Eve fecha acordos com empresas do Brasil e dos EUA para fornecer até 104 aeronaves elétricas

247 - A Eve Air Mobility, empresa controlada pela Embraer voltada ao desenvolvimento de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical (eVTOL), anunciou dois importantes acordos nesta semana que reforçam seu protagonismo no futuro da mobilidade aérea urbana. Segundo reportagem da Folha de S.Paulo, a companhia assinou uma carta de intenção com a norte-americana Future Flight Global para a possível venda de até 54 eVTOLs. Dias antes, no domingo (15), já havia confirmado um acordo vinculativo com a operadora brasileira Revo e sua controladora, a Omni Helicopters International, para a compra de até 50 aeronaves — totalizando 104 unidades encomendadas.

Embora os detalhes financeiros da negociação com a Future Flight não tenham sido divulgados, a vice-presidente comercial da Eve, Megha Bhatia, afirmou que a parceria “lança as bases para encomendas substanciais futuras conforme eles expandem sua frota”. A operadora norte-americana pretende iniciar suas operações em São Paulo, que conta atualmente com uma das maiores frotas de helicópteros do mundo — cerca de 400 aeronaves — e mais de 200 helipontos. A expansão para outras regiões metropolitanas brasileiras, como o Rio de Janeiro, também está nos planos da empresa.

O acordo com a Revo marca um passo ainda mais concreto na trajetória da Eve rumo à operação comercial dos eVTOLs. O contrato, estimado em R$ 1,39 bilhão, prevê entregas a partir do quarto trimestre de 2027. “Essas aeronaves serão fundamentais para viabilizar nosso projeto de transformar a mobilidade oferecida pela Revo, proporcionando uma solução segura, sustentável e escalável, capaz de conectar as pessoas e elevar o padrão de conveniência para nossos clientes”, declarou João Welsh, CEO da Revo.

A Eve destaca que esses acordos representam a transição de uma fase intensiva de desenvolvimento para uma etapa de execução do novo modal. Com isso, a empresa consolida sua posição de liderança global no mercado de mobilidade aérea urbana de nova geração. O modelo de operação deverá integrar, futuramente, serviços porta a porta, com o uso combinado de carros, bagagens e voos curtos de aeronaves elétricas para conectar áreas estratégicas, como a zona sul de São Paulo ao Aeroporto Internacional de Guarulhos.

O protótipo em escala real da aeronave já foi exibido em eventos internacionais e tem chamado a atenção pelo design inovador e pela proposta de sustentabilidade. A expectativa é que os eVTOLs transformem o transporte urbano, reduzindo o tempo de deslocamento em grandes centros e diminuindo a emissão de carbono, em comparação com os helicópteros tradicionais.