e maior dependência de certificações externas.
A Reuters também relatou que as partes concordaram em cooperar na fiscalização de controles de exportação sobre tecnologias sensíveis e em tomar ações para enfrentar políticas “não de mercado” de terceiros, referência à China. O texto menciona "non-market policies of third parties", expressão que condensa um objetivo geopolítico: alinhar a Índia a uma agenda de contenção econômica e tecnológica de Pequim.
<h2>Reação política: governo celebra, oposição critica “termos dos EUA”</h2>
Internamente, o acordo já provoca disputa. A Reuters informou que o Partido do Congresso, principal força de oposição, criticou o entendimento por ter sido fechado “em grande parte” nos termos dos Estados Unidos, alegando prejuízos a agricultores e comerciantes e afirmando que o pacto comprometeu interesses nacionais.
A divergência aponta para um problema clássico: acordos apresentados como modernização e “acesso a mercados” podem gerar, simultaneamente, temor de desindustrialização, pressão sobre pequenos produtores e perda de margem de política econômica — especialmente quando associados a metas de compras volumosas e exigências regulatórias.
<h2>O que vem agora: negociações até março e capítulos ainda pendentes</h2>
A estrutura divulgada nesta sexta, segundo a Reuters, é um passo importante, mas não o ponto final. O próprio comunicado reconhece a necessidade de novas negociações para concluir o acordo amplo. Entre os temas que tendem a concentrar tensão estão: agricultura (nível real de abertura e proteção), saúde e farmacêuticos (resultado de investigação americana e tratamento de genéricos), padrões técnicos (aceitação de normas e licenças) e regras para tecnologias sensíveis (export controls e cooperação em fiscalização).
Ao indicar um horizonte de assinatura em março, Washington e Nova Déli sinalizam urgência estratégica, motivada — como descreveu a Reuters — por competição com a China, diversificação de cadeias e segurança energética. O desafio será converter esse impulso geopolítico em um pacto que não aprofunde assimetrias e que sobreviva às pressões internas, especialmente no campo e no comércio, onde cada concessão tende a ter custo político imediato.

Redação Brasil 247

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Mundo

EUA e Índia anunciam acordo comercial provisório, reduzem tarifas e reorientam energia para longe da Rússia

247 - O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou que chegou a um acordo comercial com a Índia após uma conversa telefônica com o primeiro-ministro Narendra Modi. Segundo Trump, o entendimento envolve mudanças tarifárias imediatas e compromissos amplos na área de comércio e energia, incluindo a ampliação das compras indianas de produtos estadunidenses.
As informações foram divulgadas pelo próprio Trump em uma postagem nas redes sociais.O &nbsp;anúncio ocorreu após o diálogo entre os dois líderes sobre comércio internacional e fornecimento de energia.
<h2>Anúncio após conversa entre Trump e Modi</h2>
“Foi uma honra falar com o primeiro-ministro Modi, da Índia, nesta manhã. Ele é um dos meus maiores amigos e um líder poderoso e respeitado de seu país”, escreveu Trump na publicação. Trump disse que a conversa abordou diversos temas, entre eles comércio e a guerra entre Rússia e Ucrânia.
De acordo com Trump, Modi concordou em interromper as compras de petróleo russo. “E Ele concordou em parar de comprar petróleo russo e em comprar muito mais dos Estados Unidos e, potencialmente, da Venezuela. Isso ajudará a ACABAR COM A GUERRA na Ucrânia, que está acontecendo neste momento, com milhares de pessoas morrendo a cada semana!”, escreveu o presidente dos EUA, relacionando essa decisão ao cenário do conflito no Leste Europeu.
<h2>Redução tarifária e compromissos comerciais</h2>
Trump também anunciou mudanças nas tarifas aplicadas ao comércio bilateral. “Por amizade e respeito ao primeiro-ministro Modi e, conforme seu pedido, com efeito imediato, concordamos com um acordo comercial entre os Estados Unidos e a Índia, pelo qual os Estados Unidos cobrarão uma tarifa recíproca reduzida, baixando de 25% para 18%”, afirmou. Segundo ele, a Índia também avançará para reduzir tarifas e barreiras não tarifárias aplicadas a produtos estadunidenses.&nbsp;
<h2>Compras de energia e petróleo no centro do acordo</h2>
Ainda segundo Trump, o primeiro-ministro indiano assumiu o compromisso de ampliar significativamente as compras de produtos dos EUA. “O primeiro-ministro também se comprometeu a ‘comprar americano’, em um nível muito mais alto, além de mais de US$ 500 bilhões em energia, tecnologia, produtos agrícolas, carvão e muitos outros produtos dos EUA”, disse.
O presidente concluiu afirmando que a relação bilateral será fortalecida a partir do acordo e destacou a parceria com Modi, sem acrescentar novos detalhes sobre os próximos passos da implementação do pacto.

Paulo Emilio

O presidente dos EUA, Donald Trump, e o primeiro-ministro indiano, Narendra Modi, apertam as mãos na Casa Branca, em Washington, DC, EUA, em 13 de fevereiro de 2025

Trump anuncia acordo comercial com a Índia para redução de tarifas e fim da compra de petróleo russo

247 – A Índia planeja reduzir as tarifas de importação sobre automóveis vindos da União Europeia para 40% — ante níveis que chegam a 110% — como parte de um acordo de livre comércio que pode ser anunciado já nesta terça-feira, 27 de janeiro de 2026. As informações foram publicadas pela Reuters, com base em fontes familiarizadas com as negociações.
Segundo duas pessoas informadas sobre as conversas, o governo do primeiro-ministro Narendra Modi concordou em cortar imediatamente o imposto para um número limitado de carros do bloco de 27 países, desde que o preço de importação seja superior a 15 mil euros. Com o tempo, a tarifa poderia cair gradualmente até 10%, ampliando de forma inédita o acesso de montadoras europeias ao terceiro maior mercado automotivo do mundo em volume de vendas, atrás apenas de Estados Unidos e China.
As fontes ouvidas pela agência pediram anonimato por se tratar de tratativas confidenciais e sujeitas a mudanças de última hora. O Ministério do Comércio da Índia e a Comissão Europeia, ainda de acordo com a Reuters, não comentaram.
<h2>A “mãe de todos os acordos” e a corrida para anunciar nesta terça-feira</h2>
Índia e União Europeia são esperadas para anunciar na terça-feira a conclusão de negociações longas e complexas para um pacto de livre comércio, após o qual os detalhes finais seriam fechados e o texto, ratificado. O acordo já vem sendo descrito por autoridades e interlocutores como "the mother of all deals" — uma indicação do peso político e econômico atribuído a esse entendimento.
O possível pacto ocorre em um momento em que Nova Délhi busca ampliar exportações e blindar setores estratégicos. A Reuters registra que exportações indianas, como têxteis e joias, foram impactadas por tarifas de 50% dos Estados Unidos desde o fim de agosto, o que elevou a pressão por novos canais comerciais e por condições mais favoráveis de acesso a grandes mercados.
<h2>O que muda nas tarifas e qual seria o alcance do corte</h2>
Hoje, a Índia cobra tarifas de 70% e 110% sobre carros importados, um nível frequentemente criticado por executivos do setor por dificultar a entrada de veículos estrangeiros e encarecer preços ao consumidor. Pelo desenho relatado, o corte para 40% seria imediato, mas restrito a um contingente específico de automóveis europeus.
Uma das fontes afirmou à Reuters que a proposta indiana prevê reduzir o imposto para cerca de 200 mil carros a combustão por ano. O número, porém, também pode ser ajustado até o fechamento do texto, já que cotas e listas de produtos costumam ser um dos últimos pontos a serem lapidados em acordos comerciais.
A lógica do governo Modi, conforme a reportagem descreve, é abrir parcialmente o mercado sem desmontar de uma vez a proteção histórica dada ao setor automotivo doméstico — considerado um pilar industrial e um grande gerador de empregos. Ao mesmo tempo, ao limitar o benefício inicialmente a carros com preço de importação acima de 15 mil euros, a medida tende a atingir sobretudo segmentos médios e superiores, e não o grosso do mercado popular.
<h2>Elétricos ficam fora por cinco anos para proteger investimentos locais</h2>
Um ponto sensível do desenho apresentado pelas fontes é a exclusão dos veículos elétricos a bateria do corte tarifário nos primeiros cinco anos. O objetivo, segundo o que foi relatado à Reuters, é proteger investimentos recentes e planos de expansão de empresas indianas no segmento, como Mahindra &amp; Mahindra e Tata Motors, num mercado ainda considerado nascente.
Após esse período, ainda de acordo com as fontes, os elétricos passariam a seguir um caminho semelhante de redução de imposto. Na prática, isso cria uma “janela de proteção” para que fabricantes locais consolidem escala e cadeia de fornecedores antes de enfrentar um choque direto de importados — um tema que, em vários países, tem sido tratado como parte de estratégias industriais ligadas à transição energética.
<h2>Quem ganha com a abertura e por que a participação europeia é tão baixa</h2>
A redução das tarifas seria um impulso importante para montadoras europeias como Volkswagen, Renault e Stellantis, além de marcas premium como Mercedes-Benz e BMW. A Reuters observa que essas empresas já fabricam localmente na Índia, mas teriam encontrado dificuldade para crescer além de certo ponto, em parte por causa do peso das tarifas sobre modelos importados e componentes.
Com impostos menores, as montadoras poderiam vender veículos importados a preços mais competitivos e “testar” a demanda com um portfólio mais amplo antes de se comprometer com novas fábricas e linhas de produção no país. Esse tipo de estratégia é especialmente relevante em um mercado diverso e altamente sensível a preço, no qual decisões de investimento costumam depender de escala e previsibilidade regulatória.
O dado central, segundo a Reuters, é que fabricantes europeus detêm menos de 4% de participação no mercado indiano de carros — estimado em 4,4 milhões de unidades por ano — hoje dominado pela japonesa Suzuki Motor, além de marcas locais como Mahindra e Tata, que juntas responderiam por cerca de dois terços do setor.
<h2>Um mercado projetado para 6 milhões de unidades e a disputa por investimento</h2>
As projeções citadas pela Reuters indicam que o mercado indiano pode chegar a 6 milhões de unidades anuais até 2030. A combinação de expansão de renda, urbanização e políticas de industrialização reforça a atratividade do país para multinacionais — mas, ao mesmo tempo, mantém acesa a disputa entre abertura comercial e proteção a produtores locais.
A reportagem menciona que algumas empresas já se movimentam para ampliar presença. A Renault, por exemplo, estaria redesenhando sua estratégia na Índia em busca de crescimento fora da Europa, onde montadoras chinesas vêm avançando. Já o grupo Volkswagen estaria finalizando um novo ciclo de investimentos no país por meio da marca Skoda.
Se o acordo avançar nos termos descritos, o capítulo automotivo pode se tornar uma vitrine do novo equilíbrio pretendido por Nova Délhi: permitir maior entrada de importados em segmentos específicos, sinalizar compromisso com integração comercial e, ao mesmo tempo, manter instrumentos de política industrial — especialmente em áreas de tecnologia e transição energética.
<h2>Próximos passos e pontos que ainda podem mudar</h2>
Apesar da expectativa de anúncio na terça-feira, a Reuters enfatiza que as tratativas seguem sob confidencialidade e podem sofrer alterações de última hora. Entre os pontos mais sujeitos a ajuste costumam estar o tamanho das cotas, o ritmo do corte tarifário ao longo do tempo e as salvaguardas para evitar impactos abruptos sobre a indústria local.
Ainda assim, se confirmado, o corte de tarifas para carros europeus representará a maior abertura do setor automotivo indiano em anos — e um recado claro de que a Índia quer ampliar sua inserção comercial em meio a um cenário internacional de disputas tarifárias, reconfiguração de cadeias produtivas e competição por investimentos industriais.

Carros estacionados no porto de Zeebrugge, na Bélgica
18/07/2025 REUTERS/Yves Herman

Índia planeja cortar tarifa de carros europeus para 40% em acordo com a União Europeia, dizem fontes

247 – O Mercosul sinalizou que pode avançar rumo a um acordo de livre comércio com o grupo Brics, após ter firmado, no sábado, um acordo comercial com a União Europeia (UE) em cerimônia realizada no Paraguai.
A informação foi publicada pela teleSUR, com base em agências, e traz declarações do presidente do Paraguai e presidente pro tempore do Mercosul, Santiago Peña, sobre a ampliação das parcerias comerciais do bloco sul-americano e a busca por novas alianças em um cenário internacional cada vez mais instável.
Ao ser questionado se o Mercosul estaria disposto a negociar um tratado com os Brics, Peña respondeu de forma categórica: “Sim, absolutamente”. O dirigente acrescentou que os países fundadores do Mercosul e aqueles em processo de adesão têm demonstrado disposição para ampliar a integração com outros polos econômicos.
Segundo o presidente paraguaio, os países fundadores do Mercosul — Argentina, Bolívia, Brasil, Paraguai e Uruguai — e os que estão em fase de adesão “demonstraram uma enorme abertura para a integração comercial”, o que pode incluir também o grupo formado originalmente por Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul.
Peña afirmou ainda que o Mercosul busca diversificar seus parceiros e acelerar negociações em várias frentes. De acordo com ele, o bloco está avançando em um acordo de livre comércio com os Emirados Árabes Unidos e dando passos para construir uma aliança com Japão, Coreia do Sul e diversos países asiáticos, ampliando o alcance estratégico do Mercosul para além de seus acordos tradicionais.
Ao falar sobre as prioridades no continente asiático, Peña destacou: “Estamos olhando para os países da Ásia com muita atenção, além da China, que é um parceiro estratégico para todos os países da América Latina e do Mercosul”. A declaração reforça a relevância da China para a região, mas também aponta para uma estratégia de ampliar relações com outras economias dinâmicas do continente.
O presidente do Paraguai também citou novas possibilidades de integração econômica com países do Sudeste Asiático, afirmando que o Mercosul enxerga oportunidades em nações como Indonésia e Vietnã. Conforme declarou: “Vemos novos horizontes com a Indonésia, com o Vietnã, e estamos avançando em um acordo de complementação econômica com o Vietnã”.
Peña argumentou que o Mercosul compreende que vive em um “mundo turbulento”, no qual as certezas do passado deixaram de existir. Por isso, segundo ele, os países do bloco estariam obrigados a ser mais ambiciosos e ampliar os horizontes estratégicos para enfrentar os desafios atuais, buscando mais integração, cooperação e multilateralismo.
Se as tratativas com os Brics se confirmarem, a iniciativa pode representar uma nova etapa na agenda externa do Mercosul, abrindo espaço para maior diversificação de mercados, fortalecimento das cadeias produtivas e ampliação das oportunidades de investimentos e desenvolvimento econômico.
A movimentação também reforça a importância da integração regional como instrumento de autonomia e crescimento, especialmente em um período em que os blocos econômicos ganham papel central na disputa por mercados, tecnologia e influência no comércio global.

Presidentes do Paraguai e do Brasil, Santiago Peña e Luiz Inácio Lula da Silva, em Buenos Aires, Argentina - 03/07/2025

Economia

Mercosul está disposto a selar acordo comercial com os BRICS

247 - O aval dado pelo Conselho da União Europeia para a assinatura do acordo comercial com o Mercosul encerra mais de 25 anos de negociações e é tratado pelo governo brasileiro como um movimento de alcance muito mais amplo do que o econômico. No Planalto, a avaliação é de que o tratado tem peso geopolítico relevante, amplia a inserção internacional do país e reforça uma agenda de cooperação em um cenário global marcado pelo avanço do protecionismo. As informações são da <a href="https://www.cnnbrasil.com.br/politica/planalto-ve-em-acordo-mercosul-ue-trunfo-politico-em-pleno-ano-eleitoral/">CNN Brasil</a>.
O governo enxerga o acordo como um instrumento capaz de diversificar parceiros comerciais, reduzir dependências estratégicas e, ao mesmo tempo, fortalecer a narrativa política do presidente Luiz Inácio Lula da Silva em pleno ano eleitoral.
Do ponto de vista econômico, a expectativa é de que o tratado amplie mercados para produtos brasileiros, inclusive em países europeus pouco explorados comercialmente, além de eliminar tarifas e simplificar procedimentos aduaneiros. A Europa é vista pelo governo como um destino com maior estabilidade institucional e espaço para bens de maior valor agregado, enquanto, nas importações, o acordo pode ajudar a reduzir a dependência tecnológica do Brasil em relação aos Estados Unidos e à China.
O caráter multilateral do tratado foi o primeiro ponto destacado por Lula ao comentar a decisão europeia. “Dia histórico para o multilateralismo. Após 25 anos de negociação, foi aprovado o acordo entre Mercosul-União Europeia, um dos maiores tratados de livre comércio do mundo. Em um cenário internacional de crescente protecionismo e unilateralismo, o acordo é uma sinalização em favor do comércio internacional como fator para o crescimento econômico, com benefícios para os dois blocos”, afirmou o presidente.
Na mesma declaração, Lula ressaltou que “o texto amplia alternativas para exportações brasileiras e investimentos produtivos europeus e simplifica regras comerciais para os dois lados. Uma vitória do diálogo, da negociação e da aposta na cooperação e na integração entre os países e blocos”.
O vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB), também celebrou o avanço. Segundo ele, o acordo “promove emprego, investimento e comércio com regras, fortalece o multilateralismo e a sustentabilidade”.
A expectativa do governo brasileiro é que a assinatura formal do tratado ocorra no Paraguai, na próxima semana. Depois disso, o texto ainda precisará ser ratificado pelo Parlamento Europeu e pelos congressos nacionais dos países do Mercosul, incluindo o Congresso Nacional brasileiro.
No Brasil, o Planalto trabalha para que a aprovação legislativa aconteça ainda no primeiro semestre, de modo a permitir que o acordo entre em vigor o quanto antes. Internamente, auxiliares do presidente avaliam que a conclusão do tratado, um dos principais objetivos da política externa de Lula, pode funcionar como um trunfo político em um período de forte disputa eleitoral.
O setor industrial acompanha o processo com expectativa positiva. A Confederação Nacional da Indústria considera que o acordo traz avanços estratégicos para a indústria brasileira e abre espaço para novos negócios, mas defende medidas adicionais para ampliar seus efeitos. “Para isso, vamos precisar de uma agenda muito sinérgica entre órgãos do governo, setor privado e agências estaduais de investimento”, afirmou Frederico Lamego, superintendente de Relações Internacionais da CNI.
Juntos, Mercosul e União Europeia reúnem cerca de 718 milhões de pessoas e um Produto Interno Bruto combinado superior a US$ 22 trilhões, o que faz do tratado o maior acordo comercial já firmado pelo bloco sul-americano. O texto prevê a eliminação de tarifas sobre aproximadamente 90% das exportações entre os dois lados, em um processo gradual que pode levar mais de uma década para ser plenamente implementado.
Do lado europeu, há interesse especial em ampliar o acesso a matérias-primas críticas, incluindo minerais estratégicos. A formação de maioria no Conselho da União Europeia só foi possível após a mudança de posição da Itália, que passou a apoiar o acordo depois da inclusão de salvaguardas, mecanismos de proteção em caso de crises de mercado, recursos antecipados para agricultores europeus e ajustes tarifários em produtos como fertilizantes.
Ao anunciar a decisão, a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, classificou o momento como histórico e afirmou que o acordo envia uma “sinalização forte” de que a Europa leva a sério suas prioridades, com potencial para gerar crescimento, oportunidades e maior prosperidade para cidadãos e empresas. Ainda assim, países como Polônia, França, Hungria, Irlanda e Áustria votaram contra o tratado, pressionados por setores agrícolas preocupados com a concorrência internacional.

Otávio Rosso

Brasil

Planalto vê acordo UE-Mercosul como trunfo político para as eleições

247 – Depois de quase duas décadas de negociações, o acordo comercial entre Mercosul e União Europeia foi finalmente concluído e já provoca repercussão no Brasil. Jorge Viana, presidente da ApexBrasil, comemorou a decisão e atribuiu ao presidente Lula um papel decisivo para destravar o entendimento, ressaltando também a atuação do Itamaraty e do escritório brasileiro em Bruxelas.
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“Então, depois de quase duas décadas, o acordo saiu e acho que o presidente Lula teve um papel essencial”, afirmou Viana, ao destacar o trabalho diplomático e institucional que ajudou a concluir a etapa final do tratado.
<h2>O maior acordo econômico do mundo, segundo Viana</h2>
Segundo Jorge Viana, o tratado Mercosul–União Europeia caminha na contramão de uma tendência internacional recente de enfraquecimento de mecanismos multilaterais e de retração do livre-comércio. Ele apontou que, enquanto “o mundo está desfazendo acordo” e a OMC perdeu centralidade, o entendimento entre os dois blocos consolida um marco global.
“Agora, esse acordo vai num sentido contrário do que o mundo está andando. O mundo está desfazendo acordos, a própria OMC perdeu a importância e nós estamos falando do maior acordo econômico do mundo, Mercosul, União Europeia”, disse.
Viana ressaltou os números que, em sua avaliação, tornam o pacto histórico. “Estamos falando de uma população de mais de 700 milhões de habitantes e um PIB de perto de 22 trilhões de dólares”, afirmou. Ele comparou esse montante com outras potências: “Só perde para o dos Estados Unidos, que é de 29 trilhões e passa o da China que são 19 trilhões de dólares”.
<h2>Comércio Brasil–União Europeia chega perto de US$ 100 bilhões</h2>
Ao abordar o impacto direto para o Brasil, Jorge Viana destacou o volume comercial atual com o mercado europeu e enfatizou que se trata de uma relação economicamente relevante e equilibrada.
“O comércio entre o Brasil, pesquisando só o Brasil com a União Europeia, pensando na União Europeia como uma ação conjunta, é perto de 100 bilhões de dólares”, afirmou. Segundo ele, trata-se do segundo maior comércio do Brasil com o mundo, atrás apenas da China.
Viana também destacou um aspecto estratégico: “O bom é que ele é equilibrado”, disse, referindo-se ao equilíbrio entre exportações e importações. Ele apontou ainda que o último ano foi especialmente positivo para essa relação comercial: “Isso foi assim, o ano passado foi um ano ótimo”.
<h2>Potencial de crescimento e efeito sobre indústria brasileira</h2>
Na avaliação do presidente da ApexBrasil, o acordo amplia oportunidades de crescimento tanto para o Brasil quanto para o bloco europeu, com reflexos que vão além do agronegócio.
“Então o potencial de crescimento para a economia brasileira e também para pra União Europeia nesse nesse acordo com Mercosul é fundamental”, declarou.
Ele ressaltou que uma parcela relevante das exportações brasileiras já envolve produtos industrializados ou processados, o que reforça a importância do tratado para a indústria nacional. “O Brasil, mais de 1/3 do daquilo que a gente exporta é indústria de processamento, não são produtos só do agronegócio”, disse.
<h2>Integração entre regiões complementares pode favorecer consumo e exportações</h2>
Outro ponto sublinhado por Viana foi a complementaridade econômica entre os países do Mercosul — em sua maioria tropicais — e uma das regiões de maior potencial de consumo do planeta.
Ao concluir, ele celebrou o simbolismo da notícia no início do ano. “Então, temos muito que celebrar. Não tem maneira melhor de começar 2026 do que com essa notícia do acordo sendo resolvido numa parte e agora seguindo pro legislativo para entrar em vigor”, disse.

Jorge Viana celebra acordo Mercosul–União Europeia e destaca papel de Lula na conclusão após quase duas décadas

247 – A China continua sinalizando às diplomacias do Mercosul que mantém interesse estratégico em negociar um acordo comercial com o bloco, mesmo reconhecendo que a iniciativa ainda não é viável no curto prazo. A informação foi apurada pelo jornal Valor Econômico, em <a href="https://valor.globo.com/google/amp/opiniao/assis-moreira/coluna/china-mantem-interesse-estrategico-em-acordo-com-o-mercosul.ghtml">coluna do jornalista Assis Moreira</a>, que detalha a postura chinesa de manter o tema permanentemente na agenda, com flexibilidade política e visão de longo prazo.
Segundo o Valor, o governo chinês tem comunicado aos países do Mercosul que não trabalha com expectativas imediatas de conclusão de um acordo, mas procura preparar pacientemente o terreno para que a negociação se torne possível no futuro. A estratégia se insere em um contexto mais amplo de reconfiguração do comércio internacional, marcado por tensões geopolíticas, disputas comerciais e pela busca de alternativas às políticas unilaterais adotadas pelos Estados Unidos.
As turbulências na economia global têm sido tão intensas que propostas antes consideradas inviáveis passaram a ser vistas como aceitáveis ou, ao menos, dignas de análise. No caso do Mercosul, cresce a percepção de desgaste com as táticas protelatórias da União Europeia para concluir o acordo birregional, o que abre espaço para a discussão de novas parcerias estratégicas.
O histórico recente do Uruguai ilustra as dificuldades políticas envolvidas. Por muitos anos, Montevidéu tentou negociar um acordo bilateral com a China. Apesar da simpatia inicial de Pequim, as autoridades chinesas deixaram claro que um entendimento exclusivo não avançaria, para evitar constrangimentos com o Brasil, já que um acordo apenas com o Uruguai seria interpretado como um enfraquecimento do Mercosul.
Mesmo no âmbito do bloco, um acordo preferencial com a China enfrenta obstáculos adicionais. As exportações chinesas seguem em forte expansão, e em 2024 o maior crescimento percentual das vendas externas da China ocorreu justamente para o Brasil, com alta de 22%. Em 2025, o ritmo dos embarques chineses para o mercado brasileiro continua superior ao das exportações brasileiras para a China, reduzindo o superávit comercial do Brasil na relação bilateral.
Esse desequilíbrio ajuda a explicar parte das resistências internas. Atualmente, a maior parte das medidas antidumping em vigor no Brasil recai sobre produtos chineses, refletindo a preocupação da indústria nacional com a concorrência asiática. Ao mesmo tempo, há dificuldades políticas dentro do Mercosul, começando pela relação estreita da Argentina com os Estados Unidos, que buscam conter a influência chinesa na região a partir de uma versão mais intervencionista da doutrina Monroe.
Apesar das pressões de Washington, o desempenho exportador da China continua impressionando parceiros comerciais. Em novembro, o país registrou superávit comercial de US$ 1 trilhão, evidenciando sua capacidade de diversificar vendas externas com produtos competitivos em preço e qualidade.
Paradoxalmente, enquanto amplia sua presença como grande exportador, Pequim começa a endurecer o acesso ao próprio mercado. A mais recente preocupação dos parceiros é uma investigação que pode resultar na imposição de cotas para a importação de carne bovina. Caso a restrição seja confirmada, o Brasil deverá ser um dos países mais afetados.
A indústria brasileira historicamente demonstra cautela em relação ao aprofundamento dos fluxos comerciais com a China. Ainda assim, em 2023, quando o Valor já havia noticiado a sinalização chinesa de interesse em um acordo com o Mercosul, representantes da Confederação Nacional da Indústria defenderam que o diálogo não precisaria começar por um tratado amplo de livre comércio, mas poderia avançar por caminhos intermediários, como acordos de facilitação de comércio.
<h2>Posição estratégica da China</h2>
A estratégia chinesa no comércio internacional ajuda a entender esse movimento. Pequim construiu uma posição estratégica apoiando-se, em parte, nos benefícios de acordos de livre comércio, com concessões tarifárias mútuas. Atualmente, a China mantém 23 acordos desse tipo em vigor, envolvendo 30 países e blocos regionais, como a Asean. Outros dez acordos estão em negociação e oito em fase de estudo.
Na América Latina, a China já possui acordos de livre comércio com Chile, Peru, Costa Rica e Equador. Também negocia com Honduras e Panamá e conduz um estudo de viabilidade com a Colômbia.
Nesse contexto, a China segue avançando com força no Mercosul e demonstra disposição para esperar o tempo necessário. Como observa o Valor, Pequim aposta na paciência estratégica que seu sistema político permite para, no futuro, discutir um acordo comercial preferencial com o bloco sul-americano.

China sinaliza interesse em acordo comercial com o Mercosul

247 - A França voltou a manifestar oposição à assinatura imediata do acordo comercial entre a União Europeia e o Mercosul. Às vésperas de uma cúpula do bloco europeu em Bruxelas, o presidente Emmanuel Macron afirmou que o país considera o texto insuficiente e avalia que ainda há pendências relevantes antes de qualquer decisão final. As informações são da Reuters.
Segundo Macron, o principal entrave está na falta de garantias claras sobre reciprocidade nas regras comerciais e sobre mecanismos eficazes de controle dos produtos envolvidos no acordo.&nbsp;
Durante conversa com jornalistas, o presidente francês foi enfático ao justificar a posição de Paris. “Acreditamos que os números não fecham e que esse acordo não pode ser assinado (...) trata-se da consistência da Europa e de uma Europa que protege sua agricultura e seus produtores”, declarou Macron.

Presidente francês Emmanuel Macron - 13/8/2025  

França não está pronta para assinar acordo UE-Mercosul, diz Macron

247 –&nbsp;A política comercial adotada pelo presidente argentino Javier Milei acaba de dar mais um passo no desmonte da estrutura produtiva do país. A avaliação é do articulista Juan Garriga, do jornal Página/12, cuja análise revela que o acordo anunciado com os Estados Unidos replica um modelo pensado para economias muito menores e com baixa industrialização — algo que, segundo ele, corresponde a “um punhal no coração” da indústria argentina.
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No texto publicado pelo Página/12, Garriga destaca que o entendimento segue o mesmo esquema oferecido por Washington a Equador, El Salvador e Guatemala: os norte-americanos mantêm os aranceles gerais impostos este ano, concedem exceções apenas em itens que não produzem e, em troca, exigem abertura profunda de setores estratégicos argentinos. Não há, segundo o articulista, qualquer benefício diferenciado ao aliado Javier Milei — a Argentina é tratada como parte de um pacote genérico de países que “entregam muito e recebem pouco”.
<h2>Abertura sem contrapartidas e perda de soberania regulatória</h2>
O ponto mais sensível apontado pelo Página/12 é o alto nível de assimetria. Enquanto Washington assegura a manutenção de seus mecanismos de proteção comercial, exige da Argentina compromissos em áreas sensíveis como normas sanitárias, trabalhistas, ambientais, digitais e de propriedade intelectual. Tudo sem especificar de forma clara quais vantagens concretas o país sul-americano receberá em troca.
O quadro se agrava, observa Garriga, porque o acordo impõe a adoção de normas e certificações dos Estados Unidos para alimentos, medicamentos, dispositivos médicos, veículos e produtos agrícolas — substituindo órgãos como ANMAT, SENASA e INAL e reduzindo a autonomia regulatória argentina. “Sob o pretexto de ‘padrões internacionais’, o país ficaria obrigado a aplicar normativas externas que ignoram suas prioridades produtivas e sanitárias”, escreve.
A Casa Branca, por sua vez, não abre mão de sua própria estrutura regulatória, preservando totalmente sua soberania.
<h2>Argentina nivelada por baixo e inserida na disputa geopolítica</h2>
Outro ponto enfatizado é que o modelo aplicado não considera as diferenças estruturais entre os países. Equador, El Salvador e Guatemala têm economias primarizadas e exportam bens que não competem com a indústria norte-americana. Já a Argentina atua justamente em setores onde existem disputas diretas — agro, siderurgia, alumínio, química e farmacêutica.
A ausência de estudos de impacto e de análise setorial coloca o país em risco, afirma o articulista. Além disso, o acordo busca transformar a Argentina em um mercado aberto para produtos norte-americanos ao mesmo tempo em que restringe a entrada de bens provenientes de “economias não mercantis”, expressão usada para limitar a competição chinesa. Dessa forma, o país acaba inserido passivamente na guerra comercial global.
<h2>Reações da indústria, do campo e da política</h2>
As primeiras reações já surgem em diversos setores. Na indústria farmacêutica, o diretor executivo da Cilfa, Eduardo Franciosi, afirmou que o setor apoia acordos equilibrados, mas ressaltou que o anúncio traz apenas orientações amplas: “Até que se conheça o texto final será difícil prever os impactos”, disse, destacando a incerteza diante de possíveis pressões sobre patentes e produção de genéricos.
No agronegócio, a Bolsa de Cereais de Buenos Aires valorizou iniciativas de inserção internacional, enquanto a Sociedade Rural declarou apoio preliminar, mas advertiu que aguarda os detalhes finais para medir os efeitos sobre a cadeia agroindustrial.
No plano político, as críticas são mais contundentes. O ex-diretor de Aduanas Guillermo Michel afirmou que “à Argentina chegou a fatura após o apoio norte-americano à campanha de Milei”. Já o ex-embaixador na China Sabino Vaca Narvaja foi categórico: “Se você perde a normativa interna, é uma cessão de soberania enorme. É uma lei de bases adequada aos Estados Unidos.” Segundo ele, o acordo replica a lógica da reforma estrutural interna, mas aplicada ao comércio exterior.
O economista Claudio Loser, ex-diretor do FMI, avaliou que não se trata formalmente de um tratado de livre-comércio, embora seja “o mais parecido” possível sem romper o Mercosul. Ainda assim, implica obrigações significativas sem criar mecanismos institucionais equivalentes.
A crítica mais dura vem do economista Jorge Carrera, para quem chamar o anúncio de “acordo” é um “abuso da linguagem”: “O que se assinou foi uma imposição unilateral: a Argentina aceita as exigências tradicionais e novas dos Estados Unidos para facilitar importações desde lá e melhorar sua posição competitiva frente à Ásia e à Europa.”
<h2>Consequências geopolíticas e o risco para outras negociações</h2>
Carrera alerta que o texto final pode conter cláusulas ainda mais onerosas e que, por ora, o que existe é um convênio de facilitação de importações norte-americanas, somado à limitação de importações de terceiros países. Ele questiona como a Argentina argumentará suas demandas na negociação Mercosur–União Europeia após aceitar condições tão assimétricas.
Para Garriga, a mensagem enviada ao mundo é clara: o governo argentino está disposto a firmar acordos com mínima reciprocidade, mesmo em temas centrais de sua economia.
<h2>Um gesto político que cobra seu preço</h2>
A análise publicada no Página/12 conclui que o acordo funciona como segunda etapa do apoio geopolítico recebido por Milei, após a intervenção do presidente Donald Trump durante sua campanha e do uso do swap bilateral. Agora, esse apoio se converte em um esquema comercial que aprofunda a dependência, reduz a autonomia regulatória e pressiona ainda mais a já fragilizada indústria nacional.
Segundo o articulista Juan Garriga, a soma desses elementos permite compreender “como Milei assassinou a indústria argentina” — não por um ato isolado, mas por um alinhamento automático e sem contrapartidas com os interesses de Washington.

O presidente dos EUA, Donald Trump, recebe o presidente da Argentina, Javier Milei, na Casa Branca em Washington, DC, EUA, em 14 de outubro de 2025

América Latina

Entenda como Milei assassinou a indústria argentina

247 – Durante entrevista coletiva na Malásia, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva avaliou de forma positiva sua recente reunião com o presidente Donald Trump e afirmou que as relações entre Brasil e Estados Unidos caminham para uma nova fase de entendimento direto entre os dois líderes. “Se depender de mim e do Trump vai ter acordo”, declarou Lula, destacando que “agora não tem mais intermediário, é o presidente Lula com o presidente Trump”.
Lula afirmou que, em breve, não haverá mais problemas nas relações bilaterais e ressaltou que as diferenças ideológicas não impedem boas relações entre os países. “O fato de termos posições ideológicas diferentes não nos impede de ter boas relações”, observou o presidente, acrescentando que entregou por escrito tudo o que pensa sobre a relação entre as duas nações.
Segundo Lula, o encontro foi marcado por respeito e franqueza, com uma conversa focada em temas políticos e econômicos de interesse mútuo. “Foi surpreendentemente boa a relação com o presidente Trump”, avaliou.
<h2>Defesa das instituições e equilíbrio comercial</h2>
O presidente também disse ter sido firme ao afirmar que são impensáveis as punições a ministros da Suprema Corte brasileira, consideradas inaceitáveis sob qualquer perspectiva diplomática. Lula destacou ainda que é infundada a visão de que o Brasil tem superávit comercial com os Estados Unidos, defendendo uma análise equilibrada sobre o fluxo de trocas entre os dois países.
Sobre a disputa comercial em curso, Lula reiterou que o objetivo do Brasil é suspender a taxação imposta e abrir espaço para negociar um entendimento duradouro. Ele reconheceu o direito de cada país defender seus interesses, mas enfatizou a importância do diálogo. “Um presidente tem o direito de taxar outros países quando sofre prejuízos”, ponderou.
Encerrando a coletiva, Lula afirmou que o espírito de negociação deve prevalecer nas relações bilaterais. “Se tem uma coisa que eu aprendi na minha vida é negociar. Vamos ter uma relação exemplar, como nos últimos 200 anos”, concluiu o presidente.
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Poder

“Se depender de mim e do Trump vai ter acordo”, diz Lula

Reuters - O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, testará sua capacidade de fazer acordos em uma viagem à Ásia, uma região prejudicada por suas políticas comerciais, enquanto pairam dúvidas sobre sua tão esperada reunião com o presidente da China, Xi Jinping.
Trump, que deixou Washington na noite de sexta-feira, está pronto para uma viagem de cinco dias à Malásia, Japão e Coreia do Sul, sua primeira viagem à região e a mais longa viagem ao exterior desde que assumiu o cargo em janeiro.
O presidente republicano espera acumular acordos sobre comércio, minerais essenciais e de cessar-fogo antes de se voltar para o desafio mais difícil, um encontro cara a cara com Xi na quinta-feira na Coreia do Sul.
Trump também está trabalhando para manter a conquista da política externa de seu segundo mandato, um cessar-fogo frágil que ele ajudou a negociar no conflito Israel-Gaza, enquanto a guerra russa na Ucrânia e uma guerra comercial com a China continuam.
Washington e Pequim aumentaram as tarifas sobre as exportações um do outro e ameaçaram interromper o comércio de minerais e tecnologias essenciais.
A viagem foi anunciada formalmente pela Casa Branca na quinta-feira. Os detalhes continuam em andamento, incluindo a reunião entre os líderes das duas maiores economias do mundo.
Nenhum dos lados espera um avanço que restaure os termos de comércio que existiam antes da posse de Trump em janeiro, de acordo com uma pessoa familiarizada com as conversas.
Em vez disso, as conversas entre os dois lados para se prepararem para a reunião se concentraram em administrar as divergências e em melhorias modestas.
Um acordo provisório poderia incluir um alívio limitado nas tarifas, uma extensão das taxas atuais ou o compromisso da China de comprar soja e aviões da Boeing fabricados nos EUA. Pequim renegou promessas semelhantes em um acordo de 2020 com Trump.
Washington poderia permitir que mais chips de computador de ponta fluíssem para Pequim, que, por sua vez, poderia afrouxar os controles sobre ímãs de terras raras que irritaram Trump.
Ou as negociações podem não resultar em nada.
Na quarta-feira, o secretário do Tesouro dos Estados Unidos, Scott Bessent, disse que o encontro entre Trump e Xi será "uma conversa de canto", sugerindo que não haveria nada formal. Mais tarde, Trump disse aos repórteres que os dois teriam "uma reunião bastante longa", permitindo que eles "resolvessem muitas de nossas perguntas, dúvidas e nossos enormes ativos juntos".
A China não confirmou que uma reunião está planejada.
Trump é esperado na cúpula da Associação das Nações do Sudeste Asiático, que começa no domingo em Kuala Lumpur, na Malásia.
A caminho da Malásia, Trump deverá fazer uma parada para reabastecimento no Catar, onde se encontraria brevemente com o emir e o primeiro-ministro a bordo do avião presidencial Força Aérea Um, de acordo com um funcionário da Casa Branca. O Catar tem sido um mediador no conflito em Gaza.
Em Kuala Lumpur, ele pode acompanhar a assinatura de um acordo de cessar-fogo entre a Tailândia e o Camboja. O acordo formalizaria um pacto que encerrou o pior conflito em anos entre os dois países em julho.
Após essa parada, Trump irá ao Japão para se encontrar com Sanae Takaichi, a primeira-ministra recém-eleita do país. Espera-se que Takaichi afirme os planos de seu antecessor de aumentar os gastos militares e de fazer US$550 bilhões em investimentos direcionados por Trump nos Estados Unidos.
Em seguida, em Busan, na Coreia do Sul, Trump planeja se encontrar com Xi antes de uma cúpula de comércio internacional. Trump deve retornar a Washington antes do início do fórum de líderes da Cooperação Econômica Ásia-Pacífico, de acordo com o cronograma anunciado pela Casa Branca na quinta-feira.
Trump ameaçou aumentar as tarifas sobre as importações chinesas para um total de cerca de 155% a partir de 1º de novembro se eles não conseguirem chegar a um acordo. É quase certo que isso provocará uma reação de Pequim e colocará fim a uma trégua que impediu os aumentos de tarifas.

Presidente dos EUA, Donald Trump 
16/10/2025

Trump quer fechar acordo com presidente da China durante viagem à Ásia

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) afirmou nesta quinta-feira (23) que o Mercosul deve avançar até o fim de 2025 nas negociações para um acordo de comércio preferencial com a Indonésia. A declaração foi feita durante um fórum econômico em Jacarta, capital do país do Sudeste Asiático. Lula destacou que a presidência brasileira do bloco regional pretende consolidar novas parcerias comerciais e fortalecer a integração entre países do Sul Global.
<h2>Avanço nas tratativas e integração com o Sudeste Asiático</h2>
“Durante nossa atual presidência no Mercosul, até o final do ano, vamos avançar nas tratativas para um acordo de comércio preferencial Mercosul–Indonésia”, afirmou o presidente, de acordo coma<a href="https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/lula-mercosul-avancara-em-acordo-comercial-com-indonesia-ate-fim-do-ano/"> CNN Brasil</a>. Segundo ele, o objetivo é diversificar as relações econômicas do bloco, tradicionalmente concentradas na Europa e na América do Norte.
Lula também propôs medidas de facilitação de comércio em moedas locais entre os países que integram os Brics. O presidente ressaltou que tanto o Brasil quanto a Indonésia já contam com sistemas eficientes de pagamento instantâneo — o PIX e o QRIS — o que, segundo ele, pode impulsionar a integração financeira e reduzir a dependência do dólar nas transações internacionais.
<h2>Comércio pode triplicar nos próximos anos</h2>
Na avaliação do presidente, o atual volume de comércio entre Brasil e Indonésia, estimado em cerca de US$ 6,3 bilhões, está muito abaixo do potencial das duas economias. Ele projetou que o intercâmbio poderia atingir valores entre US$ 15 bilhões e US$ 20 bilhões por ano.
“Em 2024, o intercâmbio foi de 6,3 bilhões. Queria dizer que isso é pouco para um país de 280 milhões de habitantes e outro de 215 milhões, com tanta similaridade. Poderíamos ter trabalhado o suficiente para ter um comércio acima de 15 ou 20 bilhões de dólares”, declarou Lula.
<h2>Estabilidade e previsibilidade para investidores</h2>
Durante o evento, Lula reforçou o compromisso do Brasil com a segurança jurídica e a estabilidade institucional. Ele afirmou que o país oferece condições favoráveis para novos investimentos.
“Penso que, se não houver da parte dos empresários o esforço necessário, o comércio dos países não será forte. Uso palavras que não são mágicas, mas necessárias para convencer algumas pessoas a fazer investimento: estabilidade fiscal, política, jurídica, econômica, social e previsibilidade. Isso o Brasil faz questão de oferecer ao investidor”, completou.

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